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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA EL SUMINISTRO DE UN MÓDULO

FUNCIONAL DE MATADERO MÓVIL SOBRE REMOLQUE, DESTINADO AL SACRIFICIO Y

ALMACENAMIENTO DE CANALES DE LAS ESPECIES OVINA, CAPRINA Y PORCINA, DENTRO DEL

MARCO DE LA PUESTA EN MARCHA Y GESTIÓN DE UN MATADERO MÓVIL EN LA COMUNIDAD

AUTÓNOMA DE GALICIA, A ADJUDICAR POR PROCEDIMIENTO ABIERTO MEDIANTE LICITACIÓN

ELECTRÓNICA

Ref.: TEC00005589

1. OBJETO Y ALCANCE DEL PLIEGO

El presente Pliego tiene por objeto definir las prescripciones y especificaciones técnicas para el

suministro de un módulo funcional de matadero móvil sobre remolque, destinado al sacrificio y

almacenamiento de canales de las especies ovina, caprina y porcina, dentro del marco de la puesta en

marcha y gestión de un matadero móvil en la comunidad autónoma de Galicia.

Este pliego junto con el Pliego de Cláusulas Administrativas, rigen la adjudicación del contrato, su

contenido y efectos, de acuerdo con lo establecido, asimismo, en la Ley 9/2017 de 8 de noviembre. por

la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del

Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (En adelante LCSP).

Dichas condiciones serán de aplicación a la totalidad de la prestación y serán supervisadas y evaluadas

por personal técnico de Tragsatec. La presentación de la proposición por el licitador supondrá la

aceptación incondicionada de todas las cláusulas del presente pliego y del Pliego de Prescripciones

Administrativas, sin salvedad o reserva alguna.

2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SUMINISTRO

Las especiales características de la orografía de Galicia, unida a la dispersión de la población y de las

explotaciones ganaderas, condicionan la necesidad de garantizar la accesibilidad y proximidad a todos

los agentes del sector agropecuario de servicios óptimos que permitan la rentabilidad de sus

explotaciones.

En este sentido, una de las demandas del sector ganadero es evitar los costes de desplazamiento de los


animales hasta los mataderos, para de este modo incrementar la rentabilidad en la comercialización de

las canales. Además, las explotaciones con una crianza tradicional y extensiva ligada a la conservación

medioambiental y con una alimentación basada en el pasto natural, producen canales de una calidad

diferenciada frente a otros modelos productivos más intensivos, lo que permite incrementar su valor

añadido.

En diferentes países de la Unión Europea se pusieron en funcionamiento mataderos móviles que

contribuyen a poner en valor estos sistemas productivos y facilitan el sacrificio de los animales, en

especial en aquellas explotaciones ganaderas más alejadas de los circuitos de sacrificio y de

comercialización habituales. En este sentido, existen diferentes estudios en los que se concluye que los

sacrificios realizados en unidades móviles cerca de las explotaciones disminuyen el estrés en los

animales, los cuales no precisan ser transportados a cierta distancia, redundando en la mejora de las

condiciones de su bienestar y en la obtención de canales de mayor calidad.

Con todo, existen una serie de dificultades en la puesta en marcha de un servicio de matadero móvil. Las

limitaciones técnicas de las unidades móviles frente a los mataderos fijos dificultan su adaptación a las

normas recogidas en la legislación. Dichos sistemas de sacrificio tienen que garantizar la seguridad y

calidad alimentaria, la higiene de los alimentos y de los productos de origen animal destinados al

consumo humano, así como la trazabilidad de los animales. En este sentido, el artículo 5 del Real Decreto

1086/2020, de 9 de diciembre, por lo que se regulan y flexibilizan determinadas condiciones de

aplicación de las disposiciones de la Unión Europea en materia de higiene de la producción y

comercialización de los productos alimenticios y se regulan actividades excluidas de su ámbito de

aplicación, establece una serie de excepciones y adaptaciones para flexibilizar los requisitos de los

reglamentos del paquete de higiene en estos pequeños mataderos.

En esta misma línea, la reciente publicación del Real Decreto 1086/2020, de 9 de diciembre, no existe

aún la suficiente oferta que permita una amplia concurrencia. Del mismo modo, teniendo en cuenta el

carácter novedoso de esta iniciativa en nuestro país, hace necesaria una valoración continuada de las

características de este servicio de matadero móvil, de manera que se disponga de la suficiente

flexibilidad que permita una fase de demostración, para realizar los cambios precisos para que el mismo

se ajuste de manera óptima a los requerimientos y necesidades del sector productivo y del propio

servicio.


