Mecanico Profesional 93
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ENTREVISTA Franco Vivian MI AUTO YO Quique Wolf Marzo de 2014 // Año 8 - Número 93 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA 930.000 ejemplares desde junio 2006 ISSN 1850-5457 FICHA TÉCNICA Frenos de carbono CAPACITACIÓN Riesgos en el taller
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Los frenos, componente básico del triángulo de seguridad, es una parte importante de la actividad del mecánico: Uno de cada cuatro vehículos que entran al taller tiene problemas en los frenos. Claves para aprender a sacar ventaja de esta situación.
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ENTREVISTA
Franco VivianMI AUTO YO
QuiqueWolf
Marzo de 2014 // Año 8 - Número 93 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA
930.000ejemplaresdesde junio 2006
ISSN1850-5457 FICHA TÉCNICA
Frenos decarbono
CAPACITACIÓN
Riesgos enel taller
2 l Mecánico Profesional
30 días
EL ULTIMO ADIÓS
Falleció el último FordWilliam Clay Ford ha fallecido
a los 88 años de edad, único nieto
sobreviviente de Henry Ford,
fundador de la empresa
fabricante de autos Ford Motor
Company.
Además de ser el “último nieto”de Ford,
el reciente fallecido fue dueño del equipo
de Los Leones de Detroit (equipo de
Football Americano) desde noviembre de
1963. En aquel año, pagó 4,5 millones de
dólares por la franquicia, que ahora tiene
un valor cercano a los 900 millones, de
acuerdo con el análisis de la revista Forbes.
“Quienes tuvimos la oportunidad de
trabajar con el señor Ford conocimos su
pasión por su familia, por los Leones y por
la ciudad de Detroit”, agregó Lewand en su
comunicado.
“Con profunda tristeza lloramos la
pérdida del señor Ford y extendemos
nuestro más sentido pésame a la señora
Ford y a toda la familia”, declaró el
presidente de los Leones de Detroit de la
NFL, Tom Lewand, a través de un
comunicado. Agregó que “ningún
propietario amó a su equipo más de lo que
el señor Ford lo hizo con los Leones, el
mismo amor que tenía por los autos”.
El modelo Concept Estate de Volvo Cars ha
sido galardonado por varios medios
internacionales con el premio Car of the Show
en el Salón del Motor de Ginebra.
Según afirma la compañía, la atención global
sobre los Concept Car de Volvo es ahora mucho
mayor, ya que ofrecen las primeras pistas
importantes sobre cómo será el aspecto del
modelo XC90 SUV, cuya presentación está
prevista para este mismo año.
Asimismo, Volvo ha subrayado que estos tres
premios consecutivos “destacan la profunda
transformación que está experimentando el
fabricante sueco, supervisada por el
vicepresidente de Diseño, Thomas Ingenlath”.
EN EEUU
Toyota deberá pagar 1.200 millones de dólaresEl fabricante japonés de automóviles Toyota Motor pagará 1.200 millones de dólares en
Estados Unidos para poner fin a demandas ligadas a problemas de aceleración de sus autos
EN EL SALÓN DE GINEBRA
El Volvo Estate Concept fue premiadoEste modelo fue elegido Car of the Show (“El coche de la exposición2) por una revista
alemana en el Salón del Motor de Fráncfort 2013, y el XC Coupé recibió el Eyes ON
Design en el Salón del Motor del Detroit 2014.
Así lo anunció el
Departamento de Justicia
estadounidense, quien
afirmó que la firma admitió
haber engañado a
autoridades
estadounidenses y al público
con respecto a los
problemas de seguridad en
sus autos Toyota y Lexus, que
podrían estar relacionados
con accidentes mortales en
2010 y que llevaron al
fabricante japonés a retirar
millones de unidades.
“En vez de revelar sin
demora y corregir los
asuntos de seguridad de los
que estaba al tanto, Toyota
hizo declaraciones públicas
engañosas a los
consumidores y ofreció
datos inexactos a miembros
del Congreso”, dijo el fiscal
general, Eric Holder.
“Cuando los dueños de
los vehículos se colocaban
tras el volante, tenían
derecho a esperar que sus
vehículos fueran seguros”,
dijo Holder.
El fiscal general exhortó a
otras empresas a “no repetir
el error de Toyota”.
Mecánico Profesional l 3
STAFFDirector-Editor: Natalio Borowicz // [email protected] Asociados: Gerardo Klajnberg, Elizabeth de Marte, Maria M. BenettiEditor Gráfico: Mariano Cerdá // [email protected]: Ana Laura Borowicz // Coordinador Gráfico: Tomás KlajnbergCorreo de Lectores: [email protected] Editorial: Gerardo Klajnberg, Lic. Carlos Mazalan, Lic. Eduardo Iribas, Prof. Ernesto Beibe, Joe CompanyColaboradores: José Passaniti, Rogelio "Cholo"Cano
Derechos exclusivos de reproducción de Grupo Tecnipublicaciones (España) para América Latina. // Mecánico
Profesional, La revista de los expertos en el mantenimiento automotor. // Publicación mensual e independiente,
aparece el cuarto martes de cada mes. Propietario Cuatro grupo Editor S.R.L. // Editor Responsable: Natalio Borowicz
Mecánico Profesional es marca registrada. Reg. de la Propiedad Intelectual: N° 921537 // Hecho el depósito que
marca la Ley 11.723. Prohibida su reproducción, total o parcial por cualquier medio o soporte físico. Las ideas u
opiniones vertidas en las colaboraciones firmadas son responsabilidad de sus autores y no representan
necesariamente el pensamiento de la dirección.
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Impreso en los talleres gráficos de Editorial Perfil
Impreso en Argentina - Printed in Argentina
Marzo de 2014
Propietario
Cuatro Grupo Editor S.R.L.
Redacción y administración
Miguel de Azcuénaga 1128, piso
1, E - B1638BVV
Vte. López, Bs. As. - Argentina
Tel. (+54 11) 4795-6910
ACDELCO
Y sigue premiandoACDelco ya se entregó el primer
KIT de reparación de neumáticos en
la casa de repuestos de Autopartes
Llopard. El primer mecánico
agasajado fue el señor Gerardo
Nasilovsky de la zona de Villa
Ballester.
Mes a mes seguirán los sorteos
con el objetivo de premiar a los
mecánicos. Bienvenidos los premios.
¿SE VIENE LA ALIANZA?
Tesla confirmó charlas con AppleLa innovadora empresa fabricantes de autos Tesla Motors Inc
ha tenido “conversaciones”con Apple Inc, según confirmó su
presidente ejecutivo Elon Musk a Bloomberg TV, respondiendo a
especulaciones de que el fabricante del iPhone y el iPad había
mostrado interés en la compañía de autos electrónicos.
“Necesitamos estar súper
focalizados en crear un auto eléctrico
convincente para el mercado masivo”,
declaró Musk a Bloomberg TV
cuando le preguntaron si alguna vez
vendería la compañía.
“Me preocuparía que en
cualquier escenario de adquisición,
cualquiera sea, nos distraigamos de
la tarea que siempre ha sido el
objetivo que impulsa a Tesla”, agregó
el ejecutivo.
El diario San Francisco Chronicle
reportó que Musk se reunió a fines
del 2013 con el máximo negociador
de Apple Inc. El reporte ayudó a que
las acciones de Tesla subieron,
incluso aunque algunos analistas
aplicaron paños fríos a la perspectiva
de que se concrete algún acuerdo.
Phales anuncia susnuevos lanzamientosDurante el mes de marzo, Phales anunció la salida al
mercado de nuevas piezas para abastecer a sus clientes.
Los lanzamientos de
productos de este mes para la
Línea Ford son:
■ FI-108 - Soporte de Motor
Fiesta / Ecosport, motor 1.0 - 1.6
FI-110 -
■ Soporte de Motor Ecosport
4x4 2.0 Lado Derecho.
■ FI-112 - Soporte de Motor
Fiesta Nafta Delantero modelos
del 97 al 02.
Los lanzamientos de este mes
para la Linea Volkswagen son:
■ VW-111 - Buje de Reparación
de Gol Trend / Voyage / Fox 08 en
adelante / Polo / Saveiro 09 en
adelante - Lado Caja.
La empresa germana
desarrolló una versión de su
aplicación Remote i - que permite
a los propietarios acceder a la
información del vehículo desde
su dispositivo móvil - para
Samsung Galaxy Gear. Es decir,
que además de fabricar autos,
los alemanes también fabrican
apps para los teléfonos.
