Pisos térmicos arriba, campesinos de clima

frío, paperos, lecheros y cebolleros

bloquearon carreteras en Nariño, Boyacá y el oriente de Cundinamarca. Se quejaron

de la falta de apoyo a los pequeños

productores, del costo de la gasolina y los

insumos agrícolas y de la importación de

productos a más bajo costo. A la denuncia

de insumos demasiado costosos se unieron

los tomateros de Ráquira. Y los cacaoteros

de Santander, que se movilizaron por los

bajos precios del cacao, su importación y

contrabando descontrolado.

En el documento aseguran que la Policía no sólo

ha actuado de manera sistemática en contra de

los manifestantes, sino que ha agredido a

periodistas que realizan el cubrimiento del paro

agrario, lo que va en contra del reconocimiento a

la libertad de prensa. “La brutalidad policial que

ha caracterizado la reacción estatal ante la

jornada de protesta ha significado graves

violaciones de los derechos a la vida, integridad

y libertad, entre otros. En el país se han

registrado más de nueve muertos que

participaban de las dos

manifestaciones, reportándose a su vez más de

ochocientos heridos durante toda la jornada”.

El jefe del ente investigador señaló que es

“indiscutible” el hecho de que en medio de estas

protestas sociales legítimas han participado

personas que tienen vínculos con grupos

subversivos y que han afectado el normal

desarrollo de las protestas.

“Hemos visto infiltraciones de personas

pertenecientes en algunos sectores cercanos

a la guerrilla que en algunos casos están

participando como líderes sociales personas que

tienen vínculos muy estrechos con la insurgencia

en Colombia”, indicó Montealegre.

Además, por el bloqueo, los camiones

recolectores de basura no pudieron ingresar al

relleno sanitario Doña Juana para descargar los

residuos del turno diurno de ayer y comenzar la

operación nocturna en el resto de la

ciudad, como lo indicó. Por esta razón, la

empresa Aguas de Bogotá hizo un llamado para

“no sacar (hoy) basura a la calle”, pues la

recolección presenta más de 12 horas de

retraso.

Los líderes campesinos de

Boyacá, Cundinamarca y Nariño decidieron

desbloquear las vías del país que

permanecieron por doce días taponadas.

Los cultivadores anunciaron en rueda de prensa

que permitirán el libre tránsito gracias a que

ya se han logrado acuerdos parciales con el

Gobierno Nacional.

“Mantenemos nuestra disposición de dialogar

e invitamos a los manifestantes a mantener el

paro permitiendo el libre tránsito de los

vehículos, apostándonos al borde de las

carreteras”, sostuvo el vocero de los

campesinos.

Al ser consultado sobre los últimos ministros de

Agricultura, que han sido cuotas del Partido en el

Gobierno, el líder político desestimó la

responsabilidad de Juan Camilo Restrepo y

Francisco Estupiñán en la actual crisis

“Creo que han debido conversar con antelación

a los paros para tratar de desactivarlos y buscar

fórmulas no solamente momentáneas sino

implementar una política estructural que vaya

solucionando los problemas del campo que son

muy agudos”

“Mucha gente piensa que los tratados de libre

comercio no permiten adoptar medidas

excepcionales. Eso no es cierto. Las

salvaguardas son aranceles temporales que se

ponen cuando se ven incrementos

exponenciales en las importaciones de

productos. El Gobierno está dispuesto a usar

este mecanismo”, explicó Cárdenas.

Adicionalmente, el Ejecutivo propuso en los

diálogos con los representantes planes de

asistencia técnica para el campo, que tienen

como fin un incremento de la productividad.

En medio del debate que busca darle vía libre el

presupuesto nacional para 2014, desde el

Congreso los conservadores dejaron claro que

no votarán el proyecto de ley hasta tanto se

eleve la partida que está destinada para el

Ministerio de Agricultura y, en esa misma

ruta, para el agro colombiano, que protagoniza el

undécimo día de paro nacional, con afectaciones

millonarias para los agricultores, transportadores

y hasta para la canasta familiar.

Los 12 días de paro nacional agrario en los que

está inmerso el país no solo le han

dejado pérdidas millonarias a los cultivadores

de papa y cebolla, a los recolectores de

leche, a los que viven de ofertar frutas o a los

que trabajan en Corabastos recibiendo los

alimentos para revenderlos a los tenderos y

comerciantes de barrio. La caja registradora

también dejó de facturar para los hoteleros del

país, quienes ya hicieron cuentas y dejaron claro

que por el cierre de las vías en los

departamentos de Boyacá y Nariño la ocupación

se cayó y las pérdidas para el sector ya superan

los $6.000 millones.

“Sabemos que Marcha Patriótica no busca sino

llevarnos a una situación sin salida para

imponernos su propia agenda. No les importa

para nada los intereses de los campesinos, ni

que se logren acuerdos regionales; solo les

importa su agenda política”, expresó el jefe de

Estado, Juan Manuel Santos, en su alocución

sobre los desmanes que se presentaron en

Bogotá durante la jornada de protestas en

respaldo al paro agrario.

El ministro de Comercio, Sergio Díaz-

Granados, explicó las medidas tomadas en las

últimas horas para mejorar las condiciones de

los campesinos en el país.

El alto funcionario insistió en que se bajarán a

cero los aranceles para los insumos

utilizados para el agro colombiano.

La idea, según Díaz-Granados, es hacer un

precio más competitivo para la producción

nacional con unos fertilizantes a mejores

costos.

Los campesinos se aguantaron callados la

quiebra que les dejó la apertura económica y un

sistema agrario desigual, porque el que

asomaba la cabeza a protestar era

eliminado, amenazado o desplazado. Las cifras

demuestran que el de los campesinos fue el

sector que más sufrió con el exterminio de

líderes. Y en ese sentido el paro es una muestra

de que algo está cambiando.

El presidente de la Asociación Colombiana de

Camioneros, ACC, Pedro Aguilar, afirmó que

la ministra de Transporte Cecilia Álvarez

Correa, convocó a las directivas del gremio a

una reunión a las 4:30 de la tarde de este lunes

en la capital del país.

“La señora ministra nos ha invitado a un

encuentro para empezar a tocar el tema en lo

que tiene que ver con el transporte de

carga, esperamos salir de esa reunión con

noticias positivas", dijo Aguilar.

Señaló, que esperan analizar con la ministra

el tema del desplazamiento de los

conductores, "tenemos que dignificar esta

profesión para evitar que luego de largos

recorridos lleguen sin un peso a sus casas y

poder prestar un servicio de talla mundial".