UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO HENRIQUEZ UREÑA FACULTAD DE ARQUITECTURA

PAISAJISMO CONSTANTINOS PHILIPPOS SALIARIS BOBADILLA

MARITZA ZHENG| 12-0632 JOSE ANTONIO ESTEVEZ TEJEDA | 12-0625

CALLES/AVENIDAS NACIONALES

En el 1917, se creó un comité para impulsar la idea de construir un malecón alrededor de la playa de la ciudad. Su presidente, el señor Jorge Curiel, quien era Secretario del Ayuntamiento Municipal. El munícipe Ricardo Limardo, impulsó dicha iniciativa y siempre soñó con que la ciudad tuviera su malecón.

Malecón De Puerto Plata, Puerto Plata

Ese deseo de los Puertoplateños, se materializó el 8 de septiembre del 1971, cuando fue inaugurado en el gobierno de Joaquín Balaguer. Su constructor fue el Ing. Polibio Díaz.

Fortaleza de San Felipe Balneario Colon

El malecón tiene 3 kms de largo, se inicia en la Fortaleza de San Felipe, hasta el balneario Colón.

Avenida Winston Churchill, DN

La Avenida Winston Churchill es la avenida más importante del polígono central del Distrito Nacional en la República Dominicana. En ella se encuentran los principales Centros Comerciales y negocios de Santo Domingo. Se extiende 2.4 kilómetros desde la avenida Kennedy hasta la avenida Sarasota. Cuenta con una extension aproximada de 4.5 km.

La avenida lleva el nombre del ex-primer ministro

Inglés Sir Winston Churchill

Fotografía de 1970

Los antecedentes de esta avenida se remontan a 1955, con la inauguración de la "Feria de la Paz y Confraternidad del Mundo Libre" durante el régimen de Rafael Leonidas Trujillo. La avenida central del complejo recorría desde la Av. George Washington hasta la Av. Independencia, y era conocida como Avenida "Cardenal Spellman". Con la caída del régimen trujillista, fue renombrada como Enrique Jiménez Moya, en honor a su labor como uno de los lideres expedicionarios del movimiento 14 de Junio.

Enrique Jiménez

Moya

Luego, en el primer período de "los 12 años" del presidente Joaquín Balaguer (1967), se construyó la prolongación norte de la Av. Jiménez Moya, que llevó su recorrido hasta la Autopista Duarte. Pero en lugar de conservar su nombre, a esta prolongación se le llamó Winston Churchill.

La Calle El Conde, es una antigua calle de la Ciudad Colonial de Santo Domingo. Por un tiempo fue una de las principales calles de Santo Domingo. Su nombre se debe al Conde de Peñalba (gobernador de la Isla de Santo Domingo, título concedido el 1 de enero de 1632, jugo un papel importante en la época del asedio en 1655). Esta calle empieza haciendo dos esquinas, empieza en el Monumento Puerta del Conde, en la intersección con la calle Palo Hincado, y finaliza en una escalera de piedra que lleva a la avenida Francisco Alberto Caamaño. Actualmente es la única calle prácticamente peatonal de Santo Domingo (debido a la poca cantidad de calles que la atraviesan y es a través de las mismas que los vehículos pueden movilizarse. Tiene una extensión de 1km

Calle El Conde, Ciudad Colonial

Imagen de 1947

En esta calle fue donde aparecieron los primeros edificios de hormigón, art decó y edificios con ascensor en la República Dominicana, como el Edifico Baquero construido en 1927. En esta calle se ubica el primer ayuntamiento de América y la primera catedral de América. En la actualidad es una calle peatonal repleta de comercios, pequeñas plazas, hoteles, restaurantes y lugares turísticos. Pero hay un contraste debido a la gran cantidad de edificios abandonados.

Edificio Baquero

Antiguamente en el período conocido como La danza de los millones, en esta calle habían pequeños cines y diversos hoteles. En esa época la calle estaba decorada con pinos y otros arboles que le daban aspecto europeo, mientras que en la actualidad hay mucha decoración caribeña.

