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Pemex Refinación: Situación Actual y Perspectivas - XVII Foro de Avances de la Industria de la Refinación, 2011- 29 de junio, 2011

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Pemex Refinación:Situación Actual y Perspectivas

- XVII Foro de Avances de la Industria de la Refinación, 2011-

29 de junio, 2011

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■ Situación actual de Pemex Refinación

• Posicionamiento• Esquema de negocio e infraestructura • Mercado de combustibles

■ Perspectivas

• Enfoque estratégico y principales proyectos

Contenido

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Pemex Refinación, posicionamiento internacional

Principales países en el mercado de destilados 2009(2)

Consumo de destilados(Mbd)

1. Estados Unidos 17,0292. China 7,979

3. Japón 3,875

4. India 3,001

5. Rusia 2,705

6. Alemania 2,513

7. Corea del Sur 2,082

8. Brasil 1,968

9. Francia 1,918

10. México(3) 1,722

11. Canadá 1,761

12. Irán 1,613

13. Italia 1,511

14. Reino Unido 1,500

15. Arabia Saudita 1,471

En 2009:■ PR: 14° lugar por capacidad

de refinación■ Ventas de PR: 43% de las

ventas totales de Pemex(3)

■ Activos fijos de PR: 187 mil millones de pesos (18% de total de Pemex)(3)

■ México: 10° por nivel de consumo de destilados

Principales empresas mundiales de refinación 2009(1)

Capacidad de refinación (Mbd)

1. ExxonMobil 6,2712. Sinopec 4,559

3. Royal Dutch Shell 3,639

4. PDVSA 3,035

5. CNPC 2,913

6. ConocoPhillips 2,902

7. BP 2,666

8. Total 2,594

9. Saudi Aramco 2,374

10. Petrobras 2,161

11. Chevron 2,158

12. Petrobras 1,997

13. NIOC 1,566

14. Pemex(3) 1,540

15. Repsol YPF 1,259

(1) Energy Intelligence, PIW, Diciembre 2010(2) Purvin & Gertz, 2010 Global Petroleum Market Outlook, 2010(3) Pemex, Indicadores Económicos al 31 de diciembre de 2009 2

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• Posicionamiento• Esquema de negocio e infraestructura • Mercado de combustibles

■ Perspectivas

• Enfoque estratégico y principales proyectos

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Esquema de negocio de Pemex Refinación

■ Es indispensable asumir roles y responsabilidades bajo un esquema de negocio integrado para la captura del valor esperado.

■ La industria de refinación es intensiva en capital y altamente competitiva.■ La generación de valor económico depende de la eficiencia y disciplina en la

administración y operación de la empresa para la captura de sinergias.

Comercial

Pemex Refinación

Administración Central

Centro de Utilidades

Centro de Eficiencia Centro de Ingresos Centro de Gastos

Almacenamiento y RepartoDistribuciónProducción

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Infraestructura de Pemex Refinación

RefineríasTerminalesDuctoRutas Marítimas

Salamanca• 245 Mbd• FCC Lubs

Cd. Madero • 190 Mbd• Coker

Tula• 315 Mbd• FCC Alk H-Oil

Salina Cruz• 330 Mbd• FCC Alk

Minatitlán • 185 Mbd• FCC - Coker a

partir de 2011(2)

Cadereyta• 275 Mbd• Coker

Oleoductos 5,181 kmPoliductos 8,958 kmTerminales terrestres de almacenamiento 77

Terminales marítimas 15Estaciones de servicio 9,311(1)

Carrostanque 525 propios y 337 fletados

Autostanque 1,360 propios (local)2,805 fletados (a distancia)

Buquestanque 11 propios y 9 fletados

5(1) Datos cierre de Marzo 2011(2) Se darán de baja las primarias 1 y 2 y aumenta la capacidad a 285 finales 2011

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Estaciones de bombeo

Oleoductos

77 Terminales

Almacenamiento y Reparto

15 Terminales Marítimas

GasolinasDiesel

Turbosina

Suministro de Crudo

Clientes Distribuidores Estaciones de

Servicio Pemex Red CFE ASA

ExportaciónImportación

Autotanquesforáneos

Insumos: MTBE, alquilado, isobutano, metanol , etc.

