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MUELLE TURISTICO Y PESQUERO RISCALES DE NUQUÍ Proyecto para el desarrollo de comunidades pesqueras. AUTOR (ES) Daniela Medina Pinzón PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C. 2018
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MUELLE TURISTICO Y PESQUERO RISCALES DE NUQUÍ
Proyecto para el desarrollo de comunidades pesqueras.
AUTOR (ES) Daniela Medina Pinzón
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C.
2018
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MUELLE TURISTICO Y PESQUERO RISCALES DE NUQUÍ
Proyecto para el desarrollo de comunidades pesqueras.
AUTOR (ES) Daniela Medina Pinzón
Presentado para optar al título de: Arquitecta
DIRECTOR (ES) Natalia Triana Medina
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C.
2018
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Nota de Advertencia: Artículo 23 de la Resolución N° 13 de Julio de 1946.
“La Universidad no se hace responsable por los conceptos emitidos por sus alumnos en sus trabajos de tesis. Solo velará por qué no se publique nada contrario al dogma y a la moral católica y por qué las tesis no contengan ataques personales contra persona alguna, antes bien se vea en ellas el anhelo de buscar la verdad y la justicia”.
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BIBLIOTECA ALFONSO BORRERO CABAL, S.J. DESCRIPCIÓN DE LA TESIS DOCTORAL O DEL TRABAJO DE GRADO
FORMULARIO
Título completo de la tesis doctoral o trabajo de grado
MUELLE TURISTICO Y PESQUERO RISCALES DE NUQUÍ
SUBTÍTULO, SI LO TIENE
Proyecto para el desarrollo de comunidades pesqueras.
AUTOR O AUTORES
Apellidos Completos Nombres Completos
Medina Pinzón Daniela
DIRECTOR (ES) TESIS DOCTORAL O DEL TRABAJO DE GRADO
Apellidos Completos Nombres Completos
Triana Medina Natalia
FACULTAD
Arquitectura y Diseño
PROGRAMA ACADÉMICO
Tipo de programa ( seleccione con “x” )
Pregrado Especialización Maestría Doctorado
x
Nombre del programa académico
Arquitectura
Nombres y apellidos del director del programa académico
Alfonso Gómez
TRABAJO PARA OPTAR AL TÍTULO DE:
Arquitecta
PREMIO O DISTINCIÓN (En caso de ser LAUREADAS o tener una mención especial):
CIUDAD AÑO DE PRESENTACIÓN DE LA TESIS O DEL TRABAJO DE GRADO
NÚMERO DE PÁGINAS
Bogotá 2018 52
TIPO DE ILUSTRACIONES ( seleccione con “x” )
Dibujos Pinturas Tablas, gráficos y
diagramas Planos Mapas Fotografías Partituras
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ESPAÑOL INGLÉS
Puerto Port
Equipamiento Equipment
Chocó Choco
Pescadores Fishermen
Muelle Dock
Turismo Tourism
Arquitectura Architecture
RESUMEN DEL CONTENIDO EN ESPAÑOL E INGLÉS (Máximo 250 palabras - 1530 caracteres)
La intensión con este trabajo de grado es reestructurar, revitalizar y regenerar la ronda de rio Nuquí, potencializando las actividades existentes en el lugar y mejorando las dinámicas culturales y sociales que caracterizan este territorio, teniendo en cuenta las pre existencias del lugar se llega a la conclusión de que la infraestructura portuaria actual es un limitante de crecimiento para el municipio, debido a que no cuenta con los espacios ni insumos suficientes para expandir sus productos y recursos, es por esto que se diseña un sistema portuario de carácter turístico y pesquero sin olvidar actividades vitales como la carga, el cual consiste en una ampliación del muelle existente, para mejorar las condiciones y actividades actuales, en las cuales se percibió un déficit funcional, ya que la capacidad de embarcaciones que tiene el puerto es significativamente menor a la de las lanchas existentes, por esta razón se han generado construcciones que cumplen la función de puertos informales, los cuales generan un impacto negativo en las actividades portuarias, tales como la falta de control en la pesca artesanal, espacios sin condiciones de higiene de manipulación de alimentos, entre otros. Adicionalmente se tiene como objetivo y dignificar las actividades pesqueras y de transporte que actualmente se practican en este lugar con la principal intención de potenciar la cultura y el beneficio comunitario dando como resultado un turismo social que dinamiza la economía de Nuquí. The objective with this thesis is to restructure, revitalize and regenerate the river round, potentizing the existing activities in the place and improving the cultural and social dynamics that characterize this territory, taking into account the preexistences of the place the conclusion is reached that the current port infrastructure is a limitation of growth for the municipality, due to the fact that it does not have enough spaces or supplies to expand its products and resources, that is why a port system of tourist and fishing nature is designed without forgetting activities vital as the cargo, which consists of an extension of the existing dock, to improve the current conditions and activities, in which a functional deficit was perceived, since the capacity of vessels that the port has is significantly less than that of the boats existing, for this reason, constructions have been generated that fulfill the function of ports in formalities, which generate a negative impact on port activities, such as the lack of control in artisanal fisheries, spaces without hygienic conditions of food handling, among others. Additionally, the objective and dignity of the fishing and transport activities currently practiced in this place with the main intention of enhancing the culture and community benefit, resulting in a social tourism that energizes the Nuquí economy.
