Programa de Control de La Fauna Silvestre en Aeropuertos

8/12/2019 Programa de Control de La Fauna Silvestre en Aeropuertos

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CORPAC S.A. PROGRAMA PARA EL CONTROL DE LA FAUNA SILVESTREGERENCIA DE OPERACIONES DE AEROPUERTOS AEROPUERTO PADRE ALDAMIZ DE PUERTO MALDONADO

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SUPERVISADO POR: REVISIN: ORIGINAL

FECHA: Agosto, 2008

CORPORACIN PERUANA DE AEROPUERTOS Y AVIACIN COMERCIALCORPAC S.A.

PROGRAMA PARA EL CONTROL DE LA FAUNASILVESTRE AEROPUERTO PADRE ALDAMIZ DE

PUERTO MALDONADO

GERENCIA CENTRAL DE AEROPUERTOS

2008

CORPAC S.A.


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N D I C E G E N E R A L

Pag.

1. SECCIN 1- GENERALIDADES.................................................. ................5

1.1 PROCEDIMIENTO PARA LAS ENMIENDAS.... ..5 1.2 PAGINA DE ENMIENDAS. 6

1.3 LISTA DE PGINAS EFECTIVAS.7

1.4 INTRODUCCIN.. 8

1.5 REGULACIONES RELACIONADAS Y REFERENCIAS TCNICAS.....8

1.5.1 Regulaciones relacionadas .8

1.5.2 Referencias tcnicas .... 10

1.6 DEFINICIONES.... .. 12

2. SECCIN 2 - OBJETIVOS, FUNCIONES YRESPONSABILIDADES....16

2.1 OBJETIVOS..16

2.2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES.................................16

2.2.1 Jefe de Aeropuerto16

2.2.2 Coordinador del Programa de Fauna Silvestre ...16

2.2.3 Oficial de Control de la Fauna Silvestre17

2.2.4 Jefatura de Operaciones.17

2.2.5 Torre de Control .18

2.2.6 Oficina AIS / ARO ..18

2.2.7 COM / MET.19

2.2.8 Jefatura de Seguridad del Aeropuerto ..... 19

2.2.9 Servicio de Salvamento y Extincin de Incendios .. 19


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3. SECCIN 3 - SITIOS ATRACTIVOS, INVENTARIO DE FAUNASILVESTRE Y TCNICAS DE CONTROL..............20

3.1 IDENTIFICACIN DE LOS SITIOS ATRACTIVOS PARA LAFAUNA SILVESTRE DENTRO DEL AERDROMO Y SU ENTORNO203.1.1 Focos de atraccin de fauna silvestre en el aeropuerto y su entorno.

Acciones para su erradicacin o modificacin... 20

3.2 EVALUACIN DE LA FAUNA SILVESTRE QUE REPRESENTA UNRIESGO PARA LA AVIACIN.................................24

3.2.1 Especies de fauna silvestre detectados en el aeropuertoy sus inmediaciones..24

3.2.2 Aplicacin de tcnicas de dispersin, repulsin, exclusin y remocin

de fauna silvestre...27

4. SECCIN 4- PROCEDIMIENTOS DEL PROGRAMA 29

4.1 PROCEDIMIENTO DE RESPUESTA INMEDIATA PARALA DISPERSIN DE FAUNA SILVESTRE... 29

4.2 PROCEDIMIENTO DE DISPERSIN Y REPULSIN DE LAFAUNA SILVESTRE.32

4.2.1 Instructivo para la dispersin, repulsin, exclusin y remocinde la fauna silvestre... 34

4.3 PROCEDIMIENTO PARA LA NOTIFICACIN DE CHOQUES CON AVES.38

4.4 PROCEDIMIENTO PARA INSPECCIONES EN LOS PUNTOS DEINTERS O SITIOS ATRACTIVOS PARA LA FAUNA SILVESTRE..41

4.5 CAPACITACIN Y CONCIENTIZACIN.43

4.6 EVALUACIN DEL PROGRAMA PARA EL CONTROL DE LA FAUNASILVESTRE44

4.7 CRONOGRAMA ANUAL DE ACTIVIDADES PARA EL CONTROL DE LAFAUNA SILVESTRE.44


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5. SECCIN 5 ANEXOS. FORMATOS Y PLANOS DELPROGRAMA PARA EL CONTROL DE FAUNA SILVESTRE.....45

5.1 FORMATOS...45

Anexo 01. Informe de Dispersin Y Repulsin de Fauna Silvestre . .46

Anexo 02. Reporte de Hallazgo de Fauna Silvestre ...47

Anexo 03. Registro de Observaciones Horarias sobre Presencia de FaunaSilvestre en el Aeropuerto y su Entorno ... 48

Anexo 04. Formulario de Notificacin de Choques con Aves . 49

Anexo 05. Formulario Suplementario de Notificacin de los Choquescon Aves. .....50

Anexo 06. Lista de Asistencia de Inspeccin de Sitios de Inters....51

Anexo 07. Acta de Inspeccin de Sitios de Inters . ....................52

Anexo 08. Formato de Programa Ambiental para Sitios de Inters queGeneran Peligro Aviario al Aeropuerto....53

Anexo 09. Cronograma Anual de Actividades para el Control de Fauna Silvestredel Aeropuerto... 54

Anexo 10. Reporte de incursin de fauna en rea de movimiento .......55

Anexo 11. Registro mensual de incursin de fauna en rea de movimiento 56

5.2 PLANOS .57

Anexo 12. Plano General Reticular del Aeropuerto ..58

Anexo 13. Plano de Ubicacin de los Focos de Atraccin de Fauna Silvestredel Aeropuerto.......59


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1. SECCIN 1 - GENERALIDADES

1.1 PROCEDIMIENTO PARA LAS ENMIENDAS

CORPAC S.A. deber revisar y enmendar, siempre que sea necesario, el Programapara el Control de la Fauna Silvestre del Aerdromo, para mantener la exactitud de lainformacin registrada en el mismo.

Cuando la DGAC determine la necesidad de revisar el Programa para el Control de laFauna Silvestre del Aerdromo, solicitar a CORPAC S.A., que proceda a la respectivaenmienda, indicando las causas que la motivan.

Cuando CORPAC S.A. requiera efectuar una revisin del Programa para el Control dela Fauna Silvestre del Aerdromo, comunicar por escrito a la DGAC, con la debidaantelacin.

El reemplazo de las hojas enmendadas, deber ser debidamente registrado en losFormatos: Pgina de Enmiendas" y " Lista de Pginas Efectivas" presentados en losnumerales 1.2 y 1.3 de la Seccin 1.

ESPACIO INTENCIONALMENTE DEJADO EN BLANCO


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1.2 PGINA DE ENMIENDAS

N REV. FECHA DE APLICACIN FECHA DE INSERCIN ANOTADO POR PGINA


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1.3 LISTA DE PGINAS EFECTIVAS

PAG N EDITADA(FECHA)

REVISION PAG N EDITADA(FECHA)

REVISION

1 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 31 AGOSTO, 2008 ORIGINAL2 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 32 AGOSTO, 2008 ORIGINAL3 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 33 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 4 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 34 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 5 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 35 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 6 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 36 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 7 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 37 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 8 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 38 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 9 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 39 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 10 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 40 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 11 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 41 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 12 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 42 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 13 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 43 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 14 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 44 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 15 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 45 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 16 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 46 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 17 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 47 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 18 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 48 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 19 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 49 AGOSTO, 2008 ORIGINAL

20 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 50 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 21 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 51 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 22 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 52 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 23 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 53 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 24 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 54 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 25 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 55 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 26 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 56 AGOSTO, 2008 ORIGINAL27 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 57 AGOSTO, 2008 ORIGINAL28 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 58 AGOSTO, 2008 ORIGINAL29 AGOSTO, 2008 ORIGINAL 59 AGOSTO, 2008 ORIGINAL30 AGOSTO, 2008 ORIGINAL


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1.4 INTRODUCCIN

La presencia de aves en el aeropuerto y sus inmediaciones, as como la incursin de faunaen el rea de movimiento, son peligros que pueden ocasionar incidentes o accidentes deaviacin.

Cabe sealar que la naturaleza y magnitud del problema con fauna silvestre que enfrentaun aeropuerto en particular, depende de muchos factores como son: el tipo y volumen detrfico areo, de la diversidad y tamao de las poblaciones de fauna silvestre local comomigratoria y principalmente debido a la existencia o proliferacin de focos de atraccindentro del aeropuerto y su entorno.

Mediante la R. D. N 013-2003-MTC/12, se aprueba la Directiva Tcnica Extraordinaria N03 que establece requisitos tcnicos y condiciones operativas de seguridad para la gestinde la fauna silvestre en los aerdromos del pas.

El propsito de la DTE N 03 es minimizar y evitar choques de aeronaves con faunasilvestre que pongan en riesgo la seguridad de los pasajeros, personal aeronutico,mercancas y aeronaves, mediante la implementacin de un Sistema de Gestin delPeligro de la Fauna silvestre a cuyo efecto se conformar el Comit de Aerdromo parael Control de la Fauna Silvestre y se crear un Programa para el Control de la Faunasilvestre.