ANTES

DESPUES

Avenida Hermanas Mirabal, Villa Mella (PEOR)

La Avenida Hermanas Mirabal está al lado de Villa Mella y se encuentra en Santo Domingo, República Dominicana. Tiene una longitud aproximada de 5.19KM. La misma empieza tan pronto se cruza el puente Peinado (que cruza por encima del Rio Isabela) (el que esta después de la estación del Metro “ Máximo Gómez”) hasta la estación Mama Tingo de la L1 ( y luego de esto sigue un poco hasta la entrada de la Carretera de Yamasá).

Cabe destacar el nivel general de descuido que presenta el entorno inmediato de la avenida en cuestión. Esto acompañado por la presencia directa del metro hace resaltar aun mas el contraste y mas tomando en cuenta la sensación de “ imponencia” que el mismo ejerce estando o no ahí (hacemos alusión también a la estructura que lo soporta, el cual ocupa gran parte de la misma).

CALLES/ AVENIDAS EXTRANJEROS

Wall Street es el nombre de una estrecha calle neoyorquina situada en el bajo Manhattan, entre Broadway y el East River. Considerado el corazón histórico del distrito financiero, es el principal y permanente hogar de la Bolsa de Valores de Nueva York.

Wall Street , NY 0.6 Km

Wall Street hace honor al muro de madera y barro levantado en 1652 por los holandeses en la entonces Nueva Ámsterdam para defenderse de los posibles ataques de los indios Lenape. Los británicos destruyeron el muro, pero su memoria sigue presente en el centro del Distrito Financiero de Nueva York.

A finales del siglo XVIII, existía un árbol justo al pie de la pared, donde los intermediarios financieros y especuladores se reunían para comerciar informalmente. Este fue el origen de la Bolsa de Comercio de Nueva York. Construido en 1914, el 23 Wall Street era conocido como la "Cámara de Morgan" y por décadas las oficinas centrales del banco eran la dirección más importante en las finanzas estadounidenses.

Charlie Chaplin en 1917 en Wall Street

El Toro de Wall Street es todo un símbolo del distrito finaciero de Nueva York, lo que no muchos saben es que no pertenece a la ciudad sino al artista Arturo Di Modica, que en 1989 y tras gastarse 360.000 dólares en él, dejó el toro, lógicamente con la ayuda de una grúa en lo que podría calificarse como un acto de vandalismo artístico. Un regalo a los neoyoquinos, según él, que representa a un toro a punto de embestir, símbolo del alza en Wall Street. El ayuntamiento en un primer momento retiró la escultura de bronce, para más tarde ubicarla en Bowling Green tras la presión popular.

Así, Di Modica se salió con la suya y el Charging Bull es una de las grandes postales de la ciudad, además de todo un amuleto para la buena suerte, pues acaricias su hocico o sus testículos la fortuna económica aparecerá en tu vida, o eso dicen.

Orchard Road, Singapur

El nombre de la calle le viene de una plantación de orquídeas que hubo en el lugar hasta principios del siglo XX. Debido a diversos desastres naturales, esta plantación desapareció en menos de un año. Orchard Road es un bulevar de 2,2 kilómetros de largo que es el centro comercial y de ocio de Singapur. Es una gran atracción turística, además de ser el enclave comercial más popular de la ciudad-estado. Orchard Road se sometió a una renovación 40 millones en 2009, con la adición de nuevas farolas, jardineras, salas verdes urbanas (huertos con lugares para sentarse), suelo de baldosas de la calle y tótems, que ya han sido retirados.

Avenida de los Campos Elíseos, Paris

Es la principal avenida de París. Mide 1910 metros de longitud, y va desde el Arco del Triunfo hasta la plaza de la Concordia. El nombre Campos Elíseos viene de la mitología griega, donde designaba la morada de los muertos reservada a las almas virtuosas, el equivalente del paraíso cristiano. Para acceder a él debían beber del agua de las fuentes que allí se encuentran.

