Políticas y retos ambientales de Grupo Leche Pascual

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La calidad y tu salud, nuestra razón de ser Plan de movilidad y transporte capilar sostenible

PLAN ESTRATEGICO DE SOSTENIBILIDADPolíticas y retos ambientales de Grupo Leche

Pascual en materia de transporte Capilar Sostenible

José Carlos EspesoResponsable de Logística

Delegación de MadridGrupo Leche Pascual

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Leche Pascual es una empresa familiar y de capital 100% español.

Fundada en 1969 se dedica a la producción, distribución y comercialización de leche, productos

lácteos, zumos, agua mineral natural, ovo productos, refrescos, cereales de desayuno, bebidas de soja y

piensos para alimentación animal.

Pasado, presente y futuro de Grupo Leche Pascual

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GrupoCorporativo

TEYPE

GobiernoGobierno

Familia Pascual GFamilia Pascual G óómezmez--CuCuéétaratara

FundaciFundaci óón n TomTom áás Pascual Sanzs Pascual Sanz

y Pilar Gy Pilar G óómezmez--CuCuéétaratara

Empresa Empresa FamiliarFamiliar

Oficina deOficina deFamiliaFamilia


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– Facturación año 2008: 1047MM€ (Grupo Leche Pascual: 953MM€)

– Fábricas :• Cogeneración: Ahorro de energía primaria 125.000 Mwh/año

Reducción de emisiones 28000tn CO2 /año

• EDAR: Capacidad de depuración 500.000hab equiv/díaAgua depurada: 3,8 millones m3

– Materias primas:• Leche recogida 708 MM litros (1680 ganaderos)• Agua envasada 423 MM litros• Naranja 80 MM Kg• Huevos 24,0 MM Kg• Patata 4,0 MM Kg• Soja 5,5 MM Kg.

– Palets movidos: 2,58 MM palets/año– Delegaciones Comerciales: 20– Red comercial: +900 personas (Sólo comerciales)– Presencia internacional: 80 países

OTRAS MAGNITUDES 2008


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� Leche: Recogida propia y pioneros en contratación con ganaderos

� Leche: Única compañía con recogida leche certificada ISO 22000

� Huevos: Granja 1M gallinas preparada para normas bienestar animal (2012)

� Huevos: Recogida en proceso de certificación ISO 22000

� Naranjas: Contratos de largo plazo (1500 Ha)

� Soja: Trazada no transgénica de Brasil, Francia y España

Galicia (28%)

León (10%)

Centro (21%)

Cataluña (11%)

Cantabria (13%)

Francia (17%)

MATERIAS PRIMAS


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� 8 centros monoproducto

� 1 centro multiproducto (lácteos, bebidas funcionales, soja, yogures y postres)

� Certificación ISO 9000 y 14000 en todos los centros

� Certificación 22000, BRC y OSHAS en proceso avanzado en todos los centros de producción

� Tecnológicamente avanzados

Barrancos

Frixia

Bezoya I y II

Gurb

Camporrobles

Palma del Río

Aranda

Zumo

Agua

Leche

Multiproducto

Huevo y Tortilla

CENTROS DE PRODUCCION


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� Plataforma en Aranda (50.000 paletas)

� Almacenes en fábricas (50.000 paletas) y regionales (40.000)