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Tabla de Contenidos
1. Marco logico ............................................................................................................................... 12
Alcance ...................................................................................................................................... 12 Hipotesis .................................................................................................................................... 12 Problemática en la que se inscribe el trabajo ............................................................................. 12 Problemática especifica ............................................................................................................. 12 Objetivo general ......................................................................................................................... 12 Objetivos espeficicos ................................................................................................................. 12 Justificación ............................................................................................................................... 13
2. Localización ................................................................................................................................ 14 3. Marco conceptual ....................................................................................................................... 15 4. Estudios de caso ........................................................................................................................ 18
Urbano ....................................................................................................................................... 18 Arquitectonico ............................................................................................................................ 18 Gestión ....................................................................................................................................... 18
5. Analisis municipal ...................................................................................................................... 19 Turismo ...................................................................................................................................... 19 Pesca ......................................................................................................................................... 23 Ambiental ................................................................................................................................... 23
6. Caracterización local ................................................................................................................. 25 Dimensión físico-espacial ........................................................................................................... 25 Dimensión socio-economica ...................................................................................................... 31 Dimensión cultural ...................................................................................................................... 32 Dimensión ambiental .................................................................................................................. 32 Conclusiones .............................................................................................................................. 33
7. Propuesta Urbana....................................................................................................................... 34 8. Propuesta Arquitectonica ............................................................................................................ 36
Concepto .................................................................................................................................... 36 Programa arquitectonico ............................................................................................................ 37 Planta arquitectonica .................................................................................................................. 38 Cortes y fachadas ...................................................................................................................... 39 Cubierta ...................................................................................................................................... 40 Estructura ................................................................................................................................... 40 Renders ...................................................................................................................................... 41
9. Bibliografia .................................................................................................................................. 45 10. Anexos ...................................................................................................................................... 46
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Tabla de gráficos
Ilustración 1Análisis ambiental .................................................................................................................... 15
Ilustración 2 Análisis accesibilidad............................................................................................................... 15
Ilustración 3Análisis desarrollo .................................................................................................................... 16
Ilustración 4Análisis población ..................................................................................................................... 16
Ilustración 5. Referente 1 ............................................................................................................................. 18
Ilustración 6. Referente 2 ............................................................................................................................. 18
Ilustración 7.Referente 3 .............................................................................................................................. 18
Ilustración 8. Análisis hospedaje ................................................................................................................. 20
Ilustración 9. Análisis actividades turísticas ................................................................................................. 20
Ilustración 10. Aeropuerto ............................................................................................................................ 21
Ilustración 11. Foto pista aerea ................................................................................................................... 21
Ilustración 12. Análisis de flujos ................................................................................................................... 22
Ilustración 13Tabla de flujos de medios de transporte ................................................................................. 22
Ilustración 14. Ambiental ............................................................................................................................. 23
Ilustración 15. Tabla especies pescadas ..................................................................................................... 24
Ilustración 16. Destino de la pesca .............................................................................................................. 24
Ilustración 17. Tabla Metodos de pesca ...................................................................................................... 24
Ilustración 18. Caracterización físico funcional ............................................................................................ 26
Ilustración 19. Análisis Arquitectónico ......................................................................................................... 27
Ilustración 20. Actores ................................................................................................................................. 33
Ilustración 21. Cultural ................................................................................................................................. 34
Ilustración 22. Propuesta Urbana ................................................................................................................ 37
Ilustración 23. Intervenciones Urbanas ........................................................................................................ 38
Ilustración 24. Render cubierta .................................................................................................................... 43
Ilustración 25. Render restaurante 1............................................................................................................ 43
Ilustración 26. Render muelle pescadores ................................................................................................... 44
Ilustración 27Render restaurante 2.............................................................................................................. 44
Ilustración 28. Render Proyecto general ...................................................................................................... 45
Ilustración 29. Render vista desde el muelle ............................................................................................... 45
Ilustración 30. Render acceso ..................................................................................................................... 46
Ilustración 31. Render restaurante 3............................................................................................................ 46
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1. MARCO LOGICO
ALCANCE
Desarrollo de un planteamiento urbano en esquema básico de la ronda del rio Nuquí donde se muestre el
sistema portuario y su articulación con lo existente. Desarrollo a escala arquitectónica del equipamiento de
puerto de pasajeros y pescadores
HIPÓTESIS
Existe un desequilibrio territorial en el desarrollo funcional, social y económico, entre los centros urbanos
consolidados y las zonas aldeanas. lo cual produce una primacía funcional que hace que estas zonas
rurales aldeanas, no tengan capacidad para competir y que tengan que acudir a los centros urbanos
consolidados para satisfacer necesidades básicas, afectando la calidad de vida de sus habitantes.
PROBLEMÁTICA EN LA QUE SE INSCRIBE EL TRABAJO
EL Déficit de infraestructura nacional en el marco del mundo global
PROBLEMÁTICA ESPECIFICA
Déficit de infraestructura portuaria que limita las actividades y crecimiento económico en Nuquí, Choco.
