PIP Equipamiento Mecanico

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD.

PROYECTO DE INVERSION PBLICAA NIVEL DE PERFIL.

M U N I C I P A L I D A DDISTRITAL MARMOT

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA, DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD.

INDICE1.RESUMEN EJECUTIVO4A.INFORMACION GENERAL4B.PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO.7C.DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDA8D.ANLISIS TCNICO DEL PIP8E.COSTOS DEL PIP10F.PLAN DE IMPLEMENTACION11G.EVALUACIN SOCIAL12H.SOSTENIBILIDAD DEL PIP17I.IMPACTO AMBIENTAL19J.GESTIN DEL PROYECTO.20K.MARCO LGICO.222.ASPECTOS GENERALES242.1.NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACIN242.2.INSTITUCIONALIDAD282.3.MARCO DE REFERENCIA283.IDENTIFICACION333.1.DIAGNSTICO333.2.DEFINICION DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS.483.3.PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO513.1.ALTERNATIVAS DE SOLUCIN554.FORMULACION574.1.DEFINICION DEL HORIZONTE DE EVALUACION DEL PROYECTO.574.2.DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA DEMANDA584.3.ANLISIS TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS674.4.COSTOS A PRECIOS DE MERCADO695.EVALUACIN725.1.EVALUACIN SOCIAL725.2.BENEFICIOS CON PROYECTO745.3.ANALISIS DE SOSTENIBILDAD845.4.IMPACTO AMBIENTAL865.5.GESTIN DEL PROYECTO875.6.MATRIZ DE MARCO LOGICO ALTERNATIVA SELECCIONADA896.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES90

1. RESUMEN EJECUTIVOA. INFORMACION GENERAL

MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA, DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTADNOMBRE DEL PROYECTO

LOCALIZACIN.Ubicacin del Departamento del La Libertad en el Per.

Fuente: www.google.com.pe

Ubicacin de la Provincia de Gran Chim en el Departamento de La Libertad

Ubicacin del Distrito de Marmot en la Provincia de Gran Chim

Fuente: www.google.com.pePROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD.


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Ubicacin del ProyectoUbicacin del Distrito de Marmot

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA, DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEL MERCADO MUNICIPAL DE ABASTOS DE LA LOCALIDAD DE OTUZCO, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO LA LIBERTAD.Fuente: Estudio de Campo.

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7Institucionalidad.Unidad Formuladora.Unidad Formuladora

EntidadMunicipalidad Provincial de Gran Chim

Responsable de la UFEcon. Fabiola Eveln Trujillo Cubas

Formulador del PerfilEcon. Pedro Daro Alfaro Garca

SectorGobiernos Locales

PliegoGobierno Provincial de Gran Chim

Unidad EjecutoraUnidad Formuladora

EntidadMunicipalidad Distrital de Marmot

ResponsableAlex Javier Daz Len.

SectorMunicipalidad

PliegoGobierno Distrital de Marmot

EntidadMunicipalidad Distrital de Marmot

Se recomienda como Unidad Ejecutora a la Municipalidad Distrital de Marmot que a travs de unidad correspondiente, la Gerencia de Desarrollo Urbano, cuenta con la experiencia y el personal capacitado para la ejecucin de este tipo de proyectos, adems se enmarca en su propia jurisdiccin.As mismo la Municipalidad tiene competencias que le otorgan la ley N 27972, Ley Orgnica de Municipalidades.B. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO.

ADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA EN LA EJECUCIN DE OBRAS PUBLICAS DE MANTENIMIENTO POR ADMINISTRACIN DIRECTA POR LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD.Objetivo Central:

Medios Fundamentales Suficiente disponibilidad de equipamiento. Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada. Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios.

Proyecto Alternativa 01:Medio Fundamental 01: Suficiente disponibilidad de equipamiento.Accin 1.1: Adquisicin de Maquinaria Pesada.(1) Adquisicin de Motoniveladora modelo 120K Caterpillar con las siguientes caractersticas tcnicas: Modelo C7, cuenta con tecnologa ACERT con potencia variable (VHP) entre 125hp y 145hp Potencia neta de 125hp @ 2,000 RPM (marchas 1 2) Potencia neta de 135hp @ 2,000 RPM (marcha 3) Potencia neta de 145hp @ 2,000 RPM (marchas 4 - 8) Peso operacional del equipo de 14,940kg (32,9371lb) aproximadamente. Cabina ROPS/FOPS, equipada con aire acondicionado y de alto perfil. Con bajos niveles de vibracin y sonido. Hoja Vertedera Dimensiones:3658mm 610mm 22mm (12pies 24pulg 7/8pulg) Cuchilla: 203mm 19mm (8pulg 3/4pulg) Cantoneras: Cubierta, par reversible Ripper montado en la parte posterior de la mquina. Neumticos, 14.0 -24. (1) Adquisicin de Retroexcavadora Caterpillar Modelo 420F: Modelo de motor Cat 3054C (Mecnico Turbocargado) SAE J1995 75 kW / 101 HP ISO 14396 74 kW / 99 HP Potencia Neto Nominal a 2,200 rpm SAE J1349 70 kW / 94 HP ISO 9249 71 kW / 95 HP EEC 80/1269 71 kW / 95 HP pesos Peso Operativo Nominal 8195 Kg 15,201 Lb Peso Operativo Mximo 11 000 Kg 24,251 Lb Transmisin Transmisin Servomecnica Estndar Hacia Adelante 1ra 6 km/h 3.7 mph 2da 9.6 km/h 5.9 mph 3ra 20 km/h 12 mph 4ta 40 km/h 25 mph Reversa 1ra 6 km/h 3.7 mph 2da 9.6 km/h 5.9 mph 3ra 20 km/h 12 mph 4ta 40 km/h 25 mph. Capacidad del Eje Eje Delantero 4x4 Esttico 22 964 kg 50,582 lb Dinmico 9186 kg 20,233 lb Eje Posterior Esttico 22 964 kg 50,582 lb Dinmico 9186 kg 20,233 lb.Sistema Hidrulico Tipo Centro Cerrado Tipo de Bomba Flujo Variable, Pistn Axial Capacidad de Bomba a 2,200 rpm 163 L/min 43 gal/min Presin de Sistema Retroexcavadora 25 000 kPa 3,600 psi Presin de Sistema Cargadora 25 000 kPa 3,600 psi.Adquisicin de cargador frontal modelo 950GC Caterpillar: Cargador Frontal 950GC con motor Caterpillar C7.1 ACERT y nivel de emisiones EPA Tier III. Potencia al volante: 202hp (151kW) a 1400RPM Peso operacional del equipo: 18,678kg (40,435lb). Cabina: equipada con aire acondicionado, diseada para reducir vibraciones y con excelente visibilidad que permite una operacin cmoda para generar mayor eficiencia. Cucharn: Performance Series, con capacidad para 3.3 m3, configurado con puntas y segmentos. Factor de llenado: 1.1 Neumticos: 23.5R 25Adquisicin de Tractor(es) de Oruga, modelo D6T XL Caterpillar: Una combinacin de innovaciones que trabajan en el punto de la combustin: Motor de gran cilindrada y alta reserva de par, potencia neta constante, Bloque de motor de hierro fundido, aumenta la rigidez y la resistencia del motor. Control electrnico ADEM A4, controla el suministro de combustible mejorando el rendimiento por litro de combustible utilizado. El sistema de suministro de combustible de inyeccin mltiple genera menores emisiones y optimiza el consumo de combustible. El sistema Inyectores unitarios de accionamiento hidrulico y de control electrnico (HEUI) permiten al motor C9 tener un control completo sobre la sincronizacin, duracin y presin de la inyeccin. Turbocompresin y postenfriamiento de aire a aire (ATAAC), proporciona alta potencia para una mejor respuesta del equipo, mientras mantiene las temperaturas de admisin bajas durante varias horas de operacin continua. Acceso de diagnstico electrnico con una sola herramienta, el Tcnico Electrnico (ET) de Caterpillar.Adquisicin de camin volquete VOLVO FMX 6x4R: Dimensiones Entre-ejes 3400 Tipo de inyeccin Inyeccin directa con unidades inyectoras y gerenciamiento electrnico Potencia 400 cv - 294 kW (1400 -1800 rpm) Torque 2000 Nm - 204 kgfm (1050 -1400 rpm) Nmero de cilindros 6, chasis tipo Largueros rectilneos, con perfil U, en acero estructural de alta resistencia y bajo peso.Accin 1.2: Adquisicin de equipamiento para oficinas. (1) Adquisicin de Computadora Intel Core o i7 (2) adquisicin de laptop Toshiba core i7 (3) adquisicin de impresoras multifuncional (4) adquisicin de silla giratoria con respaldo medio (5) adquisicin de mueble de cmputo unipersonal (6) adquisicin de pizarra acrlica 2,4 x 1,2 mts suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios (7) adquisicin de estantes (8) adquisicin de access point inalmbrico (9) adquisicin de computadoras conectadas a red inalmbrica Accin 1.3: Equipamiento para el taller mecnico. (1) Adquisicin de herramientas, Tecles, Gatos Hidrulicos, Llaves, Dados, etc.Medio Fundamental 02: Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada.Accin 2.1: Construccin de taller de maquinaria pesada. Construccin de la taller de maquinaria pesada ser construido de material noble, con concreto armado de resistencia f'c=210 kg/cm2; acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2, muros de ladrillo k.k de arcilla de 9x14x24 cm, cobertura aligerada, los pisos en todos los ambientes sern de cemento pulido. Medio Fundamental 3: Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios. Accin 3.1: Capacitacin a Capacitacin a funcionarios y operarios. Se actualizan las competencias funcionales. Se aplicaran metodologas participativas y casusticas de procesos tpicos de la entidad, se usaran herramientas, mtodos o tcnicas de enseanza que tengan en cuenta las caractersticas del grupo y del contexto en general para introducir un tema, y afianzar la comprensin del mismo. La capacitacin estar orientada a los 10 funcionarios de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, en 02 sesiones de 08 horas cada sesin. Curso sobre operacin bsica de motoniveladora y rodillo compactador vibratorio de suelos de tambor liso: Recomendaciones bsicas de riesgos y peligros en la operacin. Descripcin, explicacin del diseo, aplicacin y trabajos de una motoniveladora. Funciones bsicas de los sistemas de refrigerante, lubricacin, hidrulico necesarias para la operacin. Controles de la cabina, aplicacin de los mandos, sistema monitor, informacin para la operacin, rangos normales y mximos de operacin. Categoras de advertencia. Procedimientos y pruebas antes y despus del arranque y operacin. Estacionamiento y apagado seguro del motor. Aplicacin de accesorios hidrulicos. Principios bsicos de conduccin. Principios de posicionamiento de la hoja, nivelacin de terreno, basndose en mantenimiento de caminos de transporte, de acceso y de acarreo; drenajes, cunetas y construccin de taludes. Capacidades y mantenimiento preventivo correspondiente al operador. La capacitacin estar orientada a los 10 funcionarios y a los operarios de la maquinaria pesada a adquirir para la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, en 08 sesiones de 02 horas cada sesin.Alternativa 02:Medio Fundamental 1: Adecuada disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras Accin 1.1: Alquiler de maquinaria pesada. (1) Alquiler de Motoniveladora modelo 120K Caterpillar, ( 1) alquiler de Retroexcavadora Caterpillar Modelo 420F, (1) alquiler de cargador frontal modelo 950GC Caterpillar, (1) alquiler de Tractor(es) de Oruga, modelo D6T XL Caterpillar, (1) un alquiler de camin volquete VOLVO FMX 6x4R se considera el alquiler con operario a cargo de la maquinaria. Accin 1.2: Adquisicin de equipamiento para oficinas. (1) Adquisicin de Computadora Intel Core o i7 (2) adquisicin de laptop Toshiba core i7 (3) adquisicin de impresoras multifuncional (4) adquisicin de silla giratoria con respaldo medio (5) adquisicin de mueble de cmputo unipersonal (6) adquisicin de pizarra acrlica 2,4 x 1,2 mts suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios (7) adquisicin de estantes (8) adquisicin de access point inalmbrico (9) adquisicin de computadoras conectadas a red inalmbrica Accin 1.3: Equipamiento para el taller mecnico. (1) Adquisicin de herramientas, Tecles, Gatos Hidrulicos, Llaves, Dados, etc. Medio Fundamental 02: Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada.Accin 2.1: Construccin de taller de maquinaria pesada. Construccin de la taller de maquinaria pesada ser construido de material noble, con concreto armado de resistencia f'c=210 kg/cm2; acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2, muros de ladrillo k.k de arcilla de 9x14x24 cm, cobertura aligerada, los pisos en todos los ambientes sern de cemento pulido. Medio Fundamental 3: Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios. Accin 3.1: Capacitacin a Capacitacin a funcionarios y operarios. Se actualizan las competencias funcionales. Se aplicaran metodologas participativas y casusticas de procesos tpicos de la entidad, se usaran herramientas, mtodos o tcnicas de enseanza que tengan en cuenta las caractersticas del grupo y del contexto en general para introducir un tema, y afianzar la comprensin del mismo. La capacitacin estar orientada a los 10 funcionarios de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, en 02 sesiones de 08 horas cada sesin. Curso sobre operacin bsica de motoniveladora y rodillo compactador vibratorio de suelos de tambor liso: Recomendaciones bsicas de riesgos y peligros en la operacin. Descripcin, explicacin del diseo, aplicacin y trabajos de una motoniveladora. Funciones bsicas de los sistemas de refrigerante, lubricacin, hidrulico necesarias para la operacin. Controles de la cabina, aplicacin de los mandos, sistema monitor, informacin para la operacin, rangos normales y mximos de operacin. Categoras de advertencia. Procedimientos y pruebas antes y despus del arranque y operacin. Estacionamiento y apagado seguro del motor. Aplicacin de accesorios hidrulicos. Principios bsicos de conduccin. Principios de posicionamiento de la hoja, nivelacin de terreno, basndose en mantenimiento de caminos de transporte, de acceso y de acarreo; drenajes, cunetas y construccin de taludes. Capacidades y mantenimiento preventivo correspondiente al operador. La capacitacin estar orientada a los 10 funcionarios y a los operarios de la maquinaria pesada a adquirir para la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, en 08 sesiones de 02 horas cada sesinC. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDADemanda de Productos Agropecuarios - Mercado municipal de Abastos - OtuzcoBalance Oferta - Demanda Productos agropecuarios (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025