En este contexto, la Corporacin Peruana de Aeropuertos y Aviacin Comercial CORPAC S.A., a travs de la Gerencia de Operaciones de Aeropuertos, ha elaborado elpresente PROGRAMA PARA EL CONTROL DE LA FAUNA SILVESTRE DEL AEROPUERTOPADRE ALDAMIZde Puerto Maldonado, acorde con las normativas nacionales einternacionales, para su observancia y aplicacin con el propsito fundamental deminimizar y evitar los choques de aeronaves con fauna silvestre.

1.5 REGULACIONES RELACIONADAS Y REFERENCIAS TCNICAS.

1.5.1 REGULACIONES RELACIONADAS

- Anexo 14 Aerdromos. Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI).

En la Seccin 9.4 Reduccin de peligros debidos a las aves, se establecen las siguientesnormas:

9.4.1 "El peligro de choques con aves en un aerdromo o en sus cercanas se evaluarmediante:a) el establecimiento de un procedimiento nacional para registrar y notificar los choques

de aves con aeronaves; y

b) la recopilacin de informacin proveniente de los explotadores de aeronaves, delpersonal de los aeropuertos, etc., sobre la presencia de aves en el aerdromo o en lascercanas que constituye un peligro potencial para las operaciones aeronuticas".


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La norma 9.4.2 establece que Se recopilarn informes sobre choques con aves y seenviarn a la OACI para su inclusin en la base de datos del Sistema de notificacin de laOACI de los choques con aves (IBIS).

Por otra parte, la norma 9.4.3, dispone: Cuando se identifique un peligro de choque conaves en un aerdromo, la autoridad competente deber tomar medidas para disminuir elnmero de aves que constituyen un posible peligro para las operaciones de las aeronaves,utilizando medios para ahuyentarlas de los aerdromos o de sus proximidades.

Asimismo, la norma 9.4.4 seala que: La autoridad competente tomar medidas paraeliminar o impedir que se instalen en los aerdromos o sus cercanas, vertederos debasura, o cualquier otra fuente que atraiga a las aves, a menos que un estudio aeronuticoapropiado indique que es improbable que den lugar a un problema de peligro aviario

- Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil del Per. Decreto supremo N 050-2001-MTC.

En el Artculo 2 se establece que los aspectos de orden tcnico y operativo que regulanlas actividades aeronuticas civiles se rigen por:

a) Los Anexos Tcnicos del presente Reglamento aprobados por el MTC medianteResolucin Ministerial, sobre la base de los Anexos del Convenio de Chicago y lasnormas y mtodos recomendados por la OACI,

b) Las Regulaciones Aeronuticas del Per (RAP);c) Las directivas y manuales tcnicos y de procedimientos que expide la DGAC;d) Los documentos, circulares y normas tcnicas complementarias establecidas por la

DGAC.

- Regulaciones Aeronuticas del Per, RAP-139-Certificacin de Aeropuertos.En la Seccin 139.513 Gestin del peligro de la fauna silvestre, de la Subparte F:Operacin, se establece que:

(a) Deber implementarse un Sistema de Gestin del Peligro de la Fauna Silvestre,asimismo conformar un Comit de Aerdromo para el control de la fauna silvestrey de acuerdo al DOC. OACI 9137-AN/898 Parte 3 Manual de Servicios deAeropuerto, el explotador de aerdromo deber designar al coordinador delPrograma para el Control de Fauna Silvestre, al oficial de control de faunasilvestre y determinar las dependencias de los aerdromos que participarn en suejecucin;

(b) El explotador de aerdromo elaborar y aplicar un Programa para el Control de laFauna Silvestre;

(c) Los reportes de notificacin de choques con aves, as como los reportes dehallazgos de fauna silvestre debern enviarse mensualmente a la DGAC;

(d) El explotador de aerdromo deber adoptar las medidas necesarias con la finalidadde evitar el cultivo y uso del terreno del aerdromo, que genere un atractivo para lafauna silvestre;


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(e) El explotador de aerdromo deber poner en conocimiento de las empresas y elpersonal del aerdromo, la existencia del Programa del Aerdromo para el Controlde la Fauna Silvestre;

(f) El explotador de aerdromo deber erradicar los rboles cercanos a las pistas deaterrizaje y calles de rodaje, hasta una distancia de por lo menos, ciento cincuenta(150) metros del eje y de su proyeccin; y

(g) El explotador de aerdromo deber disponer la realizacin de un estudios de lafauna silvestre que se relaciones con las actividades aeroportuarias y proporcionelas bases para el mejoramiento del Programa para el Control de la FaunaSilvestre.

- Directiva Tcnica Extraordinaria N 03 de la DGAC. R.D. N 013-2003 - MTC/12.

Establece los requisitos tcnicos y condiciones operativas de seguridad para la gestin dela fauna silvestre en aerdromos del pas.

El propsito de esta norma es minimizar y evitar choques de aeronaves con faunasilvestre que pongan en riesgo la seguridad de los pasajeros, personal aeronutico,mercancas y aeronaves. Para ello los operadores de los aerdromos debernimplementar un "Sistema de Gestin del Peligro de la Fauna Silvestre" a cuyo efectoconformarn el "Comit de Aerdromo para el Control de la Fauna Silvestre" y crearn un"Programa para el Control de la Fauna Silvestre".

- Reglamento de la Ley Forestal y de Fauna Silvestre. Decreto Supremo N 014- 2001-AG.

Su principio fundamental es propender el manejo y aprovechamiento sostenible de losrecursos forestales y de fauna silvestre.

En su Captulo VI - Manejo y aprovechamiento de la fauna silvestre, define a la "CazaSanitaria" como una actividad autorizada y supervisada por el INRENA.

Asimismo, en el Artculo 253- Caza sanitaria en caso de peligro inminente, seala que "Encaso de peligro inminente para la vida de personas se puede realizar la caza sanitaria,informando a la dependencia regional o local ms cercana del INRENA".

1.5.2 REFERENCIAS TCNICAS

- Doc. 9137-AN/898. Manual de servicios de aeropuertos. Parte 3.Reduccin del peligro que representan las aves.

Este Manual de la OACI ofrece al personal de aeropuertos la informacin necesaria paracrear y aplicar un sistema de organizacin eficiente para limitar la presencia de aves en elaeropuerto. Asimismo, se describen a grandes rasgos diversas estructuras normativaspara tratar con eficacia el problema de la limitacin de las poblaciones de aves y destaca laimportancia que reviste una organizacin y planificacin para establecer un programa delimitacin de aves con resultados satisfactorios.


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Entre otros aspectos, tambin se abordan temas relacionados a los motivos de lapresencia de aves en los aeropuertos y sobre las modificaciones en el uso de los terrenosque se requieren en un aeropuerto y su entorno para eliminar todo lo que signifique unatractivo para las aves.

- Doc. 9332-AN/909. Manual sobre el sistema de notificacin de la OACIde los choques con aves (IBIS).

El sistema de notificacin de la OACI de los choques con aves (IBIS) es un sistemaprevisto para recopilar y difundir informacin sobre los choques que ocurren comoconsecuencia de una colisin entre una aeronave y aves.

En este Manual se describe dicho sistema de notificacin, los formatos de notificacin dechoques con aves, las claves que se utilizan para el registro, almacenamiento de los datosy los tipos de anlisis de los datos notificados disponibles.

- Doc. 9184-AN/902. Manual de planificacin de aeropuertos. Parte 2.Utilizacin del terreno y control del medio ambiente.

Proporciona orientaciones acerca de cmo planificar la utilizacin de los terrenos prximosa los aeropuertos y de los aspectos ambientales que hay que considerar en relacin con laconstruccin y actividades de los aeropuertos, a fin de prevenir, evitar y controlar losimpactos ambientales negativos al entorno.

Enfoca tambin el tema de la utilizacin del terreno y el control del medio ambiente con elobjeto de planificar los aeropuertos y sus alrededores para salvaguardar la seguridad delas operaciones areas y dentro de ello se formula directrices para el aprovechamiento deterrenos dentro del aeropuerto y su entorno para evitar la proliferacin de actividadesincompatibles con la aviacin que pueden fomentar la presencia de fauna silvestre en elaeropuerto y su zona de influencia.

- Doc. 9774 AN/969. Manual de certificacin de aerdromos.

Brinda orientacin a los Estados para establecer su sistema de reglamentacin para lacertificacin de aerdromos terrestres.

Dentro de los detalles de los procedimientos operacionales de aerdromo y medidas deseguridad, considera la gestin del peligro de la fauna silvestre relacionado con losprocedimientos que se deben establecer para enfrentar los peligros planteados para lasoperaciones de aeronaves por la presencia de aves o mamferos, y donde se deben

incluir: la evaluacin del peligro de la fauna, la implantacin del programa de control de lafauna y los nombres y funciones de las personas responsables para manejar los peligrosde la fauna.