3. NORMATIVA DE APLICACIÓN

El matadero móvil deberá ser un vehículo semirremolque. De acuerdo con la clasificación recogida en el

Anexo II del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General

de Vehículos, la unidad móvil deberá estar clasificada por criterios de construcción como “Remolque y

semirremolque 3.500 kg< MMA ≤ 10.000 kg. (42)” y por criterios de utilización como “Frigorífico (25)”.

Para ello, deberá constar como tal en la Ficha técnica del Vehículo. En el caso que, por razón justificada

para el cumplimiento de la normativa exigida en el presente pliego, se podrán valorar “Remolques y

semirremolques MMA > 10.000 kg. (43)”, siempre y cuando tenga una MMA ≤ 18.000 kg . En cualquier

caso, la unidad móvil estará homologada para la actividad según reglamentación vigente. Dicha unidad

móvil contará con ITV y revisiones pertinentes.

El matadero móvil deberá cumplir con lo especificado en el Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero,

por el que se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos especiales para el

transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el

control de conformidad con las especificaciones.

El matadero móvil estará planteado bajo aplicación del Real Decreto 1086/2020, de 9 de diciembre, por

el que se regulan y flexibilizan determinadas condiciones de aplicación de las disposiciones de la Unión

Europea en materia de higiene de la producción y comercialización de los productos alimenticios y se

regulan actividades excluidas de su ámbito de aplicación.

Así mismo, ha de considerarse en su diseño las disposiciones del paquete de higiene formado por:

• Reglamento (CE) n.º 852/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004,

relativo a la higiene de los productos alimenticios

• Reglamento (CE) n.º 853/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004

por el que se establecen normas específicas de higiene de los alimentos de origen animal;

• Reglamento (CE) nº 2017/625: Relativo a los controles y otras actividades oficiales realizados

para garantizar la aplicación de la legislación sobre alimentos y piensos y de las normas sobre

salud y bienestar de los animales, sanidad vegetal y productos fitosanitarios

• Reglamento Delegado (UE) n° 2019/624: Relativo a normas específicas respecto a la realización

de controles oficiales sobre la producción de carne y respecto a las zonas de producción y

reinstalación de moluscos bivalvos vivos.


• Reglamento de Ejecución (UE) n° 2019/627: Establece disposiciones prácticas uniformes para

la realización de controles oficiales de los productos de origen animal destinados al consumo

humano.

• Real Decreto 54/1995, de 20 de enero sobre protección de animales en el momento de su

sacrificio o matanza.

• Reglamento (CE) Núm. 1099/2009 del Consejo de 24 de septiembre de 2009 relativo a la

protección de los animales en el momento del sacrificio.

4. DESCRIPCIÓN DEL MÓDULO FUNCIONAL DE MATADERO MÓVIL

4.1. Dimensiones

El matadero móvil deberá ser completamente funcional como planta móvil de sacrificio para ganado

porcino, ovino y caprino. Para tal efecto, se considerará como pequeño matadero de acuerdo a la

definición del artículo 2 del Real Decreto 1086/2020, con las siguientes capacidades máximas de

sacrificio semanal y anual.

ESPECIE UGM

EQUIVALENTES CAPACIDAD SACRIFICIO

SEMANAL (NÚMERO ANIMAIS) CAPACIDAD SACRIFICIO ANUAL

(NÚMERO ANIMAIS)

Cerdos con peso en vivo superior a 100 kg

0,20 200 10.000

Otros cerdos 0,15 267 13.333

Ovino y caprino adulto 0,10 400 20.000

Corderos, cabritos, y cochinillos < de 15 kg de peso vivo:

0,05 800 40.000

El diseño de la línea o líneas de sacrificio deberán contemplar la multifuncionalidad para el sacrificio de

cada una de las especies objeto (porcino, ovino y caprino), teniendo un especial cuidado en lo referido a

la adaptabilidad de la misma a los diferentes tipos de animales según su edad y tamaño. Así, se tendrá

en cuenta en el diseño y se realizarán las oportunas adecuaciones en la estructura del módulo, para que,

durante todo el recorrido del faenado del animal, la canal disponga de espacio suficiente evitando el

contacto de las mismas entre sí y con generadores de frío, paredes y suelos, garantizando que la canal

suspendida quede separada del suelo como mínimo a la distancia exigida por la legislación vigente.

