S. Coop. Andaluza “CONVIVEN”

(Planta recicladora de aceite/Biodiesel)

Cualquiera puede producir biodiesel. Es fácil, puedes hacerlo en tu cocina, y es mejor que el combustible derivado del petróleo que venden las petroleras. Tu

motor funcionará mejor y durante más tiempo con tu combustible casero, y es mucho más limpio; es mejor para el ambiente y para la salud. Si lo produces a partir de aceite de cocina usado no sólo será barato, también estarás reciclando un residuo contaminante.

Las tres alternativas

Hay al menos tres formas de hacer funcionar un motor diesel con aceite vegetal, o con grasa de animales. Pueden hacerse tanto aceites nuevos como aceites de cocina usados:

1. Mezclar el aceite con alguno de estos productos: queroseno, diesel mineral (procedente del petróleo), biodiesel, o gasolina.

2. Usarlo directamente sin mezclar con nada. 3. Convertirlo en biodiesel. (ESTE SERÁ EL NUESTRO)

1º (Mezclar el aceite con alguno de estos productos: queroseno, diesel mineral (procedente del petróleo), biodiesel, o gasolina.

Si mezclas aceite vegetal con queroseno o con diesel todavía consumes combustible fósil. "Más limpio, pero no lo suficiente". De todas formas, por cada litro de aceite vegetal ahorras un litro de combustible fósil y liberas en la atmósfera muchos menos gases de efecto invernadero

2º Usarlo directamente sin mezclar con nada

El aceite vegetal puede ser una opción eficaz, limpia y económica. A diferencia de lo que ocurre con el biodiesel, para el aceite vegetal sí hay que modificar el motor. Lo mejor es instalar un sistema para aceite vegetal de un depósito con nuevos inyectores y bujías diseñados para aceite vegetal, y con precalentamiento del combustible. Para hacer las cosas bien se necesita un sistema para aceite vegetal con precalentamiento, preferiblemente con diesel o biodiesel para el arranque y la parada. De esa manera no son necesarias las mezclas.

3º Convertirlo en biodiesel (ESTA ES LA OPCIÓN QUE HEMOS ELEGIDO)

El biodiesel es un combustible limpio, seguro y listo para usar, mientras que muchos de los sistemas para aceite

vegetales son aún experimentales y necesitan más desarrollo.

Por otra parte, el biodiesel puede ser más caro, dependiendo de la escala de producción, la materia prima y de si se

compara con el precio del aceite usado (cocinado) o del aceite nuevo. De todas formas el aceite también hay que

procesarlo, especialmente el aceite de fritura usado, que mucha gente prefiere porque es gratuito o muy barato. El

aceite usado hay que filtrarlo y quitarle el agua, y a veces también hay que rebajar su acidez.

Convertir el aceite en biodiesel es probablemente la mejor alternativa, o eso pensamos nosotros. También puedes comprarlo. La mayoría de los principales fabricantes europeos de automóviles dan garantías que…

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…cubren el uso de biodiesel puro en sus vehículos. Alemania tiene miles de gasolineras que suministran biodiesel, allí es más barato que el diesel mineral. Todo el diesel que se vende en Francia contiene entre 2% y 5% de biodiesel. Pronto será así en toda UE gracias a una nueva ley. Algunos Estados de EE.UU. están creando leyes similares, mientras crece el número de productores y distribuidores de biodiesel, aunque en EE.UU. aún es más caro que el diesel mineral. En el Reino Unido el biodiesel paga menos impuestos que el diesel fósil.

El proceso

Las grasas animales y vegetales son triglicéridos, formados por glicerina y ácidos grasos. Al hacer biodiesel se transforman los aceites en esteres, separando la glicerina, que se hunde hasta el fondo. El biodiesel flota encima y puede aspirarse con un sifón. Este proceso se llama transesterificación. Consiste en sustituir a la glicerina por un alcohol mediante una reacción química con lejía como catalizador.

¿Por qué producir biocombustibles?

Tenemos tres motivos para producir biodiesel:

Disponer de combustibles renovables para nuestros vehículos. Como proyecto ecológico para las escuelas que participen con “CONVIVEN”. Como medio para mejorar el autoabastecimiento de energía en vehículos escolares o públicos.

El biodiesel y el etanol son combustibles limpios que pueden producirse con un equipamiento sencillo en pequeñas poblaciones, a partir de los recursos renovables disponibles en cada zona. Estos combustibles forman parte de un grupo de fuentes de energía renovables adecuadas para las zonas rurales. Otros son: el metano (biogás) procedente de los residuos del ganado y de los cultivos, la energía solar, el carbón vegetal y la madera (buenos combustibles si no se destruyen las masas forestales), el viento y el agua. Normalmente la solución es una mezcla de varias fuentes de energía. Los biocombustibles pueden mover maquinaria agrícola y de taller, generadores eléctricos y vehículos. El conocimiento de cómo se producen lleva a una serie de preguntas sobre los efectos en el medio ambiente de cada lugar, por lo que es un conocimiento valioso aunque finalmente no se aprovechen todas las alternativas posibles. Mientras las explotaciones sostenibles requieren menos inversión que las explotaciones industrializadas "convencionales", los rendimientos y la producción no disminuyen.

