PLAN de VUELO - Quinua Orgánica-lunes 9 Marzo-FINALISIMO

DOCENTE:

Sánchez Gamarra Aurelio

ASIGNATURA:

Negociaciones y Contratos Internaciones

ALUMNO:

Córdova Córdova Pedro

“Plan de Vuelo – Granos Andinos S.A.C – Quinua Orgánica

http://www.google.com.pe/imgres?q=unprg&um=1&hl=es&sa=N&biw=792&bih=395&tbm=isch&tbnid=u707yOiiUAA51M:&imgrefurl=http://la-sorbona.blogspot.com/2009/12/186-ingresantes-la-pedro-con-la-sorbona.html&docid=zUfVGri1kTYw3M&w=143&h=180&ei=pT1MTt2qL4qpsQLi9OTTCA&zoom=1






“Plan de Vuelo –Granos Andinos S.A.C – Quinua Orgánica”

Negociaciones y Contratos Internacionales

Contenido RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................... 3

1. LA EMPRESA ........................................................................................................ 4

2. EVALUACIÓN DE LA CAPACIDAD EXPORTADORA ........................................... 6

3. IDENTIFICACIÓN DE OPORTUNIDADES ............................................................ 7

4. COMERCIO MUNDIAL DE LA QUINUA ................................................................ 8

5. DESCRIPCIÓN COMERCIAL DEL PRODUCTO ................................................. 10

6. MERCADO DE DESTINO Y CLIENTE INTERNACIONAL ................................... 14

6.1 Análisis de las Principales Variables Macroeconómicas ............................... 15

6.2 Nivel de Competitividad ................................................................................ 16

6.3 Perfil del consumidor, hábitos de consumo y motivos de compra ................. 17

6.4 Tendencias en el mercado canadiense ......................................................... 17

7. INVESTIGACIÓN DE BANCOS ........................................................................... 17

8. EVALUACIÓN DEL RIESGO ............................................................................... 18

9. LEGISLACIÓN APLICABLE................................................................................. 21

10. CANALES DE DISTRIBUCIÓN ........................................................................ 23

11. LAS ALIANZAS ................................................................................................ 25

12. ANEXOS (DOCUMENTACIÓN) ....................................................................... 26

Carta de presentación ............................................................................................. 27

Carta de respuesta del importador .......................................................................... 28

Cotización ............................................................................................................... 29

Carta de pedido ....................................................................................................... 31

Certificado Fitosanitario ........................................................................................... 32

CERTIFICADO DE ORIGEN ................................................................................... 33

Bill of Lading (B/l) .................................................................................................... 34

PACKING LIST ....................................................................................................... 35

Factura Comercial ................................................................................................... 36

Certificado de Calidad –ISO 9001 ........................................................................... 37

DAM (Declaración Aduanera de Mercancías) .......................................................... 38

Booking ................................................................................................................... 39

Contrato de Seguro Marítimo Internacional ............................................................. 40

Contrato de Transporte Internacional ...................................................................... 43

13. Contrato de Compra-Venta Internacional ......................................................... 46

CLÁUSULAS DE LA CONVENCIÓN DE VIENA QUE SUSTENTAN EL CONTRATO

DE COMPRA-VENTA ............................................................................................. 52



RESUMEN EJECUTIVO

La quinua es un producto oriundo de la región andina que ha sido reconocida en el

mundo por su alto nivel proteico. Su cultivo, ha experimentado a lo largo de toda la

historia peruana una serie de cambios genéticos que les han dado a los países

andinos la exclusividad de su crecimiento a pesar que se han hecho esfuerzos para

propiciar su adaptación a otros países. El Perú es el principal productor de quinua y el

segundo país que exporta este cultivo, principalmente, al mercado norteamericano y

europeo. Las exportaciones, en los últimos años, se han incrementado a partir del año

2004, teniendo el 2005 y 2006 unos crecimientos de 95% y 124% respectivamente.

Sin embargo, los volúmenes exportados son reducidos llegando a penas al 5%. Una

de las principales características del mercado de la quinua es la tendencia al consumo

mundial de productos orgánicos; principalmente, por la orientación de la población de

conservar los recursos naturales.

Esto ha obligado a muchos productores y empresarios a ofertar productos libres de

pesticidas, fertilizantes y fungicidas. Otra nueva tendencia es la quinua de colores, la

cual es utilizada para la elaboración de productos exóticos. Ambas se han visto

incrementadas en los últimos años, especialmente, en los países europeos y asiáticos.

Debido a esto la importancia de nosotros como expertos en el comercio internacional

en realizar un profundo y completo análisis e implementación de un correcto plan de

exportación para este potencial producto.



1. LA EMPRESA

1.1 Datos de la Empresa

Nombre de la Compañía

Granos Andinos S.A.C

RUC

20751942833

Razón Social

Granos Andinos S.A.C

Gerente

Pedro Daniel Córdova Córdova

Dirección

Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805 Urb. Santa Beatriz

Región

Lima

País

Perú

Teléfono

(511) 5552633 / (511) 7881305

Fax

(511) 5661328 / (511) 5552633

Página Web

www.granosandinos.com

Certificación

Productos

Quinua Orgánica, Kiwicha Orgánica y Cañihua Orgánica

1.2 Ubicación

Granos Andinos S.A.C es una de las empresas pioneras en el Perú para la producción

y exportación de quinua orgánica y otros granos orgánicos, tales como kiwicha y

cañihua.

El proyecto de Granos Andinos S.A.C de quinua orgánica se inició en 1995 en Puno,

cerca del lago Titicaca, en el sur del Perú.

Puno está situado en el centro de la gran meseta del Collao, en la parte sureste del

territorio peruano y cuenta con 1’143,354 habitantes. Además se encuentra en el

Altiplano entre los 3,812 y 5,500 m.s.n.m. Su capital es la ciudad de Puno y está

ubicada a orillas del lago Titicaca.



Esta región es considerada como el principal centro de origen donde se concentra y

conserva la mayor diversidad de este grano ancestral con más de tres mil años de

antigüedad y existe una cultura alimentaria que incorpora a este valioso cereal en las

mesas peruanas.

1.3 Misión

Impulsar una Empresa Ecológicamente y Culturalmente Sostenible, Socialmente

Viable, Económicamente Rentable. Producir en cuencas, con prácticas agrícolas y

suelos limpios, ricos, promoviendo productos según su piso ecológico. Contribuir al

desarrollo local y la sostenibilidad del territorio en el que producimos, en términos de

ingreso de los productores, calidad de la nutrición y entorno ambiental.

1.4 Visión

“Cuerpo Sano en Mundo Sano”. Contribuir a una alimentación saludable para el

mundo en base a productos de Nativos del Perú y ser reconocida como una empresa

de alcance internacional en la exportación de nuestros productos bandera.



1.5 Objetivos

Liderar en el mercado de quinua en el extranjero creando un mayor

reconocimiento a este producto de manera nacional e internacional.

Establecer un método de producción y comercialización de la quinua,

disminuyendo el menor impacto posible con el medio ambiente.

Realizar un trabajo conjunto con los productores nacionales para lograr un

bienestar común.

1.6 JUSTIFICACIÓN DE POR QUÉ EXPORTAR QUINUA ORGÁNICA

Solo basta buscar en Internet para conocer que el consumo de la quinua se ha

universalizado y se lo utiliza en los 50 restaurantes vegetarianos más importantes de

Europa y Estados Unidos de América, donde ofrecen el grano en platos exóticos.

Entre los principales países importadores a nivel mundial se encuentra Alemania,

Países Bajos, Polonia, Francia e Italia.

En los últimos años, la quinua se ha constituido en un alimento de gran demanda por

sus bondades nutritivas. Los estudios al respecto revelan que el grano de este cereal

contiene un elevado contenido proteico que fluctúa entre 13 a 20% el cual supera

cualitativa y cuantitativamente a otros cereales como el arroz, avena, cebada, etc.

(productos que están entre un 7 y un 11%).

Además según proyecciones para este año la exportación de quinua alcanzará los 190

millones de dólares, equivalente a 70 mil toneladas del grano andino que llega a los

mercados de Estados Unidos y Canadá.

2. EVALUACIÓN DE LA CAPACIDAD EXPORTADORA

Hoy por hoy y con la universalización del consumo de la quinua existe una demanda

creciente en el mercado internacional de granos naturales y por esta razón se ha

instalado con tecnología moderna y eficiente, una planta procesadora del grano de

quinua. Se cuenta con una buena cartera de clientes, demanda asegurada y un buen

conocimiento del mercado.

Actualmente la planta cuenta con una capacidad mensual de procesar 30000 kg. de

quinua orgánica que es envasada en sacos de polipropileno de 25 kg. c/u.

http://www.larepublica.pe/tag/exportaciones-peruanas

http://www.larepublica.pe/tag/quinua

http://www.larepublica.pe/tag/estados-unidos



3. IDENTIFICACIÓN DE OPORTUNIDADES

Alto valor nutricional: es el único alimento vegetal que posee la mayoría de

aminoácidos esenciales para la vida, principalmente lisina, el cual es escaso en

el reino vegetal. Presenta altos niveles de calcio, magnesio, hierro, Zinc, y está

libre de proteínas alergénicas como el gluten y lactosa, por lo que es ideal para

un gran segmento de la población.

Adaptación al cambio climático: presenta características agronómicas

especiales que permiten su adaptación a diversas condiciones de suelo y

clima, constituyéndose en una alternativa ante el cambio climático.

Contribuye a seguridad alimentaria y nutricional; tanto por lo señalado

anteriormente, como por generar mayores ingresos a los agricultores alto

andinos.

Acuerdos comerciales internacionales: TLC EE.UU, TLC UE, CAN y otros.

