Nº20 Setembre 2011 www.gremimotor.comR E V I S TA I W E B D E L G R E M I D E L M O T O R

Nuevo BMWSerie - 1Urban y Sportwww.autobuigas.bmw.es

Hyundai i40Marca la diferenciawww.coboconcessionaris.es

Descomptes al Circuit de Catalunya

Consejos Legalespor Contijoch Abogados

Rumores sobre contratos de arrendamiento de locales.

BORSA VOLes millors ofertes de vehicles d’ocasió i Km 0 revisats i garantits pels professionals del Gremi del Motor

.... i totes les Ofertes On-Line!

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NISSAN LEAF 100% ELECTRICO

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UN TOC D’ATENCIÓ ABANS DEL 20-N;Que les paraules dels polítics no només que-din en paraulesDesprés de l’aturada estival tornem a la feina amb l’anunci, fet a finals de juliol per part del President del govern, de l’avan-çament de les eleccions gene-rals pel proper 20 de Novembre. Com a conseqüència col·lateral a aquest fet, existeix el risc a una possible parada en el pro-cés d’aprovació de la Llei de Distribució, per la que tant hem

lluitat des del sector de l’automòbil i la qual probablement no acabi sortint del Congrés aquesta legislatura tal i com estava previst.

Òbviament, seria del tot desitjable que la llei s’aprovés abans de la celebració dels comissis, ja que el nou govern que sorgeixi de les urnes al Novembre podrà reprendre el projecte actual, modificar-lo o bé formular-ne un de nou, amb la incertesa i preocupació que això genera al sector. Per aquest motiu, és del tot necessari que les formacions polítiques incorporin en la seves prioritats l’aprovació de la Llei de contractes de Distribució.

Aquest va ser el compromís que van prendre el màxim re-presentant de l’Estat, el ministre d’Industria i el màxim res-ponsable de la Generalitat, els quals van comprometres a donar estabilitat al sector amb l’aprovació de la nova Llei. De no complir amb la seva paraula, estariem davant d’un cas greu de irresponsabilitat política.

Aquesta és la postura de les associacions del sector, i és així com també ho ha d’en-tendre el ciutadà corrent ja que, al contrari del que es pugui pensar a priori, l’apro-vació de la Llei de Distribució no només afecta als sectors vinculats directament a la Llei com pot ser el nostre o d’ altres com gasolineres, quiscos o franquicies, sinó

que també afecta a cadascun de nosaltres en tant com a consumidors, ja que l’aprovació de la Llei suposaria indiscu-tiblement canvis beneficiosos pel client final.

Si volem començar a fer girar la roda per sortir d’aquesta situació econòmica, sent això responsabilitat en gran part dels polítics que ens representen, no podem continuar con-sentint que el sector de l’automoció, estratègic i motor de l’economia nacional, segueixi sent un gran oblidat com des de ja fa temps està sent. Bon nou curs a tothom, Miquel Donnay

president del GREMI DEL MOTOR

EDITORIAL R E V I S TA I W E B D E L G R E M I D E L M O T O R

MIQUEL DONNAY President del Gremi del Motor de Barcelona y Província

Descomptes de fins el 20% per a gaudir del Circuit de Catalunya

numerat) o de Pelouse Privile-ge (sense seient numerat però amb accés a l’edifici de Socis). A banda del descompte de pre-venda, els nens, els majors de 65 anys, els Socis del RACC i els titulars del Carnet Jove ob-tenen també importants reduc-cions en l’abonament.D’altra banda, les entrades del Gran Premio de España Santan-der de F1 ja estan a la venda amb un 20% de descompte fins el 30 de novembre. Serà la 5ª ronda de la temporada i secelebrarà els dies 11, 12 i 13 de maig al Circuit de Catalunya. Amb un ampli ventall de preus per a entrades de tres dies corresponents a diferents tri-bunes o pelouse que s’adapten a totes les butxaques, també s’ofereix l’opció de comprar en-trades per dies (divendres, dis-sabte o diumenge) per a la Tri-buna C. Els titulars del Carnet Jove i de la RACC Master també