En este sentido, para un mejor abordaje de las tareas a desempeñar, será necesario contemplar la


presencia de plataformas que permitan el acceso a distintas alturas de los animales sacrificados.

La unidad de sacrificio estaría compuesta por un contenedor con carrozado térmico, montada sobre

semiremolque para desplazamiento con cabeza tractora. Las dimensiones del remolque serían las que

se recogen en el siguiente cuadro:

DIMENSIONES (M) EXTERIOR INTERIOR

LONGITUD 13,50-13,60 13,30-13,50

ANCHURA 2,50-2,60 2,40-2,50

ALTURA 2,70-3,00 2,50-2,60

SUPERFICIE INTERIOR 32- 34 m2

VOLUMEN INTERIOR 84 -86 m3

El matadero móvil estará construido sobre un remolque frigorífico de 2 ejes con frenos de disco y

suspensión neumática, neumáticos 385/65 R 22.5, elevador en primer eje y pintado mediante proceso

de Cataforesis en ral 7022. El 2º eje bidireccional.

La carrocería estará formada por los siguientes componentes:

• Frontal

Panel sándwich constituido por:

− Aislamiento de poliuretano de 80 mm y 40 Kg/m³ de densidad.

− Acabado paneles interior y exterior con placa reforzada de fibra de vidrio.

− Frontal plano reforzado para montaje de frio.

• Trasera

− Marco trasero de acero inox pulido tipo “U” de 3 mm.

− 2 Puertas traseras con aislamiento de poliuretano y 40 Kg/m³ de densidad.

− Goma negra de EPDM.

− 6 bisagras de acero inoxidable.

− 2 fallebas de acero inoxidable para tubo de 27 mm.

− Banda de aluminio colocada.


− Chapa de protección en laterales para tope de falleba.

− 2 retenedores de brazo.

− Rampla de acceso mediante plataforma elevadora abatible, con plato de aluminio y potencia de

elevación de 1000kg

− Cámara de visión trasera

• Laterales y techo

Paneles sándwich constituidos por:

− Laterales con aislamiento de poliuretano de 60 y techo de 100 mm de espesor y 40 Kg/m³.

− Acabado paneles interior y exterior con placa reforzada de fibra de vidrio

− Laterales y techo reforzados para el montaje de vías aéreas.

• Aberturas

− 3 ventanas batientes.

− 3 puntos de recogida de aguas residuales.

− 3 puertas laterales dotadas con escaleras.

• Composición estructural

− Estructura especialmente reforzada para vías aéreas.

− Sistema de ensamblaje atornillado, con ángulos superiores de pultrusión e inferiores de

aluminio.

− Reforzado interiormente con ángulos de aluminio y acero inoxidable.

− Esquineras superiores de poliéster reforzado en fibra de vidrio (PRFV), con alojamiento para

pilotos empotrados.

− Zócalo de aluminio de 240 mm en frontal y laterales.

− Pilotos de gálibo LED delanteros y traseros instalados.

• Piso


Constituido por:

− Tablero superior contrachapado abedul de 21 mm con encolado fenólico.

− Aislamiento de poliuretano de 100 mm de espesor y 40 Kg/m³.

− Tablero inferior contrachapado abedul de 6 mm con encolado fenólico.

− Cara inferior recubierta con placa reforzada de fibra de vidrio.

− Acabado piso en poliéster rugoso. Color gris o rojo.

− 3ª Luz de freno.

• Revestimiento interior

Para facilitar las labores de limpieza y desinfección en las distintas dependencias de la cadena de

sacrificio y faenado, todo el contorno de las paredes internas deberá estar forrado en material

inoxidable, hasta una altura de 130 cm

• Equipo frigorífico

Equipo de frio EUROFRIGO con 2 evaporador verticales. Capacidad frigorífica: 17,50 Kw.

Caudal del evaporador: 16.500 m3/h.

Capaz de estabilizar a 0º C 4.000 kg de carne a 37ºC en 6 h.

Dicha descripción es orientativa en función del diseño final que permita su habilitación por parte de la

autoridad sanitaria competente.

4.2. Características y distribución

El contenedor carrozado, contaría con piso antiresbaladizo de aluminio con pendiente y sumidero

central sectorizado. Se dispondría de distribución interna de servicios de agua fría y caliente sanitaria,

energía eléctrica (380-220 V) y aire comprimido. Dispondría de aberturas de aluminio con malla

antiinsectos para ventilación e ingreso de luz natural.