Proyecto IIRSA, Interoceánica, que permitirán acceder a nuevos mercados,

especialmente Brasil.

Proyecto Sierra Exportadora

Políticas y normas para desarrollar las exportaciones.

Estabilidad económica para la competitividad.



Política integracionista peruano-Boliviano-Brasileño.

Demanda creciente de productos naturales y orgánicos.

Crecimiento de nicho de mercado de Comercio Justo aunque aún no se

considera a la quinua como elegible.

Proyecto de Zona Económica Especial en Puno, puede facilitar el desarrollo de

agroindustria moderna de la quinua.

Crecimiento de la demanda del mercado nacional e internacional.

Creciente movimiento turístico internacional en Puno facilita la difusión de la

quinua.

4. COMERCIO MUNDIAL DE LA QUINUA

El comercio mundial de la quinua ha experimentado un crecimiento significativo en el

pasado reciente. Este fenómeno ha determinado que la Organización Mundial de

Aduanas haya introducido en la Enmienda 2012 del Sistema Armonizado de

Designación y Codificación de Mercancías una apertura especial para este producto

(subpartida 10.08.50).

Como resultado de lo anteriormente mencionado, las cifras definitivas del comercio

mundial correspondientes al año 2012 permitirán conocer por primera vez en la

historia con exactitud la magnitud, tanto en valor como en volumen, del intercambio

mundial de quinua. Con la información disponible hasta el momento, y combinando

diferentes fuentes (Comtrade y ALADI) es posible estimar con bastante exactitud este

intercambio.

El comercio mundial de quinua ascendió a aproximadamente 135 millones de dólares

en 2012. Actualmente, el intercambio comercial de este producto se encuentra muy

concentrado, tanto por origen como por destino. El 82,4% de las exportaciones

mundiales se originan en los países de la ALADI, en particular, en tres países andinos:

Bolivia, Ecuador y Perú. Los otros exportadores importantes son Estados Unidos

(9,8%) y la Unión Europea (7,5%), aunque en estos dos casos gran parte de las

ventas corresponden a reexportaciones.



Por su parte, más de la mitad del comercio mundial de quinua tiene como destino los Estados

Unidos (53%). En segundo lugar, pero bastante alejado, se ubica Canadá con un 15% de las

compras mundiales. Finalmente le siguen Francia (8%), Holanda (4%), Alemania (4%), ALADI

(3%), Australia (3%) y Reino Unido (2%).



5. DESCRIPCIÓN COMERCIAL DEL PRODUCTO

A) Partida Arancelaria

Nombre del Producto: Quinua.

Nombre Científico:

Chenopodium quinoa. QUINUA

REAL.

Código Arancelario:

1008.90.19.00: Quinua

(chenopodium quinoa) excepto para la

siembra. (Subpartida vigente en la

actualidad).

1008.90.10.90: Quinua (chenopodium quinoa) excepto para la siembra.

(Subpartida vigente hasta abril del año 2007).

Otras Presentaciones

1008509000 Las demás Quinua. Excepto para la siembra. Para la quinua lavada,

incluso la orgánica.

1008909900 Los demás Cereales.

1102900000 Demás Harina de Cereales, excepto de Trigo, o de Morcajo. Para

harina de quinua.

1104299000 Los demás Cereales excepto Cebada. Incluye presentaciones como

gelatinizada, seca, expandida y hojuelas.

1904100000 Productos a base de Cereales, obtenidos por inflado o tostado. Para

hojuelas o grano inflado.

1904900000 Demás productos a base de Cereales obtenidos por inflado o

tostado. Para hojuelas, precocida y tostada.

B) Especificaciones Técnicas

Es un grano pequeño de forma redonda semi aplanado de color blanco amarillento,

rico en proteínas, carbohidratos y un excelente balance de aminoácidos esenciales

para el desarrollo de tejidos en el ser humano. Se produce en la región andina y

principalmente en el Altiplano del Perú. Considerado como uno de los granos andinos

más ricos en proteína, contiene la mayor combinación de aminoácidos. La

concentración de la lisina en la proteína de la quinua es casi el doble en relación a

otros cereales y gramíneas. No contiene colesterol.



C) FICHA TÉCNICA – QUINUA ORGÁNICA CERTIFICADA



D) ENVASE Y EMBALAJE

Mantener el nivel de seguridad, higiene y aceptación para el producto envasado y por

el consumidor. Que la fabricación y comercialización permitan el volver a ser usados o

reciclados y que su utilización cause el mínimo daño al medio ambiente.

Que los efectos de las sustancias nocivas se reduzcan al mínimo cuando son

almacenados o desechados en la gestión del manejo de residuos de envases.

Estas normas consideran los siguientes aspectos:

Requisitos específicos sobre la fabricación de envases y embalajes.

Requisitos específicos aplicables a los envases reutilizables.

Requisitos específicos aplicables a los envases aprovechables.

Envases aprovechables mediante reciclado de materiales.

Envases aprovechables mediante recuperación de energía.

Envases aprovechables en forma de compostaje.

Envases biodegradables.

Hay un especial cuidado en los niveles de concentración permitidos de metales

pesados en los envases (Plomo, Mercurio, Cadmio y Cromo).



Usualmente la Quinua, (Quinua Real y Quinua Orgánica) se envasan en:

Sacos de polietileno dobles de alta

densidad PEAD, de 25 y 50 kg.

Bolsas de papel trilaminado y/o

multipliego de 25 kg.

Sacos de polipropileno con doble

papel interior de 25 kg.

Bolsas de polipropileno biorentado x

500 gr.

Sacos PP x 50 o 25 kg

Contenedores de 20 pies conteniendo 20 toneladas métricas.

El embalaje se utiliza con el fin de integrar y agrupar cantidades uniformes del

producto y protegerlos de manera directa, simplificando, el tiempo y su manejo. Los

materiales de empaque y embalaje se seleccionan con base en las necesidades del

producto, método de empaque, resistencia, costo, disponibilidad, especificaciones del

comprador, tarifas de flete y consideraciones ambientales.

E) Etiquetado y Envase

La Directiva 2000/13 de la UE norma los requisitos de etiquetado en la UE y el Código

de Regulaciones Federales 21 (CFR) para los Estados Unidos de América.

Ambas normas tienen el siguiente criterio principal: El etiquetado debe detallar la

naturaleza exacta y las características del producto, de manera que permita al

consumidor realizar su elección con conocimiento de causa siendo la información más

apropiada la que crea menos obstáculos a la libertad de intercambio.

Consecuentemente exigen que la etiqueta contenga la siguiente información del

producto:

Marca.

Nombre del producto.

Cantidad o peso neto del producto.

Identidad del productor o procesador y su dirección.

Lista de ingredientes y lista Nutricional.



6. MERCADO DE DESTINO Y CLIENTE INTERNACIONAL

El mercado de destino para la quinua orgánica, corresponde al mercado de Canadá,

siendo los distritos portuarios de Toronto, Montreal y Vancouver los que registren el

ingreso de nuestro producto.

El mercado de alimentos en Canadá ha cambiado notablemente como resultado de la

mayor participación de mujeres en el mercado laboral, el mayor flujo de inmigración, el

incremento de la población mayor de 60 años, así como la mayor preocupación por la

salud. Esto ha llevado, en la actualidad, a una gran dependencia tanto de alimentos

orgánicos como semi-preparados, pues el tiempo promedio de preparación de una

comida es menor.

De otro lado, Canadá es un país de una gran diversidad étnica como resultado de

sucesivos flujos de inmigración de distintas partes del mundo. La inmigración se ha

hecho aún más importante en los últimos años a medida que la tasa de natalidad en el

país ha caído. Debido a la unión de estas nuevas culturas y a medida que se

incrementa la tolerancia de estas, las frutas, verduras y demás alimentos que son

comunes entre estos grupos étnicos están cada vez más presentes en el mercado

canadiense y están convirtiéndose rápidamente en una corriente popular.

Adicionalmente, dado que los segmentos de mayor crecimiento en Canadá en el

sector alimentos son el orgánico y étnico, estos han formado un lazo común de interés

entre los consumidores por alternativas saludables, naturales y de buen sabor. Así,

desde que los canadienses consumen más alimentos orgánicos, muchos alimentos

étnicos, especialmente los de origen hindú, latino y asiático, se están uniendo a la

tendencia “étnico convertido en orgánico”.

La demanda de alimentos con mayores nutrientes y beneficios para la salud es

bastante dinámica, dada la mayor toma de consciencia por parte de los consumidores

canadienses. Gran parte de estos productos están enriquecidos con los llamados

nutracéuticos (vitaminas, calcio, omega-3, probióticos, antioxidantes, etc.). También

existe un creciente interés por productos libres de gluten, con pocas o ninguna caloría,

cero grasa, sin azúcar o sal; esto como respuesta a las demandas de los

consumidores por opciones dietéticas, libre de alérgenos y bajas en calorías.



Estas tendencias están marcando el dinamismo en las compras de quinua en Canadá.

Gran parte del producto comercializado en dicho mercado cuenta con certificación

orgánica, además es visto como un producto étnico (inca rice) y es recomendado por

la Asociación Canadiense de Enfermedades Celiacas.

6.1 Análisis de las Principales Variables Macroeconómicas

Después de una ligera caída en 2013, la economía canadiense se recuperaría

rápidamente este año. Un aumento de la inversión empresarial y un impulso a las

exportaciones como resultado del repunte de la economía de Estados Unidos son los

motivos principales. Del mismo modo, el crecimiento del país será respaldado a

mediano plazo siempre que se mejore el manejo de las tazas de utilización de la

capacidad e incremente la productividad, así como el incremento de inversiones en

investigación y desarrollo.