COTXES

AUDI - VWCENTRAL IMPORTT. 93 817 17 2808720 Vilafranca P

GRUPO LETAMENDIT. 93 453 88 0008011 Barcelona

MOTORSOL IMPORTT. 93 325 08 0008015 Barcelona

NOU MOTORT. 93 872 33 32 - 08241 Manresa

SARSAT. 93 731 88 28Terrassa / Manressa

BMW - MINIAUTO BUIGAST. 93 204 55 5208017 Barcelona

IBERICAR KELDENICHT. 93 212 45 0008022 Barcelona

IBERICAR MOTOR CADÍT. 93 876 10 1108272 St. Fruitós de Bages

CITROËNAUTOS VILARASAU936 741 321 - St. Cugat

CITROËN BADAL 81T. 93 227 46 0008014 Barcelona

GARAJE CONDALT. 93 716 18 66. 08208 Sabadell

J.P. CARRIÓNT. 93 335 54 00 - 08901 L’H de Ll.

FIAT - LANCIA - ALFAITALIAN MOTOR VILLAGE BARCELONAT.93 374 76 30 - 08940 Cornellà Ll.

És del tot necessari que les formacions polítiques incorporin en la seves prioritats l’aprovació de la Llei de contractes de Distribució.

FORDABS LLOBREGAT936 581 912 - 08840 Viladecans

AUTOMOCIO 2000DONNAY MOTOR678442412 - 08040 Barcelona

BRUNO MOLLETT. 93 497 03 33 - 08100 Mollet V.

MODERNMOVILT. 93 309 27 20 - 08005 Barcelona

HONDAIBERTECNOT. 93 505 48 00 - 08006 Barcelona

HYUNDAI SSANGYONG-ISUZU

COBO CONCESIONARIST.93 462 78 50 - 08930 St.Adrià B.

MERCEDES BENZSTERN MOTORT. 93 748 44 84Sabadell / Sant Quirse / Terrassa

NISSANMOTOR LLANSÀT. 902 150 350 - 08029 Barcelona

ROMAUTOT. 902 02 03 09Ciutat Asunción, 49 - BarcelonaPere 4rt., 63 - Barcelona Acer, 36- Badalona

OPELMASTERNOUT.93 313 59 12 - 08020 BarcelonaT.93 243 91 00 - 08030 Barcelona

MOTOR REPRIS609 203 801 - St. Just Desvern

PEUGEOTAUTO COMERCIAL MAAMT. 93 264 95 00 - 08907 L’H Llob.

MAVISAT. 93 745 14 14 - 08206 Sabadell

TALLERES GARCIA933 301 366 - 08028 Barcelona

RENAULTAUTANSA3000934 447 871 - 08014 Barcelona

GRUP AUSERT. 902 48 49 00 - 08203 Sabadell

SEATAUTO INDEPENDENCIAT. 93 456 22 82 - 08026 Barcelona

CATALUNYA MOTORT. 93 298 25 04 - 08040 Barcelona

GARAJE RIOT. 93 680 08 8408750 Molins de Rei

LESSEPS MOTORT. 93 285 75 75 - 08023 Barcelona

TAES MOTORT. 932 749 980 - 08042 BCN

SKODASARSAT.93 727 11 22 - Sabadell

GRUPO LETAMENDIT. 93 453 88 00 - 08011 Barcelona

VOLVOAUTOSAENZT. 93 200 90 00 - 08021 Barcelona

RONDA 15T. 93 339 28 28 - 08028 Barcelona

MULTIMARCAAUTO ALFA 5T. 93 300 49 21 - 08018 Barcelona

AUTOMÓVILES 3DARCT. 93 274 46 26 - 08033 Barcelona

DON COCHE934 785 100 - El Prat de Llobregat

FIRST MOTOR TRADE933 007 971 - 08018 Barcelona

MODERNMOVILT. 93 309 27 20 - 08005 Barcelona

MOVENTOT. 937 484 996 - Sabadell

RENOVATIO CARST. 93 490 28 93 - 08028 Barcelona

OK AUTOMOCIÓNT. 93 243 91 05 - 08030 Barcelona

TALLERES TODODIESELT. 93 221 30 80 - 08005 Barcelona

MICROCOTXESMINICARS CATALUNYAT. 93 652 17 53 - 08830 St. Boi Ll.