OBJETIVO GENERAL
Desarrollar un sistema portuario en Nuquí que brinde una oportunidad para fortalecer y hacer más eficiente
las dinámicas socioeconómicas y culturales del municipio.
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
5.1 Estudiar de manera cualitativa y cuantitativa las dinámicas socioeconómicas de Nuquí, para
entender los aspectos por potenciar y por mejorar.
5.2 Analizar la organización urbana teniendo en cuenta el espacio público y las conexiones dentro del
sector para entender los flujos y generar una propuesta acorde a la población.
5.3 Indagar las características espaciales y funcionales, positivas y negativas de la ronda del rio
Nuquí.
5.4 Reconocer las actividades culturales y sociales que le dan la identidad al territorio, pasa así
diseñar una propuesta integral y adecuada al lugar.
5.5 Identificar el tipo de población y sus necesidades para crear una propuesta que mejore las
condiciones de vida actuales.
JUSTIFICACIÓN
El departamento del Chocó es uno de los lugares más ricos en diversidad natural y cultural de Colombia,
con miles de recursos que harían rico a cualquier territorio, pero lastimosamente sufre de un fenómeno
llamado desequilibrio territorial, donde en este caso el Pacífico funciona como una extensión económica de
centros urbanos consolidados en regiones aledañas.
Al realizar un análisis a diferentes escalas, se llega a la conclusión que el municipio Nuquí es un territorio
con un gran potencial de desarrollo, debido a sus múltiples dinámicas sociales, económicas y culturales,
hace que sea rico en recursos por potenciar.
Las actividades económicas principales del municipio son la pesca y el turismo, actividades que se dan por
medio fluvial y marítimo, al igual que las actividades culturales y sociales tienen lugar en la ronda del rio,
una zona de alto flujo y carácter social, cultural, económico, etc. Pero a su vez ha tenido un gran impacto
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ambiental debido al desarrollo de las actividades económicas y sociales sin las condiciones adecuadas
para el manejo de residuos y aguas residuales. Es por esta razón que se toma la decisión de intervenir
esta zona tan importante y representativa.
La intensión con este trabajo de grado es reestructurar, revitalizar y regenerar la ronda de rio,
potencializando las actividades existentes en el lugar y mejorando las dinámicas culturales y sociales que
caracterizan este territorio, teniendo en cuenta las pre existencias del lugar se llega a la conclusión de que
la infraestructura portuaria actual es un limitante de crecimiento para el municipio, debido a que no cuenta
con los espacios ni insumos suficientes para expandir sus productos y recursos, es por esto que se diseña
un sistema portuario de carácter turístico y pesquero sin olvidar actividades vitales como la carga, el cual
consiste en una ampliación del muelle existente, para mejorar las condiciones y actividades actuales, en
las cuales se percibió un déficit funcional, ya que la capacidad de embarcaciones que tiene el puerto es
significativamente menor a la de las lanchas existentes, por esta razón se han generado construcciones
que cumplen la función de puertos informales, los cuales generan un impacto negativo en las actividades
portuarias, tales como la falta de control en la pesca artesanal, espacios sin condiciones de higiene de
manipulación de alimentos, entre otros. Adicionalmente se tiene como objetivo y dignificar las actividades
pesqueras y de transporte que actualmente se practican en este lugar con la principal intención de
potenciar la cultura y el beneficio comunitario dando como resultado un turismo social que dinamiza la
economía de Nuquí.
2. LOCALIZACIÓN
Se realizó un análisis a escala nacional (Colombia), en donde se tuvieron en cuenta variables importantes
que determinaran un territorio que valiera la pena intervenir por sus diferentes condiciones de
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habitabilidad, accesibilidad, recursos ambientales y lo más importante su punto de desarrollo y población,
esto para que fuera acorde a la misión y visión que tiene la Pontificia Universidad Javeriana.
Los criterios que se tuvieron en cuenta a la hora de escoger el departamento a estudiar e intervenir fueron
los siguientes:
Al estudiar la variable Ambiental, se tuvieron en cuenta
condiciones de riqueza natural, biodiversidad y principalmente
el grado de preservación y poca intervención que tuviera en el
territorio, de la misma manera, que por sus condiciones
naturales estuvieran en peligro y zona de amenaza, de modo
que afectara la calidad de vida de los habitantes.
Estas variables dieron como resultado el reconocimiento del
occidente del territorio colombiano más específicamente el
territorio ubicado sobre el pacifico.
En cuanto la variable de Accesibilidad, se tuvo en cuenta las
zonas con mayor dificultad de acceso y conexión con el país
debido al déficit de infraestructura vial o aérea, aquí dio como
resultado los territorios ubicados en las extremidades del
territorio colombiano. Donde las vías o carreteras que
conectan hacia el resto del país son mínimas o inexistentes y
las pistas para acceso aéreo están en mal estado o son de
dimensiones mínimas lo cual restringen el acceso afectando
el desarrollo tanto social como económico de los habitantes.