6.2 Nivel de Competitividad

En la siguiente tabla se presenta la clasificación global de los datos de Doing

Business, que mide la “Facilidad de hacer negocios” (entre 185 economías) y la

clasificación por cada tema, tanto para el Perú, Canadá y para otros países similares.

El Perú se encuentra en la posición 42º en el ranking global con respecto a la facilidad

de hacer negocios, mientras que Canadá se encuentra en la posición 19º. Cabe

recalcar que para 2014, el Perú descendió en el ranking tres puestos, mientras que

Canadá hizo lo propio en dos puestos. La caída peruana se debió al manejo en los

permisos de construcción (bajó 20 puntos), la obtención de crédito (bajó 4 puntos), y la

apertura de un negocio y el registro de propiedades (3 puntos menos en cada uno).

Por su parte, el descenso canadiense se debe al manejo de permisos de construcción

(bajó 12 puntos), resolución de insolvencia (bajó 6 puntos), obtención de crédito (bajó

4 puntos), registro de propiedades (con 3 puntos menos) y obtención de electricidad

(bajó 2 puntos).



6.3 Perfil del consumidor, hábitos de consumo y motivos de

compra

Canadá es un mercado con un alto interés por la alimentación saludable y por

obtener un mayor valor nutricional en su dieta alimenticia.

El consumidor de quinua conoce que este producto les brinda un mayor

contenido de minerales que lo cereales, tales como fósforo, potasio, magnesio

y calcio.

MINCETUR a través de un estudio indica que el 73% de los consumidores

canadienses visitan un supermercado al menos una vez por semana y fuentes

oficiales informan que la compra de alimentos directamente desde las tiendas

minoristas comprenden el 77% de todos los gastos en alimentos en Canadá.

Es uno de los principales canales para comercializar la quinua.

6.4 Tendencias en el mercado canadiense

Creciente demanda por alimentos más saludables.

Sustituyen alimentos procesados por alimentos naturales y orgánicos.

Aumento de la demanda en el segmento gourmet.

Creciente demanda de alimentos étnicos.

Empaques más pequeños y porciones individuales.

Aumento de la demanda de platos ya preparados.

7. INVESTIGACIÓN DE BANCOS

La empresa Granos Andinos S.A.C utiliza como medio pago cartas de crédito

mediante el servicio que brinda el Banco de Crédito del Perú.

La carta de crédito es un instrumento de pago mediante el cual un banco se

compromete a pagar, a la vista o a plazo, un importe determinado por los bienes o

servicios, siempre y cuando se cumplan los términos y/o condiciones señalados y

exigidos en la carta de crédito.

Ofreciendo los siguientes beneficios para la empresa:



Te facilita y respalda la gestión de una compra venta internacional, brindando

la posibilidad gestionar mejor los riesgos implícitos y también de financiar a

través de la compra de las facturas relacionadas.

Te ofrecemos el servicio de recepción, aviso y confirmación de Cartas de

Crédito recibidas del Exterior, así como la emisión de una Carta de Crédito de

importación.

Garantiza el pago oportuno, luego del cumplimiento de los términos y

condiciones.

Posibilita financiamientos, puedes obtener plazos de pago al importar o

adelanto de fondos de una exportación.

Es una potente herramienta para mitigar los riesgos.

Sirve de garantía para la obtención de financiamientos previos a la exportación.

8. EVALUACIÓN DEL RIESGO

MATRIZ FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS

(FODA)

Utilizando las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas del sector de la

quinua, se identificará aquellas estrategias que permitan llegar a la visión

establecida.

Una de las más grandes oportunidades con la que cuenta el sector de la quinua en el

Perú es la demanda creciente de los productos orgánicos en el mundo, sobre todo,

de aquellos que son naturalmente coloridos. Por otro lado, los acuerdos comerciales

entre el Perú y sus socios estratégicos, como Estados Unidos y Canadá por ejemplo,

han disminuido las barreras arancelarias entre ambos países, lo cual ha

incrementado sus exportaciones.

Los factores que constituyen una amenaza para la quinua peruana son de tipo

político, económico y social. Entre ellos, se puede identificar la descoordinación en el

trabajo de las instituciones públicas; la dificultad y limitación de los productores para

el acceso a financiamiento; la escasa inversión en desarrollo tecnológico; los altos

niveles de informalidad-contrabando y; finalmente, los elevados índices de pobreza,

educación y salud en la población rural del Perú.



Las fortalezas de la quinua están centradas, principalmente, en sus propiedades

nutritivas, en la variedad de semillas, en la resistencia al tiempo y en la versatilidad

del grano para la diversificación de productos como pipocas, harinas, hojuelas, etc.

Por el lado social, la fortaleza está dada por el deseo de superación de los

productores y de su iniciativa para la formación de sociedades. En cuanto a las

debilidades, se identificó que una de las más importantes era la falta de un

planeamiento estratégico que guíe los esfuerzos y resultados del sector hacia un

objetivo de largo plazo. La fragmentación de las unidades agropecuarias, los

problemas fitosanitarios, la alta rotación de los cultivos, la falta de información y, por

último, la falta de financiamiento son parte del conjunto de factores que constituyen

las debilidades de la quinua peruana.

La matriz FODA permite, en primer lugar, aprovechar las oportunidades con las

fortalezas que tiene el sector de la quinua con estrategias como la penetración de

mercado, diversificación concéntrica, alianzas estratégicas y finalmente la integración

horizontal y vertical. Por otro lado, para aprovechar las oportunidades, tratando de

superar las debilidades que presenta, se aplicarán las estrategias de integración

horizontal, alianzas estratégicas y capacitación permanente para los principales

eslabones de la cadena.

Además, para hacer frente a las amenazas con las fortalezas que tiene el sector, se

aplica las siguientes estrategias: desarrollo de nuevos productos, integración

horizontal y vertical. Como estrategias defensivas, se utiliza las de aventura conjunta

y benchmarking, que permiten hacer frente a las amenazas, tratando de minimizar

las debilidades con las que cuenta el sector.



Matriz FODA de la Quinua Orgánica del Perú



9. LEGISLACIÓN APLICABLE

En este punto se proporciona un breve resumen de la compleja red de leyes y

reglamentación que afectan a las importaciones; los exportadores deben verificar

cuidadosamente los requerimientos pertinentes detallados antes de producir para o

embarcar hacia el mercado canadiense. Tome en cuenta que todas las etiquetas

deben contener únicamente información para el consumidor que sea verídica y no

confusa. Los responsables más importantes de hacer cumplir estas leyes son la

CBSA, la Agencia Canadiense de Inspección Alimenticia (CFIA), Ministerio de Salud

de Canadá, y el Ministerio de Industria de Canadá.

Ley Sobre Productos Agrícola: Incluye la reglamentación para productos lácteos,

huevos, frutas y verduras frescas, miel de abeja, ganado, avicultura y productos

procesados relacionados.

Ley sobre el Empaquetado y Etiquetado para el Consumidor: Los paquetes deben

ser fabricados, llenados y exhibidos de manera que no confunda al consumidor en

cuanto a la calidad o cantidad del producto en el paquete. Se requieren contenedores

de tamaño estándar para ciertos productos pre empaquetados, mientras que ciertos

productos alimenticios se venden por peso, peso escurrido o volumen.

Ley de Seguridad de Productos de Consumo: Bajo la administración del Ministerio

de Salud de Canadá, la nueva Ley de Seguridad de Productos de Consumo de 2011

refuerza la protección y pone el sistema de seguridad de productos de consumo en

línea con sus más importantes socios comerciales. La nueva ley aplica a una amplia

variedad de productos de consumo incluyendo juguetes para niños, productos para el

hogar y artículos deportivos, pero excluye productos como vehículos motorizados y

sus partes en general, alimentos, medicamentos (incluyendo productos naturales para

la salud) y animales ya que estos se encuentran regulados por otras leyes

canadienses. Las estipulaciones más importantes incluyen: como reportar incidentes;

preparar y mantener documentos para que los productos no seguros puedan ser

rastreados a su fuente; información sobre seguridad de los productos; empaquetado y

etiquetado; y prohibiciones relacionadas a la manufactura, importación, venta o

publicidad de productos de consumo que podrían representar un peligro irrazonable

para la salud o seguridad de los canadienses.

Aranceles Aduaneros: Los aranceles se aplican a productos importados, no a

servicios.



Legislación Ambiental: Las tres principales Leyes son: la Ley Canadiense sobre

Evaluación Ambiental, la Ley de Protección al Medio Ambiente Canadiense de 1999 y

el proyecto de Ley para Especies en Riesgo. Estas leyes influyen en las importaciones

de productos agrícolas comerciales y de especies amenazadas y en peligro de

extinción.

Reglamento para Permisos de Exportación y de Importación: El comercio

internacional de ciertos productos es controlado o restringido en la frontera

canadiense; los afectados requieren permisos de importación o exportación.

Barreras No Arancelarias: La ley de Aduanas de Canadá regula los procedimientos

para importaciones de Canadá, el cual corresponde a un modelo de liberalización de

comercio internacional, por lo cual, la mayoría de los productos importados no

requieren licencias.

Los ajustes de las políticas y prácticas comerciales que ha efectuado Canadá

confirman que su régimen comercial es uno de los más transparentes del mundo, a

pesar de los obstáculos impuestos a la importación en unos pocos sectores. Estos

sectores son básicamente las industrias del trigo, la cebada, las carnes de bovino y los

quesos. El sector textil, por su parte, no tiene una fuerte regulación para su entrada al

mercado. El Export and Imports Permits Act incluye una lista de control de

importaciones en la que se especifican todas las mercancías cuya importación en

Canadá está prohibida o sujeta a contingentes. Las solicitudes de licencia de

importación deben ir acompañadas de factura proforma. Las autoridades aduaneras

pueden exigir más documentos. El período de validez de una licencia es de 30 días.