� 3.4 millones de paletas movidas al año

� Reparto capilar con 530 camiones

� 350 Camiones de larga distancia

� 100 cisternas laboratorio

RED LOGISTICA


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LA CORUÑA 1989

VIGO 1990

ASTURIAS 1990SANTANDER 1990

ZARAGOZA 1981ARANDA 1969

VALLADOLID 1988

MADRID 1976

BARCELONA 1988

CANARIAS 1974

BALEARES 1991

VALENCIA 1979

ALICANTE 1985

MURCIA 1982

ALMERÍA 1989MÁLAGA 1985

GRANADA 1992

CÓRDOBA 2000

SEVILLA 1982

DELEGACIONES COMERCIALES


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Lugo

Barrancos

Frixia

Bezoya I y II

Ribagorza

Camporrobles

Palma del Río

Aranda

SIG 9000

SIG 14000

SIG 9000

SIG 9000 Complejo

SIG 9000

Gurb

IMPLANTACION SISTEMAS DE GESTION

2007


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Lugo

Barrancos

Frixia

Bezoya I y II

Ribagorza

Gurb

Camporrobles

Palma del Río

Aranda

SIG 9000

SIG 9000

SIG 14000

SIG 9000

SIG 14000

SIG 22000

SIG 9000

SIG 14000

SIG 22000

SIG 9000

SIG 14000

SIG BRC

SIG 14000

SIG 9000

SIG 22000

SIG 14000

SIG 9000

SIG 14000

SIG RtL 22000SIG RtL 22000

SIG RtL 22000

SIG RtL 22000

SIG 9000 Complejo

SIG 14000 Complejo

SIG BRC Yog-Func

SIG 9000

SIG 14000

SIG RtH 22000

Gurb

SIG 9000

SIG 14000

2008


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18,51%

40,89%

40,60%

Hostelería66.202

Distribuidores65.727

Alimentación 29.967

161.896 PUNTOS DE VENTA

CANALES


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INNOVACIÓN


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PLAN DE SOSTENIBILIDADAMBIENTAL

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•2.- CAMBIO CLIMÁTICO

•3.- INCERTIDUMBRE COSTE ENERGÍA

•INCREMENTO DEMANDA DE ENERGÍA

•GRANDES FLUCTUACIONES DE PRECIO

•DEPENDENCIA DEL EXTERIOR

•1.- CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

•4.- MAYOR EFICIENCIA

•GESTIÓN SOSTENIBLE DE LOS RECURSOS

AHORROCOSTES

¿¿¿¿ POR QUPOR QUPOR QUPOR QUÉÉÉÉ UN PLAN DE SOSTENIBILIDAD?UN PLAN DE SOSTENIBILIDAD?UN PLAN DE SOSTENIBILIDAD?UN PLAN DE SOSTENIBILIDAD?

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• Ser proactivos en materia ambiental como ventaja competitiva– Reduciendo el impacto ambiental

– Reduciendo los costes de operación

– Empatizando con clientes y consumidores para responder a sus demandas

•OBJETIVO DEL PLAN DE SOSTENIBILIDAD

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• Estrategia 20-20-20 de la UE para 2020:

– Reducción 20% consumo de energía

– Reducción 20% emisiones de gases de efecto invernadero

– 20% de la energía consumida procedente fuentes renovables

•MARCO DE REFERENCIA

•ESTRATEGIAS

•1. IMPLICACIÓN DE TODA LA ORGANIZACIÓN

•2. REDUCCIÓN CONSUMOS ENERGÍA Y AGUA

•3. MINIMIZACIÓN DE RESIDUOS Y VERTIDOS

•4. REDUCCIÓN CONSUMOS ENERGÍA Y AGUA

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� COMUNICACIÓN INTERNA:

� 1.- IDENTIFICACIÓN DE RESPONSABLES POR ÁREAS

� 2.- DEFINICIÓN DEL PLAN DE ACCIÓN PARA EL CUMPLIMIENTO DE LOS OBJETIVOS

� 3.- SEGUIMIENTO

� COMUNICACIÓN EXTERNA: MEMORIA RSC, OTROS.

•1. IMPLICACIÓN DE TODA LA ORGANIZACIÓN

•REDUCCIÓN CONSUMOS ENERGÍA Y AGUA

� CUADRO DE MANDO MEDIOAMBIENTAL EN FÁBRICAS

� AUDITORÍAS ENERGÉTICAS: IMPLANTACIÓN MEDIDAS DE AHORRO Y BUENAS PRÁCTICAS

� SISTEMAS DE MEDICIÓN Y GESTIÓN ENERGÉTICA

� IMPLANTACIÓN DE MEDIDAS DE AHORRO DE AGUA

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� ESTUDIOS DE PROYECTOS DE BIOMASA (RESIDUOS Y SUBPRODUCTOS SUSCEPTIBLES DE APROVECHAMIENTO).

