DISEÑADO PARA DURAR Y PROTEGERJUSTO COMO NUESTROS ACEITES DE MOTOR DE GAS SHELL MYSELLA.DESIGNED TO MEET CHALLENGES

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El rango Shell Mysella de aceites de motor de gas ha sido desarrollado para permitir a operadores de equipo escoger el lubricante que devuelva el optimo valor a sus operaciones. A través de una protección extendida a desgaste, larga vida al aceite y una alta eficiencia del sistema.

CADA PARTE DE SU MAQUINA Y PROCESO HA SIDO METICULOSAMENTE ARMADA, POR LO QUE DEBE ESTAR SEGURO QUE ELIJA UN LUBRICANTE DISEÑADO PARA QUE SU EQUIPO ESTE BIEN PROTEGIDO Y FUNCIONE EFICIENTEMENTE.

ENTREGA DE VALOR REALEl rango Shell Mysella de aceites de motores de gas ha sido usado exitósamente por todo el mundo. Un proveedor de gas comprimido, que usa mas de 130 motores de gas de fabricantes como Caterpillar y Waukesha para manejar compresores y su gas comprimido a través de Delhi, India, estuvo muy impresionado por el cambio a Shell Mysella S5 N. Al hacer el cambio su compañía n incremento el intervalo de cambio de aceite de 850 a 1,100

horasn consumos reducidos de combustiblen menor cambio de filtros n menos tiempos parados de equipo

Como resultado, el proveedor de gas natural comprimido ahorró anualmente en costos operativos hasta $84,000USD1.

PROTECCIÓN AL DESGASTEEl rango Shell Mysella de aceites de motores de gas, está diseñado para minimizar la creación de residuos y mantener el motor limpio. Shell Mysella S5 N provee un superior control de depositos, aún en los motores de alta capacidad que operan en condiciones industriales con altas temperaturas de piston y presiones. Esto ayuda a mantener una excelente limpieza de anillos y protección de cilindros.

VIDA DEL ACEITEShell Mysella esta diseñada para entregar una más larga vida que otros aceites para mantener sus operaciones eficientemente y costo-efectivas. Shell Mysella S5 S puede proveer más largos intervalos de cambio de aceite en motores propolsados por gases amargos como biogas y gas de aguas residuales. Estos tipos de gas contienen altos niveles de componentes de halógeno, que puede reducir rápidamente la vida de los aceites tradicionales para motores de gas.

EFICIENCIA DE SISTEMAEl rango Shell Mysella de aceites de motores de gas ha sido diseñado para proveer alta eficiencia de motor. Shell Mysella S5 N ayuda a proveer una excelente limpieza para boilers de recuperación, turbocargadores y enfriadores.

LA SOLUCIÓN AL GAS AMARGOUn número creciente de motores de gas estacionarios son propulsados por gases amargos. Este tipo de gas se derivan de la descomposición de materia en, por ejemplo, tiraderos, generadores de biomasa y aguas residuales. Estos gases ofrecen una especialidad de características para el operador de motor: acidos en el gas pueden causar corrosión y una rápida reducción de la vida del aceite. Complementariamente, siloxanos, que son comúnmente encontrados en tiraderos, pueden causar una extrema formación de depósitos. Shell ha trabajado para entender los mecanismos detrás de estos problemas y ha desarrollado Shell Mysella S5 S, para ofrecer una solución de largo plazo a los motores impulsados por gases amargos sin incrementar el contenido de ceniza

EL RANGO SHELL MYSELLA DE ACEITES DE MOTORES DE GAS HA SIDO DISEÑADO PARA MINIMIZAR LA ACUMULACIÓN DE DEPOSITOS Y MANTENER SU MOTOR LIMPIO.

SHELL MYSELLA S5 N – PARA EXTRA PROTECCIÓN CONTRA DEPOSITOS Y CORROSIÓNShell Mysella S5 N es un producto de alta gama, diseñado para resolver el problema de los últimos motores de freno medio efectivo BMEP. Ofrece una extrema larga vida al aceite para ayudar a extender los intervalos de mantenimiento, y ofrece una superior protección de motor. Está formulado para controlar los depositos y mantener limpios los anillos para proteger los cilindros. Aún bajo altas temperaturas y condiciones de presión industriales vistos en los más modernos equipos.

