Mercado interno. laminas presentacion

Arambulo, PamelaÁvila, ThanisGómez, EvelynMendoza, Alejandra Pino, YusmaryRivas, Damelis

EXPOSITORES:

Expositor. Damelis Rivas

ANTES DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA PETROLERA NACIONAL, EL MERCADEOINTERNO DE LOS HIDROCARBUROS Y SUS DERIVADOS SE REALIZABA SIN DISPONERDE UNA PRODUCCIÓN PROPIA DE PETRÓLEO.

LAS REFINERÍAS ESTABLECIDAS POR LAS CONCESIONARIAS FUERON PARA PROVEEREL MERCADO INTERNO Y PARA SUS PROPIAS ACTIVIDADES, PERO LA LEY DEHIDROCARBUROS DE 1943 CREÓ LA OBLIGACIÓN LEGAL DE REFINAR EN EL PAÍS.

ANTES DE 1957, EL SUMINISTRO AL MERCADO INTERNO LO REALIZABANBÁSICAMENTE DOS TRANSNACIONALES: LA CREOLE Y LA SHELL DE VENEZUELA.ENTRE LOS AÑOS 1957 AL 1964 SE INCORPORÓ LA TRANSNACIONAL MOBIL DEVENEZUELA Y LA CORPORACIÓN VENEZOLANA DEL PETRÓLEO (CVP).

EN 1975, EL EJECUTIVO NACIONAL INICIA LA FASE DE NACIONALIZACIÓN DE LA INDUSTRIA PETROLERA CON LA PROMULGACIÓN DE LA LEY QUE RESERVA AL ESTADO LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO DE LOS HIDROCARBUROS, TERMINÁNDOSE EL RÉGIMEN CONCESIONARIO QUE HABÍA REGIDO A LA INDUSTRIA PETROLERA.

1878: LA PRIMERA EMPRESA NACIONAL, LA PETROLIA DEL TACHIRA,PRODUCE GASOLINA, KEROSENE Y GAS-OIL PARA SURTIR ALMERCADO NACIONAL.

ANTES AÑO 1957: EL MERCADO INTERNO LO DOMINABABÁSICAMENTE DOS FILIALES DE TRANSNACIONALES: LA CREOLE YSHELL DE VENEZUELA.

AÑO 1957: ENTRA AL MERCADO LA MOBIL DE VENEZUELA.

AÑO 1960: ENTRA AL MERCADO LA CORPORACION VENEZOLANADEL PETROLEO (CVP).

AÑO 1960: POR DECRETO PRESIDENCIAL, SE ESTABLECE LA CVPPARA DESARROLLAR Y ADMINISTRAR TODOS LOS PROCESOS DE LAINDUSTRIA PETROLERA VENEZOLANA.

AÑO 1964: EL DECRETO Nº 187 FORTALECE LA PARTICIPACIÓN DELA CVP EN EL MERCADO INTERNO, ESTABLECIÉNDOSE QUE DEBÍAALCANZAR EL 33% DE PARTICIPACIÓN.

AÑO 1973: ENTRA EN VIGENCIA LA LEY QUE RESERVA AL ESTADOLA EXPLOTACIÓN DEL MERCADO INTERNO DE LOS PRODUCTOSDERIVADOS DE HIDROCARBUROS.

AÑO 1975: EL 29 DE AGOSTO SE PROMULGA LA LEY QUE RESERVAAL ESTADO VENEZOLANO LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO DE LOSHIDROCARBUROS, CON LO CUAL QUEDÓ NACIONALIZADA LAINDUSTRIA PETROLERA.

AÑO 1975: EL 30 DE AGOSTO SE CREA POR EL DECRETO Nº 1123 LAEMPRESA DESTINADA A MANEJAR LA INDUSTRIA PETROLERANACIONAL PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA).

Expositor. Thanis Avila

Cronologia posterior a la nacionalizacion

1976 Cuatro empresas nacionales satisfacen en consumo

interno, son:

CVP68%

MARAVEN19%

LAGOVEN11%

LLANOVEN

2%

Como resultado de la nacionalizacion de la industriapetrolera: Se integran Llanoven y CVP

CVP68%

MARAVEN19%

LAGOVEN11%

LLANOVEN

2%

…Para darle paso a la nuevaempresa: Corpoven

CORPOVEN70%

MARAVEN19%

LAGOVEN11%

… En este mismo año

Se incorpora al suministro del mercado interno:Meneven con una participacion del 5%.