Ilustración 1Análisis ambiental
Ilustración 2 Análisis accesibilidad
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Cambiando la escala de localización del territorio, se tuvieron en cuenta razones más sensibles como el
contraste de la riqueza del territorio en aspectos ambientales y culturales contra índices tan altos de
pobreza extrema, déficit de vivienda, baja calidad de vida o trabajo informal, tomando así la decisión de
trabajar el territorio de Nuquí, específicamente en la cabecera municipal ya que es donde se abastecen la
mayoría de necesidades del territorio pero aun así es el de menor dinámica económica.
Desarrollo es la tercera variable, en el cual se estudiaron
factores como zonas de olvido gubernamental, territorios que
sufren de explotación física y económica, tal como se nombra
en la hipótesis, territorios que funcionan como extensión
económica de otros centros urbanos consolidados y por
consecuencia zonas donde existe un bajo control y apoyo en
las actividades tanto sociales como económicas que se dan
en el lugar.
La ultima variable, pero tal vez la más importante es la de la
Población donde se evaluó la diversidad cultural y social y
calidad de vida de poblaciones nativas y su tasa de
necesidades insatisfechas y pobreza extrema, fue aquí donde
el departamento del Chocó se destacó más y se decidió
intervenir el territorio.
Ilustración 3Análisis desarrollo
Ilustración 4Análisis población
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3. MARCO CONCEPTUAL
Se realizó una investigación autores, de los cuales se tomaron unos conceptos puntuales que fueron
determinantes para el desarrollo de la idea del proyecto.
GALIT NAVARRO – Ecóloga paisajista
• Paisaje: paisaje como una conceptualización de las interacciones de la sociedad y la naturaleza a
través del tiempo, la cual debe entenderse como una concepción de la vida social, como la
expresión espacial de las formas socio-económicas “
• Paisaje Cultural: "paisaje cultural construcción simbólica en la que se pretende adoptar el paisaje
ya no como un objeto, si no la representación subjetiva del entrecruzamiento naturaleza / mundo
cultural, ideología humana.”
MARC ÁUGE – Antropólogo
• Lugar: “un lugar es un espacio fuertemente simbolizado, es decir, que es un espacio en el cual
podemos leer en parte o en su totalidad la identidad de los que lo ocupan, las relaciones que
mantienen y la historia que comparten”
JOSEFINA KLINGER – Líder social
• Turismo comunitario: “el turismo comunitario lo vemos como un sistema. no solamente es un
negocio, sino como una forma de gestionar un territorio de forma autónoma, nos permite a
nosotros tener los recursos y el liderazgo para monitorear los impactos sociales y ambientales.”
Creó Mano Cambiada para evitar que personas de otras partes del país les compraran la tierra y
se quedaran con el negocio del turismo, y hoy en día se dedica a sacar adelante su proyecto y
mostrarles a otras comunidades cómo le pueden sacar provecho a su territorio.
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4. ESTUDIOS DE CASO
Se realizaron 3 estudios de caso, en 3 aspectos diferentes, Urbano, Arquitectónico y Gestión, a pesar de
ser referentes en otras ciudades o países, los territorios donde se encuentran tienen características físico –
espaciales similares a las de Nuquí, Chocó.
URBANO
• Parque fluvial Padre Renato Poblete, Santiago de chile, Chile
Ilustración 5. Referente 1
ARQUITECTÓNICO
• Ensalada de frutas, Puerto Flotante, Manaos, Brasil
GESTIÓN.
• Centro de acopio pesquero en Alta Guajira, Guajira, Colombia
Ilustración 7.Referente 3
Generar diversos polos de desarrollo a lo largo del
recorrido haciendo referencia a un rio navegable.
Dar la proximidad que venía reclamando la sociedad hacia
tiempo en sus innumerables apropiaciones esporádicas.
Planteamiento conceptual la variación del nivel de las aguas en función al programa flotante y el parque urbano inundable propuesto. La posición estratégica del proyecto busca integrar los flujos económicos de la región y potenciar una futura apertura económica global.
Planteamiento conceptual la variación del nivel de las aguas en función al programa flotante y el parque urbano inundable propuesto. La posición estratégica del proyecto busca integrar los flujos económicos de la región y potenciar una futura apertura económica global.
“La entrega del centro de acopio está acompañada de
asistencia técnica en pesca artesanal, presentación del
producto para el comprador y aprovechamiento de los
subproductos que se derivan, así como formación básica
administrativa que aporta al trabajo asociativo y a la
sostenibilidad de las unidades de negocio.”
“La entrega del centro de acopio está acompañada de
asistencia técnica en pesca artesanal, presentación del
producto para el comprador y aprovechamiento de los
subproductos que se derivan, así como formación básica
Ilustración 6. Referente 2
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5. ANÁLISIS MUNICIPAL
Al realizar en análisis del territorio y entender su funcionamiento como territorio municipal, se logró
esclarecer las debilidades y oportunidades que tenía Nuqui como cabecera municipal, se comenzó por
entender las actividades económicas que dominan el territorio las cuales son la pesca y el turismo dando
como resultado el siguiente análisis:
5.1 Turismo
5.1.1 Hospedaje: Existen tres tipos de hospedaje que maneja el municipio, el primero es el hotel formal,
que en su mayoría estos están manejados por los paisas, que al territorio no tener escrituras ni
estar legalizados, desde hace algunos años se han ido apoderando de tierras lejanas a las aldeas
donde crean hoteles y organizan planes turísticos todo incluido de como que no necesiten de
ningún servicio externo y todas las posibles ganancias las tengan ellos, es por esta razón que se
encuentran planes de lunes a viernes o de viernes a lunes, donde únicamente pasan por la
cabecera municipal para recoger los turistas y desplazarlos al hotel y luego volverlos a dejar justo
a tiempo para su vuelo de regreso.