� IMPLANTACIÓN PLACAS SOLARES FOTOVOLTAICAS

� APROVECHAMIENTO ELÉCTRICO BIOGÁS DEPURADORAS

3. MINIMIZACIÓN DE RESIDUOS Y VERTIDOS

� REUTILIZACIÓN DE AGUA EN FÁBRICAS

� MINIMIZACIÓN Y VALORIZACIÓN DE RESIDUOS

•4. REDUCCIÓN DE EMISIONES

� HUELLA DE CARBONO DE PRODUCTOS

� COGENERACIÓN

� PROYECTO TRANSPORTE/ MOVILIDAD SOSTENIBLE: LARGA Y CORTA DISTANCIA

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Trabajamos en una empresa que proporciona calidad, salud y con un objetivo muy claro “La excelencia”, con lo que nuestro transporte tiene que ser limpio, saludable y ajustarse al objetivo del Grupo.

Plan Transporte sostenible

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Plan de movilidad y transporte capilar sostenible

Plan de movilidad y transporte capilar sostenibleMADRID

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• Fomento del uso del transporte público.• Protocolo de acciones sostenibles en la oficina.• Jornada intensiva.• Atención telefónica y comercio electrónico.• Campaña vehículo compartido (fundación Movilidad)• Reciclaje de residuos y política de contratación de

proveedores.• Renovación de vehículos de flota de comerciales• Renovación de vehículos de mercancías capilares.

Movilidad sostenible


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• Actualmente contamos en Madrid con una flota de 122 vehículo Eco2 para el uso de nuestros comerciales.

• Esta renovación de vehículos que tuvo lugar a finales del año 2008 aporto una reducción de emisiones de Co2 de 130.000 kg.

• Nuestros comerciales recorren 3.250.000 km anuales.

• Barajamos la incorporación de vehículos híbridos o alternativos al

diesel.

Vehículos comerciales


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Compromiso de renovación de FlotasForo Proclima

• El Foro pro clima Madrid es una iniciativa del Ayuntamiento de Madrid que busca el liderazgo y la suma de esfuerzos de todas las empresas para combatir la contaminación atmosférica.

• El Foro está compuesto de empresas líderes en los distintos sectores de actividad.

• El compromiso conjunto de todas las Empresas participantes , es renovar el 6% de las flotas de reparto y movilidad antes del año 2.012

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Renovación de vehículos de RepartoObjetivos

• Vehículos propulsados por energías alternativas.

• Vehículos menos contaminantes

• Vehículos mas ligeros y mas seguros para el ciudadano.

• Vehículos adaptados a la ordenanza de movilidad actual tanto en medias y pesos del vehiculo garantizando la seguridad del ciudadano y la conservación del pavimento en las calles peatonales.

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Vehículos propulsados por AutoGas

• Autogas ( Gas licuado)

• Beneficios atmosféricos:

1. El Autogas reduce las emisiones Nox hasta un 95%.2. El Autogas prácticamente no emite partículas -99%3. Reduce un 50% la contaminación acústica.4. Co2 -14% respecto al diesel

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AutoGas

• Posibilidad real a corto plazo ( repostaje) actualmente es complicado el abastecimiento de flota del transporte con otras energías alternativas.

• Posibilidad de colocar un SKIT de repostaje en el centro de trabajo.

• Beneficios económicos1. El Autogas es un 50% mas barato que el diesel.2. Precio de vehiculo similar al diesel.3. Ayudas por parte de Repsol para la transformación.4. Ayudas de las administraciones.

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Skit de Gas Licuado instalado en la Delegación de Madrid

Este Skit es cedido en alquiler por Repsol-Gas.La capacidad del deposito es de 10.000 litros.

El Skit es cuenta con un tarjetero incorporado.

Gracias al tarjetero Leche Pascual no tiene que hacerse cargo de cobrar a cada uno de los autónomos que recarga.

Fácil manejo a la hora de la recarga.

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Características del vehiculo

• Vehiculo 5000 Klg PMA.• Carga útil del vehiculo 2400 Klg.• Modelo: Furgoneta Mercedes Sprinter GLP• Largo del vehiculo: 6 metros• Ancho del vehiculo: 2 metros• Hoy por hoy el Autogas es la primera energía por su

rápida viabilidad siendo esta la primera piedra a mas vehículos propulsados por energías diferentes (Gas Natural, hibrido, etc..)