Las solicitudes de licencia se pueden tramitar a través de un agente de aduanas o bien

en una de las oficinas del Export and Imports Bureau (EICB). En el caso del uso de

plaguicidas y pesticidas en productos alimenticios, el límite máximo de residuos (LMR)

para los compuestos químicos contemplados en estas situaciones está establecido por

defecto en 0,1 ppm (partes por millón).

Marca Registrada (“Trademark”): Respecto a las marcas registradas, el Trade Marks

Act establece que el registro de una marca otorga al titular de la misma la exclusividad

del uso de la misma por 15 años, prorrogables por períodos de 15 años,

indefinidamente. Se desautorizan ciertas marcas en el área de los negocios, las

banderas nacionales inclusive. Los requisitos para registrar una marca son los

siguientes:



La marca está en uso en Canadá.

La marca es conocida en Canadá.

La marca está registrada en el país de origen del titular y está en uso en cualquier

otro país, o se prevé su uso en Canadá. El derecho sobre una marca está asegurado

desde el momento que se adopta una marca, lo cual se da por hecho en el momento

que se usa la marca o se deposita una solicitud de registro de la misma, o se da a

conocer en Canadá.

10. CANALES DE DISTRIBUCIÓN

Granos Andinos S.A.C ingresa al mercado de destino mediante exportaciones directas

mediantes distribuidores en el país de destino. Un distribuidor Es un comerciante que

le compra los productos a la PYME en el país de origen y los vende en el mercado

donde opera. La regla general es que el distribuidor mantenga un stock suficiente de

productos y se haga cargo de los servicios pre y post-venta, lo que libera al productor

de esas tareas. PromPerú puntualiza que los distribuidores raramente llegan al

consumidor final, sirviendo generalmente al mercado minorista. Al igual que los

agentes, suelen completar la oferta con otros productos y marcas complementarias, no

competitivas entre sí. Los términos de pago y el tipo de relación entre el exportador y

el distribuidor extranjero están regidos por un contrato entre dichas partes.

Dado que gran porcentaje de la quinua consumida en Canadá posee alguna

certificación orgánica, la distribución y comercialización de este producto sigue la

siguiente dinámica:



De acuerdo a un informe de la Asociación Canadiense de Comercio Orgánico el canal

con mayor participación lo conforman las tiendas minoristas convencionales (45% del

total). Estas tiendas están representadas por cadenas como Loblaw, Metro, Sobeys,

Safeway, entro otros. El segundo lugar lo ocupan las tiendas en línea, abarcando un

29% del mercado. Finalmente, en tercer lugar figuran las tiendas de productos

naturales y los servicios alimenticios (catering, restaurantes, etc.), ambos con 13% de

participación.

Por otro lado, es importante destacar que las principales áreas comerciales en Canadá

son Toronto, Montreal y Vancouver. Más aún, la consolidación de embarques en estas

ciudades es una actividad común dentro de la cadena de distribución, que se basa en

la entrega del productor/exportador al intermediario, al importador, mayorista y

finalmente a los minoristas.

LA LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA

a. Medios de transporte

b. Fletes

Los costos promedio asignados al transporte desde el terminal del Callao hacia el de

puerto de Vancouver, al 11 de marzo de 2014, son los siguientes:



2 ESTRATEGIAS DE PROMOCIÓN

El plan de marketing de la empresa se basa en la publicidad mediante redes sociales,

radio y televisión, afiches y pagina web de la empresa, destinando un 6% de los

ingresos netos de la empresa para estar actividades de promoción de la empresa.

Además es importante y justificable la participación de la empresa en ferias

internacionales de alimentos para su mayor posicionamiento en el mercado y

posicionamiento de la marca y producto.

Algunas de las ferias importantes en las que participará la empresa son: Sial Canadá

(Canadá) y Winter Fancy Food Show (EE.UU).

11. LAS ALIANZAS

Tratado de Libre Comercio Perú – Canadá

EL Tratado de Libre Comercio (TLC) se firmó en Lima el 29 Mayo de 2008; y entró en

vigencia el 1° Agosto 2009.

Trato Nacional y Acceso a Mercados: Todos los sectores se han visto beneficiados

de este Acuerdo al incluirse el 96.9% de líneas en desgravación inmediata

(particularmente buena parte de los sectores textil y confecciones y agroexportador) y

el 1.8% de líneas en plazos de hasta 7 años.

Procedimientos de Origen y Facilitación de Comercio: se requiere Certificado de

Origen y mantener todos los registros necesarios para demostrar que una mercancía

es originaria vigentes por un mínimo de 5 años, a partir de la fecha de emisión del

certificado. Cabe mencionar que los certificados de origen emitidos dentro del marco



del TLC Perú-Canadá no requieren de la visación, validación o legalización de entidad

alguna

Contratación Pública: empresas peruanas pueden participar en licitaciones que

convoquen las entidades públicas de Canadá. Hasta Agosto 2012 se mantendrán los

montos mínimos que determinan las contrataciones en las cuales los proveedores

peruanos pueden participar, para luego ser tratados en igualdad de condiciones que

los proveedores canadienses. Los montos acordados en el TLC son los siguientes:

12. ANEXOS (DOCUMENTACIÓN)



Carta de presentación

Lambayeque, 04 de febrero del 2015

MR.

NORTHERN QUINOA CORPORATION

KEVIN McKENNA JÁZIĆ

P.O. Box 523, 347 2nd Street

Kamsack, Sask, Canadá

Estimados señores:

A través de la Asociación Regional de Exportadores (AREX), recibimos el nombre y

dirección de su empresa. Además de tener referencias de Uds. como una empresa

seria y dedicada a la importación de granos andinos como la quinua.

A través de la presente, GRANOS ANDINOS S.A.C empresa líder en el mercado de

quinua orgánica, siendo en los últimos cinco años líder exportador en nuestros

productos, nos hacemos presente ante ustedes para informales lo siguiente.

Somos una empresa agroexportadora líder en el Perú, centrándonos principalmente en la exportación de quinua orgánica y demás granos, brindando la mejor calidad, la cual cuenta con certificaciones internacionales, como ISO 9001, FAIR TRADE, GLOBAL GAP, CANADA ORGANIC REGIME y otras, que respaldan nuestro serio compromiso como empresa. Para su mejor referencia adjuntamos catálogos donde ilustramos todos nuestros productos de calidad internacional.

En caso de que quieran hacer negocios con nosotros no duden en escribirnos, ya que podemos negociar y trabajaremos desde el punto de vista económico como también en las facilidades del caso.

Es todo en cuanto podemos informarles por el momento, quedamos a la espera de su pronta respuesta.

Atentamente:

Pedro Daniel Córdova Córdova

Gerente General, Granos Andinos S.A.C

Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805

Urb. Santa Beatriz - Lima - Perú

Telf. (511) 5552633 / (511) 7881305

[email protected]

Web Site: www.granosandinos.com

http://www.footballtop.es/players/kevin-mckenna

http://www.footballtop.es/players/ante-jazic

mailto:[email protected]

http://www.granosandinos.com/



Carta de respuesta del importador

NORTHERN QUINOA CORPORATION P.O. Box 523, 347 2nd Street

KEVIN McKENNA JÁZIĆ Kamsack, Sask, Canadá

Telf.: 567-455-2298

www.northernquinoacorp.com

Kamsack, 10 de febrero del 2015

Señores:

GRANOS ANDINOS S.A.C

CÓRDOVA CÓRDOVA PEDRO DANIEL

Lima - Perú

Estimados Señores.

Recibimos su carta de presentación anteriormente enviada, por lo cual

agradecemos la confianza brindada en nuestra empresa.

Confirmamos nuestro interés en recibir su oferta y cotización detallada de

quinua orgánica por 20 000 Kg. en 800 sacos de 25 kg c/saco, precio en términos

FOB del puerto Callao, Perú.

Estaremos a la espera de su pronta respuesta.

Atentamente,

Mr. KEVIN McKENNA JÁZIĆ


P.O. Box 523, 347 2nd Street, Kamsack

Telf.: 567-455-2298

www.northernquinoacorp.com





http://www.northernquinoacorp.com/



Cotización

COTIZACIÓN

Nº 2015 – 00016

DE QUINUA ORGÁNICA A GRANEL

Santa Beatriz, viernes 13 de febrero del 2015 Lima – Perú Granos Andinos S.A.C

Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805, Urb. Santa Beatriz - Lima - Perú

Telf. (511) 5552633 / (511) 7881305

Web Site: www.granosandinos.com

Presente:

Atte.- Sr. CÓRDOVA CÓRDOVA PEDRO

Gerente General – Granos Andinos S.A.C

Estimado Señor: Mr. Mr. KEVIN McKENNA JÁZIĆ


Mediante la Presente le hacemos llegar nuestra oferta y cotización de acuerdo a las

especificaciones y requerimientos establecida por ustedes:

PRODUCTO: Quinua orgánica a granel

NOMBRE COMERCIAL: Quinua, Chenopodium quinoa

PARTIDA ARANCELARIA: 1008.90.19.00

MONEDA DE PAGO: Dólares Americanos

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

Es un producto muy agradable con alto con alto contenido de vitamina C y minerales.

Para su elaboración, se utiliza fruta fresca, madura, adecuadamente seleccionada,

lavada, desinfectada, pelada, pulpeada, formulada, molida, pasteurizada y envasada.

Apariencia: Grano de tamaño entre 1,3 a 2,0 mm, dureza media Sabor: Característico del producto. No es desagradable al gusto del

consumidor. Aspecto: Corresponde a un grado de homogeneidad Envase: en Sacos de polipropileno con doble papel interior de 25 kg.

http://www.granosandinos.com/





PRESENTACIÓN: Según requerimiento tenemos: Sacos de polipropileno con doble papel interior de 25 kg.