Poliductos

Cabotaje

CombustóleoCokeAzufre

6 Refinerías

Poliductos

Mercado internacional

Crudo

Cabotaje

Poliductos

Poliductos

Reparto local

6

Cadena de suministro de petrolíferos en México

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■ Situación actual de Pemex Refinación

• Posicionamiento• Esquema de negocio e infraestructura • Mercado de combustibles

■ Perspectivas

• Enfoque estratégico y principales proyectos

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Mercado mundial de energía (1/2)

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

1980 1990 2000 2010 2020 2030

MM

Mtp

ce

Demanda mundial de energía primaria(1)

■ Crecimiento de 40% en la demanda mundial de energía en los próximos 20 años.■ Combustibles fósiles seguirán siendo la principal fuente de energía primaria.■ Principales regiones consumidoras: Asia, Estados Unidos y Europa.

Carbón

Petróleo

GasNuclearHidro

Biomasa

Otros renovables

(1) OECD / IEA, 2010 World Energy Outlook, 2009(2) Purvin & Gertz, 2010 Global Petroleum Market Outlook , 2010

Demanda mundial de refinados(2)

Asia y Oceanía,

31%

E.E.U.U., 22%

Medio Oriente,

9%

América Latina,

9%

Europa, 18%

Otros, 11%

2010

8

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Mercado mundial de energía (2/2)

Crecimiento en la demanda de petrolíferos por región y sector(1), 2009-2020 MMtpce

■ Sector transporte en economías en desarrollo (no OCDE) promoverán crecimiento de demanda de petrolíferos.

■ En 2020, economías desarrolladas (OCDE) representarán 45% de la demanda. En 2009, representaron 64%.

(1) Agencia Internacional de Energía, “World Energy Outlook”, 2010.

-100 -50 0 50 100 150 200 250 300

Otros (generación eléctrica, uso no energético, etc.)

Edificios y agricultura

Industria

Transporte

OCDE No-OCDE

China Bunkers

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-5 -5

10 15 20 25 30 35 40 45

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Dif. Lig-pes(3)

Maya coker(4)

Istmo FCC(4)

Indicadores económicos

■ Márgenes volátiles■ Ampliación del diferencial ligeros-pesados favorece conversión profunda

(coquización).

Pronóstico(2)

Evolución de diferencial ligeros-pesados, crack spread y márgenes de refinación, dl/bl

(1) Información histórica Platts(2) Pronóstico Pemex, Estudio de Mercado de Hidrocarburos 2011(3) (gasolina regular + diesel bajo azufre)/2 -combustóleo pesado(4) Rendimientos en la CNGM 10

Real(1)

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Expectativas de crecimiento de la demanda nacional

0200400600800

1,0001,2001,4001,6001,800

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Demanda nacional de petrolíferos, Mbd

(1) Pronóstico Pemex, Estudio de Mercado de Hidrocarburos 2011

■ Crecimiento del mercado de petrolíferos a ritmos superiores a la economía.

■ Déficit de gasolinas y excedentes de combustóleo.■ Desbalance regional de productos.

■ Potencial de suministro con oferta nacional.

■ Creciente participación de productos ultra bajo azufre en la demanda de destilados

Pemex Magna

Pemex DieselCombustóleo

Turbosina

Pemex Premium

11

Pronóstico(1)Real

TACC, %2000-2011 2011-2016

Pemex Premium -0.26 6.94

Pemex Magna 4.59 4.06

Turbosina 0.07 4.60

Pemex Diesel 2.90 3.04

Combustóleo -8.90 -6.20

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■ Situación actual de Pemex Refinación

• Posicionamiento• Esquema de negocio e infraestructura • Mercado de combustibles

■ Perspectivas

• Enfoque estratégico y principales proyectos

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Retos y oportunidades de la industria de la refinación

■ Precios de equilibrio basados en configuraciones complejas

■ Utilidades cíclicas■ Rentabilidad

promedio similar al costo de capital

■ Oferta fragmentada Alta intensidad de capital

■ Curvas de costos planas

■ Barreras de entrada limitadas

■ Determinación de precios conforme a productor marginal

■ Inversión en períodos de márgenes altos

■ Tendencia a la integración vertical

■ Barreras de salida con costos altos

■ Escasa diferenciación deproductos

■ Crecimiento a ritmo similar a la economía

Oferta Demanda Competencia Desempeño operativo

Estructura de la

industria de

refinación

■ Volatilidad en los márgenes de refinación

■ Restricciones ambientales para la operación de refinerías

■ Enfoque actual en reducción de costos

■ Cambios en balances regionales y de calidad en la oferta de crudos

■ Incremento en la complejidad de las refinerías

■ Integración de biocombustibles

■ Incremento en la complejidad de las refinerías

■ Márgenes amplios■ Construcción de

capacidad en nuevas regiones (China y Medio Oriente)