¿Quién lo hubiera dicho unos
años atrás?
La aplicación ofrece la
alternativa de ver la autonomía
restante del BMW i3, nivel de
carga de la batería y las horas de
salida en la aplicación, además de
saber si las puertas, ventanas o
techo solar están abiertas o
cerradas. No sólo eso, los dueños
del Galaxy Gear también pueden
enviar destinos de navegación y
acceder a los controles de
temperatura en su i3, también.
CONEXIÓN DE DOS MUNDOS
Del celu al auto y viceversaBMW no se quiere perder ninguna, entonces está
apostando a los smartphones y derivados. ¿Qué? Sí.
Conecta su nueva BMW i3 con el Samsung Galaxy y
con el Galaxy Gear, el reloj inteligente. BMW está
también a bordo de la reciente tendencia del
“smartwatch”o reloj inteligente.
nota de tapa
4 l Mecánico Profesional
SISTEMAS DE FRENO
El mundo del frenadoComo solemos observar, uno de cada cuatro autos que entran al taller suele tener problemas en los frenos.
Y eso se debe a que el sistema es sometido a mucho trabajo de fricción en el día a día. Mientras, los
mecánicos tenemos que aprenden y asesorar a los clientes en el riesgo que la falta de mantenimiento acarrea.
no de las partes
principales de los
vehículos es el
sistema de frenos. Como
sabemos, la función de ellos es
desacelerar el giro de las
llantas para que el auto se
detenga permitiendo
mantener el control del
vehículo aún en una situación
extrema, ya sea ante una curva
peligrosa, un semáforo, el
embotellamiento del tráfico o
ante una frenada brusca del
vehículo de adelante.
Tomando en cuenta lo
importante de los frenos al
momento del manejo, se hace
imprescindible el
mantenimiento de los mismos.
Si además tomamos en cuenta
que es un sistema que
requiere atención periódica.
Ahí es donde radica la
posibilidad de ofrecer servicios
de mantenimiento a los
clientes. Una vez, un mecánico
con muchos años de
experiencia dijo que si el
cliente supiera los riesgos de
accidente que acarrea el mal
mantenimiento de los frenos,
no dudaría un minuto en
hacerles un service una vez al
año.
El mantenimiento del
sistema de frenos evita
inconvenientes futuros en
situaciones críticas donde
necesitemos una respuesta
rápida. Dentro del sistema, el
chequeo del nivel de líquido y
el desgaste de las pastillas, son
procedimientos que el cliente
debe encargarnos a menudo.
En algunos casos el cliente
no sabe que tiene problemas
en frenos. En otros, una luz
testigo en el tablero de
instrumentos se enciende
cuando en una de las pastillas
el desgaste es excesivo.
También el cliente puede
enterarse del desgaste cuando
el pedal de freno es pisado. Se
siente la “raspadura”y se
escucha un ruido muy
particular.
Los diferentes sistemas de frenado
El sistema de freno permite
controlar el movimiento,
llegando a detener el auto de
forma segura, rápida y eficaz.
Conozca en el siguiente
artículo los diferentes sistemas
de frenos y las respectivas
características de cada uno de
ellos.
Tips para el sistema de frenos
La función de los frenos es
desacelerar el giro de las
llantas para que el auto se
detenga permitiendo
mantener el control del
vehículo aún en una situación
extrema. Desde los primeros
sistemas de frenado colocados
en las llantas delanteras por la
marca italiana Isotta Fraschini
en 1900, hasta la tecnología de
los ABS, los frenos han sido los
encargados de prevenir
accidentes o cualquier tipo
colisión en las calles.
Es uno de los factores más
importante en los vehículos.
En la actualidad son diseñados
para ser confiables a la alta
demanda de su eficiencia. Pero
para ello, usted tiene que
tener el mantenimiento
apropiado para que funcionen
perfectamente. Es un grave
error de los conductores no
revisar los frenos con los
primeros indicios de falla.
A continuación, te
mostramos una breve
descripción sobre los
principales sistemas de
frenado:
■ Frenos mecánicos
Este sistema consiste en un
cable que al momento de ser
presionado con el pie
transmite la potencia
necesaria para detener el auto.
Este sistema dejó de ser
funcional cuando los motores
comenzaron a desarrollar altas
velocidades que requerían de
un gran esfuerzo físico para
desacelerar el auto. El sistema
evolucionó en los frenos
hidráulicos, que conseguían
una potencia de frenado
mucho mayor con un menor
esfuerzo.
■ Frenos hidráulicos
Se dividen en dos
clasificaciones: los sistemas
hidráulicos y los basados en
materiales de fricción. En los
primeros, cuando el freno del
vehículo es presionado un
cilindro maestro dentro del
motor, se encarga de impulsar
líquido de frenos a través de
un tubo hasta los frenos
situados en las ruedas, la
presión ejercida por dicho
líquido produce la fuerza
necesaria para detener el auto.
Y por otro lado las pastillas son
piezas metálicas o de cerámica
capaces de soportar altas
temperaturas y se encargan de
U
Mecánico Profesional l 5
crear fricción contra una
superficie fija (tambores o
discos), logrando así que el
auto frene. Las pastillas son
piezas que sufren desgaste
físico que deber ser revisado y
cambiarse en forma periódica.
■ Frenos de disco
Consisten en un rotor
sujeto a la rueda y un caliper
que sujeta las pastillas de
freno. La presión hidráulica
ejercida desde el cilindro
maestro provoca la presión del
pistón sobre las pastillas por
ambos lados del rotor, esto
crea suficiente fricción entre
ambas piezas para producir un
descenso de la velocidad y
detener el auto.
■ Frenos de tambor
Constan de un tambor
metálico sujeto a la rueda, un
cilindro de rueda, pastillas y
resortes de regreso. La presión
hidráulica ejercida desde el
cilindro maestro causa que el
cilindro de rueda presione las
pastillas contra las paredes
interiores del tambor
produciendo el descenso de
velocidad correspondiente. En
la actualidad estos tipos de
frenos se utilizan en las ruedas
traseras y con ciertos
vehículos, ya que los frenos de
disco gozan de una mayor
fuerza de frenado por lo que
se utilizan en la mayoría de los
automóviles como frenos
delanteros.
■ Frenos ABS
Anti-Lock Brake System o
Sistema Antibloqueo de
Frenos: es un mecanismo
instalado en el sistema de
frenado de los vehículos que
impide la inmovilización de las
ruedas cuando el conductor
aplica el freno de manera
brusca. Cada llanta cuenta con
un sensor que determina las
revoluciones y detecta cuando
alguna rueda disminuye la
cantidad de giros en
comparación con un valor
predeterminado. Este sistema
ordena la disminución de la
fuerza del frenado e impide el
bloqueo.
■ Freno de mano
También conocido como
freno de estacionamiento:
Evita que el auto se ponga en
movimiento por si solo, este
sistema puede ser utilizado
como freno de emergencia
durante la marcha del
vehículo. Consiste en una
palanca o pedal que se
encuentra al alcance del
conductor; unida mediante
un cable metálico a la leva de
freno que al accionarlo, las
levas ejercen presión sobre las
pastillas de las ruedas traseras
originando el frenado, que en
caso de producirse mientras
el vehículo está en
movimiento puede ser
bastante brusco.
Terminología de frenadoFading: Pérdida de fricción de las
pastillas que causan la pérdida de la acción
de frenado.
Ebullición del líquido de frenos: El
líquido hierve generando burbujas de gas
en el sistema hidráulico que causan la
pérdida de la acción de frenado.
Silbido de pastillas: Las pastillas
sometidas al exceso de calor sufren de
cristalización, por lo que la superficie de
contacto con el disco más rígida causan los
silbidos.
Trepidación: El efecto del calor en los
discos y tambores promueve la dilatación
del material, causando la deformación en la
estructura de la pieza de coquización
térmica. Manteniendo la parte deformada se
produce trepidación. Para evitar esa
situación se desarrolló una liga llamada
«Carbon+», este material tiene mayor
resistencia al calor y una capacidad de
enfriamiento más eficiente.
Frenos: es necesario controlar el nivel del
líquido de frenos. Si se encontrara bajo,
además de agregar líquido hay que verificar
posibles fugas. Chequear el estado de los
frenos (cintas y/o pastillas de freno) si en
algún momento se observa que el pedal no
ofrece la resistencia normal en la frenada
(posible fuga de líquido).
