MONOGRAFIA CONSOLIDACION DE HABITAT - BANCA DEL …

1. Este artículo tiene origen en el trabajo final desarrollado en la asignatura Proyecto del segundo semester

académico del programa de Especialización en arquitectura y urbanismo bioclimático de la Universidad Católica de Pereira en su cohorte 1 que se llevo a cabo entre Agosto y Noviembre del año 2.014, con fundamento en un proceso dirigido por el equipo de PVG Arquitectos de la ciudad de Medellin.

CONSOLIDACIÓN DE HÁBITAT: A Partir del Reasentamiento de Población en Riesgo de la Banca del Ferrocarril sector Esperanza - Galicia, Pereira. 1

José Fernando Gómez Calderón

[email protected]

Juan Carlos González Ceballos Ms. in Urban Design

[email protected]

Julian Fernando Villa Franco Magister en Hábitat [email protected]

RESUMEN Se propone un entendimiento del Hábitat y su consolidación frente a la problemática urbana que plantea el reasentamiento de la población localizada en zonas de alto riesgo en la antigua Banca del Ferrocarril en el sector de Esperanza Galicia, Pereira. Las relaciones humanas que se establecen entre la organización territorio y el desarrollo proyectual están relacionadas entre si, determinando la apropiación del hombre en el espacio y son influenciadas por diversas condiciones geomorfológicas, ambientales, culturales, sociales y económicas que articulan conceptos de intervención y su consolidación urbana. Este trabajo establece un entendimiento de las diferentes variales del lugar en un suelo de expansión de la Ciudad de Pereira, las cuales determinan y propician las relaciones humanas y orientan la construcción del saber urbano y del saber proyectual del hábitat. Concluyendo en una propuesta de intervención urbana, que desarrolla y ordena del territorio donde cada componente constituye una parte dentro de un sistema mayor del proyecto urbano, permitiéndonos establecer una reflexión en la manera cómo podemos razonar el hábitat humano. La propuesta proyectual urbana es el instrumento que nos permite presentar las propias especificidades entre las relaciones humanas y el medio ambiente que contribuyan a entender las necesidades particulares del habitar humano en el sector de Galicia para la consolidación de vivienda de interés prioritario dentro de su población.

Palabras Clave: Esperanza Galicia, Pereira, Reasentamiento de Población, Zona Alto Riesgo, Vivienda Prioritaria, Urbanismo, Bioclimática, Factores Humanos, Periurbano, Suelo Expansion, Hábitat.

ABSTRACT

A better understanding of the Habitad and its way of consolidation to face an urban distress about the way of relocating a group of the population that is situated on the high bank of the old existing train

way suystem in the area of Esperanza-Galicia, Pereira. The human features and the environment factors generates a relationships in the territoty which are related to the concept developing. These

concepts are the appropriation of the human being necessities in a area o region which are related to geomorphologic conditions, environmental characteristics, cultural aspects, social and economic

ways of intervention and the urban form.

This reflection establish an understanding of the different variables of the territory which are

determinated and integrates the human factor, which is important because they articulated de urnan

and the conceptual knowledge of the habitat. Focuses on the case of study the expansion site located on the west side of the city of Pereira in the area of influence of partial plan of the Tematic Park of Flora and Fauna. This work concludes in an urban proposal which plan and organice the territory in

a way that each component is a big part of a major urban system. To observe the key elemets is the

best way of understand the human habitat.

Key Words: Esperanza Galicia, Pereira, Low Income Housing Colombia, Relocation, High Risk Housing, Urbanism, Human Factor.

INTRODUCCÍON

El trabajo de grado pretende mostrar el desarrollo que tuvo el proceso de diseño urbano planteado para una zona de expansión de la ciudad de Pereira, toda vez que se trata de una zona de futuro desarrollo urbanístico y que gozara las deferencias que ofrece la ciudad en sus zonas periurbanas por encontrarse en el límite propuesto por el hombre a través de su administración local entre lo urbano y lo rural.