DEMANDA PROYECTADA13741396141814411464148715111535156015851610

OFERTA SIN PROYECTO 846859873887901916930945960976991

BALANCE OFERTA DEMANDA-528-536-545-554-563-572-581-590-599-609-619

Fuente: Elaboracin Propia.Balance Oferta - Demanda de Carnes - Mercado municipal de Abastos - OtuzcoBalance Oferta - Demanda de Carnes (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025



BALANCE OFERTA DEMANDA2122222223232424242525

Balance Oferta - Demanda de abarrotes en general- Mercado municipal de Abastos Otuzco.

Balance Oferta - Demanda abarrotes en general (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025



BALANCE OFERTA DEMANDA211215218222225229232236240244248

Balance Oferta - Demanda de prendas de vestir- Mercado municipal de Abastos Otuzco

Balance Oferta - Demanda prendas de vestir (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025




Balance Oferta - Demanda de alimentos- Mercado municipal de Abastos OtuzcoBalance Oferta - Demanda alimentos (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025




D. ANLISIS TCNICO DEL PIP.Aspectos Tcnicos.El proyecto se basa en el mejoramiento del servicio de comercializacin pasiva de la ciudad de Otuzco, donde se llevar a cabo la realizacin del proyecto, se considera que en la actualidad el servicio de comercializacin es deficiente, para lo cual se plantean la alternativa de solucin que permitan cubrir estas necesidades, que son necesarias para un adecuado desenvolvimiento integral de la poblacin afectada.Mediante el anlisis del rbol de Problemas y rbol de Objetivos, y asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental y de uso y costumbres de la poblacin se plantea las alternativas de solucin que darn solucin al problema, asimismo estas son tcnicamente posibles, pertinentes y comparables: Tcnicamente posibles: las acciones planteadas en la alternativa son posibles de ejecutar. Pertinentes: la alternativa de solucin es adecuada a la realidad local, permite resolver el problema y cumplen con las normas tcnicas aplicables al proyecto. Comparables: la alternativa de solucin brinda beneficios sociales. En este proceso, respondemos las siguientes Preguntas:

Asimismo se considera los factores que influyen sobre cada variable y lo establecido en las normas tcnicas. As como los aspectos relacionados con la gestin de riesgo de desastres, los posibles impactos ambientales del proyecto y los efectos del cambio climtico.Localizacin.El lugar donde se produce el bien y/o servicio est ubicado en el lote 06 entre las calles Bolvar San Antonio y Santa Rita.Ubicacin del Mercado Municipal de Abastos en la localidad de Otuzco.

El nivel de riesgo es bajo se ha decido ubicar en las coordenadas siguientes zona 17 M; de latitud 754'11.49"S y longitud 7833'49.11"O de la localidad de Otuzco.Tamao.Balance Oferta - Demanda Productos agropecuarios (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025


Fuente: Elaboracin Propia.

Demanda de Carnes - Mercado municipal de Abastos - OtuzcoBalance Oferta - Demanda de Carnes (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025


Fuente: Elaboracin Propia.Demanda de abarrotes en general- Mercado municipal de Abastos Otuzco.

Balance Oferta - Demanda abarrotes en general (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025


Fuente: Elaboracin Propia

Demanda de prendas de vestir- Mercado municipal de Abastos OtuzcoBalance Oferta - Demanda prendas de vestir (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025


Fuente: Elaboracin Propia.Demanda de alimentos- Mercado municipal de Abastos OtuzcoBalance Oferta - Demanda alimentos (Mercado Municipal Otuzco)

DETALLE 20152016201720182019202020212022202320242025


Fuente: Elaboracin Propia.TecnologaAccin 01: Mejoramiento del mercado municipal de abastos con: -obras provisionales, trabajos preliminares en la obra. -mejoramiento en estructuras como obras de concreto armado en columnetas, viguetas y placas en jardineras. -mejoramiento en arquitectura como obras en albailera, molduras, pisos y pavimentos, scalos y contrazcalos y bancas circulares. -mejoramiento en instalaciones sanitarias con suministro de aparato sanitario y colocacin de accesorios. Mejoramiento de las redes de distribucin y accesorios de redes de agua con su respectivo drenaje pluvial. -mejoramiento de las instalaciones elctricas con la instalacin de salida para alumbrado fuerza y seales dbiles.Accin 02: Talleres de capacitacin en tcnicas de venta al consumidor.Accin 03: Difusin del proyecto en los medios de comunicacin.

Metas de Productos.Para el diseo se ha tomado en cuenta el anlisis de riesgo debido que la zona de intervencin es propensa a movimientos ssmicos, para lo cual se est considerando construir con normas tcnicas de construccin vigente para poder reducir el impacto de estos acontecimientos naturales.

Proyecto Alternativa nica.Medio fundamental 01: Adecuada infraestructura del mercado.Accin 01: Mejoramiento del mercado municipal de abastos con: -obras provisionales, trabajos preliminares en la obra. -mejoramiento en estructuras como obras de concreto armado en columnetas, viguetas y placas en jardineras. -mejoramiento en arquitectura como obras en albailera, molduras, pisos y pavimentos, scalos y contrazcalos y bancas circulares. -mejoramiento en instalaciones sanitarias con suministro de aparato sanitario y colocacin de accesorios. Mejoramiento de las redes de distribucin y accesorios de redes de agua con su respectivo drenaje pluvial. -mejoramiento de las instalaciones elctricas con la instalacin de salida para alumbrado fuerza y seales dbiles.Medio fundamental 02: Existente capacitacin a los comerciantes en tcnicas de servicio al usuario.Accin 02: Talleres de capacitacin en tcnicas de venta al consumidor.Medio fundamental 03: Existencia promocin y difusin del proyecto.Accin 03: Difusin del proyecto en los medios de comunicacin.PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD.

29E. COSTOS DEL PIPCostos de Inversin a precios de mercado Alternativa. nicaDescripcinCosto Anual a Precio Privado

Estudios16,173.74

Expediente tcnico (3% CD)16,173.74

Costo Directo954,250.49

Componente 1: Adecuada infraestructura del Mercado 942,450.49

Componente 2: Capacitacin a los comerciantes en tcnicas de servicio al usuario5,900.00

Componente 3: Promocin y Difusin del proyecto.5,900.00

Gastos generales (7% CD)66,797.53

Utilidad (5%CD)47,712.52

Supervisin (3% C.D.)16,173.74

TOTAL1,101,108.03

Fuente: El Autor.

Costo de Operacin y Mantenimiento sin proyecto.CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNID. (S/.) COSTO ANUAL (S/.)

TOTAL OyM S/. 48,172.00

COSTOS DE OPERACIN S/. 38,472.00

ADMINISTRACION 9000

ASISTENTE DE ADMINISTRACION MENSUAL 127509000

OTROS GASTOS OPERATIVOS29472

LIMPIEZA MENSUAL 127509000

VIGILANCIAMENSUAL 12100012000

ENERGIA MENSUAL 127008400

AGUAMENSUAL 12672

COSTOS DE MANTENIMIENTO S/. 9,700.00

MATERIAL PARA MANT. DE INST. SANITARIASMENSUAL 1210120

MATERIAL PARA MANT. DE INST. ELECTRICASMENSUAL 43621448

MATERIAL PARA MANT. DE PUERTAS Y VENTANASAO 1362362

MATERIAL PARA MANT. DE PISOSAO 150005000

MATERIALNPARA MANT. DE TECHOS AO 118301830

MATERIAL PARA REPINTADO DE PAREDES AO 100

PERSONAL PARA MANT. DE INST. SANITARIASMENSUAL 1250600

PERSONAL PARA MANT. DE INST. ELECTRICASMENSUAL 435140

PERSONAL PARA MANT. DE PISOS MENSUAL 1200

PERSONAL PARA MANT. DE TECHO MENSUAL 450200

PERSONAL PARA REPINTADO DE PAREDES MENSUAL 100

Fuente: El autor.