Estos hoteles se encuentran principalmente en corregimientos como Guachalito, Arusí, Joví,
corregimientos los cuales tienen una oferta turística mayor a la de Nuqui como cabecera municipal
debido a la explotación de recursos naturales como la playa o el rio.
Adicionalmente existen dos tipos de hospedaje más informal, el cual pertenece a las posadas
turísticas y a las viviendas que ceden una habitación para generar una productividad e ingreso
económico a la vivienda. Este tipo de hospedaje es más reducido y no es tan fácil de ubicar ya que
no tienen ningún sistema que difunda esta información y se haga conocer a nivel nacional e
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internacional. Esto si pertenece a la comunidad nativa y raizal pero lastimosamente no es el
hospedaje más apetecido, por ende, no genera un ingreso económico notable.
5.1.2 Actividades turísticas: Las actividades turísticas que se dan en el municipio de Nuquí, tienen un fuerte
carácter natural, el cual hace que estas actividades se den en entornos como el mar o los bosques, por
ejemplo, el avistamiento de ballenas es la actividad más apetecida en los turistas, en su mayoría es la
condicionante que define en que fechas visitar Nuquí, Chocó.
Al estar todos los corregimientos ubicados sobre la costa pacífica, hace que las actividades se
puedan realizar desde cualquier corregimiento, haciendo que la concentración de turistas se rija en
tu totalidad por el hospedaje u otras condiciones naturales del territorio.
Ilustración 8. Análisis hospedaje
Ilustración 9. Análisis actividades turísticas
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Este destino es conocido por sus actividades naturales y su relación con el entorno, actividades
como la pesca artesanal, avistamiento de aves, liberación de tortugas, visita a cascadas, termales
y manglares son unos de los atractivos turísticos más apetecidos y solicitados.
Al igual que infraestructuras más elaboradas y planificadas como el Parque Nacional Utria con su
recorrido entre manglares o Termales con sus piscinas de agua caliente natural.
5.1.3 Transporte: El transporte en el municipio se da de tres maneras: Aérea, marítima y fluvial, esto
depende el origen y destino del trayecto, de igual manera variables como el tiempo y el costo.
5.1.1.1 Aéreo: La única manera de llegar al municipio desde el centro del país es por vía aérea,
ya que el departamento del Chocó no cuenta con una infraestructura vial que conecte la capital
con los municipios costeros, por esta razón, los vuelos tienen un elevado costo y horario debido a
su alta demanda y poca oferta que se presenta. Únicamente existen aerolíneas privadas que
tienen vuelos diarios y son de pequeña capacidad debido a la pista que tiene el Aeropuerto Reyes
Murillo.
5.1.1.2 Marítimo y fluvial Este es el medio de transporte principal para el desplazamiento dentro del
territorio municipal ( otros corregimientos), departamental ( Bahia Solano prinicipalmente) e incluso
Ilustración 11. Foto pista aerea Ilustración 10. Aeropuerto
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nacional ( Buenaventura). Por este medio se transportan tanto los pasajeros como la mercancía
que cubre las necesidades básicas de los habitantes de Nuquí.
En la cabecera municipal se encuentra el único puerto turístico y de carga del municipio en el cual
se concentran actividades como la pesca, el turismo, el reciclaje o la carga proveniente del puerto
de buenaventura.
Ilustración 12. Análisis de flujos
El transporte fluvial se da por comunidades indígenas o recorridos culturales donde se usa
únicamente el área del rio, al estar ubicado Nuquí, en el punto donde desemboca el rio Nuquí al
Océano Pacífico, es aquí donde se concentran las actividades de embarque y desembarque
gracias a las condiciones naturales que tiene el rio en comparación al mar.
Ilustración 13Tabla de flujos de medios de transporte
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5.2 Pesca: La pesca es la actividad más constante e importante en la economía de Nuquí gracias a la
abundancia y diversidad del recurso, igualmente es la actividad que involucra a mas personas, ya
que al estar todos los municipios sobre el mar, estas poblaciones se benefician del mar por medio
de la pesca.
La pesca artesanal tiene un alto grado de valor de identidad para la comunidad más que su
principal fuente económica es también su patrimonio cultural.
Los pescadores artesanales locales aplican poco a poco tecnologías que permiten obtener
mayores volúmenes de captura con un menor esfuerzo y de una mejor calidad, por ejemplo la
Asociación de Pescadores Artesanales de Nuquí aplica la técnica de cavas de hielo para la
conservación a bordo de las faenas que se recolectan en un día.