Agricultura urbana

Según la FAO (perteneciente a la ONU), en 1993 el 15% de todos los alimentos del mundo se produjo en granjas urbanas; es suficiente para alimentar a 900 millones de personas. Ese 15% fue producido reciclando materia orgánica de las mismas ciudades y sin ocupar tierras de cultivo. La agricultura urbana se está desarrollando en todas las partes del mundo, tanto en los países industrializados como en los no industrializados. Muchas ciudades tendrían problemas para procesar sus residuos orgánicos si no fueran reciclados por las granjas urbanas para alimentar animales, crear compost y fertilizantes.

Estos métodos se ajustan muy bien a la producción local de biocombustibles, que puede integrarse fácilmente en la agricultura urbana. Por ejemplo, solamente se recicla el 10% del aceite de fritura usado de los países industrializados, el resto acaba en las alcantarillas. Es mucho aceite desperdiciado que podría convertirse en combustible.

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Como los periódicos, los frascos de cristal y las latas, el aceite de cocina no puede reciclarse convenientemente sin iniciativas locales. El reciclado tiene que empezar en el lugar de origen de los materiales. En todo el mundo muchos productores locales de biodiesel están reciclando una gran cantidad de aceite de cocina para convertirlo en combustible limpio y de buena calidad.

"Para un suministro sostenible de energía hacen falta una gran reducción del consumo, grandes mejoras en eficiencia energética, y descentralizar del suministro de energía, todo ello acompañado por las energías renovables que ya están disponibles, teniendo en cuenta las características particulares de cada lugar."

ESTRATEGIA DE IMPLANTACIÓN, EJECUCIÓN, IMPLICACIÓN Y PRODUCCIÓN

IMPLANTACIÓN:

Para la ejecución de este proyecto vamos a ejecutar los siguientes pasos,

1º Localizar un local adecuado para la instalación de la planta de biodiesel (40 m2), la dirección física es

imprescindible para solicitar las ayudas europeas vinculadas

P1000 es el más pequeño de los procesadores hecho para una producción a

escala pequeña de biodiesel. P1000 es apropiado para cualquiera que quiera

producir hasta 300.000 litros de biodiesel por año.

Es vendido principalmente a pequeños agricultores y compañías generadoras de

aceites de cocina usados. El procesador tiene un alto nivel de automatización y es muy bajo en el

consumo de energías con solo 55 Watts de consumo eléctrico por litro producido.

El procesador P1000 es entregado completo y listo para la producción. Solo

necesita 40 m 2 para producción.

2º Tramitar las subvenciones adecuadas (en nuestro caso MELKART: programa de créditos participativos a bajo

interés para empresas innovadoras de base creativo-cultural o de base tecnológica) Aquí solicitaremos los fondos

para la planta recicladora, vehículos adecuados y los depósitos para la recogida

3º Iniciaremos una campaña de visitas a los centros escolares mostrándoles con una maqueta

de reactor a pequeña escala el proceso de transformación del aceite a biodiesel. Seguidamente

informaremos del daño ecológico que el aceite produce en el ecosistema (1 litro de aceite

contamina 14.000 litros de agua), les ofreceremos la posibilidad de poder reciclar el suyo

instalándoles un depósito en cada centro, donde el alumnado podrá depositar el suyo durante

todo el curso escolar.

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Aunque el simple hecho de reciclarlo sería motivo suficiente para la colaboración del alumnado de los centros

escolares, hemos decidido dedicar una parte de los beneficios generados a los mismos centros escolares, para así

incentivar la colaboración de los más jóvenes (tendrán un dinero extra para material escolar u otras necesidades)

Igualmente haremos una campaña de visita a los hosteleros para hacernos cargo de su aceite usado, dándoles a

conocer nuestro proyecto, de origen local (actualmente vienen de Córdoba a recogerlo, generando un coste a los

hosteleros por su recogida) Nosotros lo recogeremos gratuitamente, ya que para nosotros es materia prima.