- Doc. 9859 AN/460. Manual de gestin de la seguridad operacional.

En dicho Manual se define la Seguridad operacional como el estado en que el riesgo delesiones a las personas o daos a los bienes se reduce y se mantiene en un nivelaceptable, o por debajo del mismo, por medio de un proceso continuo de identificacin depeligros y gestin de riesgos.


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Dentro de este contexto, la OACI seala que los Estados deben cumplir con establecer unprograma de seguridad operacional para lograr un nivel aceptable de seguridad en lasoperaciones de la aviacin y recalca que es indispensable el establecimiento de unsistema de gestin de la seguridad operacional (SMS) para poner en prctica lasactividades conducentes a la seguridad operacional de modo integrado y coherente.

Asimismo, se indica que como mnimo un SMS deber:

a) Identificar los peligros para la seguridad operacional;

b) Asegurar que se aplican las medidas correctivas necesarias para mitigar los riesgosy peligros; y

c) Prever una supervisin permanente y una evaluacin peridica del nivel deseguridad operacional logrado.

- Manejo de Fauna Silvestre en Aeropuertos. Administracin de Aviacin Federal.Departamento de Agricultura de los Estados Unidos de Norteamrica.

Diseado para proporcionar informacin tcnica amplia al personal de los aeropuertos yservir como referencia acerca de la legislacin y normatividad para el desarrollo,implementacin y evaluacin de los planes de manejo de la fauna silvestre que representaun riesgo a la aviacin.

1.6 DEFINICIONES.

- Ahuyentadores sonoros/visuales . - Equipo porttil o instalado en el vehculo deinspeccin del SEI o Equipo de Seguridad, usado para ahuyentar/dispersar a la faunasilvestre.

- AIS/ARO.- Servicios de informacin aeronutica / Oficina de notificacin de losservicios de trnsito areo.

- rea de m aniobras .- Parte del aerdromo que ha de utilizarse para el despegue,aterrizaje y rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas.

- rea de m ovim iento.- Aquellas partes del aerdromo que ha de utilizarse para eldespegue, aterrizaje y rodaje de las aeronaves, integrada por el rea de maniobras ylas plataformas.

- Binoculares.- Instrumento para lograr mayor alcance visual, para detectar y/oidentificar la presencia de fauna silvestre en el aeropuerto y sus inmediaciones.

- COM.- Comunicaciones

- Can de estr uen do a gas pr op ano .- Cilindro hueco que produce una explosin atravs de la ignicin de una cantidad especifica de propano en intervalos programadoso eventuales, cuyo ruido tiene como intencin provocar temor y ahuyentar a la faunasilvestre.

- Carabina.- Lanzador de balines a presin.

- C.O.E.- Centro de Operaciones de Emergencia.


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- Com itde Aerdro m o para el Contr ol de la Fauna Silvestre.- Organizacin queagrupa a diversas entidades pblicas y privadas cuya finalidad es la de reducir el riesgoque pueda causar la fauna silvestre a las aeronaves y que normalmente son factoresexternos al aerdromo.

-Choqu e o impacto co n aves.-

Se considera choques de aeronaves con aves cuando:

1. Un piloto reporta haber impactado con una o ms aves.

2. Se evidencia un dao estructural a la aeronave generado por el impacto de una o msaves.

3. La presencia de aves en el aerdromo tuvo efectos negativos significativos durante unvuelo, como despegue o aterrizaje abortados, desborde de la pista de aterrizaje porparte de la aeronave para evitar la colisin, parada de emergencia a alta velocidad ocualquier maniobra producto de un inminente choque con ave (este concepto se aplicade igual forma a cualquier choque o impacto con cualquier tipo de fauna silvestre).

- Choqu e con faun a silvestre en el aeropu erto.- Son aquellos que se producen hastauna altura de 60 m (200 pies) durante la aproximacin / aterrizaje y de hasta 150 m(500 pies) durante el despegue / ascenso.

- DGAC.- Direccin General de Aeronutica Civil.

- Dispersin.- Actividades encaminadas al control inmediato de la fauna silvestre querepresente un riesgo para el normal desarrollo de las operaciones areas, con el objetode dispersarlos del radio de influencia para la seguridad aeronutica.

- Escopeta de cartuchos.- Arma de fuego que utiliza cartuchos, empleada paraahuyentar y dispersar a la fauna silvestre.

- Exclusin. - Se refiere a las tcnicas de modificacin de hbitat para minimizar oeliminar la accesibilidad o disponibilidad de fuentes de alimento, cobijo y agua, ascomo las barreras fsicas para evitar el ingreso de fauna silvestre a las instalacionesdel aerdromo.

- Fauna silvestre.- Cualquier animal silvestre, incluyendo mamferos, aves, reptiles,peces, anfibios, moluscos, crustceos, celentreos u otros invertebrados, incluyendocualquiera de sus partes, productos, huevos o su descendencia; animales salvajes ydomsticos que se encuentran fuera del control de sus propietarios.

- Focos de atraccin de fauna s ilvestre.- Cualquier estructura hecha por el hombre,prctica de uso del suelo o cualquier caracterstica geogrfica, ya sea natural oartificial, que pueda atraer o dar sustento a fauna silvestre que represente un riesgopara la aviacin dentro de la zona aeronutica, rea de movimiento y plataforma. Estosatractivos pueden incluir determinadas condiciones arquitectnicas y de paisaje, sitiosde depsito de deshechos, plantas de tratamiento de aguas residuales, actividadesagrcolas o acucolas, minas o humedales.

- Foreing Objet Dam age (FOD).- Dao por objetos extraos. Objetos como piezas opartes mecnicas, fragmentos de pavimentos, latas, material de construccin, trapos,rocas, arena, basura, partes de fauna silvestre, etc. al estar presentes en lasplataformas, calles de rodaje, pistas y sus inmediaciones, pueden generar accidentesde aviacin y/o ocasionar daos severos a los motores de las aeronaves al seringestadas.


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- Hallazgos de fauna silvestre. - Cualquier observacin de fauna silvestre quecomprometa la seguridad de los pasajeros, aeronaves y tripulacin; as como restos defauna silvestre encontrados en la pista de aterrizaje o cercanas.

- Herram ientas para captu rar m amferos .- Mallas, redes, prtigas u otrosmecanismos.

- IBIS.- Sistema de notificacin de la OACI de los choques con aves.

- Incur sin d e fauna en rea de mo vim iento . - Ingreso inesperado de personas novinculadas al sistema aeroportuario (pobladores, pastores), ganado domstico, canes,y otras especies de fauna silvestre terrestre (liebres, gatos, roedores, reptiles, ofidios,etc.) al rea de movimiento del aeropuerto y que pueden significar un peligro para lasoperaciones de aterrizaje y despegue de las aeronaves.

- INRENA.- Instituto Nacional de Recursos Naturales.

- Lanzadores.- Instrumento utilizado para eyectar los cartuchos pirotcnicos o deestruendos.

- MET.- Meteorologa

- METAR.- Informe meteorolgico aeronutico ordinario (en clave meteorolgicaaeronutica)

- NOTAM.- Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contieneninformacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin de cualquierinstalacin aeronutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportunoes esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.

- OACI.- Organizacin de Aviacin Civil Internacional.- Pi ro tcn ic os .- Diversos tipos de proyectil de combustin disparados por rifles,

escopetas, pistolas, lanzadores u otro dispositivo, que producen ruido, estruendo, luz yhumo con el objeto de ahuyentar a la fauna silvestre.

- Program a para el control d e la fauna silvestre.- Texto escrito y desarrollado por elaerdromo donde considera toda la organizacin, responsabilidades, funciones yprocedimientos respecto al control de la fauna silvestre.

- Plataform a (APRON).- Aquella parte de un aerdromo terrestre destinada para lasoperaciones de estacionamiento de aeronaves, embarque y desembarque depasajeros y carga y de abastecimiento de combustible.

- Remocin.- Se refiere a la aplicacin de tcnicas de captura, reubicacin, o bien elsacrificio de los animales objetivo. A menudo es necesario contar con un permisoestatal para realizar la captura o sacrifico de aves o mamferos protegidos por elEstado.

- Repulsin, - Se refiere a las tcnicas diseadas para lograr que un sitio deje de seratractivo para las aves, o para hacer que la fauna silvestre se sienta incomoda otemerosa. Los repelentes funcionan afectando los sentidos del animal a travs derecursos qumicos, auditivos o visuales.

- RWY.- Pista de aterrizaje.


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- SEI.- Servicio de Salvamento y Extincin de Incendios.

- SENASA.- Servicio Nacional de Sanidad Agraria.

- Ser v ic io de t rns it o areo . - Expresin genrica que se aplica, segn el caso, a losservicios de informacin de vuelo, alerta, asesoramiento de trnsito areo, control detrnsito areo.

