Modelación de los procesos no estacionarios de los caudales, para el diseño de vía ductos - caso de estudio

Rio Fonce – San Gil.

Diana Carolina Palacio Gómez

Agenda

Contenido

Cuenca del río Fonce (mediciones de caudales)

¿Qué es un proceso no estacionario?

Proyecto de investigación

Grupo de Investigación

“Ingenieros Militares”

Categoría “B” de COLCIENCIAS

MAESTRIA EN GESTIÓN DE RIESGO Y DESARROLLO

CUENCA DEL RIO FONCE – MEDICIONES HIDROMETEOROLOGICAS

Fuente: UMNG, 2015.

¿Qué es un proceso no estacionario?

ARTICULO TÍTULO

Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo

A Fokker-Planck-KoImogorov equation approach for the monthly affluence forecast of Betania hydropower reservoir

Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo

Modelación estocástica de sistemas complejos: adaptación y bifurcación como mecanismos de evolución

Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo

Oportunidades entre la tecnología militar y la ingeniería civil. Caso de estudio: Aplicación del Sistema Estadístico de Pearson en la modelación de los caudales medios mensuales del río Fonce-Santander

Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo

Hydrological scenarios modelling for climate change conditions using the Fokker-Planck-Kolmogorov equation

Diana Carolina Palacio Gómez

Reseña sobre la aplicación del modelo Fokker-Planck-Kolmogorov en la estimación de amenazas hidrológicas

1096 mm

1289 mm

ESTACIÓN EL CUCHARO

Guías o Normas Técnicas de estudioshidrológicos para el diseño de obras:

• Manual de Drenaje del Instituto INVIAS• Resolución 864 de 2005 MAVDT (actual

MADS)• Estudio Nacional del Agua 2002, 2008,

2010, 2014• Manual de evaluación de estudios

ambientales (ANLA, MMA, 2002)• Metodología General para la

Presentación de Estudios Ambientales(ANLA, 2010)

• Código – ley Recursos Naturales –Ronda hidráulica.

Fuente: Poveda G., 2012

OBRAS PROPUESTAS :Puente en la vía nacional San GilProyecto hidroeléctrico

PROYECTO DE INVESTIGACION EN EL PROGRAMA DE MAESTRIA EN GESTION DEL RIESGO Y DESARROLLO DE LA

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

PROYECTO DE INVESTIGACION EN EL PROGRAMA DE MAESTRIA EN GESTION DEL RIESGO Y DESARROLLO DE LA ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES:

En Colombia, las normas técnicas para el diseño de obras en vías terrestres(carreteras, puentes, gavión, espolón, etc.) fueron establecidas por el instituto INVIASen el documento “Manual de Drenaje para Carreteras del Instituto Nacional de Vías(INVIAS)”.Allí, por ejemplo, se establece que, para el caso de un puente con una de luz entre 10metros y 50 metros, los diseños deben soportarse en estudios hidrológicos queestimen un caudal de diseño para un periodo de retorno de 50 años. El concepto de“periodo de retorno” se cumple siempre y cuando el proceso sea estacionario.Sin embargo, en la cuenca del río Fonce (Santander, Colombia) se comprueba conlos registros hidrometeorológicos (periodo 1955-2014) que obedecen a un procesono estacionario.Se aplicará entonces el modelo estocástico Fokker-Planck- Kolmogorov (ecuacióndiferencial en derivadas parciales de tipo parábola). Dado lo anterior, se modela parasimular la curva de distribución teórica con el fin de poder garantizar la vida útil dela obra y disminuir los riesgos de falla, con lo cual se garantiza la adaptación a losefectos del cambio climático.

“ El descubrimiento más grande de mi generación es que

un ser humano puede cambiar de vida cambiando de

actitud mental.”

William James (1842-1910)