Igualmente gratificaremos a la ciudadanía que individualmente nos den su aceite usado con productos de nuestra

elaboración (jabón, carburante, productos ecológicos, otros servicios abarcados por nuestro colectivo)

EJECUCIÓN:

superados los primeros trámites y la implantación, continuaremos nuestra labor buscando el apoyo de los hosteleros

y centros escolares, ofreciéndoles, a estos últimos, la posibilidad de impartir algunas charlas educativas relacionadas

con la sustentabilidad, el ecologismo, exponiendo nuestra labor e invitándoles a colaborar con nosotros

gratificándolos de alguna manera (parte de los beneficios generados por el aceite reciclado por ejemplo)

IMPLICACIÓN:

Para implicar a la ciudadanía hay dos pilares fundamentales, la información y la gratificación. Por ello dedicaremos

parte de nuestro esfuerzo en informar y asesorar a todo aquel que se interese por este proyecto, también por ello

gratificaremos a los colaboradores, incluso a las aportaciones insignificantes (por ejemplo 1 litro) serán

recompensadas con alguno de nuestros productos (jabón, frutas, verdura, asesoramiento, incluso carburante

(mediante un bono de acumulación de litros de aceite entregado)

PRODUCCIÓN:

No tenemos referencia exacta de la cantidad de aceite que podríamos reciclar en la comarca, pero teniendo en

cuenta que estamos en la provincia del “pescaito frito”, suponemos que entre hosteleros y particulares la cantidad

de aceite superar las previsiones de inicio de este proyecto, con lo que la rentabilidad y ampliación podría estar

garantizada.

En la actualidad hay una PYME local que distribuye biodiesel, estudiaríamos la posibilidad de colaborar entre ambas

partes para la normalización y comercialización del producto (ya que estos disponen de las licencias y permisos para

la comercialización, avanzaríamos mucho y mantendríamos nuestra filosofía de comercio local) En caso de no poder

comercializarlo directamente, utilizaríamos el carburante para vehículos escolares, sociales, oficiales. Rebajando así

los gastos de estos, y dedicándolos al mantenimiento de la planta de reciclaje y salarios de sus empleados.

IMPLICACIÓN DE LAS ENTIDADES OPORTUNAS:

La implicación de las entidades oportunas (Junta de Andalucía, Ayuntamiento, concejalías oportunas, centros escolares) son fundamentales para la agilización de este proyecto, que siendo pionero en la provincia del “pescaito” gozaría de una gran ventaja sobre el resto de competidores… …generando así beneficios y empleos, incentivando a los colaboradores, además de impulsar la concienciación y educación ecológica y sostenible y dedicando parte de los beneficios a nuevas alternativas de futuro (tenemos varios proyectos muy avanzados ejecutándose; motor magnético, motor de agua)

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VENTAJAS, RENTABILIDAD Y BENEFICIOS:

Una de las mayores ventajas del biodiesel es que funciona en cualquier motor diesel. El biodiesel es un biocombustible sintético líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, nuevos o usados, mediante procesos industriales de esterificación y transesterificación, y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiesel o gasóleo obtenido del petróleo.

El aceite vegetal, cuyas propiedades para la impulsión de motores se conocen desde la invención del motor diesel, ya se destinaba a la combustión en motores de ciclo diesel convencionales o adaptados. A principios del siglo XXI, en el contexto de búsqueda de nuevas fuentes de energía y la creciente preocupación por el calentamiento global del planeta, se impulsó su desarrollo para su utilización en automóviles como combustible alternativo a los derivados del petróleo.

Aunque en países subdesarrollados la producción de biodiesel aumenta la pobreza de las personas (ya que las tierras de cultivo de alimentos son destinadas al cultivo para la producción de biodiesel y exportado a países del primer mundo) en nuestro caso es cuestión de higiene y compromiso con el ecosistema, ya que no recurriremos al cultivo para ello, sino a la recogida del aceite usado por nuestros ciudadanos (reciclar nuestros propios desperdicios)

Los aceites reciclados proceden de la recogida de sectores como la hostelería, alimentarios, cocinas

domésticas, vehículos, etc.

Con el reciclaje de los aceites usados, evitamos su vertido, salvaguardando la contaminación de las aguas

subterráneas, fluviales y marinas, así como la vida que en ellas habita. Y evitamos su uso en la alimentación

animal (piensos).

Con los aceites vegetales, se contribuye de manera significativa al suministro energético sostenible, lo que

permite reducir la dependencia del petróleo, incrementando la seguridad y diversidad en los suministros, así

como el desarrollo socioeconómico del área rural (producción de oleaginosas con fines energéticos), y la

conservación de nuestro medio ambiente.

No contiene prácticamente nada de azufre. Evita las emisiones de SOx (lluvia ácida o efecto

invernadero).

El Biodiesel no contiene azufre, agente que se encuentra en el gasóleo por su poder de lubricación.

En la actualidad los modernos gasóleos bajos en azufre, por su proceso de desulfuración pierden el poder de

lubricación, incrementando el ruido y desgaste de los motores.

Las compañías petroleras deben por este motivo mezclar el gasóleo con aditivos químicos y sintéticos para

paliar esa anomalía. En Francia se aditiva todo el gasóleo que se comercializa en EESS con Biodiesel al 2%

como aditivo lubricador.

Mejora la combustión, reduciendo claramente emisiones de hollín (hasta casi un 55%

desapareciendo el humo negro y olor desagradable).

Dado que la molécula de biodiesel aporta, por unidad de volumen, más átomos de oxígeno que lo que aporta

el mismo volumen de gasóleo convencional, la presencia de inquemados es menor utilizando biodiesel dado

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que hay menos moléculas de carbono elemental (hollín) y menos de monóxido de carbono (CO).

