Peru Machines 2da Edicion

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Estrategias del Rey - G & M

Trujillo RecIibe a tecnoagro 2013

ESPECIAL PLUMAS

DESFASE EN LA FISCALIZACIÓN DEL TRANSPORTE A NIVEL REGIONAL - DR. MARTÍN OJEDA

Edición 2 Julio - Agosto / Bimensual

@perumachines

/PeruMachines

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MINICARGADOR BOBCAT S650

Estado: NuevoModelo: S650Año: 2012Empresa: La Llave S.A

TRACTOR AGRÍCOLA VALTRA BF75 POWER

Estado: NuevoModelo: BF75 POWERAño: 2012Empresa: Unimaq - Cat Rental Store

MINI - CARGADOR NEW HO-LLAND L223

Estado: NuevoModelo: L223Año: 2012Empresa: Stenica S.A

MONTACARGAS 25G - 7M

Estado: NuevoModelo: 25G - 7MAño: 2012Empresa: Triton Trading S.A

CARGADOR FRONTAL LIEBHERR L556

Estado: NuevoModelo: L556Año: 2013Empresa: Triton Trading S.A

CARGADOR FRONTAL SDLG LG 958 / LG968

Estado: NuevoModelo: LG958Año: 2013Empresa: Comercial Asiandina S.A.C

GRUA TORREJ5010 A 48 M

Estado: UsadoModelo: Grua Torre J5010Año: 2008Empresa: Global Machi-nery Rental Corporation S.A.C

TRACTOR AGRÍCOLAFOTON

Estado: NuevoModelo: 50 y 60 HP frute-ros, 70, 90 y 125 HP, todos 4x4Año: 2012Empresa: Cresko S.A

CARGADOR FRONTAL VOLVO L150G

Estado: NuevoModelo: L150GAño: 2013Empresa: SKC Maquina-rias S.A.C

MANIPULADOR TELESCOPICOSERIE MHT

Estado: NuevoModelo: Serie MHTAño: 2013Empresa: Comercial Asiandina S.A.C

GRUPO ELECTRÓGENO ABIER-TO FG WILSON 15.5 KW

POTENCIA PRIME

Estado: NuevoModelo: P18 - 4Año: 2012Empresa: Crosland Tecni-ca S.A

ANDAMIOELÉCTRICO

Estado: UsadoMarca: OtrosAño: 2007Empresa: Global Machi-nery Rental Corporation S.A.C

OFERTAS

OFERTAS

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EditorialPerú Machines vuelve recargada de sorpresas con su segunda edi-ción del 2013. A nuestros acostumbrados especiales de construc-ción, transporte, minería y agro, le sumamos la importancia de las plumas y grúas, las cualidades de los camiones y el destacado valor de las retroexcavadoras.

Asimismo, para esta oportunidad presentamos la primera expe-riencia de Piques Truck “Copa Hancok” que se realizó con éxito y tendrá una segunda edición en los próximos meses. También con-tamos con el relanzamiento de la marca Algesa, líder en grupos electrógenos.

Sabemos que nuestras acostumbradas entrevistas y un importan-te ingreso en el área de opinión, colmarán sus expectativas y nos mantendrá como la primera revista especializada de maquinarias en el Perú.

Esperemos pues que disfrute de la presente edición como noso-tros lo hicimos trabajando para entregar un producto de calidad en sus manos.

DIRECTOR GENERALErick Castro

ContenidosTrujillo recibe a TECNOAGRO 2013

Especial Tractores Agrícolas

Especial Camiones

Sacudiendo Motores para Segunda Edición - Piques Trucks

Estrategias del Rey - G & M

Especial Grúas

Crosland Relanza la Marca Algesa

Especial Retroexcavadoras

Partequipos se lanza al Sector de Construcción

Nuevas Adquisiciones en Container Sudamérica Perú

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Dirección EditorialErick castro MEndoza

Coordinadora de PrensaaMElia GÁlvEz avalos

Jefe de RedacciónvÍctor larEdo saavEdra

Edición y RedacciónaMElia GÁlvEz avalossUsana carMEn BarBa

ComercializaciónEstEFanY alvarado andia

Diseño y DiagramaciónaMElia GÁlvEz avalos

Programación WebalFonso acho MaMani

Telf: 624 – 3080E-mail: [email protected]

Web: www.perumachines.com

Una publicación producida por:VIKANN S.A.C

RUC: (20524875951)Malecon Grau 351 Of. 902Magdalena del Mar - Lima

Hecho en depósito legal en la Biblio-teca Nacional del Perú N° 2012-07654

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TECNOAGRO

Nuestro objetivo es brindar a los clientes un portafolio de productos de alta tecnología con la finalidad de satisfacer sus diferentes necesidades agrícolas, otorgándoles ventajas técnicas, beneficios económicos y financieros, es decir, soluciones integrales. Unimaq, exhibirá, por primera vez, tractores de la Línea

T en sus modelos T151 (163 HP) y T171 (184 HP) en el Perú. Entre sus principales características resalta: Motor Agco Sisu Power que opera con diésel y biodiesel, transmisión automática Powershift, embrague doble de multidiscos húme-do, cabina altamente confortable y ergonómica, bajo nivel de ruidos, entre otros. También se exhibirán las siguientes líneas: Liviana (90-106 HP), Media (110-135 HP), Pesada (155-215 HP).

Tecnoagro es un evento importante donde cada empresa da a conocer sus pro-ductos. Nosotros, como parte de la corporación Ferreycorp, no solo queremos mostrar equipos, sino el compromiso que tenemos con el cliente. Mostrar pro-ductos de origen asiático, con buenos estándares de calidad y con un soporte de

post venta a la medida de las necesidades de nuestros clientes. En esta oportunidad exhibiremos los tractores agrícolas FOTON de 60 HP, 70 HP; 90 HP y 125 HP, como también grupos electrógenos de motor cummis.

Ferreyros, distribuidor de exclusivas marcas para el sector agrícola, se pre-sentará en la 4ta. edición de la Feria Tecnoagro con un amplio portafolio de productos de sus principales líneas. En la zona de stand, Ferreyros contará con una zona de atención a clientes, con un área de 64m2, donde tendremos

en exhibición maquinaria. Asimismo contaremos con un área de demostración de equipos en donde realizaremos, durante el marco del evento, presentaciones de los tractores agrícolas. Durante el programa de conferencias tenemos asignado el día viernes y sabado, de 3:30 pm a 4:00 pm, donde 2 representates de la empresa tratarán temas técnicos comerciales, de interés para los asistentes.

Stenica, galardonada mundialmente por su tecnología de vanguardia y cons-tante innovación. Contamos con New Holland, nuestra marca global líder en maquinaria agrícola.

Stenica, se presentará en la Feria Tecnoagro , ofreciendo la más completa línea de cosechadoras y tractores, además de todo el soporte de postventa y la atención de garantías que la han hecho la marca preferida de los productores que quieren crecer.

TECNOAGRO

Tecsup es una organización educativa privada sin fines de lucro, líder en tecno-logía, dedicada a formar y capacitar profesionales, así como brindar servicios de consultoría, investigación y aplicación de tecnología. El sistema educativo desarrollado por Tecsup se ha basado en experiencias del extranjero, y su im-

plementación y desarrollo ha sido solventado gracias a los aportes de más de 200 empresas privadas peruanas y a la cooperación de instituciones internacionales. Tecsup cuenta actualmente con tres sedes: una en Lima, una en Arequipa y la sede de Trujillo, equipadas con modernos talleres y laboratorios.

IPESA, empresa perteneciente al grupo empresarial Mosoni, grupo familiar de larga trayectoria, con inversiones en diversos sectores del quehacer econó-mico del Perú, inicia sus actividades en 1979. Nuestro compromiso es con el país, y a través de nuestros productos y servicios buscamos sentar las bases

del verdadero desarrollo, poniendo al alcance de todos los sectores las mejores herramientas que hagan posible este crecimiento. Desde hoy IPESA y John Deere no sólo son los mejores, sino que están al alcance de todos los peruanos. Buscamos, poner a disposición de todos los usuarios, equipos de la más alta tecnología a los mejores precios del mer-cado, brindando asistencia técnica, repuestos y servicio mecánico en el momento y en lugar requerido.