Costo de Operacin y Mantenimiento con proyecto.COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

ITEMDESCRIPCIONCOSTOS (S/.)

UNIDADMETRADOUNITARIOPARCIALTOTAL social

1OPERACINS/. 7,200.00S/. 6,120.00

1.1Pasajes y mensajeraMes12.00S/. 100.00S/. 1,200.000.85S/. 1,020.00

1.2VigilanteMes12.00S/. 500.00S/. 6,000.000.85S/. 5,100.00

2MANTENIMIENTOS/. 71,642.70S/. 60,896.30

2.1Mantenimiento del canalMes11592.23S/. 0.40S/. 55,642.700.85S/. 47,296.30

2.2Reparacin de bordes y caminos de inspeccinGLB1.00S/. 5,000.00S/. 10,000.000.85S/. 8,500.00

2.3mantenimiento de obras de arteGLB1.00S/. 6,000.00S/. 6,000.000.85S/. 5,100.00

COSTO TOTAL S/.S/. 78,842.70S/. 67,016.30

Fuente: El autor.F. PLAN DE IMPLEMENTACIONCronograma FsicoPLAN DE IMPLEMENTACION

Actividades Mes 01Mes 02Mes 03Mes 04Mes 05Mes 06Total

Expediente tcnico (3% CD)16173.716173.7

Componente 1: Adecuada infraestructura del Mercado 0.0188490.1188490.1188490.1188490.1188490.1942450.5

Componente 2: Capacitacin a los comerciantes en tcnicas de servicio al usuario0.00.00.00.02950.02950.05900.0

Componente 3: Promocin y Difusin del proyecto.0.00.00.00.02950.02950.05900.0

COSTO DIRECTO0.0188490.1188490.1188490.1194390.1194390.1954250.5

Gastos generales (7% CD)0.013359.513359.513359.513359.513359.566797.5

Utilidad (5%CD)0.09542.59542.59542.59542.59542.547712.5

Supervisin ( 3% C.D.)0.03234.73234.73234.73234.73234.716173.7

TOTAL16173.7214626.9214626.9214626.9220526.9220526.91101108.03

Fuente: El autor.

Cronograma FinancieroCRONOGRAMA DE EJECUCION FISICO Y FINANCIERO (% DE AVANCE)

ACTIVIDADMES 01MES 02MES 03MES 04TOTAL

Expediente tcnico (3% CD)100%100%

Componente 1: Adecuada infraestructura deportiva0%20%20%20%20%20%100%

Componente 2: Existencia de infraestructura recreativa.0%0%0%0%50%50%100%

Componente 3: Promocin de los servicios municipales existentes.0%0%0%0%50%50%100%

COSTO DIRECTO0%20%20%20%20%20%100%

Gastos generales (7% CD)0%20%20%20%20%20%100%

Utilidad (5%CD)0%20%20%20%20%20%100%

Supervisin ( 3% C.D.)0%20%20%20%20%20%100%

TOTAL1%19%19%19%20%20%100%

Fuente: El autor.G. EVALUACIN SOCIALMetodologa de Costo Beneficio.En concordancia con el Manual Metodolgico General de Identificacin, Formulacin y Evaluacin de Proyectos de Inversin Pblica, para este caso se utilizarn el Mtodo de Evaluacin Econmica a Precios Sociales. Sistema de Mercado de Abasto: Metodologa Costo Beneficio (C/B) Metodologa costo /beneficio El mtodo costo-beneficio, se aplica en aquellos casos en que tanto los costos como beneficio pueden expresarse en trminos monetarios. Para ese fin, se establecen los beneficios y los costos del proyecto a precios sociales y luego se establecen los respectivos indicadores de rentabilidad. El flujo de costos sociales totales se determina ajustando el flujo de costos a precios de mercado, para que reflejen sus valores sociales. En funcin a estos flujos, se estima el valor actual de los beneficios o costos sociales totales de cada alternativa, considerando que el valor social del dinero en el tiempo es 9% (costo de oportunidad social del capital).BENEFICIOS SOCIALESLos Beneficios se calculan con la garanta de contar una buena atencin de los vendedores hacia los beneficiarios asegurando la calidad limpieza y valor agregado en las ventas. BENEFICIOS SIN PROYECTOAl no haber intervencin de proyecto alguno, ni existir una alternativa optimizada que solucione de manera integral la situacin actual del problema, la percepcin de los beneficios del servicio (beneficios cualitativos) que reciben los usuarios es nula, debido a la inadecuada y restringida accesibilidad a una buena atencin de los productos.BENEFICIOS CON PROYECTOEste proyecto representar tanto para la poblacin en general, comerciantes y municipio, los siguientes beneficios: Reordenamiento del comercio segn la actividad comercial. Eliminacin de focos de contaminacin en el centro de la ciudad por acumulacin de desechos que originan las diferentes actividades de comercio. Reduccin del riesgo de contraer enfermedades infecciosas. Apertura del trfico vehicular y peatonal de calles y sectores aledaos afectados por comerciantes informales en la feria semanal. Mejor control de los comerciantes por parte de la Municipalidad, lo que incrementara los ingresos de la comuna. Mayor seguridad, privacidad y accesibilidad para los habitantes del sector que ocupa actualmente el mercado. Posicionamiento de una administracin eficiente en el mercado, que permita aplicar con firmeza polticas de cobro y recuperacin de cartera. Mejor presentacin de la ciudad (ms higinica y ordenada) ante la vista de turistas nacionales y extranjeros. H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP Arreglos Institucionales: La Municipalidad provincial de Otuzco ser la encargada de asumir el cuidado de las instalaciones del proyecto a lo largo de su horizonte de evaluacin, estimado en 10 aos. Capacidad de Gestin: La Municipalidad provincial de Otuzco cuenta con capacidad tcnica, logstica y recursos para la operacin y mantenimiento de la infraestructura del mercado municipal de Abastos. Financiamiento de los Costos en las Etapas de Inversin y Post Inversin: En la Etapa de Inversin: La Municipalidad provincial de Otuzco financiar el 100% de los costos de inversin comprendidos en obras civiles, prevencin y mitigacin ambiental, expediente tcnico y supervisin del proyecto con recursos provenientes de la fuente de financiamiento y rubro Donaciones y Transferencias. En la Etapa de Post Inversin: La sostenibilidad del proyecto durante esta etapa estar a cargo de la Municipalidad provincial de Otuzco, quien asumir los costos de operacin y mantenimiento de la infraestructura de esparcimiento y complementaria. Participacin de los Beneficiarios: En la Etapa de Post Inversin: Durante esta etapa, los moradores de la localidad de Otuzco, organizados; asumirn parte de los costos de mantenimiento expresados en labores de limpieza; cuidado de la infraestructura del mercado; limpieza de las vas aledaas a sus viviendas; entre otras actividades.

I. IMPACTO AMBIENTALMarco conceptual Es necesario mencionar que todos los proyectos propuestos deben encaminarse a conservar y recuperar el patrimonio natural y asimismo, no debern afectar adversamente el ambiente natural, es decir; la calidad de las fuentes de agua, los suelos, la calidad del aire, las reas forestales, la diversidad biolgica, la salud humana, etc. Objetivos El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental es identificar, evaluar y describir los potenciales impactos ambientales que pueden ocasionar la ejecucin del proyecto y sobre esta base proponer medidas adecuadas para evitar o mitigar los impactos adversos, as como para fortalecer los impacto positivos, logrando de esta manera que las actividades a desarrollarse se realicen en armona con la conservacin del ambiente. Siendo los objetivos especficos lo siguiente: Diagnosticar el contexto ambiental del proyecto, e identificar los factores ambientales relevantes al logro de la sostenibilidad en la consecucin de sus objetivos, teniendo en cuenta el marco social, econmico institucional y jurdico del mismo. Determinar las implicancias ambientales, positivas y negativas del proyecto, y disear las medidas de control ambiental para los impactos ambientales negativos. Formular recomendaciones para la maximizacin de los impactos ambientales positivos del proyecto. Formular un Plan de Manejo Ambiental para el proyecto propuesto.

Identificacin de impactos potenciales del proyecto en el medio ambiente. Con fundamento en la metodologa general para la Evaluacin de Impacto Ambiental, se inicia con la descripcin de los componentes del proyecto que pueden llegar a ocasionar impacto sobre el medio ambiente en el cual se ejecuta y operar, considerando los principios de exhaustividad y exclusin mutua. No se realiza una descripcin de proyecto, pues se encuentra considerada en el presente documento como alternativa de desarrollo seleccionada con otros criterios.En la etapa de ejecucin del proyecto Las siguientes son acciones identificadas potencialmente impactantes sobre el medio en la etapa de ejecucin del proyecto: Preparacin del terreno: El movimiento de tierras ocasiona ruido, polvo o barro dependiendo de la estacin climtica.- Transporte de materiales: Con el transporte de tierras y otros desechos por medio de vehculos pesados dentro de la zona urbana puede suscitar problemas de trnsito. De igual modo el transporte de materiales para el abastecimiento en la construccin de la infraestructura ocasiona semejantes problemas. Personal de la construccin: La construccin de la infraestructura necesita de movimientos de personal (profesionales, tcnicos y peones) en la construccin durante las rutinas cotidianas ordinarias e incluso extraordinarias, la utilizacin de los servicios del lugar se ver incrementada. Ruido: el ruido de herramientas, maquinaria y equipo que se genera en la construccin de obra civil se puede extender ms all del lmite fsico de la misma. Energa elctrica: se requerir energa elctrica para el abastecimiento de las actividades constructivas que lo requieran. Recurso agua: Importantes cantidades de agua se utilizarn para la construccin de la obra civil, lo cual en buen grado debe ser abastecida por el servicio de la localidad, por lo que dicho servicio puede verse disminuido en la ciudad. Construcciones aledaas: Pueden verse afectadas estructuralmente por el movimiento de tierras y el uso de maquinaria pesada. Escorrenta: La permeabilidad del suelo en cuanto a absorcin de agua pluvial severa afectada con la construccin, generando una mayor escorrenta. Empleo: Eventual impacto sobre esta variable en la localidad.

