Universidad Autónoma de Yucatán

Campus de Ciencias Biológicas y Agropecuarias

Facultad de Medicina de Veterinaria y Zootecnia

Licenciatura

Biología marina

Asignatura

Salud de impacto ambiental

Integrante

Guadalupe Dayre Catzim Uc

Samantha Hernández Galindo

Karolina

Titulo

Manifestación de impacto ambiental de un hotel con zona comercial y marina

Profesora

Dra. Lorena león Dennis

Capítulo 1.

I. Datos generales del proyecto, del promoverte y del responsable del estudio de impacto

ambiental.

I.I Datos generales del proyecto

1. Nombre del proyecto.

Palmar

2. Datos del sector y tipo de proyecto

2.1 Sector:

Turístico y comercial

2.2 Tipo de proyecto:

Desarrollo Turístico y comercial

3. Estudio de riesgo y su modalidad:

Para este tipo de proyecto, no aplica la realización de un estudio de riesgo ya que las actividades

que se realizaran en cada una de sus etapas no son consideradas peligrosas.

4. Ubicación del proyecto

4.1 Rasgos geográficos:

El presente proyecto se ubica a la altura del km 27 de la carretera Progreso – Telchac Puerto,

municipio de Telchac Puerto, estado de Yucatán. La figura I1 presenta la localización general del

sitio.

4. 2 Entidad federativa

Yucatán

4.3 Municipio

Telchac Puerto

4. 5 Localidad

Telchac Puerto

4. 6 Coordenadas geográficas

Coordenadas de Telchac Puerto

Latitud Longitud

21º 17 + y 21° 21 +al Norte 89º 25` 00” Oeste

5. Dimensiones del proyecto

El proyecto “El Palmar Resorts” es un proyecto turístico conformado por un hotel, con 52

habitaciones, spa, clubes de playa y zona comercial, contando con una zona de tratamiento de agua.

Se plantea así mismo la creación de una marina turística.

Fig I1. Macrolocalización del sitio del proyecto en el municipio de Telchac Puerto, Yucatán.

I.2 Datos generales del promovente

1. Nombre o razón social

Constructora del poniente S. de R.L. de C.V.

2. Registro federal de causantes (RFC)

CPO 060624 S62

3. Nombre del representante legal

Arq. Guadalupe Dayre Catzim Uc

4. Cargo del representante legal

Director General

5. RFC del representante legal

CAUG930427 K71

6. Clave única de registro de población (CURP) del representante legal

CAUG930427MNYT00

7. Dirección del promovente para recibir notificaciones

7.1 Calle y número

Calle 64 # 684 x 43 y 45

7.2 Colonia

Colonia Pedregales de Cd. Caucel

7.3 Código postal

97314

7.4 Municipio

Mérida, Yucatán

8. Teléfonos del promovente

(999)1072761 & 09 Fax (999) 107 2761

9. Correo del promovente

ancarey@prodigy.net.mx

I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental

1. Nombre del responsable

Biol. Mar. Samantha Hernández Galindo

2. RFC del responsable

GAHS9303258E1

3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

Biol. Mar. Karolina Zúñiga

4. RFC del responsable técnico

PEZK910627E1

5. CURP

BAAG910627HDFRLR00

6. Cédula profesional:

4196704

7. Dirección del responsable del estudio

7.1 Calle y número

Calle y Número Privada Emiliano Zapata No. 3

7.2 Colonia

Concepción Ampliación la Cruz

7.3 Código postal

C.P.72460

7.4 Municipio

Puebla

8. Teléfono

01 222 2382341 Fax 01 222 2218359

9. Correo electrónico

biobarnard@yahoo.com.mx

Capítulo 2.

II. 1 Descripción de las obras o actividades y, en su caso, de los programas o planes parciales

de desarrollo

1.1 Naturaleza del proyecto

El proyecto se encuentra localizado en la costa norte yucateca de Telchac Puerto, Yucatán. Consiste

en un desarrollo turístico caracterizado por hotel con 52 habitaciones y una zona comercial,

contando con una zona de tratamiento de agua.