Produce, durante su combustión menor cantidad de CO2 que el que las plantas absorben para

su crecimiento (ciclo cerrado de CO2).

El dióxido de carbono CO2 que emite a la atmósfera el Biodiesel durante la combustión es neutro, ya que es

el mismo que captó la planta oleaginosa utilizada para extraer el aceite durante su etapa de crecimiento. Con

lo cual, la combustión de Biodiesel no contribuye al efecto invernadero, es neutra y ayuda a cumplir el

protocolo de Kioto.

No contiene ni benceno, ni otras sustancias aromáticas cancerígenas (Hidrocarburos

aromáticos poli cíclicos).

El Biodiesel, como combustible vegetal no contiene ninguna sustancia nociva, ni perjudicial para la salud, a

diferencia de los hidrocarburos, que tienen componentes aromáticos y bencenos (cancerígenos). La no-

emisión de estas sustancias contaminantes disminuye el riesgo de enfermedades respiratorias y alergias.

Es fácilmente biodegradable, y en caso de derrame y/o accidente, no pone en peligro ni el suelo

ni las aguas subterráneas.

El Biodiesel, es biodegradable (aprox. 21 días), su origen vegetal lo hace compatible con la naturaleza y la

ausencia de compuestos químicos y sintéticos lo hace inocuo con nuestro medio.

No es una mercancía peligrosa (el punto de inflamación se encuentra por encima de 110º C).

El Biodiesel tiene su punto de inflamación por encima de 110ºC, por eso no está clasificado como mercancía

peligrosa, siendo su almacenamiento y manipulación segura.

Posee un alto poder lubricante y protege el motor reduciendo su desgaste así como sus gastos

de mantenimiento.

El Biodiesel por ser su origen los aceites vegetales, tiene un alto poder de lubricación, alargando la vida de

los motores, reduciendo el ruido en los mismos, así como notablemente abaratando los costes de

mantenimiento.

Así mismo como característica del Biodiesel, cabe reseñar el poder detergente, que mantiene limpios los

sistemas de conducción e inyección del circuito de combustible de los motores.

Es el único combustible no contaminante alternativo a los motores de gasóleo convencional.

El Biodiesel, es el único combustible renovable alternativo en los motores diesel.

Por su composición vegetal, es inocuo con el medio, es neutro con el efecto invernadero, y es totalmente

compatible para ser usado en cualquier motor diesel, sea cual sea su antigüedad y estado.

La mezcla que se comercializa, siguiendo la normativa recién aprobada en España, cumple con todas y cada

una de las especificaciones de Gasóleo de Automoción (EN-590), mejorando los parámetros deficitarios de

dicha norma.

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RENTABILIDAD:

De cada litro de aceite se obtiene un 80% de biodiesel, a diferencia de otras plantas de biodiesel, esta no tendrá que adquirir la materia prima en el mercado sino de la colaboración ciudadana, con lo que al no ocasionarnos ningún gasto los costes de elaboración del producto se reducen enormemente. No tenemos conocimiento del número de alumnos que están escolarizados en la comarca, pero calculamos que si cada alumno aporta 2 litros al cabo del curso escolar,

(Según el instituto nacional de estadísticas había en Vélez Málaga y las localidades más cercanas 19.544 alumnos escolarizados en 2008 entre 5 y 19 años) obtendríamos 39.088 litros que convertidos a carburante daría la cifra de 31.270’4 litros de biodiesel (sólo del alumnado más cercano)

Revisión del Padrón municipal 2008. Datos por municipios.

29.- Málaga

Población por sexo, municipios y edad (grupos quinquenales).

Unidades:personas

05-09

10-14

15-19

Ambos sexos

29019-Arenas

70 54 57

29026-Benamargosa

66 69 89

29027-Benamocarra

154 138 190

29030-Borge (El)

36 50 67

29038-Cártama

1.224 1.139 1.176

29044-Comares

51 66 66

29091-Torrox

716 732 751

29094-Vélez-Málaga

3.936 3.865 4.545

29099-Viñuela

78 75 84

Fuente: Instituto Nacional de

Estadística

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Si a este proyecto de trabajo, educativo, se le da expansión abarcando más localidades cercanas doblaríamos la producción. Hay un total de 32.018 alumnos entre 5 y 19 años según la misma fuente oficial

Revisión del Padrón municipal 2008. Datos por municipios.

29.- Málaga

Población por sexo, municipios y edad (grupos quinquenales).