“Sin duda alguna la parte más compleja por definir es el límite imaginario entre la ciudad y el campo. La experiencia muestra que con líneas divisorias entre lo rural y lo urbano no se ha podido contener ni regular la expansión urbana de las periferias. Habrá que intentar otro enfoque de planeación para ellas, tal vez a través de franjas de transición rural a urbano, o bien, de franjas de amortiguamiento de expansión para la conservación ecológica.” (BAZANT, 2001).

La ciudad de Pereira por medio de su plan de ordenamiento territorial ha definido el límite de lo que será el casco urbano para los próximos años, y en el costado occidental de la misma viene adelantado al interior del mismo, un proyecto de Plan Parcial que contempla la consolidación de una zona colindante con el área rural donde se realizará un plan de vivienda destinado a las familias que viven dentro del área de influencia de esta zona y que cuentan con viviendas que presentan un alto nivel de riesgo y por consiguiente viven en peligro sus ocupantes.

Bajo esta premisa se decidió abordar el tema de desarrollo urbano de vivienda de interés prioritario adoptando el área propuesta por la administración municipal, y entendiendo que este proyecto deberá estar centrado en el desarrollo de la vivienda; y que adicional a ello se deberán proponer soluciones a actividades complementaria al hecho de habitar una vivienda, esta actividades o espacios son principalmente educación, recreación, deporte, cultura, seguridad y salud.

Para el desarrollo de este proyecto, el grupo de trabajo se centró inicialmente en conocer el estilo de vida de los habitantes de la zona y entender cómo viven el espacio público, como se apropian de él en algunas actividades propias de su estilo de vida, como la calle no es solo calle, es sitio de juegos infantiles, de reuniones para departir y compartir sus experiencias, de actividades deportivas y sitio de comunicación peatonal a pesar de no contar con el espacio propio para ellos. Posteriormente se realiza una síntesis sobre las condiciones climáticas del lugar que permiten identificar las estrategias a implementar en el proyecto de modo que este se adapte a ellas ofreciendo las mejores condiciones de confort que el lugar puede ofrecer. Se presenta el proyecto urbanístico que cumple con las condiciones que planteadas desde el inicio, donde se suman las personas y sus relaciones con el proyecto mismo, mostrando la posible materialización del proyecto desde diferentes criterios.

Finalmente se despliega una zona seleccionada del proyecto como parte de la metodología implementada en el desarrollo de esta propuesta, que en nuestro caso se designó Espacio de Dominio, siendo este un espacio articulador entre la vía vehicular principal del proyecto y la aproximación del usuario al mismo, esto sin embargo, no quiere decir que los otros espacios no desarrollados no merecieran nuestra atención, lo que nos deja un sin sabor por no haber atendido con la profundidad cada una de las posibilidades que el proyecto ofrecía.

OBJETIVOS

General

Generar un proyecto de consolidación urbana que nos premita concebir y desarrollar un entendimiento de la relación entre la influencia de las características físicas del lugar y los factores humanos, de tal manera que contribuya a satisfacer las necesidades del habitar humano en un suelo de expansión el cual presenta la condición de borde entre lo rural y lo urbano en la ciudad de Pereira.

Específicos

-Fortalecer conocimientos metodológicos del diseño Bioclimático y su relación con el Habitar Humano: consolidación de variables del análisis climático del lugar.

-Identificar e implementar estrategias, técnicas / métodos relevantes en construcción del proyecto urbano en un área de expansión donde el contexto urbano es prácticamente inexistente como resultado entre el límite imaginario entre lo urbano y lo rural.

-Orientar el desarrollo proyectual bioclimático como articulador de procesos de diseño dirigidos a integrar, analizar y comprender la relación que existe entre el proyecto urbano y el desarrollo proyectual en los espacios requeridos por el hombre para su desarrollo, y convivencia con el hábitat.

METODOLOGÍA.

Al abordar el proceso de investigación para el territorio seleccionado, se realiza una búsqueda preliminar de la información existente, agrupando y analizando las siguientes temáticas: instrumentos de planificación municipal, instrumentos de planificación puntual (sector), diagnósticos ambientales y cartografía, con el fin de verificar que la información existente permitiera el desarrollo del trabajo académico y establecer si se ha realizado un estudio de iguales o similares características, acción que permite nutrir el proceso, generar bases para iniciar el desarrollo conceptual y verificar la información para no reescribir conocimiento existente.