CORPOVEN67%

MARAVEN18%

LAGOVEN10%

MENEVEN 5%

1977Se produce la nueva reorganizacion de

reduciendo las filiales operativas de 14 a 7, al absorverlas mas grandes a las pequeñas,

mas tarde ese mismo año se reducieron las filiales de 7 a

5 y en 1978 se reducen nuevamente a 4.

Para la fecha de la nacionalizacionde la industria petrolera.. Plantas escasamente satisfacian las crecientes

demandas del mercado interno y las nuevas exigenciasde exportacion.

La capacidad de refinacion para esos años era de 1380 mbd y solo dos refinerias, las de Cardon y Amuay, tenian unidades de conversion.

Las demandas de gasolinas de motor mostraban un crecimiento acelerado interanual del 9.6%

Segun el esquema de refinacion existente y la demandacreciente de productos se previo un deficit paramediados del año 1982, lo que conduce a un cambio en los patrones de refinacion para garantizar el abastecimiento de la demanda creciente del mercadointerno de combustibles.

1982-1987Se producen grandes cambios en el mercado interno

Debido a

Sustitucion de Hidrocarburos

Liquidos por Gas natural

Mayor aporte de la hidroelectricidad

Contraccion de la actividadeconomica

Se introducen al mercado aceites lubricantes masefectivos.

Se ponen en servivio nuevas instalaciones detransporte, distribucion y almacenamiento.

Se contrae el suministro al area metropolitana deCaracas.

Finales de 1985 se concluyo con 1603 estaciones deservicio en operacion.

1 de junio de 1986 se da la fusion de Corpoven yMeneven, para formar una nueva empresaconservando el nombre de Corpoven.

Corpoven adquiere dimensionesimportantes,ampliando su infraestructura paraatender el consumo interno, consolidandose tambiende manera integral en las actividades deproduccion, procesamiento, transmision, ydistribucion de gas natural.

27 de febrero de 1989

Aumento de gasolina decretado por el gobiernonacional genera gran descontento social, conconsecuencias negativas para el acontecerpolitico, social y economico.

1994 Apertura del mercado interno, cuando fue desregulada

la distribucion y mercadeo de lubricantes.

Con la resolucion 438 del Ministerio de Energia yMinas del 19 de noviembre de 1997, se autoriza el usode emblemas comerciales distintos a los deen las estaciones de servicio.

llegada de nuevas marcasal mercado de

los derivados del petroleo

1997 Se aprueba nueva restructuracion de

eliminando las filiales:

Remplazandolas por:

Encargada de la produccion de los derivados de los hidrocarburos para el mercado interno

1998 Se promulga la Ley Orgánica de Apertura del Mercado Interno de la

gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para usoen vehículos automotores. Esta ley tuvo como principales objetivos:

Regular el proceso de apertura del mercado interno de la gasolina yotros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso envehículos automotores.

Crear las condiciones para una adecuada participación de la empresaprivada en dicho proceso de apertura.

Abrir el mercado a la libre competencia. El precio del producto en las plantas de llenado, así como el precio de la

gasolina y demás derivados, fue estipulado por el Ejecutivo Nacional. Las actividades que norma esta ley son:

transporte, almacenamiento, distribución y expendio a nivel nacional.

Con esta apertura, se vuelve a dar laposibilidad de participación a empresasextranjeras, pero con una regulación mucho másestricta. Estas actividades están sujetas al control einspección del Ejecutivo Nacional y para iniciarlasdeben haber cumplido con las formalidades yrequisitos y haber recibido las autorizaciones pautadaspor el ordenamiento jurídico en todo lo relativo a lasexigencias técnicas de seguridad de las operaciones ylabores, protección del ambiente y garantía desuministro continuo (Contrato de suministro ycumplimiento de las normas técnicas, COVENIN). Lasempresas que accedieron al mercado fueron:

Empresas Transnacionales

Empresas nacionales

CORPORACION MONAGAS

PDV70%

TEXACO10%

SHELL8%

MOBIL6%

VENOCO4%

OTRAS COMPAÑIAS

2%

MERCADO NACIONAL DE LUBRICANTES

1998

DELTAVEN47%

SHELL13%

TREBOL11%

MOBIL6%

TEXACO5%

BP2%

CORPORACION DE

COMBUSTIBLES MONAGAS

2% OTRAS MARCAS

14%

MERCADO NACIONAL DE COMBUSTIBLES

1998

Expositor. Evelyn Gomez

Mercado interno

Comprende las siguientes actividades

MERCADEO SUMINISTRO

Análisis de mercado Gestiones

Actividades

Operaciones

TransporteGASODUCTOS

POLIDUCTOSTANQUEROS

Distribución

ESTACIONES DE SERVICIOSAEROPUERTOS

PUERTOS

Derivados de hidrocarburos y sus usos

- No Energéticos- Energéticos

Energéticos

Gas natural

Gas licuado

Gasolinas motor y aviacion

kerosene

Diesel/ Gasóleo

No Energeticos

solventes

Aceites basicos

Aceites lubricantes terninados

Parafinas

Expositor. Alejandra Mendoza

DELTAVENCreada en 1997

Filial de Petróleos de Venezuela SA

Encargada de suplir al mercado interno bajo la marca PDV

Era el único distribuidor con expendios propios.

PDV fue la primera marca en aparecer con el nuevo

cambio y el concepto de competir de igual a igual en

las estaciones de servicio.

Realiza patrocinios estratégicos

Estableció alianzas estratégicas con empresas

fabricantes y ensambladoras de automóviles.

PLANTA ENVASADORA DE LUBRICANTES DE DELTAVEN EN PUNTA CARDON.

UBICACION DE PLANTA CARDON• Se encuentra en el Complejo Refinador de Paraguaná, es la

Planta Envasadora de Lubricantes Terminados PDV

ALMACENES

Zona Oriental • Yagua

Zona Central

Zona Occidente• Cardón

Zona de Los Andes

100 DISTRIBUIDORES

Mercado Interno

PDV

Otras marcas

30%

Los Lubricantes PDV tienen una participación del 70% en el MERCADO INTERNO y el otro 30% se lo reparten entre las 16 marcas foráneas.

70%

ANTESHabía 5 competidoras:• SHELL• MOBIL • TEXACO• PDV• VENOCO

HOY

• Hay mas de 16 marcas compitiendo

Componentes: 10% Aditivos 90% Bases

Lubricantes

PLANTAS DE COMBUSTIBLES

AviaciónJet A1

Av Gas

Sector Marino

Bunkers

Lubricantes Marinos

CRISIS DEL MERCADO INTERNO

Deterioro de los expendios de Combustibles

Pocos márgenes de ganancias

No hay remplazo, ni modernización de infraestructuras

Constantes retrasos de los despachos de combustibles

Focos de escases de gasolinas, especialmente la de 95 octanos

TIENDAS DE CONVENIENCIA PDV

Las tiendas de conveniencia son un lugar de paso, donde elconsumidor encuentra alimentos, bebidas, repuestos y accesorios paravehículos, servicio de auto lavado y productos de consumo.

Estas tiendas fueron las que le permitieron a los empresarios de lagasolina sobrevivir cuando los márgenes de comercialización eran muybajos.

PLAN DE ABANDERAMIENTO DE ESTACIONES DE SERVICIO POR PDV El 23 de Octubre de 2008, se publicó una resolución en la que se instruía a

PDVSA para efectuar el abanderamiento de todas las estaciones Ahora todas las estaciones de servicio y gasolineras serian marca PDV DELTAVEN inicio el suministro de combustible a 876 estaciones de servicio Se constituyo PDVSA Empresa Nacional de Transporte. Para 2009, No se habían cumplido las metas.

Expositor. Yusmary Pino

Defender la cohesión yarticulación de lapolítica petrolera de laOPEP.

El 18 de agosto de 2005 se presentó al país el Plan Siembra Petrolera(PSP) el cual está alineado con la política petrolera definida por elEstado.

Directrices de la política petrolera hasta el 2030

construir un nuevomodelo de desarrolloeconómico másjusto, equilibrado ysustentable paracombatir la pobrezay la exclusión social.

Impulsar el proceso deintegración energéticade América Latina y elCaribe.

Servir deinstrumentogeopolítico parapropiciar lacreación de unsistemapluripolar.

