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P O R T A F O L I O C R E AT I V I D A D Y E S T R AT E G I A

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P O R T A F O L I O

C R E A T I V I D A D Y E S T R A T E G I A

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" una idea es una combinación sorprendente de elementos previamenteinconexos entre sí"

John Grant

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¿Diseño + Ingeniería?

Ya nadie cuestiona que para que las empresas sigan creciendo de una forma sostenible

día a día, se ha de innovar. La innovación, a todos los niveles, es sin duda la clave para

avanzar, para seguir estableciendo nuevos retos y objetivos, para explotar mejor las ventajas

competitivas, ahora sin dejar de ”hacer las cosas bien” para los clientes, se han de “pensar

mejor” para superar la competencia. Esta Innovación, tanto en productos como en servicios,

tiene que venir de la mano del diseño, diseño como herramienta donde converjan la

creatividad y el conocimiento. Para que el diseño sea efectivo, a un cierto grado de creatividad

se ha de sumar una buena dosis de formación e información, de ahí que sea clave en el

diseño industrial que diseño e ingeniería vayan de la mano, solo asi se puede llegar a

soluciones más innovadoras, que creen valor, que mejoren las funciones, que refuercen

la Marca y que generen una experiencia positiva en los clientes.

Se trata de combinar la habilidad como diseñador para observar y sintetizar,

y la capacidad analítica de ingeniero para descubrir las causas que se hallan en el origen

de cualquier problema.

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es un estudio de diseño industrial e ingeniería situado en el

centro de Valencia, fundado en Diciembre de 1998 por Joan Rocabert

(Barcelona, 1968), con el objetivo de dar respuesta a la creciente

necesidad por parte del sector empresarial, de producir bienes que

respondan a las demandas de mercados en constante evolución de

valores y conceptos.

En Mellow Design entendemos el diseño de forma global, no

como un conjunto de disciplinas aisladas, pensamos que el éxito de

un producto reside fundamentalmente en su correcta definición desde

el inicio, razón por la cual abordamos la metodología del diseño desde

una perspectiva multidisciplinar, considerando desde el primer momento

la incuestionable relación que existe entre el diseño y la ingeniería,

para resolver y superar las diferentes cuestiones y limitaciones que

impone el proyecto, costes, fabricación, ergonomía, función, valor

estético y comunicación.

Mellow Design, s.l. desarrolla y gestiona el diseño hasta la

producción de prototipos y pequeñas series. Desarrollamos los proyectos

en estrecha colaboración con nuestros clientes y proveedores, esto

nos ha llevado a consolidar una valiosísima red de alianzas profesionales

que ofrecen conocimientos muy específicos para garantizar el máximo

de calidad.

Disponemos de un estudio en el centro histórico de Valencia,

contamos también con una extensa red de colaboradores, así como

300 m2 en una nave compartida de 1000 m2, para prototipados y

encargos que requieran mayores instalaciones.

El estudio a pleno rendimiento, tiene una capacidad creativa y

productiva de 6240 horas/año, con posibilidad de ampliar para adaptarse

a la carga de trabajo.

Actualmente, nuestra actividad se desarrolla en sectores como

automoción, sector naútico e industrial.

Joan Rocabert(Barcelona, 1968)Gestión y DirecciónIngeniería Ind.Superior, BarcelonaMaster en dinámica de fluidos, Cranfield (UK)Master en diseño Industrial, Londres (UK)

Guillermo Bellod(Alicante, 1974)

Diseño Ind. y GráficoBellas Artes, Valencia

Postgrado en escultura y fundiciónde bronce, Londres (UK)

Sergio Sebastián(Valencia, 1983)Diseño Ind. e IngenieríaIngeniería Téc. en Diseño Ind., Valencia

Floppy(Valencia, 2008)RelacionesPúblicas

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Filosofia y Servicios

Entendemos el diseño de forma global, no como un conjunto de disciplinas aisladas,

de ahí que nos interesen los encargos integrales, donde el diseño de producto es coherente

con la estrategia de marketing y sus diferentes elementos, packaging, manuales, catálogos,

difusión...

En general nos atrae cualquier sector de actividad donde se requiera la innovación,

en particular las empresas que confían en el diseño como herramienta, las que desean

innovar y crecer, las que en definitiva asumen riesgos controlados con el fin de potenciar

y maximizar la eficiencia de sus recursos, creando así nuevas posibilidades y enfoques

de negocio.

