Programa Introductorio al Comercio Exterior LOGÍSTICA PARA EL EXPORTADOR

Jorge Andrade28 de agosto de 2013

09h00 – 13h00

CONSIDERACIONES EN CASO DE EMERGENCIA:

En caso de un incendio o sismo, por favor tomar en cuenta las siguientes reglas:• Salir en calma.• Mujeres embarazadas y colaboradores discapacitados

tendrán prioridad en la salida.• Coordinar con un compañero el apoyo necesario.• De ser posible mujeres no utilizar tacos para evacuar.• No lleve consigo ningún material ni objeto.• Salir en calma con los brazos sobre la cabeza.• Evacuación en filas cruzadas, no empujarse.• Salir por la puerta hasta punto de encuentro,

enumerarse.

2

2.1 LOGÍSTICA INTEGRAL2.1 LOGÍSTICA INTEGRAL

Procesos a través de los cuales se logra que lleguen los bienes desde el área de producción al mercado, en el caso de las exportaciones implica una serie de actividades que se inter-relacionan para lograr llegar al cliente.

PRINCIPIOS DEL PROCESO LOGÍSTICOPRINCIPIOS DEL PROCESO LOGÍSTICO

-  Distribución de los centros secundarios para dar pie a la distribución de planta.

-  Reducción en tiempos y costos de transporte minimizando distancias, recorridos y cualquier flujo pesado en el tráfico de transporte.

-   Reducción de espacios desperdiciados o mal distribuidos en planta aprovechando la altura de las naves.

-    Apoyar la supervisión y seguridad dentro de las instalaciones, reduciendo pérdidas y evitando los riesgos.

PRINCIPIOS DEL PROCESO LOGÍSTICOPRINCIPIOS DEL PROCESO LOGÍSTICO

-  Conservar si es posible el orden al reducir los controles, la contabilización y errores.

-    Reducir costes

-  Emplear sistemas muy flexibles, que puedan adaptarse a cualquier necesidad cambiante y prever la expansión futura.

-  Consultar a todas las secciones afectadas, valorando las alternativas existentes, persuadiendo a todos los implicados sobre su conveniencia

LOGÍSTICA

ComercialProceso de administrar

estratégicamente el flujo mercancías

destinadas al consumo

Militar

Satisfacer necesidades

Flujo de los recursos que una organización va a necesitar para la realización de sus

actividades

Ejecución eficiente

FUNDAMENTO FUNDAMENTO

APLICACIÓN DE LOGÍSTICA INTEGRAL APLICACIÓN DE LOGÍSTICA INTEGRAL

2

1

4

3

5

6 7

INCIO: CLIENTE

FIN: FIN: CLIENTECLIENTE

PROBLEMAS

• Falta de coordinación y cooperación.

• Elección de un medio de transporte no adecuado.

• Proveedores no confiables.

• Falta en inventario en cualquiera de sus modalidades.

• Problemas de comunicación.

• Problemas de tiempo.

2.2 CONTRATACIÓN INTERNACIONAL2.2 CONTRATACIÓN INTERNACIONAL

En la actualidad las actividades de comercio exterior son de gran

importancia, como consecuencia de la globalización podemos llegar a

cualquier parte del mundo con nuestros productos. Es fundamental definir

claramente las reglas de juego y alcance los acuerdos negociados.

IMPORTANCIAIMPORTANCIA

CONTRATO DE COMPRA Y VENTA CONTRATO DE COMPRA Y VENTA INTERNACIONALINTERNACIONAL

• El Contrato de compraventa es firmado por el exportador e importador y evidenciado por el documento de contrato respectivo, el cual contiene las características y provisiones de la transacción comercial externa, e incluye las condiciones de transporte, seguro y entrega, términos de pago, así como el tipo de cotización (Incoterms).

•Es recomendable que toda negociación comercial internacional se formalice preferiblemente por escrito (telex, fax etc.) La oferta debe ser firme, precisa dirigida a la persona determinada, ( de lo contrario no es más que una simple propuesta comercial) debe fijarse un plazo al comprador para su aceptación.