CANTIDAD A EXPORTAR EN KILOS: 20 000Kg.

Cotización por 20 000 Kg. ó 800 sacos de 25 kg.

PRECIO DE QUINUA ORGÁNICA A GRANEL (Puesto en almacén de aeropuerto)

DESCRIPCION PRODUCTO

PRECIO POR KILO EN DOLARES AMERICANOS

PRECIO POR SACO EN DOLARES AMERICANOS

Saco de polipropileno de 25 kg.

US$. 6.80 US$. 170

*Precios Referenciales y sujetos al Mercado Internacional.

FORMA DE PAGO: Irrevocable Carta de Crédito, Confirmada y a la Vista.

FECHA DE EMBARQUE: --------

MEDIO DE TRASPORTE: Marítimo

EMBARQUE: ---------- VALIDEZ DE OFERTA:

10 días

Quedamos a su entera disposición.

Atentamente.

CÓRDOVA CÓRDOVA PEDRO

Gerente General, Granos Andinos S.A.C



Carta de pedido

Mr. KEVIN McKENNA JÁZIĆ


Kamsack, Sask,

Canadá

Telf.: 567-455-2298

Kamsack, 17 de febrero del 2015


Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805, Urb. Santa Beatriz

CÓRDOVA CÓRDOVA PEDRO DANIEL

Lima - Perú

Señores:

En relación con su oferta del pasado 13 de febrero cursamos el siguiente

pedido:

Aceptamos la forma de pago: Irrevocable Carta de Crédito, Confirmada

y a la Vista.

El plazo de embarque de las mercancías será de 15 días contados a partir

del recibo de la carta de crédito.

Condiciones de venta: Precio FOB puerto Callao

Flete: por cuenta del comprador

Descripción US$ Saco US$ Total

800 sacos de 25 kg (c/saco)

170 136 000

Flete Callao/Vancouver 1.53 1 224

Valor Total FOB Callao 137 224





Certificado Fitosanitario



CERTIFICADO DE ORIGEN



Bill of Lading (B/l)

PACKING LIST

PACKING LIST

Empresa GRANOS ANDINOS S.A.C.

Domicilio Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805,

Urb. Santa Beatriz, Lima - Perú

País Origen:

Perú

Factura: 2045/09 J Destinatario: NORTHERN QUINOA CORPORATION

Pedido: Dirección: P.O. Box 523, 347 2nd Street. Kamsack, Sask, Canadá

Aduana Destino: Vancouver

Documento Embarque:

Producto Kilos por saco Pallet (estiba)

Cantidad sacos

Cantidad Unidades

Peso Neto Total

Peso Bruto Total

Quinua orgánica a granel

25 25 800 800 20000 20750

Total 25 25 800 800 20000 20750



Factura Comercial

Nº Trabajo 2045/09 J

Cantidad Descripción Precio por unidad Cantidad ($)

800 Quinua orgánica en sacos de polipropileno de 25 Kg. UU$ 170

136 000

Flete UU$ 1.53 1 224

TOTAL 137 224


Quinua Orgánica Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805, Urb. Santa Beatriz

Lima –Perú

Telf. (511) 5552633 / (511) 7881305

Nº de Factura: 2045/09 J

Fecha: 28/02/2015

Factura a:

Nombre de la compañía: NORTHERN QUINOA CORPORATION

Dirección: P.O. Box 523, 347 2nd Street

Ciudad/ País: Sask, Canadá .

Teléfono: Telf.: 567-455-2298

DATOS DEL TRANPORTISTA INVERSIONES MARITIMAS UNIVERSALES DEL PERU S.A.(IMUPESA – 9182) AV. Gonzales Prada Nº 285-Piso 3 San Isidro, Lima ,Perú TELEFONO:(51)(1) 245 7294

Condiciones De Entrega Y Condiciones de Pago FOB Callao TRANSPORTE MARITIMO



Certificado de Calidad –ISO 9001



DAM (Declaración Aduanera de Mercancías)

Nº Orden Destinación Modalidad Tipo Despacho

Nº DUA Prov.

Nº Declaración: 058532 Fecha Numeración:01/03/2015 Sujeto a: NARANJA

024511 40 1 NORMAL 2011-079346

1 IDENTIFICACION

1.1 Importador/Exportador


Aduana Código DECLARACION UNICA DE ADUANAS (A)

2 REGISTRO DE

ADUANA MARITIMA DEL

CALLAO

118

1.2 Código y Documento de Identificación 1.3 Dirección de Importador/Exportador 1.4 Cod.Ubi.Geo.

4 – 20751942833 Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805, Urb. Santa

Beatriz, Lima.

3 TRANSPORTE

3.1 Empresa Transporte Código

3.2 Nº Manifiesto 3.3 Vía Transporte Código

INVERSIONES MARITIMAS

UNIVERSALES DEL PERU

S.A.(IMUPESA - 9182

2015 - 15575 1 - MARITIMO

3.4 Fecha Termino Desc/Embar 3.5 Empresa Transporte (T/R) Código 3.6 Unidad Transporte (T/R) 3.7 Aduana D/S Código

--/--/---- -

4 ALMACEN

4.1 Depósito Temporal Código 4.2 Depósito A.Autorizado Código 4.3 Plazo Solicitado

ALSA - 3655 - 0

5 TRANSACCION 5.1 Entidad Financiera Código 5.2 Modalidad Código

--- OTRAS FORMAS DE PAGO - 7

6 VALOR ADUANA

6.1 Valor Clausula de

Venta 6.2 Comisión

Exterior(Referencial) 6.3 Otros Gastos

Deducibles 6.4 Total Ajustes 6.5 Valor Neto de

Entrega(FOB)

136 000 0 0 0 136 000

OTROS DATOS

DILIGENCIA

Total Peso Neto Total Peso Bruto Total Bultos Total U.Físicas Total U.Comercial.

20000 20750 800 20000 800



Booking

SEAPORT AGENCIES S.A. ASESORES NAVIEROS

Av. República de Panamá 2461, Santa Catalina, Lima

PARA: GRANOS ANDINOS S.A.C

REF.: SU EMBARQUE A BORDO DE LA NAVE: "LICA MAERSK"

EDFN3023657 CONFIRMAMOS SU RESERVA COMO SIGUE:

BOOKING N° : 69B00043781

EMBARCADOR : INVERSIONES MARÍTIMAS

UNIVERSALES DEL PERU SAC

PTO. DE EMBARQUE : CALLAO

PTO. DE DESMBARQUE : VANCOUVER

DESTINO FINAL : VANCOUVER

PRODUCTO : QUINUA ORGÁNICA A GRANEL

CONTAINER : VCVC5687239

CONDICION : FCL

FLETE : U$ 1 224.00

SIRVASE CONSIDERAR:

1. RETIRO DE CONTENEDOR VACIOS PARA EMBARQUE SEAPORT AGENIES. SA KM.19.5 CARRETERA PUENTE PIEDRA CON

LA PRESENTACION DE ESTA RESERVA Sr. MANUEL SEMINARIO. TELEF. (01) 562354

2. RECEPCION DE CARGA/DOCUMENTOS DE EMBARQUE SERA EN EL MISMO LOCAL LA HANSEATICA. SA CARRETERA

PUENTE PIEDRA HASTA UN DIA UTIL ANTERIOR A LA FECHA DE ARRIB. TELEF. (01)7970719 GUSTAVO ALVAREZ

MENDOZAA.

3. MATRIZ DEL CONOCIMIENTO DE EMBAREQUE DEBE SER PRESENTADA A COSMOS MAURICIO SALDAÑA. TELEF.

(01)51472863/FAX456328

NOTA IMPORTANTE:

PESO BRUTO DE LA CARGA EN CASO DE EXCESO SE PROCEDERA A RETIRAR LA DIFERENCIA.

SI AL MOMENTO DE RECIBIR ESTE BOOKING NO TIENE SU CRAGA CONFIRMADA O TIENE CAMBIO DE DESTINO SIRVASE A AVISAR

MISMA VIA EN CASO CONTRARIO LOS GASTOS POR CONCEPTO, CANCELACIÓN Y MODIFICACIÓN A ULTIMO MOMENTO SERAN

DEBITADOS A SU EMPRESA.

MUY ATENTAMENTE

SEAPORT AGENCIES. SA

ASESORES NAVIEROS

SIRVASE CONSIDERAR:

1. RETIRO DE CONTENEDOR VACIOS PARA EMBARQUE LOGISTI-K EXPRESS KM.10.5 CARRETERA PUENTE PIEDRA CON LA

PRESENTACION DE ESTA RESERVA Sr. CARLOS QUINTANILLA. TELEF. (01) 6189705

2. RECEPCION DE CARGA/DOCUMENTOS DE EMBARQUE SERA EN EL MISMO LOCAL LOGISTI-K EXPRESS CARRETERA

PUENTE PIEDRA HASTA UN DIA UTIL ANTERIOR A LA FECHA DE ARRIB. TELEF. (01)7970719 GUSTAVO ALVAREZ

MENDOZAA.

3. CARGA REFRIGERADA SE ENTREGARA EL MISMO DIA DE LA LLEGADA DEL VAPOR (SIRVASE COORDINAR CON CLARK)

4. MATRIZ DEL CONOCIMIENTO DE EMBAREQUE DEBE SER PRESENTADA A COSMOS MAURICIO SALDAÑA. TELEF.

(01)51472863/FAX456328

NOTA IMPORTANTE:

PESO BRUTO DE LA CARGA EN CASO DE EXCESO SE PROCEDERA A RETIRAR LA DIFERENCIA.

