El chasis para Ómnibus articulado O 500 UA 2836 (entrada baja), desarrollado para aplicación urbana, es la más moderna y rentable solución para atender a la demanda de pasajeros en los grandes centros urbanos. Incorporando todos los ventajas de la tecnología Mercedes-Benz, este chasis viene equipado con motor electrónico OM 457 LA, ubicado en la parte trasera del vehículo, lo que trae mayor facilidad en mantenimiento diario, mejor maniobrabilidad, con más seguridad y menor riesgo durante la época de lluvias. Entre las ventajas del O 500 UA, se destaca la articulación con pistones hidráulicos, que ofrece excelente maniobrabilidad, mantenimiento y practicidad de encarrozamiento, ya que el chasis sale de fábrica listo para recibir la carrocería, reduciendo así el costo de operación.

O 500 UA 2836

Principales características

O 500 UA 2836

motor electrónico proporciona mayor economía de combustible panel de instrumentos todos los vehículos son equipados con tacógrafo, odómetro, reloj, cuenta vueltas, indicadores de temperatura del líquido de enfriamiento, presión de aceite, presión neumática del sistema de frenos y del nivel de combustible sistema ECAS ECAS es un sistema electrónico de control de la suspensión que incorpora la función de inclinación lateral de la carrocería (“kneeling”) para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros, y la función de elevación de la carrocería que permite elevar la carrocería para vencer obstáculos y desniveles acentuados entrada baja proporciona conforto a los pasajeros debido a los pisos delantero y central nivelados a una distancia de 370 mm del suelo gestor de flotas el FM200 es una computadora de bordo que monitora las principales informaciones de un viaje: velocidades desarrolladas, distancias recorridas, rotaciones del motor, horarios de inicio y fin de cada trecho y muchas otras llave general eléctrica y de combustible una llave electromagnética, accionada a través de un botón en el panel de instrumentos que apaga totalmente el sistema eléctrico y de combustible del vehículo Top Brake es un freno motor auxiliar que garantiza, en conjunto con el sistema freno motor (mariposa), una potencia adicional de un 30 % de eficiencia en el frenado

Motor

potencia máxima [NBR ISO 1585]

par máximo [NBR ISO 1585]

cilindrada total

sistema de enfriamiento

unidad inyectora

modelo

tipo

sistema de inyección

compresor

accionamiento

265 kW (360 cv) @ 2.000 rpm

1.600 Nm (163 mkgf) @ 1.100 rpm

11.967 cm3

188 g/kWh @ 1.300 rpm

filtro de aceite con elemento de papel intercambiable

seco, con elemento de papel

por circulación de agua con termostato

DTC (Diesel Technology Company)

individual con control electrónico

directa, com gerenciador electrónico

por engranajes

OM 457 LA | Euro III | 6 cilindros verticales en línea, turbocooler

700 800 900 1000 1100 1200 130014001500 1600 1700 180019002000 2100 2200 rpm

190

180

200

210

220

290300

270280

250260

240

210

230

190200

180

160170

140150

130

110120

220

900

800

10001100

1200130014001500

16001700

potencia (kW)

consumo (g/Kwh)

par motor (Nm)

ecómetro

[ curvas de desempeño | motor OM 457 LA ]

número de marchas

accionamiento

relación de trasmisión

4

automático por teclas, con retardador integrado

i =4,9 / 1,36 / 1,0 / 0,73

marcha atrás = 4,1

Transmisión

eje delantero

1º eje trasero

2º eje trasero

reducción

MB VO 4 / 39 CL 7,5 • puño

ZF - AVN - 132 – 11,5 t • eje rígido de apoyo

MB HO 7/03 DCL-12,3

armadura central y reducción planetaria

4.000x1.933 (29:15x4.00) => 7,733

Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales. | [1] PBV liberado con limitador de velocidad de 60 km/h.

Pesos a vacío [kg | sin carrocería, en orden de marcha]

eje delantero

1º eje trasero

2º eje trasero

total

Pesos admisibles [kg]

eje delantero

1º eje trasero

2º eje trasero

peso bruto vehicular (PBV)

EjesVoith D864.3E

suspensión delantera

suspensión 1º eje trasero

suspensión 2º eje trasero

aros de las ruedas

neumáticos

dirección hidráulica

chasis

neumática, con 2 fuelles de aire, 4 amortiguadores telescópicos de doble

acción y barra estabilizadora

neumática, con 4 fuelles de aire y 4 amortiguadores telescópicos de doble

acción

neumática, con 4 fuelles de aire, 4 amortiguadores telescópicos de doble

acción y sistema ECAS

8.25 X 22,5

295/80 R 22,5 16PR

ZF 8098 | i máx. = 26,2 : 1

bastidor de módulos

Suspensión • Neumáticos • Dirección • Chasis

tensión normal [capacidad]

alternador [capacidad]

batería [capacidad / tensión]

volúmenes de suministro

tanque de combustible

aceite en el carter (máx / mín)

caja de cambios

carcasa del diferencial (eje trasero)

dirección hidráulica

sistema de enfriamiento

24 V

28 V / 140 A

2 x 12 V / 170 Ah

20

26 / 22

30,0

12 + ( 6,5 en las dos planetárias )

3,5

42

Sistema eléctrico • Volúmenes de suministro (l)

área de frenado total

regulador automático de freno

freno de estacionamiento

freno motor

accionamiento

Top Brake

2.352 cm2 (784 + 784 + 784)

sí

cámara de muelle acumuladora

mariposa en el tubo de escape

accionamiento electro-neumático; puede actuar con el freno de servicio

sí

Frenos

caja de cambios

eje trasero

reducción

neumáticos

velocidad máxima (km/h)

capacidad máxima (%) de subida

con PBV

Desempeñoa aire comprimido, de dos circuitosdisco en la delantera y en la trasera

Voith D864.3E

MB HO 7/03 DL-12,3

4,000x1,933 (29:15x4.00) => 7,733

295/80 R 22,5 16PR

71

48

Principales opcionales

Dimensiones [mm] [chasis para autobús, sin carrocería]

O 500 UA 2836

[b] [c] [d] [d] [e] [e] [f] [g] [g] [h] [h]

larg

o to

tal

anch

o

troc

ha

eje

dela

nter

o

troc

haej

e tr

aser

o

vola

dizo

del

ante

ro[m

ín•m

áx]

vola

dizo

tr

aser

o

altu

ra

vano

libr

e de

lant

ero

vano

libr

e tr

aser

o

ángu

lo d

e en

trad

a

ángu

lo d

e sa

lida

larg

o m

áxim

oto

tal c

arro

zado

11.786 2.454 2.101 1.800 2.570 3.350 171 295

círc

ulo

de

vira

je [

mØ

]

23,39o 8o 18.6002.1025.250+6.700

[a]

entr

e ej

es

2.002

1.710

5.560

9.272

7.000

11.500

12.300

28.000/31.000¹

alternador adicional • relación de transmisión 4,000x1,500 (27:18x4) => 6,000 • sistema de frenos ABS • tacógrafo semanal • velocímetro electrónico • tanque de combustible 300 l

AUTOZAMA Santo Domingo, Santiago y Punta Cana. www.mercedes-benz.com.do 809.565.3232 www.autozama.com /autozama