El Burrero

Playa del Águila

PERFIL DE LA RUTA

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Duración: 3:30 – 4 horas aprox. Distancia: 35 kilómetros aprox. Ciclabilidad: 100 % de la ruta. Desnivel: - El Burrero 0 m. - Montaña de Arinaga 50 m. – Playa del Águila 0 m. Dificultad: Media – Alta. Observaciones: Conveniente llevar calzado, ropa adecuada y bastante agua.

TIPOS DE RECORRIDOS

Asfalto 35 % Sendero 0 %

Pista de tierra 65 %

CONSEJOS PRÁCTICOS

Por carretera, circular en el sentido de la circulación y respetar las normas viales. Es recomendable calentar antes de empezar y estirar después de la actividad. En la montaña, la dificultad del terreno facilita el riesgo de lesiones. Las paradas, (preferiblemente a la sombra) deben servirnos para tomar un poco de agua y comer si es necesario. En los días de calor no debemos olvidar, protección para la piel y labios. En invierno, ropa de abrigo, chubasquero o cortavientos. Pero obligatoriamente, debemos llevar botiquín, agua, frutos secos o alimento ligero (si el camino es largo), móvil (ante cualquier urgencia llamar al 112), ropa (transpirable, calcetines que no hagan arrugas para evitar ampollas). Antes de salir consultar la preedición del tiempo. Debemos de mantener la bicicleta a punto y bien regulada para tener los menos imprevistos posible, revisar los siguientes componentes:

- Cadena limpia y engrasada - Altura y posición del sillín. - Los cambios bien reglados. - Estado de las cubiertas y presión

adecuada. - Comprobar los frenos. - Llevar herramientas, cámaras de

repuesto y parches. Salir en grupo es más divertido y seguro.

DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO

Nuestra Ruta se inicia en barrio costero Del Burrero, perteneciente al municipio de Ingenio. Dicho nombre procede del lugar donde se amarraba a los burros que transportaban a las personas, pescado, sal, etc. A lo largo de toda nuestra ruta nos encontraremos con varias salinas, la primera que nos encontraremos es la Salinas de Bocacangrejo o Bocabarranco de La Florida, salina construida de barro a finales del siglo XIX, en torno a 1889 en pleno auge salinero del sureste. Son propiedad de Martell lozano SL. Y se mantienen en activo aunque lejos de su rendimiento optimo en la actualidad tiene una producción optima anual de 200-250 Tm/ año. Seguimos dirección sur cruzando toda la playa de Vargas dirección Arinaga pasando por la Playa del Cabrón, este espacio se encuentra declarado desde septiembre del 2011 como Zona Especial de Conservación (ZEC), para garantizar la protección y conservación de los tipos de hábitats naturales y especies de interés. Pasando dicha zona nos encontraremos con el Faro de Arinaga, ubicado justo en la punta de Arinaga, es una de la escasa muestra de arquitectura farera canaria de finales del siglo XIX, inaugurado en 1887 el interés principal de esta edificación es su origen histórico. Arinaga fue uno de los principales puertos pesqueros para las embarcaciones que faenaban en el Banco Pesquero Sahariano. En el extremo sur del núcleo urbano nos encontraremos con las Salinas de Arinaga, se construyeron hacia 1820 , y son las únicas que sobreviven de la zona, en la actualidad pertenecen a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, con una producción óptima anual de 300-350 Tm/ año. A partir de aquí nos toca varios kilómetros por asfalto hasta llegar al barrio costero de Pozo Izquierdo. Y antes de cruzar el Barranco de Las Tirajanas veremos las Salinas de Tenefé. Recibe dicho nombre por el lugar de ubicación, Punta de Tenefent en la actualidad Tenefé, responden al tipo de salinas antiguas de barro, construidas en el siglo XVIII y propiedad del Ayuntamiento de Santa Lucia y están declaradas como BIC en la categoría de Sitio Etnológico. Se encuentran en perfecto estado de

conservación y en activo, con una producción óptima anual de 400 Tm/ año. Dejando atrás la costa de Santa Lucia nos dirigiremos hacia el Castillo de Romeral, barrio pesquero del término municipal de San Bartolomé de Tirajana. Su estratégica situación, junto a la costa por donde navegaban los barcos que querían alcanzar la costa africana, primero para la captura de esclavos y luego para pescar. No todos los barcos que pasaban eran de la corona castellana, también acudían barcos piratas de todas las nacionalidades. Tras los continuos ataque piratas y con el fin de proteger las salinas, 1677 Carlos II concedió licencia para construir la Casa Fuerte Santa Cruz del Romeral. Hay dos teorías en cuanto al nombre Romeral por las existencias antiguas de colonias de Romero y la otra teoría por el pez canario conocido como Romero. Afrontamos la última parte del recorrido, Juncalillo del Sur, la de mayor interés, tanto científico, como ecológico. A este lugar llega un gran número de aves migratorias, en busca de alimento, descanso y un lugar donde anidar. Dicha zona se le ha otorgado hasta seis figuras de protección : Sitio de Interés Científico (SIC), Zona Especial de Protección para las aves (ZEPA), Zona Especial Conservación (ZEC), Área de Sensibilidad Ecológica (ASE), Área de Importancia Nacional para las Aves y Reserva de Caza. Juncalillo de sur tiene una extensión de 192 hectáreas. Formando parte armoniosa del paisaje se presenta las ruinas de las Salidas más antiguas de Gran Canaria y del archipiélago, la sal que se extraía de ella era un autentico tesoro, se la conocía como el oro blanco. Se utilizaba como nevera para conservar los alimentos y proporcionaba trabajo a todos los habitantes del lugar. Estos habitantes fueron los que es su día plantaron unos grandes Eucalipto que conviven con unas palmeras híbridas (Palmera Canaria – Palmera Datilera), para aprovechar su sombra y cobijo del viento. Ya solo nos queda llegar hasta la Paya del Águila donde finaliza nuestra ruta.

MAPA