Presentacion-sistema de Refrigeracion
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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA PUEBLA
SISTEMAS AUTOMOTRICES
MOTORES DE COMBUSTION INTERNSISTEMA DE REFRIGERACIÓN
AUTOMOVIL
PROFESOR: DE LA FUENTE ORTEGA JOSE ANTON
ALUMNOS:
FLORES RAMIREZ GERMAN
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FUNDAMENTOS
La temperatura es un parámetro que afecta de manera importante el
funcionamiento de los motores de combustión interna modernos.
En algunas partes del motor se tienen temperaturas mayores de 1000°C
combustión), en algunos casos los gases de escape salen a 550°C.
En un motor más de la tercera parte de energía ue se le suministra a tracombustible se pierde en #orma de calor.
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PROPOSITO
El sistema de en#riamiento es el ue se encarga d
di#erentes componentes del motor se mantengan en teseguras y así e!itar ue el motor su#ra desgastes pr
da$os importantes y lograr con ello su má%imo rendimien
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OBJETIVO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENT
OBJETIVO
Disminuir eldes!s"e de
l!s #!r"es m$%iles &'(!s
del m)")r
M!n"ener"em#er!"
)#"im! #!r! el
me()r desem#
m)")r
Redu,ir el ,!len"!mien")de
l)s elemen")s de l!m!-uin!
-ue se mue%en un)s ,)n
res#e,") ! )"r)s
Redu,ir l!"em#er!"ur!
#!r! l)s di.eren"es,)m#)nen"es
in"ern)s
e/"ern)s
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L!s #!r"es del m)")r -ue se de*en en.ri!r ,)ns"!n"emen
Parte Alta del
cilindro
Cámara e
com!"#ti$n
Vál%"la dE#ca&e
' de Admi#
Cilindro#
Ca!e(a del&i#t$n
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Los sistemas de enfriamiento modernos están dise
mantener una temperatura homogénea entre 82° y 1
&n sistema ue no cumpla los reuisitos ue se e%
producir los siguientes e#ectos'
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CLASIFICACIÓN DE LOSSISTEMAS DE ENFRIAMIEN
Los sistemas de enfriamiento se clasifican generalmente de a
de elemento utili"ado para enfriar el motor #n algunos casos e
un l%quido y en otros es aire.
#n sistemas que mane&an aire como elemento refrigerante' se
grandes cantidades de este elemento para enfriar al motor' pouso está restringido a motores pequeños (como en el caso de
motocicletas) o en condiciones muy espec%ficas0
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SISTEMA DEENFRIAMIENTO POR AIRE
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l sistema de en#riamiento por
aire lo #orman'
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&na banda acoplada a la p
mue!e la polea del !entiladomo!imiento del aire por la
aletas de los cilindros del m
de aire introducida se d
posición de las mamparas c
termostato, una !e ue s
cilindros parte del aire *ace
radiador el cual contiene el para ba-ar su temperatura. E
desec*ado del motor a tra!"
y se !uel!e a introducir aire #
el ciclo.
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PARTES DEL SISTEMADE ENFRIAMIENTO POR LI1UID
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Circ"ito de Li)"idoRe*ri+erante en el Motor
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&na banda acoplada a la poleadel cige$al mue!e la polea de la
bomba de agua, "sta pro!oca el
mo!imiento del líuido re#rigerante
del motor *acia el radiador, en "l
se *ace pasar una corriente de
aire mo!ida por el !entilador *acia
el líuido re#rigerante, lo ue lepermite ba-ar su temperatura y, a
tra!"s de unas mangueras, este
líuido retorna *acia el motor para
!ol!er a iniciar el ciclo
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