Al consumidor final
: $ 950 ( Por única vez en el
año)
Al mecánico
: $ 850 ( Su volumen es bajo)
A la casa de repuestos : $ 700
( Su volumen es importante)
Al distribuidor mayorista
: $ 600 ( Compra por volumen)
Estos son precios simulados
y no incluyen impuestos.
Con estos precios
podríamos decir que el
mecánico independiente
podría vender un repuesto al
mismo precio que un
concesionario, y estar
ganando una diferencia.
Ahora hablemos delnegocio principal, elservicio
¿Cómo se calcula?
Tomemos una caja de
zapatos. Dentro de ella,
pongamos todos los gastos
del mes (facturas, tickets o un
papelitos con el importe). A
fin de mes abramos la caja y
pasemos esos números a un
archivo Excel o a una planilla
como figura en los números
anteriores.
Ahí va a tener lo que saco
para su propio consumo y lo
que sacó para el propio
negocio por lo tanto matará
dos pájaros de un tiro. El
primero sabrá cuanto dinero
mueve su negocio en total
(facturación de mano de obra
y de reventa de repuestos) y
lo segundo va a ver cuanto de
ello gasta en su casa o a nivel
personal y en el negocio
propiamente dicho.
Por lo tanto para calcular el
costo de la mano de obra de
servicio, es necesario:
Empezar por la lista de las
cuentas de gastos (variables y
fijos) propios del taller.
El costo fijo es el alquiler, el
sueldo del empleado, sus
cargas sociales, etc.
Los costos variables son
por ejemplo los almuerzos de
reuniones, los gastos de
viáticos por conseguir un
repuesto en un lugar lejos o
comisiones, remises, etc.
Luego, considerar los
gastos indirectos del taller y
su distribución o prorrateo en
cada sección del gasto (retiro
personal, impuestos, luz,
remis para retirar el repuesto,
etc.).
Hay que tener en cuenta
que el costo de hora aplicada
varía mes a mes en función de
la cantidad de horas
trabajadas efectivamente en el
mes de referencia. En cambio
el costo de hora disponible es
un valor más estable mes a
mes (se refiere a que si tiene 2
mecánicos a cargo y cada uno
trabaja 8 horas el costo de la
visión
6 l Mecánico Profesional
NEGOCIOS
Cómo calcular el costo de hora de taller
unque suene
desprolijo y parezca
un chiste, así es
muchos aun calculan. Lo
llamamos el
masomenómetro, un ojímetro
de precisión. Creemos que
para ser un buen profesional
debemos hacer algunos
cálculos que también nos
ayudarán a ser mas realistas.
Aquí van algunos ejemplos:
¿cuánto me cuesta subir la
persiana del taller?,
¿cobramos poco o
demasiado?¿cuál es el precio
justo para que no parecer
“carero y no perder plata?
Muchas preguntas...
Para clarificar el negocio
del mecánico, yo lo voy a
tomar como un prestador de
servicio. Eso significa que
además de la mano de obra,
debería tomar los repuestos
como parte de un negocio
adicional. Cuando ponemos
todo en la misma bolsa,
tenemos que ser muy precisos
por que por lo general
terminamos cobrando menos
de lo que deberíamos y a
veces perdemos.
Si vamos a un
concesionario, el
departamento de repuestos
tiene su precio. El que
obviamente ya tiene su
rentabilidad por vender el
producto. No importa a quien,
incluso si le “vende” a su
propio taller. Por lo general si
se lo venden al consumidor
final tiene un precio, al
mecánico un poco menos y al
repuestero un poco menos
que al mecánico. Es lógico ya
que respetan la cadena de
distribución y si un usuario
final pregunta el precio del
producto será el mismo que
le da el mecánico, quien le
gana una diferencia.
Ejemplo
Precio en el concesionario
de pastillas de frenos :
hora disponible es de 16 horas
por el precio de la hora), y
también se puede usar como
referencia un porcentaje del
valor de hora disponible, el
110% del valor horario.
(digamos que los mecánicos
trabajan 7 de las 8 horas por la
que se los contrata (porque
descansan, toman un mate,
miran su teléfono para ver si la
novia les mando
mensajes…etc)
Hay concesionarios que en
la definición de su política de
precio han optado por
comercializar sus servicios a
partir de valores diferenciales
por línea de vehículos, yendo
del valor más bajo, para la
línea de vehículos más
económicos, hasta el más
caro para los de alta gama.?La
metodología descripta en
esta nota, también sirve para
hacer análisis marginales o
por segmento, para
eventualmente definir de
acuerdo a un criterio
específico, los costos de cada
segmento de precio de mano
de obra. Para decirlo mas
claramente: Si entra un VW
Gol o si entra un Mercedes
Benz a cambiar las pastillas de
freno, la hora de mano de
obra podría no cobrarse al
mismo precio.
Para hacer un resumen de
gastos totales podríamos
calcular:
■ Gastos generales: alquiler,
luz, gas, etc.
■ Cantidad de horas de mano
de obra (cobradas al cliente).
■ Cantidad de horas pagadas
no productivas (estuvimos
haciendo presupuestos o
averiguando precios).
■ Cantidad de horas
disponibles en el mes.
■ Costo de la hora aplicada al
servicio.
■ Costo de la hora disponible
de servicio.
■ Miremos el xls que
compartimos en la hoja
adjunta.
escribe Gerardo Klajnberg
A
Es muy fácil calcular
el costo de un
trabajo como lo
hacía el amigo de mi
abuelo en los años
60. Era un ruso muy
agradable y
simpático, dueño de
un taller mecánico,
que miraba el cliente,
el estado del auto, la
confianza o
compromiso, y le
decía lo primero que
se le ocurría. Por
ejemplo, si acababa
de llegar la factura de
luz, el primer cliente
que entraba al taller
se llevaría el monto
de la boleta de luz
como parte del costo
de servicio de
reparación del auto.
8 l Mecánico Profesional
seguridad
10 l Mecánico Profesional
SEGÚN EL CESVI
Verificaciones del vehículo que los clientes necesitan conocerSegún el Centro de Investigación del CESVI, existen habitualmente muchos accidentes de tránsito que se hubieran
podido evitar si los vehículos hubieran estado en buenas condiciones de uso y mantenimiento. Para ello, enumera
infinidad de defectos. En este artículo encontramos algunos de los más comunes como el frenado defectuoso, los
problemas de suspensión (inestabilidad), la falta de iluminación y el deficiente estado de los neumáticos.
odas estos
problemas de
mantenimiento,
claramente resultan en
trabajos que un mecánico
podría estar tomando.
Recomendamos que utilicen
esta información para
entregar a los clientes y
asegurarse que sus
vehículos estén en buen
estado de mantenimiento
para que eviten posibles
accidentes.
Verificacionesrecomendadas por el CESVI(Centro de Experimentacióny Seguridad Vial)
Resulta necesario seguir
algunas recomendaciones
que ayudarán a tener
una mayor seguridad en
la conducción, y la
tranquilidad que si en algún
momento el tránsito exige
alguna maniobra evasiva el
vehículo responderá
adecuadamente.
■ Frenos
Es necesario controlar el
nivel del líquido de frenos. Si
se encontrara bajo, además
de agregar líquido hay que
verificar posibles fugas.
Chequear el estado de los
frenos (cintas y/o pastillas de
freno) si en algún momento
se observa que el pedal no
ofrece la resistencia normal
en la frenada (posible fuga de
líquido).
■ Ruedas y neumáticos
Es importante comprobar
la presión de inflado
periódicamente (inclusive
de la rueda de auxilio).
Verificar que la profundidad
del dibujo de la cubierta no
sea inferior a 1,6 mm y que
las ruedas estén balanceadas
y alineadas (fundamental
para la estabilidad del
rodado).
■ Luces
Verifique el correcto
funcionamiento de las
luces delanteras (altas y
bajas), de giro, balizas y
marcha atrás. Pero no olvide
que además deben estar
las ópticas limpias para
obtener la mayor eficiencia
lumínica.
■ Nivel de los fluidos
Controle el nivel de aceite
del motor, del agua del
radiador, limpiaparabrisas
y batería, del líquido de
frenos, de la dirección
hidráulica, etc.
