PLAN MADRID RECUPERA Estrategia de Regeneración Urbana · 1 (A-1;A-2;A-3;A-4;a-42A-5 yA-6) a...
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Edición
Ayuntamiento de Madrid
Delegado del Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible
Coordinación
Redacción
Diseño y maquetación / Cartografía temática
Producción
Han participado
Fotografía
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MEMORIA
CONTEXTO Y ANTECEDENTES
EL PLAN MAD-RE. MADRID RECUPERA
UNA NUEVA CULTURA DE MOVILIDAD Y ESPACIO PÚBLICO
EL NUEVO MODELO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA
DESARROLLO Y PRESUPUESTO DEL PLAN
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Presentación
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Contexto y antecedentes
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Marco urbanístico existente
Barrio de la Concepción
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Plan MADRID RECUPERA. Estrategia deRegeneración Urbana
Barrio del PilarColonia SanVicente Paul
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Marco internacional
Objetivos de Desarrollo Sostenible
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La Cumbre de Quito y la Nueva AgendaUrbana
Programa de los trabajos previos a la Cumbre de Quito
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Jornada sobre nuevos Instrumentos dePlanificación
1 Agustín Hernández Aja:
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Jornada sobre Regeneración Urbana
El nuevo urbanismo
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2 Ángela Matesanz:
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Jornada sobre Movilidad y EspacioPúblico
Regeneración urbana integrada. Esquema
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3 José Luis Cañavate:4 Patxi Lamíquiz:
5 Josu Benaito:
Distancias del barrio según Ledrut. 1968
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El Plan MAD-RE, MadridRecupera
Aproximación a tres escalas: ciudad,
distrito y barrio.
Diseñar estrategia haciendo proyectos.
Visión integral de la ciudad.
Una experiencia de urbanismo
colaborativo.
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Regeneración urbana integrada
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Eje 1: Reequilibrio territorial
Villaverde Alto
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Áreas Preferentes de Impulso de Regeneración Urbana (APIRU)
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Eje 2: Espacio público y la movilidad
Mercado de Orcasur . UseraPolígono industrial.Villaverde
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Madrid Río. MataderoGranVía. Propuesta
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Área Central Cero Emisiones. Áreas de Preferencia Residencial
1 (A-1;A-2;A-3;A-4; a-42 A-5 y A-6) a excepción de la M-607 quees competencia de la Comunidad de Madrid. Respecto a losanillos de circunvalación M-40 pertenece a la red viaria delEstado y M-45 a la de la Comunidad.
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Eje 3: Rehabilitación edificatoria
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Instalación de ascensor
JDR020Rectángulo
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Diagnóstico urbano
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Indicador: Equilibirio actividad-residencia
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Indicador: Factor verde
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Indicador:Temperatura diurna
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Indicador:Temperatura nocturna
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Indicador: Compacidad
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Indicador:Acceso al transporte público
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Indicador:Acceso a parques urbanos
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Indicador:Acceso a equipamientos
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Indicador: Población envejecida
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Indicador: Población sin estudios
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Indicador:Valor catastral
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Ámbito de actuación: el mapa de APIRU
Mapa de APIRU 2017
Localización APIRU. 2017Comparativa 2009 / 2017
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Percentiles de renta per cápita
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Plano general de Renta
JDR020Rectángulo
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Ayudas a la rehabilitación de edificios
Plan MAD-RE. LogotipoColonia ExperimentalesBarrio del Aeropuerto
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Conjunto de APIRU / APIRU más vulnerables
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La cuantía de las ayudas
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La información y la difusión
Asamblea vecinal
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Atención personalizadaOficina móvil de información
Difusión del Plan MAD-RE
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Los resultados del Plan MAD-RE 2016
Calculadora de subvenciones. (www.madrid.es)
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Resultados del Plan MAD-RE:Ayudas según cuantía
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Resultados del Plan MAD-RE:Tipo de solicitud
JDR020Rectángulo
JDR020Rectángulo
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Los pilotos
Intervenciones en edificios acogidos al Plan MAD-RE