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ESPECIAL

TRACTORES AGRÍCOLAS

ESPECIAL

ESPECIAL

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ESPECIAL

¿Con qué tipo de tractores agrícolas cuentan para el norte del país?

Con tractores Valtra.

¿Cuáles son las características que ofrecen para el norte del país?

Ofrecemos tractores con embrague de accionamiento mecánico, hidráulico y electrohidráulico, turbinados y con intercooler, cabinados y sin cabina, equipos con 3, 4 y 6 cilindros y tracto-res semizancudos.

¿Con qué distribuidores cuentan al interior del país?

Unimaq cuenta con 9 sucursales en todo el país: Lima, Arequipa, Caja-marca, Chiclayo, Cusco, Huancayo, Ilo, Piura y Trujillo con respaldo téc-nico a nivel nacional.

En una frase ¿ Qué los diferencia de su competencia?

Un tractor Valtra ofrece la mejor cur-va característica con un alto torque a pocas revoluciones por minuto, lo que se ve reflejado en un bajo consumo de combustible.

¿Qué tipos de potencia cuentan sus tractores agrícolas?

Unimaq, como representante de la marca de tractores Valtra de Brasil, cuenta con tractores agrícolas de 75 HP hasta 300 HP todos en versión doble tracción con aspi-ración turbo y en los modelos BM125i, BH185i y BH205i con turbo intercooler.

¿Con qué tipo de financiamiento trabajan para que sus clientes

adquieran un tractor agrícola?

Nuestros clientes son libres de elegir el tipo de financiamiento que deseen, ya sea a través del banco de su prefe-rencia, Agrobanco o directamente con Unimaq, donde con la finalidad de apoyar al desarrollo de la agricultura en el Perú, brindamos tasas especiales para el sector.


Para la zona norte del país, Ferreyros, cuenta con tractores Massey Fergu-son, con una presencia líder en el mer-cado nacional.


Nuestra empresa ofrece tractores de doble y simple tracción, con diferentes adaptaciones de acuerdo a la necesi-dad del cliente y su cultivo. Contamos con tractores fruteros, estándar, me-cánicos, automáticos, de alto despeje, con y sin cabina, entre otros.


Ferreyros, con su marca Massey Fer-guson, está presente en todo el territo-rio nacional, con más de 25 sucursales y oficinas al interior del país, incluida

la Amazonía a través de la subsidiaria Orvisa, y con atención a las unidades en el campo.


Ferreyros ofrece en todo el Perú pro-ductos líderes de primera calidad, desde hace más de 30 años.


En la marca Massey Ferguson conta-mos con tractores de 63 hasta 320 hp. Orientada a las aplicaciones de labranza, siembra, fumi-gación y cosecha.

¿Con qué tipo de financiamiento trabajan para que sus clientes adquieran un tractor

agrícola?

En la actualidad, hemos firmado un acuerdo con Agrobanco para que nuestros clientes tengan las mayores facilidades para financiar la compra de sus equipos. Este convenio además les brinda a nuestros clientes precios especiales. También hemos firmado acuerdos de colaboración con otras entidades financieras como Caja Se-ñor de Luren y Caja Nuestra Gente.

¿Con qué tipo de tractores agrícolas cuentan, para el norte del país?

Los TS6020, TS6.110, TS6.120, TS6.125, TS6040, T6050, TM7010, TM7020, TM7030, TM7040, T7040, T7060

¿Cuáles son las características ofre-cen para el norte del país?

Motor de 4 o 6 cilindros, los mismo que cuentan con turbo e intercooler, de gran torque, y que trabajen con ras-tra pesadas, subsoladores y carretas de tiro de 25TN a más.


Sucursales en Chiclayo, Piura, Cama-ná, Ica, Huaraz, Huancayo y Tarapoto. Además, contamos con concesiona-rios en Cusco, Arequipa, Chimbote, Trujillo, Bagua y Tacna.


La mejor configuración del mercado.


65, 75, 90, 98, 106, 110, 115, 118, 127, 132, 141, 151,160, 171, 180 y 213 CV. Estos tractores son los que tienen más de-manda en Perú. Sin embar-go, New Holland tiene trac-tores con potencias de más de 200, 300, 400 y 500 CV. ¿Con qué tipo de finan-ciamiento trabajan para que sus

clientes adquieran un tractor agríco-la?

Con todos los bancos comerciales, Agrobanco, cajas y cooperativas.

¿Con qué tipo de tractores agrícolas cuentan, para el norte del país?

En Cresko S.A. contamos con diferen-tes potencias y aplicaciones según el requerimiento y necesidad del cliente.

¿Cuáles son las características ofre-cen para el norte del país?

Nuestros tractores vienen configu-rados con accesorios para ser usados según la aplicación, pero lo más im-portante es que asesoramos a nuestros clientes, gracias a que contamos con personal especializado en ingeniería agrícola. Lo que nos permite conocer y brindar soporte profesional reco-mendando el mejor equipo para las labores que nuestros clientes desean realizar.


tractor agrícola?

Hemos financiado la venta de tracto-res de varias formas, desde cajas ru-rales hasta Agrobanco con el cual ya venimos trabajando desde hace 3 años aproximadamente.

Nuestros tractores están configurados con motores de tecnología compatible con Perkins, contamos con mecánicos propios en la zona norte, centro y sur del Perú. Nuestra garantía responde mejor que cualquier otra marca asiá-tica ya que contamos con valores cor-porativos de seriedad, transparencia y vocación de servicio al ser una subsi-diaria Ferreycorp.


Contamos con amplia variedad de potencias que van desde los 35 Hp hasta los 125 Hp. ¿Con qué tipo de financiamien-to trabajan para que sus clientes adquieran un

ESPECIAL

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ESPECIAL


Ferreyros cuenta para la zona norte del país con tractores Landini.


Contamos con tractores fruteros, estándar, mecánicos, au-tomáticos, de alto despeje, con y sin cabina, entre otros.


Ferreyros está presente en todo el territorio nacional, con más de 25 sucursales y oficinas al interior del país, incluida la Amazonía a través de la subsidiaria Orvisa, y con aten-ción a las unidades en el campo.


Ferreyros ofrece en todo el Perú productos líderes de pri-mera calidad, desde hace más de 30 años contribuyen al desarrollo de la agricultura nacional, acompañados del mejor soporte posventa del mercado, para impulsar la pro-ductividad de nuestros clientes.


En la marca Landini contamos con tractores de 74 hasta 160 hp. Orientandose a las aplicaciones de labranza, siem-bra, fumigación y cosecha.

¿Con qué tipo de financiamiento trabajan para que sus clientes adquieran un tractor agrícola?

En la actualidad, hemos firmado un acuerdo con Agroban-co, asi tambien hemos firmado acuerdos de colaboración con otras entidades financieras como Caja Señor de Luren y Caja Nuestra Gente.

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ESPECIAL

CAMIONESESPECIAL

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ESPECIAL

¿Cuáles son las nuevas tecnologías que están tra-yendo al mercado?

Iveco acaba de introducir a nuestro mercado la gama de vehículos Natural Power alimentados al 100% con GNV. Este permite un ahorro de hasta 43 % en com-paración con un motor Diésel y cuentan con un ni-vel de emisiones contaminantes inferiores a la futura norma Euro VI.

¿Cuál es el servicio de postventa y repuestos que ofrece la empresa a sus clientes?

Motored cuenta con diversas sucursales en provin-cia, donde damos los servicios de venta de unidades, atención postventa y repuestos.

Motored Parts provee al mercado del transporte co-mercial terrestre, un amplio portafolio de marcas de repuestos para vehículos de carga, pasajeros, minería, industria y construcción. Nuestros proveedores su-ministran repuestos de alta calidad con garantías que llegan a cubrir, en algunos casos, hasta un año.