■ Mantenimiento de la
batería
Existen diferentes modelos
de baterías: aquellas que
necesitan mantenimiento, las
que son de bajo
mantenimiento y las que no
lo necesitan. En general, el
mayor problema de las
baterías es la conexión que se
realiza entre los bornes y el
cableado que distribuye la
corriente en el vehículo. En
éstos, se produce la
formación de sulfatos que
perjudican la conexión de los
mismos. Para realizar este
mantenimiento existen
líquidos especiales que los
protegen de la formación de
este tipo de sulfato. Por otro
lado, algunas baterías
necesitan mantenimiento del
nivel del electrolito que se
encuentra dentro de los vasos
del acumulador. El electrolito
está compuesto por la mezcla
de ácido sulfúrico y agua
destilada o desmineralizada, y
es esta última la que se
evapora y debe reponerse.
■ Lavado del motor
Realizar esta actividad en
un vehículo, donde la
electrónica abunda en el
compartimiento del vano
motor, será un muy probable
causante de problemas en el
funcionamiento de todos los
sistemas que se encuentran
en ese lugar. La
recomendación es no realizar
un lavado del motor con
vapor a presión o con agua
fría, ya que la probabilidad de
que algún sistema
electrónico deje de funcionar
es muy alta.
Además de estas
previsiones técnicas, en lo
que respecta a la
comprobación del buen
estado del automóvil, para
circular debemos tener en
cuenta otros elementos para
evitar inconvenientes:
■ Tener la cédula verde,
certificado del seguro
obligatorio y recibo del
último pago, último pago de
patente, DNI, CI o LE, registro
de conductor vigente y, en
caso de poseer gas, la cédula
de identificación para Equipo
de GNC.
■ Poseer la revisión técnica
obligatoria al día.
■ Matafuego de 1Kg, tipo
ABC.
■ Baliza triangular
reglamentaria.
■ Críquet y llave para sacar las
ruedas (si se tiene tuerca
antirrobo, verificar dónde se
lleva la llave para extraerla).
Una actitud preventiva en
la conducción no sólo
significa estar alerta a los
posibles peligros que el
tránsito ofrece, sino además
tener el vehículo en las
condiciones óptimas de
seguridad de manera que nos
ayude a resolver
satisfactoriamente las
situaciones riesgosas.
T
ficha técnica
12 l Mecánico Profesional
SISTEMAS DE FRENADO
Discos de frenos de carbonoSiempre que hemos tratado de obtener mayores logros en la potencia de los motores de automóviles,
no hemos topado con el mismo problema, tener que detener el vehículo. Los sistemas de frenos se
han desarrollado, casi en paralelo con los avances tecnológicos para el mejoramiento de la potencia.
n todos los casos nos
hemos encontrado
con la misma
limitación, es decir los frenos
pierden eficiencia cuanto
mayor temperatura toman.
Por lo tanto después de
realizar varias frenadas
bruscas notamos que se
necesita recorrer mayor
distancia para detener el
vehiculo.
Motivo por el cual la
industria automotriz, una vez
mas posa su mirada sobre las
tecnologías aplicadas en la
industria aeronáutica. Desde
donde se importa la concepto
de los frenos cerámicos, para
ser montados en automóviles
de competición tipo Formula
y últimamente también en los
vehículos superdeportivos.
Para profundizar en el
tema empecemos por
describir el proceso de
fabricación, de estos frenos
altamente costosos.
En el proceso se utiliza una
mezcla de resinas y de fibras,
y desde el comienzo se
requiere una exigente
selección y tratamientos
adecuados de la fibra de
carbono de silicio que se va a
emplear.
■ 1- Compuesto de fibra de
carbono
■ 2- Molde de alta presión
■ 3- Disco de carbono sólido
■ 4- Disco con perforaciones
practicadas
■ 5- Silicio
■ 6- Disco de carbono de
silicio
■ 7- Disco terminado con el
centrador
El proceso de producción
comienza con una mezcla de
la cantidad exacta de fibra de
carbono de silicio con
polímeros líquidos. Esta
mezcla se la vierte sobre
moldes que poseen la forma
final del disco incluyendo los
conductos de auto
ventilación interna. Con el
endurecimiento del polímero,
se consigue un disco de fibra
de carbono listo para
someterlo a la siguiente fase.
Los discos son colocados
en hornos que operan a una
temperatura que ronda los
1500ºC, mientras esta
sometido a presiones
negativas de trabajo (es decir
Vació). Durante esta cocción
los comprantes polímetros se
transformar en carbono,
mientras que a esta
temperatura el silicio fluye
como el agua y es absorbido
por el disco de carbono que
esta provisto de perforaciones
transversales.
Como se deja ver el
proceso de fabricación es
mucho más sofisticado y
complejo que el que se
emplea para fabricar el clásico
disco de fundición gris o
nodular. Motivo por el cual,
posee un alto costo
monetario.
La gran ventaja de estos
Discos de Frenos de Carbono,
también llamados Discos
Cerámicos, es su alto
rendimiento en la capacidad
de frenado sobre superficies
secas o húmedas,
propiedades antifading,
estabilidad en la acción de la
frenada, su menor peso y la
gran duración.
Puede reunir todas estas
ventajas, ya que estos discos
pueden soportar
temperaturas de trabajo que
se aproximan a los 800ºC, lo
cual esta muy por encima de
la temperatura que soporta
un disco convencional.
La respuesta a la alta
eficiencia de estos discos esta
en el coeficiente de fricción
mas elevado, que ronda el 0,5;
lo cual representa un
incremento del 25% con
relación a los discos
convencionales.
Las pruebas llamadas
antifading, constan de ejercer
25 acciones de frenadas
consecutivas a una velocidad
máxima de 100 km/h, usando
como parámetro una relación
de desaceleración establecida
en 8 m/s2. Durante la prueba
se revela la disminución del
coeficiente de fricción
ejercido entre el disco y las
pastillas de frenos, el cual se
mantuvo en el 0,45. Es decir
que disminuyo solo el 0,05
después de superar la prueba.
Por las altas temperaturas
que soporta el disco, deben
ser refrigerados por un
sistema de autoventilación
interno, que constar de
canales envolventes que
generan con el girar del disco
una corriente de aire interna,
a lo cual se le suma una serie
de orificios sobre la superficie
de apoyo que aumenta el
efecto de refrigeración en las
superficies de fricción entre la
pastilla y el disco.
De todos modos el disco
de freno debe ser
acompañado por mordazas
(pinza de frenos o caliper) de
diseño especial. Es decir, la
mordaza esta construida en
una ligera aleación de
aluminio, mientras que existe
un aislamiento térmico entre
los pistones y las pastillas de
frenos. En paralelo dentro del
diseño de la mordaza, de
pistones múltiples, el
diámetro de los mismos es
diferente, para compensar el
desgaste oblicuo del material
de la pastilla de frenos. Todo
esto va acompañado de un
nuevo Líquido Hidráulico de
Frenos, que esta
especialmente desarrollado
para soportar mayores
temperaturas de trabajo.
Es necesario mencionar
que al circular con un
automóvil sobre un piso
mojado, se genera una fina
capa de vapor de agua entre
el disco y la pastilla de freno.
Como las pastillas de frenos
poseen un nuevo desarrollo
en su compuesto,
manteniendo una alta
densidad de fibra orgánica,
absorben menos humedad
que los compuestos de
pastillas de frenos
convencionales. A lo que le
sumamos las perforaciones
transversales del disco de
freno, de la combinación de
ambos se brinda una solución
al problema de la
acumulación de humedad, ya
que permiten que se disperse
E
Mecánico Profesional l 13
de inmediato el vapor de
agua acumulado entre disco y
pastilla.
Otra gran ventaja que
tiene la utilización de este
tipo de sistemas de frenos, es
el escaso peso especifico de
los discos, se considera
prácticamente que a igualdad
de dimensiones se gana un
50% menos de peso solo en el
disco. Lo cual es muy
ventajoso para el diseño y
desarrollo de las
suspensiones, además se
gana una gran
maniobrabilidad del vehiculo
no solo el momento del
frenaje sino en todas las
condiciones dinámicas.
Por otro lado estos discos
de frenos no son atacados por
la corrosión, no tiene ningún
tipo de mantenimiento y su
vida útil ronda los 300.000 km
de uso. Además por estar
fabricados durante un
proceso donde se mantienen
temperaturas muy elevadas,
maximiza las características
de sus componentes ya que
resulta un disco de frenos de
baja expansión térmica. Lo
cual favorece para que no se
deforme la superficie de
fricción, disminuyendo de
igual manera las vibraciones
cuando el freno esta caliente,
o los molestos chillidos en
frió, dos características muy
familiares dentro de los discos
de frenos de fundición.
