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MARZO, 2007

PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO

DEL ESTADO BOLÍVAR

Dirección de PuertosDr. Oscar Delgado

Director

DIRECCION DE PUERTOS

PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL ESTADO BOLÍVAR

Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal Multipropósito).

Proyecto Puerto Turístico de Guayana.

Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.

Proyecto Turístico Pesquero.




Proyecto Servicio de Transporte Fluvial. Proyecto Turístico Pesquero.

Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal Multipropósito)


JUSTIFICACIÓN DEL PROYECCTO

Imposibilidad de utilización de los Puertos existentes, para la recepción y movilización del volumen de carga contenerizada en la Región.

Evitar la desviación de gran volumen de carga de la región a otros puertos nacionales.

Futuros Proyectos, que están siendo presentados por el Estado al Gobierno Nacional.

Creación de Nuevas Empresas Básicas.

La integración “Ciudad-Puerto”, basada en la propuesta del Presidente de la República Bolivariana de Venezuela ciudadano HUGO RAFAEL CHÁVEZ FRÍAS para el surgimiento de una pequeña ciudad productiva sobre el río, hacia el río; así como en el proyecto para el desarrollo de eje Norte-Llanero, a través de la Ciudad Santa Cruz del Sur.

PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)



UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Puente OrinoquiaSIDOR

Terminal

Multipropósito

ÁREA DEL PROYECTO MULTIPROPÓSITO


POTENCIAL DE EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN NACIONAL

PRODUCTO TM X AÑOPUERTO DE

EXPORTACIÓN Granito en Bruto 27.878,04 Guanta

Vidrio Flotado: 62.374,33 Guanta

Madera: 90.000 Guanta

Ferrocilicio - Manganeso: 24.000 Guanta

ALUMINIO:ALUMINIO: VENALUM:: ALCASA:

15.000 33.600

Puerto Cabello



POTENCIAL DE EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓNNORTE DE BRASIL

PRODUCTO TM X AÑO VALOR EN US$ X AÑO

EXPORTACIÓN 700.000 552.000.000

IMPORTACIÓN 200.000 46.000.000

TOTAL US$ X AÑOTOTAL US$ X AÑO 900.000900.000 598.000.000598.000.000



OPERACIONES PORTUARIAS A REALIZAR

Manejo de cargas contenerizadas de importación o exportación.

Recepción y despacho de carga general.

Recepción de maquinaria, equipos y partes para sector industrial y

agrícola.

Apoyo de la actividad turística y transporte de pasajeros.

Recepción y despacho de insumos, y productos agrícolas

envasados o a granel.

Recepción de materias primas industriales.

Recepción y despacho de productos mineros y metalmecánicos



ZONAS DE INFLUENCIA

Eje Orinoco - Apure (Posible desarrollo de vía fluvial con terminales tanto pesqueros como de pasajeros).

Estado Bolívar.

Sur de los Estados Monagas y Anzoátegui.

Norte de Brasil (Estados de Amazonas, Roraima y Pará), sirviendo como zona de logística para las importaciones y exportaciones.



CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

TOTAL MUELLES: 600 metros

I ETAPA:

Muelle: carga general y contenerizada 200 mts.

Patios de almacenaje: 10 has

Almacén de transito: 8.250 m2.

Equipamiento movimiento de cargas.

02 Grúas para contenedores 45 ton.

02 Grúas móviles operación portuaria 30 ton.

01 Romana camionera 100 ton.




II ETAPA: Muelle: carga a granel 200 mts.

patios de almacenaje: 7,5 has.

Mejora de la vialidad, acceso ferroviario y servicios. Equipamiento movimiento de cargas.

02 Grúas móviles operación portuaria 30 ton.




III ETAPA: Muelle: carga a granel 200 mts.

patios de almacenaje: 7,5 has.

Silos

Barco de tipo a atender:40.000 ton dwt; 5 a 7 bodegas; eslora 206 mts;manga 29,2 mts; calado 11 mts

Ratas de carga: 100 ton/hora por gancho (400 ton/hora/barco)



PLAN DE TRABAJO

FASE I

Revisión general y actualización del proyecto. Definición de etapas de desarrollo. Elaboración de cómputos métricos, cada etapa. Estimación de inversiones por Etapa. Desarrollo de documentación y tramites para captación de recursos. Preparación de documentación para contratación de obras.