MOTOSHONDA-IMPALA932 406 030 - 08021 Barcelona

VARISDEKRA T. 902 500 316 - www.dekra.es

MACAU & LLUZAR ASESOREST. 93 454 16 63 - Barcelona

MENSAELECTT. 93 360 04 45 - 08027 Barcelona

AUTOCONTACTT. 91 340 00 22 - 28027 Madrid

CONTIJOCH ABOGADOST. 93 207 34 46 - 08037 Barcelona

CIRCUIT DE CATALUNYAT. 93 571 97 00 - 08160 Montmeló

REMOLQALIAT. 93 892 08 04 - Olerdola

AUTODESBALLESTAMENTS LA GLEVAT. 93 857 11 53Les Masies de Voltregà BCN

SEGUROSOL S.A.T. 902 421 124 - Barcelona

El Circuit de Catalunya ja ho té tot a punt per a la temporada 2012 i posa a l’abast de tots els aficionats els preus més in-teressants per a gaudir del món del motor.Per aquells que vulguin fer‐se Abonats Soci i tenir accés a to-tes les competicions que secelebren al Circuit de Catalu-nya, inclosos el Gran Premio de España Santander de F1, el Gran Premi Aperol de Catalunya de MotoGP i els F1 Test Days, tindran un 10% de descompte sobre la tarifa del carnet en qualsevol modalitat, si formalit-zen la inscripció abans del 30 de novembre. Les modalitats d’abonament poden ser de Tri-buna amb seient numerat, o bé de Pelouse (sense seient

PresidentMiquel Donnay

Secretari GeneralJoan Blancafort

DireccióVicenç Cascajo / J. M.Satué

Contijoch Abogados

Tel. 93 207 34 46 - 98Fax: 93 207 32 99E-mail: rcontijoch@contijochabogados.comDiagonal, 349 bis - pral. 1ª08037 BARCELONA

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es beneficien de descomptes addicionals, mentre que els menors de 12 anys tenen en-trada gratuïta a la Pelouse i els menors de 5 anys tenen entra-da gratuïta a qualsevol tribuna sense ocupar seient. Les entra-des es poden comprar a www.circuitcat.com, el ServiCaixa de “la Caixa”, centres comercials El Corte Inglés i Hipercor, i Tic-ketmaster, que inclou centres FNAC i Viajes Carrefour.Més informació:www.circuitcat.com

RedaccióGremimotor

Disseny Carles Azemar

PublicitatPubligremi - C./ Anglí, 9 T. 93 280 15 00 publi@publigremi.com

3COTXESSetembre 2011

Lo más destacado:• El primer eléctrico diseñado como tal con una plataforma exclusiva • Es un coche compacto de 5 plazas y 5 puertas del segmen-to C • Tiene unas prestaciones si-milares a las de cualquier com-pacto de su segmento • No produce ningún tipo de emisiones contaminantes. • Tiene una autonomía de 175 km y se recarga al 80% en me-nos de media hora• Comercializado a un precio de 29.950 euros, ya puede pre-re-servarse en España• Las primeras entregas a clientes se realizarán en sep-tiembre.

EL LEAF, construido sobre una nueva plataforma, se asienta sobre una generosa batalla de 2.700 mm. Mide 4.445 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.550 mm de alto. La potencia procede de un motor eléctrico de desarrollo propio situado en la parte frontal y que acciona

NISSAN LEAF100% ELÉCTRICOEl Nissan LEAF es el primer coche eléctrico del mundo fabricado masivamente por un gran constructor, y es el primer coche eléctri-co del segmento C que ya se puede solicitar en España.

las ruedas delanteras motrices. El motor de corriente alterna desarrolla 80 kW de potencia y 280 Nm de par, suficientes para alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h.

Una recarga completa ofrece una autonomía potencial de 175 km, según las pruebas ela-boradas bajo las condiciones del nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), suficientes para las necesidades diarias de la mayoría de usuarios.