Los primeros fabricantes
de automóviles que se
inclinaron por la
implementación de estos
tipos de frenos fueron
Mercedes-Benz y Porche, los
cuales todavía se disputan la
propiedad del primer puesto.
Pero más allá de eso, sin
deuda alguna no deja de ser
un gran avance en el
desarrollo de los sistemas de
frenos modernos. De todos
modos, hay que tener en
cuenta que para aprovechar
su potencial al máximo es
necesita la combinación de
compuestos de caucho
apropiado para los
neumáticos, conjuntamente
con un sistema de ABS
desarrollado especialmente
para la sensibilidad de este
nuevo sistema.
José J. Passaniti
Consultoría Técnica Automotriz
www.josepassaniti.com.ar
entrevista
14 l Mecánico Profesional
FRANCO VIVIAN
“En mi casa no podemos estar undía sin hablar deautomovilismo”Este porteño de tan solo 25 años respira fierros por donde se lo mire.
Habla con Mecánico Profesional acerca de los más variados pilotos:
Senna, Fangio, Schumacher, Alonso y hace hincapié en Matías Rossi
como el mejor piloto argentino. Sin lugar a dudas, Franco quiere ser
campeón del Super TC2000 arriba de un Chevrolet.
omo piloto joven,
¿con qué
cualidades y cosas
hay que contar para estar
arriba de la tabla de
posiciones?
–Primero hay que tener un
gran auto, son carreras de
auto y él define todo; también
hay que tener un gran equipo
y en última instancia, la
actuación del piloto. Hay
muchos pilotos que están en
los zonales que no tienen la
posibilidad de llegar, pero
que tienen las condiciones
para andar bien en cualquier
categoría nacional, aunque la
parte económica los
complica.
–¿Cuál es el piloto más
grande de todos los
tiempos?
–A nivel internacional
siempre me gustó Ayrton
Senna porque si bien
Schumacher ganó más
campeonatos seguramente;
nosotros, los
latinoamericanos nos
podemos sentir más
identificados con Senna ya
que cometía errores, era
mucho más humano.
Schumacher ganó siete
campeonatos del mundo,
cometía menos errores y eso
lo hacía ser más una máquina
para el resto, creo.
–¿Puede volver a
aparecer un piloto de la
magnitud de Senna?
–Hoy en día Alonso es
también un excelente piloto.
Pero es difícil comparar
pilotos de distintas
generaciones. Porque
cambian los autos. Yo hace
poco pude manejar un
Chevrolet de 1969 para un
programa de televisión y era
un auto totalmente distinto.
–¿Qué diferencias hay
entre el automovilismo de
la época de Fangio y ahora?
–Fangio fue piloto de
Fórmula 1 a los 40 años; hoy
con 40 ya estás fuera. Son
muy distintas las situaciones.
–¿Y tiene algún piloto
argentino como ídolo?
–Nunca tuve como
referente un piloto local.
–¿Hoy quién es el mejor
piloto argentino?
–Sin dudas, Matías Rossi.
Pero no es mi ídolo ni mucho
menos. Simplemente es el
mejor piloto del país.
–¿Mira carreras de
automovilismo?
–Me encanta la F1, soy
fanático. Y de acá me gusto la
Fórmula Renault. Porque son
las categorías más rápidas.
Los autos de Fórmula son
superiores a los autos con
techo.
–¿Qué es lo que más le
apasiona del
automovilismo?
–Yo vengo de una familia
muy fierrera a la que siempre
le gustó el automovilismo. En
mi casa no podemos estar un
día sin hablar de
automovilismo…
–Entonces le cambio la
pregunta, ¿qué significa el
automovilismo para usted?
–Este deporte para mí es
una droga: la sensación de
adrenalina, la sensación de
velocidad, el miedo antes de
cada largada y cada
competencia, son un mix de
cosas. Todo llevó a que hoy
fuera un trabajo para mí. Ya
hay compromisos que forman
parte del mundo del
automovilismo. Porque antes
había pasado distintas etapas
del automovilismo: tuve
equipo propio y ahora soy
piloto oficial de Chevrolet. Eso
me da la posibilidad de ver a
este deporte desde distintas
perspectivas.
–¿Qué accidente lo tocó
emocionalmente?
–Emocionalmente el que
me marcó fue el de Guido
Falaschi. Porque éramos de la
misma edad y nos hizo dar
cuenta a muchos de nosotros
que el automovilismo es un
deporte de riesgo. Porque los
pilotos a veces lo olvidamos.
–Usted sufrió uno en
2013, en la carrera de Super
TC 2000, en el callejero de
Santa Fe…
–Yo me quedé sin freno a
200 km por hora. Era un
circuito callejero y no puede
hacer absolutamente nada.
Esa sensación de no poder
hacer nada es muy fea. Pero el
accidente no hizo que me
replanteara. Cuando estás
metido en esto es muy difícil
salir porque ya es una forma
de vida. Yo hace 19 años que
corro, lo hice toda mi vida.
–¿Cómo ve la seguridad
en los autos y en los
circuitos argentinos?
–En la categoría que yo
corro, el Super TC2000, los
autos están bien. Como
tenemos tracción delantera,
por una cuestión técnica en
los coches que corremos las
butacas no se pueden poner
más en el medio, eso
favorece. Algunos
autódromos tienen los
mínimos requisitos de
seguridad y otros, claramente
no. Muchas veces vemos
cosas, como tierra, que ya
sabemos que no tienen que
estar y se sigue corriendo
igual.
C
Mecánico Profesional l 15
–¿Cuál carrera suya
considera memorable?
–En 2010, en la Fórmula
Renault. Me hicieron largar
último, había clasificado
segundo: largue 25° y llegué
tercero.
–¿A qué pilotos ve con
mayor proyección en la
Argentina?
–Julián Cantero, campeón
de la Fórmula Renault;
Gabriel Novilla, que corre en
el TC Pista Mouras; y en el
Karting, muy jóvenes, me
gusta Franco Crivelli, que
anda muy bien. El tema es
que hay chicos que tienen
talento, andan muy bien,
pero no tienen la
oportunidad de mostrarse.
–¿Qué meta le frustraría
no cumplir antes de
retirarse?
–¡Campeón de Super
TC2000, obviamente! Y poder
correr en el TC con Chevrolet.
Y ser referente de la marca.
PING PONG–¿Estudios?
–Me falta menos de un
año para recibirme de
arquitecto en la UBA.
–¿Familia?
–Mamá, papá, mi
hermana, mi hermano y yo.
–¿Hobby?
–El tenis, trabajar en mi
taller y el aeromodelismo.
–¿Diario?
–Leo por Internet.
–¿Libro que le dio vuelta
la cabeza?
–Preferido, no, los que leí
en la escuela.
–¿Auto?
–Chevrolet.
–¿Vino favorito?
–No tomo alcohol.
–¿Perfume?
–One Millon, de paco
Rabane.
–¿Qué hace los fines de
semana?
–Me aburro un montón
cuando no corro. Trato de
hacer algo parecido al
automovilismo.
–¿Lugar preferido de
vacaciones?
–La costa atlántica.
–¿Qué lugar le gustaría
conocer?
–Rusia: por el país y por
las rusas. Además es una
cultura distinta.
–¿Fútbol?
–No me gusta. No veo, no
entiendo.
–¿Rock, tango o qué?
–Me gusta de todos los
estilos. Mi banda preferida
son los Ramones, pero
puedo escuchar a Chichi
Peralta.
–¿La noche es para...?
–Para dormir.
capacitación
16 l Mecánico Profesional
EVITAR ACCIDENTES
Riesgos en el tallerUna vez más acercamos información sobre cómo evitar accidentes
en el taller. En este caso, compartimos un listado de
recomendaciones generales y particulares para minimizar riesgos
en el lugar de trabajo.
as principales causas
de accidentes están
relacionadas con los
siguientes riesgos:
■ Caídas por tropiezo con
piezas o herramientas mal
colocadas, o tras resbalar con
líquidos en el suelo.
■ Caídas por tropiezo con
cables, mangueras, soportes
de las bancadas, equipos o
piezas mal colocados.