A continuación se establece un marco lógico que permite jerarquizar las necesidades en los diferentes factores de análisis: el factor humano, el factor ambiental, el factor cultural, lo que permite establecer relaciones de carácter horizontal y vertical que dan cuenta de las principales problematicas, necesidades y obstáculos que deben ser consolidados como oportunidades para la generación del proyecto de transformación territorial.

A partir de la identificación y jerarquización de las diferentes variables y factores se desarrolla un análisis de cada uno de ellos, con el fin de establecer las condiciones que generan y las repercusiones que trae su influencia en los demás factores y en las premisas y respuestas que se deben ir consolidando con el paso del análisis y que posteriormente se utilizarán como insumo para soportar cada uno de los elementos dispuestos en el espacio (artefactos, edificios, mobiliarios, superficies, sombras, conceptos, movimientos, radiación, etc.)

Finalmente, a partir de un proceso sintético, se entrelazan las variables generando las correspondencias entre los diferentes factores y necesidades, que permite tejer de forma ordenada y coherente las variables que participan en la creación proyectual, principalmente en la toma de decisiones, buscando minimizar el azar al tomarlas, pensando en generar de forma científica, la interpretación de las realidades existentes y generadas por el impacto de la transformación.

EL Factor humano.

La conformación del hábitat se plantea cuando reconocemos la premisa de relocalización de una población en un entorno rural. Estas relaciones humanas hacen posible la planificación y organización del territorio a partir de comprender el grupo de personas y sus necesidades que inciden en la materización del proyecto y su posterior construcción en la conformación de atributos proyectuales.

“…. Se considera el vacío como la discontinuidad en un medio homogéneo. … El vacío es diverso, abierto y colectivo. Se trata del espacio público concebido como vacío urbano en el que se produce el movimiento, el cambio., donde se hacen notorios el paso del tiempo y de la acción humana.

La configuración del espacio público requiere como primer requisito, la densificación y agrupación de la edificación que lo conformade lo que lo conforma, hasta perder el carácter de rural, es decir, la identidad con el campo circundante, adquiere su nueva condición de calle o plaza. Luego se ira matizando con la incorporación de elementos específicos de la vida comunal o política […] El proceso urbanizador cambia de papel que tiene el lugar de asentamiento haciéndolo pasar de fondo a figura… ” (ESPUELAS, 1999,

p.35).

El punto de partida fue entender las relaciones humanas existentes de su población, juzgar el antejardín como una proyección de aspectos sociales, que nos planteo la necesidad de integrar el vacío a modo de instrumento de agrupación social, entendiendo un atributo que posteriormente se materializo para realizar actividades proyectuales en antejardines, centros de manzanas, calle peatonal principal y plaza en el área de dominio al interior de nuestra propuesta urbana, aticulando las necesidades humanas para posiblitar un entendimiento ambiental con sus diferentes variables como el sol, lluvia, viento, humedad, etc.

Figura1: Gráfico de necesidades proyectuales de acuerdo por hora del dia. (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 2: Gráfico de materialización, atributos y requerimientos del espacio. (Fuente: Elaboración Propia)

“La arquitectura construye un escenario para que las actividades se desarrollen esa es su

utilidad, entendida en el sentido amplio…dificulta la comprensión de una arquitectura

capaz de integrar, a través de la universalidad de su forma el mayor número posible de

usos.” (Marti Arís, 1993)

De igual manera que muchos escenarios donde la arquitectura se manifiesta en torno a la actividad, los atributos son propios a las diferentes requerimientos de las necesidades humanas que al interactuar con los factores ambientales para consentir la relación materializan las diversas posibilidades de construcción.

EL FACTOR AMBIENTAL.

Conservación y articulación de la estructura ecológica.