Unidades:personas

05-09 10-14 15-19

Ambos sexos

29002-Alcaucín 110 128 102

29003-Alfarnate 43 51 76

29004-Alfarnatejo 14 25 21

29005-Algarrobo 302 285 358

29009-Almáchar 89 90 115

29010-Almargen 101 119 135

29011-Almogía 216 219 261

29016-Árchez 27 21 24

29019-Arenas 70 54 57

29026-Benamargosa 66 69 89

29027-Benamocarra 154 138 190

29030-Borge (El) 36 50 67

29033-Canillas de Aceituno 80 144 203

29040-Casarabonela 130 148 160

29041-Casares 282 255 241

29044-Comares 51 66 66

29045-Cómpeta 168 201 208

29053-Frigiliana 163 128 156

29062-Iznate 37 59 55

29075-Nerja 996 1.037 1.121

29079-Periana 176 194 237

29082-Rincón de la Victoria 2.171 2.041 2.028

29086-Sayalonga 65 78 65

29087-Sedella 18 20 26

29091-Torrox 716 732 751

29094-Vélez-Málaga 3.936 3.865 4.545

29099-Viñuela 78 75 84

(32.018 X 2 litros = 64.036 litros de aceite, el 80% son 51.228’4 litros de carburante)

Esta cantidad es orientativa, ya que nuestra previsión es mucho más optimista…tenemos la certeza de que la ciudadanía se implicará (si el ayuntamiento ve oportuno distribuir varios depósitos en las localidades para facilitarles la colaboración), y que cada alumno aportará más de dos litros al año. Además de no haber calculado la cantidad de aceite recogido en el sector de la hostelería (freidurías, chiringuitos, restaurantes, talleres de coches)

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Aunque ya mencionado anteriormente, queremos recordar que parte de los beneficios generados por el aceite recuperado por los alumnos será destinada a los mismos centros escolares.

BENEFICIOS:

Además de gratificar a los colaboradores de varias formas (productos, carburante, servicios abarcados por “CONVIVEN”) los beneficios económicos serán instantáneos y continuos, al estar el precio del carburante estipulado por la OPEP, nos será imposible abaratar el producto, pero si podemos (y así quisiéramos hacerlo), destinar el excedente de beneficios a la ampliación de la planta recicladora, así como la instalación de una planta de biomasa (para ello recurriremos al mismo tipo de subvenciones), y seguir invirtiendo los excedentes de beneficios a causas vinculadas a nuestros fines.

Conclusiones

España, es uno de los países de la UE, con más consumo de aceite vegetal por habitante.

El Biodiesel contribuye a:

• Reducción de las emisiones contaminantes de los vehículos.

• Lucha contra el efecto invernadero (Kioto)

• Reducción de la dependencia energética exterior.

• Protección de aguas fluviales y marinas.

• Reducción de los costes en las estaciones depuradoras de aguas residuales.

• Mejora del marco socioeconómico del área rural.

• Planteamientos medioambientales

• Reciclaje de aceites usados

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Varios modelos de plantas procesadoras:

Este modelo de planta lleva dos años trabajando en la

Universidad de Ingenieros Industriales de Badajoz (España) ya que nos fue adquirida para enseñar a los futuros ingenieros a elaborar biodiesel con una gran variedad de aceites que el Dpto. de Investigaciones

Agronómicas de la Junta de Extremadura cultiva en la Finca La Orden Esta venta fue realizada gracias a la Selección que la propia Universidad y Junta hicieron entre todas las marcas existentes en el mercado. Su

satisfacción es plena.

Mini planta De Biodiesel

Se trata de una mini planta para elaborar biodiesel que es

capaz de realizar las mismas funciones que otra instalación de gran capacidad. Construida en acero

inoxidable AISI 316 dispone de los siguientes equipos: Reactor principal de 550 litros de capacidad con paredes

de 5 mm de espesor. Agitador con motor reductor de palas regulada su velocidad por un variador de

frecuencia. Palas rompedoras de corrientes, cono inferior para decantar y un visor de fases. Calentado por

resistencias eléctricas de 20 Kw, blindadas Sonda pT 100 con pantalla de LCD para regular temperatura gracias a

su acción sobre los contactores de las resistencias. Tobera para conectar los vapores de destilación entre reactor y condensador de tubos refrigerado por agua.

Depósito de recogida de líquidos destilados. Bomba de vacío de 2 CV para deshidratar aceites y biodiesel. Cuadro eléctrico y resto de equipos eléctricos anti

deflagrantes ATEX 100. pHmetro Mettler Toledo para regular pH durante la btrans esterificación y neutralización

de la alcalinidad. Puede desgomar los aceites crudos, esterificar ácidamente, transesterificación alcalina, separa por decantación la glicerina, fosfato potásico resultante de

la neutralización, destilación del metanol excedente, lavado del biodiesel y desecación al vacío. El biodiesel obtenido, siguiendo nuestra tecnología, contendrá un

mínimo del 95% de esteres metílicos.