■ Caídas en altura (foso,
escaleras, plataformas,...).
Recomendacionesgenerales
■ Mantener los suelos limpios
y sin objetos que
obstaculicen.
■ Evitar que las mangueras,
cables y demás accesorios
estén dispersos por el suelo.
■ Colocar adecuadamente los
sistemas de bloqueo de los
vehículos.
■ Tener en cuenta la
señalización de las vías de
paso para peatones, la de
circulación de vehículos y las
zonas de almacenamiento
temporal.
■ Las barandas deben cumplir
la normativa vigente en
escaleras, fosos, etc.
■ Los elementos y sistemas
de elevación deben disponer
de seguro de protección
(bloqueo automático, fin de
carrera, parada de
emergencia) e indicar la carga
máxima autorizada.
■ Tener en cuenta la
señalización de los puntos de
peligro de caídas.
■ Almacenar los útiles de
trabajo y productos de forma
ordenada y segura, evitando
almacenar objetos pesados
donde sea difícil alcanzarlos o
donde se puedan caer.
■ Guardar las herramientas y
maquinaria en su lugar
después de utilizarlas.
■ Mantener el lugar de
trabajo, las escaleras, zonas de
paso y salidas de emergencia,
limpias y libres de obstáculos.
■ Asegurarse de la existencia
de una adecuada iluminación
en el lugar de trabajo.
Recomendaciones paratrabajos en fosos
■ Disponer de escaleras con
peldañescalones
antideslizantes en cada
extremo del foso, que
cumplan la normativa, para
facilitar la entrada y salida del
mismo.
■ Tapar el foso cuando no se
esté utilizando y/o colocar
barandillas o barreras
desmontables en los bordes.
■ Mantener limpio y
ordenado el foso y sus
elementos de acceso.
■ Señalizar los bordes del foso
para diferenciarlo del suelo
del taller, por ejemplo por
medio de franjas inclinadas y
alternas de color negro y
amarillo.
L
Principales señales de advertenciarelacionadas con el riesgo de caídas
capacitación
Mecánico Profesional l 17
ELECTRICIDAD
No le tengo miedo, le tengo respectoMuchas veces escuchamos esa frase que resume el lado “macho”del
miedo. En realidad, soportar una descarga eléctrica no es nada
divertido y da miedo. Lo más importante a tomar en cuenta, es que
una descarga puede dañar órganos internos, generarnos serios
problemas de salud, e incluso puede llevarnos a la muerte.
anto para nosotros,
como para nuestros
empleados y
clientes, es imprescindible
conocer los riesgos de
accidentes eléctricos
en el taller y asegurarse de
saber las medidas
preventivas.
Principales riesgos
Los principales riesgos en
general están relacionados
con “tocar” y generar la
descarga. Acá va el detalle
de los principales riesgos:
■ Contacto con superficies
calientes en trabajos
de soldadura o
calentamiento.
■ Contacto con elementos
metálicos del vehículo.
■ Contacto directo o
indirecto con la instalación
eléctrica o equipos
eléctricos.
■ Uso de equipos de trabajo
en mal estado o uso
inadecuado.
■ Puesta a tierra inadecuada
de la instalación eléctrica.
■ Aislamiento inadecuado
del cableado y los cuadros
de mando.
Medidas preventivas
■ Asegurarse de que la
instalación está protegida
con diferenciales y toma de
tierra.
■ Trabajar con tensión de
seguridad en las máquinas
portátiles y lámparas de
alumbrado portátiles.
■ Proteger los motores con
disyuntores adecuados.
■ Proteger los tableros
generales y de distribución
con disyuntores de potencia
automáticos.
■ Aislar térmicamente las
superficies calientes de los
equipos.
■ Aplicar las normas de
mantenimiento
periódicamente a las
herramientas y equipos.
Seguir las recomendaciones
del fabricante.
■ Tener en cuenta las
señales de advertencia
relacionadas con la
electricidad.
Y para completar,
siempre vale recordar que si
mezclamos ignorancia y
coraje, el resultado puede
ser mortal. Así que
recomendamos no realizar
trabajos eléctricos sin
estar capacitado y/o
autorizado a hacerlo.
Ante la detecciónd e un
problema eléctrico, la
indicación es llamar a un
electricista matriculado y de
confianza. A no hacerse los
guapos.
T
mi auto y yo
18 l Mecánico Profesional
QUIQUE WOLF
“A los que pasan un semáforo en rojo, después los ves frenadosen el semáforo siguiente”
Cómo aprendió a
manejar?
–Me enseñó mi
hermano, que es seis años
mayor que yo. Yo tenía 18 años
cuando aprendí.
–¿Recuerda cuál fue su
primer auto?
–Un Fiat 600.
–¿A usted le gusta
manejar o sólo lo hace
cuando lo necesita?
–Siempre me gustó
manejar, pero no es una cosa
que me saque de las casillas.
–¿Qué significado le da a
su coche?
–Mi coche es algo que me
traslada de acá para allá, nada
más. Trato de que sea cómodo
para poder utilizarlo sin
problemas.
–¿Hoy qué auto tiene?
–Un Audi.
–¿Y qué lo pone nervioso
cuando maneja en ciudad?
–La irresponsabilidad de la
gente, que siempre va más
apurada de lo que debería. Y a
todos esos que van apurados,
que pasan un semáforo en
rojo, después los ves frenados
en el semáforo siguiente.
–¿Siente que es muy difícil
manejar en la Argentina, más
que nada en la Capital?
–Sí, se complica por lo
siguiente: nunca entendí lo
que pasa en nuestro bendito
país; si querés ir rápido tenés
que ir por la derecha, el lugar
donde se debería ir más
despacio. Por supuesto que
esto empecé a verlo con los
años, seguramente cuando yo
era más joven también tenía
arranques de ir un poco más
rápido.
–¿Por qué motivos alguna
vez lo paró la policía?
–Por los controles
habituales que suele haber en
la calle. No me pasó nada en
especial. Me cuido mucho de
cómo manejo.
–¿Cómo cuida a su coche?
–Lo lavo... bah, yo no lo lavo,
lo llevo a lavar. Me gusta
tenerlo limpio, pero cada vez
que lo lavo, ¡¡¡llueve!!! (Risas).
Soy un poco paranoico con la
limpieza. Y, también, cuando
llega el momento de hacer el
service, lo hago. Cumplo con
las cosas que tiene que cumplir
el auto.
–¿Qué elementos no
pueden faltar en su auto?
–Lo que tengo y lo que
llevo, nada en particular. Ah, sí,
la música no puede faltar.
–Si se le pincha una goma,
¿la cambia usted?
–Alguna vez se me pinchó
una rueda y la pude cambiar.
–¿Sabe de mecánica?
–No entiendo nada de
mecánica. Cada vez que el auto
se para lo único que hago es
levantar el capot, mirar y ahí
mismo bajarlo y llamar a
alguien que venga a ayudarme.
–¿Cuál es el auto de sus
sueños?
–Tengo el coche que quiero,
por suerte.
–¿Recuerda alguna
anécdota graciosa que haya
vivido a bordo de un auto?
–Cuando yo era joven y
jugaba en Racing, no tenía
auto. Y (Roberto) Perfumo me
pasaba a buscar por Retiro (yo
vivía en zona norte e iba hasta
ahí) en un Fiat 600 todas las
mañanas, y me llevaba a
entrenar a Avellaneda. Un día
teníamos que viajar a Chile
para jugar y él en el
entrenamiento se había
lastimado la rodilla. Y como
viajábamos al otro día lo
llevaron a ver un médico. Y un
directivo de Racing y amigo de
nosotros dos me dio la llave y
me dijo: “Llevale el auto a la
casa a Roberto y decile a su
mujer que está bien, que no se
preocupe”. Yo no sabía
manejar, pero Roberto le dijo a
este directivo que me dijera
que quería que yo fuera el que
le llevara su auto y hablara con
su mujer. Así que fui por el
Puente Avellaneda con el Fiat
600: los colectivos y los
camiones me pasaban por
encima, del miedo que tenía
más de segunda no lo ponía.
Cuando llegué a la casa de
Perfumo, en Palermo, había un
lugar para estacionar... pero yo
no sabía ni cuál era la marcha
atrás. Así que me bajé del auto
y lo estacioné empujándolo.
¡Fue una de mis primeras
actividades con un auto!
