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MOVIMIENTO MECANICO DE MATERIALES

En la Resolución 2400 de 1979

Capitulo II articulo 398 manifiesta lo

siguiente: En los establecimientos de

trabajo, en donde los trabajadores tengan

que manejar (levantar) y transportar

materiales (carga), se instruirá al

personal sobre métodos seguros para el

manejo de materiales, y se tendrán en

cuenta las condiciones físicas del

trabajador, el peso y el volumen de las

cargas, y el trayecto a recorrer, para

evitar los grandes esfuerzos en estas

operaciones.

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En el movimiento mecánico de materiales

o cargas se utilizan algunas maquinas que

ayudan al trabajador para que este

efectúe de manera correcta su labor.

Entre esos equipos y maquinas

encontramos: carretillas automotoras,

puentes grúas, grúas, accesorios de

elevación y bandas transportadoras.

CARRETILLAS AUTOMOTRAS

La utilización de la

carretilla automotora de

manutención como

medio de transporte y

elevación de carga es

muy habitual en todo

tipo de empresas. El uso

de este tipo de

maquinaria no se ha

establecido para una

actividad determinada,

siendo normal encontrar

este equipo de trabajo en

cualquier sector

económico.

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Requisitos para operadores de carretillasautomotoras

•Formación y adiestramiento específico teórico-práctico

antes

de su uso.

•Aptitudes psico-físicas y sensoriales adecuadas:

distinción

colores, buena audición y visión, etc.

•Autorizados por el empresario (constancia escrita).

•Ser mayores de edad: 18 años.

Riesgos y factores de riesgos mas importantes de la carretillas automotoras.

Riesgos

•Vuelco lateral de la carretilla.

•Vuelco frontal de la carretilla.

•Atropellos.

•Choque contra objetos fijos.

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Factores de riesgos

• Propios de la carretilla.

• Personales.

• Entorno de trabajo.

• Propios de la carga.

• Formación.

Medidas preventivas

•Superficies de almacenamiento y tránsito

delimitadas y señalizadas mediante bandas de

color amarillo y libres de obstáculos.

•Velocidad moderada: especial atención en cruces,

salidas, pasillos.

•Instruir a los trabajadores de los riesgos y

medidas preventivas derivadas del uso de

carretillas.

•Realizar inspecciones periódicas de las carretillas

por personal cualificado.

•Dar formación especializada al operador de la

carretilla.

Entre otras.

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PUENTES GRUASLos puente grúas son aparatos destinados al

transporte de materiales y cargas en

desplazamientos verticales y horizontales en el

interior y exterior de industrias o depósitos.

Desde el punto de vista de seguridad se consideran

tres partes diferenciadas:

• El puente: se desplaza a lo largo de la nave.

• El carro: se desplaza sobre el puente y recorre el

ancho de la nave.

• El gancho: va sujeto del carro mediante el cable

principal, realizando los movimientos de subida y

bajada de las cargas.

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Antes de comenzar la jornada de trabajo, se debe:

• Comprobar que no existen sobre la grúa piezas sueltas u

objetos que pudieran caerse.

• Asegurarse de que todos los interruptores de mando estén

en posición "cero", antes de conectar el interruptor general.

De no ser así, podría ponerse en marcha alguno de los

movimientos de la grúa, con graves consecuencias en muchos

casos.

• Realizar un frenado de prueba de todos los movimientos de

la grúa.

• Comprobar el buen funcionamiento de todos los

dispositivos de seguridad como topes, finales de carrera,

realizando muy lentamente las maniobras de prueba.

• Comprobar el estado de los cables y los ganchos.

Riesgos

• El desplome de objetos pesados.

• Golpes por objetos móviles.

• Atrapamientos.

• Caídas desde alturas.

• Contactos eléctricos.

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Condiciones físicas o psíquicas determinantes para eloperador de puente grúa.

• Rapidez de decisión.

• Coordinación muscular.

• Reflejos.

• Aptitud de equilibrio.

• Normalidad de miembros.

• Agudeza visual, percepción de relieve y color.

Edad (superior a 20 años)

Asimismo debe ser capacitado para maniobrar la grúa con

seguridad mediante una instrucción teórico-práctica

adecuada que debe además reforzarse cada uno o dos años.

GRÚAS

Las grúas son herramientas utilizados como

medios de distribución y elevación de objetos muy

pesados. Generalmente la movilización es a través

de un gancho que se utiliza para suspender los

objetos.

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Las grúas se pueden clasificar en:

Grúa de torre: Este tipo de grúas se puede poner

en la posición que se desee. Estas suelen ser

colocadas por una determinada cantidad de

tiempo, es muy usada durante las construcciones.

Grúas Móviles: se caracterizan por estar

constituidas por un vehículo colocado sobre ruedas,

teniendo así una movilidad y dirección propia. A

su vez debe tener un sistema que permita elevar

lar cargas de tipo pluma y estabilizadores pata que

no se produzcan accidentes.

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Grúas hidráulicas: posee un sistema

hidráulico para frenar y elevar. Normalmente

estas grúas pueden tolerar un poco más de ciento

cincuenta kilos. Además son muy utilizadas como

medio de transporte para los individuos. Estas

resultan idóneas para el uso hogareño.

Grúas pluma: estas grúas pueden subirse a ellasmismas. Una de las características de estas grúases la capacidad para que la pluma retroceda. Estemovimiento se utiliza para movilizar la carga demanera horizontal y resulta muy veloz. Ademásposee un sistema de poleas que hacen posibles eltrasporte vertical. Pueden soportar más de trestoneladas.

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Grúas de construcción: El lugar en el que

mayormente se emplean las grúas es en las obras

de incipiente construcción. Estas grúas se

denominan, justamente, grúas de construcción, y

se caracterizan por poseer brazos que funcionan de

manera articulada.