■ Requerimientos de calidad de combustibles más estrictos

■ Cambio del perfil de la demanda a diesel

■ Incremento demanda por economías emergentes

■ Incremento en eficiencia vehicular

Retos y oportuni-

dadesactuales

de la industria

13

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Líneas de acción de la Estrategia de Pemex Refinación

14

■ Para garantizar el abasto de petrolíferos al menor costo y maximizar el valor se definen cuatro líneas de acción:

Crecimiento

Maximización del valor

económico de forma

sustentable

Eficiencia Operativa

Responsabilidad Corporativa

Modernización de la Gestión

■ Las líneas de acción contienen 16 iniciativas estratégicas.

■ Afrontar la demanda creciente de petrolíferos

■ Utilizar la I&DT para desarrollar ventajas competitivas

■ Eficientar procesos de negocios■ Incrementar la autonomía de gestión■ Agilizar la operación de la empresa

■ Mejorar imagen y relación con partes interesadas

■ Incorporar la seguridad y protección ambiental como elementos clave en la operación

■ Mejorar el desempeño y la confiabilidad operativa

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Atiende brechas de infraestructura: Producción Demanda Logística Calidad

Efic

ienc

ia o

pera

tiva

y m

oder

niza

cion

de la

ges

tión

Crecimiento y responsabilidad corporativa

Resultados:Maximización de valor

Atiende brechas de:ConfiabilidadDesempeñoRecursos humanosAdministración y

gestión

■ Maximización del valor requiere sinergia entre iniciativas de eficiencia y de crecimiento.

Sinergia entre líneas de acción

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Crecimiento

Eficiencia Operativa

Refinerías Cadena de suministro

■ Programas de confiabilidad, mantenimiento y eficiencia operativa en refinerías

■ Modernización y descuellamiento(válvulas deslizantes, RevampsFCC, etc.)

■ Programas de confiabilidad y eficiencia operativa en la cadena de suministro (ductos, terminales y sistemas de reparto local)

■ Renovación de flotas de autos tanque y buques tanque

■ Reconfiguración de Minatitlán y Salamanca

■ Nueva capacidad de refinación■ Calidad de Combustibles

■ Expansión del sistema de ductos

■ Mejorar desempeño ambiental y uso eficiente de energía■ Fortalecimiento de la seguridad de personas e instalaciones■ Modernización del proceso comercial

Responsabilidad Corporativa

Modernización de la Gestión

■ Mejorar los procesos administrativos y la productividad laboral■ Fortalecer la capacidad de ejecución de proyectos■ Incrementar la autonomía de gestión y simplificar la regulación

Enfoque de los proyectos de la Estrategia dePemex Refinación

16

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Programa para mejorar el desempeño y confiabilidad de los sistemas de distribución

Programa para implementar mejores prácticas en la ejecución de proyectos

Impulso de la gestión tecnológica hacia la creación de valor

Consolidar el procesos de gestión administrativa y financiera

ComercializaciónAlmacenamientoDistribuciónProducción

Programa para mejorar el desempeño y la confiabilidad operativa en refinerías

Programa para mejorar el desempeño y confiabilidad de los sistemas de almacenamiento y reparto local

Programa para modernizar el proceso comercial

Consolidación de los procesos de gestión estratégica y operativa

Desarrollo de competencias y administración del recurso humano

Programa estratégico para incrementar la oferta de destilados

Oferta de combustibles de bajo impacto ambiental

Alinear organización y cultura con la estrategia

Control del mercado ilícito de combustibles

1

2

3

8

9

12

13

14

15

16

4

5

6

7

Programa para fortalecer la seguridad de personas e instalacionesPrograma para fortalecer la protección al ambiente

10

11

Ampliación de la capacidad de transporte

Iniciativas de Pemex Refinación

17

Crecimiento

Eficiencia Operativa

Responsabilidad Corporativa

Modernización de la Gestión

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Balance futuro de gasolina en México, Mbd

-

200

400

600

800

1,000

1,200

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

OfertaReconfiguración de SalamancaReconfiguración de

Minatitlán

Nueva refinería en Tula

TACC 2002-20114.2%

TACC 2011-20164.5%

Demanda

PronósticoReal

■ Incremento en la oferta de gasolinas desde 2011. ■ Se mantienen crecimiento de importaciones.