En el municipio de Nuquí aun no existen políticas dirigidad hacia el ordenamiento y desarrollo de la
actividad pesquera, existe un déficit en el estudio de esta actividad que ayude a mejorar las formas
de aprovechamiento de los recursos pesqueros, lo que si existe actualmente es una campaña para
apoyar la pesca artesanal de modo que se optimice la explotación racional de los recursos
pesqueros e intentar organizar las comunidades en estas actividades.
Las zonas que se han identificado de mayor
importancia de pesca están ubicadas en el
corregimiento de Arusí, Joví, Panguí, Jurubirá,
Utría y Nuquí, lo cual corresponde a una línea
que reparte toda la costa pacífica haciendo
que casi en su totalidad de corregimientos se
vean beneficiados por este recurso.
Ilustración 14. Ambiental
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Ilustración 15. Tabla especies pescadas
Existen tres métodos de pesca los cuales son más utilizados por los pescadores de Nuquí, es el
Espinel, la línea de mano y las redes de enmalle, cada una de estas técnicas tiene un porcentaje
de acierto en el recurso objetivo, una razón más para apoyar la pesca artesanal.
Ilustración 17. Tabla Metodos de pesca
Al evaluar el destino de la pesca encontramos que en su
mayoría estas van destinadas para la venta del recurso, los
cuales se concentran principalmente en relación con los
hoteles, viviendas y restaurantes, esto quiere decir que si un
corregimiento tiene mayor dinámica turística mejora su
economía proveniente de la pesca, ya que aumenta la oferta
y de dinamiza la economía, este es el problema que tiene
Nuquí como cabecera municipal, su producción pesquera se
da netamente para consumo de los locales y no se logra
expandir más debido a su baja atracción de turistas.
Ilustración 16. Destino de la pesca
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6. Caracterización local
La caracterización del lugar está compuesta por cuatro componentes.
6.1. Componente Físico Funcional:
o Sistema Urbano
o Sistema de Conectividad
o Sistema de Vivienda
o Sistema de Servicios Públicos
6.2. Componente Socio Económico
o Población
o Economía
o Salud
o Educación
6.3. Componente Cultural
o Religión / Mitos / Leyendas
o Tradiciones
6.4 Componente Ambiental
o Flora y Fauna
o Especies representativas / en vía de extinción
Luego de evaluar cada componente se sacaron las conclusiones más relevantes, los cuales
ayudan a entender el territorio.
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6.1 Componente físico funcional
• Accesibilidad del centro del país reducida, únicamente por vía aérea.
• El transporte principal en el territorio chocoano es el transporte fluvial y marítimo.
• La movilidad dentro de Nuqui (cabecera municipal) es totalmente peatonal
• La dotación de equipamientos es muy completa, cuenta con un sistema de servicios
gubernamentales muy completo, al igual que en educación, religión y de transporte.
• La cobertura de alcantarillado es tan solo de un 21.3% debido a que existen muchas viviendas
sobre el rio las cuales depositan las aguas residuales a este cuerpo hídrico y por ende no hacen
uso de este servicio público.
• El servicio público de recolección de basuras se da 3 días a la semana, se dirige a un centro de
acopio y reciclaje y el resto de los desechos tiene como destino final las playas de Nuquí,
generando un alto impacto y deterioro ambiental en este recurso natural.
Ilustración 18. Caracterización físico funcional
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• Todos los insumos que satisfacen necesidades en los habitantes de Nuquí, entran o por medio
aéreo o por vía marítima proveniente del puerto de Buenaventura.
En cuanto al aspecto arquitectónico, se realizó un estudio de levantamientos arquitectónicos y al hacer
la visita de campo se realizaron entrevistas que nutrieran la información estudiada previa y diera como
resultado la necesidad de intervenir en la problemática de déficit de vivienda y el grado de satisfacción
que tenían los habitantes con sus viviendas.