- Sistema de g estin d el peligro d e la fauna silvestre.- Concepto que involucra elfuncionamiento y manejo que realiza el "Comit de Aerdromo para el Control de laFauna Silvestre" y la aplicacin de los mecanismos y procedimientos establecidos enel "Programa para el control de la Fauna Silvestre".

- TWR.- Torre de Control de Aerdromo.

- TWY.- Calle de rodaje.



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2. SECCIN 2 - OBJETIVOS, FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES

2.1 OBJETIVOS.

Como parte del Sistema de Gestin del Peligro de la Fauna Silvestre del Aeropuerto, elPrograma para el Control de la Fauna Silvestre establece la organizacin, define lasresponsabilidades y funciones del personal involucrado, comprende la implementacin delos procedimientos de control y la ejecucin de las actividades necesarias con el propsitode minimizar y evitar los choques de aeronaves con fauna silvestre.

Dentro de este contexto, el programa tiene como objetivos especficos lograr la limitacinde la presencia de fauna silvestre en el aeropuerto y sus inmediaciones, propiciar elmanejo ambiental de los focos de atraccin de fauna silvestre con miras a lograr suerradicacin, cumplir con la notificacin de los choques de aeronaves con aves, fomentarla capacitacin del personal y asegurar el mantenimiento ordenado de los registros y ladocumentos del sistema.

2.2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES

2.2.1 JEFE DE AEROPUERTO.

Asegurarse que el Sistema de Gestin del Peligro de la Fauna Silvestre del aerdromofuncione y sea eficiente.

Conformar y presidir el Comit de Aerdromo para el Control de la Fauna Silvestre.

Elaborar y aplicar el Programa para el Control de la Fauna Silvestre del Aeropuerto.

Designar al Coordinador del Programa de Fauna Silvestre Designar al Oficial de Control de la Fauna Silvestre

Convocar a las dependencias del aeropuerto y autoridades locales involucradas, entorno a la realizacin de las actividades necesarias para lograr la erradicacin de lospeligros relacionados con la fauna silvestre.

Fomentar la capacitacin del personal involucrado y la concientizacin de lasautoridades y poblaciones locales en torno a la problemtica del peligro de la faunasilvestre.

Evaluar peridicamente el Programa para el Control de la Fauna Silvestre delaeropuerto.

Formular el cronograma anual de actividades/metas para el control del peligro de lafauna silvestre del aerdromo para su aprobacin en reunin de Comit y velar por sucumplimiento.

2.2.2 COORDINADOR DEL PROGRAMA DE FAUNA SILVESTRE.

Desarrollar las actividades administrativas necesarias para la implementacin yaplicacin del Programa para el Control de la Fauna Silvestre del Aerdromo.


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Coordinar con las dependencias involucradas la ejecucin de las actividades delimitacin de fauna silvestre y efectuar las acciones de seguimiento para elcumplimiento de las metas y objetivos planteados.

Efectuar las acciones de coordinacin necesarias para asegurar el cumplimiento delas notificaciones de choques de aeronaves con aves, los reportes de incursin defauna en rea de movimiento y los hallazgos de fauna silvestre.

Asegurar la ejecucin de las actividades diarias de control de fauna silvestre, losregistros de los mismos, construir los archivos respectivos y efectuar las evaluacionesestadsticas correspondientes.

Asegurar el ordenamiento y mantenimiento de la documentacin del sistema degestin del peligro de la fauna silvestre del aerdromo.

Otras funciones y responsabilidades establecidas en los procedimientos de control delpeligro la fauna silvestre, considerados dentro del programa.

2.2.3 OFICIAL DE CONTROL DE LA FAUNA SILVESTRE Supervisar y conducir la realizacin de las actividades de dispersin, repulsin,

exclusin y remocin de la fauna silvestre en coordinacin con la TWR.

Efectuar las inspecciones del rea de movimiento a fin de detectar la existencia defocos o la presencia de fauna silvestre dentro del aeropuerto que signifique peligropara las operaciones de aeronaves, efectuar las acciones de control en forma oportunay formular los informes necesarios.

Inspeccionar el estado del cerco perimtrico y la vigilancia, formular los reportespertinentes con las recomendaciones del caso, lo que servir para la programacin y

ejecucin de los correctivos necesarios para evitar las incursiones de personas y faunasilvestre en el rea de movimiento.

Conducir el monitoreo de aves y actualizar la base de datos.

Efectuar el registro de las actividades diarias de control de fauna silvestre utilizandolos formatos establecidos en los procedimientos del programa.

Asegurar el reporte de incidentes / accidentes relacionados con fauna silvestre, elreporte de las incursiones de fauna en el rea de movimiento, actualizar los registros yelaborar los informes correspondientes, en caso necesario.

Almacenar y conservar los equipos para la dispersin, y repulsin de fauna silvestre.

Asegurar la utilizacin de los implementos de seguridad y salud en el trabajo por partedel personal involucrado en las actividades de control de la fauna silvestre.

Otras funciones y responsabilidades establecidas en los procedimientos de control delprograma.

2.2.4 JEFATURA DE OPERACIONES

Supervisar la implementacin de los procedimientos del programa para el control de lafauna silvestre y vigilar el cumplimiento de las funciones y responsabilidades de lasdependencias y personal aeroportuario involucrado.


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Analizar y determinar la conveniencia de la emisin del NOTAM sobre peligro aviario ycoordinar para el caso con las dependencias involucradas.

Imparte instrucciones necesarias a las dependencias y personal involucrado para quelas actividades de dispersin, repulsin, exclusin y remocin de fauna silvestre en elaeropuerto se ejecuten dentro de los marcos de seguridad necesarios.

En caso de la ocurrencia de incidentes/accidentes de aviacin por choque deaeronaves con fauna silvestre, recopilar la informacin necesaria y formular elcorrespondiente informe a la Jefatura de Aeropuerto.

Otras funciones y responsabilidades establecidas en los procedimientos del programa.

2.2.5 TORRE DE CONTROL

Deber activar el procedimiento de respuesta inmediata para la dispersin de faunasilvestre, cuando observe o tome conocimiento de la existencia de algn riesgo paralas operaciones areas en curso, coordinando la inmediata ejecucin de lasactividades de control y dispersin de fauna silvestre con el Oficial de Control deFauna Silvestre, el SEI y Seguridad.

Cuando observe fauna silvestre o reciba informacin proveniente de aeronavesprecedentes sobre la presencia de sta, que pueda afectar la operacin segura de lasaeronaves, deber informarlo a la tripulacin tcnica de las aeronaves involucradas, alOficial de de Control de la Fauna Silvestre, al SEI, al Equipo de Seguridad y otrasdependencias dedicadas a mantener la seguridad de las operaciones areas.

Cuando la presencia de aves en el aeropuerto es persistente, informar a la Jefaturade Operaciones sobre tal situacin, solicitando la emisin del NOTAM correspondientesobre peligro aviario, detallando las zonas identificadas de alto riesgo por la presencia

de aves. Llenar el formato de hallazgo de fauna silvestre, cuando la tripulacin de alguna

aeronave se lo reporte, tratando de completar el formato en la medida de lo posible yreportar las incursiones de fauna en rea de movimiento que sean detectados.


2.2.6 OFICINA AIS/ARO

Disponer de una dotacin en blanco del formato Formulario de Notificacin de losChoques con Aves, del Formulario Suplementario de Notificacin de los Choques conAves" y del formato Reporte de Hallazgo de Fauna Silvestre para ser proporcionadosa las tripulaciones tcnicas y explotadores areos, cuando lo requieran.

Recepcionar de las tripulaciones tcnicas y de los explotadores areos, los reportes dechoques con aves y de hallazgos de fauna silvestre, debidamente registrados en losformatos sealados en el prrafo anterior, y hacerlo llegar al Coordinador del Programade Fauna Silvestre.

En base a la autorizacin de la Jefatura de Operaciones y en coordinacin con laTWR, emitir el NOTAM sobre peligro de fauna silvestre, cuando sea necesario.



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2.2.7 COM / MET

El Observador Meteorolgico al detectar presencia de aves u otras especies de faunasilvestre dentro del aeropuerto o sus inmediaciones, utilizando todos los medios decomunicacin a su alcance, comunicar sobre dichos hallazgos a la TWR y/o al Oficialde Control de la Fauna Silvestre, a fin de que se efecten los operativos de dispersiny repulsin de la fauna silvestre en forma inmediata.

Registrar en el formato Reporte de Hallazgo de Fauna Silvestre (Anexo 2) lasobservaciones y hallazgos de fauna silvestre efectuadas y entregar dichos registros alCoordinador del Programa de Fauna Silvestre para la elaboracin de las estadsticassobre la presencia de aves u otras especies de fauna silvestre en el aeropuerto y susinmediaciones.

Cuando se considere necesario y oportuno, consignar la advertencia sobre peligroaviario en el METAR, sealando la zona del aeropuerto de mayor peligro por lapresencia de aves. Informar al respecto al Jefe de Operaciones y a la TWR.

