MEMORIA T…CNICA EQUIPO UL ACTUALIZADO-BAJA · 2019-03-21 · Incorpora sistema para facilitar el...

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Memoria Técnica TECNOLOGÍA DE SOTERRAMIENTO DE CONTENEDORES C/Astronomía 1, Torre 2, Planta 3, Módulo 14, (P. E. NUEVO TORNEO), 41015, SEVILLA.

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Memoria Técnica

TECNOLOGÍA DE SOTERRAMIENTO DE CONTENEDORES

C/Astronomía 1, Torre 2, Planta 3, Módulo 14,

(P. E. NUEVO TORNEO), 41015, SEVILLA.

UL 3m³ / UL 4m³ /UL 5m³

EQUIPO SOTERRADO DE CARGA SUPERIOR UL

C/Astronomía 1, Torre 2, Planta 3, Módulo 14,(P. E. NUEVO TORNEO), 41015, SEVILLA.

CONTENEDOR SOTERRADO DE CARGA SUPERIOR UL

1.-ARQUETA DE HORMIGÓN

1.1.- Descripción.1.2.- Dimensiones.1.3.- Fabricación y características de los materiales.1.4.- Normativa de aplicación.

2.- TAPA EXTERIOR

2.1.- Descripción.2.2.- Dimensiones.2.3.- Tipos.2.4.- Tratamientos.

3.- PLATAFORMA DE SEGURIDAD

3.1.- Descripción.3.2.- Características.3.3.- Componentes.3.4.- Normativa.

4.- CONTENEDOR

4.1.- Tipos.4.2.- Capacidades y dimensiones.4.3.- Contenedor cuerpo plástico.

5.- BUZÓN

5.1.- Descripción.5.2.- Tratamientos y materiales.5.3.- Modelos disponibles

6.- CONJUNTO CONTENEDOR

7.- INSTRUCCIONES DE COLOCACIÓN Y MONTAJE

8.- INSTRUCCIONES DE USO

8.1.- Uso Público8.2.- Uso Operarios Gestión de Residuos8.3.- Reposicionado8.4.- Precauciones de Seguridad

9.- MANTENIMIENTO

C/Astronomía 1, Torre 2, Planta 3, Módulo 14,(P. E. NUEVO TORNEO), 41015, SEVILLA.

CONTENEDOR SOTERRADO. DE CARGA SUPERIOR UL

1.- ARQUETA DE HORMIGÓN

1.1.- Descripción.

ParalepÍpedo recto construido en una sola pieza con hormigón armado HA 35 N/mm2, paredesde 120 mm espesor y base de cuadrada con rebaje para sumidero central.Dispone de sumidero central en el caso de realizar una conexión al alcantarillado y unapreinstalación lateral habilitable para conectar con una bomba de succión para evitar laacumulación de aguas que puedan derivar al interior del equipo.Incorpora sistema para facilitar el amarre durante su manipulación y transporte.

1.2.- Dimensiones y peso.

Altura exterior: 2200 mm.Longitud exterior: 2000 mm.Anchura exterior: 2000 mm.Peso: 5500 Kg.

1.3.- Fabricación y características de los materiales.

Para la fabricación de la arqueta se aplica una tecnología puntera a base de hormigón especialsemi-seco el cual se vierte a un molde adecuado para ello consiguiéndose un rápido fraguado.Con este particular sistema se obtienen de 14 a 16 piezas diarias con el mismo molde.

• Armado.- Mallazo de acero B500s de150x150mm con varillas corrugadasde15mm de diámetro. El armado de lasparedes de la arqueta se fabrica de unasola pieza soldándose a la armadura de labase para asegurar la continuidad de laarmadura y el adecuado recubrimiento delhormigón.

• Hormigonado.- Hormigón HA 35 N/mm2,semi-seco que mantiene la humedad yoptimiza su curado.

• Desmoldeo.- Una vez retirado el molde, lapieza queda totalmente preparada

1.4.- Normativa de aplicación.

NBE-AE-88UNE 83-319-90UNE 83-301-91UNE 83-303-84UNE 83-304-84

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2.- TAPA EXTERIOR

2.1.- Descripción.

Compuesta de chapa de acero estriada de 3/5, galvanizada y montada sobre cerco perimetralque sirve de regulación durante el montaje, con hueco para buzón que dispone de pliegues de25mm para evitar la entrada de agua hacia el interior.

2.2.- Dimensiones

1850 x 1850 mm con los cantos plegados 30º en sus cuatro lados para evitar desniveles.

2.3.- Tipos:

2.3.1.- Modelo inclinable.

Se presenta como variante el modelo UL-i, el cual se adapta a la pendiente de la vía admitiendovariaciones de hasta un 8%.

Detalle instalación UL-i regulable.Pendiente máxima admisible 8%.

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2.3.2.- Modelo tapa solada.