El area seleccionada para la intervención se integra dentro de un sistema metropolitano que no pretende desvincular el area de expansión urbana. La estrategia proyectual contempla la integración sistemas naturales de corredores transitables y puntos de movilidad urbana que maximizan y protegen los sistemas de escorrentías naturales.

Figura 3. Plano de Pereira con centralidades (Fuente: Oficina de planeación municipal).

El mantener el equilibrio ecológico de la actual estructura ambiental disminuye el impacto en el area periurbana y protege los diferentes ecosistemas. La estrategia dentro del proceso de formalizacion del proyecto se realiza el reconocimiento de la estructura ecológica principal en diferentes escalas y se propone la consolidación de corredores ecológicos.

“La función de los espacios verdes ha ido evolucionando al mismo tiempo que las ciudades

y la sociedad, y se ha ido adaptando a los constantes cambios que se han producido a lo

largo de la historia. Sin embargo, las zonas verdes no han cobrado importancia hasta los

últimos deceneos del siglo XX, al revelarse como piezas imprescindibles, especialmente cuando están situadas dentro de una estructura urbana.” (FALCÓN, 2007, p.15)

Los corredores verdes integrales nos permiten cumplir con dos funciones, la primera es prestar un servicio a las necesidades de los habitantes y la segunda ser un sistema que atiende aspectos de ruido, olores, material particulado y contribuyen a mantener la identidad del area periurbana. De igual manera sirven de reserva del paisaje y se convierten en un punto integrador con el contexto. Los corredores verdes en unión con especies vegetales apropiadas son efectivos mecanismos de control de humedad y evaporación ambiental, reduciendo efectos de isla de calor.

“El concepto de corredor verde surge a finales del siglo XX, procedente del ámbito de la ecología. Su función principal es la conexión de los diferentes medios que configuran el paisaje _ bosques, superficies agrícolas, ríos, caminos, etc, que hace posible el flujo de agua, materias, fauna o seres humanos, además de existencia de la trama interrelacionada”

(FALCÓN, 2007, p.45)

Figura 4: Reconocimiento estructuras ecológicas principales (Fuente: Oficina de planeación municipal)

CIUDAD:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 MINIMA MAXIMA

ENERO 15.3 14.4 13.6 12.8 12.3 12.2 12.4 13.3 15.2 18.0 20.8 24.7 27.7 30.2 31.7 31.4 30.1 28.3 26.4 24.8 22.2 20.0 18.1 16.3 21.6 24.6 17.6 28.1FEBRERO 16.2 15.3 14.4 13.7 13.2 13.0 13.3 14.2 15.9 18.7 22.2 25.728.7 31.2 32.6 32.3 31.0 29.2 27.3 25.2 23.1 20.8 18.8 17.2 21.8 24.7 17.7 28.2MARZO 16.8 16.0 15.2 14.3 13.8 13.6 13.9 14.8 16.7 19.7 23.3 27.030.2 32.8 34.4 34.0 32.7 30.8 28.726.5 24.3 21.9 19.8 17.9 21.7 24.6 17.6 28.1ABRIL 15.4 14.6 13.7 13.0 12.5 12.4 12.6 13.4 15.2 18.2 21.3 24.8 27.7 30.3 31.8 31.4 30.2 28.3 26.4 24.3 22.3 20.2 18.3 16.4 21.4 24.5 17.5 28.0MAYO 16.0 15.3 14.7 14.0 13.6 13.4 13.7 14.3 15.7 18.3 21.2 24.0 26.5 28.6 29.9 29.5 28.4 27.0 25.3 23.6 21.7 20.0 18.4 16.8 21.1 24.3 17.3 27.8JUNIO 14.0 13.2 12.3 11.7 11.2 11.0 11.3 12.1 13.7 16.6 19.7 23.2 26.0 28.4 29.9 29.5 28.3 26.6 24.7 22.7 20.6 18.5 16.7 15.0 21.3 24.4 17.4 27.9JULIO 15.4 14.7 13.8 13.1 12.6 12.4 12.7 13.4 15.3 18.2 21.4 24.9 27.8 30.4 31.8 31.5 30.2 28.5 26.4 24.4 22.3 20.2 18.3 16.5 21.5 24.5 17.5 28.0