Precio Total: 60.000 € Es un precio acorde con la calidad y prestaciones que puede proporcionar esta planta. Dadas las características de los materiales empleados en la fabricación de esta planta, transcurrirán 20 años y continuará funcionando como el primer día y solamente habrá precisado que se le haya cambiado la junta existente en el buje del eje del agitador principal que, como es lógico, se habrá desgastado con el tiempo

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Todas nuestras instalaciones son modulares. Este equipo, fácilmente permite aumentar su capacidad de

producción desde 1250 litros/dia a 3750 litros/dia simplemente colocándole en paralelo dos depósitos provistos de agitación, abiertos, similares al reactor principal. En ellos se llevará a cabo trabajos como lavado, decantación del desgomado, etc y quedará

para el reactor principal la función de esterificacion, trans esterificación, destilación, neutralización y

desecación al vacío

Precio Total: 60.000 €

Nuestras plantas compactas tiene un precio acorde a su calidad ya que al estar construidas en inoxidable AISI 316

y los espesores de sus paredes, dentro de 20 años continuarán trabajando igual ya que únicamente habrán precisado que se le sustituya la junta del buje del eje del agitador que, lógicamente, se habrá desgastado con el

paso del tiempo pero es un coste ínfimo en adquisición y tiempo empleado en sustituir. Nos vanagloriamos de que en el mercado no haya plantas de esta capacidad que se puedan equiparar desde un punto de vista de coste en lo

referente a calidad/precio a las nuestras

Equipo Compacto De Biodiesel:

Esta instalación, de tipo compacto, está formada por una base

metálica en forma rectangular que se apoya sobre unas células de carga. Mediante una pantalla de LCD, en todo

momento se puede controlar el peso de materias existentes en el conjunto del equipo compacto así como la dosificación de

los ingredientes diversos que componen una fórmula de fabricación. Además, estas células, actúan como elemento de seguridad para evitar incendios o explosiones ya que mientras no se alcance un peso mínimo de las materias en el reactor,

no será posible que las resistencias eléctricas entren en acción pues con toda seguridad estarán cubiertas por la masa

líquida. En síntesis, este equipo consta de los siguientes elementos: Reactor de metóxido para disolver el KOH en el

metanol Reactor principal de 1.800 l. de capacidad construido en acero inoxidable AISI 316, paredes de 5 mm de espesor para soportar el vacío, agitador con variador de frecuencia

para regular la velocidad de agitación, calefacción por resistencias blindadas de 40 Kw de potencia, rompedores de corrientes, cono de decantación y visores para separación de

fases, tobera inox para conectar reactor principal con condensador de tubos. Intercambiador de tubos refrigerado

por agua, para condensar el excedente de metanol recuperado por destilación. Depósito cerrado de recogida de líquidos destilados. Bomba de vacío para deshidratar el aceite y el biodiesel. Bomba de recirculación del contenido del reactor

principal con variador de frecuencia. Bomba especial para la adición de ácidos puros bien de neutralización o para la

esterificación ácida. En esta instalación se puede producir biodiesel a partir de aceites crudos nuevos, usados de freír,

refinados, etc. Tiene capacidad para desgomar aceites crudos y si tienen acidez se puede refinar por neutralización o bien

llevar a cabo la esterificación metanólica antes de la transesterificación. En cualquier caso, el biodiesel obtenido está libre de jabones Transesterifíca con sistema alcalino,

separa la glicerina obtenida por decantación, destila el excedente de metanol, neutraliza la alcalinidad una vez destilado el metanol. El fosfato potásico obtenido por la

neutralización del KOH con ácido fosfórico, puede obtenerse asimismo por decantación. Propiedad de lavar el biodiesel por

agitación y recirculación mediante la bomba de piñones. La glicerina obtenida puede también neutralizarse, separarle el

fosfato potásico por decantación y destilarle el metanol con lo que la recuperación de este alcohol es total. El biodiesel

obtenido, siguiendo nuestra tecnología, tendrá un contenido en esteres metílicos superiores al 95%. Su cuadro eléctrico, al

igual que los motores y demás elementos eléctricos, son anti-deflagrantes en calidad ATEX 100. Existen botones de marcha paro de los elementos eléctricos, sonda pT 100 para conocer y

regular la temperatura por acción variable sobre los contactores de las resistencias para alcanzar y mantener la

temperatura prefijada. pHmetro Mettler Toledo para conocer el pH y manera de neutralizar el biodiesel obtenido gracias a un

electrodo especial para aceites y esteres metílicos. La glicerina acumulada de varios días asociada a metanol puede,

en el reactor principal, neutralizarse, separarle el fosfato potásico obtenido y destilarle el metanol Con ello se logrará

glicerina neutra sin metanol

Más proyectos en:

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Planta industrial de Biodiesel

Precio Total: 1.000.000 €

El precio de cada planta, como es lógico, depende de la capacidad de producción horaria

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Planta industrial de Biodiesel:

