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Estudio Origen-Destino de la

Zona Metropolitana del Valle de México

2017

Objetivo

Obtener las características (duración, motivo, modos de transporte utilizados, hora de realización, etc.) de los viajes con origen o destino en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), incluyendo las de los viajes de transporte de carga.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO


La Zona Metropolitana del Valle de México se conforma por las 16 delegaciones de la Ciudad de México, 59 municipios del Estado de México y uno de Hidalgo.

Centro geométrico de la ZMVM.

CONFORMACIÓN DE LA ZMVM

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO SUPERFICIE KM

2POBLACIÓN DENSIDAD

(HAB./KM2)

EUM 1,960,671.2 119,530,753 61.0

ZMVM 7,853.9 0.40% 20,892,724 17.5% 2,660.2CDMX 1,494.6 0.07% 8,918,653 7.5% 5,967.3

MPIOS. MÉXICO 6,282.1 0.32% 11,854,629 9.9% 1,887.1MPIO. HIDALGO 77.2 0.01% 119,442 0.1% 1,547.2

Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca

Área sin asentamientos humanos: 54% - 807 km2

Área con asentamientos humanos: 46% - 688 km2

DENSIDAD DE POBLACIÓN EN ÁREAS URBANAS DE LA CDMX: 12, 963

hab./km2

VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM

VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM


Concepto ZMVM CDMXMUNICIPIOS

EDOMEXMUNICIPIO HIDALGO

• Población total (2015) 20,892,724 8,918,653 11,854,629 119,442

• Viviendas (2015) 5,764,277 2,453,031 2,832,194 25,327

• Promedio diario de residuos sólidos urbanos recolectados, ton (2015) 8,390 4,555 3,797 38

• Vehículos de motor registrados en circulación (2014) 8,902,306 4,737,750 4,137,208 27,348

• Accidentes de tránsito terrestre (2015) 21,828 12,321 9,480 27

• Unidades económicas (2013) 817,973 415,481 398,272 4,220

• Unidades médicas en servicio de las instituciones del sector público de salud (2015)

1,538 682 848 8

• Personal médico de las instituciones del sector público de salud (2015) 47,730 33,603 14,036 91

• Escuelas en educación básica y media superior, ciclo 2014/2015 20,780 8,493 12,160 127

• Alumnos inscritos en educ. básica y media superior, ciclo 2014/2015 5,088,284 2,177,233 2,880,249 30,802

• Porcentaje de personas en pobreza extrema 2010 4.3% 2.2% 6.0% 3.7%

Fuente: INEGI; Encuesta Intercensal 2015, Censos Económicos 2014, Anuarios estadísticos y geográficos 2016, CONEVAL.Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca


personas

personas

personaspersonas

personas


• Aproximadamente una cuarta parte del PIB nacional corresponde a la ZMVM

• 20,892,724 habitantes / consumidores

Aeropuerto Internacional• Más de 38 millones de pasajeros anuales• Carga (446 mil ton anuales)

Nacional Importaciones / Exportaciones

• Gran cantidad de productos se consumen, se producen y pasan por la ZMVM

En el 2007 la ZMVM estaba conformada por 16 delegaciones del DF, 34 municipios del Estado de México.

Ahora está conformada por 16 delegaciones de la Ciudad de México, 59 municipios del Estado de México y un municipio de Hidalgo.


La mayoría de las zonas industriales y los centros logísticos están ubicados en esos municipios del Estado de México.

Motivación

• El transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) se torna cada vez más problemático.

• No se tiene información actualizada y confiable que permita hacer una planificación integral e instrumentación de políticas para mejorar el transporte, el medio ambiente y el desarrollo económico.


La información origen-destino de hogares más reciente data del año 2007.

La información de los viajes de transporte de carga que se tiene es del año 2005 y se obtuvo por medio de una muestra pequeña.

.