No escatimamos en comunicación con nuestros clientes, especialmente al inicio de

los proyectos, cuando se definen las estrategias y las pautas de trabajo, estableciendo y

supervisando los criterios necesarios de seguimiento y evaluación con el fin de asegurar

los objetivos establecidos.

Nos comprometemos con nuestros clientes, con su negocio y su cultura, ofreciendo

siempre el máximo de creatividad y seriedad en su desarrollo, adoptando siempre posturas

constructivas y positivas para la empresa, con la finalidad de que las actividades fluyan de

la forma más eficiente posible para el cliente.

Adicionalmente, ofrecemos apoyo a las empresas en diferentes áreas del diseño

industrial y la ingeniería, tales como planteamiento y gestión de proyectos, presentación

de ideas, infografías, desarrollos 3D y superficies, delineación de planos, estudios por

elementos finitos, maquetas....

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Proyecto:

Lámpara Ornamental Gota

Concepto:

¿Como sería sentirse rodeado por una lluvia degotas de luz?, un escenario que nos transporte aun lugar cargado de emoción. Pudieran serPerseidas, lágrimas de San Lorenzo, quizás, unanueva forma de energía líquida, tal vez, un instantede tiempo que nos brinde luz y armonía.

Descripción:

Inspirada en las fotografías de alta velocidad sobregotas de Harold Edgerton en 1953.Gota es un breveespacio de tiempo congelado en todo su esplendor,su forma lo dice todo, complejidad y libertad.Realizada totalmente en resina de poliéster, el detalley continuidad de sus superficies, se consigueutilizando un molde de silicona sin particiones yreforzado con un armazón de fibra de vidrio, queasegura estabilidad durante el proceso de colada.La colada al vacio produce unos resultados yacabados que requieren de un post proceso mínimo,con lo que la pieza se extrae del molde prácticamentelista para su montaje.

La iluminación se confía, a la tecnología LED,cuyas características son un consumo mínimo,control de la intensidad preciso y una durabilidadpor encima de las 50.000 horas de uso. La base delportalámparas está realizada en materialfotoluminiscente que emite luz una vez se apaga lalámpara.

Gota es un ejemplo de diseño emocional, dondese combinan la artesanía, en la concepción y creacióndel modelo, y la tecnología, en el proceso dereproducción por colada al vacio.

Cliente:

Mellow Design, Valencia (Propuesta Interna)

Año:

2009

light

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Proyecto:

Lámpara Raya

Concepto:

Lámpara que se inspira en el movimiento fluidode las mantas raya en el mar. Iluminación variableen color e intensidad.

Descripción:

Esta lámpara representa un ejercicio de generaciónde volúmenes a partir de secciones planas. Lasdiferentes secciones que conforman el volumen secortan utilizando un proceso de corte plano (2D) porchorro de agua con abrasivos a alta presión, lainformación necesaria para el corte se obtiene apartir de archivos de CAD. Esta tecnología produceun corte preciso y limpio que no requiere apenas deactuaciones de acabado. Posteriormente, lasdiferentes secciones se ensamblan junto con elsoporte central metálico creando el volumen deseado.

Para la iluminación, siguiendo con la filosofía deutilizar fuentes de luz de consumo mínimo yduraderas, se ha elegido la tecnología LED RGB,que permite un alto control del color y la intensidadde la luz.

Este sistema por su sencillez constructiva y dedesarrollo, presenta un amplio abanico de ventajasy posibilidades para ejecutar lámparas e instalacionesde gran formato.

Cliente:

Mellow Design, Valencia (Propuesta Interna)

Año:

2010

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Proyecto:Estantería Tetris

Concepto:

Estantería modular tipo tetris con complementosque la hacen dinámica y transformable, adaptandoseal crecimiento/evolución del niño y su creatividad.

Descripción:

TETRIS es un sistema modular donde el conceptodel conocido juego electrónico ha sido materializadoen un mueble multifuncional, atractivo y “molón”tanto para los niños como los padres, donde lasdiferentes posibilidades de configuración potencianla relación entre padres/hijos, dando a los primerosla posibilidad de utilizar el mueble como elementoeducativo, enseñando a ordenar, relacionar coloresy formas, potenciando así su creatividad a la horade diseñar su estantería.