AGOSTO 13.4 12.4 11.6 10.7 10.3 10.0 10.4 11.2 13.2 16.3 19.9 23.8 27.1 29.7 31.8 31.0 29.6 27.7 25.5 23.3 20.9 18.6 16.4 14.6 21.6 24.6 17.6 28.1SEPTIEMBRE 16.0 15.2 14.3 13.7 13.2 13.0 13.3 14.1 15.7 18.5 21.7 25.227.8 30.3 31.4 31.2 30.2 28.4 26.6 24.6 22.6 20.5 18.6 17.0 21.2 24.3 17.3 27.8

OCTUBRE 15.2 14.3 13.6 12.9 12.5 12.3 12.6 13.3 14.9 17.6 20.6 23.7 26.5 28.7 30.1 29.7 28.7 27.1 25.2 23.3 21.3 19.5 17.7 16.1 20.6 24.0 17.0 27.5NOVIEMBRE 15.2 14.3 13.4 12.6 12.2 12.0 12.3 13.2 14.9 17.8 21.2 24.827.8 30.3 31.8 31.5 30.2 28.4 26.3 24.3 22.1 19.9 17.9 16.3 20.7 24.1 17.1 27.6DICIEMBRE 15.3 14.5 13.7 13.0 12.6 12.4 12.7 13.4 15.1 17.7 20.7 23.8 26.6 28.8 30.2 29.9 28.7 27.2 25.3 23.4 21.5 19.6 17.8 16.2 21.1 24.3 17.3 27.8

MESHORA DEL DIA CONFORT ADAPTATIVO

CUADRO DE TEMPERATURAS MEDIAS ANUALES

PEREIRA

TEMP.

MEDIA

TEMP.

CONFORT

ESTADO ACTUAL DEL SECTOR

Se debe resolver un déficit de vivienda de aproximadamente 150 unidades habitacionales para remplazar algunas que presentan las siguientes características.

Carencia de andenes y antejardines Falta de espacios de recreación

Figura 5. Foto via banca del ferrocarril Figura 6. Foto via banca del ferrocarril

(Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

Deterioro de las viviendas Inestabilidad y deterioro en los materiales.

Figura 7. Foto via banca del ferrocarril Figura 8. Foto via banca del ferrocarril


Síntesis climática para entender el lugar y sus influencias en el proyecto.

Esta información nos señala que el mayor esfuerzo para mejorar las condiciones de temperatura del espacio se debe realizar a partir de las 12 horas, momentos cuando se presentan condiciones de temperaturas fuera de la zona de confort.

Figura 9: Cuadro de temperaturas medias anuales de Pereira. (Fuente IDEAM)

Figura 10: Cuadro de velocidad del viento en la tarde en Pereira. Figura 11: Porcentajes (Fuente: IDEAM). de ventilacion en

la tarde en la ciudad de Pereira

(Fuente: IDEAM).

De acuerdo con las condiciones de viento en las horas de la tarde del año anterior (2.013), el 55% del tiempo, el viento no alcanzo velocidades de 0,60 m/sg, lo que se cataloga como viento sin sensación de refrescamiento o en calma. EL 45% restante alcanzo a ser movimiento perceptible para efecto de enfriamiento. En el caso del viento predominante del ESTE, el 56% alcanza la característica anterior, es decir, el 25,9% del total del viento de la tarde ofrece condiciones para efecto de enfriamiento.

El diagrama de sombras es una herramienta que nos permitió definir las

mejores orientaciones para las viviendas y sus ángulos de incidencia en momentos importantes del dia cuando el sol presenta sus mayores incliaciones al norte y al sur.

Fuente 12: Diagrama sombras de Pereira con conclusiones para proyecto

(Fuente: www.pgvarquitectos.com y grupo de trabajo).