El contenedor contaría con una zona trasera de entrada de animales acoplada a rampla de acceso

mediante plataforma elevadora abatible.

La salida de las canales se haría por el área limpia a través de puerta de salida lateral delantera. La

entrada y salida del personal se haría por un acceso lateral desde la zona de filtro sanitario. Además,

dispondrá de acceso para personal

Contaría con al menos 4 zonas diferenciadas (Anejo 1):

• Área sucia: Zona adaptada a la recepción del animal, inspección antemorten, aturdimiento,

sangrado y desollado.

• Filtro sanitario: Zona de paso de los operarios desde el exterior y de la parte sucia a la parte

limpia. Dicha zona dispondrá de dispositivos para el lavado de manos y botas.

• Área limpia: En esta zona se realizaría el eviscerado de los animales, preparación y faenado de

la canal y la inspección postmorten tanto de la canal, como de vísceras rojas y blancas.

• Cámara frigorífica: Sería la zona de almacenamiento de las canales. El dimensionamiento de la

misma debería asegurar el almacenamiento de las canales de una matanza diaria (80 animales).

La cámara dispondrá de sistemas de separación adecuados de tal manera que permita evitar el

contacto entre carne retenida o declarada no apta, de aquella destinada a consumo humano.

Dicha cámara deberá contar con sistemas de ventilación necesarios para impedir que se

produzca condensación en la superficie de la carne, durante el proceso de enfriamiento.

Se dispondrá de dispositivos para la medición de temperatura interna, termostato y sistema de

registro de control de temperatura.

Dichas zonas deberán contar con sistemas que permitan independizar cada una de ellas, de manera que

se eviten posibles contaminaciones entre zona sucia y limpia. Además, el matadero móvil contará con

un espacio exclusivo para el veterinario inspector, equipado para realizar tareas administrativas y que

se pueda cerrar con llave.

Dada su estanqueidad y escasas dimensiones, el matadero móvil deberá contar con un sistema de

ventilación forzada que evite la condensación, en especial en la zona sucia de sacrificio y depilado

derivado del funcionamiento de la escaldadora, de modo que no se acumule vapor de agua tanto en el

ambiente como en las superficies, que pudieran interferir en las labores a realizar, o posible


contaminación de las canales.

Dicha descripción es orientativa en función del diseño final que permita su habilitación por parte de la

autoridad sanitaria competente.

4.3. Maquinaria y equipos

Toda la maquinaria y equipos será compatible entre sí, de tal manera que permita el uso funcional de

toda la unidad de sacrificio. La maquinaria y equipos instalados deberán cumplir con la normativa

vigente que sea de aplicación, siendo asimismo de total responsabilidad del adjudicatario la obtención

de las autorizaciones y certificados de homologación o declaración de conformidad CE

correspondientes. El adjudicatario. Deberá aportar la documentación acreditativa del cumplimiento de

los requisitos establecidos en la legislación vigente.

El matadero móvil dispondrá de al menos la siguiente maquinaria y equipos. El diseño e instalación de

dichos elementos dentro de la unidad móvil, tendrá

• Corral desmontable con valla móviles para contención de al menos 3 animales adultos de la

especie porcina, ovina o caprina, que permita su exploración e inspección antemorten

• Box de aturdimiento para ovino, caprino y porcino construido en acero inoxidable AISI 304 y

polietileno, con puerta de accionamiento neumático

• Sistema de aturdimiento eléctrico mediante pinzas de acero inoxidable AISI 304 adaptado a la

normativa vigente (Reglamento (CE) Nº 1099/2009)

• Sistema de pelado/escaldado de porcino, con sistema autónomo de calentamiento de agua y

pelado por rodillos

• Chamuscador de tipo manual para porcino

• Brazo articulado eléctrico con polipasto, que permita colocación del animal en vía birrail

• Carro birrail de aluminio y canal de aluminio y estructura galvanizada de mantenimiento, que

permita el tránsito y faenado de canales de ovino, caprino y porcino adulto con ganchos

suficientes para matanza diaria estimada.

• Peladora/desolladora para ovino/caprino

• Sierra eléctrica para corte de canales de ovino, caprino y porcino adulto


• Brazo de expedición para transferencia de las canales a camión de transporte, de accionamiento

eléctrico en acero inoxidable AISI 304

• Báscula aérea BAE- ST de 300 kilos y un Visor Orión

• Carro para sangrado birrail

• Carro cutter de 200 l, construido en acero inoxidable, con tapa y vertedera, para recogida de

subproductos (sangre, pieles y vísceras blancas)

• Equipo para desinfección de cuchillos por temperatura no inferior a 82ºC.