Gozamos de una gran solidez en nuestro servi-cio de postventa, por la experiencia que tene-mos como Grupo Toyota. A la fecha tenemos 15 puntos de venta, 18 talleres de servicio y más de 20 tiendas de repuestos distribuidas a nivel na-cional. Este año nuestra filosofía se enfoca en el Soporte Total al Cliente, es por eso que propieta-rio que adquiere un vehículo Hino, puede estar seguro de que vamos a estar presentes en todos los aspectos relacionados con la unidad.

¿Ofrecen algún servicio de capacitación gratui-ta a operarios para sus clientes?

Efectivamente, tenemos el Hino Ecodrive, un seminario gratuito de conducción económica y ecológica orientado a camiones y buses, el cual repetimos periódicamente para toda la línea de vehículos que comercializamos. Este seminario combina teoría y práctica para hacerlo más di-dáctico ante los clientes.

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ESPECIAL

¿Cuáles son las nuevas tecnologías que están trayendo al mercado?

Kenworth cuenta con uno de los mejores diseños de tracto camiones americanos clásicos, debido a su elegancia y per-sonalidad. Su tecnología está centrada en obtener un alto performance y mayor vida útil del motor. Estos poseen mo-tores con potencia inteligente auto regulable, que permite optimizar el consumo de combustible y lograr una mayor rentabilidad para el transportista. A nivel de suspensión, cuenta con 8 bolsas de aire que mejora la distribución de carga y estabilidad de la unidad. ¿Cuál es el servicio de postventa y repuestos que ofrece la empresa a sus clientes?

Tenemos diversas sucursales en provincia, donde damos los servicios de venta de unidades, atención postventa y re-puestos. Motored Parts provee al mercado del transporte co-mercial terrestre, un amplio portafolio de marcas de repues-tos para vehículos de carga, pasajeros, minería, industria y construcción. Nuestros proveedores suministran repuestos de alta calidad con garantías que llegan a cubrir, en algunos casos, hasta un año.

¿Cuáles son las nuevas tecnologías que están tra-yendo al mercado?

La serie XF de DAF cuenta con el control de veloci-dad de crucero adaptativo, un sistema de cámaras de visión frontal, lateral y trasera para visualizar todos los puntos ciegos. Para maximizar la eficiencia y pro-ductividad, DAF incorpora un Sistema de Gestión de Flota, el cual permitirá al operador obtener en tiempo real, a través de Internet, información con respecto al nivel de combustible, temperatura del motor, velo-cidad de conducción, presión de aire del sistema de frenos, entre otros.


Tenemos diversas sucursales en provincia, donde da-mos los servicios de venta de unidades, atención pos-tventa y repuestos. Motored Parts provee al mercado del transporte comercial terrestre, un amplio porta-folio de marcas de repuestos para vehículos de carga, pasajeros, minería, industria y construcción.

OPI

NI

ÓN

Es alarmante comprobar que hoy en día las autoridades tanto nacionales como regionales no son respetadas por la sociedad. Esta problemática se pronuncia con mayor frecuencia en provincia, ya que los gobiernos re-gionales elaboran sus reglas de trans-porte sin respetar las normativas, beneficiando injustamente a los trans-portistas informales.

Tanto en el ámbito nacional como en el regional, podemos encontrar una alteración debido a que antiguamen-te el órgano encargado de la fiscaliza-ción, que si bien es cierto, era endeble y mediocre por la cantidad de ins-pectores que tenía, contaba con una virtud que en la actualidad carece la Superintendencia de Transporte Te-rrestre de Personas, Carga y Mercan-cías – Sutran.

La Sutran, solo se encarga de la fisca-lización del transporte nacional, sin embargo el antiguo mecanismo que existía para el mismo, abarcaba to-dos los organismos competentes en el Perú. Este desfase originó un serio problema ya que las regiones no res-petan los lineamientos y políticas de transporte del gobierno nacional.

Un claro ejemplo en provincia, es que el gobierno señala que no se puede hacer transporte de varias personas en vehículos menores. Sin embargo, las regiones como Ayacucho, Junín y Arequipa, consideran que sí. Pasando por encima de las normas de trans-

porte y las autoridades nacionales, quienes sin poder hacer algo al res-pecto los dejan circular impunemente.

Lo mismo pasa con el transporte re-gional del Cusco, que si bien es cierto, aun no saca una normativa a favor de ellos, pero sí los dejan trabajar libre-mente.

Estas informalidades son apoyadas por los mismos gobiernos regionales quienes establecen sus propios regla-mentos con base en la ordenanza na-cional, originando que de nada sirva la fiscalización de gabinete, la inspección de campo o cualquier tipo de medidas que se puedan realizar al respecto.

Otro problema que sirve como ejem-plo es el de Arequipa, que ha estable-cido códigos ilegales que son materias en la zona de la inconstitucionalidad. Este proceso lento de las acciones ha originado que otras regiones la imiten como lo hizo Junín. Por esos motivos, la Sutran debe estar independiente de cualquier posición política o normati-va de las regiones, tales como la Sunat o Aduanas, para que pueda trabajar como un organismo sólido.

Sin darnos cuenta, el objetivo prin-cipal de la fiscalización de transporte terrestre, que es salvaguardar la vida del ser humano y a partir de ello es-tablecer los márgenes de seguridad y calidad en el transporte, se está tergi-versando, centrándose en un tema de competencia económica en vez de ser

DESFASE EN LA FISCALIZACIÓN DEL TRANSPORTE A NIVEL REGIONALDr. Martín Ojeda TrujilloDirector de la Asociación de Propietarios de Ómnibus Interprovinciales del Perú - APOIP

COLUMNA DE OPINIÓN

un tema de calidad, creando empresas tras empresas, situación que genera el comienzo de nuevas crisis como la que sucedió con el transporte urbano en Lima.

Nuestra realidad transportista es real-mente irónica, pues son los informa-les los que crean el caos. No obstante, son los menos perjudicados, debido a que los dos tipos de sanciones que son de incumplimiento o infracciones, re-caen en el transportista formal y los pueden sacar del sistema o bloquear su trayectoria.

Pero, ¿cómo se podría tomas las mis-mas medidas con los transportistas informales?

En pocas palabras, todos estos con-flictos, crisis, irregularidades y más, retrasan el crecimiento cultural y eco-nómico de nuestro país. No podemos continuar apoyando de manera in-consciente u obligatoria una actitud ilegal, dejando que las empresas infor-males pasen por encima de nuestras autoridades.

Hay que tomar las medidas draconia-nas respectivas para sancionar a los informales y sobre todo, reconocer que el presupuesto de Sutran no va con los gastos que ellos realizan, por lo tanto sería conveniente que el Estado, para tener un mínimo de seguridad en el transporte, debería abastecer más inspectores.

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ESPECIAL

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ESPECIAL

SACUDIENDO MOTORES PARA SEGUNDA EDICIÓN PIQUES TRUCKS

competencia, la premiación de Frank Chávez. Quien levando la ansiada Copa Hankook después de obtener el título de “Rey de las carreteras perua-nas”, a bordo del potente camión FH de la marca Volvo.

Si de continuar complaciendo al cliente o amante de la velocidad se trata y ha-cerlos sentir la adrenalina una vez más recorriendo por todo su cuerpo, Piques Trucks

Copa Hankook prepara

motores para su segunda edición, que se esti-ma para el mes de octubre.

Gracias al éxito obtenido en la tercera edición de la Feria In-ternacional Perú Cargo Week,

se logró abrir paso a la realización de la primera competencia de Camio-nes en la historia limeña del sector de transporte pesado denominado Pi-ques Trucks Copa Hankook.

El evento realizado con gran éxito en la Base Aérea Las Palmas de Sur-co, contó con la participación de di-versas marcas, tales como Kenworth, International, Sinotruk. Mientras que Volvo y Scania fueron abordadas y manipuladas por pilotos del conocido Rally Vicco.

Todos ellos se enfrentaron e hicieron rugir sus potentes motores en la com-petencia de cuarto de milla el pasado 20 de abril del presente año.

Dando como resultado final de la

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ESPECIAL

POST EVENTO II SALÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE SIT 2013

ESPECIAL

ESPECIALPor segundo año consecutivo en Lima,

se realizó el II Salón Internacional de Transporte 2013. El evento, que pre-sentó la más completa oferta de vehí-culos, recibió una gran concurrencia personas en sus instalaciones.