FASE II

Desarrollo de obras primera etapa.


http://www.puertosdeargentina.com.ar/Rioplata/Images/termin4f.jpg


Memorando de entendimiento entre CVG y

Gobernación del Estado Bolívar. Adecuación del Proyecto. Promoción.

SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO

PROYECTO







Proyecto Puerto Turístico de Guayana


IMPORTANCIA DEL TURISMO EN EL MUNDO El sector turismo se contribuye con 10% del PIB y 8,6% de los empleos en el

mundo.

Los beneficios económicos lo posicionan en el primer sector de exportaciones del mundo.

Ha tenido un creciente interés, a nivel nacional como internacional, sobre el análisis y desenvolvimiento del sector relacionado a actividades del turismo.

El turismo representa el 10% del crecimiento económico anual del mundo. La Organización Mundial del Turismo (O.M.T.) predice que para el año 2020 sobre una población estimada en 7800 millones de habitantes ascenderá a 1600 millones, con un gasto de 1500 millardos de dólares.

El turismo ha tenido en la mayoría de los países del mundo un crecimiento superior al de otras actividades económicas.

Finalmente, el medio ambiente y la cultura local se promueven cuando las autoridades restauran monumentos, abren museos y crean parques naturales para atraer a los visitantes.

PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA


Venezuela y en particular el Estado Bolívar tienen un alto potencial para impulsar el turismo acuático, por sus vastos recursos naturales y marítimos que proporcionan una vocación extraordinaria para este segmento de turismo.

Los Ríos Orinoco y Caroní, sin lugar a dudas, representa el mayor potencial acuático-turístico, lo que le confiere ventajas competitivas que deben ser aprovechadas.

El Estado Bolívar se vislumbra como escenario turístico, por su valor, su historia, sus industrias, sus particularidades, y carece de un medio de transporte acuático.

Estado Bolívar territorio privilegiado con bellos parques naturales, caídas de aguas, espectaculares ríos como lo son el Orinoco y Caroní representados por su mágica fusión.

EL TURISMO EN VENEZUELA YEL ESTADO BOLÍVAR



Coadyuvar en la ejecución de los proyectos para el desarrollo del sector turístico, emprendidos por el Ejecutivo Regional, para la promoción de la actividad turística del Estado.

Coordinación con otras instituciones y agencias de viajes el desarrollo de planes turísticos.

Establecer convenios para el financiamiento de promociones turísticas.

La participación en eventos turísticos nacionales e internacionales.

Información turística para el visitante.

Prestar un servicio y atención de calidad al turista.

La Dirección de Puertos en Coordinación con la Secretaría de Turismo y la CVG

Pretenden:


PROPUESTA

Un proyecto a realizar conjuntamente entre la Dirección de Puertos y CVG



La conversión y modernización del Puerto de San Félix, en un Puerto Turístico, en el que se pueda contar con instalaciones optimas para la estadía y permanencia de turistas, brindándoles un servicio de calidad; sin perder su esencia de puerto comercial y granelero.

PRINCIPALES METAS

Fomentar el turismo de cruceros a través del Puerto de San Félix, aumentando el número de buques de crucero que tocan en la zona.

Diseñar una estrategia de incentivos a las Líneas de Cruceros, claramente definida para lograr un enfoque productivo y rentable.

Aumentar el portafolio y la rentabilidad de los servicios que se ofrecen a las Líneas de Cruceros en la zona.

Crear alianza con agencias con los diferentes entes involucrados en la materia turística y de seguridad, que permita prestar un servicio turístico de calidad.




PROYECIONES PARA EL ARRIBO DE BUQUESEN EL PUERTO DE CIUDAD GUAYANA

De acuerdo a un estudio realizado, para las temporadas del 2007 al 2012, se estima que el Puerto Turístico pudiera recibir:

Temporada Toques Objetivo IngresosMM$

2007 - 2008 7 - 10 2.1 - 3.02008 - 2009 10 - 12 3.0 - 3.62009 - 2010 12 - 14 3.6 - 4.22010 - 2011 14 - 20 4.2 - 6.02011 - 2012 20 - 26 6.0 - 7.8

Proyección de Arribo de buques al Puerto de San Félix


CONDICIONES EN LAS QUE SE RECIBEN LOS BUQUES TURÍSTICOS ACTUALMENTE



PUERTO DE CVG FERROMINERA“un contexto de dos realidades incompatibles”