Ilustración 19. Análisis Arquitectónico
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TRABAJO DE CAMPO NUQUÍ JULIO 2018 RESPUESTAS ENCUESTAS VIVIENDA
FACULTAD ARQUITECTURA Y DISEÑO DANIELA MEDINA
1. TIPO DE VIVIENDA 2. NUMERO DE PERSONAS QUE CONFORMAN EL HOGAR
3. TIENE LA VIVIENDA PRODUCTIVIDAD 4. ¿QUÉ TIPO DE PRODUCTIVIDAD TIENE?
5. TENENCIA DE LA VIVIENDA 6. MATERIAL DE PISO
2.3%
10.7%
27.3%
41.6%
17.3%
1 2 3 4 5 +6
56.1%
40.4%
3.5%
Casa individual deuna sola planta
Casa individual dedos o mas plantas
Forma parte de unbloque deviviendas
32.7%
67.3%
SI NO
29.4%
2.9%
35.2%
11.7%
17.6%
74.7%
13.3% 12.0%
Propia - Adquiridadesde el lote
Propia . Adquiridaya construida
Arriendo
14.2%
28.5%
57.3%
Tierra Cemento Madera, baldosa uotro recubirmiento
29
4.7%
70.2%
25.1%
Material de desecho Ladrillo Madera
66.2%
3.1%
23.2%
1.2%6.3%
Teja de Zinc Madera Palma Material dedesecho
Lamina defibrocemento
7. MATERIAL DE MUROS 8. MATERIAL DE LA CUBIERTA
9. NUMERO DE HABITACIONES 10. VENTILACIÓN E ILUMINACIÓN DIRECTA HABITACIONES
11. TIENE CUARTO PARA COCINAR 12. UBICACIÓN DE LA COCINA
13.0%
26.2%
50.0%
8.3%
2.3%
1 2 3 4 5
70.2%
29.8%
SI NO
87.3%
12.7%
SI NO
13.7%
86.3%
Afuera Dentro
30
93.2%
76.8%
0.0% 0.0%
68.3%
83.6%
6.8%
23.2%
100% 100%
31.7%
16.4%
Acueducto Alcantarillado Gas Agua Potable Basura Television, Internet,Telefonia
SI NO
13. COMBUSTIBLE PARA COCINAR 14. RECICLAN 15. SERVICIOS PÚBLICOS
16. AGUA 17. FRECUENCIA DEL SERVICIO DE AGUA
58.3%
19.2%
9.5%13.0%
Agua entubadadentro de la
vivienda
Agua de pozo,rio o mar
Captador deagua lluvia
Tanque
18.7%
4.9%
76.4%
Leña Carbon Gas de tanque
0.0%
100%
SI NO
93.2%
0.0% 0.0%6.8%
Diario Cada tres dias Una vez a lasemana
Nunca
31
68.3%
27.0%
4.7%
1 2 3 o más
76.8%
18.7%
4.5%
Sanitario Letrina Baño seco
18. ELECTRICIDAD 19. DISPOCICIÓN FINAL DE LA BASURA 20. DRENAJE 21. CANTIDAD DE BAÑOS 22. SANITARIO 23. COMPARTEN EL SERVICIO SANITARIO
0%
100%
SI NO
96.8%
3.2% 0%
Servicio público Planta propia Panel solar
57.6%
4.3%1.2%
22.3%
14.6%
Camion de labasura
La queman La entierran Tiran a unlote baldío
Tiran al rio omar.
76.8%
4.5%
18.7%
Red pública Tuberia que va adar a la calle
Tuberia que va adar al rio o mar
32
SATISFACCIÓN CON LA VIVIENDA
24. NIVEL DE SATISFACCIÓN 25. SITUACIÓN DEL HOGAR EN RELACIÓN CON LA VIVIENDA
25.1 RAZONES DE LA NECESIDAD DE CAMBIO 25.2 TIPO DE MEJORAMIENTO QUE NECESITA
LA DE VIVIENDA VIVIENDA
26. PROBLEMÁTICA ALREDEDOR DE LA VIVIENDA
7.4%
51.3%
32.3%
7.2%1.8%
Muy alto Alto Medio Bajo Muy bajo
14.2%
28.5%
57.3%
Necesita cambiar lavivienda
Necesita mejorar lavivienda
No tienenecesidades de
cambiar o modificarla vivienda
11.6%7.3%
38.3%42.8%
Tamañoinadecuado(pequeña)
Mal estado deconservación
Mala ubicación No es propia
11.6%7.3%
48.3%
32.8%
Baño-Cocina Instalaciones Acabados Levantarmuros
0.0%
32.0%
58.0%64.0%
0.0%
100.0%
68.0%
42.0%36.0%
100.0%
Ruidos exteriores debidoal trafico o vecinos
Molestias generadas porla industria o comercio
Malos olores producidospor las basuras
Problemas por inundación Delincuencia oVandalismo
SI NO
33
6.2 Componente Socio – económico
Se reconocieron los actores del territorio y de esta manera se evaluó el impacto social, ambiental e
influencia económica que tiene cada uno de ellos sobre Nuquí, de esta manera para seleccionar la
población objetivo a intervenir de modo que beneficie la comunidad por medio de sus actividades.
Ilustración 20. Actores
Se concluyó que el pescador que muchas veces es el mismo transportador es de los actores
que más influencia tiene en el territorio ya que tiene la actividad de mayor importancia
económica y cultural del territorio y la que más involucra la comunidad.
Adicionalmente:
• La mayoría de la población se concentra entre los 15 y 35 años.
• El 74.6% de la población corresponde a los afrodescendientes.
• No existe educación técnica ni profesional en el municipio, para este servicio se deben
desplazar a Quibdó o Medellín.
34
• El 55.3% de la actividad económica es la pesca.
6.3 Componente Cultural:
En este componente se estudiaron variables como las actividades cotidianas y las fiestas patronales,
en la visita de campo se tuvo la oportunidad de vivir con ellos las fiestas de la Virgen del Carmen, la
cual es la patrona de los transportadores asi que tienen una alta devoción y dedican una semana en su
honor donde tienen actividades como:
• Desfile de lanchas: donde cada barrio decora una virgen y las lanchas y hacen un concurso
del barrio que más apoyo y el desfile más bonito.
• Desfile en tierra: al desembarcar la virgen hacen un recorrido por la calle principal de
comercio del barrio, luego terminando en la Iglesia donde dejan las Virgen.
• Concierto: en la noche se reúnen en la cancha donde ubican diferentes cocinas temporales y
se reúnen las familias a cocinar y esperar la hora donde se presenta el cantante principal del
momento.