Además se pretende ampliar una marina ya existente para mayor aprovechamiento. La marina se

denominará Puerto Palmar y ofrecerá servicio de embarcaciones tanto nacionales como extranjeras.

El proyecto se ubicará en un predio con régimen de propiedad privada, y su localización de acuerdo

a lo establecido del Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio Costero del Estado de

Yucatán (POETCY), se encuentra dentro de la UGA TEL02-BAR_PORT, con un área de 0.32 km2,

en el cual la actividad turística de segunda residencia es una actividad compatible, después de la

pesca. La zona costera de Yucatán se encuentra en desarrollo, ya que existe un incremento de

demanda en este territorio, principalmente la actividad turística. El Plan Nacional de Desarrollo

2007-2012 dentro del eje rector “Sustentabilidad Ambiental” pretende orientar las acciones,

programas y proyectos. El Plan Estatal de Desarrollo Yucatán 2001-2007 establece entre sus

objetivos la protección, recuperación y preservación de los sistemas naturales y la riqueza biológica

del Estado. El Programa Estatal de Medio Ambiente 2001-2007 formula entre sus proyectos

instrumentales el de Ordenamiento Ecológico del Territorio Costero del Estado de Yucatán. Desde

el año de 2007 se cuenta con el POETCY el cual es un instrumento que busca regular las

actividades en esta zona, con el fin de proteger al medio ambiente.

El impacto directo que el proyecto causará al medio ambiente en el que se localiza, será el

comprendido por la remoción de la vegetación para el desplante de la infraestructura de la zona

comercial y departamental, lo cual afectará la dinámica del suelo en la duna costera, mientras que la

marina no generará un impacto grande debido a la ampliación de una existente.

La obra consistirá en un desarrollo inmobiliario en una zona donde se presenta vegetación de duna

costera; por lo tanto se requiere la autorización previa de la Secretaría del Medio Ambiente y

Recursos Naturales (SEMARNAT) para poder llevar a cabo este proyecto.

1.2 Justificación y objetivos

Yucatán es uno de los estados de la República Mexicana con más atractivos para el turismo a nivel

mundial. Son innumerables los sitios de interés y las actividades a realizar en este mágico lugar. El

estado ofrece espectaculares sitios arqueológicos, herencia de la grandiosa cultura maya, ya que

existen aproximadamente 1,600 sitios descubiertos en el estado. Algunas de las más famosas, que

pueden ser visitadas por el público son: Chichén-Itzá, Uxmal, Ek Balam, Kabah, entre otros.

Yucatán es famoso también por sus maravillas naturales, reservas ecológicas y zonas protegidas

como Celestún, Sisal, El Cuyo y Río Lagartos, así como por sus impresionantes cenotes de belleza

incomparable como el de Valladolid, X’kekén, Kankirixché, I´kkil, Samulhá, Bolonchojol, entre

otros. Las playas de la costa yucateca, con más de 370 Km de extensión, son otro de los muchos

atractivos que año con año disfrutan los visitantes, donde pueden practicar diversos deportes

acuáticos o sólo descansar en la blanca arena, aprovechando el excelente clima cálido. También

cuenta con uno de los más modernos puertos de altura del país: Puerto Progreso, con instalaciones e

infraestructura turísticas de primera, al igual que otros importantes puertos como son Chicxulub,

Chuburná, Telchac, Uaymitun y San Benito.

El ecoturismo se ha convertido en uno de las grandes atracciones que brinda Yucatán a los amantes

de la naturaleza. Existen varios lugares donde se puede apreciar la maravillosa y exótica flora, fauna

silvestre. Yucatán está a favor del cuidado y promueve la cultura a favor de todos los ecosistemas

del área.

En cuanto a los hoteles tenemos la presencia de una cadena hotelera, en Telchac Puerto se encuentra

el Technohotel Beach, ubicado en la carretera Progreso-Telchac Km. 25.5, Colonia: San Benito

perteneciente a una empresa europea contando con la cantidad de 24 habitaciones y

caracterizándose por tener un ambiente familiar y de negocios. El hotel Reef Club Yucatán ubicado

en la carretera Progreso-Telchac Km.32 Colonia: Telchac Puerto frente a la costa que ofrece sus

instalaciones para diversos eventos familiares.