En la fase de operacin del proyecto Se vislumbran las siguientes acciones impactantes sobre el medio con la puesta enmarca del proyecto: Orden urbano: Es afectado por la nueva construccin. Escorrenta: la cubierta del mercado provoca escorrenta de aguas pluviales. Movimiento: el trnsito de personas, transporte pblico, vehculos en general y descarga en el lugar se ver incrementado. Empleo: Se generar empleo local. Concentracin de actividades: Orden del comercio y los servicios. Fomento comercial: Incremento de actividades econmicas en el lugar. Plusvala: Aumento de plusvala econmica del suelo. Infraestructura econmica: Mejoramiento de patrimonio local. Competitividad: Mayor peso econmico comercial en la Regin. Desechos slidos: Ser aumentada la generacin de desechos slidos al incrementarse las actividades comerciales que los producen. Agua potable: Un incremento en el consumo de agua potable de uso en las actividades comerciales que lo requieran. Energa elctrica: Consumo de energa elctrica en la utilizacin de equipos y maquinaria en los locales comerciales, alumbrado y otros. Aguas negras. La generacin de aguas negras por la instalacin de servicios sanitarios pblicos en el mercado. Aguas jabonosas: se genera al mantener el aseo e higiene de las instalaciones individuales y de uso colectivo. Mantenimiento de infraestructura: Trabajos de mantenimiento del inmueble al sufrir el deterioro ordinario esperado durante su vida til. Cierre: Al finalizar la vida til del proyecto (10 aos) el, desmantelamiento de la infraestructura existente provocara efectos sobre el medio. La identificacin de las acciones impactantes sobre el medio como efecto de la realizacin del proyecto es sus etapas de ejecucin y operacin permiten puntualizar sobre los factores ambientales potencialmente impactantes.

Acciones impactantes en el medio ambiente en las etapas de ejecucin, operacin y mantenimiento del proyecto.ETAPA DE EJECUCIONETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

EmpleoOrden Publico

Preparacin del terrenoEscorrenta

Transporte de materialDesechos slidos

Personal de construccinAgua potable

RuidoEmpleo local

Energa elctricaConcentracin de actividades

Recurso aguaFomento comercial

Construcciones aledaasPlusvala

EscorrentaInfraestructura econmica

Competitividad

Energa elctrica

Mantenimiento de la Infraestructura

Cierre

Descripcin del medio ambiente.El medio ambiente con el que interacta el proyecto es aquel conceptuado como el entorno que lo rodea y de aquellos de los elementos del proyecto que guardan mayor relacin con el mismo.Identificacin de impactos Jerarquizacin de impactos De acuerdo a los resultados obtenidos en la matriz que cruza acciones del proyecto y factores del ambiente, se identifican y jerarquizan los impactos potenciales en el ambiente.

Factores en el medio potencialmente impactablesUso de suelo

Actividad econmica

Cuenca hidrogrfica

Manto acufero

Contaminacin (Ruido, humo, basura)

Hbitos y costumbres de la poblacin

Recurso hdrico

Energa elctrica

Transporte publico

Paisaje urbano

Clasificacin de impactos: Directos e indirectos Observando la identificacin de impactos potenciales en el ambiente, a continuacin se ofrece una clasificacin de stos en impactos directos e indirectos.Clasificacin de impactos del proyecto(Directos e indirectos)Impactos directosImpactos indirectos

Estimulo actividad comercial local Revalorizacin de la propiedad (plusvala)

Competitividad comercial Acceso a mayor cantidad bienes y servicio

Generacin de empleo Aumento del trnsito

Ordenamiento urbano Mejora distribucin espacial de actividades

Generacin de aguas negras Movimiento se distribuyen mejor en Regin

Generacin de aguas jabonosas Aumento de identidad socio-cultural local

Generacin de desechos slidos Suministro de agua potable

Alteracin del paisaje urbano Aumento de comodidad y seguridad

Escorrenta de aguas pluviales Suministro de energa elctrica

Aumenta infraestructura econmica

Preparacin del terreno

Construcciones aledaas

Clasificacin de impactos e acuerdo a su carcter: Positivos o negativos. El siguiente cuadro muestra la clasificacin efectuada con relacin a los impactos. De este resultado a efectos de la evaluacin se escogen nicamente los impactos negativos para darles seguimiento.Clasificacin de impactos del proyecto(Positivos y negativos)Impactos positivosImpactos negativos

Estimulo actividad comercial local Generacin de aguas negras

Competitividad comercial Generacin de aguas jabonosas

Generacin de empleo Generacin de desechos slidos

Ordenamiento urbano Aumento del trnsito

Revalorizacin de la propiedad (plusvala) Escorrenta de aguas pluviales

Acceso a mayor cantidad bienes y servicio Suministro de agua potable

Aumento de identidad socio-cultural local Suministro de energa elctrica

Mejora distribucin espacial de actividades Preparacin del terreno

Movimiento se distribuyen mejor en Regin Construcciones aledaas

Aumento de comodidad y seguridad

Alteracin del paisaje urbano

Aumenta infraestructura econmica

Cotejando los objetivos generales de la investigacin con los impactos positivos enumerados, se denota una correspondencia cercana entre estos, como deduccin general del anlisis elaborado hasta este captulo. Propuestas de medidas de mitigacin En correspondencia con el punto anterior se establece un programa de monitoreo para el seguimiento y control de los impactos de mayor significado negativo dentro de los alcances de este estudio.IMPACTO

MEDIDA DE MITIGACIN VARIABLE DE CONTROL FRECUENCIA

RESPONSABLE

Aguas negras

Interconectar a la red de alcantarillado de la ciudad

Diseo adecuado en el estudio definitivo

En una sola ocasin, al momento del diseo de la infraestructura Ente que disee la obra civil, empresa constructora a cargo, comisin de inspeccin de obra.

Desechos slidos

Construir un rea de recoleccin de desechos slidos en rea externa al Mercado

Contemplado en el diseo y la construccin. debe tener un mnimo de seguridad al acceso

En la construccin, una sola vez. Revisin semanal y mantenimiento en cuanto sufra algn dao que se considere significativo Ente que disee la obra civil, empresa constructora a cargo, comisin de inspeccin de obra en etapa de ejecucin. Administrador del mercado en la etapa de operacin

Aguas jabonosas

Interconectar a la red de alcantarillado de la ciudad

Diseo adecuado en el estudio definitivo

En una sola ocasin, al momento del diseo de la infraestructura Ente que disee la obra civil, empresa constructora a cargo, comisin de inspeccin de obra.

Aumento de trnsito

Entradas y salidas de transporte de vehculos adecuadas a la situacin de localizacin del mercado, sealizacin, rampas y otros Diseo de salidas y entradas debe considerar trnsito automotor. De ingreso y egreso, as como el que pasa en las inmediaciones.En una sola ocasin, al momento de la construccin. Renovacin de sealizacin en el momento que sea necesario. Revisin cada 6 meses Ente que disee la obra civil, empresa constructora a cargo, comisin de inspeccin de obra. Administrador y seguridad y vigilancia del mercado en operacin

Suministro de agua potable

Diseo de sistema y calidad de tubera para el suministro de agua potable que garantice el no desperdicio por fugas. Uso racional del recurso hdrico

Observacin de la no existencia de fugas o escapes de lquido de las tuberas instaladas en el suelo o grifera en mal estado

Una sola vez, en el momento del diseo, seleccin de materiales y la construccin. Mantenimiento constante y renovacin de partes o la totalidad en el momento necesario. Ente que disee la obra civil, empresa que construye, comisin de inspeccin de obra

Anlisis de impacto AmbientalVariables de incidenciaEfectoTemporalidadEspecialesMagnitud

PositivoNegativoNeutroPermanentesTransitoriosLocalRegionalNacionalLevesModeradasFuertes

CortaMedioLarga

Medio fsico Natural

Aire (Excavacin del suelo, generacin de polvoXXXX

Agua y Suelo (Desmontes y Deshechos Extrados Durante el Proceso de Construccin de la Obra).

XXXX

Medio social

Salud (Generacin de polvo, ruido y vibracin, durante la ejecucin de la obra).XXXX

Medidas de Mitigacin: El material usado en la obra deber humedecerse para evitar mayor emisin de polvo. El desmonte se deber eliminar permanentemente para evitar la acumulacin de basura. Se deber concluir la obra en el plazo previsto segn el cronograma de ejecucin del proyecto. Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado. Se instalarn eco inodoros para la disposicin de excretas del personal que laborar en la ejecucin de la obra. J. GESTIN DEL PROYECTO.Fase de EjecucinPara garantizar el inicio oportuno y adecuado de la ejecucin del proyecto, es necesario que se cumpla con las condiciones siguientes: Disponibilidad de los recursos financieros que se necesitan para la ejecucin de la obra. Contar con la cantidad y calidad de materiales e insumos necesarios en los almacenes del proyecto. Contar con los recursos humanos (mano de obra calificada y no calificada) requeridos por el proyecto. Disponer de la maquinaria y equipos necesarios. Contar con la tecnologa requerida por el proyecto La Municipalidad Provincial de Otuzco.La Municipalidad Provincial de Otuzco cuenta con la maquinaria pesada para la ejecucin del presente proyecto.Capacidad AdministrativaEn este aspecto la Municipalidad Provincial de Otuzco cuenta con los recursos y capacidades administrativas necesarias para cumplir con la fase de ejecucin.Capacidad FinancieraLa Municipalidad Provincial de Otuzco dispone de los recursos financieros necesarios para la gestin y realizacin del proyecto.Modalidad de Ejecucin RecomendadaLa modalidad de ejecucin ms apropiada que se recomienda, para todos los componentes de la inversin, es la Modalidad por Contrata.Fase de Post InversinLa entidad responsable de la Operacin y el Mantenimiento de la infraestructura es la Junta de Regantes que le corresponde. El inicio aproximado del mantenimiento de la infraestructura ser cuando se encuentre operando de manera ptima para el servicio general.FINANCIAMIENTO:El financiamiento para la ejecucin se dar a travs de Canon, Regalas y transferencias. El mantenimiento de la mejorada infraestructura se encuentra asegurada con el compromiso de mantenimiento y operacin por parte de la Municipalidad Provincial de Otuzco.K. MARCO LGICO. OBJETIVOSINDICADORESMEDIOS DE VERIFICACIONSUPUESTOS

FINMEJORA DE LAS CONDICIONES DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES DE LA LOCALIDAD DE OTUZCO, DISTRITO DE OTUZCO, PROVINCIA DE OTUZCO LA LIBERTAD.

REDUCCIN DEL NIVEL DE POBREZA. INCREMENTO DEL INGRESO PER CPITA. REDUCCIN DEL COSTO DE LA CANASTA FAMILIAR INFORMES DE OFICINA DE ADMINISTRACIN DEL FUTURO MERCADO. VISITAS DE INSPECCIN

PARTICIPACIN CONCERTADA PARA HACER SOSTENIBLE EL PROYECTO Y DISPONIBILIDAD DE LOS COMERCIANTES PARA BRINDAR INFORMACIN

PROPOSITOHj - Los mrgenes de rentabilidad bruta se han elevado en un 50% porcentaje amplio al final del proyecto. - Archivo de fichas de incremento de margen bruto- Estadsticas del Ministerio de AgriculturaEstabilidad de la poltica y econmica nacional y local

COMPONENTESComponente 01: Adecuada Infraestructura de riego. Aumento de la cobertura del 0% al 100% en el horizonte del proyecto. Mejoramiento del sistema riego en un 80%. Disminucin de problemas de contaminacin de la poblacin en un 50%.- Encuesta /trabajo de campo Visitas de inspeccin realizadas por autoridades Municipales o NacionalesDisposicin favorable de la Municipalidad Provincial de Gran Chim

Componente 02: Conocimiento de prcticas administrativas para el manejo de agua para riego.