SI AL MOMENTO DE RECIBIR ESTE BOOKING NO TIENE SU CRAGA CONFIRMADA O TIENE CAMBIO DE DESTINO SIRVASE A AVISAR

MISMA VIA EN CASO CONTRARIO LOS GASTOS POR CONCEPTO, CANCELACIÓN Y MODIFICACIÓN A ULTIMO MOMENTO SERAN

DEBITADOS A SU EMPRESA.

MUY ATENTAMENTE

NOTA: SUBJECT TO ADICIONAL CHASIS OG US$ 600(COLLECT) IF ANY

Contrato de Seguro Marítimo Internacional

En ..Lima…, ...01... de .....Marzo... , de ...2015....

REUNIDOS

De una parte, La Compañía de Seguros .,,Pacífico.. con domicilio en ..San Isidro...,

calle …Juan de Arona... , nº ..830.. Constituida regularmente con arreglo a las leyes

de, en documento público otorgado ante el fedatario D................ , e inscrita en el

Registro mercantil con el número ......56676743......... . Actúa en su calidad de

............... . Se halla representada por D. Ricardo Danubio Perez.... , Consejero

Delegado de la entidad, según poderes recogidos en escritura pública otorgada ante

D. ............... convenientemente registrados en ............... al ............... , con NIF

....3456563. . En adelante el asegurador.

Y de otra,..GRANOS ANDINOS S.A.C. con domicilio en ...Santa Beatriz... calle ...Saco

Oliveros...... nº ..564... representada por don ...Pedro Córdova Córdova.... . En su

calidad de ........Gerente General.... , con D.N.I o NIF en su caso ......75194283.. . En

adelante asegurado.

MANIFIESTAN

1.- El asegurado ostenta la propiedad de un buque de nombre ..............., bajo bandera

............... clasificado como ............... y de ............... toneladas de Registro, con

............... caballos de potencia, capaz de transportar ............... toneladas de peso

muerto, con ............... pies cúbicos de capacidad y ............... y navegar a plena carga

a la velocidad de ............... nudos con un buen tiempo y mar llana, siendo su consumo

de ............... toneladas de combustible líquido.

2.- Fue construido su casco por ............... en fecha ............... con maquinaria marca

............... . Se encuentra inscrito en el Registro de buques al Tomo ..............., folio

..............., número ..............., y se halla libre de cargas y gravámenes, no estando

sujeto a embargo o retención judicial. Se encuentra asegurado en la Compañía

............... con póliza número ............... de fecha ..............., que habrá de mantenerse

vigente o sustituida por otra de las mismas características sin solución de continuidad

durante toda la vigencia de este contrato.

3.- El asegurado necesita en el curso de sus operaciones comerciales de transporte

por el buque de las características indicadas, garantizar el riesgo derivado de la

navegación y las responsabilidades que de él se derivan en el transporte de

mercancías. En consecuencia, reconociéndose ambas partes capacidad bastante para

el acto que celebran, deciden libremente concertar un contrato de seguro marítimo de

transporte de mercancías sobre el buque descrito, con sujeción al sentido y alcance de

las siguientes.

ESTIPULACIONES

1.- Es objeto de este contrato la previsión, preparación, articulación y concertación de

unas condiciones de seguro de daños a las mercancías que transporte el buque

anteriormente descrito, bien conjuntamente para un solo cargador, bien mediante



cargas separadas de distintos cargadores, con excepción de aquéllos que presenten

su propio seguro.

2.- El asegurador toma a su cargo los daños a mercaderías que se produzcan por

riesgos de mar, puerto, bahía, rada, ensenada, varadero, y consistan en los siguientes

accidentes: abandono, pérdida total, contribución a la avería común, gastos de

salvamento por naufragio, abordaje, varada embarrancada arribadas y escalas

forzosas, explosiones de máquinas, roturas de los elementos de dirección, y demás

riesgos de mar, con excepción de los que figuran en la cláusula siguiente.

3.- Igualmente quedan comprendidos los perjuicios por retrasos en el viaje y

consiguiente entrega retardada de mercaderías que no se deban a las anteriormente

descritas en las que ya queda incluido, o fuerza mayor ajena a cualquier de las partes

en la contratación, incluido el cargador.

4.- El asegurador no responde de los riesgos producidos por guerras, movimientos

revolucionarios, motines, huelgas, embargos gubernativos, retención por orden de

potencia extranjera, saqueo, apresamiento, represalias, cierre de puertos, ni de las

consecuencias que de estos riesgos se derivan. Tampoco responde de los daños

producidos por dolo o negligencia grave del asegurado, cargadores y consignatarios o

mandatarios en tierra, por contrabando, comercio clandestino o prohibido y violaciones

de bloqueo.

5.- El seguro permanecerá en vigor dentro de los límites de navegación del buque que

serán ............... (muy importante para este tipo de contratos según se dice en la

presentación), comenzando la cobertura a partir del día ............... de ............... de

............... y tendrá una duración de ..............., salvo que al término del plazo el buque

se encontrara navegando, en cuyo caso se prorrogará hasta el tiempo de arribada a

puerto, anclaje, amarraje, y todas las incidencias hasta su completa paralización y

descarga, percibiendo la prima estipulada en proporción a los días que se gasten en la

terminación de las operaciones. Igualmente se prorrogará, transcurrido el plazo

pactado, por la tácita anualmente, salvo que medie plazo de preaviso con un mes de

antelación a la expiración de la prórroga que este corriendo en este momento.

6.- La prima estipulada se compone de una cantidad fija mensual, a cuenta de las

operaciones de seguro de cada cargamento por separado, que se cifra en el ...............

% de la media de las efectuadas en el año anterior y otra que depende de la

valoración de los cargamentos singularizados, en los términos que se especifican en el

apartado siguiente. Si fueren variado en tránsito el curso de las mercancías se

abonará la prima suplementaria a contar desde el punto de desvío.

7.- las mercancías a transportar que se aseguran serán objeto de una declaración por

parte del asegurado, con base a los datos aportados por el cargador, con motivo de

cada operación de transporte que realice, a cuyo fin se proveerá a la oportuna

valoración por las partes contratantes del seguro, partiendo del precio de venta en

factura y en otro caso, el precio medio que tuviere en el mercado del punto de

embarque. Al propio tiempo y en función de su valor y de los riesgos que se corran, se

determinará la prima del seguro por el transporte de las mercancías, que figurara por



separado junto con cada declaración y se abonaran en su conjunto semestralmente,

deducido el ............... % hasta entonces abonado.

8.- El contrato será resuelto y las cantidades abonadas quedaran a favor del

asegurador si mediase valoración inexacta o del cargador en la declaración de las

mercancías, particularmente en la mención de aquellas peligrosas que exigen ciertas

medidas de seguridad en su transporte. Igualmente se resolverá por falta de aviso al

asegurador de la existencia de cargas, embargos y otras contingencias que

determinan un retraso del viaje y consiguiente abono de daños por entrega retardada

de las mercaderías.

9.- Son también causa de resolución, la transmisión del buque a otro naviero sin

comunicación anticipada al asegurador, y aun comunicándoselo, éste podrá o no

continuar el seguro, como también el incumplimiento por cualquiera de las partes a las

condiciones establecidas en este contrato, todo ello con pérdida de las primas hasta

entonces abonadas.

10.- El contrato quedará extinguido por el transcurso del plazo de vigencia o las

prórrogas, en su caso, si mediare preaviso, y en caso de siniestro del buque que

ocasiones su pérdida total o parcial, con devolución de las primas a cuenta que

correspondan a partir de ese momento y las que correspondan en concreto al

cargamento, si no se hallaran comprendidas en la indemnización propia del seguro del

buque.

11.- Todos los impuestos, tasas, arbitrios, corretajes y cuantos se originen por la

formalización, tramitación, cumplimiento y extinción de este contrato serán a cargo de

la parte que interviniere según la ley.

12.- Cualquier litigio, discrepancia entorno al cumplimiento e interpretación de este

contrato, o que esté directa e indirectamente relacionado con él, se someterá a

arbitraje, con renuncia expresa de las partes al fuero propio que haya de

corresponderles y en el marco de la Cámara de Comercio de ..............., a la que se

encomienda su gestión, administración, y designación de árbitros de conformidad a su

reglamento y estatutos. En lo que por normas imperativas no pueda ser sometido a

arbitraje, las parte, con renuncia al fuero propio que pueda corresponderles, se

someten a la jurisdicción de los Tribunales de ...............

13.- La invalidez de algunas de las estipulaciones de este contrato no afectará a los

demás, que se consideran vigentes en virtud del principio in favor negotti. Para

cuantas dudas no puedan ser resueltas con el presente contrato, las partes se

someten expresamente a la legislación del país ..............., sin perjuicio de las normas

imperativas y de orden público que resulten de aplicación por Derecho Internacional

Privado.

En señal de aceptación y conformidad firman ambas partes contratantes el presente

contrato que se extiende por triplicado y a un solo efecto en lengua ..............., en el

lugar y fecha arriba indicados.

El asegurador El asegurado

Seguros Pacífico Pedro Córdova Córdova



Contrato de Transporte Internacional

En ..Lima…, ...01... de .....Marzo... , de ...2015....

REUNIDOS

De un parte, INVERSIONES MARÍTIMAS UNIVERSALES DEL PERÚ S.A.C con

domicilio en ....San Isidro.. , calle..Gonzales Prada.... , nº...285... . Constituida

regularmente con arreglo a las leyes de , en documento público otorgado ante el

fedatario D. ............... , e inscrita en el registro mercantil con el número..456576... .

Actúa en su calidad de ............... . Se halla representada por Don ..Javier Incio

Swartz.. , Consejero Delegado de la entidad, según poderes recogidos en escritura

pública otorgada ante D................ convenientemente registrados en ............... al

............... , con NIF ..4567832... En adelante FLETANTE

Y de otra, ..GRANOS ANDINOS S.A.C.... , con domicilio en ...Santa Beatriz.... calle

...Saco Oliveros.... nº ...564... representada por don ..Pedro Córdova Córdova.... en

su calidad de ..Gerente General.... ,con D.N.I o NIF en su caso ..75194283..... . En

adelante FLETADOR.