Yucatán siempre ha sido presa del turismo debido a su gran variedad de paisajes naturales,

arquitectónicos y coloniales por esta razón se decidió y pretende elegir Telchac Puerto para llevar a

cabo el proyecto “Palmar Resorts”. Se pretende llevar a cabo un hotel denominado a 5 estrellas y

contar con un recinto especializado para también contará con una zona comercial en su interior con

el que podrá contar con personal profesional y altamente capacitado que brindarán las mejores

opciones al evento, hospedaje, logística y comodidad.

1.3 Objetivos

Apoyar el desarrollo turístico de la costa en el municipio Telchac Puerto, Yucatán.

Participar en la diversificación de la oferta de servicios turísticos de la zona.

Ofrecer servicios para la recepción y el manejo de los residuos generados por embarcaciones

turísticas, para contribuir al control de la contaminación del mar.

Atraer a visitantes del mercado internacional.

1.4 Selección del sitio

Los criterios que se consideraron al momento de seleccionar el predio donde pretende llevarse a

cabo la zona departamental y comercial, fueron:

Ambientales:

Que el terreno no se ubicara dentro de un área natural protegida.

Que el desarrollo del proyecto no pusiera en gran riesgo o peligro la persistencia de flora y

fauna costera.

Técnicos:

Contar con servicios urbanos básicos (energía eléctrica, sitios de disposición final de

residuos).

Socioeconómicos:

Que el terreno se encontrara en un área cerca de la urbanización y la plusvalía fuera en

incremento.

Que la marina fuera existente para un mejor aprovechamiento en la ampliación de ésta.

Normativos

Que fuera compatible el proyecto para llevarse a cabo en la ubicación dada, de acuerdo a lo

establecido en el POECTY.

1.5 Ubicación física del proyecto de localización.

La localización del proyecto se puede apreciar en la figura L1.

1. Coordenadas geográficas del terreno y la marina.

Este Oeste

Zona departamental y

comercial

21.3392 21.3515

Marina 21. 3393 21.3395

1.6 Inversión requerida

El proyecto dada su magnitud y la naturaleza de las obras y actividades que la componen, se estima

que requerirá de cerca de 100 millones de pesos, los cuales se irán aplicando en las diferentes etapas

del proyecto.

II. 2 Descripción de las obras y actividades que deberá desarrollar el promovente.

2.1 Programa general del trabajo y calendario

El programa de trabajo contempla las etapas en las que iremos trabajando paso a paso hasta el

proyecto final: etapas, licencias, permisos, licitaciones de preparación del sitio, construcción,

operación y mantenimiento de las instalaciones. Como es común, algunas veces los trabajos podrían

retrasarse ya sea por cuestiones climáticas (temporadas de lluvias extendidas, presencia de

tormentas y/o huracanes, etc.), como por cuestiones de contratistas (ausentismo de trabajadores),

por lo que puede variar el tiempo para la construcción.

Para la primera etapa de licencia y permisos tardará aproximadamente 3-4 meses, dependerá de las

secretarias que realicemos el trámite; la preparación del sitio tendrá un tiempo de 2 meses, y la

etapa de construcción del hotel tardará 9 meses. Se tiene contemplado para el quinceavo mes sea

para la apertura y operación del hotel-marina. En este mismo apartado se contempla que cada 3

años durante los primeros 9 de utilidad se realice mantenimiento general. A partir del décimo

comenzará el tiempo de vida ya que estará más avanzado; el período de vida útil de las instalaciones

se le dará en 30 años.

Acción Meses de trabajo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Planeación

Licencias y

permisos

Licitaciones

Preparación del

sitio

Construcción

Operación

Tabla 1. Calendario de actividades

Acción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

1

9

2

0

2

1

2

2

2

3

2

4

2

5

Vida útil

Mantenimiento

Tabla 2. Calendario en años de vida útil y mantenimiento

2.2 Características particulares del proyecto

1. Descripción de las obras y actividades

Se describe la obra y actividades del proyecto “Palmar” como hotel marina para atractivo turístico.