Los Campos Elíseos son parte del eje histórico de París, que se prolonga por el Jardín de las Tullerías hasta llegar al Museo del Louvre.

Jardín de las Tullerías

Museo del Louvre

En la parte alta de la avenida, que empieza en la plaza «Charles de Gaulle» (antes plaza de la Estrella, «place de l'Étoile») se encuentran cines, tiendas de lujo y grandes almacenes, en particular uno dedicado a la música.

La parte baja de la avenida, que desemboca en la plaza de la Concordia (donde se celebraban las ejecuciones), está rodeada de jardines y se encuentran varios edificios públicos majestuosos: el Palacio del Descubrimiento («Palais de la Découverte»), el Pequeño Palacio y el Gran Palacio, así como la Universidad París IV.

Concordia actualmente

1640: es plantado un alineamiento de árboles en continuidad del Louvre y el Palacio de las Tullerías. 1724: se termina su trazado actual. 1824: se construyen las aceras. 1994: se inaugura la remodelación más ambiciosa desarrollada hasta el momento. El 14 de julio, soldados alemanes participaron en el tradicional desfile que se celebra cada año en esta avenida, marcando un hito en las relaciones franco-alemanas.

Park Avenue conocida anteriormente como Fourth Avenue, es una amplia avenida de Nueva York, que se extiende de norte a sur de Manhattan. Está cortada por la Grand Central Station que delimita Park Avenue North con Park Avenue South. La avenida es en su mayor parte paralela a Madison Avenue, situada al oeste y a Lexington Avenue situada al este.

Park Avenue, NY

Park Avenue fue originalmente conocido como la Cuarta Avenida y la llevó las vias ferroviarias de Nueva York y de Harlem ferrocarril a partir de la década de 1830. El ferrocarril construido originalmente un corte abierto a través de Murray Hill, que estaba cubierto con rejas y la hierba entre la calle 34 y calle 40 en la década de 1850. Una sección de este "parque" ha sido renombrado Park Avenue en 1860. En 1867, el nombre se aplica todo el camino hasta la calle 42 . Cuando Grand Central Depot abrió sus puertas en la década de 1870, las vías del tren entre la calle 56 y 96 se unen, y hace que Park Avenue se extienda hasta el río Harlem.

El 5 de mayo de 1959, el Consejo de la Ciudad de Nueva York votó 20-1 para cambiar el nombre de la Cuarta Avenida entre las calles 17 y 32 a Park Avenue South.

La Calle Baldwin (Baldwin Street) que se encuentra en Dunedin, Nueva Zelanda, es la carretera pavimentada más empinada del mundo. Con poco más de 350 metros de largo y 34 casas situadas a lo largo de ella, el camino sube a un total de 69,2 metros. Posee una inclinación con respecto a la horizontal de 38.0° Grados. El camino está pavimentado con hormigón especialmente acanalada para garantizar que los automóviles se adhieren a la superficie. El Baldwin Street Guttbuster es una carrera anual que sube y baja la calle más empinada en el mundo.

Baldwin Street, Nueva Zelanda (Peor)

Baldwin Street es reconocida por el Libro Guinness de los Récords como la calle más empinada del mundo. La pendiente no fue intencional; las cuadriculas fueron presentados por el agrimensor Charles Hervidor sin consideración adecuada al terreno. De hecho algunas de las calles que se proponía no pudieron ser establecidos. Hay un par de eventos anuales que se celebran en la calle Baldwin, uno de ellos el Race Jaffa, donde 30,000 Jaffas (caramelos duros de naranja con un centro de chocolate) se ruedan por las calles.

Cada Jaffa está numerada, y el patrocinio se vende por varios beneficiarios locales y nacionales que se quedan con el dinero recaudado. En la parte inferior de Baldwin St los Jaffas son canalizados a la galería final para decidir los ganadores.

Muchas Gracias