Utilizando un cargador de car-ga rápida de 50 kW, la batería puede recargarse al 80% de su capacidad en menos de 30 minutos. De todas maneras, y hasta que no se generalicen los puestos de recarga exte-riores, la mayoría de usuarios cargarán su vehículo en casa utilizando tomas domésticas de 220V. Una carga completa de 0 al 100% en estas condi-ciones tardará unas 8 horas. Los enchufes, tanto para carga normal como para carga rápida,

están situados en el frontal del Leaf. El LEAF se pondrá a la venta en una única versión, con un completísimo equipamiento de serie y 5 años de garantia, baterias incluidas.

Los ingenieros de Nissan se han asegurado que la parte eléctrica del LEAF sea igual de segura. Cuando el cargador no está en uso, por ejemplo, un relé interior corta la corriente del enchufe, El enchufe está di-señado, además, para impedir el paso de agua o nieve.

NISSAN LEAF ELECTRICO

Potencia 109 cv

Emisiones g/Km 0

Bateria 360 v

Velocidad máx. km/h. 145

Autonomia 175 km

Consumo eléctrico 173 Wh/km

Transmisión Automática

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Los corredores o Corredurías de Seguros están regulados en la actual legislación para la mediación de seguros. Su misión es intermediar entre las Compañías y los clientes que contratan pólizas de se-guros como especialistas que son en el complejo medio del mundo del seguro. Trabajar con ellos tiene las siguientes venta-jas:

INDEPENDENCIA: asesoran imparcial e independiente, con sus conocimientos y servici-os al asegurado. El corredor o correduría tiene la facultad de representar al Cliente fren-te a la compañía, y según la ley está obligado a no tener ningún vínculo ni afección con cualquier aseguradora.

CALIDAD Y PRECIO: El cor-

Ara i com ajuda al Sector de l’Automoció, i en concret pels Associats al Gremi del Mo-tor, Promusa posa en marxa una campanya,promocionant amb preus especials, locals a peu de carrer amb disponibili-tat de gaudir d’aparcaments econòmics en el mateix edifici o possibilitat d’utilitzar totes les places que necessitin per a l’implementació del seu ne-goci amb exposició de cotxes.

NOTÍCIES R E V I S TA I W E B D E L G R E M I D E L M O T O R

CORREDURIAS DE SEGUROS ¿QUÉ SON? ¿POR QUÉ OPERAR CON ELLAS?

PROMUSA AJUDAAL SECTOR DE L’AUTOMOCIÓ

Robert CarrerasDirector

redor o correduria realiza un análisis objetivo de las posi-bilidades existentes según el riesgo a contratar, asesorando sobre las condiciones del se-guro que conviene suscribir y de cuáles deben ser las cober-turas más idóneas. En su con-dición de mayorista favorece la negociación de primas ventajo-sas con las aseguradoras que aplica directamente al cliente ahorrando así gastos innecesa-rios.

GESTION: El Corredor o Corre-duría de Seguros, efectúa las gestiones necesarias relaciona-das con la póliza de seguro y informa de las incidencias que ocurran en base al redactado del texto de la póliza mientras está vigente. En caso de sinies-tro, ofrece el servicio de asistir al cliente frente a la asegurado-ra y le asesora con su probada experiencia y conocimiento del producto.

PROFESIONALIDAD: El cor-redor o Correduría de seguros debe poseer una cualificación profesional además de cumplir

unos requisitos legales que la legislación establece para su ejercicio , ello constituye sin duda, una muestra de profesi-onalidad y confianza. Debe es-tar en Posesión del Diploma de “Mediador de Seguros”, expedi-do y registrado por la Dirección General de Seguros –Ministe-rio de Economía y Hacienda , además de tener contratado un Seguro de Responsabilidad Civil y una capacidad financiera fijada. RECOMENDACIÓN: Dada su cualificación profesio-nal , el Corredor o Correduría de Seguros, es el que conoce me-jor las coberturas, condiciones y limites de la póliza que vd. ha contratado, además de saber como y de que forma más con-veniente se pueden reclamar a la aseguradora.

Correduría de Seguros SegurosolC/ Rocafort, 27, 08015 - Barcelona

Pla d’acció per posar fre a la sinistralitat amb motoristes

Automoción: Sector de riesgo respecto a la prevención deblanqueo de capitales

A partir de setembre i fins a fi-nals d’octubre, s’intensificaran encara més els controls polici-als a les vies amb major sinis-tralitat amb vehicles de dues rodes implicats i a les franges horàries de major concentració de sinistres. Concretament per a aquest dispositiu es destina-ran un total de 379 efectius po-licials cada cap de setmana.