Estantería iconográfica que quiere romper, ominimizar, la interacción niño-maquina electrónica,devolviendo la posibilidad de jugar a los juegos másclásicos como el tres en raya, la diana, la canasta,etc.

La versatilidad de este sistema es infinita, pudiendocrecer tanto en tamaño de “pantalla”, tablero base,como en las configuraciones de los módulos dejuego y almacenamiento.

En el diseño se ha procurado crear un productoque crezca con el niño desarrollando un lazoemocional al tiempo que se convierte en juegoeducativo, de inteligencia y visión espacial. Enedades tempranas serán los padres quienes tendránque reposicionar los diferentes módulos, lo que lesayudará a comprender las instrucciones de sus“enanos”, a medida que crecen serán ellos mismosquienes cambien la configuración del juegopracticando así su psicomotricidad y destreza en elensamblaje.

Cliente:

Propuesta III Concurso María Martinez Otero,Santiago de Compostela.

Año:

2008

POSICION HORIZONTAL (3-7 AÑOS)

POSICION VERTICAL (7-11 AÑOS)

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Proyecto:

Butaca Rock & Roll

Concepto:

2 en 1, butaca y mecedora en una misma pieza,

un ejercicio de reversibilidad funcional, mediante un

concepto de utilización sencillo, sin montajes ni

mecanismos, simplemente, rotándola de forma

natural e intuitiva.

Descripción:

La butaca “Rock and Roll” quiere recuperar el

placer de las mecedoras de antaño, combinando su

función con la de las butacas estáticas, con un

diseño elegante e innovador, en definitiva, una

propuesta de nuevas formas de mobiliario, realizable

y customizable con diferentes tipos de materiales.

La estructura de la silla es sencilla y robusta,

formada por dos laterales de perfil suave y curvilíneo

que permiten la rotación, cuyas siluetas refuerzan

asimismo el carácter gráfico de la pieza. El conjunto

se une de forma sólida y estable, mediante cuatro

tubos forrados con espuma, que sirven de soporte

para la pieza textil, que realiza la función de asiento

por ambas caras, dependiendo del uso que se le

dé.

Cliente:

Mellow Design, Valencia (Propuesta Interna)

Año:

2005

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Proyecto:

Mesa baja

Concepto:

Mesa baja de salón que representa un paso haciadelante dentro del concepto de mueble clásico,manteniendo una síntesis formal rectilínea y deinspiración mediterránea. Elemento escultórico,funcional y noble, donde convergen arte y tecnología.

Descripción:

Mesa baja de salón propuesta para una nuevalínea de mobiliario, en la que se trata de mantenerla filosofía y cultura del fabricante, con un mueblenoble, sólido y de calidad superior, donde lafuncionalidad no está reñida con una presenciaescultórica.

La cara superior de la mesa está chapada conmaderas superpuestas de diferentes tonalidades ycolores, un fresado superficial revela nuevas formasde ornamentación, la mesa está formada en sumayoría por maderas nobles como el roble y elnogal, la base, forrada en piel da un toque de calidezy calidad. Una de las esquinas de la mesa estásesgada alojando un revistero y añadiendo geometríaal conjunto. La pieza dispone de un gran volumende almacenamiento, así como un botellero en elcentro. Su presencia se realza en condiciones deescasa iluminación, gracias al sistema de iluminacióninferior con tecnología LED’s.

Cliente:

Muebles Hurtado, Valencia

Año:

2007

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Proyecto:

Sistema Librería Modular

Concepto:

Sistema de estantería modular, que permite crearinfinidad de combinaciones. Síntesis formal rectilíneay de inspiración mediterránea. Módulos abiertos porambos lados para permitir usar el sistema enespacios diáfanos como elemento separador.Facilidad de ensamblaje y posibilidad de crecimiento.

Descripción:

El sistema forma parte de una nueva línea demobiliario, en la que se trata de mantener la filosofíay cultura del fabricante, con un mueble noble, sólidoy de calidad superior, donde la funcionalidad no estáreñida con una presencia escultórica.

La idea era crear un sistema con el mínimo demódulos y que tuviera el máximo de versatilidad, elconjunto de elementos lo forman, una base, cuatromódulos “paralepípedos” abiertos y los elementosintermedios de unión. La base realizada en madera,permite crecer en longitud, asi mismo, su volumeninterior se utiliza para almacenamiento, la superficietiene ornamentacón fresada y unos frontales forradosen piel que añaden calidez y calidad a la pieza. Losmódulos superiores, realizados también en madera,son simples cubos abiertos por ambos lados ylacados en color por su interior, es posible añadirpuertas de cristal y separaciones internas sin querompan la transparencia del sistema.