Otras funciones y responsabilidades establecidas en los procedimientos del programa.2.2.8 JEFATURA DE SEGURIDAD DEL AEROPUERTO

Disponer lo necesario para que el personal del SEI y de Seguridad a su mando,cumpla con las funciones y responsabilidades establecidas dentro del programa parael control de la fauna silvestre del aeropuerto.

Disponer para que el personal de seguridad informe oportunamente a la TWR y alOficial de Control de Fauna Silvestre, sobre la presencia de aves u otras especies defauna silvestre que pueda significar riesgo para las operaciones de aeronaves.

Efectuar las acciones necesarias para la implementacin de los puestos de vigilancianecesarios en el entorno del aeropuerto, as como el establecimiento y mantenimientode los cercos perimtricos u otros mecanismos de defensa que se requieran paraevitar las incursiones de fauna en el rea de movimiento.

Disponer para que el personal del SEI y de seguridad reporten los hallazgos de faunasilvestre y la ocurrencia de incursiones de fauna en rea de movimiento, utilizando losformatos establecidos en los procedimientos del programa.


2.2.9 SERVICIO DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS - SEI

Al efectuar las inspecciones de la pista y detectar presencia de fauna silvestre,efectuar las actividades de dispersin y repulsin en coordinacin con la TWR y otrasdependencias involucradas.

Con apoyo del personal de Seguridad, efectuar las actividades de control pertinentesfrente a la ocurrencia de incursiones de fauna en rea de movimiento y reportar losincidentes en los formatos correspondientes.

Reportar los hallazgos de fauna silvestre y registrar las actividades diarias de controlde fauna silvestre en los formatos establecidos.



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3. SECCIN 3 - SITIOS ATRACTIVOS, INVENTARIO DE ESPECIESDE FAUNA SILVESTRE Y TCNICAS DE CONTROL

3.1 IDENTIFICACIN DE SITIOS ATRACTIVOS PARA LA FAUNA SILVESTREDENTRO DEL AERDROMO Y SU ENTORNO.

Las aves u otras especies de fauna silvestre permanentemente estn a la bsqueda desitios donde puedan encontrar elementos vitales para la subsistencia como agua,alimentos y un espacio propicio para su abrigo, reproduccin y pernocte.

Peridicamente, la administracin del aeropuerto, con el apoyo de personal especializado,dispondr la identificacin de los sitios o focos de atraccin de fauna silvestre dentro delaeropuerto y su entorno.

Los sitios atractivos sern registrados en el Plano de ubicacin de los focos deatraccin de fauna silvestre del aeropuerto (Anexo 13), el mismo que servir comoreferencia para la planificacin de actividades de erradicacin de los focos y elseguimiento de los progresos alcanzados.

3.1.1 FOCOS DE ATRACCIN DE FAUNA SILVESTRE EN EL AEROPUERTO Y SUENTORNO. ACCIONES PARA SU ERRADICACIN O MODIFICACIN.

Los focos de atraccin dentro del aeropuerto y su entorno, son la causa principal quegenera la presencia de fauna silvestre que puede significar riesgo para las operaciones delas aeronaves.

La erradicacin o modificacin de los focos es la primera lnea de accin que se debeejecutar para limitar la presencia de fauna silvestre dentro del aeropuerto y su entorno a

fin de lograr la minimizacin del riesgo de choques con aeronaves.

VEGETACIN DENTRO DEL AEROPUERTO Y SU ENTORNO.

El Aeropuerto Padre Aldamiz de Puerto Maldonado se encuentra a una elevacin de 659ft, en la regin natural Omagua, Selva Baja o Amazona caracterizada por su alto nivelde biodiversidad.

De acuerdo al estudio: Evaluacin Ambiental del rea Propuesta Para el Desbosque en elAeropuerto de Puerto Maldonado encargado por CORPAC S.A. en abril del 2006, lainformacin contenida en el texto: Las Ocho Regionales Naturales del Per de JavierPulgar Vidal y las inspecciones in-situ que se realizan peridicamente, la vegetacinpredominante dentro del aeropuerto est conformada principalmente por especies deGuadua sp. Conocida como paca combinada con la presencia alternada de algunasespecies tpicas de los bosques secundarios como son la Cecropia sp. (Cetico), Apeabamembranacea (peine de Mono), Ochroma pyramidale (Topa o palo balsa), Inga sp.(Shimbillo), pashaco y Piper sp (Matico), Jacaranda copaia (Achihua).

En las reas correspondientes a la franja de seguridad de la pista 01/19 y alrededor de laPlataforma predomina la vegetacin herbcea tipo pastizal correspondiente al gneroBrachiaria. Por la zona Sur del aeropuerto existe mayor densidad de este tipo devegetacin, que debe ser controlada y peridicamente objeto de corte y roce para evitar


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que se convierta en foco de atraccin de aves u otras especies de fauna silvestre quepuedan poner en riesgo las operaciones de aterrizaje y despegue de las aeronaves.

En los alrededores del aeropuerto se observa una vegetacin similar a la del interior,adems de la presencia de rboles frondosos, como el Castao y el Pashaco que sirvenpara el descanso y nidificacin de aves. Adems existen cultivos de yuca, maz, papaya,pltanos, variedad de frutas, etc.

En el siguiente cuadro se muestra las principales especies vegetales silvestres y de cultivoobservadas en el aeropuerto y su entorno.

NOMBRE CIENTFICO NOMBRE COMN FAMILIA

Guadua sp. Paca Fabaceae

Brachiaria sp. Pasto AraceaeCecropia sp. Cetico CecropiaceaeApeiba membrancea Peine de mono Tiliaceae

Jacaranda copai Achihua BignoniaceaeOcroma pyramidale Topa Bignoniaceae

Piper sp. Matico PiperaceaeParkia sp. Pashaco Mimosaceae

Schizolobium sp. Pino chuncho CaesalpinaceaeInga sp Shimbillo Mimosaceae

Bertholletia excelsa Castaa LecythidaceaeBactris ciliata Chonta Arecaceae

Guillelma gassipaes Pijuayo o Pifayo ArecaceaeMauritia sp. Aguaje o Moriche Arecaceae

Guadua sp. (Paca)Cecropia sp. (Cetico )


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Brachiaria sp.(Pastizal)

Ochroma pyramidae(Topa o palo balsa)

Bertholletia excelsa (Castaa)


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FUENTES DE AGUA

En la regin Omagua de Madre de Dios la precipitacin es abundante y distribuida conregularidad a lo largo del ao, lo cual origina una fuerte escorrenta que incrementa elcaudal de los ros y la formacin de aguajales y pequeos lagos dentro de la espesura dela selva.

Los canales de drenaje del aeropuerto sern sometidos en forma peridica a un programade mantenimiento, limpieza y roce de vegetacin a fin de evitar la formacin de charcosque se convierten en hbitat donde proliferan peces, renacuajos, ranas, larvas de insectos,algas y plantas acuticas. Toda esta fauna a su vez se constituye en focos que fomenta lapresencia de aves dentro del aeropuerto.

En las pocas de lluvia existe la tendencia a la formacin de espejos de agua en lassuperficies del aeropuerto con depresiones, estos charcos atraen aves residentes ymigratorias que provienen de otros pisos ecolgicos de la zona alto andina como lasHuallatas, patos andinos, Yanavicus, etc.

El personal de mantenimiento del aeropuerto debe vigilar y evitar la formacin e charcos deagua efectuando la nivelacin de las depresiones existentes.

El ro Tambopata cuyo lecho se extiende en forma perpendicular a la Pista 01/19, es laprincipal fuente de agua que debe ser protegida y objeto de limpieza a cargo de laMunicipalidad Provincial de Tambopata, del Gobierno Regional y con la intervencin de lasautoridades de salud y proteccin ambiental, a fin de evitar que se convierta en un foco deinfeccin y/o de atraccin de aves carroeras como los gallinazos y las gaviotas quepueden significar peligro para las operaciones de aeronaves.

BASURALES Y OTROS FOCOS DE ATRACCIN.

La limpieza dentro de las instalaciones del aeropuerto debe ser tarea permanente a finde evitar la acumulacin de basura o desechos que pueden constituirse en focosatractivos que fomentan la presencia de aves carroeras como los gallinazos dentro de lasinstalaciones del Terminal areo. Mediante los operativos de limpieza diaria tambin seevita la presencia de objetos extraos (FOD) en las pistas que pueden ocasionar daos alas turbinas de las aeronaves.

Como se establece en la DTE 03 de la DGAC, para la erradicacin o modificacin de losfocos de atraccin existentes fuera del aeropuerto, a travs del Comit para el Control dela Fauna Silvestre del Aerdromo, se efectuaran las coordinaciones con las autoridadescompetentes de la localidad, con la finalidad de erradicar los desechos clandestinos,criaderos de porcinos, restaurantes, fabricas alimentarias, centros de reciclado, descargade canales de desechos y otras actividades o condiciones ambientales que generen lapresencia de fauna silvestre dentro del aeropuerto y fuera de este hasta un mnimo de 3km.