MEDIDA EN m/sg

12 SE 0.7 E 0.8 N 0.4 E 1 E 1.2 S 0.6 N 0.6 E 0.3 E 1 SE 0.6 E 0.6 NE 0.6

13 E 0.5 E 1.3 NE 0.3 E 1.1 SE 0.5 SE 0.7 NW 0.3 N 0.1 E 1.3 E 0.4 E 0.4 E 0.4

14 E 0.8 SE 0.2 E 0.7 SE 0.1 E 1.4 E 0.7 E 0.8 E 0.9 NE 0.5 E 0.5 E 0.5

15 E 0.7 NW 0.2 SE 0.1 SE 0.3 NE 0.5 E 1.2 E 1 E 0.7 E 0.5 NE 0.5 NE 0.5

16 E 0.1 SE 0.2 E 1.6 E 0.3 N 0.2 E 1.1 E 0.6 N 0.4 SW 0.2 N 0.2 N 0.2

17 E 1.0 E 0.4 NE 0.2 E 1.3 SW 0.3 E 0.1 E 0.5 N 0.3 SW 0.2 NE 0.9 NW 0.9NE 0.9

18 SE 0.3 SW 0.2 E 0.7 E 0.3 E 0.6 NE 1 NE 0.3 NW 0.5 N 0.5 E 1 SE 1 E 1

19 NE 0.1 N 0.2 E 0.3 SE 0.1 E 0.3 E 0.4 N 0.3 W 0.3 NE 0.4 E 0.9 W 0.9 N 0.9

20 E 0.7 NE 0.4 E 0.6 SE 0.7 E 0.5 E 0.9 N 0.5 NE 0.5 NE 0.2 E 0.7 N 0.7 NW 0.7

CUADRO DE VELOCIDAD DE VIENTO EN LA TARDE

MESESHORA

JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBREENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO

DIRECCION %

E 46.3%

NE 15.2%

N 13.3%

NW 4.8%

W 1.9%

SW 3.8%

S 1.0%

SE 12.4%

CALMA 2.9%

El grafico de exposición solar nos permite entender el nivel de temperatura al cual pueden llegar las superficies expuestas en esta zona.

Viendo los relictos boscosos y las estruturas arbóreas de galerías se puede concluir que los sonidos del lugar no son otra cosa que sonidos agradables y que los sonidos molestos antes los cuales se tendrán que plantear estrategias para su control, llegaran con el desarrollo urbanístico del lugar.

Figura 13: Grafica exposición solar directa

(Fuente: Google Earth y grupo de trabajo).

Figura 14: Foto zona de proyecto Figura 15: Foto zona de proyecto


FORMALIZACION DEL PROYECTO.

Luego de enteder el lugar, sus vocaciones y sus relaciones se realizan una primera aproximacion al proyecto. “En la ciudad aparece un medio urbanizado y una serie de seres vivos, con sus interacciones y relaciones, donde el ser humano es parte principal del mismo. Aparece una la actividad interna urbana, y un funcionamiento a base de intercambios de materia, energía e información. En este sentido estas características son asimilables a las de un ecosistema natural” (MARGALEF, R. 1986)

Figura 16: Vocaciones en el espacio y relaciones territoriales (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 17: Planta de planteamiento urbano (Fuente: Elaboración Propia)

Apropiación del espacio por parte de los asuarios

Figura 18: Usuarios de 0 a 5 años

de edad.

Figura 19: Usuario menor de

edad.

Figura 20: Usuario adulto.

Figura 21: Usuario adulto mayor.

Figura 22: Usuario grupo familiar

Figura 23: Usuario ama de casa.

(Fuente: Elaboración Propia)

Influencia del viento en el proyecto

Figura 24: Simulación viento del este. Figura 25: Simulación viento del norte.


Se observa como la disposición de los elementos del proyecto aumenta la velocidad del viento, de modo que este alcance rango con sensación de refrescamiento aun cuando los rangos sean bajos.

Iluminación en el proyecto.