El rio Nuquí es uno de los lugares de principal concentración de actividades culturales y
sociales, sea en el borde en tierra o sobre el agua.
Ilustración 21. Cultural
35
Dimensión físico – espacial
Oportunidades:
• Elementos naturales como potenciales turísticos en espacio público.
• Rio como puerta turística y económica a Nuqui – Insumos y pasajeros.
• Viviendas productivas – servicios complementarios.
Debilidades:
• Muelles informales – Desorganiza las actividades económicas.
• Contaminación ambiental por construcción en ronda de rio.
• Déficit de infraestructura portuaria – falta de lugares adecuados para la manipulación de
alimentos.
Dimensión socio – económica
Oportunidades:
• Organizaciones sociales – Pescadores, promovedores de turismo.
• Énfasis en turismo ecológico, promueve la conciencia ambiental y el cuidado del medio ambiente
como oportunidad académica.
Debilidades:
• Falta de espacios equipados para aumentar la capacidad económica
• Pocos atractivos turísticos que activen la economía aumentando la demanda {
• No hay espacios para la capacitación y/o reuniones de los pescadores y organizaciones sociales.
Dimensión cultural:
Oportunidades:
• Fiestas patronales, con bailes, desfiles, conciertos que plasman la cultura.
36
• Rio Nuquí como escenario de desfile y puerta de ingreso y salida de los turistas.
• Equipamientos educativos y culturales.
7. Propuesta Urbana
7.1 Lineamientos de la propuesta
7.1.1 Articulación
Articulación de las zonas principales de encuentro social
o Espacio publico
o Senderos peatonales
o Malecón - Muelle
7.1.2 Generar
o Espacio publico
o Plazas
o Senderos
o Vías
Para concluir el análisis de las tres dimensiones, al
sacar las debilidades y oportunidades de cada
factor se llegó a definir tres puntos de intervención
el cual en escala de propuesta urbana funcionan
como un sistema, pero se desarrollan en etapas
diferentes.
37
o Malecón
7.1.3 Adecuación
o Puerto
o Adecuación de ronda de mar como senderos peatonales y zonas de recreación y descanso
o Malecón - Muelle
o Zonas duras y zonas blandas
o Senderos
7.1.4 Conservación
o Conservar las prácticas de protección a la flora y fauna.
o Conservar las tipologías arquitectónicas, los materiales, respetando la cultura, lagente y sus
tradiciones
7.1.5 Sostenibilidad
o Recolección de agua lluvia
o Utilización de materiales de la zona
Ilustración 22. Propuesta Urbana
38
Valoración
• Barrio indígena
• Viviendas productivas – concentración de actividades económicas para potenciar y complementar.
• Relación con el aeropuerto – Espacial y funcionalmente.
• La ronda del mar y la playa.
8. Propuesta Arquitectónica
8.1 Concepto de diseño.
MUSEO DE LA PESCA: Identidad del lugar
Paisaje cultural
Ilustración 23. Intervenciones Urbanas
39
SACCODON PARADONTIDAE
Es un pez de agua dulce y de clima tropical. – Pez que se da en rio en el departamento del Choco.
8.2 Programa arquitectónico
Plaza de mercado …………………………………………………………………… 842m2
Centro pesquero. ………………………………………………………………….… 843m2 Recepción Tratamiento inicial Fileteado Pesado y empaque Empaque pedidos y estacionamiento de carritos Centro de capacitaciones. ………………………….…………………………….… 555m2 Espacio flexible 1 Espacio flexible 2 Espacio flexible 3 Espacio flexible 4
Restaurante-….... ………………………………………………………………….… 415m2 Bodega insumos plaza de mercado y restaurante Cocina Área de mesas Salas
Cafetería …………………………………………………………………………….… 315m2
Zona administrativa. …….………………………………………………………..… 213m2 Sala de juntas Presidente de pescadores Fiscalización Contabilidad Administración Control de producción
Bodega …………. ………………………………………………………………….… 1.100m2 Bodega Ingreso de mercancía del aeropuerto Despacho de mercancía
40
Taller mecánico de lanchas. ……………………………………………………….… 400m2 Talleres de mecánica Bodega de herramientas Estacionamiento de lanchas
Baños……………. …………………………………………………………………….… 70m2
8.3 Planta arquitectónica
41
8.4 Cortes y fachadas
42
8.5 Cubierta
8.6 Estructura
43
8.7 Renders
Ilustración 24. Render cubierta
Ilustración 25. Render restaurante 1
44
Ilustración 26. Render muelle pescadores
Ilustración 27Render restaurante 2
45
Ilustración 28. Render Proyecto general
Ilustración 29. Render vista desde el muelle
46
Ilustración 30. Render acceso
Ilustración 31. Render restaurante 3
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Bibliografía
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Pacífico colombiano: un horizonte ambivalente. Fundación MarViva, Bogotá.
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Informacion Turistica – CITUR. Colombia Disponible
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• Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Boletin Estadistico (Enero-Diciembre 2006). Industria
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Reflexiones finales, (Septiembre de 1999)
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Guida, Sergio (Ministro de Comercio, Industria y Turismo). (2013). Oficina de Estudios
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