Segn la norma sealada, no se deben establecer rellenos sanitarios ni botaderos debasura a menos de 13 kilmetros del aeropuerto.

Las caractersticas de las viviendas y edificaciones con criznejas y aleros ubicadosprximos al aeropuerto, conjuntamente con los rboles frondosos proporcionancondiciones adecuadas para le reposo y proteccin de las palomas y cucules que seobservan con mayor frecuencia en las inmediaciones.


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Se debe coordinar con las autoridades pertinentes para evaluar la aplicacin de repelentesen las construcciones e instalaciones que circundan al aeropuerto para ahuyentar laspalomas, erradicar los nidos y efectuar el corte o poda de los rboles frondosos existentesen las reas muy prximas al aeropuerto.

La autoridad municipal debe establecer un sistema eficiente de recojo de la basura de laspoblaciones aledaas al aeropuerto, mercadillos a fin de evitar que se acumulen y seconviertan en focos de atraccin de gallinazos u otras especies de fauna silvestre quepueden significar riesgo para la aviacin.

3.2 EVALUACIN DE LA FAUNA SILVESTRE QUE REPRESENTA UN RIESGOPARA LA AVIACIN.

La evaluacin de la presencia de fauna silvestre en el aeropuerto y su entorno seconsidera como el paso inicial para la preparacin del plan de manejo de fauna silvestre.

Dicha evaluacin se realizar mediante la observacin y el monitoreo permanente y laejecucin de un estudio ecolgico especializado.Se toma en cuenta que cualquier especie de ave por ms pequea que sea, puedeocasionar graves daos a una aeronave en caso de colisin, y ser mayor el dao cuantomayor sea el tamao de la especie de ave involucrada.

Significa mayor riesgo para la aviacin la presencia de aves grandes y las que vuelan enbandadas, sean grandes, medianas o pequeas.

Tambin es necesario tener en cuenta que la incursin de fauna en el rea de movimiento(como canes, animales domsticos o personas no vinculadas a las operacionesaeronuticas), significa peligro para las operaciones de aterrizaje y despegue de las

aeronaves.

3.2.1 PRINCIPALES ESPECIES DE AVES DETECTADOS EN EL AEROPUERTO Y SUSINMEDIACIONES

Los tmelos o huerequeques son la especie que se observa con mayor frecuenta en elaeropuerto y es la que se puede considerar como potencialmente peligrosa, seguido porlos gallinazos cabeza roja.

Los timelos se observan en las inmediaciones de la pista, en la plataforma y en losalrededores del aeropuerto.

Las gaviotas, as como los gallinazos se observan principalmente asociadas a la presenciade basura en las riveras del ro Tambopata, lagunas y botaderos como La Cachuela y suactividad es permanente en el da.

En base a las observaciones y monitoreo de aves que realiza el personal del aeropuerto yal estudio: Evaluacin Ambiental del rea Propuesta Para el Desbosque en el Aeropuertode Puerto Maldonado sealado, en el aeropuerto de Puerto Maldonado y su entorno se hadetectado una gran variedad de aves, siendo las principales las siguientes:


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NOMBRE CIENTFICO NOMBRE COMN FAMILIA

Cathartes aura Gallinazo cabeza roja Cathartidae

Goragyps atratus Gallinazo cabeza negra CathartidaeCathartes melambrotus Gallinazo cabeza amarilla CathartidaeZenaida auriculata Paloma rabiblanca ColumbidaeLarus serranus Gaviota andina LaridaeNothoprocta pentlandi Perdiz serrana TinamidaeZonotrichia capensis Gorrin americano FringillidaeFalco sparverius Cerncalo FalconidaeBurginus superciliaris Timelo o huerequeque

Crotophaga suicirostris Guardacaballo CuculidaeSarcoramphus papa Cndor real CathartidaeMycteria americana Cigea de cabezapelada CiconiidaeBrotogeris sp. PihuichoLeucophoyx thula Garza blanca pequea ArdeidaeAra manilata Loro verde vientre rojo PsittacidaeAra severa Guacamayo PsittacidaeColumbina talpacoti Palomas de tierra Columbidae

Falco rufigularis Halcn golondrina FalconidaeDaptrius ater Chupacacao negro Falconidae

Burginus superciliaris ( Tmelo ). Ave nocturna Cathartes aura (Gallinazo cabeza roja)de vuelo bajo, se observa dentro del rea deMovimiento.


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Brotogeris sp. (Pihuicho)

Leucophoyx thula (Garza blanca)

Columbina talpacoti (Palomas de tierra)

Crotophaga sulcirostris (Guardacaballo)


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3.2.2 APLICACIN DE TCNICAS DE DISPERSIN, REPULSIN, EXCLUSIN YREMOCIN DE FAUNA SILVESTRE.

Consiste en el uso de tcnicas diseadas para que el sitio aeroportuario deje de seratractivo para las aves o para hacer que la fauna silvestre se sienta incmoda o temerosadentro de sus instalaciones.

Los repelentes funcionan afectando los sentidos del animal a travs de recursos qumicos,auditivos o visuales. Debe tenerse en cuenta que las aves y los mamferos fcilmente sehabitan o familiarizan al uso continuo de tcnicas de repulsin, por ello se recomiendausarlas en el momento preciso y diversificar las metodologas.

Entre los repelentes auditivos estn los artificios sonoros de disuasin como: detonadoresde gas, artificios pirotcnicos, escopetas, chillidos de peligro, chillidos de alarma y chillidosde depredadores. Los caones a gas propano y los artificios pirotcnicos son los msusados para ahuyentar aves y mamferos y estn dando los mejores resultados. Tambinen algunos pases se estn usando dispositivos ultrasnicos pero con relativa eficacia.

Como artificios visuales de disuasin se recomiendan el uso de: espantapjaros,banderines /banderolas, luces, modelos de aves depredadoras hecho con madera topa,cometas con apariencia de halcones, etc.

Aunque con ciertas limitaciones, tambin se recomienda el uso de productos qumicosletales y repelentes. El antranilato de metilo, la antraquinona o el kreso por ejemplo, sonsustancias a las cuales las aves le tienen una fuerte aversin y se aplican sobre lavegetacin o cuerpos de agua dentro del aeropuerto.

Tambin se prev la utilizacin de la CETRERA considerada como un mtodo innovadorde dispersin bio-ecolgico de aves con un alto nivel de eficacia en la lucha contra elpeligro aviario y cuyo xito radica en que se vale del comportamiento natural de las aves

relacionada con su instinto de supervivencia que las obliga a trasladarse a lugares alejadosdel aeropuerto, en donde se encuentren libres de la amenaza de sus depredadores. El usode perros entrenados para la repulsin de aves est siendo utilizada en muchosaeropuertos de Europa y Norteamrica con buenos resultados; estos mtodos requierende una alta especializacin, capacitacin y son relativamente costosos.

La exclusin se refiere al empleo de tcnicas orientadas a colocar obstculos, modificar elhbitat o foco atractivo para minimizar o eliminar su accesibilidad o disponibilidad comofuentes de alimento, cobijo o agua para beber mediante la construccin de barreras fsicas(cercos perimtricos, mallas, etc.) a fin de evitar el ingreso repentino de aves o la incursinde fauna silvestre terrestre en el rea de movimiento.

Cuando las tcnicas o acciones de control de fauna silvestre mencionadas no resultansuficientes para resolver el problema aviario, en casos extremos, se recurre a la remocinque implica la captura, reubicacin o el sacrificio de los animales objetivo. La aplicacin deesta metodologa requiere, en muchos casos, la autorizacin de la autoridad competente(INRENA), especialmente cuando se trata de especies de fauna silvestre en peligro deextincin.

Dentro del aeropuerto se utilizarn como repelentes de tipo sonoro el can de estruendoa gas propano, el equipo electrnico ahuyentador de aves, disparos de escopetas y otrastcnicas que atemoricen a las aves y provoquen su dispersin y alejamiento de la zona deinfluenza del aeropuerto.


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Para evitar la incursin de fauna terrestre en el rea de movimiento (canes, reptiles,animale4s domsticos, etc.), el personal del SEI o los vigilantes apostados en el cercoperimetral, ejercern permanente vigilancia y utilizaran redes con prtiga para su capturay posterior desalojo fuera de las instalaciones del aeropuerto.

Como berrera de exclusin para evitar la incursin personas no autorizadas, canes u otrasespecies de fauna silvestre, se dispone la construccin del cerco perimtrico, as como elestablecimiento de los puestos de vigilancia necesarios.

Siendo el cerco perimtrico del aeropuerto la principal defensa fsica contra incursiones oinvasiones a la propiedad, su cuidado y mantenimiento debe ser permanente y prioritaria.

En los procedimientos de control del programa, se establecen la secuencia decoordinaciones para ejecutar las actividades de dispersin y repulsin de la faunasilvestre, sealndose las funciones y responsabilidades de las dependencias involucradasdentro del programa para el control de la fauna silvestre del aeropuerto.