• Armario de desinfección de cuchillos por ozono.

• Armario cerrado para material de limpieza y sello sanitario (dimensiones 500 mm largo, 500

mm ancho y 1800 mm de altura)

• Afilador eléctrico para cuchillos

• Lavamanos inoxidables con pie y pulsador de cadera, dotados de agua fría y caliente, con mando

mezclador dispensador de jabón y toallitas

• Lavabotas manual

• Lava delantal manual con dosificador de jabón

• Red de saneamiento y almacenamiento de subproductos orgánicos.

• Contenedores para el almacenamiento de agua sanitario El vehículo deberá disponer de

conexión para enganchar la toma exterior de agua.

• Instalación eléctrica con cuadro de control y para maquinaria. El vehículo deberá disponer de

conexión eléctrica para enganchar la toma exterior. Además, dispondrá de un generador

eléctrico de gasoil, lo cual deberá ajustarse a la normativa vigente relacionada. La potencia del

generador tendrá que ser suficiente para cubrir las necesidades energéticas de todos los

aparatos y dispositivos incluidos en la Unidad Móvil sin que se produzcan caídas de tensión

eléctrica. El generador deberá estar convenientemente instalado de tal manera que las

vibraciones del equipo no se transmitan al recinto en el que se ejercen los servicios de la unidad

móvil.

• Sistema de almacenamiento refrigerado de las canales dimensionado para el máximo de canales

de acuerdo al espacio disponible según tipo de vehículo elegido. La sección deberá ser

independiente, de modo que su puerta de acceso se adapte al riel de traslado de reses y permita


su cierre hermético, asegurando que permanezca estanca durante el tránsito de la unidad móvil.

El equipo deberá de ser independiente, y al menos contará con 2 evaporadores verticales, una

capacidad frigorífica: 17,50 Kw, un caudal del evaporador: 16.500 m3/h y una capacidad de

estabilizar a 0º C 4.000 kg de carne a 37ºC en 6 h.

• Sistema central de limpieza y desinfección de la Unidad móvil de alta presión y temperatura

mínima de 60º, con capacidad para actuar tanto en él interior (añadido insecticidas en los

contenedores de residuos) como en el exterior (desinfección de neumáticos y bajos del vehículo)

• Sistema de exterminación de insectos

• Termo ACS de 100 litros conectado a los equipos de limpieza (lavamanos,).

• Sistema de iluminación en cada uno de los espacios de tal manera que asegure cumplir con lo

estipulado en el Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones

mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.

• Dispositivos y software para control de trazabilidad de las canales.

• La unidad contará con los elementos necesarios para conexión a la red corporativa de Tragsatec,

así como comunicaciones a las bases de datos de la administración, de forma que se podrá

conectar por internet vía satélite o similar, disponiendo de sistema de conexión WIFI.

• Sistema de emisión de tickets de canal.

• Sistema de Videovigilancia del Bienestar de los Animales (en adelante, SVBA): El formado por

un circuito cerrado de televisión y un sistema para la grabación, el almacenamiento, la

recuperación, la reproducción, la transmisión y la copia de las imágenes obtenidos por dicho

sistema para el control del bienestar de los animales. Las cámaras deberán abarcar, al menos,

las instalaciones en las que se encuentren animales vivos, incluyendo las zonas de descarga, así

como las zonas donde se proceda a las actividades de aturdimiento y sangrado hasta la muerte

de los animales

• Material idóneo para la toma de muestras y su almacenamiento refrigerado de manera

independiente.

La instalación de la diferente maquinaria y equipos deberá tener en cuenta el traslado y circulación por

carretera, debiendo disponer de los mecanismos de anclaje necesarios para evitar desperfectos en estos

y en la unidad móvil durante los desplazamientos.


La planta móvil deberá estar diseñada y construida para trabajar de forma autónoma, teniendo la

posibilidad de conexiones externas de electricidad y agua.

4.4. Suministro electricidad

El matadero móvil dispondrá de suministro eléctrico autónomo, para lo cual tendría que estar equipado

con un grupo electrógeno diésel, insonorizado y encapsulado integrado, de al menos 30 KVA de potencia

a 400 v., que de suministro a todos los receptores de fuerza y alumbrado de la instalación.

