PLAN INTEGRAL DE TRANSPORTE INTERURBANO DE VIAJEROS DE LA COMUNIDAD FORAL DE

NAVARRA

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SISTEMA CONCESIONAL ACTUAL

- Concesiones 3820 con recorrido íntegro en Navarra

18 con parte del recorrido fuera de Navarra

- Empresas 19- Parámetros característicos

· Expediciones anuales 148.500

· Kilómetros anuales 10,6 millones

· Viajeros anuales 3.270.000

· km/expedición 71,5

· Viajeros/expedición 22

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Nuestra COMPETENCIA

- Singularidad del Régimen Foral de Navarra

· 20 concesiones de competencia exclusiva

(las menos importantes)

· 18 concesiones de competencia compartida

con el Estado o en cooperación (las más

importantes) Legislación estatal

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Un sistema MEJORADO

- Concesiones de hace 50 años que adolecen de: rigidez, heterogeneidad y dificultad para la inversión.

-Mejoras de esta legislatura:

4

12 corredores

118.330 habitantes

116 localidades

- Tudela-Fitero - Belascoain-Pamplona- Ollo-Iza-Pamplona- Cendea de Olza-Etxauri-Ciriza-Echarri-Bidaurreta-Pamplona-Corredor de Los Arcos (2)

- Ultzama-Pamplona- Salinas de Oro-Estella- Mendavia-Lazagurria-Estella- Cortes-Tudela- Milagro-Villafranca-Cadreita-Valtierra-Arguedas-Tudela- Tierra Estella Bus

Objetivos del PITNA

- Aprovechar la oportunidad de 2012

- Redefinir y rediseñar el sistema

- Plena adaptación a las necesidades actuales

- Ofrecer la MÁXIMA CALIDAD de servicio

- Lograr la MÁXIMA EFICENCIA

- Promover el cambio modal

- Modernizar los servicios

- Obtener la MÁXIMA COBERTURA: todas las poblaciones de Navarra

Las poblaciones con ≥ 100 habitantes: servicio regular.

Poblaciones con < 100 habitantes: servicios a la demanda.

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CRITERIOS y ACTUACIONES

1.Diagnóstico, objetivos y criterios

2.Marco jurídico aplicable

3.Propuesta de actuaciones

4.Programa de Modernización

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Planteamiento del PITNA

- Criterios de actuaciónEvitar duplicidades innecesarias

Combinación funcionalmente adecuada de horarios

Organización concesional financieramente equilibrada

- Actuaciones tipoDefinición de nuevos itinerarios

Modificaciones de recorridos

Modificación de la frecuencias

Modificaciones de calendarios o de horarios

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El PITNA: actuaciones por zonas de NAVARRA

8

REDISEÑO del SISTEMA CONCESIONAL

5 zonas:- Estella

- Sangüesa-Aoiz

- Baztán

- Alsasua

- Tudela

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Corredor de ESTELLA

10

27.337 habitantes del corredor ven mejorado su servicio en términos de mayores frecuencias, horarios

y/o conexiones

Corredor de SANGÜESA-AOIZ

11

4.368 habitantes del corredor ven mejorado su servicio en términos de mayores frecuencias, horarios

y/o conexiones

Corredor de BAZTÁN

12

8.849 habitantes del corredor ven mejorado su servicio en términos de mayores frecuencias, horarios

y/o conexiones

Corredor de ALSASUA

13

5.451 habitantes del corredor ven mejorado su servicio en términos de mayores frecuencias, horarios

y/o conexiones

Corredor de TUDELA

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40.282 habitantes del corredor ven mejorado su servicio en términos de mayores frecuencias, horarios

y/o conexiones

Programa de MODERNIZACIÓN

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1.- Mejoras en la flota

2.- Mejoras medioambientales y de sostenibilidad

3.- Mejoras de CALIDAD

4.- Mejoras sociolaborales

5.- Mejoras tecnológicas

Resumen del PLAN

- Mayor cobertura territorial. Todo el territorio y toda la población

- Servicios y horarios más adecuados a las necesidades actuales

- Racionalidad funcional del sistema (organización de las líneas)

- Racionalidad económico-financiera del sistema (organización de las concesiones)

- Innovación tecnológica y calidad de servicio

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PLAN INTEGRAL DE TRANSPORTE INTERURBANO DE VIAJEROS DE LA COMUNIDAD FORAL DE

NAVARRA

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Participación

PÚBLICA

www.navarra.es