La tapa, en forma de bandeja, se rellena con mortero de cemento armado sobre el que apoyadirectamente el material de acabado. Este sistema permite una máxima adaptación del equipoal entorno ya que presenta una terminación con características similares al de la vía.

El equipo cuenta con una junta perimetral de goma que impide tanto la entrada de agua como lasalida de olores a la vía pública.

Detalle instalación UL tapa solada regulable.Pendiente máxima admisible 8%.

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2.4.- Tratamientos.

Galvanizados en caliente según Norma UNE-EN ISO 1461.

Pinturas epoxi (opcional).

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3.- PLATAFORMA DE SEGURIDAD

3.1.- Descripción.

Su función principal es evitar el riesgo de accidentes por caídas hacia el interior durante ladescarga del equipo. Para ello, una plataforma acompaña la maniobra del contenedor medianteun sistema interior de contrapesos de tal forma que al elevarse el contenedor también lo hace laplataforma.Una vez vaciado el contenedor, éste se apoya nuevamente en dicha plataforma y, por su propiopeso, la plataforma es empujada hacia el fondo de la estructura.

3.2.- Características.

• Dimensiones iguales a la abertura del hueco 1700x1700mm.• Cerco de. 3mm de espesor, achaflanado en su interior para facilitar la maniobra.• Elevado 15 mm respecto al nivel de acera para asegurar la estanqueidad del equipo.• Carga de seguridad 160 Kg.• Galvanizadas en caliente según Norma UNE-EN ISO 1461.

3.3.-Componentes.

Acero chapa blanca ST37 pre-galvanizada y galvanizada en caliente.

3.4.- Normativa de aplicación

UNE-EN 13071.1/2

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4.- CONTENEDOR.

4.1- Tipos.

Se fabrican dos tipos de contenedores:

4.1.1- Contenedor con cuerpo metálico:

Construido con paneles de chapa de acero pre-galvanizada de 2mm de espesor, remachados osoldados en sus esquinas (según pedido). La descarga se realiza a través de un yugo de tirosituado en el propio buzón que acciona las compuertas permitiendo así el vaciado delcontenedor.

Las trampillas son de tipo bandeja, abisagradas y montadas sobre cerco perimetral reforzado,fabricado en chapa de 3mm y galvanizado en caliente.

4.1.2.- Contenedor con cuerpo plástico:

Fabricado en polipropileno de media densidad (163 Kg/cm2) en un solo cuerpo. Tanto el sistemade descarga como la capacidad del contenedor son idénticas que en el contenedor metálico.

4.2.- Capacidades y dimensiones.

Denominación Capacidad DimensionesUL3 3 m3 1980 x 1980 x 1978 mmUL4 4 m3 1980 x 1980 x 2278 mmUL5 5 m3 1980 x 1980 x 2708 mm

C/Astronomía 1, Torre 2, Planta 3, Módulo 14,(P. E. NUEVO TORNEO), 41015, SEVILLA.

5.- BUZÓN.

5.1.- Descripción.-

Construido en chapa de acero de 3mm de espesor, tratamiento de cataforésis y posterior pintadocon secado al horno. Se sujeta a un cuello anti-lluvia de 20mm, sobre el suelo de chapa estriada.Tambores de recogida de residuos en acero inoxidable con sistema de giro sin tornillos por mediode ejes fabricados en este mismo material y casquillos de giro de bronce autolubricados, letrerosde residuos y anagramas del ayuntamiento fabricados mediante calados ausentes de serigrafías.

Sistema de cierre automático, los que abren un cajón se hace manualmente y cierran con laayuda de amortiguadores de gas, y los de tambor abren manualmente y cierran con la ayuda deunos contrapesos.

5.2.- Tratamiento y materiales.

Opcionalmente se pueden fabricar en acero inoxidable Aisi 304 ó Aisi 316 en diferentesacabados, pulido espejo, esmerilado mate etc. Tratamiento por cataforesis y Pintura epoxi alhorno.

5.3.- Modelos disponibles.

6.- CONJUNTO CONTENEDOR

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7.- INSTRUCCIONES DE COLOCACIÓN Y MONTAJE

Primera fase.

• Excavar el foso con las dimensiones indicadas para cada caso (Ver planos adjuntos).• Nivelar y compactar el suelo del foso con pisón o bandeja vibrante.• Colocar pernos o estacas en las cuatro esquinas y nivelar su parte superior con respecto

el nivel de piso terminado en calle.• Verter solera de hormigón HM-20 de 150 mm de espesor y enrasar a los pernos de nivel.

Segunda fase.

• Colocar las arquetas guardando las distancias indicadas entre ellas• Rellenar los huecos entre arquetas y paredes de foso con grava autocompactable.• Construir el remate de solado manteniendo el nivel de referencia adecuado con el cerco

de la plataforma de seguridad, dejando las pendientes adecuadas.