Dentro de las actividades anuales para el control del peligro de la fauna silvestre quedefina la administracin del aeropuerto se contemplar, previa evaluacin, la aplicacin denuevas metodologas, la capacitacin del personal, el uso de nuevas tcnicas de controly/o el incremento de equipos para lograr mejores resultados.



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4. SECCIN 4 - PROCEDIMIENTOS DEL PROGRAMA

4.1 PROCEDIMIENTO DE RESPUESTA INMEDIATA PARA LA DISPERSINDE LA FAUNA SILVESTRE.

A. Objetivo.

Establecer un adecuado flujo de comunicacin y coordinacin para el efectivo desarrollo delas actividades necesarias para la dispersin de la fauna silvestre que pone en riesgo lasoperaciones de las aeronaves en el Aeropuerto.

B. Alcance.

Este procedimiento se aplica a la TWR, a los pilotos de las aeronaves involucradas,servicio de vigilancia del cerco perimtrico, al SEI, al Oficial de Control de la FaunaSilvestre, Coordinador del Programa de Fauna Silvestre, Jefatura de Aeropuerto, Jefaturade Operaciones; Supervisin de Plataforma; Jefatura de Seguridad, C.O.E.,Comunicaciones / Meteorologa y representantes de lneas areas que operan en elaeropuerto.

C. Frecuencia de ejecucin.

Este procedimiento es ejecutado cada vez que la presencia de fauna silvestre en las zonasde RWY, APRON y TWY o lugares cercanos al aeropuerto representa un peligro para lasoperaciones de las aeronaves.

D. Metodologa.

D.1 Inicio de las actividades.

El personal del SEI, el personal de Seguridad, personal de plataforma, C.O.E, ObservadorMeteorolgico y los pilotos de las aeronaves, comunicaran a TWR utilizando todos losmedios de comunicacin posibles a su alcance, sobre la necesidad de realizar unadispersin de fauna silvestre cada vez que su presencia en la zona de RWY, APRON yTWY o lugares cercanos al aeropuerto genere un peligro al normal desarrollo de lasoperaciones de aeronaves, ubicando el problema segn el Plano General Reticular delAeropuerto (Anexo 12).

D.2 Torre de Control

1. Luego de haber recibido la comunicacin sobre la presencia de fauna silvestre quesignifica riesgo para las operaciones de aeronaves, inmediatamente informa a lospilotos de las aeronaves potencialmente involucrados, a fin de tomar las acciones deseguridad operacional pertinentes.

2. Seguidamente, TWR comunicar al SEI / Oficial de Control de la Fauna Silvestre,Equipo de Seguridad y C.O.E., la necesidad de realizar los operativos de dispersin dela fauna silvestre, informando sobre las condiciones en las que se presenta el problemay su ubicacin segn el Plano General Reticular del Aeropuerto (Anexo 12).


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3. Posteriormente, luego de haber recibido el reporte del SEI / Oficial de Control de laFauna Silvestre y/o Equipo de Seguridad sobre las acciones de dispersin ejecutadas yel resultado de las mismas, tomar la decisin mas conveniente y se comunicar conlos pilotos involucrados a efectos de normalizar las operaciones areas.

4. Deber llenar el formato de hallazgo de fauna silvestre, cuando la tripulacin de algunaaeronave se lo reporte, tratando de completar el formato en la medida de lo posible.

5. Si los casos ameritan, coordina con las dependencias pertinentes para emitir en formaoportuna los NOTAM o METAR sobre peligro aviario detallando las zonas identificadasde alto riesgo, como medida de alerta y advertencia a los pilotos.

D.3 Piloto de aeronave / Representante de lnea area

1. Comunica a TWR, sobre la presencia de fauna silvestre (aves) en el aeropuerto y susinmediaciones que pone en riesgo el normal desarrollo de las operaciones deaeronaves.

2. Debern encender las luces de aterrizaje de la aeronave durante los despegues yaproximaciones, con la finalidad de reducir el riesgo de choque con fauna silvestre.

3. Debe cumplir con el llenado y entrega en la oficina AIS/ARO del aeropuerto, elReportes de Hallazgos de Fauna Silvestre (Anexo 02).

4. Los explotadores areos deben asegurarse del correcto llenado y entrega a la oficinaAIS/ARO del aeropuerto de los Reportes de Hallazgos de Fauna Silvestre.

D.4 Oficial de Control de la Fauna Silvestre, SEI / Equipo de Seguridad

1. Luego de recibir las instrucciones de TWR, procede a ejecutar las actividades dedispersin de fauna silvestre, aplicando la metodologa establecida en el "Instructivopara la Dispersin, Repulsin, Exclusin y Remocin de la Fauna Silvestre.

.2. Al finalizar las actividades de dispersin, inspecciona el rea de Movimiento del

Aeropuerto para asegurarse que no quedan restos o materiales que puedan originardaos a las aeronaves por FOD y seguidamente comunica a TWR sobre las medidastomadas y el resultado de las mismas.

3. Registra las operaciones de dispersin de la fauna silvestre efectuadas utilizando elformato de "Informe de Dispersin de Fauna Silvestre" (Anexo 01), sealando lasmedidas tomadas y el resultado de la misma, as como alguna otra informacinrelevante al caso.

4. Registra los hallazgos de fauna silvestre, utilizando el formato "Reporte de Hallazgosde Fauna Silvestre"(Anexo 02) y lo hace entrega al Coordinador del Programa deFauna Silvestre.

D.5 Coordinador del Programa de Fauna Silvestre

1. Participa y apoya en las actividades de respuesta inmediata para la dispersin de faunasilvestre.


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2. Se asegura que los pilotos y/o representantes de las lneas areas y otrasdependencias involucradas, cumplan con las notificaciones de choques con aves, losreportes de hallazgos de fauna silvestre, y el registro de las actividades de dispersinque se realizan en el aeropuerto.

3. Hace entrega de una dotacin en blanco del formato: "Reporte de Hallazgo de FaunaSilvestre" a los pilotos y/o representantes de las lneas areas, para su utilizacin.

E. Registro y reporte de informacin a la DGAC

El Coordinador del Programa de Fauna Silvestre:

1. Lleva un registro de las actividades de dispersin de fauna silvestre realizadas en elaeropuerto, de los reportes de hallazgos de fauna silvestre y asegurar elalmacenamiento de los formatos correspondientes debidamente llenados en el File"Limitacin de la Fauna Silvestre" del Programa.

2. Elabora las estadsticas sobre las actividades de dispersin de fauna silvestre y sobrehallazgos de fauna silvestre en el aeropuerto y sus inmediaciones.

3. Se asegura de la remisin oportuna de los formatos "Reporte de Hallazgos de FaunaSilvestre" debidamente llenados y alguna otra informacin adicional pertinente a laGerencia de Operaciones de Aeropuertos de CORPAC S.A, para su posteriorremisin a la Direccin General de Aeronutica Civil - DGAC.

F. Responsabilidades

De acuerdo a lo establecido en la metodologa del presente procedimiento.

G. Anexos- Formato: "Informe de Dispersin de Fauna Silvestre" (Anexo 01).- Formato: "Hallazgos de Fauna Silvestre" (Anexo 02).- Plano General Reticular del Aeropuerto (Anexo 12).



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4.2 PROCEDIMIENTO DE DISPERSIN Y REPULSIN DE LA FAUNASILVESTRE.

A. Objetivo.

Establecer un adecuado flujo de comunicacin y coordinacin para el efectivo desarrollo delas actividades necesarias para la limitacin de la presencia de fauna silvestre en elAeropuerto.

B. Alcance.

Aplica al Oficial de Control de la Fauna Silvestre al SEI, Equipo de Seguridad delAeropuerto, TWR, Jefatura de Operaciones y Coordinador del Programa de FaunaSilvestre.

C. Frecuencia de Ejecucin.

Las actividades de dispersin y repulsin de la fauna silvestre se deben realizarrutinariamente todos los das en las horas apropiadas y en funcin del desarrollo de lasoperaciones de aeronaves y de los requerimientos que se planteen en el aeropuerto.

D. Metodologa

D.1 Oficial de Control de Fauna Silvestre/SEI y/o Equipo de Seguridad delAeropuerto

1. Prepara los equipos y materiales para realizar la inspeccin del cerco perimtrico y laejecucin de las actividades de dispersin, exclusin, repulsin y remocin de la fauna

silvestre.2. Comunica a TWR y Jefatura de Operaciones, va telefnica, e-mail o radio, el inicio de

las actividades de dispersin, exclusin, repulsin y remocin de la fauna silvestre,indicando el tiempo estimado de demora y herramientas que se van a utilizar.

3. Ejecuta las actividades de dispersin y repulsin aplicando la metodologa establecidaen el "Instructivo para la Dispersin, Repulsin, Exclusin y Remocin de la FaunaSilvestre, manteniendo siempre comunicacin permanente con TWR.