La SIT 2013 tuvo como finalidad ex-poner las mejores ofertas de vehículos comerciales destinados al transporte de pasajeros y de carga del país. A su vez, brindarle al cliente ofertas de las últimas tecnologías de vanguardia, capaces de informarle al conductor a cuanta distancia se encuentra del ve-hículo de adelante, en qué momento está a punto de salir del carril, entre otras tecnologías que fueron aplicadas para velar por la seguridad del con-ductor.

Se estima que la venta de transporte de carga experimente un crecimiento importante para el 2014, así como lo que ocurrió en el periodo del 2011 y 2012, generados por la Feria Interna-cional de Transporte.

SIT 2013 se lució en su segunda presentación con diversas mar-

cas de camiones

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La empresa contratista que li-dera en el rubro de la cons-trucción, nos cuenta los se-

cretos del porqué de su éxito tanto nacional como a nivel internacional.

¿Cuáles son los nuevos proyectos en los que está participando la empresa contratista, Graña y Montero?

Tenemos un mega proyecto que está siendo analizado, se trata del ex Cuar-tel San Martín - Miraflores, nosotros ya hemos comprado ese terreno, son como 40 hectáreas donde habrán hote-les, edificios empresariales, viviendas, mercados y si los números dan, estará previsto para este fin de año. Con res-pecto a los proyectos donde ya estamos participando, tenemos una nueva cen-tral hidroeléctrica muy grande, varias viviendas pero lo más fuerte en este momento es Cerro Verde, donde hay

7 u 8 contratos para ampliación de la mina y esperamos ganar alguno por-que son proyectos muy importantes. ¿Cómo ha evolucionado la empresa en los últimos años con sus socios estratégicos?

Muy bien. En todo el país estamos en un crecimiento sostenido. Yo diría espectacular, contamos con muchas empresas socias tanto peruanas como extranjeras.

¿Con qué empresas peruanas asocia-das trabajan?

Tenemos 4 o 5 proyectos con la empresa Cosapi, también tra-bajamos con JJC, ICCGSA, etc.en cuanto a extranjeras, una de las más importantes es ASTALDI, una empresa italiana con la que tenemos 3

hidroeléctricas en ejecución. ¿Qué opinión tiene acerca del creci-miento del sector de construcción en el Perú?

El país está en crecimiento y el principal motor de este, son las empresas de construcción.

Sabemos que Graña y Montero pre-fiere el alquiler de maquinarias, an-tes que la compra. ¿A qué se debe el favoritismo?

Nosotros hasta hace 12 o 15 años trabajábamos con equipo propio pero en época de bajas teníamos muchos equipos parados y por lo consecuente, problemas económi-cos. Es por eso que se cambió la po-lítica de la empresa con alquileres.

ESTRATEGIAS DEL REY

Ing. Andrija Korolija

¿Cuáles son los factores que los obli-ga a comprar maquinarias?

Nosotros hacemos constante reno-vación de la flota que tenemos ya que escoba nueva bare mejor. Ade-más solo adquirimos equipos estra-tégicos. En otras palabras compra-mos equipos importantes que no tiene buena oferta para alquiler o maquinarias para proyectos de lar-go aliento como de gran minería.

Con respecto al concurso que realiza la empresa antes de seleccionar una marca, ¿Cuáles son las principales características que toman en cuenta en el proceso?

Principalmente son dos los factores, uno es la productividad, la máquina debe producir más que la competen-cia y confiabilidad, nos debe dar se-guridad de que no se va a parar en el proceso. Claro que también influye mucho el servicio de postventa o al-quiler de la empresa y su compromi-so de no permitir que la maquinaria este inoperable por muchas horas.

¿Qué tipo de postalquiler exige la empresa cuando de maquinarias chinas se trata?

Con respecto a los equipos chinos, ellos ponen maquinarias en stand by para asegurarnos calidad. Incluso te-nemos muchas penalidades, cuando

no llegan al 80% de disponibilidad, hasta aquí nomas. Además nosotros tenemos un área de alquileres que se dedica netamente a hacer análisis del mercado, feedback entre otros.

¿Con qué marcas de maquinarias suelen trabajar?

Somos multimarca pero lo que más tenemos es la línea amarilla Caterpi-llar, tanto propio como alquilado, Ko-matsu, excavadoras coreanas, Hyun-dai y Doosan que incluso en el rubro de excavadoras superó a Caterpillar por numero de equipos alquilados.

¿Tienen preferencia por alguna marca en especial?. ¿A qué se debe?

CAT es un equipo más confiable, tiene un buen servicio postven-ta, nosotros siempre le decimos a los amigos de Ferreyros, no son buenos pero son menos malos. En segunda tenemos a John Dee-re que está entrando con fuerza al mercado, no tenemos equipo pro-pio pero sí muchos alquilados.

‘‘Fue una sorpresa saber que John

Deere ha pegado muy fuerte’’

De las diversas marcas con las que ustedes trabajan, ¿Cuáles han supe-rado sus expectativas?

Para mí, una gran sorpresa fue saber que John Deere ha pegado muy fuerte con un buen soporte, buen rendimiento. Mi sorpresa fue ver cómo ha creci-do tan rápido ya que hace 3 años no existía como alquilador ni en venta.

¿Qué requisitos le exigen a una em-presa para trabajar con el grupo Graña y Montero?

Tenemos diferentes formatos de eva-luación. Logística tienes una serie de formatos, primero tiene que ser regis-trado, y solo para ello son 108 requi-sitos que debe de cumplir, como estar limpio en SUNAT, entre otras, ya lue-go entran a un sistema de concurso.

Alguna anécdota curiosa que pueda compartir con los lectores, a cerca de su trayectoria en Graña y Montero?

Cuando entré en GyM, un trabaja-dor de las obras, chofer del Gerente de Proyecto, en su tarjeta diaria ha-bía marcado 25 horas trabajadas, en esta empresa se paga doble por horas extras, recuerdo que lo llamé y le co-menté lo ocurrido, pero el muy serio me respondió que este día se había le-vantado más temprano de lo normal.

ENTREVISTA

ENTREVISTA

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ESPECIAL

GRÚASESPECIAL

ESPECIAL

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Empresa dedicada a la venta y alqui-ler de maquinarias, en el rubro de la construcción, ya lleva 5 años operan-do en el mercado peruano, trayendo maquinarias de Francia, Italia, India y China.

Y si de grúas torre se trata, ETAC es el distribuidor exclusivo para la marca Potain.

¿Cuáles son las nuevas tecnologías que están trayendo al mercado?

Para el Perú estamos desarrollando actualmente el mercado de las grúas auto montables modelo IGO que se utilizan muy poco. Sin embargo, son muy eficientes para proyectos hori-zontales y de poco radio de acción.

¿Qué servicio de alquiler o postven-ta les ofrecen a sus clientes?

Actualmente contamos con más de

100 colaboradores y 10 talleres mó-viles que nos dan la posibilidad de ofrecer una atención de 2 horas en Lima y 24 horas en provincia.

Además manejamos contratos de ser-vicio donde aseguramos a nuestros clientes los repuestos que requieren durante la operación de la grúa.

¿Ofrecen algún servicio gratuito de capacitación a operarios?

Ofrecemos capacitaciones semestral-mente que se realizan mediante cur-sos internacionales organizados para fortalecer los conocimientos de nues-tros trabajadores, esto es comunicado a nuestros clientes quienes tienen la opción de enviar a su personal.

La capacitación tiene un costo para ellos por ser cursos dirigidos por per-sonal altamente calificados, enviados por las marcas que representamos.

Carlos Villacorta - Sub G. Comercial Empresa formada por socios espa-

ñoles y un ecuatoriano, nació en se-tiembre de 2010, entrando al merca-do peruano con la venta y alquiler de diversas maquinarias, tales como sus grúas torre, en la marca Jaso de proce-dencia española.

¿Qué servicio de alquiler les ofrecen a sus clientes, en caso que se malogre una maquina o no fun-cione correctamente?

