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DOCUMENTO RESERVADO DT471(ES) INYECTOR CR EQUIPO: VÁLVULA DE INYECTOR CR ASUNTO: CAMBIO EN LA VÁLVULA DE INYECTOR 1. PREÁMBULO Con el fin de mejorar el funcionamiento y de aumentar la vida útil de un inyector CR, Delphi ha introducido un cambio de diseño (adición de ranuras) en la válvula del inyector. Este cambio se aplica actualmente a ciertos inyectores del mercado y se irá aplicando progresivamente a todos los inyectores Common Rail. Ranuras 2. SUSTITUCIÓN DE PIEZAS Para sustituir la válvula de un inyector concreto, utilizar la referencia indicada en Direct Evolution. Información Diesel TÉCNICA OCT 2010 Delphi France SAS, Diesel Aftermarket, 12 - 14 Boulevard de l’industrie, 41042, Blois Cedex, France. Tel: (+33) (0) 2 54 55 39 39 Fax: (+33) (0) 2 54 55 39 12 © Delphi
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DOCUMENTO RESERVADO DT471(ES)
INYECTOR CREQUIPO: VÁLVULA DE INYECTOR CR
ASUNTO: CAMBIO EN LA VÁLVULA DE INYECTOR
1. PREÁMBULO
Con el fin de mejorar el funcionamiento y de aumentar la vida útil de un inyector CR, Delphi haintroducido un cambio de diseño (adición de ranuras) en la válvula del inyector.
Este cambio se aplica actualmente a ciertos inyectores del mercado y se irá aplicandoprogresivamente a todos los inyectores Common Rail.
Ranuras
2. SUSTITUCIÓN DE PIEZAS
Para sustituir la válvula de un inyector concreto, utilizar la referencia indicada en DirectEvolution.
Información DieselTÉCNICA
OCT 2010
Delphi France SAS, Diesel Aftermarket, 12 - 14 Boulevard de l’industrie, 41042, Blois Cedex, France.Tel: (+33) (0) 2 54 55 39 39 Fax: (+33) (0) 2 54 55 39 12 © Delphi