Conductor, periodista, ex-futbolista y hombre muy querido en el ambiente, Quique sorprende con su simpleza y
cordialidad. Fue el capitán en la Selección, ganó todo con el Real Madrid y es un activo de la cadena ESPN. Así y
todo, sigue siendo un vecino más del barrio. El conductor de “Simplemente fútbol”nos cuenta cuanto le gusta
tener el un auto limpio y comparte una anécdota donde Perfumo lo metió en un lío bárbaro. Imperdible.
¿
capacitación
Mecánico Profesional l 19
MALDITA BATERÍA
¡Dale arranque, maestro!continuación
refrescamos la
memoria de varios,
con los pasos para devolverle
algo de vida a la batería de
un auto. Hay que presta
especial atención al
orden de conexión.
Esa es una de las causas
más comunes pasadas por
alto de arranques con cables
pasacorriente fallidos.
Guía paso a paso paraarrancar una bateríamuerta
Se van a necesitar cables
de batería. Imaginamos que
todos los mecánicos los
tienen en su taller, ¿no? Si no,
a comprarlo. También va a
hacer falta otro auto. Hay que
estacionarlo lo
suficientemente cerca como
para que se puedan conectar
los cables de batería de un
auto a otro. No deben quedar
Prueba y evaluación de bateríasdel automóvil o pick-up
La mejor manera de evitar tener que arrancar una
batería muerta con cables de batería es conocer las señales
de alarma de una batería vieja o gastada. Algunas de las
señales son:
■ Excesiva corrosión alrededor de las terminales o cables
de la batería.
■ Hinchazón o deformación de la caja de la batería.
■ Dificultad para encender el motor.
■ Problemas relacionados con el sistema eléctrico.
Fuente: Quick Lane
tirantes. La mayoría de los
cables tienen unos 2 metros
de largo.
■ Abrir el capot de ambos
vehículos y localizar las
baterías.
■ Retirar cualquier
cobertura y la corrosión
de las terminales, si es
que las hubiera.
■ Fijar el cable de batería
positivo (rojo) a la terminal
positiva (roja) de la batería
muerta. Asegurarse que
ambas abrazaderas metálicas
estén firmemente en contacto
con la terminal.
■ Fijar el otro extremo del
cable de batería positivo
(rojo) a la terminal positiva
(roja) de la batería auxiliar.
■ Fijar el cable de batería
negativo (negro) a la terminal
negativa (negra) de la batería
auxiliar.
■ Fijar el extremo restante del
cable de batería negativo
(negro) a una parte metálica
expuesta del motor del
vehículo averiado, lejos de la
batería y del
carburador/sistema de
inyección de combustible.
■ Darle arranque al motor del
vehículo de auxilio.
■ Darle arranque al motor del
vehículo averiado.
■ Permitir que ambos
vehículos funcionen
conectados durante unos tres
minutos.
Mientras dejamos
funcionando el vehículo que
arrancó con los cables de
batería, desconectar los
cables en el orden inverso al
que fueron fijados y cerrar el
capot.
Mantener el motor del
auto funcionando durante
aproximadamente media
hora para permitir que la
batería se cargue
completamente.
Fuente: Quick Lane
A
Arrancar una batería muerta, esa es la cuestión. Es un clásico inconveniente que nos encontramos
en el taller y que conviene hacerlo correctamente para evitar serios problemas en el automóvil.
tecnología
20 l Mecánico Profesional
DE MANUAL
¿Cómo reconocer un “buen taller”?Un “buen taller”sustenta su éxito optimizando
los recursos humanos y técnicos para brindar
una buena calidad de productos y servicios, de
manera productiva y rentable.
Un taller adecuado debe cumplir con ciertos aspectos que
tienen que ver con cómo atienden a sus clientes y cómo
reparar un automóvil. Es imprescindible que en el cliente que
vaya al “buen taller”tenga una experiencia excelente que lo
lleve a volver al mismo, e incluso recomendarlo.
Algunos aspectos que hacen al “buen taller”:
■ Destinar recursos humanos para el trato con el cliente.
■ Tener un diseño del espacio que sea eficiente y seguro.
■ Contar con una oficina de recepción de clientes.
■ Llevar al cliente a conocer el lugar donde se repararán su
vehículo.
Resaltamos este último punto: explicar al cliente en pocas
palabras el proceso de reparación de su automóvil, mostrando
herramientas, equipos utilizados, y la forma de trabajo del
personal, así como informes de control, de alineación y de
medición de su vehículo, es la frutilla del postre.
En este momento no hay peor traba para los vehículos eléctricos
que tener que recargarlos todas las noches enchufándolos “en la
pared”. Pero siempre hay alguien que está pensando en el tema.
n este caso, Toyota
prepara un sistema
de carga inalámbrica
que tiene como ventaja poder
realizar la carga de las baterías
del vehículo mientras se
encuentra estacionado,
simplificando el tortuoso
proceso de recarga con cable.
Los japoneses anunciaron
que desde fines de febrero se
iniciaron en Japón las
pruebas de verificación de su
nuevo sistema inalámbrico
de carga de baterías para
vehículos con motor
eléctrico. El mismo funciona
mediante tecnología de
resonancia magnética, que
transmite electricidad
resultante de los cambios de
intensidad del campo
magnético entre una bobina
situada sobre el suelo del
estacionamiento, y otra en el
vehículo que recibe la carga.
Creado para su futura
comercialización, el sistema
está pensado para minimizar la
interferencia electromagnética
de posibles equipos cercanos,
y tiene una estructura lo
suficientemente sólida como
para soportar el peso de un
vehículo por encima.
Además, para que el
conductor pueda estacionar en
una posición de carga optima,
Toyota ha desarrollado una
nueva función de asistencia de
estacionamiento que indica la
posición de la bobina
transmisora en el espacio
previsto para estacionar. Esta
nueva función se articula con
el “Sistema Inteligente de
Estacionamiento”(Intelligent
Parking Assist -IPA-) de Toyota.
Vamos a ver cuánto tiempo
tarda en llegar a estos pagos.
E
RECARGA INALÁMBRICA
¿Estamos todos locos?
tecnología
Mecánico Profesional l 21
LA LLAVE QUE LLEGA
Abriendo un mundo infinitoSi hay algo que nos va a volver locos a los mecánicos va a ser esta llave tan tecnológica. Y sabemos que los
automóviles que veamos durante los próximos años van evolucionar hacia ese lado. La nueva llave del BMW i8
pretende sentar un antes y un después en la historia automovilística ofreciendo nuevas funciones que serán vitales
para conocer el estado de los coches eléctricos. Esto es lo que nos espera en los próximos años, señores.
a llave es un
dispositivo que
llevamos en el
bolsillo, que tocamos cada
día, que perdemos y
encontramos, que cuidamos
para que no se rompa y
mucho más. Pero por mucha
innovación que lleve nuestro
automóvil, la llave parece
haberse quedado en el
tiempo. Sin embargo, la
innovadora llave del BMW i8
tiene la misión de llevarse el
trofeo a la más bonita,
pionera y llamativa de todo el
mercado. Simplemente por
que combina tecnología con
diseño, algo característico del
coche. Además de tener los
clásicos botones de apertura
y cierre, cuenta con una
pequeña pantalla LCD desde
la que se puede consultar el
nivel de carga de las baterías
del coche y el estado de la
recarga, entre otras cosas.
¿Qué? Sí, lo que acabamos de
leer es un hecho.
Por fin la llave del cochepuede ser algo más
Pero las posibilidades van
mucho más lejos aún. Al igual
que sucede con la aplicación
Carwings del Nissan Leaf, con
el que podemos realizar un
gran número de funciones
caso de programar el sistema
de climatización, controlar la
carga del coche para
adaptarlo a nuestros gustos y
visualizar el estado de las
baterías. La llave del BMW i8
podrá realizar todas esas
funciones pero sin sacar el
móvil, sin abrir una aplicación,
tan sólo mirando lo que
tenemos en el bolsillo, la
bendita llave.
Seguramente podremos
realizar estas funciones y
muchas más, como saber si
han intentado acceder al
vehículo, dónde puede
encontrarse el vehículo o si el
coche tiene alguna avería.
¿Nos preguntamos si la
llave habría que recargarla
como un teléfono celular?
Claro, pero BMW lleva
muchos años con un sistema
muy sencillo. Muchas de las
llaves de este fabricante no
tienen pilas sino una pequeña
batería que se recarga cada
vez que la colocamos en su
posición al lado del volante.