L’objectiu principal és contactar amb el màxim nombre demotoristes i evitar comporta-ments i/o conduccions de risc.

En aquest dispositiu, que es farà especialment en aquestaxarxa viària més problemàtica, es prioritzaran els controlsde velocitat i per aquest motiu es desplegaran al llarg delscaps de setmana una quinzena de radars mòbils i radarsen línia.

Paral·lelament, els Mossos d’Esquadra també faran un pa-trullatge de paisà, per detectar infraccions dinàmiques que es puguin dur a terme a les zones on s’ha concentrat una major accidentalitat de

La Ley 10/2010 de “Preven-ción del Blanqueo de Capita-les y de la Financiación del Terrorismo”, entró en vigor el 30.04.2010 y establece que, “Las personas físicas o jurídicas que comercien profesionalmente con bie-nes quedarán sujetas a las obligaciones respecto de las transacciones en que los cobros o pagos se efectúen con… papel moneda/moneda metálica, cheques bancarios al por tador, o cualquier otro concebido como medio de pago al por tador… y por un impor te superior a 15.000 eu.

El sector de la compra-venta de vehículos de motor es de los considerados como “de riesgo” respecto a la preven-ción del Blanqueo de Capita-les, tanto por ser bienes que son adquiridos por quienes poseen dinero en efectivo. La Ley prevé un régimen sancio-

L’objectiu del Servei Català de Trànsit durant aquestalegislatura és fer un canvi de tendència

Promusa, empresa municipal d’Habitatge Públic de Sant Cugat del Vallès, disposa d’oficines, locals i places d’aparcament per llogar o vendre a preus immillorables

motocicletes, tant si són in-fraccions dutes a terme pels conductors de motocicletes i/o ciclomotors com per la resta de conductors.

En aquest sentit, convé des-tacar que és bàsica la consci-enciació dels conductors de la resta de vehicles, especialment dels turismes, els quals sovint poden tenir una conducció o po-den fer alguna maniobra que pot posar en perill la vida del mo-torista. És important remarcar que els conductors de la resta de vehicles poden també evitar accidents amb resultats greus amb motoristes implicats.

Aquesta presència policial es veurà reforçada amb les tas-ques de vigilància i control que portarà a terme l’helicòpter del Servei Català de Trànsit.

En aquest dispositiu, que s’em-marca en el pla d’acció per re-duir la sinistralitat dels moto-ristes a Catalunya, es faran un total de 245 controls policials cada cap de setmana.

A mitjà termini, també es duran

a terme diferents accions:

Es difondran missatges de se-guretat viària en els panells de missatgeria variable (PMV) de les carreteres per reforçar el dispositiu policial.

Col·laboren amb la Federació Catalana de Motociclisme i les associacions de motoristes Mú-tua Motera i Moteros en Acción en l’edició i difusió d’un manual de bones pràctiques i d’hàbits segurs per a la conducció de vehicles de dues rodes

nador caso de incumplimiento de las obligaciones , que pu-eden consistir en multas muy impor tantes y responsabilida-des penales que, tras la últi-ma reforma del Código Penal, pueden serles exigidas a las personas jurídicas en relación con determinados delitos, en-tre ellos el de blanqueo de capitales..

Ante esta situación, la Cam-bra de Comerç de Barcelona y Gómez-Alarcon Consultores organizan sesiones forma-tivas sobre cómo les puede afectar la implantación de esta Ley y la reforma del Códi-go Penal. Estos cursos de for-mación se han diseñado para directivos o para empleados y agentes, y de su asistencia se librará el opor tuno cer tifi-cado personal que justifique su “conocimiento de las exi-gencias derivadas de esta Ley”.

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5COTXESSetembre 2011

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La segunda generación del BMW Serie 1 sigue siendo el único modelo de su categoría con tracción trasera. Ahora más deportivo y eficiente, más confortable y espacioso. Exqui-sito ambiente en el habitáculo y equipamiento exclusivo. El coche de carácter individualista en el segmento, con ventajas sin igual en materia de manio-brabilidad, tecnología innova-dora, estética y calidad.