Suministro Falcón-Zulia (SUFAZ).

La inversión total para elproyecto Suministro Falcón-Zulia(Sufaz) será de 200 millones dedólares. Tendrá 24 pulgadas dediámetro. Sufaz permitiráreducir la actividad de cabotajeen el Lago de Maracaibo y, porende, la contaminación.

El objetivo es abastecer decombustible directamente alestado Zulia a través de unpoliducto.

Sistema de Transporte por Cabotaje

Sistema de Transporte por Poliducto

La inversión total para elproyecto Suministro Falcón-Zulia(Sufaz) será de 200 millones dedólares. Tendrá 24 pulgadas dediámetro. Sufaz permitiráreducir la actividad de cabotajeen el Lago de Maracaibo y, porende, la contaminación.

El objetivo es abastecer decombustible directamente alestado Zulia a través de unpoliducto.

Sistema de Transporte por Cabotaje

Sistema de Transporte por Poliducto

1- CONSTRUCCION DE NUEVA ESTACIONDE BOMBEO EN EL BLOQUE M6 CON 3BOMBAS DE 1.000 HP c/u.

2- REEMPLAZO DE LAS 3 BOMBAS DE300 HP EXISTENTES EN SAN LORENZOPOR 3 BOMBAS DE 1.000 HP c/u.

3- CONSTRUCCION DE NUEVO TANQUEDE 80 MBL PARA ALMACENAR DIESELAUTOM. P/D EL VIGIA.

Capacidad SUMANDES Planta De Ampliación Distribución San Lorenzo.

Su entrega: al final del 1er trimestre del año 2012

Proyecto Reemplazo del Poliducto SUMANDES.

Este Proyecto tiene como finalidadaumentar la capacidad detransporte de productosblancos, (Gasolina, Diesel yKerosene).Demanda pronosticada de 213 MBD

Poliducto Refinería Puerto la Cruz y la Planta de Distribución Maturín.

Consiste en la construcción deun Poliducto de 215 km delongitud y 12” de diámetro entrela Refinería Puerto la Cruz y laPlanta de Distribución Maturín.

Se contempla su terminación para elaño 2012

La fecha estimada de terminaciónesta prevista para el año 2015

Sistema de Suministro de Combustible Mérida Táchira


Tiene como propósito minimizarel transporte de combustible através de cisternas en la zonafronteriza.

Planta de Distribución Barinas

Diseñada para construir mediantecamiones hasta 37 MBD degasolina, 38 MBD de dieselautomotor y 10 MBR de Jet A-1.

Distribuidos:Táchira, Mérida, portuguesa, Barinas y Apure

Fuelducto Ramón Laguna

Capacidad de movilización de 50MBD desde Puerto Miranda aRamón Laguna en Maracaibo.

Demanda máxima de 20 MBD.

Se estima su culminación para el año2013


Poliducto El Palito - Barquisimeto


Nuevo poliducto de 152 Km. delongitud y 16” de diámetro.Sistemas de poliducto sistemas debombas, trampas de herramientasde limpieza, sistemas de control yservicios y obras mecánicas.

Planta de Distribución Catia la Mar

Escuela Naval de Mamo. Tendrácapacidad de 818 MBls, de loscuales 200 MBls son para la plantade distribución oeste y garantizagasolinas de 91 y 95 octanos.

Planta de Distribución Oeste de la Gran Caracas

Capacidad instalada de 135 MBlsQue garantizara el suministro decombustibles líquidos.



Proyecto AUTOGAS

2011, se realizo la conversión de 53,606vehículos al sistema bi-combustible, delos cuales 46.281 vehículos fueronconvertidos por las ensambladoras decomercializadoras y 7.325 fueronconvertidas por el PROYECTOAUTOGAS.

Expositor. Pamela Arambulo

ANORMALIDADES DE SUMINISTROS DE COMBUSTIBLES.

CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN, DE LA ECONOMIA YNECESIDADES TERMOELECTRICAS.

SECTOR ELECTRICO AFECTADO POR LA BAJA PRODUCCIÓN DE GAS.

PDVSA CONSUME 70% DE LA PRODUCCIÓN LOCAL DE GAS

PRODUCCIÓN DE GAS NATURAL ESTANCADA 6500 MILLONES DEPIES CUBICOS

Aplausos…

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