8.- INSTRUCCIONES DE USO:

8.1. Uso Público:

Llenado y Uso:

Los usuarios lo utilizan abriendo primeramente el tambor para depositar la bolsa llenade restos, al cerrar la tapa la bolsa depositada cae por gravedad al contenedoralmacén. La tapa tambor permanece siempre cerrada de forma automática inclusoabierta su tendencia es a cerrarse por sí sola.

8.2. Uso Operarios Gestión de Residuos:

8.2.3. Descripción:

Los equipos disponen de un sistema de izado y apertura de trampillas, denominado“Doble Gancho”. Uno de los ganchos, el izquierdo visto desde el frente y ligeramentemás corto “Gancho Fijo”, es el empleado para el izado y traslado del equipo. Este“Gancho Fijo”, soporta el peso total del contenedor. En el centro geométrico delequipo y ligeramente más elevado se encuentra el “Gancho Móvil”, destinado únicay exclusivamente para la apertura y cierre de trampillas o compuertas. Para el correctoaccionamiento del sistema, se precisa de una grúa de tipo “Doble Gancho”.

8.2.3.1Elevación:

Para la correcta elevación del contenedor se procede de la siguiente manera:

8.2.3.1.1 Se acopla el “Gancho fijo” de la grúa, al “Gancho Fijo” del contenedor.Se procede a elevar la grúa tensando dicho acople ligeramente.

8.2.3.1.2 Se acopla el “Gancho Móvil” de la grúa, al “Gancho Móvil” delcontenedor.

8.2.3.1.3 Se recoge cable con “Gancho Móvil” de grúa provocando la salida del“Gancho Móvil” del contenedor hasta su tope.

8.2.3.1.4 Volviendo a “Gancho Fijo” y a través del brazo grúa, izar el equipo ytrasladar hasta la vertical de descarga del camión.

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8.2.3.2 Descarga:

Para la correcta descarga del contenedor se procede de la siguiente manera:

Una vez colocado el contenedor correctamente para la descarga,destensamos el “Gancho Móvil” de la grúa, hasta posición inicial de origencomprobando que las trampillas han abierto y la descarga se realizacorrectamente.

8.2.3.3 Cierre:

Para realizar correctamente el cierre de las trampillas del contenedor se procede de lasiguiente manera:

Una vez realizada la descarga, se procede a elevar el “Gancho Móvil” delcontenedor con el “Gancho Móvil” de la grúa, (ver punto 3.2.3 del apartadoElevación), y comprobar que las trampillas están cerradas correctamente.La cadena de amarre deberá estar ligeramente destensada.

8.3 Reposicionado:

Para realizar correctamente la maniobra de reposicionado del contenedor se procedede la siguiente manera:

8.3.1 Asegurarse de que las trampillas están cerradas correctamente,seguidamente iniciar la maniobra de retorno del contenedor posicionandoeste encima de la plataforma de seguridad. Una vez situado en estaposición, mediante grúa, se procede al descenso del mismo de forma lentay controlada. Una vez finalizada esta maniobra y encontrarse el contenedoren completo reposo, asegurarse de que el “Gancho Fijo” de grúa ycontenedor no tienen tensión.

8.3.2 Mediante “Gancho Móvil” de grúa, se procede a bajar “GanchoMóvil” de contenedor en toda su extensión hasta que se encuentre enreposo.Una vez realizadas estas maniobras comprobar que no existe tensión enambos ganchos de la grúa y proceder a su desacople del contenedor.

8.4 Precauciones de Seguridad:

El maquinista de la grúa, deberá extraer el contenedor cuando compruebe que no haypersonas a su alrededor, e impedir el acercamiento de estas. Igualmente cuando realizala labor de descarga del contenedor se asegurará que el mismo está ubicadocorrectamente en la vertical de descarga del camión.

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9.- MANTENIMIENTO:

Para acceder al interior del prefabricado para labores de limpieza o mantenimiento, retiraremosla chapa superior que cubre el hueco por medio de unos calados redondos realizados para elloy dejaremos el interior totalmente diáfano.

Se recomienda la revisión del equipo cada 6 meses comprobando la apertura y cierre del buzón,así como el engrase de poleas y cables de contrapesos. Se comprobarán barras de apertura ypasadores de seguridad. Mantenimiento de limpieza y antivandálico en cualquier momento.

Siempre que algún operario vaya a realizar alguna de las acciones abajo indicadas y seencuentre en el interior del equipo, deberá señalizarlo correctamente.

Las labores de mantenimiento serán llevadas a cabo según las siguientes pautas:

Plataforma de seguridad:

• Para realizar acciones de mantenimiento, el operario accederá al foso del equipo tras retirarla bandeja de la plataforma de seguridad.

• Supervisará cables, amarres y el sistema de poleas y contrapesos de la plataforma.

Conjunto contenedor:

• Revisión del correcto funcionamiento de apertura y cierre de la tapa del buzón.

• Revisión del correcto funcionamiento de apertura y cierre de las trampillas inferiores dedescarga.

• Revisión del estado de la pintura de los buzones. Si procede se repasará las zonas que lorequieran.

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