2. Obra

Hotel marina comercial de 52 habitaciones.

3. Diseño

En esta idea forma parte del respeto e integración a la naturaleza; correspondiendo con formas y

volúmenes puros bordeados a la topografía existente, donde el medio ambiente es el importante; por

tal, las zonas que le componen se dispersarán a lo largo y ancho del terreno del hotel, para que su

espacio interior fluya con el espacio exterior, manteniendo una vía de correspondencia con su

entorno inmediato, igualmente se adicionará una privacidad única a cada espacio y se evitará la

monumentalidad de un edificio contenedor, se tendrá un manejo especial del agua y la luz natural,

como elementos de diseño, para proporcionar a cada espacio serenidad.

El Hotel marina y comercial también buscará la síntesis mediante el uso de materiales integrales;

como la palapa, la madera y la piedra, entre otros, que mimeticen con el entorno natural y logren

una sintonía de respeto. Igualmente se pretende, tener un manejo cromático coherente al lugar, con

colores ocres y neutros, sin ocultar el color propio de los materiales constructivos, ya que nuestro

propósito es generar una propuesta con identidad que represente al lugar.

2.3 Estudios de campo

El uso actual del suelo es principalmente pendiente .(poner cartografía temática mapa de

vegetación).En un mínimo porcentaje del área del predio se presenta un uso de suelo habitacional ya

que existen casas habitación.(checar si hay cuerpos de agua cerca checar si hay agua potable).

Los usos de agua son principalmente para uso doméstico. Las colindancias del terreno donde se va a

desarrollar el proyecto:

Al Norte con

Al Sureste con

Al Suroeste con

Al oeste con

2.4 Urbanización del área

Área Natural Protegida: el predio donde se pretende llevar a cabo el presente proyecto no está

dentro de ningún tipo de área natural protegida. Otras áreas de atención prioritaria es que el

proyecto en cuestión no afectará ni sitios históricos y/o zonas arqueológicas, comunidades o zonas

de importancia indígena.

2. 5 Preparación del sitio

Para la construcción de la marina no será necesario demoler ni dinamitar el terreno, puesto que se

ampliará una ya existente. En la zona terrestre para la zona departamental y comercial no será

necesario alterar las áreas naturales, aunque se eliminarán algunos matorrales de dunas costeras, que

se reemplazaran posteriormente con un establecimiento de áreas verdes integradas al proyecto. En

la zona marina no será necesario realizar dragados.

2. 5.1. Etapas de construcción

a. Desmonte y despalme

En la etapa de deshierbe de la vegetación que será afectada se pueden apreciar en la tabla 3. donde

se señala el número de vegetación promedio por especie y su volumen encontrado por hectárea, la

cual servirá como base para estimar el volumen a derribar por el cambio de uso del suelo. No existe

ninguna especie en riesgo.

Las técnicas a utilizar serán diversas, dentro de las manuales serán los machetes y dentro de las

mecánicas estarán las motosierras y maquinaria pesada en los sitios donde el volumen es a granel.

La fauna silvestre que puede ser afectadas son las aves, ya que se les está afectando sus zonas de

anidación, de alimentación, reproducción, en general su hábitat es lo que se altera.

Tabla 3. Zona de influencia con un registro total de 26 especies de fauna silvestre de las cuales 2

están enlistadas en al NOM-059-SEMARNAT-2010.

b. Excavaciones, compactaciones y/o nivelaciones.

Los métodos que se utilizarán para prevenir la erosión y garantizar la estabilidad del suelo serán

geomallas de polietileno que dependiendo del caso se escogerá la más adecuada para el tipo de

necesidad.

Las obras de drenaje pluvial que se harán para conservar los escurrimientos naturales serán

alcantarillas que de acuerdo a los índices de precipitación pluvial serán calculados de acuerdo al

área de cuenca que alimenta. Las entradas y salidas estarán hechas con mampostería de piedra, los

tubos serán de concreto reforzado de acuerdo a la norma.