La unión del conjunto se realiza con los módulosintermedios, forrados en su exterior con piel. Elsistema de unión puede realizarse mecánicamentemediante pernos o por un sistema de vacio conventosas.

Cliente:

Muebles Hurtado, Valencia

Año:

2006

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Proyecto:

Butaca Ola

Concepto:

La butaca OLA basa su esencia en las sensacionesque produciría el poder sentarse sobre el agua enmovimiento. OLA es una butaca que no dejaindiferente, invita a experimentar, a explorar sucapacidad para adaptarse a las diferentes posturasque pueda adoptar el usuario.

Descripción:

En su diseño se ha procurado crear una piezaúnica en concepto, pero sencilla de fabricar,asegurando así un producto de mantenimientomínimo y máxima eficacia comercial.

La característica principal es su capacidad paraadaptarse a las posturas del usuario, ya que elvolumen lateral que lo recoge, está formado porvarias secciones planas, realizables en madera ocomposites con resplado integrado, que se puedendesplazar de forma radial hacia el exterior, moldeandoasí el respaldo envolvente de acuerdo a la ergonomíarequerida.

La butaca está formada básicamente por dosconjuntos de elementos, uno fijo, asiento, columnacentral y la base. El segundo conjunto, móvil, es elformado por las secciones laterales que pivotan ensu parte inferior. Estas secciones permanecenabrazadas contra la columna, gracias a que todasestán unidas por un anillo de goma elástico,encargado de añadir la elasticidad y el apoyonecesario para el usuario

Cliente:

II Premio de diseño industrial del mueble MªMartinez Otero, selecionada y presentada durantela exposición en Casa da Parra – Santiago deCompostela.

Año:

2006

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Proyecto:

Úti l para test esfuerzo de descl ipado.

Concepto:

Diseño, desarrollo y construcción de un útil paraevaluar la resistencia de desclipado, verificar losrequerimientos mínimos del cliente y monitorizar lacapacidad del producto y su proceso.

Descripción:

Diseño, desarrollo y construcción de un útil paraverificar la resistencia de clipaje entre la reja radiadory el paragolpes del vehículo.

Las pruebas se debían realizar con el paragolpesmontado sobre el calibre, calibre que reproduce lasfijaciones del vehículo y las dimensiones nominalesen el area frontal. El esfuerzo a realizar es decompresión sobre la reja, simulando el esfuerzo deimpacto a baja velocidad, la aplicación de la fuerzadebe ser en todo momento perpendicular a lasuperficie de impacto.

El útil debe alojar un dinamómetro, con una taramáxima de 2500 N, y poder recopilar datos deesfuerzos máximos y puntuales, así como losdesplazamientos que ocurran de los componentesdurante la prueba de compresión.

Tras estudiar diferentes posibilidades se optó poruna estructura en voladizo, montada sobre el calibre,con una torreta que monta el dinamómetro y sumando de accionamiento, dicha torreta permiterealizar pruebas en diferentes puntos del paragolpes,gracias a su flexibilidad de movimiento sobre elplano YZ y una variación de ángulo ataque de 0 a45º.

Cliente:

Faurecia Automotive Exteriors, Valencia

Año:

2010

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Proyecto:Útil para test de esfuerzo de despegado.Concepto:Diseño, desarrollo y construcción de un útil, para

evaluar el esfuerzo de despegado del logo delfabricante una vez éste está montado sobre la rejafrontal del paragolpes.

Descripción:Algunos de los requerimientos que los fabricantes

de vehículos exigen a sus proveedores, son evaluarlos límites de unión de sus componentes. Este esel caso del pegado del logo sobre una de las rejasdel paragolpes delantero, dicha unión se realizamediante una película adhesiva de doble cara, cuyacapacidad de unión depende de varios factorescomo capacidad de adherencia de los materialesutilizados, así como la calidad de las superficies demontaje.