Teniendo en cuenta el equipamiento propuesto, la potencia total instalada en el matadero se estima de

30,72 Kw, y se prevé un consumo máximo simultáneo de 26,27 Kw en el caso de porcino y de 10,85 Kw

en el caso del ovino.

La emisión de gases y partículas del grupo electrógeno estará dentro de límites para los motores Stage

V establecidos en la Directiva UE 2016/1628 y el nivel máximo de emisiones sonoras a 7 m estará

limitado a un máximo de 70 dB (A).

En cualquier caso, tanto la instalación eléctrica como el grupo electrógeno tendrán que estar adaptados

y valorados en función del diseño y características de los equipos ofertados, de manera que permita su

correcto funcionamiento, incluso en situaciones de picos de trabajo. El generador deberá estar

encastrado y convenientemente anclado de tal manera que las vibraciones del equipo no se transmitan

al recinto en el que se ejercen la actividad del matadero móvil

Sin perjuicio de lo anterior, el vehículo tendrá que disponer también de conexión eléctrica para

enganchar a toma exterior.

En el caso de que la electricidad sea producida por un generador de gasoil, éste deberá ajustarse a la

normativa vigente relacionada.

4.5. Suministro aire comprimido

Se deberá disponer en la planta de un compresor de aire autónomo, capaz de producir un caudal mínimo

de 180 litros/minuto a 10 bar de presión, para alimentar la central de limpieza.

En cualquier caso, tanto las instalaciones como el compresor de aire comprimido tendrán que estar

adaptados y valorados en función del diseño y características de los equipos ofertados, de manera que

permita su correcto funcionamiento, incluso en situaciones de picos de trabajo.


4.6. Suministro agua potable

El matadero para el desarrollo de su actividad necesita de abastecimiento de agua potable para los

siguientes usos:

• Llenado de depiladora en sacrificio de porcino.

• Lavado de canales.

• Vado sanitario

• Lavadelantales

• Lavabotas

• Lavamanos

• Llenado termo ACS.

• Limpieza de las instalaciones

Se estima un consumo diario de 1.500 litros. Para ello deberá contar con al menos un depósito pulmón

de 1100 litros de capacidad, desde el cual una bomba alimente la red presurizada que distribuye el agua

por el circuito hasta todos los puntos de consumo, con un caudal mínimo de 25l/min y una presión de 4

bar.

Las tuberías de conducción serán de acero inoxidable AISI-304 de (diámetro según necesidad) para

evacuación de agua residual generada de la limpieza del remolque y conducción de agua desde los

depósitos inferiores a los puntos de abastecimiento en el interior del remolque

4.7. Recogida de residuos

Para la recogida de residuos el remolque deberá de disponer de un número suficiente de depósitos que

aseguren la capacidad de almacenamiento para todo tipo de líquidos( desde agua hasta otros productos

más agresivos como: ácido clorhídrico, sosa cáustica, ácido sulfúrico, etc) .y subproductos, de al menos

3.000 litros, donde se almacenarán la totalidad de residuos que se producen en la instalación durante

un día de matanza y serán transportadas hasta la base fija del matadero para su gestión adecuada.

Contará con contenedores para el almacenamiento de subproductos, los cuales estarán diferenciados

por cada una de las diferentes categorías (I, II, III). Los contenedores deberán garantizar que no habrá


contaminación cruzada y que su almacenamiento se realiza en condiciones de temperatura adecuada

según la legislación vigente.

Dichos depósitos de almacenamiento, deberán contar con sistema de bombeo para su vaciado

automático.

4.8. Propuesta de diseño y distribución

Teniendo en cuenta lo anterior, en el Anejo 1 de este PPTP se adjunta información gráfica orientativa de

la distribución y apariencia externa del vehículo. No obstante, durante la licitación se deberá presentar

una Memoria descriptiva de la unidad móvil ofertada con el siguiente contenido mínimo:

• Marco normativo que cumplirá en materia de seguridad vial, transporte y normas específicas

de higiene y transporte de alimentos de origen animal.

• Planos y descripción física de la unidad móvil.

• Descripción funcional y diagramas de flujo de líneas de sacrificio, organización del trabajo y valoración de medios humanos necesarios para su funcionamiento y propuesta de gestión y almacenamiento de subproductos.