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La zona de reparto asignada a vehículos de reparto alternativos al petróleo será:

Foro ProclimaMadrid Capital Interior Cinturón M30

Zona Centro ( A ) y calles peatonales

Renovación de Flota de vehículos de reparto Comunidad de Madrid- Alcalá de Henares


Plan de trabajo. Reparto sostenible

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Acto de Inauguración de Flota- 16 de Marzo 2010

• Contamos con la asistencia del Excelentísimo Alcalde de Madrid, Dº Alberto Ruiz Gallardon.

• Delegada de Gobierno D.ª Ana Botella, Vicepresidente de Repsol y el Presidente de Mercedes-Benz Industriales.

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Nueva Imagen

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Renovación de Flotas por códigos postales

La zona A esta compuesta por los siguientes códigos postales:

• 28001- Barrio de Salamanca 28010-Santa Engracia• 28003- Vallehermoso/ Ríos Rosas 28012-Embajadores• 28004- Alonso Martínez 28013-Gran Vía• 28005- Calle Toledo 28014-Pso del Prado• 28006-Castellana 28015-Alberto Aguilera• 28008-Princesa 28028-Guindalera• 28009-Retiro 28040-Plz Cristo Rey


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Situación de reparto zona A año 2009

• 15 vehículos de los cuales:

• Euro 5 …………….Ninguno.

• Euro 4 …………….2 vehículos.

• Euro 3 …………….13 vehículos.


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Situación actual y calendario de renovación

• 18 de Marzo se renuevan 3 vehículos.• 01 de Junio se renuevan 3 vehículos (Madrid)• 15 de Julio se renueva 1 vehiculo (Alcalá de Henares)• 15 de Julio se renovaran 2 vehículos (Madrid)• 01 de Septiembre se renovaran 2 vehiculo (Madrid)

• Renovaremos en los próximos 3 meses 10 de los 13 vehículos Euro 3 destinados al servicio Centro de Madrid.

• El 01 de Septiembre cumpliremos con el compromiso de renovación de flotas del 6% con5 vehículos mas (15% de renovación).

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Iniciativas

• Entrega de díptico a cada uno de nuestros clientes en Madrid y Comunidad de Madrid informándoles que son suministrados con vehículos menos contaminantes.

• Entrega de identificador para exposición en establecimiento en el cual figure que nuestros clientes son responsables con el medio ambiente al dar prioridad a Empresas que con sus iniciativas mejoran la calidad del aire.

• Campaña conjunta con nuestros Partners (Repsol, Mercedes) enfocadas a nuestros clientes finales.

• Informaremos de nuestras iniciativas a mas de 65000 clientes.

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Iniciativa Log ísticaGrupo Leche Pascual- Unibail Rodamco

• El próximo 02 de Junio, Grupo Leche Pascual y Unibail Rodamco firmaran un protocolo de buenas practicas en el transporte de mercancías en el cual todos los Centros Comerciales gestionados por Unibail-Rodamco y repartidos por Grupo Leche Pascual con vehículos menos contaminantes, se liberalizara la restricción horaria de la carga y descarga actual (07:00-11:00).

• Estos vehículos podrán servir a los Centros Comerciales en horario mañana, tarde y festivos.

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REPERCUSIONES

-Realizar la cadena de suministro a la ciudadanía de

Madrid residentes en el cinturón de la M30 con vehículos

contaminantes, mas ligeros y mas seguros.

-Progresivamente renovar vehículos que actúan en nuestra

Comunidad de Madrid.

-Informar a nuestra Sociedad con nuestra acciones de la

importancia del buen uso de las energías primarias y el uso

de energías alternativas menos contaminantes.


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Agradecimientos

• Agradecer a Madrid por dar la posibilidad a Leche Pascual de formar parte del Foro Proclima y poner en practica experiencias sostenibles dentro del campo de la Logística Capilar, y ser el punto de partida a una renovación de flota a nivel Nacional de mas de 500 vehículos destinados a la comercialización y distribución capilar.

• A nuestros Partners Repsol y Mercedes-Benz

• “ De Madrid el cielo”

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Muchas gracias

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