Las características del útil deben ser tales, queaseguren una buena retención de la reja que alojael logo, con el fin de asegurar que el componenteno se deforme durante el esfuerzo de extracción.Asimismo, la fuerza de extracción sobre el logo deberealizarse normal a la superficie y evitar que el logo,realizado en chapa de aluminio de espesor 0.5 mm,se deforme durante la prueba, ya que en este casose falsearía la lectura máxima, debido a un malasolicitación sobre el adhesivo, cuyos esfuerzos debenmantenerse normales a la superficie en todomomento.

El útil, realizado en acero inoxidable, reproducelas condiciones de contorno de la reja con el fin deobtener una buena fijación. El accionamiento de lafuerza se confía a una pieza de composite, realizadaen kevlar y carbono, que copia la superficie decontacto para mantener la forma del logo y evitarque este colapse durante la prueba.

Cliente:Faurecia Automotive Exteriors, ValenciaAño:2010

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Proyecto:

Desarrollos, delineación y servicios de oficina

técnica.

Concepto:

Externalización de servicios de diseño e ingeniería.

Descripción:

Mellow Design pone a su disposición un equipo

técnico de ingenieros y diseñadores con la última

tecnología y una avalada experiencia en el sector

industrial, para satisfacer sus necesidades técnicas

en la realización de: planos, desarrollos en 2D y 3D,

despieces, análisis de problemas y soluciones,

planti l las de corte complejas para CNC,

presentaciones y visualizaciones, layouts,

isométricos, catálogos y manuales técnicos y de

operación, documentación constructiva para talleres

mecánicos, cálculos de estructuras y simulaciones

de procesos físicos por elementos finitos, etc., en

general nuestro equipo le ofrece una atención

personalizada para entender las necesidades

técnicas y ofrecer soluciones integrales que

respondan a las expectativas de cada cliente.

Sin duda nuestro objetivo es sumar y añadir valor

a las necesidades y actividades de cada cliente,

mediante un rápido proceso de integración en la

estructura y su cultura, sin sobrecostes de formación

y con la seguridad de ofrecer el máximo de calidad

en los plazos establecidos.Clientes:

Aktrion, Audax, Faurecia, Erauto, Pujol Muntalà,

Tenso Cables, Tecniacero, Autalem,Tracbages,

Plastal, MSX International, JD Power and

associates…

Año: 1998 - 2010

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Proyecto:

Filtros y Decantadores Industriales

Concepto:

Diseño y desarrollo de varios tipos de filtros parainstalaciones de líquido y vapor. Filtros de cesta,centrífugos y dobles en “D” y “H”. Documentacióntécnica para producción y mantenimiento, así comofichas para la página web del fabricante.

Descripción:

Diseño y desarrollo, conjuntamente con elfabricante, de filtros industriales. Durante las fasesde diseño se estudio como mejorar las característicasde filtrado de los productos actuales, obteniendo,por ejemplo, una óptima centrifugación del vaporpara eliminar partículas sólidas, con una entradatangencial y añadiendo un nuevo diseño en el fondodel filtro, que mantiene la vorticidad del vapor en laascensión a la tobera de salida, facilitando el filtradoy disminuyendo la pérdida de carga en el proceso.

El uso extensivo del diseño y desarrollo porordenador, permitió optimizar los volúmenes ydimensiones externas en todos los modelos,generando asimismo toda la información necesariapara la confección de documentación técnica, planosy fichas web del fabricante.

Cliente:

AJ Valvulas, Barcelona

Año:

2006 y 2007

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Balancina

Pasador

Resultados del modelo sobre la balancinaEvaluación riesgo tensiones de Von Mises

Resultados del modelo sobre la balancinaEvaluación de las deformaciones

Máxima deformación0.267 mm

Resultados del modelo sobre el pasadorEvaluación riesgo tensiones de Von Mises

Von Misses 1044·E6 PaNivel de riesgo 1.74

98555 N

Resultados del modelo sobre el pasadorEvaluación de las deformaciones

Deformación Máx.0.04 mm

Malla de la balancina 29200 elementos

Malla del pasador 21400 elementos

Proyecto:

Análisis por elementos finitos del enclavamientode una válvula de mariposa.

Concepto:

Verificación por análisis lineal estático de un nuevodesarrollo de sistema de bloqueo, para válvulas demariposa actuadas hidráulicamente.

Descripción:

IMS es una compañía dedicada al diseño,ingeniería y fabricación de un amplio abanico deválvulas para diferentes aplicaciones en todo elmundo.