• Descripción de la maquinaria y equipamiento de la unidad móvil

• Propuesta de diseño de la imagen interior y exterior de la unidad móvil

El adjudicatario presentará proyecto técnico con propuesta de diseño sobre papel y en soporte

informatizado en 2 y 3 dimensiones que deberá contemplar por lo menos los siguientes apartados:

• Marco normativo que cumple la unidad móvil

• Documentación de registro y homologación.

o El diseño del matadero móvil deberá estar registrado como modelo de utilidad ante la oficina española de patentes y marcas

o El diseño del matadero móvil deberá cumplir con las exigencias normativas y homologaciones correspondientes en materia de seguridad vial, transporte y normas específicas de higiene y transporte de alimentos de origen animal.

• Descripción física de la unidad móvil

o Dimensiones

o Características de materiales y equipamientos. Una vez adjudicado, se entregarán fichas

técnicas de características de los materiales y prestaciones de los equipos instalados.


o Descripción de necesidades y consumos eléctrico y agua, así como valoración de

volumen de generación de residuos y subproductos teniendo en cuenta un uso funcional

medio.

• Descripción funcional de la unidad móvil

o Descripción y diagrama de flujo para línea de sacrificio de ganado ovino y caprino

o Descripción y diagrama de flujo para línea de sacrificio de ganado porcino

o Descripción de la organización del trabajo y valoración de medios humanos necesarios

para su funcionamiento

o Propuesta de gestión y almacenamiento de subproductos

• Planos de montaje y esquemas técnicos

• Imágenes de propuesta de diseño de la imagen interior y exterior de la unidad móvil

• Presentación con infografías 3D de la propuesta de diseño de la imagen interior y exterior de la

unidad móvil y su funcionamiento.

• Protocolo de actuación en caso de emergencia y/o evacuación urgente.

La extensión de esta memoria descriptiva será de al menos 80 folios por una sola cara, con fuente y

tamaño de letra Arial 11 e un espacio entre líneas de 1,5 en formato editable .docx o .odt. Las páginas

estarán numeradas y el contenido además de ajustarse a las condiciones que se establecen en este

pliego, tendrá que describir necesariamente cada uno de los apartados mencionados anteriormente.

5. MEDIDAS DE SEGURIDAD E HIGIENE

Las medidas de Seguridad e Higiene del espacio de trabajo, deben en cualquier caso, cumplir la

normativa vigente en materia de riesgos laborales.

La unidad móvil irá dotada de al menos las siguientes medidas de seguridad: caja de emergencias,

extintor y aquellos necesarios según la legislación vigente

Los decibelios en el interior del espacio de trabajo no deberán superar los establecidos por el Real

Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores

contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido y cualquier otra normativa relacionada.

Las vibraciones en el interior del espacio de trabajo deberán ajustarse a lo establecido en el Real Decreto


1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores frente

a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a vibraciones mecánicas.

En materia de iluminación y condiciones ambientales se deberá tener en cuenta lo establecido en el Real

Decreto 486/1997 de 14 de abril sobre Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de

trabajo.

6. FABRICACION Y LEGALIZAClÓN DEL MÓDULO

El adjudicatario deberá construir y dotar el módulo de sacrificio, con todo el equipamiento necesario

para dar el servicio detallado, incluyendo en cualquier caso todos aquellos elementos y accesorios que

sean necesarios para su correcto funcionamiento.

El plazo de entrega de la unidad móvil completamente funcional y con las autorizaciones necesarias será

de NUEVE (9) SEMANAS desde la firma del contrato.

Tanto los componentes como el conjunto del vehículo deberán estar debidamente homologados y

legalizados según normativa vigente, corriendo por cuenta del adjudicatario todos los impuestos, gastos

de gestión y tramitación, debiendo ser entregada toda la documentación justificativa que se precise a

efectos de funcionamiento.

La entrega de la unidad móvil se realizará en Santiago de Compostela, siendo por cuenta del

adjudicatario los gastos de operación, traslado y mantenimiento hasta ese punto.

El adjudicatario deberá suministrar

• Plan de pruebas en vacío del módulo de sacrificio

• Dos copias de los manuales de operación y mantenimiento de la unidad móvil

• Manuales de instrucciones, mantenimiento y garantías de la maquinaria e equipos instalados.

TRAGSATEC tendrá la facultad de inspeccionar y de ser informada del proceso de fabricación o

elaboración del producto que haya de ser entregado como consecuencia del contrato, pudiendo ordenar

o realizar por sí misma análisis, ensayos y pruebas de los materiales que se vayan a emplear, establecer

sistemas de control de calidad y dictar cuantas disposiciones estime oportunas para el estricto


cumplimiento de lo convenido.