El levantamiento de la información para el estudio EOD 2017, consta de tres partesfundamentales:

A cargo del INEGI:• Encuesta en Hogares (EOD-H), la cual está orientada a los habitantes de la

ZMVM.

A cargo de la UNAM:• Encuesta de Interceptación (EOD-I), la cual está orientada a las personas que no

son habitantes de la ZMVM pero que viajan en el territorio de la ZMVM.

• Encuesta de Transporte de Carga (EOD-C), orientada a los viajes de camiones enservicios de transporte público federal, transporte mercantil/privado ytransporte público local.

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES, EOD-H 2017

OBJETIVO


Obtener información que permita conocer la movilidad actualde los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle deMéxico y las características de los viajes que realizan.

Estimar la cantidad de viajes de la población de 6 años y más que se generen en la ZMVM en un día típico (martes, miércoles o jueves) y el sábado.

Conocer los modos de transporte utilizados para llegar al destino final del viaje (incluyendo el caminar)

Detectar las horas de mayor afluencia de los viajes.

Captar el motivo, duración, y costo de transportación, entre otros.

Relacionar las características sociodemográficas de los integrantes del hogar con los viajes que realizan.

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

CAPTACIÓN DE LA INFORMACIÓN


El cuestionario está diseñado para captar información a través de 71 preguntas en 6 secciones

Se utilizará una tarjeta de viajes en la que los informantes registrarán los viajes que realizan, que les permitirá apoyar la respuesta al cuestionario:

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

IDENTIDAD INSTITUCIONAL DEL PERSONAL OPERATIVO DE LA EOD-H 2017

La Identidad institucional del personal operativo se podrá verificar en: http://www.beta.inegi.org.mx/inegi/para-informante1.html#panelEntrevistadores

http://www.beta.inegi.org.mx/inegi/para-informante1.html#panelEntrevistadores


LEVANTAMIENTO: DEL 23 DE ENERO AL 11 DE MARZO DE 2017

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN

Su objetivo es conocer las características de los viajes de las personas que no son habitantes de la ZMVM, pero que viajan en ésta.

• Origen y destino dentro de la ZMVM

• Medios (modos) de transporte utilizados,

• Motivo del viaje,

• Duración del viaje,

• Costo del viaje, etc.



Las entrevistas serán realizadas en

• terminales de autobuses foráneos,

• el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, y

• puntos de entrada/salida de la ZMVMGasolineras

Paraderos en carreteras


Estas entrevistas permitirán conocer:

• orígenes y destinos de los viajes,

• mercancía transportada,

• vehículo utilizado,

• duración del viaje,

• número de puntos que se visitan en un viaje,

• etc.


58 ÁREAS DE CARGA URBANA

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

Las entrevistas serán realizadas a conductores de vehículos de transporte de carga.

- Servicio público federal- Servicio mercantil/privado- Servicio público local

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

Las entrevistas serán realizadas en: la calleinstalaciones de transporte de

carga • mercados • centros comerciales• centros logísticos• industrias, etc.

puntos de entrada/salida de la ZMVM• gasolineras • paraderos sobre carreteras

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

- El personal estarán debidamente identificado con un gafete con su nombre y foto, un chaleco y una gorra de la UNAM.

- Se podrá corroborar la información de los entrevistadores, a los números telefónicos y correos electrónicos incluidos en los trípticos, folletos y banners.




Aplicación de Cuestionarios:

23 de enero al 25 de marzo del 2017





¿PARA QUÉ SIRVE ESTE ESTUDIO?

Para conocer las necesidades de transporte tanto de los pasajeroscomo de la carga en la ZMVM.

El conocimiento de esta información podrá ser la base para definirpolíticas de planificación integral en materia de:

• transporte y tráfico vehicular,

• movilidad sustentable y

• ordenamiento territorial.

MUCHAS GRACIAS

Encuesta Origen-Destino de Interceptación

http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Inter.html

Encuesta Origen-Destino de Transporte de Carga

http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Carga.html

http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Inter.html

http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Carga.html

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