Componente 03: Mejora en el uso del recurso hdrico en tcnicas adecuadas y modernas para la produccin

ACCIONESActividad 1.0: Implementacin de obras preliminares (Instalacin de cartel de Obras y caseta de guardiana). Actividad 1.1: Captacin de bocatoma con trazo y replanteo de 420 m2, Canoas con trazo y replanteo de 541.95 m2, tomas laterales con trazo y replanteo de 62.89 m2 construccin de muro de contencin con trazo y replanteo de 30.98 m2, pase areo con trazo y replanteo de 41.34 m2, con 9.41 m2 de trazo y replanteo para desarenadores, 15.60 m2 de trazo y replanteo para poza de disipacin, y revestimiento de canal de 11,592.23 m2 de trazo y replanteo, 135.64 m2 de pase peatonal de concreto armado, encofrado y desencofrado, con movilizacin y desmovilizacin de equipos y herramientas, transporte de materiales a la obra. Actividad 2.1: 02 Talleres para la mejora de la organizacin de usuarios.Actividad 3.1: 03 talleres para la mejora en tcnicas de riego.

Mitigacin Ambiental S/. 59,203.75 Expediente Tcnico. Acta de inicio de obra. Informe de Avance Fsico - Financiero de la Obra. Cuaderno de Obras. Acta de Recepcin , Resolucin de liquidacin de la Obra.Desembolsos Oportunos

Las autoridades ,poblacin y junta de regantesrespetan su compromisorespecto al mantenimiento yOperacin del proyecto.

Costo Directo de Obra S/. 6,986,042.44

Supervisin S/. 207,213.12

Gastos generales (10%) S/. 698,604.24

Utilidad (5%) S/. 349,302.12

Expediente TcnicoS/. 177,611.25

Inversin TotalS/. 8,477,976.93

2. ASPECTOS GENERALES1. 2. 2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACINNOMBRE DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL AREA DE MAQUINARIAS EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARMOT, PROVINCIA DE GRAN CHIMU LA LIBERTAD

LOCALIZACINUbicacin del Departamento del La Libertad en el Per.


Ubicacin de la Provincia de Gran Chim en el Departamento de La Libertad


Ubicacin del Distrito de Marmot de la Provincia de Gran Chim


2.2. INSTITUCIONALIDAD

Unidad Formuladora.Unidad Formuladora


Responsable de la UFEcon. Fabiola Eveln Trujillo Cubas

Formulador del PerfilEcon. Pedro Daro Alfaro Garca

SectorGobiernos Locales


Unidad EjecutoraUnidad Formuladora


ResponsableDanielito Villena Florin

SectorMunicipalidad



Se recomienda como Unidad Ejecutora a la Municipalidad Provincial de Gran Chim que a travs de unidad correspondiente, la Gerencia de Desarrollo Urbano, cuenta con la experiencia y el personal capacitado para la ejecucin de este tipo de proyectos, adems se enmarca en su propia jurisdiccin.As mismo la Municipalidad tiene competencias que le otorgan la ley N 27972, Ley Orgnica de Municipalidades.2.3. MARCO DE REFERENCIAA. Lineamientos de poltica relacionados con el proyectoANTECEDENTES DEL PROYECTO E INTENTOS ANTERIORES DE SOLUCIN. Debido a la precariedad de la infraestructura vial vecinal la Municipalidad Distrital de Marmot, ha decidido resolver los problemas identificados de la red vial local, y poder gestionar recursos de los Organismos Pblicos y/o Privados para su ejecucin, siendo necesario la elaboracin del presente Estudio de Pre Inversin. LINEAMIENTOS DE POLITICA SECTORIAL - FUNCIONAL. Finalmente, la elaboracin del presente estudio se ha realizado en el marco de la Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, como instrumento que busca generar la eficiencia del gasto pblico y de financiamiento provenientes por las asignaciones que realiza el gobierno central a los diferentes Gobiernos Locales. El Estudio de Pre Inversin Mejoramiento de la capacidad operativa de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Distrital de Marmot, Distrito de Marmot, Provincia de Gran Chim, de acuerdo al Clasificador Funcional Programtico se encuentra, enmarca dentro de la Funcin, Divisin Funcional y Grupo Funcional siguientes: FUNCIN 03: Planeamiento, gestin y reserva de contingenciaCorresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones desarrolladas para el planeamiento, direccin, conduccin y armonizacin de las polticas de gobierno, necesarias en la gestin pblica, as como para la ejecucin y control de los fondos pblicos. Incluye la previsin de la Reserva de Contingencia.DIVISIN FUNCIONAL 06: Gestin Conjunto de acciones desarrolladas para la gestin de los recursos humanos, materiales y financieros a nivel tcnico e institucional, orientado al logro de los objetivos que persigue el Gobierno.GRUPO FUNCIONAL 010: Infraestructura y equipamientoComprende las acciones orientadas a proveer la infraestructura y equipo necesarios para el adecuado desempeo de las entidades pblicas. No incluye la infraestructura de uso pblico como la de riego, transporte, pesca y saneamiento.

3. IDENTIFICACION3. 3.1. DIAGNSTICO1. 2. 3. 3.1. 3.1.1. AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA El rea de estudio y de influencia se detalla en la siguiente tabla:a. rea de influenciaPara el Presente Proyecto se considera como rea de Influencia o rea de Estudio al Distrito de Marmot, que es el mbito donde reside la poblacin involucrada.b. rea de estudioEl proyecto ser ejecutado en el Distrito de Marmot.

rea de estudio y rea de influencia

AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA

AREA DE INFLUENCIA

A. Descripciones geogrficas del Distrito de MarmotEl Distrito de Marmot es uno de los diez distritos de la Provincia de Gran Chim ubicada en la regin de La Libertad, bajo la administracin del Gobierno regional de La Libertad, en el Per.Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Arquidicesis de Trujillo.GEOGRAFIAEst Ubicado a una elevacin de 2654 m, entre las coordenadas 773119.82 mE y 9156473 mS, con un altitud de -7.7 y longitud de 78.63mPosee una de las mejores vistas (entre paisajes, abismos y pueblos aledaos); gran parte de la poblacin (ubicado a ms de 2654 msnm), an conserva antiguas tradiciones culturales, como sus laboriosos artesanos, quienes fabrican sombreros, telares, canastas, ollas de barro, entre otros. CLIMAEl clima del distrito de Marmot a nivel general se caracteriza por un periodo de mxima precipitacin en los meses de septiembre y marzo y de baja pluviosidad en los meses de abril y agosto. El Distrito presenta un cuadro climatolgico muy variado y complejo en razn a su ubicacin dentro de un gran rango de altitud.Posee una temperatura promedio de 15 grados centgrados clima templado (Abarca la localidad de Lucma, con invierno frio y seco cubre las partes ms altas del distrito. Temperatura media en el da de 20.5C Temperatura media en la noche de: 6.7C. Humedad relativa promedio: 67.6%. Precipitacin: Vara entre 190-1300 ml por ao.SISMICIDADEL mapa de zonificacin ssmica del Per ubica al distrito de Lucma en la zona ssmica 3 que corresponde a una sismicidad alta.

a. Servicios Bsicos.-Saneamiento.Caractersticas de saneamiento bsico de las viviendas empadronadas del distrito Marmot

Programas sociales en el Distrito de Marmot

La asistencia escolar se encontr en un 64.9%. La cobertura de afiliacin al Seguro Integral de Salud en las familias, se encontr en un 84.2% en Lucma.Respecto a los egresos en salud se tiene 23.6 nuevos soles, en educacin 84.1 nuevos soles, alimentacin 128.1 nuevos soles, vestido 42.7 vestido, transporte 31 nuevos soles, otros 11.9 nuevos soles lo que hace un total de 321.4 nuevos soles en egreso.

Distribucin Conyugal del Distrito de Marmot

La distribucin conyugal del Distrito de Marmot se explica en el siguiente cuadro solteros un 39.5%, casados 20.9%, Divorciados 0.2%, Viudos 2.7% y convivientes 36.7%. Salud.Problemas de salud prevalentes en menores de 5 aos en el distrito de MarmotPROBLEMAS DE SALUDPORCENTAJE

DIARREICAS24.4

DIFICULTADES PARA RESPIRAR O TOS29.1

RESPIRACION RAPIDA5

FIEBRE26.8

BARTONELOSIS0

Se encontr que del total de los nios de 6 a 9 aos, en el distrito de Lucma aun no estudian 15.2%, siendo mujeres 11.8% y 3.3% varones. Se encontr que adolescentes de 10 a 14 aos aun no han iniciado sus estudios, estando en riesgo de ser analfabetos. Siendo en Lucma un 6.9% (5.5% de los varones y 1.4% de las mujeres). En los adolescentes de 15 a 19 aos se encontr que aun no han iniciado sus estudios en Lucma un 0.7% y todos son varones. Las madres de los menores de 5 aos tienen un grado de instruccin analfabeto y primaria incompleta en un 59.3% en Lucma.3.1.2. LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES O SERVICIOS (UP) EN LOS QUE INTERVENDRA EL PIPLa Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Distrital de Marmot est ubicada en Marmot, capital del distrito de Marmot. Est constituido por cinco unidades organizacionales: (a) Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, (b) Divisin de proyectos - Unidad Formuladora, (c) Divisin de ejecucin de obras, (d) Divisin de supervisin y liquidaciones, (e) Divisin de desarrollo urbano y catastro. Funciona en horario corrido, en el ao 2013 cuenta con un total de 10 funcionarios trabajando dentro de las seis unidades organizacionales que existen actualmente en esta Sub Gerencia.El estado de la infraestructura actual de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural cuenta con 3 espacios destinadas a diversos usos de los cuales, 3 ambientes se deben mantener, 0 ambientes se deben mejorar y 0 ambientes se deben sustituir. En cuanto al tipo de construccin, 3 ambientes son de material noble, 0 son de adobe, y 0 son de cemento. En cuanto al estado de la infraestructura tenemos 0 ambientes en estado deteriorado y 2 ambientes en estado operativo. El estado de los componentes de la infraestructura actual es la siguiente: (a) Los pisos de cemento se encuentran en ptimas condiciones, no se encuentran deteriorados, no presenta rajaduras, ni partes levantadas y hmedas. Se recomienda mantener; (b) Las paredes de material nobles existentes se encuentran en ptimas condiciones, no se presentan cuarteaduras, ni paredes torcidas, la pintura se encuentran en buen estado; (c) Techo de loza aligerada se encuentra en buen estado, no se presenta rajaduras, ni fisuras, no hay presencia de huecos; (d) La cobertura del cielo raso se encuentra en ptimas condiciones, no presenta humedad, no presenta desconchamientos, y no existen presencia de hongos; (e) Las estructuras se encuentran en buen estado, no se evidencian fallos ocultos en los mismos; (f) La conexin de luz est en buen estado, y estn empotradas; (g) Las puertas son apropiadas, cuentan con mecanismos de seguridad; y (h) Las ventanas son apropiadas, cuentan con mecanismos de seguridad. Los ambientes administrativos existentes usados por el plantel tcnico y administrativo son adecuados no se amerita intervencin a los mismos, su estado es operativo y se recomienda mantener. Se puede determinar que la infraestructura existente es insuficiente para poder atender el servicio tcnico y administrativo actual. La infraestructura presenta una situacin positiva, por lo que no se recomienda intervenir en la infraestructura existente. Solo se realiza mantenimiento de la infraestructura en la actualidad. Se evidencia que la misma cumple con las normas de construccin vigentes. Para la dotacin de la maquinaria pesada, no se cuentan con taller de maquinaria pesada y el cerco perimtrico para los espacios donde se guardaran las mismas. La Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Distrital de Marmot cuenta con un plantel de 10 personas que se encargan de brindan los servicios tcnico y administrativos de dicha unidad. La condicin laboral de los 10 trabajadores es la de contratados y trabajan a tiempo completo. Este personal se da abasto para manejar la carga funcional actual. En el escenario de la dotacin del equipamiento de maquinaria pesada no se cuenta en la actualidad con los operarios que se encargara de manejar dichos equipos. Bajo los criterios considerados para el cumplimiento de los estndares de competencias funcionales actualizadas se ha encontrado que los 10 funcionarios de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Distrital de Marmot, no cumplen adecuadamente con este requisito, se requerir la implementacin de un paquete de actualizacin de competencias. El personal adicionalmente no cuenta con la capacitacin pertinente para gestionar la maquinaria pesada a adquirir, se corre el riesgo de un uso no controlado, se requerir un programa de capacitacin en gestin de maquinaria pesada