Como parte de la política de la empresa de mejorarsu oferta de forma continuada, se decidió rediseñaralgunos de los sistemas de bloqueo que estabandisponibles, para válvulas de gran formato actuadashidráulicamente, ya que los sistemas antiguosrequerían de un tiempo operacional largo para elbloqueo y desbloqueo de las instalaciones.

El sistema a estudiar está básicamente formadopor una balancina que transmite el par de cierre oabertura, del pistón hidráulico, al eje de la válvula,así como un pasador de bloqueo que retiene juntocon el chasis externo de la válvula su rotación encaso de fallo hidráulico, que con una presión de 120bar puede llegar a producir una fuerza de 10 Tm.

El análisis por elementos finitos ha demostradoser una vez más una herramienta potentísima, parael desarrollo de nuevas piezas y validar sudurabilidad, reduciendo tiempos y costes durante elproceso de diseño.

Cliente:

IMS Valves, Barcelona (Spain)

Año:

2011.

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Proyecto:

Armario de lavado por sistema CIP (Cleaning InPlace)

Concepto:

Diseño y desarrollo de armario de lavado consistema CIP, para limpiado y reciclado de bidonesde plást ico de di ferentes capacidades.

Descripción:

Un uso extensivo de bidones de plástico paratrasiego de diversos productos, requiere de un buenproceso de reciclado para su reutilización. Ésta erala idea, que obligo al cliente a introducir una máquinaherramienta nueva para optimizar su proceso deutilización de los bidones.

El boceto inicial del encargo era claro en concepto,debía ser un armario de limpieza y desinfección,donde poder limpiar 7 bidones a la vez, con unsistema automatizado y controlado por una unidadde PLC, asimismo, debía alojar otro compartimentocon lavado manual por manguera a presión, paracasos especiales. El sistema debía poder conectarsea la red CIP de la fábrica, sistema a presión en elque circula agua + detergente (sosa, productospasibantes, cítricos,…), al mismo tiempo, lainstalación debía ser limpia y de fácil mantenimiento.A partir de aquí se debía realizar todo el desarrolloy documentación necesaria para su fabricación.

En un estudio inicial, se decide realizar unaestructura simple con ángulos soldados de aceroinoxidable y refuerzos estructurales en las zonasmás solicitadas, todo el cerramiento, puertascorrederas y paneles desmontables, se realiza enchapa inoxidable de 1 mm de espesor y se refuerzanlos diversos paneles con un doblado en forma dediamante, para añadir rigidez estructural. Hay trescámaras estancas e independientes, lavado manual,lavado automatizado y alojamiento unidad PLC ycuadro eléctrico. El sistema de los inyectores delavado se proyecta escamoteable, mediante tubostelescópicos que se extienden bajo la presión dellavado. Finalmente, el baño de limpieza se recogeen bandejas interiores de desagüe conectadas auna única salida.

Cliente:

Autalem, s.l., Barcelona

Año:

2008

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Proyecto:

Pantalla envolvente para retroproyección.

Concepto:

Diseño, desarrollo y construcción de una pantallaenvolvente de 130º para proyeccionestridimensionales.

Descripción:

El cliente, cuya actividad principal es el desarrollode software&hardware para visualización de gráficosen entornos digitales, requería de un prototipofuncional de pantalla envolvente, como parte de unsistema de proyección de imágenes que estaba bajosu desarrollo, en este sistema las imágenesenvuelven al usuario, aumentando así la sensaciónde tridimensionalidad.

La pantalla debía ser extremadamente liviana yde fácil ensamblaje. Asimismo, debía alojar 6sensores de fibra óptica con la electrónica necesariapara su comunicación con el ordenador.

La pantalla de polipropileno translúcido, estásoportada por un marco t r id imensionalextremadamente ligero y resistente, los arcos superiore inferior, están realizados en aluminio y optimizadospara soportar la reacción de flexión de la pantalla,ambos arcos se encuentran unidos por unos tubosde fibra de carbono, en cuyo interior alojan la mayorparte del cableado necesario para los sensores,colocados estos en la periferia de dichos arcos,finalmente la electrónica necesaria se oculta bajo elarco inferior.

Cliente:

Montesa Graphics, s.l., Valencia

Año:

2009

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Proyecto:Infografías módulos flotantes.Concepto:Renderizados e infografías de módulos flotantes

y transportables.Descripción:Como parte de la feria FIMMA Maderalia, que tuvo

lugar en Valencia durante Noviembre de 2009, secelebró el congreso “Los composites plásticos en laarquitectura como factores de Creatividad, Innovacióny Competitividad”.