Reponemos cuanto antes las partes malogradas del equipo para dejar-

lo operativo. Contamos con técnicos y personal capacitado para dar un servicio rápido y eficaz. Tanto en las ventas como en los alquileres, nues-tro servicio está enfocado en un tema de mantenimiento, ya que todos los meses se realiza una revisión a to dos los equipos para de tectar alguna avería.

¿Ofrecen algún servicio gratuito de capacitación para los operarios de sus clientes?

Damos capacitación de una manera económica a los operadores de nues-tros clientes. Nuestras capacitaciones no son gratuita, debido a que un ope-rador cuanto menos necesita de unas

50 horas de forma-ción y de unexamen tanto

teórico como practico.

Jesus Domenesh - G. General

Empresa dedicada tanto a la venta y alquiler de grúas torre y grúas auto montantes desde hace 18 meses en el Perú. Llevando hacia todo el territorio, diversas maquinarias de procedencia española, elaboradas en la planta de fabricación de la marca Grúas Sáez S.L. Todas las grúas tienen un diseño conseguido, muy robustas, y con unos costos de mantenimiento ínfimo.

¿Qué servicio de alquiler les ofrecen a sus clientes, en caso que se malogre una maquina o no funcione correc-tamente?

Nuestros mecánicos cualificados atienden inmediatamente las llama-das de los clientes que solicitan ayuda técnica, hasta en los fines de semana. Es rara la avería que no se resuelve el mismo día que se notifica. Si hay algo que nos describe es el excelente servi-

cio que ofrecemos a nuestros clientes. ¿Cuál es el servicio de postventa y repuestos que ofrece la empresa a sus clientes?

Contamos con un almacén de repuestos bastante amplio, incluso tenemos motores de repuesto de cada tipo. Esa es la clave de nuestro negocio y no va-mos a fallar en algo tan básico. Noso-tros somos profesionales con 50 años de experiencia.

¿Ofrecen algún servicio gratuito de capacitación a operarios?

Efectivamente, ENCOPERU forma gratuitamente a todos los operarios de nuestros clientes. De hecho, yo di-ría que la seguridad es nuestra mayor prioridad, y otra de las grandes carac-

terísticas que nos diferencian de nues-tra competencia.

Alejandro Font - Gerente General

ta, procedemos con el reemplazo de una grúa similar. Tenemos a nuestros mecánicos y supervisores en obras, la cantidad de ellos varía dependien-do de la flota alquilada. A cerca de los repuestos, contamos con 1 mi-llón de dólares invertidos en ellos.

¿Ofrecen algún servicio de capacita-ción para operarios?

Sí, tenemos una escuela interna de operadores que son capacitados en base a normas OSHA y ANSI. Los operadores que no trabajan con nosotros también pueden par-ticipar, pero eso tendría un costo.

¿Qué es lo que los diferencia de la competencia?

Seriedad, compromiso en el servicio, experiencia y soporte técnico y ofre-cer la grúa adecuada para su trabajo.

Fundada por el emprendimiento de la familia Stiglich, empresa de transpor-te pesado. Grúas Alquileres ya lleva 40 años en el rubro y se encarga del al-quiler de maquinarias, ingresando al mercado peruano con grúas móviles chinas, alemanas y de USA, en las di-ferentes

marcas tales como Terex, Grove, Linkbelt, Liebherr, Tadano, entre otras.

¿Qué servicio de alquiler les ofre ce a sus clientes, en caso que se ma logre una maquina o no funcione correctamente?

En el caso que una de nuestras grúas presente un inconveniente, les ofre-cemos a nuestros clientes un soporte inmediato y si la situación lo ameri-

David Melgarejo - G. Comercial

ESPECIAL

ESPECIAL

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ESPECIAL

Empresa dedicada al alquiler de Grúas, Montacargas, Camión Grúa, Telehandler. Ya lleva 9 años en el mercado peruano y trabaja con ma-quinarias de diversas marcas como Palfinger, procedente de Holanda. Choice tiene modernos camiones grúas con gran capacidad y alcance.

¿Qué servicio de alquiler les ofrecen a sus clientes, en caso que se malogre una maquina o no funcione correc-tamente?

En el caso de un servicio puntual, se cambia por otro equipo y en caso de alquiler mensual a partir de 3 meses se ofrece un equipo Stand By a un valor de un 50%.

¿Ofrecen algún servicio de capacita-ción gratuita para operarios?Mensualmente reforzamos a nuestro

personal con cursos de capaci-tación de equipos y concienti-zación a todos los servicios a realizarse, con respecto a los operadores exter-nos, por el momento no contamos con cursos para ellos.

Elio Livano -

gamos a todas las provincias. Con respecto a los repuestos, tenemos un stock completo de partes y piezas.


Empresa dedicada a la venta de grúas hidráulicas desde hace 5 años, ingre-sando al mercado peruano, con ma-quinarias de procedencia italiana y japonesa en las marcas Fassi y Tadano.

¿Cuál es el servicio de postventa y re-puestos que ofrece la empresa a sus clientes?

Brindamos un servicio téc-nico a nivel nacional, lle-

Una de las políticas de la em-presa es que todos nuestros equipos se entregan habiendo capacitado posteriormente a cuantos operadores desee el cliente y sin costo alguno.

¿Qué es lo que diferencia a su empresa de la competencia? Atención personalizada, un stock permanente, respaldo a empresa, buen precio y calidad.

Gonzalo. Catalá - G. Comercial

Empresa encargada del alquiler de grúas desde hace 25 años, colocando en el mercado peruano, grúas hidráu-licas, articuladas, telescópicas y ca-miones grúas, en las diferentes marcas como JLG y Manitowoc Grove, entre otras. ¿Qué servicio de alquiler les ofrecen a sus clientes, en caso que se malogre una máquina o no funcione correc-tamente?

Los equipos que rentamos son certi-ficados, una vez ingresados a los pro-yectos no presentarán falla.

En caso de mantenimiento correctivo, en cada uno de los proyectos en los que trabajamos, tenemos un contene-dor totalmente abastecido de piezas de recambio y personal altamente ca-lificado.


La capacitación en Grupo Vivargo es un tema medular, nuestro personal es constantemente capacitado y certifi-cado bajo las normas y estándares más exigentes del mercado. Asimismo, contamos con un equipo de instructores.

¿Qué los diferencia de la competencia?

En obra como en nues-tras instalaciones

administrativas, nuestro personal es consciente de la trascendencia de nuestra labor, tanto en rubros como Minería y Construcción. La otra dife-rencia es nuestra preocupación por el tema de la seguridad y manteniendo, hasta el momento un record de cero accidentes fatales o incapacitantes a lo largo de nuestro trabajo durante estos años.

Empresa dedicada al alquiler de grúas móviles, se inició en el mercado pe-ruano desde el 2006, colocando en el rubro, maquinarias de la marca Liebherr, Grove, Lima-Clark, P&H, Tadano, Manitowoc, Terex y Demag,

procedentes de Alemania, Japón y USA. Actualmente cuentan con grúas telescópicas, grúas de celosía sobre ca-mión, grúas de celosía sobre orugas, entre otras.

¿Características principales de las grúas móviles?

- Grúas de Celosía sobre camión que van desde 140 hasta 1200 toneladas- Grúas de Celosía sobre orugas que van desde 300 hasta 800 toneladas.

¿Qué servicio de alquiler les ofrecen a sus clientes, en caso que se malogre una máquina o no funcione correc-tamente?

Contamos con un servicio técnico de doble refuerzo ya que tenemos el apo-yo técnico de nuestras sucursales de Chile, Venezuela, Colombia, Panamá y USA, además de ser respaldados por los técnicos de las empresas fabrican-tes.

A su vez, tenemos una gran flota de equipos, y disponibilidad de proveer una máquina de reemplazo en el caso de que tengamos problemas mayores con alguno de nuestros equipos, evi-tándole al cliente, las posibles pér-didas económicas producto de una avería. Además ofrecemos servicios de Rigging Plan (Planeamiento de maniobras), servicio de operadores y riggers.


Por el momento no, solo brindamos capacitación para nuestros operado-res.