Identificacin del grado de peligrosPELIGROSProbabilidad de ocurrenciaFrecuencia (a)Severidad (b)Resultado ( c= a*b)

SINOBMABMA

Inundacin

Existen zonas con problemas de inundacinX

Existe sedimentacin en el ro o quebrada?X

Cambia el flujo de la quebrada que estar involucrada con el proyecto?X

Lluvias intensasX326

Derrumbes / DeslizamientosX

Existen procesos de erosin? X224

Existe sedimentacin en el ro o quebrada?X

Vientos fuertesX

Existe mal drenaje de suelos?X

Existe antecedentes de inestabilidad o fallas geolgicas en laderas?X224

Existen antecedentes de deslizamientos?X224

Existen antecedentes de derrumbes?X224

HeladasX112

Friajes/NevadasX

SismosX224

SequasX

HuaycosX224

Incendios urbanos

Derrames txicos X

OtrosX

a) Para definir el grado de peligro se requiere utilizar los siguientes conceptos:Frecuencia: Se define de acuerdo con el perodo de recurrencia de cada uno de los peligros identificados, lo cual se puede realizar sobre la base de informacin histrica o en estudios de prospectiva.Seeridad: Se define como el grado de impacto de un peligro especfico (Intensidad, rea de impacto).b) Para definir el grado de Frecuencia (a) y Severidad (b), utilizar la siguiente escala:B= Bajo:1; M= Medio:2; A= Alto:3; S.I.= Sin informacin:4

En el medio fsico-natural, especialmente sobre el suelo y el aire, la ejecucin del proyecto tendr algunos impactos negativos, aunque por muy corto tiempo. En el medio econmico cultural-educativo y social el impacto ser positivo, toda vez, que la ejecucin y puesta en marcha del proyecto generar beneficios a la poblacin. Identificacin y caracterizacin de impactos ambientalesVARIABLES DE INCIDENCIAEFECTOTEMPORALIDADESPACIALESMAGNITUD

POSITIVONEGATIVONEUTROPERMANENTESTRANSITORIO CORTATRANSITORIO MEDIATRANSITORIO LARGALOCALREGIONALNACIONALLEVEMODERADOFUERTE

MEDIO FISICO NATURAL

AguaXX

SueloXXXX

AireXXXX

MEDIO BIOLGICO

FloraX

FaunaX

MEDIO SOCIAL

EconmicoXXXX

Cultural EducativoXXXX

SocialXXXX

Identificacin del grado de vulnerabilidad por factores de exposicin, fragilidad y Resiliencia.FACTOR DE VULNERABILIDADVARIABLEGRADO DE VULNERABILIDAD

BAJOMEDIOALTO

Exposicina.- Localizacin del proyecto respecto de la condicin de peligroX

b.-Caractersticas del terrenoX

Fragilidadc.- Tipo de construccinX

d.- Aplicacin de normas de construccinX

Resilienciae.- Actividad econmica de la zonaX

f.- Situacin de pobreza de la zonaX

g.- Integracin institucional de la zonaX

h.-Nivel de organizacin de la poblacinX

i.- Conocimiento sobre ocurrencia de desastres por parte de la poblacinX

j.- Actitud de la poblacin frente a la ocurrencia de desastres.X

k.- Existencia de recursos financieros para respuesta ante desastres.X

Fuente: Elaboracin Propia

Anlisis de VulnerabilidadPREGUNTASSINOCOMENTARIOS

A.- ANLISIS DE VULNERABILIDAD PR EXPOSICIN (LOCALIZACIN)

1.-La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto evita su exposicin a peligros?X

2.- Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a situaciones de peligro, es posible, tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto a zona menos expuesta?x

B.- ANLISIS DE VULNERABILIDAD POR FRAGILIDAD (TAMAO, TECNOLOGA)SINOCOMENTARIOS

1.- La construccin de infraestructura sigue la normativa vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura que se trate? Ejemplo: norma antissmica.XLa infraestructura existente no se cie principalmente a las normas y parmetros establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE).

2.- Los materiales de construccin consideran las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: si se va a utilizar madera en el proyecto, Se ha considerado el uso de persevantes y selladores para evitar el dao por humedad o lluvias intensas?X

3.- El diseo toma en cuenta las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: El diseo de la infraestructura ha tomado en cuenta el nivel de las avenidas cuando ocurre el Fenmeno "El Nio", considerando sus distintos grados de intensidad?X

4.- La decisin de tamao del proyecto considera las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: La bocatoma ha sido diseada considerando que hay pocas de abundantes lluvias y por ende de grandes volmenes de agua?X

5.- La tecnologa propuesta para el proyecto considera las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: La tecnologa de construccin propuesta considera que la zona es propensa a movimientos telricos?X

6.- Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del proyecto toman en cuenta las caractersticas geogrficas, climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: Se ha tomado en cuenta que en la poca de lluvias es mucho ms difcil construir la carretera, porque se dificulta la operacin de la maquinaria?.X

C. ANLISIS DE VULNERABILIDADES POR RESILIENCIA

1.- En la zona de ejecucin del proyecto, existen mecanismos tcnicos (por ejemplo, sistemas alternativos para la provisin del servicio) para hacer frente a la ocurrencia de desastres?X

2.- En la zona de ejecucin del proyecto, existen mecanismos financieros (por ejemplo, fondos para atencin de emergencias) para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de desastres?X

3. En la zona de ejecucin del proyecto, existen mecanismos organizativos (por ejemplo, planes de contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de desastres?XExiste el Comit de Defensa Civil Distrital de la Municipalidad Provincial de Gran Chim.

Las 3 preguntan anteriores sobre resiliencia se refirieron a la zona de ejecucin del proyecto. Ahora se quiere saber si el PIP, de manera especfica, est incluyendo mecanismos para hacer frente a una situacin de riesgo.

4. El proyecto incluye mecanismos tcnicos, financieros y/o organizativos para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de desastres?XSe consideran medidas de mitigacin ante desastres.

5. La poblacin beneficiaria del proyecto conoce los potenciales daos que se generaran si el proyecto se ve afectado por una situacin de peligro?X

3.1.3. LOS INVOLUCRADOS E N EL PIPLos actores involucrados2 en el proyecto son: (a) Transportistas,(b) Poblacin del distrito, (c) Municipalidad Distrital de Marmot, (d) Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, (e) Gerencia Regional de Transportes de La Libertad y (f) Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural.Las partes involucradas, son los diversos actores involucrados en la solucin del problema que se origina por el inadecuado estado de la infraestructura y el inadecuado equipamiento de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural. Las partes involucradas en el proyecto son: (a) Transportistas, (b) Poblacin del distrito, (c) Municipalidad Distrital de Marmot, (d) Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, (e) Gerencia Regional de Transportes de La Libertad.Las partes involucradas, son los diversos actores involucrados en la solucin del problema que se origina por el inadecuado estado de la infraestructura y el inadecuado equipamiento de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural. Las partes involucradas en el proyecto son: (a) Transportistas, (b) Poblacin del distrito, (c) Municipalidad Distrital de Marmot, (d) Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, (e) Gerencia Regional de Transportes de La Libertad.Instituciones participantes: Las instituciones involucradas en el proyecto son: Municipalidad Distrital de Marmot, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y la Gerencia Regional de Transportes de La Libertad.Grupos de Inters: El grupo de inters est constituido por la poblacin del distrito de Marmot, ubicados en el mbito del proyecto. De igual forma los transportistas del distrito, tanto privados como los que realizan servicio de transporte pblico.MATRIZ DE INVOLUCRADOSLos Transportistas, son los actores que usan las vas vecinales para fines privados o pblicos. Sus roles se centran en: 1). Brindar servicios de transporte pblico en la localidad; 2). Salvaguardar los intereses de sus representados para que se brinde un buen servicio de transporte en la zona.Los pobladores del distrito de Marmot, son los beneficiarios del servicio de transitabilidad vial. Sus roles principales son: 1). Presentar propuestas de desarrollo vial que involucren su mbito de desarrollo ante los gobiernos locales; 2). Velar que se brinde un buen servicio vial; 3). Realizar trabajos comunales de mantenimiento rutinario de la infraestructura vial de su jurisdiccin; 4).Organizarse y en coordinacin con la Municipalidad Distrital brindar el apoyo y la informacin sobre las potencialidades de la zona y otras caractersticas socioeconmicas para los diferentes estudios en la etapa de elaboracin del proyecto.La Municipalidad Distrital de Marmot, es el responsable del gobierno local. Sus roles son: 1). Promover la ampliacin de la cobertura de los servicios de transporte a nivel del distrito con infraestructura y equipamiento que brinden un servicio oportuno, eficiente y continuo; 2). Apoyar las iniciativas locales para mejorar la cobertura de los servicios de transporte en la provincia, priorizando la atencin a las reas rurales y de menores recursos; 3). Mejorar la infraestructura de los servicios pblicos de transporte; 4). Proporcionando medios financieros para la mejora de la infraestructura y equipamiento de transporte; 5). Contribuir con la elaboracin de los Estudios de Pre inversin y Expedientes Tcnicos. Los acuerdos y compromisos de la Municipalidad Distrital de Marmot son: 1). Compromiso de Operacin y Mantenimiento para el proyecto; 2). Cumplir con las normas de trnsito vialidad y transporte y del medio ambiente; y 3). Responsabilizarse por la adecuada implementacin del mantenimiento en la infraestructura vial.La Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, es el rgano sectorial de la funcin transportes. Sus roles preponderantes son: 1). Ente encargado de disear y aplicar polticas y estrategias para integrar racionalmente al pas y a la regin con vas de transporte; 2). Promover, monitorizar y normar los aspectos de transporte; y 3). Velar por el cumplimiento de la normatividad del sector transporte en el mbito nacional.La Gerencia Regional de Transportes de La Libertad, es el rgano de gestin de la funcin transportes en la regin de La Libertad. Sus roles preponderantes son: (1). Ente regional encargado de la funcin transportes en la regin; 2). Promover, monitorizar y normar los aspectos de transporte regional.La Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, es un rgano de lnea de la Municipalidad Distrital de Marmot. Sus roles se centran en: Implementar las competencias de la Municipalidad en el Desarrollo Local; segn lo establece el Artculo IV de la Ley N 27972; Ley Orgnica de Municipalidades; que indica que los gobiernos locales representan al vecindario, promueven la adecuada prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo integral, sostenible y armnico de su circunscripcin. La Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural ha informado, que para mejorar la infraestructura vial del distrito, la maquinaria pesada es insuficiente. Para ello se requiere elaborar un Estudio de Pre Inversin para obtener la factibilidad del mismo ante el SNIP, y poder realizar gastos de inversin con cargo al mismo.Los acuerdos y compromisos de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, son: 1). 1. Priorizar el Proyecto de Inversin Pblica.La Matriz de Involucrados, identifica a los principales actores involucrados, sus problemas percibidos, intereses, estrategia identificada a implementar y los acuerdos y compromisos logrados. Los mismos que se indican en el cuadro siguiente:Grupos de involucradosProblema percibidoIntersEstrategia