Ciertas act iv idades marinas, como elmantenimiento y supervisión de piscifactorías,estudios científicos de ciertas areas y ecosistemas,trabajos de ingeniería en ambiente marino, etc.tienen asociados altos costes de transporte depersonal, materiales y equipamiento, que puedencomprometer la rentabilidad y viabilidad de algunosproyectos.

El astillero valenciano AUDAX presentaba en elcongreso una alternativa de arquitectura transportablepara estas actividades en el entorno marino, quepuedan requerir de una base de operaciones “insitu”.

La solución es un módulo totalmenteautosuficiente, fabricado con materiales composites,donde prima la ligereza y la rigidez estructural, fácilde transportar, de ubicar y recoger, un conceptosimilar a los containers utilizados en las obras, quesirven de vestidores, alojamiento, almacenaje deherramientas y materiales…

Los módulos se transportan medianteembarcaciones de tamaño medio, junto con el lastrenecesario para fijar el módulo al fondo. Un anilloperimetral flexible e hinchable, se coloca una vez elmódulo está en su sitio, actuando de rompeolas yfaldón estabilizador, así como pantalán para el amarrede pequeñas embarcaciones.

Mellow Design se encargó de interpretar elconcepto y generar las imágenes necesarias parasu exposición en el congreso.

Cliente:Audax, ValenciaAño:2009

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Proyecto:

Formula Renault Van Diemen RF95

Concepto:

Actualización y desarrollo de componentes parael Formula Renault, con chasis Van Diemen RF95,de la escudería “ARP Competició”, durante elCampeonato de Cataluña de Montaña 2007.

Descripción:

Parte de las mejoras que el equipo quería introduciren su vehículo y se confiaron a Mellow Design,fueron la adaptación de una nueva caja de cambiossecuencial Hewland Elite y la mejora de cargaaerodinámica en el tren delantero.

Para habilitar la nueva caja de cambios al chasis,se tuvieron que rediseñar y desarrollar nuevossoportes y anclajes para la suspensión trasera, conel objetivo de mantener la geometría y elcomportamiento del diseño de suspensión existente.Para ello fue necesario tomar medidas in-situ queluego fueron trasladadas al entorno de CAD para eldesarrollo posterior.

Para la mejora de la carga aerodinámica en eltren delantero, se diseño un nuevo alerón queintroducía más carga portante por unidad desuperficie y se añadieron flaps regulables comoparte del ala delantera, para optimizar la carga segúnlas características del circuito.

Se hizo también un estudio para modificar elaspecto del morro a una versión más actual, queluego se desestimo, ya que su coste no mejorabala competitividad del coche.

Cliente:

ARP Competició, Barcelona

Año:

2007

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Proyecto:

Restauración Lancha Clásica

Concepto:

Rehabilitación y rediseño de lancha GlastronSSV144, manteniendo el estilo clásico deportivo ymejorando su funcionalidad y durabilidad, para unuso diario o continuado.

Descripción:

Lancha clásica con más de 30 años de antiguedad,que el cliente quería recuperar, por una cuarta partedel coste de una embarcación actual nueva y desimilares características.

El motor, un Johnson 2T de 60 cv, a pesar de losaños, tenía pocas horas de funcionamiento, por loque sólo fue necesario limpiar, revisar ajustes y unbuen engrasado. El casco, tipo SSV (Super StableVee hull), que fue pionero en los años 70 y hasta lafecha es el tipo más utilizado en planeadoras,requería de reparaciones de deslaminado y golpesen un 10%, el resto estaba listo para lijar, imprimary pintar. Se añadió suelo de madera para mejorarel tacto y el aspecto. El parabrisas doble original,se sustituyó por uno monopieza tintado en azul, enel interior se sustituyo el skay por paneles chapadosen maderas de veteado rojo, fibra de carbono ytapicería sintética color hueso.

Se modificó la distribución de pesos, moviendo eldepósito de combustible a la proa y aumentando sucapacidad de 20 a 60 lit., permitiendo mejorar lascaracterísticas de planeo y la autonomía. Finalmentese añadió la instrumentación mínima para laseguridad y confort a bordo, tanto en navegacióndiurna como nocturna.