“Finalmente, aunque las dos tecnologías cumplen con los criterios mínimos exigidos por las normas en colombia y las lámparas actuales de vapor de sodio han presentado un

comportamiento confiable durante su utilización, las lámparas de tecnología led muestran

unos indicadores mucho mejores en la mayoría de los ítems y en los que no presentan este comportamiento su rendimiento es igual al de las de vapor de sodio. Esto quiere decir que si se quisiese hacer un cambio global del alumbrado público en ibagué, la utilización de

lámparas de led sería la mejor opción” (rivera, luis).

El grupo de trabajo adoptó esta recomendación e hizo la siguiente propuesta basados en las conclusiones finales de este estudio, “Análisis comparativo de parámetros generales entre las lámparas de alumbrado público de vapor de sodio y las de tecnología LED en la ciudad de Ibagué” para proponer la siguiente distribución de iluminación.

Figura 26: Propuesta de iluminación (Fuente: Elaboración Propia)

A la par con el desarrollo de la propuesta urbanística general y todos sus componentes de realiza el análisis de los perfiles de vías de acuerdo con los ángulos de incidencia solar determinados en el diagrama de sombras y que aporten conclusiones en el tema de vegetación, materialidad, temporalidad y radiación del espacio público y finalmente acústica.

Figura 27: Analisis de futuros sonidos en el proyecto (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 28: Propuesta a solución de futuros ruidos en proyecto (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 29: Propuesta de silvicultura (Fuente: Elaboración Propia)

ESPACIO PÚBLICO

El espacio público se desarrolla a partir de la síntesis que se genera del estudio de los factores humanos y de los factores ambientales, con el fin de determinar las vocaciones que cada uno de los lugares propuestos para permitir el buen desarrollo de las relaciones humanas. Las vocaciones se determinan a partir del estudio de diversas variables: ángulos de incidencia solar determinados en el diagrama de sombras presentado anteriormente, posibilidades de vegetación endémica y/o naturalizada, temporadas de lluvia, temporadas de verano, Materialidad, Temporalidad y Radiación.

El Encharcamiento

El encharcamiento se define como la posibilidad de una superficie de generar áreas con cuerpos de agua de diversos tamaños, por tanto, deben ser localizados estratégicamente, para que no interfieran en las relaciones del ser humano con su entorno. Se busca eliminar los grados de encharcamiento alto en espacios de estancias cortas, esperas y permanencias, para evitar desconformidad de la persona al utilizar estos espacios o que otras relaciones externas no hagan de mi estancia un recuerdo desagradable, como puede suceder al generar altos encharcamientos en la vía vehicular, ya que los vehículos pueden generar el desplazamiento del agua a altas velocidades hacia los espacios de permanencia. Teniendo en cuenta esto, se genera una herramienta de expresión gráfica que muestra los espacios con mayor o menor nivel de encharcamiento, siendo los más gruesos los espacios donde más encharcamiento se presenta, y las barras mas ligeras los de menor encharcamiento.

Figura 30: Analisis perfil de via interna Figura 31: Analisis perfil de via interna. (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

La Materialidad

La variable de Materialidad responde a la permeabilidad que presenta el elemento, en busca de generar niveles de dureza apropiados para las relaciones que se generan en el espacio público, por tanto, la permeabilidad en los recorridos es baja para generar condiciones óptimas para la transitabilidad humana, por el contrario, mientras que los espacios de antejardín se constituyen como espacios de dureza intermedia para buscar un equilibrio entre las posibilidades de permanecer, de transitar y de convertirse en el espacio de transición por excelencia, en este sentido, las zonas verdes son los espacios de materialidad más blandos, ya que permiten el tránsito del agua adecuadamente.

La Temporalidad

La Temporalidad se establece como la variabilidad de tiempo en la permanencia de una persona en un espacio determinado, lo cual se relaciona directamente con las demás variables analizada. El elemento gráfico desarrollado para expresar la Temporalidad, se basa en la simbología universal del semáforo, donde el espacio que corresponde a rojo es el que permite permanencias largas de descanso y socialización; el color amarillo representa pequeñas estancias, pausas, esperas o actividades de transición; finalmente, el color verde determina los espacio de tránsito rápido, espacios de recorridos, tanto peatonales como vehiculares.