Transportistas. Dificultad en la oferta de transitabilidad vehicular de carga y pasajeros. 2. Alto costo de operacin y mantenimiento de su parque automotor debido al estado deficiente de las vas terrestres.1. Generar recursos econmicos para su sustento y mantenimiento de sus vehculos.2. Mejorar la calidad de los servicios de transitabilidad vial en el distrito.3. Contar con vas de acceso de calidad.1. Coordinar con los gobiernos locales para que se ejecute un adecuado plan de mantenimiento de la infraestructura de vas terrestres existentes

Poblacin del distrito1. No hay acuerdo en las prioridades en las inversiones en infraestructura vial y una escasa participacin en los proceso de priorizacin de la inversin pblica local.1. Mejorar la infraestructura vial dentro del mbito de su localidad.2. Que se realice un adecuado y permanente mantenimiento de la red vial del distrito.1. Participar en los procesos participativos de priorizacin de inversiones pblicas.2. Gestionar ante los gobiernos locales para la realizacin de obras de mejora, ampliacin y mantenimiento de la infraestructura vial.

Municipalidad Distrital deMarmot1. Falta de estudios tcnicos para realizar inversiones en infraestructura vial.2. Recursos econmicos municipales limitados. 3. Condiciones inadecuadas de transitabilidad vehicular dentro del distrito1. Mejorar la infraestructura de vial en el distrito. 2. Promover el desarrollo socioeconmico mediante una articulacin vial planificada con adecuada infraestructura, incorporando zonas ruralesmarginales o excluidas del distrito.1. Gestionar recursos complementarios en entidades pblicas y privadas para efectuar proyectos de la funcin transportes.2. Elaboracin de PIP y ejecucin directa con recursos de canon y sobre canon.3. Dar sostenibilidad a los programas viales, mediante la participacin activa en el mantenimiento de las vas.

Sub Gerencia de DesarrolloUrbano y Rural1. Insuficiente equipamiento informtico. 2. Falta de un pool de maquinaria pesada. 3. No se cuenta con infraestructura para el taller de mecnica y espacios adecuados para guardar el pool de maquinaria.4. Falta actualizar las competencias de los funcionarios.1. Contar con un pool de maquinaria pesada, para 2. Equipar las oficinas con equipos informticos adecuados. Realizar el mantenimiento peridico de las vas del distrito. 3. Construir el taller de mecanica.4. Actualizar al personal de su area.1. Formular un PIP para potenciar el rea.

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones1. Tramites interinstitucionales y documentaria lenta.2. Limitada locales intervencin en infraestructura vial1. Apoyo a la mejora de la infraestructura vial actual.1. Brindar apoyo institucional para el mejoramiento de los servicios de transportes local.

Gerencia Regional de Transportes de La Libertad1. Falta integracin de las propuestas de desarrollo institucional con los documentos de desarrollo vial locales.1. Apoyo a la mejora de la infraestructura vial actual.1. Gestionar PIP adicionales de financiamiento en el mbito del distrito.

3.2. DEFINICION DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOSA partir de los antecedentes y el desarrollo del diagnstico planteado en la seccin anterior, se ha identificado la problemtica que limita la oferta de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, de la Municipalidad Distrital de Marmot El diagnstico de la situacin actual nos permite identificar por lo tanto que el problema central se define como: "Inadecuada capacidad operativa en la ejecucin de obras de mantenimiento por administracin directa de la infraestructura pblica". Si esta situacin continua, se mantendr latente el riesgo que representa la inadecuada situacin de la infraestructura vial, la que dificulta la integracin territorial y el desarrollo econmico local. El grado de avance de esta situacin negativa, se ve reflejado en el malestar cotidiano que genera el inadecuado servicio vial en el distrito. Esta situacin negativa provoca efectos negativos tales como: procesos administrativos lentos, ausentismo de la poblacin en los procesos de participacin ciudadana, deficiente calidad de los servicios ofertados, desmotivacin de los pobladores para realizar gestiones y formalizar sus actividades ante la municipalidad, entre otros. A partir de los antecedentes y el desarrollo del diagnstico3 planteado en las secciones precedentes, se ha observado que la poblacin del distrito de Marmot no se encuentra adecuadamente atendida, ello se origina por la dbil capacidad operativa de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, de la Municipalidad Distrital de Marmot, la que no se cuenta con la capacidad operativa adecuada para brindar servicios funcionales en condiciones ptimas. El problema central, sus causas directas e indirectas se indican en la matriz siguientea. Definicin del problema central

INADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA EN LA EJECUCIN DE OBRAS DE MANTENIMIENTO POR ADMINISTRACIN DIRECTA DE LA INFRAESTRUCTURA PBLICAEl problema central identificado por los involucrados es el siguiente:

b. Anlisis de las causas y efectosLas principales causas que originan el problema se han identificado mediante el estudio de campo realizado en la zona de intervencin, las cuales se detallan a continuacin: Insuficiente disponibilidad de equipamiento Insuficiente infraestructura en la sub gerencia de desarrollo urbano y rural. Inadecuadas competencias del personal Inadecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras. Insuficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada. Insuficiente capacitacin y actualizacin de funcionariosc. Clasificacin de las causasCausas directas: Insuficiente disponibilidad de equipamiento Insuficiente infraestructura en la sub gerencia de desarrollo urbano y rural. Inadecuadas competencias del personalCausas indirectas: Inadecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras. Insuficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada. Insuficiente capacitacin y actualizacin de funcionariosd. Anlisis de los efectosLos principales efectos originados por el problema central han sido identificados mediante el estudio de campo realizado.e. Clasificacin de los efectos:Efectos Directos Deficientes condiciones de transitabilidad vehicular. Inadecuada atencin a obras infraestructura vial. Limitada operatividad para atencin de emergencias viales, ribereas y fluviales.

Efectos Indirectos Deficiente integracin territorial del distrito de Marmot Perdidas econmicas por fenmenos naturales.Efecto Final Bajo nivel de desarrollo socioeconmica del distrito Marmot.RBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

EFECTO FINALBajo nivel de desarrollo socioeconmica del distrito Marmot.

CAUSA DIRECTAInsuficiente disponibilidad de equipamiento.EFECTO DIRECTOLimitada operatividad para atencin de emergencias viales, ribereas y fluvialesEFECTO INDIRECTODeficiente integracin territorial del distrito de Marmot.EFECTO INDIRECTOPerdidas econmicas por fenmenos naturales PROBLEMA CENTRAL INADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA EN LA EJECUCIN DE OBRAS DE MANTENIMIENTO POR ADMINISTRACIN DIRECTA DE LA INFRAESTRUCTURA PBLICA.EFECTO DIRECTODeficientes condiciones de transitabilidad vehicular.

EFECTO DIRECTOInadecuada atencin a obras infraestructura vial

CAUSA DIRECTAInsuficiente infraestructura en la sub gerencia de desarrollo urbano y ruralCAUSA DIRECTAInadecuadas competencias del personal

CAUSA INDIRECTAInsuficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios. CAUSA INDIRECTAInsuficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada.CAUSA INDIRECTAInadecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras.

3.3. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTOEl objetivo central est en funcin de lo que se pretende lograr en el Proyecto al finalizar su ejecucin.

OBJETIVO CENTRALADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA EN LA EJECUCIN DE OBRAS DE MANTENIMIENTO POR ADMINISTRACIN DIRECTA DE LA INFRAESTRUCTURA PBLICAPROBLEMA CENTRALINADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA EN LA EJECUCIN DE OBRAS DE MANTENIMIENTO POR ADMINISTRACIN DIRECTA DE LA INFRAESTRUCTURA PBLICA

a. Anlisis de mediosSe define los medios reemplazando las causas por actividades que van a permitir solucionar y son las siguientes: Suficiente disponibilidad de equipamiento Suficiente infraestructura en la sub gerencia de desarrollo urbano y rural. Adecuadas competencias del personal Adecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras. Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada. Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionariosb. Clasificacin de los mediosMedios de Primer Nivel Suficiente disponibilidad de equipamiento Suficiente infraestructura en la sub gerencia de desarrollo urbano y rural. Adecuadas competencias del personalMedios Fundamentales Adecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras. Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada. Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionariosc. Anlisis de los FinesEl alcance del objetivo del proyecto genera consecuencias positivas para el beneficio de la poblacin de acuerdo a la ejecucin del PIP.Estas consecuencias positivas se definen de la siguiente manera: Eficientes condiciones de transitabilidad vehicular. Adecuada atencin a obras infraestructura vial. Suficiente operatividad para atencin de emergencias viales, ribereas y fluviales. Eficiente integracin territorial del Distrito de Marmot Disminucin de prdidas econmicas por fenmenos naturales Alto nivel de desarrollo socioeconmica del distrito Marmotd. Clasificacin de los FinesFines Directos Eficientes condiciones de transitabilidad vehicular. Adecuada atencin a obras infraestructura vial. Suficiente operatividad para atencin de emergencias viales, ribereas y fluviales.Fines Indirectos Eficiente integracin territorial del Distrito de Marmot Disminucin de prdidas econmicas por fenmenos naturales Fin ltimo Alto nivel de desarrollo socioeconmica del distrito Marmot

ARBOL DE MEDIOS Y FINESRBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

FIN ULTIMOBajo nivel de desarrollo socioeconmico del distrito Marmot.