Branco Kojakovick - Jefe de Desa-rrollo y Supervisión de Proyectos

ESPECIAL

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¿Cuáles son las maquinarias que tienen más demanda en el mercado peruano?

Los grupos electrógenos, uno de los rubros que está bastante activo, por lo que le estamos dando un poco más de fuerza que al resto de máquinas. ¿Por qué impulsan solo en grupos electrógenos? Porque estamos relanzando una mar-ca nuestra, ALGESA. Las genera-ciones van cambiando y si tú le pre-guntas a una persona de 50 años que esté en el rubro, ¿Qué es ALGESA?, se acuerdan que era el fabricante de grupos electrógenos que distribuía al Perú en la d{ecada de los 70 y 80.

¿Qué servicios brindan como em-presa?Brindamos servicios de alquiler, venta de maquinarias y servicios (reparaciones y/o mantenimien-

to). Incluimos aquí el servicio a maquinaria que no necesariamen-te haya sido vendida por nosotros.

En nuestro servicio postventa nos focalizamos en hacer que la in-versión de nuestros clientes sea lo más rentable, dándole una ma-yor vida a un costo razonable.

¿Qué tan importante es la postventa para las maquinarias chinas?

Nosotros dentro de la estrategia de grupos electrógenos, de la línea AL-GESA, mandamos a fabricar a la china el grupo básico que es el mo-tor-generador y aquí terminamos po-nerle todos los accesorios en función a la necesidad de los clientes, ya que puedes aplicarlo para diferentes si-tuaciones como; trabajo individual, en paralelo, arranque y transferen-cia en peack shaving, entre otros.

Lo básico es el motor y generador.

¿Por qué un cliente debería preferir su marca y no a sus competidores? Nosotros garantizamos un sopor-te técnico y costo adecuado. Tene-mos unas garantía inlcuso mayor que en otras marcas conocidas. Lo que tiene que quedar en claro es que nosotros GARANTIZAMOS un óp-timo funcionamiento. Si algo pasa-ra lo solucionamos de inmediato.

¿Cuál sería la principal innovación que CROSLAND ofrecería a sus clientes para este 2013?

Lo principal, de concretarse unas ne-gociaciones, será maquinaria para la gran minería y la ampliación de una línea de productos, AMMANN, que es de compactación y que ha aumentado su línea de productos.

Esto porque en el corto plazo se van a tener que hacer las grandes obras viales, ya que el nivel de crecimiento en cons-trucción está mucho más focalizado en las ciudades y grandes obras mineras.

RELANZA LA mARCA ALGESAEl ingeniero Mario Rabines, Gerente de División, nos comenta acerca del grupo CROSLAND y la marca ALGESA que está siendo relanzada en el mer-cado Peruano.

ENTREVISTA

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ESPECIAL

retroexcavadorasESPECIAL

ESPECIAL

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ESPECIAL

La procedencia de sus productos es italiana; estos cuentan con una fuerza insupera-ble y un excelente diseño lo que le permite un mejor control al operador; su elevada potencia las hace únicas en su categoría, además, la amplia cabina, la disposición de los controles y la visibilidad desde dentro de la cabina, permiten al operador un mejor desempeño de su trabajo al momento de la operación.

Cuentan con un personal altamente capacitado para atender a los clientes en los servicios posventa, dicho personal es capacitado constantemente en las diversas fábricas de New Holland a nivel mundial. Los servicios ofrecidos son tanto preventivos como correctivos. Con respecto a los repuestos, contamos con amplio stock y tiempos cortos de reposición.

STENICA - New Holland

Modelo: B95B

Potencia Neta (SAE J1349), HP: 91

Máxima fuerza de torsión: 395 Nm

Trque Máximo, Nm a RPM: 453 a 1400

Capacidad de la Cuchara, m3: 0, 21

Profundidad de Excavacion Ex-tensible, mm:

5555

Fuerza de Excavacion de la Cu-chara, KG - F:

6030

Las retroexcavadoras Súper N ofrecen óptima productividad en un paquete cómodo. Estas má-quinas cumplirán con sus expectativas gracias a que posee una potencia distinguida y las mayores velocidades en el ramo. Poseen la característica PowerLift, que pone de manifiesto la mayor fuerza en la industria. Esta función le permite penetrar algunos de los suelos más duros. El uso de la tecnología CEGR para cumplir las normativas de Nivel 3 incrementa el rendimiento de combustible sin sacrificar potencia ni visibilidad.

Contamos con un stock de repuestos originales para la atención de sus equipos. Además, Maquinarias cuenta un Centro de Distribución de repuestos 2380 de metros cuadrados y con 5 locales en Lima y 3 más en provincias, ubicados en Piura, Chiclayo y Huancayo. Nos encontramos en capacidad de embarcar el mismo día cualquier repuesto en stock a cualquier destino del país.

Maquinarias - Case

Modelo: Case 434T/E Tier 4 Interim Cer-tified

Potencia: 110 hp (82 kW) @ 2200 rpm

Tipo de transmi-sion:

Powershift S-Type, 4F-3R fully synchronized

Velocidad máx.: 24.2 mph (38.9 km/h)

Profundidad de excavación:

2 pies (610 mm) de fondo 15 ' 4.8 " (4.69 m)

Peso de funcio-namiento:

4WD 20,458 lb | 9280 kg

La gama de retroexcavadora JCB es líder mundial en rendimien-to, innovación y fiabilidad. El modelo 2CX lleva la versatilidad a zonas previamente inaccesibles con su tamaño compacto y direc-ción en las cuatro ruedas; los modelos 3CX y 4CX son los pesos pesados de la gama, estableciendo nuevos estándares en rendi-miento y comodidad del operador.

El tipo de Post Venta es a nivel nacional a través de nuestras sucursales y concesionarios distribuidos en: Piura, Cajamarca, Trujillo, Chimbote, Arequipa, Huan-cayo, Cuzco y Juliaca. Asimismo contamos con un oportuno stock de repuestos para todos nuestros modelos, mano de obra calificada capacitada directamente por JCB U.K. como un taller de alto desempeño con instalaciones de última tecnología adecuado para dar un servicio de clase mundial a nuestros clientes.

DERCO MAQ - JCB

Modelo: 3CX

Tipo: Syncroshuttle JCB

Potencia Neta: 61.6 kw

Potencia Máxima de Motor: 92 hp 2200 rpm

Peso Operativo: 6069 kg

Profundidad de Excavacion SAE - Brazo Estándar:

4.37 m

Aceite de Motor: 10 Litros

La retroexcavadora Caterpillar proporciona óptimas prestaciones, buen confort para el operador, precisión en el control gracias al uso de mandos electro hidráu-licos y una versatilidad más amplia. Esta maquinaria se caracteriza por liderar el sector de las retroexcavadoras en lo que a prestaciones se refiere.

El servicio postventa de UNIMAQ está pensado para dar soporte y respaldo a todas las marcas que representa. El tipo de servicio es altamente especializado. Cuenta con un equipo de más de 150 profesionales, entre ingenieros y técnicos a nivel nacional. Posee con talleres bien equipados en cada una de las sucursales, para dar soporte técnicos a la maquinaria. Igualmente. UNIMAQ ofrece un servicio de campo a nivel nacional con visitas de inspección, evaluación y reparación en el lugar de operación de los clientes, las 24 horas del día, los 365 días del año.

UNIMAQ - Cat

Modelo: 420 F / 420 IT

Potencia Neta Máxima: 1.800 rpm

Aceite de motor con Filtro: 7.6 Litros

Peso Operativo - Máximo: 11.000 Kg

Tipo de Direción: Ruedas Delanteras

Tipo de Sistema Hidráulico: Centro Cerrado

ESPECIAL

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ESPECIAL

SKC cuenta con diferentes niveles de contrato de servicio: blanco (inspecciones), azul (inspecciones y mantenimiento), plata (inspecciones, mantenimiento, correctivo), oro (inspecciones, mantenimiento, correctivo, predictivo, etc.); supervisores y técnicos Volvo altamente capacitados; ejecutivos de post venta que brindan asesoría al cliente respecto a los productos que ofrecen.