La forma de manejo se hará de forma manual con picos palas y carretillas o de forma mecánica con

Bobcats, retroexcavadoras, cargadores frontales o excavadoras de mano de chango, en estos casos

los materiales se trasladaran con camiones de volteo de 6 M3. El destino final se tratará que quede

dentro de la propiedad en patios destinados al almacenamiento en diferentes áreas lo más lógicas

posibles, cerca de las posibles áreas para su reutilización. El proyecto es de tal magnitud y de tan

variadas actividades que donde se desecha algo es muy probable que en otra área se use. En el caso

de existir sobrantes se hablará con las autoridades municipales para que ellos destinen el lugar de

tiro. Existen muchas áreas dentro de la región donde pudiesen requerir de rellenos.

c. Cortes

Las alturas promedio y máximas de los cortes a efectuar dependen del área sobre la cual se esté

trabajando.

Las técnicas constructivas serán diversas dependiendo de varios factores: tipo de material, ángulo

de reposo del material condiciones topográficas particulares. Como métodos podemos mencionar

que se utilizarán los muros de contención de mampostería, geomallas descritas arriba, palizadas

reforzadas, plantas de raíz. Dependiendo de la circunstancia y su característica un ingeniero civil

calculara estas estructuras.

El volumen de corte para las vialidades no se realizara un gran corte debido a que se encontrara

entre el puerto.

d. Rellenos

Normalmente, el material que se utilizará para rellenos saldrá de los cortes que se efectúen dentro

de cada uno de las actividades. Ya sea vialidades o cualquier otra actividad que se haya realizado

dicho material estará almacenado para este propósito más cercano al área del relleno. En el caso de

requerir cualquier material adicional, que por sus características no se tenga almacenado, se

contactará a los encargados en las inmediaciones del proyecto para abastecer dicho material.

El volumen requerido para relleno de las vialidades será de 272,921.87 M3.

El material que se pretende usa dentro de las compactaciones será producto de los cortes y

excavaciones debido a las condicionantes de proyecto. El ser material del sitio, carece de

contaminantes que alteren la calidad de los suelos.

2. 6 Etapas de construcción

A continuación se describen los aspectos más importantes de todos los aspectos de la etapa de

construcción del presente proyecto. El procedimiento de construcción a utilizar en este desarrollo

será único, con el fin de generar una identidad y coherencia de lo constructivo y de la edificación

con su entorno natural se describe a continuación:

Deshierbe: Consiste básicamente en el desmonte de vegetación secundaria que obstruya el trazo.

(Se evitará al máximo dañar el medio natural; cabe mencionar que desde la etapa de reconocimiento

del sitio para la realización del ante proyecto se ubicarán estos individuos mediante un

levantamiento a detalle).

Despalme: Retiro de la capa de tierra vegetal, la cual será aprovechada en los proyectos

paisajísticos del mismo lugar, para este trabajo se empleará mano de obra del lugar y maquinaria

especializada.

Trazo y Nivelación: Se realizará de acuerdo a las características y necesidades del proyecto a

desarrollar, lo cual comprende trazo de ejes principales, secundarios y anchos de sepas de

cimentaciones, nivelación mediante crucetas y bancos de niveles. Para la ejecución de esta labor se

utilizarán teodolitos, niveles y estadales así como personal calificado.

Excavaciones y compactaciones: Una vez realizado el trazo de acuerdo al plano estructural, se

definirán las plataformas del proyecto y se procederá al corte con maquinaria pesada si así lo

requieren los niveles o de manera manual si el corte es mínimo. Luego procederá con las

excavaciones para la cimentación hasta llegar a suelos firmes de acuerdo a las especificaciones de

cálculo estructural. Las compactaciones se harán con material y se compactarán con equipo

mecánico hasta alcanzar el porciento adecuado.

Cimentación y estructura: Ambos elementos serán de concreto armado perfiles metálicos, las

dimensiones de los elementos, los armados, la resistencia del concreto será especificada en de

acuerdo al análisis estructural, proporcionado por ingenieros certificados.

Muros: Se utilizará tabique y mezcla de cemento.

Techumbres: Existe gran variedad de posibles techumbres que utilizaremos en las construcciones,

los más utilizados serán, las losas planas e inclinadas de concreto armado, las techumbres con

estructuras de concreto y mezcla.