4. Observar la situacin sobre el control de la vegetacin, el mantenimiento de los canalesde drenaje, la formacin de espejos de agua, sobre la limpieza del rea demovimiento o la existencia de sitios atractivos de fauna silvestre en las inmediacionesdel aeropuerto y formular los informes del caso en forma oportuna al Coordinador delPrograma de Fauna Silvestre.

5. Inspecciona la situacin del cerco perimtrico y sobre el funcionamiento del sistema devigilancia perimetral y formula los informes correspondientes.

6. Registra las actividades de dispersin y repulsin realizadas, y los hallazgos de faunasilvestre, utilizando los formatos "Informe de Dispersin y Repulsin de FaunaSilvestre" y "Reporte de Hallazgos de Fauna Silvestre" respectivamente.


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7. Efecta las observaciones y monitoreo de la presencia de aves en el aeropuerto y susinmediaciones, para su registro en el formato "Registro de Observaciones Horariassobre Presencia de Fauna Silvestre en el Aeropuerto y su Entorno" (Anexo 03).

D.2 Torre de Control

1. Toma conocimiento y autoriza el ingreso al rea de movimiento para la ejecucin delas actividades de dispersin, exclusin, repulsin y remocin de fauna silvestre en elaeropuerto.

2. En caso de observar presencia de aves en el aeropuerto y su entorno, o la incursinde fauna en el rea de movimiento, efecta los registros en los formatoscorrespondientes y hace llegar la informacin al Coordinador del Programa de FaunaSilvestre.

D.3 Jefatura de Operaciones

Imparte instrucciones necesarias al Oficial de Control de la Fauna Silvestre / SEI, Equipode Seguridad y al Coordinador del Programa de Fauna Silvestre para que las actividadesde dispersin, repulsin, exclusin y remocin de fauna silvestre en el aeropuerto seejecuten dentro de los marcos de seguridad necesarios.

D.4 Coordinador del Programa de Fauna Silvestre

1. Participa en las actividades de dispersin, repulsin, exclusin y remocin de la faunasilvestre y recopila informacin para el adecuado llenado de los registros y formatos.

2. Organiza la observacin y monitoreo de la presencia de la fauna silvestre y consolida lainformacin horaria en el formato "Registro de Observaciones Horarias sobre laPresencia de Fauna Silvestre en el Aeropuerto y su Entorno".

3. Efecta las gestiones y coordinaciones necesarias para lograr la erradicacin de losfocos de atraccin de fauna silvestre existentes dentro del aeropuerto.

E. Registro y reporte de estadsticas.

El Coordinador del Programa de Fauna Silvestre:

1. Registra y archiva en el File: "Limitacin de la Fauna Silvestre" del Programa, losreportes de actividades de dispersin y repulsin realizados y el reporte deobservaciones y monitoreo de la presencia de fauna silvestre, bajo los formatosestablecidos.

2. Elabora las estadsticas sobre la presencia de aves u otras especies de fauna silvestreen el aeropuerto y sus inmediaciones.

3. Confecciona, en la medida de lo posible, un lbum de los hallazgos de fauna silvestrecoleccionando partes fundamentales de las aves como plumas, cola, pico, etc. y tomasfotogrficas de la especie identificada.

F. Responsabilidades

De acuerdo a lo establecido en la metodologa del presente procedimiento


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G. Anexos

- Formato de Informe de Dispersin y Repulsin de Fauna Silvestre (Anexo 01).- Formato de Registro de Observaciones Horarias sobre la Presencia de Fauna Silvestre

en el Aeropuerto y su Entorno (Anexo 03).

4.2.1 INSTRUCTIVO PARA LA DISPERSIN, REPULSIN, EXCLUSIN Y REMOCINDE LA FAUNA SILVESTRE

A. Objetivo

Definir las actividades y la secuencia de su ejecucin para limitar la presencia de faunasilvestre en el aeropuerto, mediante el uso permanente de las tcnicas de dispersin,repulsin, exclusin y remocin.

B. Alcance

Este instructivo aplica al Oficial de Control de la Fauna Silvestre, al Equipo de turno delSEI, Equipo de Seguridad, y al Coordinador del Programa de Fauna Silvestre.

C. Metodologa

Es importante considerar que los equipos a utilizar para la dispersin, repulsin, exclusiny remocin de la fauna silvestre, deben ser revisados todos los das para detectarcualquier deterioro o mal funcionamiento y efectuar el mantenimiento respectivo en formaoportuna.

C.1 Actividades diarias

1. Verificar que los ahuyentadores sonoros (caones de estruendo, ahuyentadoreselectrnicos de aves, artefactos pirotcnicos, etc.) y visuales estn a buen recaudo yen buenas condiciones de operatividad.

2. Verificar que los lanzadores y armas se encuentren en sus respectivos lugares dealmacenaje y protegidos para evitar su deterioro y realizar la limpieza de los mismos encaso de ser necesario..

3. Verificar que todo equipo utilizado para la repulsin est en el lugar que le correspondepara facilitar una rpida accin.

4. Verificar que la movilidad en la que se traslada el Oficial de Control de la FaunaSilvestre, el personal del Equipo de Seguridad y/o del SEI, para realizar la inspeccindel rea de Movimiento, est en buenas condiciones y operativa.

C.2 Medidas preventivas y de seguridad.

1. Nunca tener los lanzadores o armas cargadas, en todo caso cuando lo estn, tomar lasmedidas de precaucin extremas para evitar accidentes.

2. Despus que un proyectil no se lance luego de haber realizado algn disparo, ejecutarlas acciones de seguridad que se recomienda para el caso de manejo de armas.


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3. No cargar el arma o los lanzadores dentro del vehculo, hacerlo fuera, y luego de haberrealizado tres golpes de seguridad apuntando a una zona segura, nunca bajo techo.

4. Tener cuidado que los artefactos pirotcnicos no caigan en lugar seco o elementoscombustibles, pues puede propiciar un incendio.

5. Utilizar los equipos de proteccin visual y auditivo al momento de manipular y poner enfuncionamiento los equipos de repulsin sonora, como caones de estruendo a gaspropano, armas de fogueo, artificios pirotcnicos o ahuyentadores electrnicos deaves.

C.3 Actividades de dispersin /repulsin/exclusin / remocin

Las actividades de dispersin, repulsin, exclusin y remocin de fauna silvestre lo realizapermanentemente el Oficial de Control de la Fauna Silvestre, el Equipo de turno del SEIy/o el Equipo de Seguridad del Aeropuerto:

1. Inspeccionar lentamente el cerco perimtrico a fin de observar su estado y detectardeterioros o falta de proteccin que pueden ocasionar la incursin de fauna en el reade movimiento.

2. Utilizar binoculares u otros medios con el propsito de identificar presencia de faunasilvestre dentro del aeropuerto y sus inmediaciones.

3. Registrar las poblaciones de fauna silvestre detectadas, identificar las especies, ellugar de hallazgo y otras caractersticas relevantes para consignar en los informescorrespondientes.

4. Al detectar la presencia de una determinada especie de fauna silvestre dentro delaeropuerto y sus inmediaciones, analizar las condiciones y caractersticas del caso afin de definir el uso inmediato de la tcnica ms adecuada de dispersin, repulsin,exclusin o remocin.

5. Cuando se detecte o encuentre especies de fauna silvestre vivas o muertas dentro delrea de movimiento del aeropuerto, reportarlo en el Formato de Hallazgos de Faunasilvestre.

C.3.1 Dispersin de Aves

1. Preparar los ahuyentadores auditivos/visuales de aves tales como caones deestruendo, ahuyentadores electrnicos de aves, artificios pirotcnicos o armas defogueo a ser utilizados.

2. Coordinar con TWR, para accionar los caones de estruendo a gas propano,ahuyentador electrnico u otro artificio de repulsin o dispersin de aves en elmomento oportuno, con el objeto de ahuyentar y alejar las aves del radio de influenciadel aeropuerto, a fin de evitar la ocurrencia de choques de aeronaves con aves.

3. Si los casos ameritan, coordinar con la TWR para que las actividades de dispersin yrepulsin de aves se realicen en forma programada minutos antes de la salida yllegada de las aeronaves.


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4. Reforzar la medida de dispersin con chorros de agua u otros artificios a fin deahuyentar a las aves u otras especies de fauna silvestre presentes dentro delaeropuerto.

5. Ahuyentar las aves en la direccin adecuada, de tal forma que se evite la dispersinen la direccin no deseada. Las aves optaran por alzar el vuelo en contra de ladireccin del ruido ahuyentador, pero pueden cambiar de direccin rpidamente puessiguen generalmente a un lder. Tener en cuenta lo anterior para aplicar disparos oartificios pirotcnicos.

6. Si se observa alguna deficiencia en el funcionamiento del equipo utilizado, aplicar otromtodo ms efectivo.

7. Luego de aplicar la medida de dispersin y haber obtenido los resultados esperados,revisar el rea para asegurarse que no han quedado restos u objetos extraos en laspistas que puedan causar daos a los motores de las aeronaves por FOD. Comunicara TWR el final de la

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