Cliente:

Privado

Año:

2009

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c copyright Mellow Design 2010

Proyecto:

Paragolpes Ford

Concepto:

Servicios técnicos y de desarrollo con eldepartamento de PD (Product Development) dePlastal Spain, durante las fases de lanzamiento delos paragolpes para los vehículos del grupo Ford,Cmax, Focus, Fiesta y Mazda2.

Descripción:

Durante el lanzamiento de un nuevo vehículo, losdiferentes componentes que lo conforman debensuperar una serie de requisitos en unos plazos detiempo determinados, estos dan lugar a las fasesdel lanzamiento, durante estas se han de validarunos mínimos establecidos por el cliente en términosde funcionalidad, aspecto, montaje y costes.

Estas validaciones y requisitos resultan aún máscríticos cuando se habla de los paragolpes,componentes que debido al grado de protagonismoque tienen en el coche, juegan un papel determinanteen cuanto a funcionalidad y acabado. Sus diferentesprocesos de inyectado, pintado, montaje ysecuenciación deben ser monitorizados y ajustados,con el fin de obtener los objetivos establecidos.

Mellow Design trabaja conjuntamente con eldepartamento de desarrollos (PD) de Plastalrealizando pruebas, desarrollos y validaciones desdelas primeras piezas inyectadas hasta la aprobaciónen producción del producto final, así comoestableciendo planes de trabajo y comunicación conel cliente final.

Cliente:

Plastal Spain, s.a., Valencia

Año:

2003 /2004 /2005 /2007 /2008 /2009 /2010

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Proyecto:

Elevador Gos 16

Concepto:

Diseño de elevador fijo a pantalán paraembarcación GOS 16

Descripción:

La Fundación Un Mar Sin Barreras trabaja paraimpulsar la integración de las personas condiscapacidad y otros colectivos en riesgo de exclusiónsocial,a través del mundo náutico; tanto desde elámbito laboral y social, como cultural y deportivo.

Mellow Design ha colaborado en diversasocasiones con La fundación UMSB, realizandotalleres prácticos en restauración y mantenimientode embarciones de fibra, asi como en diseños yadaptaciones de las embarcaciones.

UMSB Cuenta con una escuela de vela adaptadacon embarcaciones GOS 16, embarcacionesadaptadas para dos tripulantes. La velocidad ycaracteríst icas de navegación de estasembarcaciones depende directamente del estadode limpieza y conservación del casco, de ahí quese hayan de limpiar a menudo de algas y pequeñasincrustaciones durante el amarre en pantalán. Deahí surge la idea de elevar la obra viva de laembarcación durante el amarre, hecho que ayudatambién en la maniobra de acceso de los tripulantesa la embarcación dependiendo de su estatura.

Una simple estructura de acero inoxidable con uncarro sobre rodetes de nylon accionado por unamanivela manual de engranajes, permite a unapersona elevar o descender la embarcación sindificultad y bloquear en la posición deseada.

Cliente:

UMSB, Valencia

Año:

2005 - 2006 - 2007

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1.475 m2

4.193 m2

3.194 m2

Area total = 8.862 m2

Proyecto:

Diseño y optimización de orza.

Concepto:

Orza para embarcación oceánica de vela.

Descripción:

El diseño y construcción de una embarcaciónrequiere de conocimientos muy específicos, desdela idea inicial, hasta las fases de planificación yconstrucción.

Diferentes parámetros y elementos, en campostan diversos como la dinámica de fluidos, estabilidad,métodos de fabricación, etc., llevan a adoptarsoluciones de compromiso para obtener elcomportamiento de embarcación deseado.

El diseño y fabricación de la orza, elementoencargado de crear el equilibrio necesario ennavegación a vela entre fuerzas aerodinámicas ehidrodinámicas, no es una excepción. Resulta críticorealizar una buena estimación de la masa, así comouna correcta distribución y localización del centrode gravedad, para obtener la estabilidad lateraldeseada. Asimismo, e l comportamientohidrodinámico debe ser, también, tenido en cuentapara minimizar las fuerzas de resistencia al avance.

Mellow Design ha colaborado con el astilleroAudax, realizando el diseño y desarrollo de la orza,durante las fases iniciales y construcción, generandotoda la información necesaria para su validación yconstrucción.

Cliente:

Audax, Valencia

Año:

2009/2010

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Calle bany dels pavesos 3, pta.2Valencia 46001

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