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El Plan MADRID RECUPERA en los distritos
Clasificación de áreas urbanas
ámbitos de rehabilitación
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áreas de oportunidad
áreas de centralidad
Identificación de redes y sistemas
Calle AlcaláPalacioVista Alegre
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Río ManzanaresCamino de losVinateros
red de proximidad
red de identidad
red ambiental
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red de movilidad
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Clasificación de áreas urbanas
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Áreas centralidad y oportunidad
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Red de proximidad
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red de identidad
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Red ambiental
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Red de movilidad
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Plano de actuaciones
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Actuaciones de remodelación de los espacios públicos:Ititenarios estructurantes
Tipos de Actuaciones
Espacios Públicos (PEL)
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Actuaciones de movilidad: Ejes cívicos y áreas de mejora peatonalÁreas de centralidad y de oportunidad
Movilidad (PEM)
Áreas de oportunidad (PIA)
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Barrios incluidos en el PIBProyectos de mejora ambiental
Regeneración de Barrios (PIB)
Mejora Ambiental (PEA)
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Tipología de las actuaciones
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ÁREA DE CENTRALIDAD
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ÁREA DE OPORTUNIDAD
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ITINERARIO ESTRUCTURANTE
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REGENERACIÓN DE BARRIOS
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ÁREA DE MEJORA PEATONAL
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EJE CÍVICO
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ÁREA DE INTERVENCIÓN AMBIENTAL
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Localización plazas incluidas en PLAZ-ER
Actuaciones destacadas
PLAZ-ER
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Plaza del Encuentro. MoratalazPlaza del Lucero. Latina
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Itinerarios Habitables
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Metodología para la ejecución de los itinerarios habitables
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Isla de calor,APIRU e Itinerarios
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Esquema del itinerario Del Río a Pradolongo.Imágenes del itinerario
Itinerario del Río a Pradolongo
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Itinerario Miradores. EsquemaImágenes del recorrido
Itinerario Miradores
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Itinerario Madrid Río Parque de San Isidro. Biblioteca Ana Mª MatuteImagen sugerenteEsquema de propuesta
Itinerario Madrid Río - Parque de San Isidro
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Ejes cívicos
Transformación de via en eje cívico
Propuesta de vías para redistribución de espacio en calzadas
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Eje cívico ambiental Alcalá
Nueva sección y distribución de aceras ampliadas
Calle de Alcalá. Propuesta
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APIRU. Convenios IVIMA
Planes de regeneración de barrios
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Infografías:Tratamiento de espacio público con jardín comunitario.Rehabilitación de fachadas.
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Colonia Urpisa
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Clasificación CEIP en el distrito de Latina según la superficie de lospatios de juego
El Programa MICOS
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Actuación en el CEIP Nuestra Señora de La Paloma
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Talleres del Proyecto Micos en el CEIP Juan Sebastián Elcano
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Áreas de oportunidad propuestas
Reinventing Cities
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Mercado de OrcasurLa ArboledaActividad económicaVicálvaroIndustrial Villaverde
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Una nueva cultura demovilidad y espacio público
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Contexto histórico
Calle de Alcalá. 1890. Louis Levy
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Paso elevado de Atocha. 1968 / 1980
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GranVía de Hortaleza
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Parque Madrid Río
Principales hitos de la política de movilidad en Madrid
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El Plan A de Calidad del Aire y CambioClimático
Madrid contaminado
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Área Central Cero Emisiones
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BiciMadAutobús eléctrico EMT
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Actuaciones estratégicas de movilidad yespacio público
El Plan de Movilidad Ciclista
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El modelo de supermanzanas en zonas de ensanche
CalleVallehermosoCalle Galileo
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El Programa de Ejes Cívicos