SKC Maquinarias. Cuenta con productos procedentes de Brasil y México; ofrecen bajo combustible por tener un motor de alta potencia.; cabina espaciosa y controles más ergonómicos del mercado, que permite al operador trabajar con mayor comodidad por un largo periodo de tiempo. Asimismo cuentan con super-visores y técnicos Volvo altamente capacitados; respecto a la post venta que ofrecen, brindan asesoría al

cliente y cuenta con un alto stock en repuestos (filtros, lubricantes, componentes eléctricos, etc).

La principal fortaleza en cuanto a post venta, es ofrecer un servicio de calidad, preocupándose porque el cliente sea atendido en el menor tiempo posible, siendo esta una de las claves del crecimiento de la marca.

Cukurova cuenta con retroexcavadoras que son ensambladas en Turquía y un precio de introducción US$ 83,600 incluido IGV, que incluye el suministro de filtro para el motor por las primeras 1,000 horas de uso.

SINOMAQ - Cukuroba

Motor: Perkins

Modelo: 1104 C – 44 T

Potencia: 92@2200rpm


Aceite de motor: 8.4 litros

Batería: 12/105 V/ Ah

Motor de arranque: 3kw

SKC Maquinarias - Volvo

Motor: Inyección Directa

Modelo: BL70B

Potencia: 98 hp @ 200 rpm


Radio de Giro: 4.9 mts

Rotación de Cuchara: 205°

Tanque de Combustible: 39.6 Gls.

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------La empresa Partequipos es un grupo con más de doce años de experiencia en el mercado de repuestos y maquinaria para

la construcción y minería. La compa-ñía en Perú fue fundada en el 2009 y tiene como objetivo claro, brindar un servicio integral a sus clientes, garan-tizando el mejoramiento contínuo en los procesos de calidad y en la venta de sus productos.

Su principal objetivo es posicionar la marca Partequipos con dos impor-tantes líneas de negocio: Repuestos y Maquinaria. Ambas con un alto reco-nocimiento en el sector, por su cali-dad, precio y capacidad de respuesta a los retos del mercado. Asimismo, ofreciendo a sus clientes y proveedo-res el mejor respaldo. En Partequipos del Perú S.A.C, encuentran los re-puestos para diversas marcas de ex-cavadoras y bulldozers, importados directamente de fábrica. Gracias a una arraigada cultura de innovación y em-prendimiento, lograron un crecimien-to constante con presencia en Perú y otros países en diferentes ciudades de Colombia y Estados Unidos, conser-vando siempre la calidad humana que nos caracteriza.

En una entrevista con el Sr. Jorge Rua, Gerente General de la empresa Parte-quipos, nos comenta acerca del creci-miento de la empresa en nuestro país y los productos que ofrecen para el sector minería y construcción.

¿Desde que año está operando la em-presa?

En el Perú estamos operando desde el

25 de mayo del 2010, pero Colombia tenemos 13 años.

¿Cuéntenos acerca del crecimiento de Partequipos en este año?

El crecimiento ha sido bastante bue-no. Respecto a los años anteriores, en un principio fue difícil, porque no nos conocían, teníamos que posicionar la marca y el nombre, pero ahora ya nos conocen y saben que producto ofrece-mos.

¿Cuál fue la estrategia que utilizaron para hacerse conocidos?

La empresa que representaba esta marca anteriormente no la dejo muy bien posicionada, entonces tuvimos que empezar el trabajo desde cero. Volvimos a retomar el lazo de confian-za que había en el producto, capacitar personal para que se den cuenta que el producto es muy bueno y que pode-mos respaldarlo.

¿En qué ferias estarán presentes?

Estaremos presentes en las ferias EX-POARCON y PERÚMIN.

¿Cuáles son las marcas de repuestos que ustedes están comercializando?

ITM, MTG y IPD.

¿Qué garantías están brindando sus marcas?

Nosotros tenemos un producto ex-celente que es para la construcción y más aún que está diseñado para mine-ría y gran minería.

¿Cuál es la diferencia entre Partequi-pos y las demás empresas de repues-tos?

Nosotros tenemos una excelente post venta, ya que contamos con ingenie-ros especialistas que están compro-metidos con la empresa y realizan un seguimiento de los componentes que nosotros vendemos a nuestros clien-tes.

¿Qué podemos encontrar en parte equipos?

Para el sector minero, todo los repues-tos para maquinas CATERPILLAR y KOMATSU. En el sector construcción, todo lo que es rodamiento, filtros, componente para motor e hidráulicos, empaquetaduras, entre otros. Por el momento tenemos esos dos sectores, porque son los que priman en el Perú.

PARTEQUIPOS SE LANZA AL SECTOR DE CONSTRUCCIÓN

ENTREVISTA

ENTREVISTA

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Withmory ofrece una oferta solo por el mes de julio de una excavadora de modelo R520LC-9S, marca Hyundai que tiene las siguientes características: mo-tor 150 HP @ 1950 RPM, peso operativo 21,900 kgs y capaci-dad de cucharon 1.34m3.

Asimismo, el trasporte está in-cluido. Para mayor información dirigirse a Av. Nicolás Arriola N° 2216, San Luis; o contactarse al teléfono 3195200 y al e-mail [email protected].

Tras el éxito obtenido el año an-terior, Crosland Técnica continúa con su programa de capacitación en manejo y operaciones de gru-pos electrógenos a todas las em-presas interesadas. El programa está dirigido a toda empresa que adquiera y/o emplee estos equi-pos, incluyendo departamentos de logística, compras, equipos, etc.

Para realizar las coordinaciones pueden escribir a [email protected], o comunicarse al teléfono #994537638 (rpm).

LGS Montacargas Perú S.A.C. cuenta con una escuela de ope-radores de montacargas para mujeres que garantiza la cali-dad, profesionalismo y excelen-cia en sus programas de capaci-dad y certificación. Asimismo, su principal objetivo es brindar los conocimientos técnicos so-bre características, conducción y normas de seguridad para el manejo de montacargas.

Para mayor información comu-nicarse al teléfono 7179479.

Tecsup brinda cursos para operación de equi-pos pesados con la modalidad de internamiento que buscan desarrollar en los participantes un conocimiento pleno de máquina y sus capacida-des en las distintas operaciones que realizan con criterios de seguridad, productividad y conser-vación del equipo. El entrenamiento dura 6 días (72 horas), son clases personalizadas e incluye alimentación, alojamiento, traslado, lentes y bo-tas de seguridad.

Para mayor información comunicarse al teléfo-no 317-3900 o al e-mail [email protected].

Withmory Lanza Oferta por el mes de Julio

Crosland Brinda Capacitación Gratuita

LGS montacargas cuenta con Escuela de Operadores para mujeres

Tecsup brinda Curso de Operaciones de Equi-pos Pesados

ÚLTIMOS MOVIMIENTOSI

NGRESOS

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Container Sudamérica, es una empresa multinacio-nal presente en América de Sur, América Central, Ca-

ribe y Europa con oficinas en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Panamá, Guatemala y España. Dedicada a las actividades de alquiler y venta de con-tenedores y sistemas modulares, uti-lizados como bodegas, oficinas, salas, módulos sanitarios y de atención de público.

En nuestro país, Container Sudamé-rica Perú, nace con la fusión de Mó-dulos Perú y Container Perú bajo la dirección de Container & Módulos Sudamérica, la más grande transna-cional sudamericana de contenedores, desarrollando una amplia gama de nuevos modelos, que ayudarán a las empresas a conseguir resultados de éxito en el mundo modular.

En una entrevista realizada a Gus-tavo Pons Muzzo, Gerente General de Container Sudamérica Perú, nos menciona sus principales adquisicio-nes en los próximos meses, así como la relación que tiene con sus clientes y el servicio que brinda, diferencián-dose bajo el reflejo de compañía y marca de Container Sudamérica Perú.

¿Cuáles son sus principales equipos que están adquiriendo durante este año?