EL PROYECTO CONSISTIRÁ EN:

2. La construcción de una infraestructura en la que se dispongan de bancos, tiendas, ventas de artesanías y restaurantes, entre otros servicios; así como un área de esparcimientos y recreación, estacionamientos y un helipuerto, los cuales permita brindar un servicio de calidad a los visitantes

1. Acondicionamiento de la grúa que existe en el Puerto de San Félix, para convertirla en un ascensor, que permita trasladar a los pasajeros desde el muelle a las instalaciones del puerto, así como restaurar y recuperar la zona del puerto para la recepción de turistas, en unas condiciones optimas, acordes a la actividad







.


Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.Fluvial.

HOVERCRAFTUn hovercraft o aerodeslizador, también conocido como vehículo de colchón de aire VCA (en inglés ACV Air Cushion Vehicle) es, en el sentido más general, un medio de transporte sustentado por un colchón de aire interpuesto entre aquél y la superficie, líquida o sólida, sobre la que se mueve.

EMBARCACIÓN PROPUESTA PARA EL PROYECTO DE TRANSPORTE FLUVIAL


PROYECTO SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL

Nuevo modelo de transporte, dedicado al desarrollo y promoción turística, que partirá del muelle de San Félix donde se ubicará su terminal, hacia Ciudad Bolívar capital del Estado, mostrando sus bellezas naturales e industrias que se posan a sus orillas, tales como Ferrominera, Venalum, Sidor, Bauxilum,contemplar la majestuosidad de los puentes que atraviesan el orinoco.

SERVICIO TURISTICOHOVERCRAFT DEL ORINOCO

Con la posibilidad de incluir posteriormente el transporte de pasajeros a las poblaciones de Ciudad Bolívar, Soledad, Pijiguao, Caicara y otras zonas aledañas al Río Orinoco.


PROYECTO SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL





Proyecto Servicio de Transporte Fluvial. .

Proyecto Turístico Pesquero


PROYECTO TURÍSTICO PESQUERO

COMUNIDAD PESQUERA UBICACIÓN VOLUMEN DE PRODUCCIÓN

LAS CALDERASMilla 215

Población las Calderas

Temporada alta: 5.000 Kg/semanalTemporada Baja: 500 Kg/semanal

LA CARIOCAMilla 238

Paseo Orinoco Ciudad Bolívar

Temporada alta: 20.000 Kg/semanalTemporada Baja: 7.000 Kg/semanal

EL ALMACÉNMilla 263

Población del Almacén, Municipio Heres

Temporada alta: variable (no presenta registros)Temporada Baja: 1.000 Kg/semanal

MOITACOMilla 305

Población de Moitaco, Municipio Sucre

Temporada alta: variable (no presenta registros)Temporada Baja: 1.000 Kg/semanal

LOCALIDADES FAVORECIDAS CON EL PROYECTO PESQUERO


PROYECTO TURÍSTICO PESQUERO

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

MOITACO

LA CARIOCA

LAS CALDERAS

EL ALMACEN

Coadyuvar en el desarrollo de las actividades turísticas y comerciales de la Región.

Ofrecer puertos capaces de brindar los servicios necesarios y un transporte de alta tecnología para el atraque de buques de crucero y buques comerciales (granelero, carga en general).

Promover turística en la Región, mediante el impulso de deporte de pesca, en el tiempo apropiado.

Promover la actividad acuática de la Región, mediante el impulso económico, con la explotación de la pesca, en las épocas del año que corresponda.

La posibilidad de atraer y retener inversión extranjera al país, propiciando tanto el desarrollo en el segmento turístico en materia de cruceros, como el segmento comercial en la importación y exportación de productos, realizándose como una oportunidad estratégica de la Región.


IMPACTO SOCIO-ECONÓMICO DE LOS PROYECTOS A EJECUTAR


La adecuación urbanística y por ende la mejora de las condiciones de la población que vive a los alrededores, propiciando a que los habitantes posean una vocación turística y comercial en materia portuaria.

Generar nuevos focos de empleo, incrementando los niveles de vida de los Guayaneses.

Integración de las comunidades tanto del Estado Bolívar como de los Estados Monagas, Anzoátegui y Apure, con el propósito de impulsar el desarrollo del turismo acuático.



IMPACTO SOCIO-ECONÓMICO E LOS PROYECTOS A EJECUTAR

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