Nuestro catálogo dispone de modelos que van desde los 500 hasta los 20.000 litros/hora. Se trata de instalaciones de proceso en bacht, discontinuo, que se inician con la adecuación del aceite y finalizan con la obtención de un biodiesel que supera el 95% el contenido de esteres metílicos. Constan todas nuestras plantas de las siguientes secciones: Desgomado, deshidratación al vacío, esterificación ácida, transesterificación alcalina, extracción de glicerina, destilación del excedente de metanol, neutralización, extracción del fosfato potásico obtenido en la neutralización de la alcalinidad a base de ácido fosfórico, lavado, deshidratación al vacio de nuevo y enfriado del biodiesel. La glicerina extraída un vez ha finalizado la transesterificación, es conducida a la línea de neutralizado y destilación del metanol excedente. Todo el metanol excedente que se recupera por destilación, es rectificado en una columna de platos para eliminarle la humedad y poder volver a su reutilizado en un próximo lote. Por otro lado, nuestras plantas son muy seguras debido a que usamos nitrógeno líquido para que en el scrubber se recuperen todos los vahos de metanol que puedan evadirse hacia la atmósfera con temperaturas de varios grados bajo cero y el nitrógeno líquido gasificado es usado para inertizar todas las atmósferas de aquellos reactores y depósitos que contengan metanol con el fin de que no haya riesgo de explosiones o incendios al desplazar el nitrógeno al oxigeno del aire. El funcionamiento de nuestras plantas es automatizado gracias a las señales a 4/20 mV que proporcionan: Temperaturas, peso, volumen, pH, etc. Los reactores, tuberías, centrifugas, depósitos, etc. están construidos en acero inoxidable AISI 316 lo que le da una gran duración durante mas de 20 años y con solo el mantenimiento para el cambio de aceite en transmisiones así como retenes y otros consumibles usuales. Dentro de la diversidad de líneas, podemos utilizar el sistema de extracción continua de la glicerina mientras se lleva a cabo la transesterificación si se desea alcanzar el 98% de esteres metílicos. Para eso, es imprescindible el empleo de centrífugas de atmósfera inerte. Por otro lado es conveniente indicar que en nuestras plantas, las aguas residuales producidas no son contaminantes ya que la gran alcalinidad que tiene el biodiesel una vez se ha acabado la trans esterificación, procedemos a su neutralización por lo que el agua de lavado es neutra y tanto ésta como la del desgomado, con una simple filtración se puede reutilizar en el proceso

Depósitos para recogida: (el más económico)

Deposito Ref. IBC1000L

Características:

Interior de polietileno de alta densidad calidad alimentaría estabilizado a U.V. • Armazon en tubos de acero galvanizado en caliente de doble cara. • Paleta de madera, polietileno de anta densidad o acero galvanizado. • Válvula de polietileno. • Tapones polietileno.

REF. MODELO PALET HOMOLOG. PVP PVP +5 ud

IBC1000 V2 pulgadas Fija.Epdm madera no 150.57 139.79

IBC1000 V2 pulgadas Fija.Epdm metal no 160.09 148.66

IBC1000 V2 pulgadas Fija.Epdm plastico no 167.24 155.30

IBC1000 UN.V2 pulgadas Fija.Viton madera si 170.97 158.76

IBC1000 V2 pulgadas Int.Viton metal si 197.90 183.77

IBC1000 UN.V2 pulgadas Fija.Viton plastico si 199.95 185.67

Poly EX 1000

V2 pulgadas Fija.Viton.150+Edp. 2P

madera si 257.21 238.84

IBC 600 V2 pulgadas Int.Epdm plastico no 199.42 185.17

IBC 600 V2 pulgadas

Int.Viton.150+Edp. 2P madera si 182.12 168.18

Nota 1: Los modelos Poly son los indicados para productos inflamables a más de 65 º C

Nota 2: Incremento 10 € en todos los modelos para contenedor en color negro

Precio: 139.79€ IVA y Transporte NO incluidos

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Depósitos para recogida: (el más adecuado)

Tanques para Aceites Usados

Características:

Estos tanques para aceites usados permite

almacenarlos, de un modo seguro y

conveniente, en todo tipo de situaciones.

Los tanques están hechos del polietileno

fuerte y duradero, por lo tanto no perderán

los colores, no se quebrarán ni corroerán. El

diseño de doble pared ofrece una

protección excelente contra los derrames, y

al mismo tiempo una válvula de llenado

máximo protege contra el sobrellenado

accidental.

Es muy fácil instalar los tanques, ya que

éstos no requieren cubetos de retención ni

acoplamientos especiales. Gracias a una

boquilla de metal perfilada se puede llenar

los tanques con mínimo riesgo. Se puede

emplear estos tanques para aceites usados

en varios sitios, como aparcamientos de

coches, estaciones de servicio, parques de

autobuses y camiones, garajes de coches,

talleres, muelles, puertos, astilleros,

vertederos, puntos limpios e industrias.

Equipamiento estándar:

* Racor de vaciado de aceite compatible

con

acoplamiento Camlock 2’’ (conexión a

cisterna)

* Detector de nivel de aceite inalámbrico

con visualización (Oil Watchman Plus) o

sensor mecánico flotante(BUNDMAN).

Embudo especial:

* Cabe hasta 20 litros de aceite que impide

el derrame.

* Pantalla de filtro de metal que impide que

se ensucie el interior del tanque.