Figura 36: Analisis perfil de via vehicular perimetral


PROYECCIÓN DE SOMBRAS

Se realiza estudio Solar para analizar si la influencia del sol en el proyecto corresponde con las conclusiones del grupo de trabajo.

Figura 37: Estudio solar Junio 22 - 8 a.m. Figura 38: Estudio solar Junio 22 - 10 a.m. (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 39: Estudio solar Junio 22 - 12 m. Figura 40: Estudio solar Junio 22 - 2 p.m. (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 41: Estudio solar Junio 22 - 4 p.m. Figura 42: Estudio solar Junio 22 - 5 p.m. (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia) Se realiza estudio solar en Marzo y Septiembre, meses en los cuales el movimiento solar es más próximo a la línea Oriente – Occidente.

Figura 43: Estudio solar Marzo - 9 a.m. Figura 44: Estudio solar Marzo - 1 p.m. (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

Figura 45: Estudio solar Marzo - 3 a.m. Figura 46: Estudio solar Marzo - 5 p.m. (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

AREA DE DOMINIO

Figura 47: Planta zona de Dominio (Fuente: Elaboración propia)

ELEMENTOS URBANOS

Figura 48: Planta y alzados bolardo multiusos Figura 49: Imagen bolardo multiusos

Figura 50: Planta y alzados bolardo basurero Figura 51: Imagen bolardo basurero

Figura 52: Planta y alzados bolardo bebedero Figura 53: Imagen bolardo bebedero

Figura 54: Planta y alzados bolardo señaletica Figura 55: Imagen bolardo señaletica

Figura 56: Planta y alzados bolardo bicicletero Figura 57: Imagen bolardo bicicletero


Figura 58: Planta y alzados banca marrana


Figura 59: Planta y alzados banca ferrocarril


Figura 60: Imagen banca marraba Figura 61: Imagen banca ferrocarril (Fuente: Elaboración Propia) (Fuente: Elaboración Propia)

En cada uno de estos mobiliarios se puede entender la necesidad de pensar en los pequeños detalles y en ellos se puede encontrar el plantamiento conceptual bioclimático. Cada uno tiene su propia identidad y resulve su relación con los factores humanos y ambientales. Casi que parecieran tener su propio sistema su identidad pero es necesario regresar a observar todo el contexto.

CONCLUSIONES

El desarrollo proyectual de la arquitectura, tanto arquitectónico como urbano, es un proceso de carácter científico con una influencia artística que se presenta como la forma de transmitir y perdurar, así sea en el recuerdo, pero es ese proceso científico, el que determina la calidad de la obra arquitectónica desarrollada, ya que es este proceso el que disminye el azar que genera la creación dada por la necesidad de que tiene la arquitectura de suponer el espacio que habita el hombre.

El factor humano se posiciona como el principal actor en el proceso científico de creación arquitectónica, variable dificil de determinar pero con mucha información por aportar al proceso de proyectación.

El arraigo, la pertenencia y la identidad son variables intangibles que permiten la coherencia proyectual con lo tangible, hechos que le permiten al ser humano expresarse con su herramienta más antigua, la cultura; ella que debe ser explotada en todo momento para recordarnos como hemos transformado el mundo y por tanto, entender que somos uno solo.

Los factores ambientales son características del contexto que determinan el comportamiento humano, por tanto, siempre debe exister un análisis en la que se crucen estas variables, lo cual representa una producción de información vital para una buena conclusión proyectual.

La dinámica de la relación hombre – espacio, se ha ido dificultando debido a la rigidez de los elementos urbanos que se han constituido en el espacio público, ya que solo permite un tipo de relación entre los factores existentes, y es por eso que el llamado al arquitecto como pensador de la ciudad es ha eliminar esa rigidez permitiendo que dicha relación fluya naturalmente como siempre ha debido ser.

La construcción del producto arquitectónico no debe estar enfocada en el objeto definitivo, como artefacto creado por el hombre para ser bello, sino que debe ser desarrollado pensando en establecer un espacio para resolver la necesidad del ser humano de relacionarse con el espacio, con el contexto, con la cultura y con otros seres humanos.

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