CONTENIDO DEL CONTRATOCONTENIDO DEL CONTRATO

Descripción de la mercancía: calidad y cantidad.Referencia a normas internacionales.Descripción del embalaje y el marcado.Modo de transporte.Fecha de entrega.Control de conformidad.Garantía de la mercancía.Instrucciones de utilización.Incoterms convenido.Precio.Moneda de pago.Condiciones y lugar de pago.Sistemas de pago.Documentos necesarios.

http://www.uncitral.org/pdf/spanish/texts/sales/cisg/V1057000-CISG-s.pdf

2.3 OFERTA DE EXPORTACIÓN2.3 OFERTA DE EXPORTACIÓN

Detallamos los puntos que, a nuestro juicio, debe contener una oferta exportable bien confeccionada. Desde ya que el empresario deberá adaptar esta enumeración a su caso particular pudiendo obviar o ampliar algunos de estos en la medida de sus necesidades.

CONTENIDO GENERALCONTENIDO GENERAL

•Denominación de la mercadería (comercial y técnica);

•Descripción del o los producto/s;

•Posición arancelaria de cada producto;

•Precio y cláusula de exportación (precio de exportación);

•Ofrecimiento de muestras (aclarando si van con o sin valor comercial);

•Cantidad máxima por período de tiempo;

•Tiempo de entrega después del pedido;

•Descuentos posibles por cantidad y nivel de compra;

•Características del envase y/o embalaje (especialmente en lo relativo a

normas medio ambientales);

•Unidad de producto por envase y/o embalaje;

•Peso y dimensiones del embalaje;

•Ofrecimiento de folletos y catálogos;

•Instrumento de pago (Orden de Pago, Cobranza,

• Carta de Crédito)

•Plazos de pago en función de instrumento;

•Intereses en el caso de financiación;

•Validez de la oferta;

•Referencias bancarias.

•Control de calidad y certificaciones;

•Acuerdos entre países.http://www.proecuador.gob.ec/servicio-al-exportador/guia-del-exportador/

2.4 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA OFERTA EXPORTABLE

TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA

CARGA PERECIBLE CARGA GENERAL

TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA

CARGA FRÁGIL CARGA LÍQUIDA

MERCADERÍA VS. CARGAMERCADERÍA VS. CARGA

Producto que se

comercializa

Mercancía lista para

transporte

MERCANCÍA

CARGA

ETIQUETAS DE MANEJOETIQUETAS DE MANEJO

TIPOS DE EMPAQUE Y EMBALAJETIPOS DE EMPAQUE Y EMBALAJE

SACOS PALLETS

GAVETAS

2.5 TÉRMINOS DE NEGOCIACIÓN 2.5 TÉRMINOS DE NEGOCIACIÓN (Incoterms)(Incoterms)

•International Commerce Terms (Incoterms)

•Es un conjunto de reglas para la interpretación

de los términos comerciales en un contrato de

venta.

•Son publicados y actualizados regularmente

por la Cámara Internacional de Comercio

(ICC).

•En la última edición se definen 11 Incoterms.

•Base legal, publicación 715/S.http://www.proecuador.gob.ec/servicio-al-exportador/intercoms/

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

• Comercial: establece “Ventajas Competitivas”

• Legal: establece y determina derechos, obligaciones de

las partes en cuestión a la entrega de las mercancías.

• Fiscal: determina las cantidades deducibles y/o

incrementables en transacciones internacionales.

• Aduanal: establece parte de la base gravable a través del

desglose de incrementables.

IMPACTO GENERAL DE SU IMPACTO GENERAL DE SU UTILIZACIÓNUTILIZACIÓN

Establecen un conjunto de reglas de carácter

facultativo, que permiten acordar los derechos

y obligaciones del Vendedor como del

Comprador, en las transacciones

comerciales nacionalesnacionales e internacionales.

¿QÚE HACEN?¿QÚE HACEN?

ESTRUCTURA DE LOS INCOTERMSESTRUCTURA DE LOS INCOTERMS

• Son acrónimos – siglas identificadas por 3 letras (FOB).

• Se debe señalar el lugar convenido de entrega y la revisión usada

(FOB puerto de Guayaquil-Ecuador, Incoterms ® 2010).

• Se agrupan de la MENOR a la mayor obligación del vendedor.

• Deben utilizarse correctamente de acuerdo al medio de transporte.

RESUMEN DE INCOTERMSRESUMEN DE INCOTERMSEE FF CC DD

Incoterms •EXW En Fábrica

•FCA, Libre Transportista;•FAS, Libre al Costado del Buque; y, •FOB, Libre a Bordo

•CFR Costo y Flete;•CIF Costo Seguro y Flete; •CPT Porte Pagado Hasta; y, •CIP Porte y Seguro Pagado Hasta

•DAT, Entregado en la terminal; •DAP, Entregado en el lugar; y, •DDP, Entrega en Destino con Derechos Pagados

Concepto Único término donde el vendedor no corre ningún riesgo en la venta. La entrega de la mercancía se hace en los almacenes del vendedor.