Nuevo BMW Serie 1 cinco puertas con carrocería de dos volúmenes de briosa estética. Diseño inconfundible de alta calidad, con formas deportiva-mente alargadas. Proporciones típicas de BMW, con superfi-cies de expresiva modelación. Imagen general juvenil y viva, acentuada mediante elemen-tos estilísticos que expresan la madurez del coche y las cuali-dades selectas del nuevo BMW Serie 1. Nuevas posibilidades de personalización mediante las Líneas BMW: Línea Sport y Línea Urban con elementos de diseño y equipamientos exclu-sivos para el exterior e interior.

URBAN O SPORT? UN ORIGEN, DOS ORIGINALESNueva edición del modelo pionero del placer de conducir en el segmento delos compactos premium

Por primera vez, todos los mo-tores de gasolina y diésel del BMW Serie 1 con la nueva tec-nología TwinPower Turbo. Nue-va generación de motores de gasolina con 100 kW/136 CV (BMW 116i) y 125 kW/170 CV (BMW 118i) de 1.600 cc. Motores diésel de 2.000 cc con numerosas mejoras, con 85 kW/116 CV (BMW 116d), 105 kW/143 CV (BMW 118d) y 135 kW/184 CV (BMW 120d). Próximamente: ampliación de la gama con el BMW 116d Ef-ficientDynamics Edition con motor diésel de 1.600 cc y 85 kW/116 CV, provisto de medi-das adicionales para reducir el consumo. El valor de CO2 de este modelo es de 99 g/km según ciclo de pruebas UE. El BMW Serie 1 es nuevamente precursor en el uso de la tec-nología

BMW EfficientDynamics: primer coche del segmento con caja de cambios automática opcio-nal de ocho velocidades, fun-ción Auto Start/Stop en todo el mundo en combinación con cajas manuales y automáticas.

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NOTÍCIES R E V I S TA I W E B D E L G R E M I D E L M O T O R

De la mà de Stern Motor el Mercedes Clase A, en la seva versió E-CELL, va competir per primera vegada a ECOsèries, una cursa amb una trentena de participants inscrits del cam-pionat d’Europa en circuits per-manents de conducció eficient, estalvi energètic i energies al-ternatives. La cita va tenir lloc al Circuit de Catalunya i el pilot que va aconseguir la victòria en Regularitat, del volant del Mer-cedes de Stern Motor va ser Ri-card Ferrer, pilot amb experièn-cia en curses d’automobilisme destacades i guanyador de di-versos ral·lis celebrats a Cata-

El equipo de Jerónimo Sanz, apuesta por relanzar y poten-ciar todos los aspectos re-lacionados con el mundo del automóvil; centro temático, museo, seguridad vial, com-petición, circuito del Jarama, Fundación, mantenimiento y club de clásicos, etc, pasarán a ser aspectos prioritarios, como lo fueron en el pasado.

La candidatura de Sanz no es favorable a la especulación ni a la venta, apuesta por los in-tereses de sus socios, con un proyecto de gestión de control a largo plazo, gastos conteni-dos y transparencia para ase-gurar el futuro del mítico club.

Su objetivo es defender la po-sición del RACE como entidad más relevante del sector.

El mítico club, fundado en 1903, precursor y pionero, entre otras muchas cuestio-nes, de la DGT, del primer Código de Circulación, del primer salón internacional del automóvil en España, de la asistencia en carretera y de distintos servicios al automo-vilista, no pasa por sus mejo-res momentos.

Los últimos años de gestión han llevado al Real Automóvil Club a perder posiciones fren-te a la competencia.

Per cinquè any consecutiu es celebra FIRAVO (Fira del Vehi-cle d’Ocasió) els dies 7, 8 i 9 d’octubre al recinte firal de Figueres.