MANIFIESTAN

1.- El fletante ostenta la propiedad de un buque de nombre ............... , bajo bandera

............... clasificado como ............... y de ............... toneladas de peso muerto, con

............... pies cúbicos de capacidad y ............... navegar a plena carga a la velocidad

de ............... nudos con buen tiempo y mar llana, siendo su consumo de ...............

toneladas de combustible líquido. Se encuentra inscrito en el Registro de buques al

Tomo ..............., folio ..............., número ............... y se halla libre de cargas y

gravámenes, no estando sujeto a embargo o retención judicial.

2.- Se encuentra asegurado en la Compañía ............... con póliza número ............... de

fecha ..............., que habrá de mantenerse vigente o sustituida por otra de las mismas

características sin solución de la continuidad durante toda la vigencia de este contrato.

3.- El fletador necesita para sus operaciones comerciales de transporte un buque de

las características indicadas y, en consecuencia, reconociéndose ambas partes

capacidad bastante para el acto que celebran, deciden libremente concertar un

contrato de fletamento, con sujeción al sentido y alcance de las siguientes.

ESTIPULACIONES

Primera.- El fletante pone a disposición del fletador durante un tiempo de ............... a

partir de ............... en el puerto de ............... , el buque que se describe en el apartado

1 anterior y éste declara recibirlo a su entera satisfacción en el estado en el que se

encuentra, perfectamente hábil y equipado para navegar y transportar lacarga de

mercancías que el fletador se propone.

Segunda.- El precio del fletamento se cifra en un montante de ............... a contar

desde el día ............... de ............... de ............... según según consta en la cláusula

anterior. Su pago se efectúa mediante ............... cada ............... días y por adelantado.



De no efectuarse el pago, el fletante tiene derecho a retirar el buque, sin menoscabo

de las reclamaciones de daños y perjuicios si fueran probados. A este fin mediará un

preaviso de ............... días, con objeto de que el fletador avise a los clientes

cargadores para que puedan retirar la carga y embarcarla en otro de semejantes

condiciones hasta su destino.

Tercera.- El fletador corre con los gastos de combustibles, puertos, practicajes,

servicios de botes, derechos y tasas, muelles y otros, excepto los de oficiales y

tripulación del buque, así como los impuestos de toda clase, gastos de agentes,

comisiones, carga, trimado, pesaje, estiba, descarga, apuntado y entrega del

cargamento, reconocimiento de escotillas, y aparejos para amarres.

Cuarta.- El fletante abona los salarios y provisiones, seguros del buque, pertrechos de

cubierta y máquinas para el mantenimiento en correcto estado de navegabilidad de

casco y maquinaria durante el servicio contratado.

Quinta.- El Capitán y la tripulación permanecerán a las ordenes del fletador, actuando

todos ellos con la debida diligencia. Aquél, y en su caso el Jefe de máquinas, pondrán

a disposición del fletador los Diarios de abordo. El fletador, por su parte, impartirá las

instrucciones oportunas sobre viajes y destinos.

Sexta.- Cualquier daño al buque o a sus pertrechos, producidos por el fletador o sus

estibadores será comunicado por escrito por el Capitán, de acuerdo con los Agentes

del buque o el Sobrecargo, determinándose las causas que lo motivaron. En caso de

negligencia de aquellos será responsable de los mismos el fletador, que también

responde de los que se produzcan por carga de mercancías diferentes a las

estipuladas, o por efectuarlas, estibarlas o descargarlas en forma irregular o negligente

por parte de su personal, sin perjuicio de las responsabilidades personales que

procedan por infracción de las normas legales y reglamentarias sobre la seguridad.

Séptima.- El fletador podrá subarrendar el buque, participándolo al fletante, pero

responderá en todo caso de las actuaciones del subfletador o personal a su servicio y

del cumplimiento de este contrato. Podrá igualmente contratar directamente con la

tripulación los trabajos de carga, descarga y reparaciones de averías ocasionadas por

el cargamento de la mercancía.

Octava.- El fletador podrá hacer pintar su nombre comercial y distintivos en el costado

del buque, e incluir su propio pabellón, devolviéndolo luego en el estado en que lo

recibió.

Novena.- El contrato se extingue por el transcurso del tiempo pactado, debiendo el

fletador devolver el buque en el puerto de ............... . Igualmente queda extinguido por

pérdida o desaparición del buque, desde el momento mismo del siniestro si fuere

conocido y en caso contrario desde la ultima noticia que se tuviere.

Décima.- Si llegado el término del contrato no fuera devuelto el buque en la forma

estipulada, el fletante puede ejercitar las acciones pertinentes de recuperación, previo

requerimiento fehaciente al fletador. De hallarse de viaje al puerto de devolución, se



calculará el retraso evaluando el gasto del flete por los días que falten hasta completar

el viaje.

Undécima.- Cualquier litigio , discrepancia en torno al cumplimiento e interpretación de

este contrato, o que este directa o indirectamente relacionado con el, se someterá a

arbitraje, con renuncia expresa de las partes al fuero propio que haya de

corresponderles y en el marco de la Cámara de Comercio de ............... ,a la que se

encomienda su gestión, administración, designación de árbitros de conformidad a su

reglamento y estatutos. En lo que por normas imperativas no pueda ser sometido a

arbitraje, las parte, con renuncia al fuero propio que pueda corresponderles, se

someten a la jurisdicción de los Tribunales de ...............

Duodécima.- La invalidez de alguna de las estipulaciones de este contrato no afectará

a los demás, que se consideran vigentes en virtud del principio in favor negotti. Para

cuantas dudas no puedan ser resueltas con el presente contrato, las partes se

someten expresamente a las condiciones generales de la Póliza Baltime vigentes en

este momento, y subsidiariamente a la legislación del país ............... , sin perjuicio de

las normas imperativas y de orden público que resulten de aplicación por Derecho

Internacional Privado.

En señal de aceptación y conformidad firman ambas partes contratantes el presente

contrato que se extiende por triplicado y a un solo efecto en lengua ............... , en el

lugar y fecha arriba indicados.

Por el fletante Por el fletador



13. Contrato de Compra-Venta Internacional

Conste por el presente documento el contrato de compraventa internacional de

mercaderías que suscriben de una parte GRANOS ANDINOS S.A.C., empresa

constituida bajo las leyes de la República Del PERÚ, debidamente representada por su

Gerente Pedro Córdova Córdova, con Documento de Identidad N° 75194283,

domiciliado en su Oficina principal ubicado en Jr. Saco Oliveros 564 Of. 805, Urb.

Santa Beatriz, Lima, a quien en adelante se denominará EL VENDEDOR

(Exportador) y, de otra parte NORTHERN QUINOA CORPORATION.,

debidamente representado por su Gerente General Mr. KEVIN McKENNA JÁZIĆ, Y

señalando domicilio el ubicado en, P.O. Box 523, 347 2nd Street. Kamsack, Sask,

República de Canadá, a quien en adelante se denominará EL COMPRADOR

(Importador), que acuerdan en los siguientes términos:

GENERALIDADES

CLAUSULA PRIMERA:

1.1. Las presentes Condiciones Generales se acuerdan en la medida de ser aplicadas

conjuntamente como parte de un Contrato de Compraventa Internacional entre

las dos partes aquí nominadas.

En caso de discrepancia entre las presentes Condiciones Generales y cualquier otra

condición Específica que se acuerde por las partes en el futuro, prevalecerán las

condiciones específicas.

1.2. Cualquier situación en relación con este contrato que no haya sido expresa o

implícitamente acordada en su contenido, deberá ser gobernada por:

a) La Convención de las Naciones Unidas sobre la Compraventa Internacional de

Productos (Convención de Viena de 1980, en adelante referida como CISG,

por sus siglas en Ingles ) y,

b) En aquellas situaciones no cubiertas por la CISG, se tomará como referencia la

ley del País donde el Vendedor tiene su lugar usual de negocios.

1.3. Cualquier referencia que se haga a términos del comercio (Como FOB, CIF,

EXW, FCA, etc.) estará entendida en relación con los llamados Incoterms,

publicados por la Cámara de Comercio Internacional.

1.4. Cualquier referencia que se haga a la publicación de la Cámara de Comercio

Internacional, se entenderá como hecha a su versión actual al momento de la

conclusión del contrato.

1.5. Ninguna modificación hecha a este contrato se considerará valida sin el acuerdo

por escrito entre las Partes.





CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS

CLAUSULA SEGUNDA:

2.1. Es acordado por las Partes que EL VENDEDOR venderá los siguientes

productos: 800 sacos de quinua orgánica a granel de 25 kg. c/saco, y EL

COMPRADOR pagará el precio de dichos productos de conformidad con el

artículo 4.

PRODUCTO: Quinua orgánica a granel

NOMBRE COMERCIAL: Quinua, Chenopodium quinoa

PARTIDA ARANCELARIA: 1008.90.19.00

MONEDA DE PAGO: Dólares Americanos

ENVASE: Sacos de polipropileno con doble papel interior de 25 kg.

2.2. También es acordado que cualquier información relativa a los productos

descritos anteriormente referente al uso, peso, dimensiones, ilustraciones, no

tendrán efectos como parte del contrato a menos que esté debidamente

mencionado en el contrato.

PLAZO DE ENTREGA

CLAUSULA TERECERA:

EL VENDEDOR se compromete a realizar la entrega en el periodo de 15 días luego de

recibidas las órdenes de compra debidamente firmadas por el comprador.