MEDIO DE PRIMER NIVELSuficiente disponibilidad de equipamiento.FIN DIRECTOSuficiente operatividad para atencin de emergencias viales, ribereas y fluvialesFIN INDIRECTOEficiente integracin territorial del distrito de Marmot.FIN INDIRECTODisminucin de prdidas econmicas por fenmenos naturales OBJETIVO CENTRAL ADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA EN LA EJECUCIN DE OBRAS DE MANTENIMIENTO POR ADMINISTRACIN DIRECTA DE LA INFRAESTRUCTURA PBLICA.FIN DIRECTOEficientes condiciones de transitabilidad vehicular.

FIN DIRECTOAdecuada atencin a obras infraestructura vial

CAUSA DIRECTASuficiente infraestructura en la sub gerencia de desarrollo urbano y ruralCAUSA DIRECTAAdecuadas competencias del personal

MEDIO FUNDAMENTALSuficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios. MEDIO FUNDAMENTALSuficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada.MEDIO FUNDAMENTALAdecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras.

Anlisis de los medios fundamentalesPara encontrar las alternativas de solucin analizamos los medios fundamentales, lo que ser necesario implementar un conjunto de acciones para el logro de los mismos.Identificacin de las acciones

MEDIO FUNDAMENTAL Adecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras.El planteamiento de acciones se ha realizado a partir de los medios fundamentales, las cuales son necesarias para el logro de los mismos como se indica a continuacin:

Medio Fundamental 01: Adecuado disponibilidad de soporte mecnico pesado e informtico en la ejecucin de obras.Accin 1.1: Adquisicin de Maquinaria Pesada.(1) Adquisicin de Motoniveladora modelo 120K Caterpillar con las siguientes caractersticas tcnicas: Modelo C7, cuenta con tecnologa ACERT con potencia variable (VHP) entre 125hp y 145hp Potencia neta de 125hp @ 2,000 RPM (marchas 1 2) Potencia neta de 135hp @ 2,000 RPM (marcha 3) Potencia neta de 145hp @ 2,000 RPM (marchas 4 - 8) Peso operacional del equipo de 14,940kg (32,9371lb) aproximadamente. Cabina ROPS/FOPS, equipada con aire acondicionado y de alto perfil. Con bajos niveles de vibracin y sonido. Hoja Vertedera Dimensiones:3658mm 610mm 22mm (12pies 24pulg 7/8pulg) Cuchilla: 203mm 19mm (8pulg 3/4pulg) Cantoneras: Cubierta, par reversible Ripper montado en la parte posterior de la mquina. Neumticos, 14.0 -24. (1) Adquisicin de Retroexcavadora Caterpillar Modelo 420F: Modelo de motor Cat 3054C (Mecnico Turbocargado) SAE J1995 75 kW / 101 HP ISO 14396 74 kW / 99 HP Potencia Neto Nominal a 2,200 rpm SAE J1349 70 kW / 94 HP ISO 9249 71 kW / 95 HP EEC 80/1269 71 kW / 95 HP pesos Peso Operativo Nominal 8195 Kg 15,201 Lb Peso Operativo Mximo 11 000 Kg 24,251 Lb Transmisin Transmisin Servomecnica Estndar Hacia Adelante 1ra 6 km/h 3.7 mph 2da 9.6 km/h 5.9 mph 3ra 20 km/h 12 mph 4ta 40 km/h 25 mph Reversa 1ra 6 km/h 3.7 mph 2da 9.6 km/h 5.9 mph 3ra 20 km/h 12 mph 4ta 40 km/h 25 mph. Capacidad del Eje Eje Delantero 4x4 Esttico 22 964 kg 50,582 lb Dinmico 9186 kg 20,233 lb Eje Posterior Esttico 22 964 kg 50,582 lb Dinmico 9186 kg 20,233 lb.Sistema Hidrulico Tipo Centro Cerrado Tipo de Bomba Flujo Variable, Pistn Axial Capacidad de Bomba a 2,200 rpm 163 L/min 43 gal/min Presin de Sistema Retroexcavadora 25 000 kPa 3,600 psi Presin de Sistema Cargadora 25 000 kPa 3,600 psi.Adquisicin de cargador frontal modelo 950GC Caterpillar: Cargador Frontal 950GC con motor Caterpillar C7.1 ACERT y nivel de emisiones EPA Tier III. Potencia al volante: 202hp (151kW) a 1400RPM Peso operacional del equipo: 18,678kg (40,435lb). Cabina: equipada con aire acondicionado, diseada para reducir vibraciones y con excelente visibilidad que permite una operacin cmoda para generar mayor eficiencia. Cucharn: Performance Series, con capacidad para 3.3 m3, configurado con puntas y segmentos. Factor de llenado: 1.1 Neumticos: 23.5R 25Adquisicin de Tractor(es) de Oruga, modelo D6T XL Caterpillar: Una combinacin de innovaciones que trabajan en el punto de la combustin: Motor de gran cilindrada y alta reserva de par, potencia neta constante, Bloque de motor de hierro fundido, aumenta la rigidez y la resistencia del motor. Control electrnico ADEM A4, controla el suministro de combustible mejorando el rendimiento por litro de combustible utilizado. El sistema de suministro de combustible de inyeccin mltiple genera menores emisiones y optimiza el consumo de combustible. El sistema Inyectores unitarios de accionamiento hidrulico y de control electrnico (HEUI) permiten al motor C9 tener un control completo sobre la sincronizacin, duracin y presin de la inyeccin. Turbocompresin y postenfriamiento de aire a aire (ATAAC), proporciona alta potencia para una mejor respuesta del equipo, mientras mantiene las temperaturas de admisin bajas durante varias horas de operacin continua. Acceso de diagnstico electrnico con una sola herramienta, el Tcnico Electrnico (ET) de Caterpillar.Adquisicin de camin volquete VOLVO FMX 6x4R: Dimensiones Entre-ejes 3400 Tipo de inyeccin Inyeccin directa con unidades inyectoras y gerenciamiento electrnico Potencia 400 cv - 294 kW (1400 -1800 rpm) Torque 2000 Nm - 204 kgfm (1050 -1400 rpm) Nmero de cilindros 6, chasis tipo Largueros rectilneos, con perfil U, en acero estructural de alta resistencia y bajo peso.Accin 1.2: Adquisicin de equipamiento para oficinas. (1) Adquisicin de Computadora Intel Core o i7 (2) adquisicin de laptop Toshiba core i7 (3) adquisicin de impresoras multifuncional (4) adquisicin de silla giratoria con respaldo medio (5) adquisicin de mueble de cmputo unipersonal (6) adquisicin de pizarra acrlica 2,4 x 1,2 mts suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios (7) adquisicin de estantes (8) adquisicin de access point inalmbrico (9) adquisicin de computadoras conectadas a red inalmbrica Accin 1.3: Equipamiento para el taller mecnico. (1) Adquisicin de herramientas, Tecles, Gatos Hidrulicos, Llaves, Dados, etc.Construccin de la taller de maquinaria pesada ser construido de material noble, con concreto armado de resistencia f'c=210 kg/cm2; acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2, muros de ladrillo k.k de arcilla de 9x14x24 cm, cobertura aligerada, los pisos en todos los ambientes sern de cemento pulido.

Medio Fundamental 02: Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada.Accin 2.1: Construccin de taller de maquinaria pesada. Construccin de la taller de maquinaria pesada ser construido de material noble, con concreto armado de resistencia f'c=210 kg/cm2; acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2, muros de ladrillo k.k de arcilla de 9x14x24 cm, cobertura aligerada, los pisos en todos los ambientes sern de cemento pulido. MEDIA FUNDAMENTAL Suficiente capacidad de oferta de servicios del taller de maquinaria pesada

MEDIO FUNDAMENTAL Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios.

Medio Fundamental 3: Suficiente capacitacin y actualizacin de funcionarios. Accin 3.1: Capacitacin a Capacitacin a funcionarios y operarios

3.1. ALTERNATIVAS DE SOLUCINProyecto Alternativa 01Medio fundamental 01: Suficiente disponibilidad de equipamiento.Accin 1.1: adquisicin de maquinaria pesada.(1) Adquisicin de motoniveladora modelo 120k caterpillar con las siguientes caractersticas tcnicas: modelo c7, cuenta con tecnologa acert con potencia variable (vhp) entre 125hp y 145hp potencia neta de 125hp @ 2,000 rpm (marchas 1 2) potencia neta de 135hp @ 2,000 rpm (marcha 3) potencia neta de 145hp @ 2,000 rpm (marchas 4 - 8) peso operacional del equipo de 14,940kg (32,9371lb) aproximadamente. Cabina rops/fops, equipada con aire acondicionado y de alto perfil. Con bajos niveles de vibracin y sonido. hoja vertedera dimensiones:3658mm 610mm 22mm (12pies 24pulg 7/8pulg) cuchilla: 203mm 19mm (8pulg 3/4pulg) cantoneras: cubierta, par reversible ripper montado en la parte posterior de la mquina. Neumticos, 14.0 -24. (1) adquisicin de retroexcavadora caterpillar modelo 420f: modelo de motor cat 3054c (mecnico turbocargado) sae j1995 75 kw / 101 hp iso 14396 74 kw / 99 hp potencia neto nominal a 2,200 rpm sae j1349 70 kw / 94 hp iso 9249 71 kw / 95 hp eec 80/1269 71 kw / 95 hp pesos peso operativo nominal 8195 kg 15,201 lb peso operativo mximo 11 000 kg 24,251 lb transmisin transmisin servomecnica estndar hacia adelante 1ra 6 km/h 3.7 mph 2da 9.6 km/h 5.9 mph 3ra 20 km/h 12 mph 4ta 40 km/h 25 mph reversa 1ra 6 km/h 3.7 mph 2da 9.6 km/h 5.9 mph 3ra 20 km/h 12 mph 4ta 40 km/h 25 mph. Capacidad del eje eje delantero 4x4 esttico 22 964 kg 50,582 lb dinmico 9186 kg 20,233 lb eje posterior esttico 22 964 kg 50,582 lb dinmico 9186 kg 20,233 lb.Sistema hidrulico tipo centro cerrado tipo de bomba flujo variable, pistn axial capacidad de bomba a 2,200 rpm 163 l/min 43 gal/min presin de sistema retroexcavadora 25 000 kpa 3,600 psi presin de sistema cargadora 25 000 kpa 3,600 psi.Adquisicin de cargador frontal modelo 950gc caterpillar: cargador frontal 950gc con motor caterpillar c7.1 acert y nivel de emisiones epa tier iii. Potencia al volante: 202hp (151kw) a 1400rpm peso operacional del equipo: 18,678kg (40,435lb). cabina: equipada con aire acondicionado, diseada para reducir vibraciones y con excelente visibilidad que permite una operacin cmoda para

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