El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido por el comprador. En la localidad del vendedor

El vendedor contrata el transporte para entregar la carga en un punto de destino del lado del comprador. El vendedor no toma riesgo de la mercancía después de despachar la carga.

El vendedor toma todos los riesgos y responsabilidades necesarios para llevar la mercancía al país de destino.

2.6 EXPORTACIÓNEXPORTACIÓN

Es el régimen aduanero que permite la salida definitiva de mercancías en libre circulación, fuera del territorio aduanero ecuatoriano o a una Zona Especial de Desarrollo Económico, con sujeción a las disposiciones establecidas en la normativa legal vigente.

Una vez gestionado el RUC en el Servicio de Rentas Internas, se deberá:

Paso 1Adquirir el Certificado Digital para la firma electrónica y autenticación otorgado por las siguientes entidades:Banco Central del Ecuador: http://www.eci.bce.ec/web/guest/Security Data: http://www.securitydata.net.ec/

Paso 2Registrarse en el portal de ECUAPASS:(http://www.ecuapass.aduana.gob.ec)Aquí se podrá: 1. Actualizar base de datos 2. Crear usuario y contraseña 3. Aceptar las políticas de uso 4. Registrar firma electrónica

REGISTRO PARA EXPORTAR

DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓNDECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN

•Revisar el boletín 32-2012, en el cual se encuentra un video

demostrativo sobre el registro al portal ECUAPASS.

(http://www.aduana.gob.ec/archivos/Ecuapass/videos/Registro%20de

%20uso%20de%20Representante%20Legal.zip)

•El Consejo Nacional de Comercio Exterior e Inversiones (COMEXI)

estableció que los exportadores adicionalmente se registren con el

Ministerio de Industrias y Competitividad cuando se refieran a:

•Exportaciones de chatarra y desperdicios metales ferrosos y no

ferrosos. Resolución 400 del 13 de septiembre de 2007 y

publicada en el Registro Oficial Suplemento 233 del 17 de

diciembre de 2007.

•Exportaciones de cueros y pieles. Resolución 402 del 13 de

septiembre de 2007 y publicada en el Registro Oficial 222 del 29

de noviembre de 2007.

PROCESO DE EXPORTACIÓNPROCESO DE EXPORTACIÓNSe inicia con la transmisión electrónica de una Declaración Aduanera de Exportación (DAE) en el nuevo sistema ECUAPASS, la misma que podrá ser acompañado ante una factura o proforma y documentación con la que se cuente previo al embarque, dicha declaración no es una simple intención de embarque sino una declaración que crea un vínculo legal y obligaciones a cumplir con el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador por parte del exportador o declarante.

Los datos que se consignarán en la DAE son:

•Del exportador o declarante •Descripción de mercancía por ítem de factura•Datos del consignante•Destino de la carga•Cantidades•Peso; y demás datos relativos a la mercancía.

Los documentos digitales que acompañan a la DAE a través del

ECUAPASS son:

•Factura comercial original.

•Autorizaciones previas (cuando el caso lo amerite).

•Certificado de Origen electrónico (cuando el caso lo amerite)

Una vez aceptada la DAE, la mercancía ingresa a Zona

Primaria del distrito en donde se embarca, producto de lo cual

el depósito temporal la registra y almacena previo a su

exportación.

Al exportar se le notificará el canal de aforo asignado, los

mismos que pueden ser:

•Canal de Aforo Documental

•Canal de Aforo Físico Intrusivo

•Canal de Aforo Automático

Para el caso del Canal de Aforo Automático, la autorización de

salida, entiéndase con ello la autorización para que se

embarque, será automático al momento del ingreso de la carga

a los depósitos temporales o zonas primarias.

•En el caso del Canal de Aforo Documental se designará al

funcionario a cargo del trámite, al momento del ingreso de la carga,

luego de lo cual procederá a la revisión de los datos electrónicos y

documentación digitalizada; y procederá al cierre si no existieren

novedades. En lo cual cualquier observación será registrada

mediante el esquema de notificación electrónico previsto en el nuevo

sistema. Una vez cerrada la Declaración Aduanera de Exportación

(DAE) cambiará su estado a salida autorizada y la carga podrá ser

embarcada.

•En el caso del Canal de Aforo Físico Intrusivo se procede según lo

descrito anteriormente adicional al proceso la inspección física de la

carga y su corroboración con la documentación electrónica y

digitalizada.

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