EXTRA PROTECCIÓN: Shell Mysella S3 N demostró excelente limpieza de anillos (izquierda) y dejo el cilindro en excelente condición (derecha) en un motor Wärtsilä 20V34SG después de 16,000 horas de operación sin cambio de aceite.

EL RANGO DE ACEITES QUE SE AJUSTA AL EQUIPOPara exceder las demandas de un alro rango de motores de gas y aplicaciones, Shell ha diseñado un portafolio de fluidos que le permite escoger un producto para empatar sus necesidades técnicas y operativas.

1Ahorros reportados por un consumidor. Los ahorros pueden variar dependiendo la aplicación, el tipo de aceite usado, los procedimientos de mantenimientos y la condición del equipo.

SUFIJO CLAVE DE PRODUCTO ICONO DE APLICACIÓN

Para motores de dos y cuatro tiempos que requieren aceite con bajo nivel o nula ceniza

Protección mejorada, para equipos mixtos

Excede protección requerida Libre de ceniza para motores de dos y cuatro tiempos

Shell Mysella S3 Z

Excede protección requerida Libre de ceniza para motores de dos tiempos

Shell Mysella S2 Z

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EL RANGO SHELL MYSELLA PARA MOTOR DE GAS NATURAL

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5

Compresor de gas alternativo

Gas natural

Ducto

Motor de energía

Estación eléctrica

Composta/Biogas

N = Gas natural

S = Gas amargo

Z = Cero o baja ceniza

Para motores de cuatro tiempos

Mejora vida del aceite, protección de motor y eficiencia de sistema

Mejora vida del aceite, eficiencia del sistema y extra protección con baja ceniza.

Vida extendida del aceite Extra protección contra depositos y corrosión

Vida extendida del aceite Extra protección contra gas amargo

Excede protección requerida Bajo contenido de ceniza para cuatro tiempos

Extra protección Contenido medio de ceniza para cuatro tiempos

Shell Mysella S5 N Shell Mysella S5 S

Shell Mysella S3 N Shell Mysella S3 S

THE SHELL MYSELLA RANGE OF NATURAL-GAS AND SOUR-GAS-ENGINE OILS

Mejora protección para cuatro tiempos

Mejora desempeño en motores usando aceites de alta ceniza

Incrementar vida con gas amargo

Cambiando de Shell Mysella S3 N a Shell Mysella S5 S, o de Shell Mysella S3 S a Shell Mysella S5 N

puede también encontrar beneficios – contacte a su representante Shell para el detalle técnico.

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PROVISIÓN DE PRODUCTO Y SERVICIO INTEGRALShell Lubricants ha sido nombrado el proveedor #1 en lubricantes (Kline & Company, 2014) y tiene 60 años de historia en innovación. lo cual es demostrado por:n Shell Turbo GT – Un aceite de turbina de gas completamente sintético de alta gaman Shell Diala S3 ZX-I – Un aceite dieléctrico premium, con inhibidores de oxidación.

Complementariamente, Shell provee un excelente servicio de monitoreo de aceite LubeAnalyst, que tiene un paquete específico para aplicaciones de motores de gas estacionario para incrementar el desempeño de su negocio.

Cual sea la aplicación, Shell proveé un amplio rango de aceites y grasas. Incluyendo sintéticos, productos de alto rendimiento y servicios adicionales.

Tipo de combustible

Producto Beneficios Grados de viscosidad ISO

Aprobaciones y especificaciones(Detalles completos de aprobaciones para todos los productos pueden ser obtenidas con su representante Shell. (Aprobaciones y certificaciones varian por grado de viscosidad)

Gas natural o gas amargo suave

Shell Mysella S5 N

n Vida extendida del aceite

n Extra protección contra depositos y corrosión

40, 15W-40 Excede los requerimientos de los motores de gas estacionario CaterpillarAbrobado por Cummins (QSV 81G/91G, OSK 60G); GE-Jenbacher (Series 2, 3, 4 Fuel Class A and CAT, Series 6 (Version E&F) Fuel Class A and CAT); Guascor (FGLD, SFGLD); MAN (3271-2); MTU (MLT 5074, A001061/29E (Category 1), Onsite Energy Series 400 and 4000); MWM-Deutz (TR 0199-99-2105); MDE Dezentrale Energiesysteme (naturally aspirated 28xx, 30xx (D/M), turbocharged 28xx 30xx (T/L/Z)); MAK (GCM 34); Rolls-Royce (KG-1, KG-2, KG-3, KG-4, BV-G); Tedom (natural gas engines); Wärtsilä (34SG, 32DF, 50DF, 25SG, 28SG, 175SG, 220SG); y Waukesha (cogen y 220 GL (pipeline quality natural gas))