7. FASE DE DEMOSTRAClÓN

Tras la fabricación y entrega, comenzará la fase de demostración del dispositivo, con una duración

mínima de DOS (2) SEMANAS, durante la cual se explicará y probará el funcionamiento de la unidad

móvil, y de los equipos de la misma.

Serán por cuenta del adjudicatario los gastos de operación y mantenimiento durante la Fase de

Demostración.

La evaluación del funcionamiento y su capacidad de dar respuesta con criterios de calidad y eficiencia a

las necesidades del servicio, se realizará con la implementación y puesta en marcha de un Escenario

Demostrador en una zona geográfica de Galicia a determinar. TRAGSATEC comunicará al adjudicatario

con una antelación mínima de DOS (2) SEMANAS, las fechas en las que tendrá lugar dicha fase de

demostración, así como la localización geográfica de la misma.

El adjudicatario asumirá y aportará, los costes de los servicios y suministros necesarios para el

funcionamiento de la plataforma de sacrificio durante la fase de demostración.

a) Proporcionando, durante el periodo de demostración, la cabeza tractora con conductor para el

módulo remolque, así como hacerse cargo de todos los gastos asociados.

b) Aportando, durante el periodo de demostración, el servicio de personal necesario para la

conducción, manejo, montaje y desmontaje, y mantenimiento de primer nivel del conjunto de la

estructura, así como hacerse cargo de todos los gastos asociados a estos servicios (salarios del

personal, seguros, dietas, alojamiento, teléfono, desplazamientos, etc.). Este personal será el

encargado del desplazamiento de la unidad, así como su puesta en funcionamiento en cada punto

determinado y de la realización de cualquier otra tarea necesaria para la correcta comprobación

de la operatividad de la unidad. Sera a cargo de Tragsatec el resto del personal asociado al

servicio del matadero móvil (matarifes y personal veterinario)

c) El módulo deberá estar durante el periodo de evaluación, en perfecto estado de mantenimiento

y limpieza, tanto externa como internamente.

d) Haciéndose cargo del repostaje de combustible y de costes asociados al desarrollo de la actividad

en la fase de demostración aplicables.


e) Responsabilizándose de la guardia y custodia de la unidad automotriz completa durante el

horario en el cual no se realice actividad dentro del periodo de demostración.

f) Asumiendo los todos costes de revisiones y mantenimiento y cualquier otro gasto de

funcionamiento que pueda surgir durante el periodo de demostración.

8. CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES

El adjudicatario declara conocer las obligaciones legislativas en materia medioambiental que pudieran

resultar de aplicación de las actividades por él desarrolladas al amparo del presente contrato y se

compromete a cumplir con todos los requisitos y exigencias legales que en materia de medio ambiente le

sea de aplicación.

Del mismo modo, para maquinaria y vehículos, el adjudicatario declara no haber alterado los elementos de

regulación de la combustión o explosión de los motores de modo que se hayan modificado las emisiones de

gases, pudiendo demostrar que sus máquinas cumplen con los niveles de emisión autorizados mediante el

análisis de emisión de gasees realizado por un Organismo de Control Autorizado (OCA), cuando Tragsa así

lo requiera. En el caso de máquinas móviles que puedan circular por carretera, deberán tener pasada y

aprobada en fecha y hora la Inspección Técnica de Vehículos. El adjudicatario declara cumplir como mínimo

los planes de mantenimiento establecidos por el fabricante.

Asimismo, cuando Tragsa así lo requiera el adjudicatario acreditará la correcta gestión de los residuos

peligrosos y no peligrosos que se generen durante el mantenimiento de los ventiladores.

El adjudicatario, de acuerdo a la normativa que le afecte en cuanto a la actividad a realizar, declara su

intención de reducir a lo estrictamente necesario el consumo de materias primas que comprometan la

sostenibilidad de los ecosistemas naturales de los cuales se obtienen.


ANEJO 1

En las siguientes imágenes se pueden ver modelo tipo.

Modelo tipo del matadero móvil; imagen exterior

Propuesta de modelo de módulo de sacrificio de contenedor con cabeza tractora. Dicho modelo es

orientativo, debiéndose cumplir con todos los parámetros establecidos en el presente pliego

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA EL ...

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