PRECIO

CLAUSULA CUARTA:

Las Partes acuerdan el precio de $ 136 000, por el envío de los productos de

conformidad con la carta oferta recibida por el comprador el 13 de febrero del 2015

(fecha).

A menos que se mencione de otra forma por escrito, los precios no incluyen impuestos,

aranceles, costos de transporte o cualquier otro impuesto.

El precio ofrecido con mayor frecuencia es sobre la base del Incoterms FOB (“Free on

Board”) si el envío se hará por vía marítima, o FCA (“Free Carrier”, transportación

principal sin pagar) si se hará con otra modalidad de transporte.



CONDICIONES DE PAGO

CLAUSULA QUINTA:

EL COMPRADOR se obliga al cumplimiento del pago del precio estipulado en la

cláusula segunda bajo la modalidad de CARTA DE CREDITO IRREVOCABLE

CONFIRMADA A LA VISTA a favor de VENDEDOR, pago a través del

VENDEDOR: Banco Scotiabank del Perú, y por el COMPRADOR: Banco Scotiabank

Sask - Canadá.

FORMA DE PAGO: Contado

Las cantidades adeudadas serán acreditadas, salvo otra condición acordada, por medio

de transferencia electrónica a la cuenta del Banco del Vendedor en su país de origen, y

EL COMPRADOR considerara haber cumplido con sus obligaciones de pago cuando

las sumas adecuadas hayan sido recibidas por el Banco de EL VENDEDOR y este

tenga acceso inmediato a dichos fondos.

RETENCION DE DOCUMENTOS

CLAUSULA SEXTA:

Las Partes han acordado que los productos deberán mantenerse como propiedad de EL

VENDEDOR hasta que se haya completado el pago del precio por parte de EL

COMPRADOR.

DOCUMENTOS

CLAUSULA SEPTIMA:

EL VENDEDOR deberá cumplir con la presentación de los siguientes documentos: (se

hará referencia a los documentos a ser remitidos por EL EXPORTADOR;

Certificado de origen

Certificado fitosanitario

Conocimiento de embarque (B/L)

Contrato de Seguro Internacional

Contrato de Transporte Internacional

Factura comercial

Packing list

DAM

TERMINO CONTRACTUAL DE ENTREGA

CLAUSULA OCTAVA:

Las partes deberán incluir el tipo de INCOTERMS acordado.



Señalando con detalle algunos aspectos que se deba dejar claro, o que decida enfatizar.

Por ejemplo, si se opta por las condiciones de entrega en la fábrica, EXW, es

conveniente aclarar que el costo y la responsabilidad de cargar la mercancía al

vehículo, corresponde al comprador.

Hay que recordar que una operación adicional, involucra no solo costos, como el pago

a cargadores, si no también conlleva un riesgo intrínseco en caso de daño de la

mercadería durante el proceso de carga.

Aunque las condiciones de INCOTERMS2010 son claras, es recomendable discutir y

aclarar estos detalles, ya que puede haber desconocimiento de una de las partes.

RETRASO DE ENVIOS

CLAUSULA NOVENA:

EL COMPRADOR tendrá derecho a reclamar a EL VENDEDOR el pago de daños

equivalente al 0,5 % del precio de los productos por cada semana de retraso, a menos

que se comuniquen las causas de fuerza mayor por parte del EL VENDEDOR a EL

COMPRADOR.

INCONFORMIDAD CON LOS PRODUCTOS

CLAUSULA DECIMA:

EL COMPRADOR examinará los productos tan pronto como le sea posible luego de

llegados a su destino y deberá notificar por escrito a EL VENDEDOR cualquier

inconformidad con los productos dentro de 15 días desde la fecha en que EL

COMPRADOR descubra dicha inconformidad y deberá probar a EL VENDEDOR

que dicha inconformidad con los productos es la sola responsabilidad de EL

VENDEDOR.

En cualquier caso, EL COMPRADOR no recibirá ninguna compensación por dicha

inconformidad, si falla en comunicar al EL VENDEDOR dicha situación dentro de los

45 días contados desde el día de llegada de los productos al destino acordado.

Los productos se recibirán de conformidad con el Contrato a pesar de discrepancias

menores que sean usuales en el comercio del producto en particular.

Si dicha inconformidad es notificada por EL COMPRADOR, EL VENDEDOR

deberá tener las siguientes opciones:

a). Reemplazar los productos por productos sin daños, sin ningún costo adicional para

el comparador; o.

b). Reintegrar a EL COMPRADOR el precio pagado por los productos sujetos a

inconformidad.



COOPERACIÓN ENTRE LAS PARTES

CLAUSULA DECIMO PRIMERA:

EL COMPRADOR deberá informar inmediatamente a EL VENDEDOR de cualquier

reclamo realizado contra EL COMPRADOR de parte de los clientes o de terceras

partes en relación con los productos enviados o sobre los derechos de propiedad

intelectual relacionado con estos.

EL VENDEDOR deberá informar inmediatamente a EL COMPRADOR de cualquier

reclamo que pueda involucrar la responsabilidad de los productos por parte de EL

COMPRADOR.

CASO FORTUITO DE FUERZA MAYOR

CLAUSULA DECIMO SEGUNDA:

No se aplicará ningún cargo por terminación ni a EL VENDEDOR ni a EL

COMPRADOR, ni tampoco ninguna de las partes será responsable, si el presente

acuerdo se ve forzado a cancelarse debido a circunstancias que razonablemente se

consideren fuera de control de una de las partes.

La parte afectada por tales circunstancias deberá notificar inmediatamente a la otra

parte.

RESOLUCIÓN DE CONTROVERCIAS

CLAUSULA DECIMO TERCERA:

A menos que se estipule de otra forma por escrito, todas las disputas surgidas en

conexión con el presente contrato deberá ser finalmente resueltas por la ley de

……………………….. y serán competencia exclusiva de la jurisdicción de las cortes

de ………………………., a las cuales las partes por este medio nominan excepto que

una parte deseara buscar un procedimiento arbitral en concordancia con las reglas de

arbitraje de Centro de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional por uno o

más árbitros nombrados de conformidad con dichas reglas.

ENCABEZADOS

CLAUSULA DECIMO CUARTA:

Los encabezados que contiene este acuerdo se usan solamente como referencia y no

deberán afectar la interpretación del mismo.



NOTIFICACIONES

CLAUSULA DECIMO QUINTA:

Todas las notificaciones realizadas en base al presente acuerdo deberán constar por

escrito y ser debidamente entregadas por correo certificado, con acuse de recibo, a la

dirección de la otra parte mencionada anteriormente o a cualquier otra dirección que la

parte haya, de igual forma, designado por escrito a la otra parte.

ACUERDO INTEGRAL

CLAUSULA DECIMO SEXTA:

Este acuerdo constituye el entendimiento integral entre las partes.

No deberá realizarse cambios o modificaciones de cualquiera de los términos de este

contrato a menos que sea modificado por escrito y firmado por ambas Partes.

En señal de conformidad con todos los acuerdos pactados en el presente contrato, las

partes suscriben este documento a los 09 Días del mes de Marzo del 2015.

………………………………… …………………………………………

EL VENDEDOR EL COMPRADOR

Pedro Córdova Córdova Kevin McKenna Jázic



CLÁUSULAS DE LA CONVENCIÓN DE VIENA QUE SUSTENTAN EL

CONTRATO DE COMPRA-VENTA

CAPITULO I. DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 25

El incumplimiento del contrato por una de las partes será esencial cuando cause a la

otra parte un perjuicio tal que la prive sustancialmente de lo que tenía derecho a

esperar en virtud del contrato, salvo que la parte que haya incumplido no hubiera

previsto tal resultado y que una persona razonable de la misma condición no lo

hubiera previsto en igual situación.

Artículo 26

La declaración de resolución del contrato surtirá efecto sólo si se comunica a la otra

parte.

CAPITULO II. OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

Artículo 30

El vendedor deberá entregar las mercaderías, transmitir su propiedad y entregar

cualesquiera documentos relacionados con ellas en las condiciones establecidas en el

contrato y en la presente Convención.

Artículo 34

El vendedor, si estuviere obligado a entregar documentos relacionados con las

mercaderías, deberá entregarlos en el momento, en el lugar y en la forma fijados por el

contrato. En caso de entrega anticipada de documentos, el vendedor podrá, hasta el

momento fijado para la entrega, subsanar cualquier falta de conformidad de los

documentos, si el ejercicio de ese derecho no ocasiona al comprador inconvenientes

ni gastos excesivos. No obstante, el comprador conservará el derecho a exigir la

indemnización de los daños y perjuicios conforme a la presente Convención.

CAPITULO III. OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

Artículo 53

El comprador deberá pagar el precio de las mercaderías y recibirlas en las condiciones

establecidas en el contrato y en la presente Convención. Sección I. Pago del precio

Artículo 54

La obligación del comprador de pagar el precio comprende la de adoptar las medidas y

cumplir los requisitos fijados por el contrato o por las leyes o los reglamentos

pertinentes para que sea posible el pago.



BIBLIOGRAFIA

Análisis Comparativo de las Exportaciones de Quinua de Perú y Bolivia,

2005 – 2010. http://quinua.pe/wp-content/uploads/2014/04/falcon_ro.pdf

Plan Estratégico para la quinua del Perú.

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Plan Operativo de la Quinua, Región Puno.

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Tendencias y Perspectivas del Comercio Internacional de Quinua.

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http://www.siicex.gob.pe/siicex/resources/sectoresproductivos/GM%20servicios%20-%20Canad%C3%A1%202013.pdf

http://www.siicex.gob.pe/siicex/resources/sectoresproductivos/GM%20servicios%20-%20Canad%C3%A1%202013.pdf

PLAN de VUELO - Quinua Orgánica-lunes 9 Marzo-FINALISIMO

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