És opinió del comitè organit-zador que, enguany, es po-dran trobar impor tants ofer-tes, ja que els professionals

STERN MOTOR GUANYA L’ECOSÈRIES AMB UN COTXE EVOLUCIONAT

ELECCIONESRACE 2011

FIRAVO A FIGUERES

El Mercedes Clase A E-CELL de Stern Motor es va endur la victòria a la categoria d’ELECTROsèries (per a vehicles 100% elèctrics) En la modalitat de Regularitat, celebrada al Circuit de Catalunya

La candidatura de Jerónimo Sanz Valdés, candi-dato a Presidente del RACE, firme apuesta por el sector del automóvil.

lunya. ELECTROsèries és una modalitat en què corren vehi-cles únicament elèctrics i prio-ritza la constància amb consum limitat, premiant aquells vehi-cles que siguin capaços, durant un temps prèviament estipulat. Amb regularitat la conducció és més eficient i es redueix el consum. ECOsèries va comptar per primer cop amb la partici-pació de més d’una desena de vehicles elèctrics, rivalitzant en una cursa oberta a tothom on no guanya qui va més ràpid, sinó qui condueix de forma més eficient. Per primer cop, a més del Mercedes Clase A E-CELL

de Stern Motor, hi van partici-par un Peugeot Ion, un Garbí Elèctric i un Nissan Juke, a més de tres Tazzari ZERO, un Tesla Roadster, un Think Electric i un Nissan Leaf.

ECOsèries, una iniciativa de la Federació Catalana d’Automobilisme amb el suport de l’Institut Català d’Energia i l’Ajuntament de Barcelona, és un campionat obert a la parti-cipació de qualsevol persona amb carnet de conducció i de tot tipus de vehicles: vehicles de sèrie, clàssics, prototips, vehicles impulsats per energies alternatives o vehicles elèc-trics.

Stern Motor forma part de la xarxa Movento, el grup d’automoció líder al Vallès Oc-cidental i amb presència al Ma-resme, Barcelonès nord i Ba-ges. L’empresa forma part de Moventia, grup empresarial de-dicat a la mobilitat global, trans-ports col·lectius i productes i serveis d’automoció.Moventia transporta més de 90 milions de passatgers l’any i distribueix prop de 15.000 vehicles tant nous com d’ocasió. Moventia, amb seu a Sant Cugat del Va-llès, compta amb una plantilla superior els 2.100 empleats.

En torno a la duda de si los contratos de alquiler de local de negocio, finen el día 31 de diciembre de 2014.

Ante el rumor de que los contra-tos de arrendamiento de local fi-nalizarán en fecha 31-12-2014, por la entrada en vigor de la Ley

de Arrendamientos Urbanos de 1994; pasamos a aclarar estas dudas, debiendo distinguir en-tre los distintos tipos de contra-tos de arrendamientos:

1.- Los firmados después del 1-01-1995

Con la vigente LAU que entró en vigor el 1-1-1995, los contra-tos tienen la duración pactada en el contrato. Por lo tanto, al finalizar el plazo se extingue el arriendo por lo que no le afec-tará la fecha fatídica del 31-12-2014.

2.- Los contratos firmados en-tre el 9-05-1985 (Decreto Bo-yer) y el 31-12-1994:

Hay que distinguir dos supues-tos:a).- Si se fijó un plazo concre-

to en el contrato. Se extinguirá, cuando finalice el plazo. b).- Si se pactó con sumisión a la “pró-rroga forzosa”, estos contratos disfrutan de los beneficios otor-gados por la LAU de 1964, o sea, duran lo que viva quien los firmó y además tienen derecho a subrogarse dos generacio-nes de “herederos”. De ser la arrendataria una persona jurídi-ca mientras no se disuelva ésta, tendrá derecho a continuar. Nota: En caso de que se hu-biese pactado un plazo con el término “indefinido” o similar, debe analizarse a cual de los dos supuestos pertenece el contrato, ya que puede conside-rarse éste sometido al régimen de la “prórroga forzosa” de la LAU de 1964.