29.7 25.9 26.7 32.3 36.5 40.0 43.1 40.5 47.1 43.4 38.7 40.3 39.5 42 35.3 32.5

Participación de importaciones, %

18

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Balance futuro de diesel en México, Mbd

0

100

200

300

400

500

600

700

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Oferta

Reconfiguraciónde SalamancaReconfiguración de

Minatitlán

Nueva refinería en Tula

TACC 2002-20113.7%

TACC 2011-20163.1%

Demanda

PronósticoReal

0.4 -5.1 -7.1 -0.5 3.5 6.3 8.9 4.9 20.1 14.6 6.9 9.5 4.5 7.1 -9.3 -19.3

Participación de importaciones, %(1)

(1) Negativos equivalen a exportaciones

■ Balance importador desde 2006.■ Incremento de oferta con balance exportador hacia 2016.

19

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Entorno para la sustentabilidad de Pemex Refinación

■ Creación de valor y crecimiento■ Enfoque estratégico y orientación a

procesos■ Excelencia operativa y de ejecución de

proyectos■ Modernización de la infraestructura

■ Protección ambiental y responsabilidad social

■ Seguridad industrial■ Desarrollo de recursos humanos

■ Alineación entre objetivos del gobierno y de Pemex

■ Régimen fiscal adecuado■ Fuentes alternas de recursos

Equilibrio■ Inversión en infraestructura

■ Autonomía de gestión■ Flexibilidad financiera,

presupuestal y operacional

Finanzas públicas

Regulación

Políticas públicas

Seguridad energética

Sustentabilidad de Pemex

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Anexos

21

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Crecimiento del mercado de productos de bajo azufre, Mbd

Pemex Magna

Combustóleo

22

0

50

100

150

200

250

300

350

400

ENE/2007 JUL/2007 ENE/2008 JUL/2008 ENE/2009 JUL/2009 ENE/2010 JUL/2010 ENE/2011

0100200300400500600700800900

ENE/2008 JUL/2008 ENE/2009 JUL/2009 ENE/2010 JUL/2010 ENE/2011

Magna

(1) Pronóstico Pemex, Estudio de Mercado de Hidrocarburos 2011

Pemex Magna

CombustóleoDiesel

Pemex Magna UBA

Pemex Diesel

Pemex Diesel UBA

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Proyectos principales:Transformación Integral para la Eficiencia y Mejora

Permanente de la Operación, TIEMPOMejorar los resultados a través de la captura de oportunidades en las áreas de

eficiencia operativa y administrativa que no requiere de grandes montos de inversión

Gestión del Desempeño

Factor Humano y Cultura Laboral

Sistema técnicoEstablecimiento de metas

Oficina de gestión de proyectos (OGP)

Características

■ Metodología de transformación probada (incluyendo elementos técnicos, de cultura organizacional y gestión del desempeño)

■ Enfoque en el elemento humano■ Seguimiento detallado a

iniciativas operativas, identificando recursos necesarios y cuellos de botella en procesos administrativos

■ Acompañamiento a la implementación de iniciativas hasta su impacto en los estados de resultados

■ Involucramiento directo de todas las áreas de Pemex Refinación

Elementos

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6429

4474

42100

(1) Estimado con escenario de precios POT II y P&G 2011(2) Actualización del costo del proyecto a abril de 2010(3) Integración del plan de negocios 2010 – 2026 v060511

SinProyecto(3)

ConProyecto(4)

Producción, Mbd

GasolinaDiesel y

turbosina

Combustóleo

■ Inversión estimada en 3,559(2) MMUSD■ TIR superior al 12% y una mejora en el resultado

de entre 127 y 233(1) MMUSD/año dependiendo del escenario de mercado

■ Incremento en 70 MBD del proceso de crudo, en 88 MBP la producción de gasolinas y diesel. Eliminación de 35 Mbd de combustóleo.

■ En proceso inicio de operaciones, se espera alcanzar operación estable entre julio y agosto.

