MEJORA DE CAMINOS

PROBLEMA: Caminos sin pavimentar, con o sin tráfico rodado; que sufren problemasde desgaste por causas climáticas y/o de tráfico rodado.

RESULTADOS:Mejora de caminos rurales, al protegerlos de los efectos de la humedad,erosión y emisión de polvo. Se consiguen aumentos del CBR de hasta un 70 %.

SOLUCIÓN OPTIMASOIL: En este caso se propone la utilización de NanoSoil A paralas capas de base, sub‐base… que eliminará los problemas derivados de absorciónde agua por capilaridad; junto con la aplicación de NanoSoil A+B en la capa derodadura, para mejorar la rsistencia del camino.

APLICACIÓN:

Si es posible (por motivos de coste, logísticos…), siempre será mejor realizar unprocedimiento de estabilización mezclada. En caso de no ser así, se procederá a unaestabilización tópica.

Capas Inferiores

Aplicación EMC (kg/m3) ET (L/m2)

Estabilización NanoSoil A NanoSoil A1

Estabilización ligera

0.5 3 L/m2

Estabilización media

0.75 3 L/m2 

Estabilización fuerte

1 3 L/m2 

Estabilización muy fuerte

1.5‐2 3 L/m2 

Estabilización mezclada (EMT) Estabilización Tópica (ET) 

Capa de Rodadura

EMC (% peso) ET (L/m2)

Ciclo NanoSoil A NanoSoil B  NanoSoil A+B1

1º 0.01‐0.05 0.12 1.5‐2 L/m2

2º 0.01‐0.05 0.5 1‐1.5 L/m2 

DOSIFICACIONES:

A continuación, se muestra un esquema general de dosificaciones, que luego seadaptará a cada caso particular de acuerdo a los requerimientos específicos:

1Dilución: 1:200‐1:800

1Solución: 1kg NanoSoil A + 20 kg NanoSoil B + 200 Kg Agua