Acabados: Este rubro es el más amplio, pues habrá una gran cantidad de acabados En general, los

acabados serán de aspecto natural, tales como elementos de piedra y madera, que enriquecerán y

darán el concepto buscado.

2. 7 Requerimiento de insumos

Agua: El agua que se utilizará en este proyecto es de dos tipos cruda y potable. La primera se

utilizará para la compactación de la tierra, conformación de terraplenes, la formación de mezclas de

concreto, arena y grava, es decir, toda la que se consumirá en el proceso de preparación del sitio y

construcción y el recubrimiento de aquellos sitios que lo requieran. El agua potable se utilizará para

el consumo humano de los trabajadores. Las fases donde se utilizará son la de preparación del sitio,

construcción y operación.

Etapas Agua Consumo ordinario

Volumen Origen

Preparación del

sitio

Cruda De la explotación

autorizada

Tratada

Potable Comprada

Construcción Cruda De la explotación

autorizada

Tratada

Potable comprada

Operación Cruda

Tratada

Potable

Mantenimiento Cruda

Tratada

Potable

Los consumos de agua en las etapas de operación, mantenimiento se describirán en las tablas.

Redes de drenaje y alcantarillado: Se instalarán para la supervisión de la red de agua potable

marcos y tapas de concreto, quedando las válvulas centradas con la tapa. La instalación extra de

tubería al fondo de las cajas quedará a juicio del hotel correspondiente desagüe.

Tratamiento de Aguas

Agua Potable: El sistema de agua potable del desarrollo contara con un sistema de cloración

automático, que suministrara cloro a través de un dosificador de acuerdo a la Norma Oficial

Mexicana (NOM) para aguas destinadas a consumo humano. Se harán análisis periódicos de la

calidad del agua para determinar la dosificación. En caso de que los análisis den como resultados un

agua dura, se implementara un sistema para suavizar el agua, con el fin de suministrar un agua de

buena calidad.

Aguas Tratadas: El desarrollo contara con plantas de tratamiento de aguas residuales, las aguas

provenientes de dichos sistemas se incorporaran a redes de riego de jardinería. La calidad de esta

agua se monitoreara por medio de análisis químico-bacteriológicos, con el fin de asegurar los

índices establecidos por la NOM para uso de aguas residuales.´

Energía: En lo que respecta al combustible, éste se utilizará para la operación de las máquinas en

las etapas de preparación del sitio y construcción, de las cuales unas utilizan diesel y otras, gasolina.

La fuente de abastecimiento será la gasolinera más cercana; no se requiere de almacenar

combustible, ya que por la cercanía con la fuente de abastecimiento, cada vez que se requiere se

comprará y llevará a donde se encuentra la maquinaria que lo requiere. Se estima que se consumirán

50 mil litros de gasolina y 100 mil litros de diesel durante todas las etapas del proyecto en sus fases

aunque podría ser menos.

2.8 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.

Como resultado del manejo de maquinaria y personal en las actividades del proyecto, se generaran

residuos en todas las actividades, mismo que deberán ser identificados, recolectados y manejados de

acuerdo a su tipo, para que no resulten en un impacto negativo al sitio del proyecto.

Residuos vegetales

Los residuos vegetales producto del desmonte del terreno se retirarán del sitio; serán trozados para

facilitar su manejo y trasladados hacia el tiradero municipal o donde indique la autoridad

competente.

Residuos sólidos

La presencia de trabajadores en el área, favorecerá generación de residuos orgánicos e inorgánicos,

tales como residuos de comida y de diversos envases, respectivamente, así como el producto de

restante de la construcción como gravilla. Para evitar su dispersión, serán depositados en

contenedores de plástico o metálicos, colocados en sitios donde se prevea mayor generación de

residuos, mientras que el resto de la grava o gravilla será reutilizado.

Residuos sanitarios

Se contará con el servicio de sanitarios móviles para que los trabajadores descarguen sus

necesidades fisiológicas.

2.9 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos

La infraestructura existe para el manejo y disposición adecuada de los residuos sólidos, consiste en

tiraderos municipales dentro de las localidades afectadas, los cuales tienen suficiente capacidad para

alojar los desechos generados por el proyectol

ESTO LO QUITO O DEJO?

Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales, acumulativos del

sistema ambiental

Metodologia que se empleara para identificar y evaluar los impactos ambientales.

El estudio de impacto ambiental, se constituye por un conjunto de etapas y tareas a cumplir

que se concretan en los siguientes rubros:

1. Descripción del proyecto o actividad a realizar: en esta etapa se analiza y se describe al proyecto,

desde el enfoque ambiental, sus principales atributos y sus debilidades más evidentes.

2. Desglose del proyecto o actividad en sus partes elementales: esta tarea se realizara de manera

uniforme y sistemática para cada una de las cuatro fases convencionalmente aceptadas: preparación

del sitio, construcción, operación del proyecto. En esta parte se deberá hacer una prospección de las

actividades relacionadas al proyecto y de aquellas otras que serán inducidas por él, siempre con el

objetivo de identificar los impactos al ambiente.

3. Descripción del estado que caracteriza al ambiente, previo al establecimiento del proyecto.

Descripción del medio físico en sus elementos bióticos y abióticos, en un ámbito extenso y

sustentado tanto en evidencias reportadas en la literatura especializada como en observaciones

directas en campo.

En esta etapa se incluye el estudio del medio social y económico de la zona donde se establecerá el

proyecto o donde se desarrollará la actividad.

4. Elementos más significativos del ambiente: este apartado resume la información que permite

determinar el significado que tienen los elementos más relevantes del ambiente, previamente

analizados, para su conservación. Habrán de definirse y aplicarse los criterios acordes a la magnitud

de la importancia del ambiente, tales como diversidad, rareza, perturbación o singularidad, la

valoración que se haga de cada rubro deberá tener un enfoque integral.

5. Ámbito de aplicación del Estudio de Impacto Ambiental: el ámbito de aplicación del Estudio

definirá el alcance que tendrá éste, para cada uno de los elementos anteriormente descritos. Su

incidencia o no con Áreas Naturales Protegidas o con Planes Parciales de Desarrollo Urbano o del

Territorio, así como el cumplimiento de Normas Oficiales Mexicanas vigentes.

6. Identificación de impactos: esta etapa, el estudio alcanza una de sus fases más importantes, se

trata de definir las repercusiones que tendrá el proyecto o la actividad a realizar sobre el ambiente

descrito y sobre sus elementos más significativos. Cada impacto deberá ser valorado sobre una base

lógica, mesurable y fácilmente identificable. Posteriormente, el análisis debe llegar a una sinergia

que permita identificar, valorar y medir el efecto acumulativo del total de los impactos

identificados.

7. Alternativas: si fuese el caso de que hubiese dos o más alternativas para el proyecto , éstas serán

analizadas, valoradas sobre la base de su significado ambiental y seleccionada la que mejor se ajuste

tanto a las necesidades del mantenimiento del equilibrio ambiental, como a los objetivos,

características y necesidades del proyecto.

8. Identificación de medidas de mitigación. La importancia de esta etapa debe ser evidenciada en el

reporte final con la propuesta de medidas lógicas y viables en su aplicación.

9. Valoración de impactos residuales. Se aplica este concepto a la identificación de aquellas

situaciones, negativas para el ambiente, que pueden derivar de una falta de previsión o de

intervención del hombre y que pudieran derivar de la puesta en operación del proyecto.

10. Plan de vigilancia y control. En esta etapa el estudio deberá definir los impactos que serán

considerados en el plan de seguimiento y control; determinar los parámetros a evaluar, los

indicadores que habrán de demostrar la eficiencia del plan, la frecuencia de las actividades, los

sitios y las características del muestreo.

Alcances del proyecto

Descripción del proyecto Descripción del ambiente

Acciones susceptibles de producir impacto Factores susceptibles de recibir impacto

Identificación de impactos ambientales

Evaluación de los impactos ambientales

Formulación del plan de manejo ambiental

Capacitación del personal que opera el centro

Inauguración del proyecto

Plan de mantenimiento conforme a vida útil

Monitoreo del impacto ambiental