* Tapa cerrada con llave.

PORTES PAGADOS EN PENINSULA

Modelo Capacidad Largo Ancho Alto Peso P.V.P P.V.P >10 UDS

OZ 200 200 l 0,76 m 0,76 m 1,26 m 45 Kg 453.6 € 420.00 €

OZ 600 600 l 1,33 m 0,82 m 1,33 m 80 Kg 788.4 € 730.00 €

OZ 1000 1000 l 2,20 m 0,73 m 1,55 m 110 Kg 1269.00 € 1175.00 €

OZ 1300 1300 l 1,90 m 1,22 m 1,40 m 124 Kg 1447.2 € 1340.00 €

OZ 2500 2500 l 2,46 m 1,43 m 1,60 m 204 Kg 1890.00 € 1750.00 €

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Depósitos varios modelos:

Depósitos para líquidos

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Deposito Ref. IBC1000L

A partir de

139.79 €

Deposito Ref. IBC600L

A partir de

139.79 €

Tanques para

Aceites Usados

A partir de

453.6 €

Bidon cierre rosca

JBE 60 L

A partir de

7.35 €

Bidon cierre ballesta KB

60 L

A partir de

9.53 €

Bidon cierre de ballesta EB

120L

A partir de

16.13 €

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Varios vehículos de ocasión (a título orientativo)

VENTA DE VEHÍCULO CAMION CISTERNA DE

OCASIÓN

Capacidad 4.500 lts-2c. Matricula 7905 DBK:

· MARCA NISSAN · CISTERNA RIGUAL

· CAPACIDAD CISTERNA 4.500 LTS, más cámara. · 2 COMPARTIMENTOS (2.500 + 2.000) LTS

· N. FABRICACION 866 · BOMBA Y CONTADOR DE 400 LTS/MTO.

· 2 DEVANADERAS

· CAJÓN TRASERO · AÑO DE MATRICULACION 04.10.2004

Precio: 13000€

Cisterna INDOX del 1988

Cisterna de 3 Ejes de rueda sencilla de 5

compartimentos de los cuales está distribuido en

10.000 / 5.000 / 5.000 / 12.000 / 5.000.

Actualmente trabajando.

Precio 7000€

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PROGRAMA MELKART:

Melkart es una línea de préstamos participativos diseñada para empresas y proyectos empresariales innovadores basados en el conocimiento.

Empresas de base tecnológica (EBT):

Desarrollo propio de tecnología y/o avances tecnológicos incorporados.

Incorporación de elementos innovadores. Innovación en métodos de organización, reingeniería de procesos, productos tecnológicamente mejorados, etc.

Empresas de base creativa (EBC):

Atender necesidades de mercado combinando manifestaciones artísticas y socioculturales, creación, producción, comercialización y viabilidad.

Incorporación de elementos innovadores. Replantear de manera innovadora la naturaleza del negocio para ocupar espacios crecientes en los mercados.

Créditos participativos

Los préstamos participativos son apoyos financieros a bajo interés y con condiciones de devolución que se ajustan al crecimiento de la empresa beneficiaria.

Tienen la misión de estimular el emprendizaje y el crecimiento de buenos proyectos empresariales capaces de contribuir a la riqueza social y económica.

Tipos de apoyo melkart

Melkart pre-semilla. Créditos para emprendedores y proyectos empresariales tecnológicos o de base creativa innovadores en fase de constitución (0 años de vida).

Melkart semilla. Créditos para empresariales tecnológicos o de base creativa innovadores recién emprendidos (de 0 a 2 años de vida).

Melkart arranque. Créditos de consolidación para empresas innovadoras de base tecnológica o creativa (de 2 a 5 años de vida).

Melkart de consolidación. Créditos para empresas innovadoras de base tecnológica o creativa con proyectos de expansión (más de 5 años de vida).

Características de los créditos Melkart

Tipo de interés: Euribor + 0,5.

Sin comisiones, ni de apertura ni de cancelación.

Garantías: el propio proyecto.

Devolución progresiva a partir del tercer año.

Compromiso de respuesta en un máximo de 3 meses.

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Criterios de selección de los proyectos

La Fundación Red Andalucía Emprende e Invercaria seleccionarán los mejores proyectos empresariales de base social en función de:

Grado de innovación.

Capacidad emprendedora y liderazgo del emprendedor.

Viabilidad y sostenibilidad económica y empresarial.

Documentos para la solicitud:

Plan de negocio.

Currículo vitae de cada miembro de la empresa o proyecto empresarial.

Una vez preseleccionado el proyecto se solicitará la siguiente documentación:

Descripción del proyecto y otros datos de interés: justificación de inversión, extractos financieros semestrales, etc.

Fotocopia del DNI de los promotores, CIF y escritura de constitución de la empresa (si lo está).

Acreditación de que se halla al corriente de sus obligaciones tributarias y de Seguridad Social.

Declaración de Responsabilidad Social Corporativa.

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