Gas natural o amargo, incluyendo biogas, gas de aguas residuales y gas de composta

Shell Mysella S5 S

n Vida extendida del aceite

n Extra protección contra gas amargo

40 Excede los requerimientos de Caterpillar. Procesos de aprobación para los siguientes tipos de motor: GE-Jenbacher (Series 2, 3 fuel class B and C and CAT); MAN B&W Diesel (natural gas, landfill gas/digester gas/biogas gas engines, and dual fuel (pilot diesel)); MAN: 3271-4; MDE Dezentrale Energiesysteme (naturally aspirated 28xx, 30xx (D/M), turbocharged 28xx 30xx (T/L/Z)); Mitsubishi Heavy Industries; Rolls-Royce (KG-1, KG-2, KG-3 (biogas operation)); Wärtsilä (CR26); y Waukesha (cogen application (pipeline quality natural gas)).

Gas natural o gas amargo suave

Shell Mysella S3 N

n Excede con protección requerida

n Bajo contenido de ceniza para motores de cuatro tiempos

40, 30 Cumple con los requerimentos de motores de gas estacionario Caterpillar y Waukesha. Aprobado por GE-Jenbacher (Series 2, 3, 4 fuel class A and CAT, Series 6 (Version E&F) fuel class A and CAT); MAN (natural gas, landfill gas/digester gas/biogas gas engines), dual fuel (pilot diesel); MTU (MLT 5074, A001061/29E (Category 1), Onsite Energy Series 400 and 4000); MWM-Deutz (TR 0199-99-2105); MDE Dezentrale Energiesysteme (28xx, 30xx); MAK (GCM 34); Nuovo Pignone (reciprocating compressor service Class A); Perkins (4000 series); Rolls-Royce (KG-1, KG-2, KG-3); Wärtsilä (34SG, 32DF, 50DF, 25SG, 28SG, 175SG, 220SG, 180SG, QSW, UD 24 S4G, UD 30S4G); y Waukesha: 220 GL (pipeline quality natural gas)

Gas natural o gas amargo

Shell Mysella S3 S

n Extra protecciónn Contenido de ceniza

medio para motores de cuatro tiempos

40 Aprobado por GE-Jenbacher (Series 2, 3 fuel class B and C and CAT); MAN B&W Diesel (natural gas, landfill gas/digester gas/biogas gas engines, dual fuel (pilot diesel)); MAN (3271-4); MDE Dezentrale Energiesysteme (naturally aspirated 28xx, 30 xx (D/M), turbocharged 28xx 30xx (T/L/Z); Mitsubishi Heavy Industries; Rolls-Royce (KG-1, KG-2, KG-3 (biogas operation)); Waukesha (cogen application (pipeline quality natural gas)); y Wärtsilä (CR26)

Gas natural Shell Mysella S3 Z

n Muy bajo contenido de ceniza para cuatro y dos tiempos

40, 30 Excede los requerimientos de Ajax; Allis-Chalmers; Caterpillar (except 3400, 3500, 3600); Clark; Climax; Colt-Fairbanks Morse; Cooper-Bessemer (two-cycle); Dresser-Rand (categories I, II and III); Case IH; Minneapolis–Moline; Waukesha; White Superior (naturally aspirated); y Worthington

Gas natural Shell Mysella S2 Z

n Excede protección requerida

n Libre de ceniza para motores de dos tiempos

40, 30, 15W-40 Cumple con requerimentos de Ajax; Allis-Chalmers; Caterpillar (except 3400, 3500, 3600); Clark; Climax; Colt-Fairbanks Morse; Cooper-Bessemer (two-cycle); Dresser-Rand (category I and II); Case IH; Minneapolis–Moline; Waukesha; White Superior (naturally aspirated); and Worthington

shell.com/lubricants

Para más información contactar a:

merdizshell.com

771-7188897/77188898

“Shell Lubricants” se refiere a la linea de negocio relacionada con lubricantes.

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