% crudo maya

33 70

170

240

SinProyecto(3)

ConProyecto(4)

(4) Análisis Costo Beneficio, actualización 2009

58

30

- 35

Proyectos principales:Reconfiguración Minatitlán (1/2)

Incrementar la capacidad de proceso favoreciendo la producción de destilados de alto valor sobre la producción de residuales

Proceso de crudo, Mbd

■ Coquizadora■ Reformación ■ Catalítica■ Alquilación■ Hidrotratamiento de naftas■ Hidrotratamiento de gasóleos

Plantas principales

24

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Proyectos principales:Conversión de residuales en Salamanca (2/2)

Incrementar la producción de destilados de alto valor sobre la producción de residuales en el centro del país

■ El proyecto incrementará 52 Mbd la producción de destilados (24 Mbd de gasolinas y 28 de diesel) y eliminará 50 Mbd de producción de combustóleo.

■ Se finalizó ingeniería conceptual.■ Se inició contratación de ingenierías básicas. ■ Administrador del Proyecto (PMC) en proceso

de contratación.

25

■ Coquizadora■ Reformación ■ Catalítica■ Alquilación■ Hidrotratamiento de naftas■ Hidrotratamiento de gasóleos■ Azufre■ Hidrogeno■ Servicios auxiliares■ Modernización del tren de lubricantes

Plantas principales

533

61

89

63 87

SinProyecto(1)

ConProyecto(1)

Producción, Mbd

24

28

- 50

Gasolina

Diesel y turbosina

Combustóleo

(1) Integración del plan de negocios 2010 – 2026 v060511

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Proyectos principales:Nueva refinería en Tula

Ampliar la capacidad de refinación para incrementar la oferta de destilados, disminuir importaciones y contribuir a la seguridad

energética nacional.

■ Nueva refinería de 250 Mbd de crudo tipo Maya y proceso de residuales de la refinería existente.

■ Incremento de la producción de destilados: gasolina UBA 134 Mbd, diesel y turbosina turbosina 140 Mbd.

■ Se desarrolló ingeniería conceptual y selección de tecnologías.

■ En proceso desarrollo de bases de licitación.

26

Plantas Principales(1) Capacidad (Mbd)

Combinada 250

Coquizadora (2 trenes) 164

HDS de naftas (2 unidades) 63

Reformación 58

HDS de quero (2 unidades) 11

HDS de diesel 128

FCC 96

HT gasóleo 110

HT gasolina catalítica 54

Alquilación 19

Hidrógeno 137 MMpcd

Azufre (4 unidades) 2.1 Mt/d

Isomerización 10

(1) Integración del plan de negocios 2010 – 2026 v060511

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Proyectos principales: Calidad de Combustibles, fases gasolina y diesel

Integrar al SNR la infraestructura necesaria para producir gasolinas y diesel con calidad ultra bajo azufre

■ 8 nuevas plantas de hidrotratamiento, capacidad total de 212 Mbd.

■ Instalación de unidades regeneradoras de amina, purificadora de hidrógeno, tanques de almacenamiento y servicios auxiliares.

Fase Diesel (2014-2015)Fase Gasolina (2013)

■ 5 plantas nuevas de hidrotratamiento de diesel, capacidad total de 153 Mbd.

■ Modernización de 18 plantas existentes de hidrotratamiento de diesel.

■ Instalación de unidades regeneradoras de amina, plantas de producción y purificación de H2, de recuperación de azufre y servicios auxiliares.

■ Actualmente se suministra gasolina y diesel UBA en las zonas metropolitanas del Valle de México, Guadalajara y Monterrey, así como diesel UBA en la zona fronteriza.

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Proyectos principales:Uso de etanol en combustibles

Utilizar fuentes primarias alternas de combustibles para un aprovechamiento sustentable de energías renovables

■ Introducir etanol en la matriz energética del País sin que represente restricciones particulares sobre el uso de los compuestos oxigenantes que actualmente se emplean en la formulación de las gasolinas.

■ Se estima que el consumo de etanol iniciará con un volumen de 50 millones de litros anuales hasta un máximo de 230 millones de litros anuales en 2016.

Avances

Alcance

■ Se analizan alternativas para definir las Terminales de Almacenamiento y Reparto en las cuales se oxigenarán las gasolinas con etanol.

■ Se elaboran las bases de la licitación para la adquisición del Etanol.■ Fecha estimada de inicio del uso de etanol: cuarto trimestre de 2012.

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