3.- Los contratos firmados con anterioridad al 9-05-1985, es decir, sometidos a la LAU 1964.Estos contratos, estaban su-jetos a la “prórroga forzosa” ó duración de por vida del titular más dos sucesiones heredita-rias, que la LAU 1994 ha modi-ficado y distingue los siguientes

Consejos Legales Por D. Antonio Contijoch, Abogado.

supuestos:

a).- Si el contrato es a favor de una persona física: El ti-tular o el subrogado (1º o 2º) tiene derecho a continuar en la ocupación hasta que fallezca o se jubile. Si a su fallecimiento y/o jubilación, se subroga el cónyuge, éste tiene derecho a prolongar su ocupación hasta su falle-cimiento o jubilación. Si en lugar del cónyuge se hubiera subrogado un descendiente (hijo o nieto), en este caso, el contrato se extinguirá en fecha 31.12.2014.

b).- Si el contrato es a favor de una S.A. o S.L.:

b.1).- Todos los locales a ac-tividades comerciales se ex-tinguirán efectivamente, en 31-12-2014.

b.2).- Los locales dedicados a “actividades distintas de las comerciales” y cuya tarifa del Impuesto de Actividades Económicas (IAE) fuere en

el año 1994 inferior a 85.000 ptas, se extinguirá el arriendo en 31-12-2014.Debe tenerse en cuenta que los arriendos de local de negocio no se extinguirán en 31-12-2014, y por el contrario, se prorrogarán otros cinco años cuando :1º.- Se hubiera producido la ocupación del local en virtud de traspaso efectuado en los diez años anteriores al 1-1-19952º.- Cuando el arrendatario hu-biera aceptado pagar la totali-dad de la “actualización” de la renta en el primer año de su revisión o bien no procediese di-cha “actualización” por estar pa-gándose en el año 1995 mayor renta de la que correspondería pagar una vez actualizada. Por tanto, hay que examinar caso por caso todo contrato, para determinar en que supues-to nos hallamos.

CONTIJOCH ABOGADOSD. Antonio Contijoch BerenguerAbogadoColegiado nº 12.619 (I.C.A.B.)

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El nuevo Hyundai i40 se abre camino en la abrumadora selva de coches familiares que nos ofrece el mercado con un equipamiento tan completo e irresistible que ningún otro vehículo de su clase es capaz de igualar.

Un extraordinario diseño del ex-terior y el interior, numerosas funciones de tecnología punta y una gran calidad, el i40 será el modelo de referencia de Hyun-dai en Europa y se convertirá en el embajador de la marca en los próximos años.

Concebido y diseñado en la sede central europea de I+D de la compañía en Rüsselsheim (Alemania), el i40 de 4,7 met-ros de longitud está disponible inicialmente en su versión de vehículo familiar. A lo largo del año, le seguirá una berlina de cuatro puertas, ambas versio-nes de carrocería contarán con el apoyo del programa de ga-rantía de Hyundai, el Five Year Triple Care (5 años triple confi-anza), combinación de garantía ilimitada durante cinco años, asistencia en carretera durante cinco años y controles preventi-vos del estado del vehículo tam-bién durante cinco años.

EL NUEVO i40 MARCA LA DIFERENCIA.Un verdadero hito que abre nuevos horizontes

El i40 combina a la perfección los cuatro elementos que se han convertido en los valores básicos de Hyundai: utilidad, prestaciones, eficiencia y diseño.

El diseño deportivo del i40 fa-miliar de 4,7 metros de longi-tud no afecta negativamente a los niveles de confort interior, la versatilidad interior y a los aspectos de utilidad o capaci-dad de carga. La amplia batalla y anchura total crean un habi-táculo de amplitud impresion-ante.

El elevado nivel de equipamien-to del i40 promete ser una de las mayores atracciones para los compradores. Por lo que se refiere a confort y comodidad, el i40 estará equipado con freno eléctrico de estacionamiento, asientos delanteros con venti-lación, asientos delanteros y traseros con calefacción, así como otra característica nueva para el segmento: un sistema automático de desempañado. Posibilidad de elección entre dos motores de gasolina y dos diésel de hasta 177 CV.El nuevo i40 está disponible en Europa con motores que cumplen la normativa Euro V..

Estos motores ofrecen un inter-valo de potencia de entre 115 y 177 CV. Por lo que se refiere al comportamiento medioambien-tal, el nuevo i40 incorporará las últimas tecnologías desarrolla-das dentro del ecoprograma de ahorro de combustible de Hyun-dai, el Blue Drive™.

Hyundai ha puesto de mani-fiesto repetidamente su deseo de abrir camino en lo que se refiere a la sostenibilidad me-dioambiental. Para maximizar

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