Los aparejadores de carga son un factor muy importante en el

levantamiento de mecánico de cargas, ya que el operario de la

grúa se encuentra condicionado por la eficacia y

responsabilidad que le asigna su oficio, ya que son los ojos del

operador desde el suelo.

APAREJADOR DE CARGA

Algunas Tareas :

•Selecciona dispositivos como cables, poleas y montacargas, de

acuerdo al peso y tamaño de la carga, a las instalaciones y al plan

de trabajo.

•Verifica el montaje para garantizar la seguridad y confiabilidad.

•Hace señales o da indicaciones verbales a los empleados

encargados de levantar y mover las cargas a fin de garantizar la

seguridad de los empleados y materiales.

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•Limpia y prepara las superficies y piezas de la máquina.

•Controla el movimiento de equipo pesado en aberturas estrechas o

espacios reducidos.

•Alinea, nivela y sujeta la maquinaria.

ACCESORIOS DE ELEVACIÓN

Para la elevación de cargas con maquinaria de elevación es

preciso utilizar ciertos accesorios que se relacionan a

continuación.

Eslinga textil y sus componentesConjunto de uno o más componentes de cinta cosida, para

unir las cargas al gancho de una grúa u otra máquina de

elevación.

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Eslinga de cable de acero y sus componentes

Conjunto constituido por uno o varios ramales individuales de

cables de acero o por una eslinga sin fin, para unir las cargas

al gancho de una grúa u otra máquina de elevación.

Conjunto constituido por una o varias cadenas, para unir las cargas al

gancho de una grúa u otra máquina de elevación.

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Cáncamo:Anillo, destinado a ser roscado en la carga, con el fin de elevarla.

Cáncamo para soldar

Anillo destinado a ser soldado a la carga, con el fin de

elevarla.

Oreja de elevación

Placa de acero perforada destinada a ser

soldada a la carga, con el fin de elevarla.

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Horquilla de elevación

Accesorio consistente en dos o más brazos fijados a un montante

con un brazo superior, esencialmente para elevar cargas

paletizadas o similares.

Imán de elevación

Accesorio con un campo magnético que produce una fuerza

suficiente para la prensión, retención y manejo de cargas con

propiedades ferromagnéticas.

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Sistema de presión por vacío

Accesorio que comprende una o más ventosas neumáticas

actuando por vacío.

Cubeta para hormigón

Recipiente que se cuelga de una grúa para transportar y

distribuir hormigón en una obra de construcción.

Red de carga / red de elevación

Red empleada para la elevación de bultos de

tamaño pequeño/medio, agrupados.

Saca reutilizable

Costal muy grande (conocido como big bag),

específicamente destinado a la elevación de

material a granel o de escombros y que no se

utiliza para empaquetado, almacenamiento

o transporte.

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Contenedor

Recipiente provisto de cáncamos para la

operación de elevación, utilizado para el

transporte y el almacenamiento de

productos.

Contenedor ISO

Recipiente de carga para el transporte aéreo,

marítimo o terrestre, que dispone, en cada

una de sus esquinas, de alojamientos para los

accesorios de elevación indicados en el

apartado sobre accesorios para contenedores.

BANDAS TRANSPORTADORAS

Una cinta

transportadora o

banda transportadora

es un aparato para el

transporte de objetos

formado por dos poleas

que mueven una cinta

transportadora

continua. Las poleas

son movidas por

motores, haciendo

girar la cinta

transportadora y así

lograr transportar el

material depositado en

la misma.

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Uso: Las cintas o bandas transportadoras se usanextensivamente para transportar materiales agrícolas eindustriales, tales como grano, carbón, menas, etcétera, a menudopara cargar o descargar buques cargueros o camiones.

Algunas industrias que usan estas bandas transportadoras:

LAVANDERIAS

INDUSTRIA CEMENTERA

INDUSTRIA GALLETERA

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TIPOS DE BANDAS TRANSPORTADORAS

• Plana: Usada para cargas

unitarias, como cajas o bolsas.

Las banda es soportada por

rodillos o por travesaños planos.

• Cóncava: Se usan para

productos a granel. La banda es

soportada por 3 o 5 rodillos de

forma que los bordes se elevan

con respecto al centro,

formando una concavidad. Esto

aumenta la capacidad de

transporte. El retorno de la

cinta es plano, soportado por

rodillos rectos. Pueden cubrir

distancias de varios kilómetros

y llevar miles de toneladas.

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• Tubular: Es un diseño

especial por el cual,

después de cargar la

cinta, los bordes se pegan

uno contra otro,

envolviendo el producto.

Es un alternativa

habitual para prevenir

contaminación. Pueden

doblar en más de un

plano.

• Metálica: Es una cinta

plana en la cual la banda es

remplazada por una malla

de alambre o una cadena

plana. Los extremos se

conectan mediante

remaches. Se usa

ampliamente en la industria

alimenticia. Puede soportar

temperaturas de hasta 1000

ºC.

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• Cerrada: Se refiere a la

estructura de soporte más que a

la cinta. La cinta queda

encerrada en cajones de metal

para evitar problemas de

contaminación o pérdidas de

producto.

• Portátil: Son cintas de

pequeñas dimensiones y

capacidades, de diseño

modular, que cuentan con

ruedas para transportarse de

un sitio a otro. Pueden usar

para descargar/cargar

camiones, apilar bolsas dentro

de depósitos o recuperar

producto de pilas al aire libre.

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• Sumergida: Son diseños en

los que el lado útil es el tramo

inferior de la cinta. Se usan

para recuperación de producto

en tolvas de recibo. La cinta

puede o no tener orificios. Si los

tiene, el movimiento se da por

arrastre como en un redler.