Básicamente estamos trayendo conte-nedores que tienen más demanda en el mercado, los cuales son de 20 y 40 pies, además de algunos contenedores de 8 y 45 pies, ya sean nuevos o usa-dos, estas características van a depen-der del cliente, ya sea el motivo por el contenedor, pues nosotros principal-mente traemos nuestros contenedores de afuera, donde tenemos una central en Panamá, así como en Colombia, Uruguay y Chile.

¿Cuál es el servicio de post venta con el que cuenta Container Sudamérica para el mantenimiento de sus equi-pos?

El servicio de post venta que nosotros brindamos a nuestros clientes, cubre ciertas garantías. Principalmente no-sotros ofrecemos a nuestros clien-

tes unos meses o un año de garantía, en el cual incluimos un trato de man-tenimiento especial para cada conte-nedor, depende del sitio y de la zona.

¿Cuáles serían los principales equi-pos que adquiriran próximamente?

Hace último nosotros hemos cerra-do un convenio con una empresa en Londres, que básicamente nos va a comenzar a vender contenedores de 8, 10 y 45 pies, que en algunos casos son más chicos que los que usualmente nosotros tenemos, facilitando la carga y encontrando contenedores secos o los también llamados rifers.

¿Cuál es la relación de sus principa-les clientes?

Notros contamos con una cartera de empresa que nos siguen desde hace 3 o 4 años, entre ellos trabajamos con Rio Tinto, Antamina, Xstrata, Cons-tructora Imagina, entre otros. Estos son algunos de nuestros clientes que son fijos, principalmente son minas y constructoras en algunos casos.

¿Qué se espera de Container Suda-mérica en los próximos meses?

Más que nada estamos trayendo con-tenedores que aún en el mercado pe-ruano no hay, los cuales son de 8, 10 y 45 pies.

Además, también estamos trayendo unos módulos habitacionales, que tienen las características de ser des-armables, más ligeros y livianos, y usualmente se usan para el armado de oficinas y habitaciones.

La ventaja de estos módulos, es que la instalación es rápida, pues se puede levantar una oficina de 20 pies en 2 a 3 horas de instalación. Las desventajas de estos módulos es que no se utiliza para carga, porque son muy livianos y con la carga interna, se desarmarían.

NUEVAS ADQUISICIONES EN CONTAINER SUDAmÉRICA PERÚ

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ENTREVISTA

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03-05de julio

2 grandes salones:

Seis grandes fórums internacionales:

INTERNACIONALDE OBRAS YPROYECTOSDE CONSTRUCCIÓN EN MINERÍA

PARTICIPA DEL EVENTO MÁS COMPLETO DE LA CONSTRUCCIÓN

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INFORMES E INSCRIPCIONES: Av Arequipa 4035 - Miraflores Telf.: 51-1-6286300 anexo 140 - 125 - 165 Fax: 222-3804 [email protected] www.expoarcon.com

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Constructoras Invitadas: GyM - JJC Edificaciones SAC - Obras de Ingeniería SA (Obrainsa) - Constructores Interamericanos SAC (COINSA) Buenaventura Ingenieros SA - J.E. Construcciones Generales SA - SC Ingeniería y Construcción SAC - Ciudaris Consultores Inmobiliarios S.A.

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ÚLTIMOS

STAND

S

75% vendidos

Gescel, empresa dedicada a brindar soluciones integra-les de ingeniería,

Inversiones Jam, presentará en la feria Expo Arcón,

Scneider Electric Perú, presentarán en ExpoArcon su plataforma de in-tegración EcoS-

Jk Investments, espera dar a co-nocer la marca en

Arkemas, como novedad presenta-rán pisos de vinil

de 5.5mm de espesor, muy fáciles de instalar, además de ser texturados y de excelente calidad.

Autorex, repre-sentante de Bosch, presentará en Ex-poArcon, calenta-

dores a gas, termas y rapiduchas eléctricas de dicha marca; Busca poder llegar a los clientes y ofrecerles un buen pro-ducto.

Futura Technolo-gies presentará en ExpoArcon, venti-

ladores axiales portátiles Miniveyor; Fajas transportadoras portátiles Miniveyor; Taladros de pie Powerking; Fragmen-tadores de roca Powerking; así como concentradores centrí-fugos ICON.

ExpoArcon , así como la calidad de los servicios y estable-cer nuevas relaciones de negocio. Esperan presentar nuevos productos de las marcas alemanas, como OPTIMUM, ME-TALLKRAFT.

espera en la feria ExpoArcon llegar a diferentes clientes del rubro construcción, con la finalidad de mostrarles las dife-rentes representaciones con que cuenta.

cámaras escondidas relacionadas al espionaje. Dicha em-presa hace referencia a las expectativas de éxito que logrará tener en la feria.

truxure para edificios comerciales, la que permite gestionar todos los sub-sistemas de un edificio tales como: Ilumina-ción, climatización, distribución eléctrica, sistema sanitario, entre otros.

ESPECIAL ARCON 2013

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integrada y multifuncional, que solucione todos estos problemas.

“Antes de eso, se adaptaban tractores agrícolas con accesorios de cargadoras y, algunas veces, se improvisaban accesorios de retroexcavadoras. A partir de la Case 320 obtuvieron una versatilidad inédita a través de una máquina que podía exca-var, levantar y transportar la carga”, afirma Jum Hasler, vicepresidente mundial de Case Cons-truction Equipment.

Case, una de las principales marcas líderes en el mundo, revolucionó en el sector de la maquina-ria de construcción con la creación de la primera retroexcavadora.

Hace 56 años, en febrero de 1957, apareció en Estados Unidos la primera retroexcavadora del mundo, conocida como CASE 320, la marca fue líder por el lanzamiento de esta herramienta, y por las innovaciones que se fueron incorporando para mejorar su desempeño.

Cuenta la historia, que el auge surge a partir de la posguerra en los Estados Unidos, con los soldados que regresaban a casa de la 2ª Guerra Mundial y de la Guerra de Corea y fundaban una familia, se construyeron diez millones de vivien-das no agrícolas entre 1945 y 1955. En 1959, el vo-lumen de construcción marcó un nuevo récord de 73.000 millones de dólares, con un aumento de la demanda de casas de lujo con ciertos ele-mentos de bienestar.

Con el rápido crecimiento de la edificación resi-dencial y comercial, los contratistas necesitaban ahorrar tiempo, ser más productivos y realizar más trabajo con menos medios humanos y ma-teriales. Las operaciones más demandadas eran las obras públicas, la apertura de las zanjas, la ex-planación y la excavación.

Las condiciones del mercado demandaban una maquina compacta que trabajaba deprisa y rea-lizar múltiples tareas. Este era el momento ade-cuado para la reación de una maquinaria

Case 320 de 1957

Este modelo demostró su capacidad para llevar a cabo con rapidez pequeños trabajos que an-tes se hacían a mano. Tenía movilidad, podía trabajar cerca de obstáculos y en espacios re-ducidos, y algunos accesorios como horquillas para paletas y plumas de grúa para la cargadora, aumentaron todavía más las posibilidades de la maquinaria.

ESPECIAL

Countdown to 2013’s Mining Industry Event!

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This Summit is Especially Timely... with the Market Now Looking for New Mine Investments... Along with the Search

for New Markets and New Funding Sources.

Over the next five to ten years, more than $425 billion in investments have already been announced, with a focus on Chile, Peru and Colombia, from such companies as BHP Billiton, Xstrata and Rio Tinto, among others. Currently, the region produces 45% of global copper production, 50% silver, 26% molybdenum, 21% zinc and 20% gold. Latin America is attracting 25% of global investments in mining.

We Invite You to Explore these Opportunities and Find Out How Best to Conduct Your Mining Operations in Latin America at LatAMin 2013!

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We all know that the region is fraught with challenges: socio-environmental issues, electricity supply, water supply, inadequate transport infrastructures, conflicts with the communities and local political problems posed challenges for all mining operators. These issues will be addressed at this Summit, together with the latest updates on mining law, policies and taxation - all participants will get a better understanding on the efforts from public and private initiatives to make Latin America the global pit and reliable supplier.

Media Partners

www.magenta-global.com.sg/mining-latin-america-2013

Supporting Organizations

Exhibitor

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Peru Machines 2da Edicion

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