1. Conceptos generales
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2. Remodelación de ejes cívicos
Estado actual / Propuesta
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3. El Eje Norte- Sur: Paseos del Prado, de Recoletos y de
la Castellana
Paseo de la Castellana
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4.- El Eje del Este
Eje del Este. Esquema funcional
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Densificación del tejido original de Ciudad Lineal
Propuestas
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Un piloto para la periferia: El Proyecto CIVITASECCENTRIC
Adaptación de la red en coherencia con la distribución espacial de losdestinos.Red ciclista resultante
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El Área de Gestión de la Movilidad en áreas deconcentración de empleo
Integración Peatón / biciEstado actual / propuesta
Panorámica desde LasTablas
JDR020Rectángulo
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Área de Gestión de Movilidad de LasTablas
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El nuevo modelo departicipación ciudadana
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Imágenes de las Mesas de Rehabilitación
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Foros Locales. Logotipo y esquema
Marco general municipal
Foros Locales, Presupuestos Participativos y Fondosde Reequilibrio Territorial
Foros Locales
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PresupuestosParticipativos
Fondos de ReequilibrioTerritorial
Cartel de presentación de los Fondos de ReequilibrioTerritorial
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Procesos de participación
Foros Locales
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Iniciativas de participación en el Área deGobierno de Desarrollo Urbano Sostenible
Calendario de las Mesas de Urbanismo
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La participación en el proyecto para la remodelaciónde la Plaza de España
Exposición de las propuestas presentadas
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Propuestas finalistas del concursoWelcome Mother NatureUn paseo por la cornisa
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PLAZ-ER Concurso para la remodelación de onceplazas en la periferia de Madrid
Plaza de la Remonta.Tetuán
Plaza de Lucero. Latina
Plaza Cívica de San Blas. San Blas - Canillejas
Plaza de la Emperatriz. Carabanchels
Plaza de Canfranc. Puente deVallecas
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Plaza del Encuentro. Moratalaz
Glorieta de Mar de Cristal. Hortaleza
Plazas Ágata y Mayor.Villaverde
Plaza de la Duquesa de Osuna. Barajas
Plaza de los Misterios. Ciudad Lineal
Plaza de laVaguada. Fuencarral - El Pardo
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Exposición
Grupos de trabajo:MoratalazBarrio del Aeropuerto
El Plan MADRID RECUPERA en el marco departicipación
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Panel informativo
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Presupuesto del Plan
Presupuesto ydesarrollo del Plan
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Presupuesto público estimado en actuaciones de espacio público
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Inversión estimada en rehabilitación de barrios
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Índices de vulnerabilidad de la distribución Fondo para el ReequilibrioTerritorial 2017
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Esquema de la estructura organizativa para el desarrollo del PlanEstratégico
Desarrollo y estructura organizativa
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PresentaciónContexto y antecedentesMarco urbanístico existenteMarco internacionalLa Cumbre de Quito y la Nueva Agenda Urbana
El Plan MAD-RE,Madrid RecuperaEje 1: Reequilibrio territorialEje 2: Espacio público y la movilidadEje 3: Rehabilitación edificatoriaDiagnóstico urbanoÁmbito de actuación: el mapa de APIRUAyudas a la rehabilitación de edificiosLa cuantía de las ayudasLa información y la difusión
Los resultados del Plan MAD-RE 2016Los pilotos
El Plan MADRID RECUPERA en los distritosClasificación de áreas urbanasIdentificación de redes y sistemas
Tipos de ActuacionesEspacios Públicos (PEL)Movilidad (PEM)Áreas de oportunidad (PIA)Regeneración de Barrios (PIB)Mejora Ambiental (PEA)
Actuaciones destacadasPLAZ-ERItinerarios HabitablesItinerario del Río a PradolongoItinerario MiradoresItinerario Madrid Río - Parque de San Isidro
Ejes cívicosEje cívico ambiental Alcalá
Planes de regeneración de barriosEl Programa MICOSReinventing Cities
Una nueva cultura de movilidad y espacio públicoContexto históricoEl Plan A de Calidad del Aire y Cambio ClimáticoActuaciones estratégicas de movilidad yespacio públicoEl Plan de Movilidad CiclistaEl modelo de supermanzanas en zonas de ensancheEl Programa de Ejes CívicosUn piloto para la periferia: El Proyecto CIVITAS ECCENTRICEl Área de Gestión de la Movilidad en áreas deconcentración de empleo
El nuevo modelo departicipación ciudadanaMarco general municipalForos Locales, Presupuestos Participativos y Fondosde Reequilibrio Territorial
Iniciativas de participación en el Área de Gobierno de Desarrollo Urbano SostenibleLa participación en el proyecto para la remodelaciónde la Plaza de EspañaPLAZ-ER Concurso para la remodelación de onceplazas en la periferia de Madrid
El Plan MADRID RECUPERA en el marco de participación
Presupuesto y desarrollo del PlanDesarrollo y estructura organizativa