En el caso del i8 al lado de la
palanca de cambios. Con la
llave del BMW i8 sucedería lo
mismo, cuando nos
montemos en el coche
podremos, o bien tenerla en
nuestro bolsillo o bien, si no
tiene mucha autonomía,
colocarla en este hueco para
que se recargue.
En resumen
Y sí, ésta es la manera que
tiene el gigante alemán para
tratar de darle un valor
agregado a un elemento
olvidado a lo largo de la
historia. Con la llave del BMW
i8 todo puede cambiar y
comenzaremos a ver llaves
útiles, inteligentes y muy
costosas de reemplazar si la
perdemos. Recordemos: llaves
inteligentes. Seguramente el
mercado tomará nota y hará
de la llave un factor clave en
el uso inteligente de los
automóviles.
L
capacitación
22 l Mecánico Profesional
EL MANEJO DE CARGAS
SobreesfuerzosAtender a unas pocas e importantísimas indicaciones, pueden hacer que nuestra vida sea mejor y no nos
lastimemos en el taller. La manera de manipular peso y cargas tiene una lógica y acá podemos ver algunos consejos.
rincipales causas
de riesgo en el
taller de chapa y
pintura
■ Incorrecta manipulación
manual de piezas
excesivamente grandes
o pesadas, u otras
cargas.
■ Manipulación manual de
cargas que deberían ser
manejadas por medios
mecánicos.
■ Adopción de posturas
forzadas al pintar/ reparar
zonas del vehículo poco
accesibles.
Principales causas de
riesgo en el taller de chapa
y pintura
■ Uso inadecuado de
herramientas manuales que
obligan al mecánico a hacer
un esfuerzo excesivo e
innecesario.
■ Adopción de posturas
forzadas, incómodas para la
realización de los trabajos de
reparación de vehículos.
■ Manipulación manual de
cargas.
Medidas preventivas
■ Respetá las cargas máximas
a transportar, según sexo y
edad del trabajador.
■ Utilizá equipos de
transporte o elevación
auxiliares, por ejemplo carros,
etc.
No te sobrecargues que
podés lesionarte. Pedir ayuda
nunca falla.
■ Colocá las herramientas
de trabajo al alcance de la
mano.
■ Evitá, en la medida de lo
posible, las posturas forzadas
durante los trabajos (en
cuclillas, arrodillado,
encorvado).
■ Limitá los tiempos de
trabajo y descanso, si fuera
necesario.
Medidas preventivas
■ ¿Cuál es el método
correcto de manipulación de
cargas?
Depende de qué
momento de la manipulación
de las cargas estemos
hablando. No es lo mismo
antes, durante o después de
manipular la carga.
Antes de levantar una
carga:
Planificá y prepará la
tarea, asegurándote hacia
dónde vas; si la zona en la
que te movés está libre
de obstáculos; si tenés un
buen agarre de la carga;
y si tus manos, la carga y
las manijas no están
resbaladizas.
Para levantar una carga:
■ Poné los pies alrededor de
la carga y el cuerpo sobre ella.
■ Flexioná las piernas al
efectuar el levantamiento.
■ Mantenete la espalda
derecha.
■ Acercá la carga al cuerpo
todo lo que puedas.
Cuando se sostiene una
carga:
■ Los pies no deben resbalar
al inclinarse hacia delante o
hacia atrás.
■ Evitá torcer o doblar la
espalda.
■ Evitá levantar la carga por
encima de los hombros y la
cabeza.
■ Mantené la carga cerca del
cuerpo.
■ No gires el cuerpo mientras
sostienes la carga.
P
SI TE SOBRAN UNOS MANGOS...
Se subasta un Mustang GT de películaEl coche utilizado en el rodaje de la película “Need for Speed”
fue donado por el fabricante estadounidense y será subastado en
beneficio de una organización sin fines de lucro.
El vehículo cuenta con un chasis más
ancho, llantas especiales de aleación de
aluminio de 22 pulgadas Forgiato, un parrilla
inferior de mayor tamaño, nuevas tomas de
aire y espejos de bajo perfil. A su vez, está
decorado con una pintura plateada con
franjas azules Kona Blue. Y bajo el capó está
instalado un motor turbo de 5,8 litros en V8
modificado por Ford Racing y que desarrolla
900 caballos de potencia.
La película “Need for Speed”, basada en el
popular videojuego, se estrenó el 14 de marzo
en Norteamérica y pronto llegará a la
Argentina. Está protagonizada por Aaron Paul,
Dominic Cooper, Imogen Poots y Michael
Keaton.
El dinero recaudado por la subasta del
Mustang GT de “Need for Speed”será donado
a la organización Henry Ford Health System,
un grupo formado por el fundador de Ford en
1915 para favorecer el sistema sanitario en
comunidades de Estados Unidos.
tecnología
Mecánico Profesional l 23
CARPLAY DE APPLE
Prepararse para el futuroSabíamos que este momento iba a llegar, pero ni el más adelantado de los mecánicos hubiese dicho que
el futuro estaba tan cerca. Recuerden donde estábamos hace 10 años. Y ya llegó el momento. La empresa
más valiosa del mundo, Apple, aprovechó el Salón Internacional de Ginebra para lanzar CarPlay.
ste sistema es
conocido como el
iOS (sistema
operativo de los iPhones y
iPads) en el auto y es la
manera en que el iPhone se
integrará con nuestros
vehículos, reemplazando la
interfaz actual del sistema de
entretenimiento por una más
parecida los sistemas que
tenemos en los smartphones,
más precisamente el iPhone.
La empresa
estadounidense asegura que
CarPlay es “una forma más
inteligente, segura y divertida
de usar el iPhone en el coche
y permite a los usuarios
realizar llamadas, usar Mapas,
escuchar música y acceder a
Mensajes, pronunciando una
palabra o con un toque con el
dedo. Ferrari, Mercedes-Benz
y Volvo son los primeros en
ofrecer esta tecnología de
Apple al público pero
progresivamente les seguirán
el Grupo BMW, Ford, General
Motors, Honda, Hyundai
Motor Company, Jaguar Land
Rover, Kia Motors, Mitsubishi
Motors, Nissan Motor
Company, PSA Peugeot
Citroën, Subaru, Suzuki y
Toyota Motor Corp.
El sistema
“CarPlay ha sido diseñado
desde los cimientos para
ofrecer a los conductores una
fantástica experiencia de uso
de su iPhone en el coche”,
dice Greg Joswiak,
vicepresidente de marketing
de producto de iPhone e iOS
en Apple. “Los usuarios de
iPhone quieren tener siempre
su contenido al alcance de la
mano, y CarPlay les permite
usar su iPhone en el coche
minimizando las posibilidades
de distracción. Hay un
increíble abanico de
fabricantes de automóviles
que van a incorporar CarPlay,
y estamos entusiasmados de
su estreno esta semana en
Ginebra”.
En los vehículos con
CarPlay, el botón de control
por voz del volante activa Siri,
el sistema de detección de
voz, para permitirnos acceder
fácilmente a nuestros
contactos, realizar llamadas,
responder a llamadas
perdidas, o escuchar
mensajes de voz. Cuando
recibimos un mensaje o
notificación, Siri nos asiste
durante todo el proceso
respondiendo de viva voz
leyendo la información
relevante y permitiéndonos
dictar una respuesta sin
apartar la vista de la
carretera.
¿Para cuándo?
CarPlay estará disponible a
través de una próxima
actualización de iOS 7 y
funciona con todos los
modelos de iPhone con
conector Lightning (es decir,
iPhone 5, 5c y 5s) aunque es
probable que podamos
utilizarlo también de forma
inalámbrica. Esta primera
versión está centrada en las
apps más esenciales del
sistema pero también ofrece
soporte para determinadas
apps de audio de terceros
como Spotify o iHeartRadio
con lo que la experiencia
promete ser bastante
satisfactoria.
E
tecnología
24 l Mecánico Profesional
EL FUTURO, EN EUROPA
¿Y dónde está el piloto?Y nunca mejor usada la frase. Pronto se
desarrollará un proyecto piloto de colectivos
que disponen de una capacidad para entre
10 y 12 pasajeros, son eléctricos y circularán
a un máximo de 40 kilómetros por hora.
Lo loco es que no tendrá chofer.
l proyecto europeo
CityMovil2,
financiado por la
Unión Europea con 9,5
millones de euros, parece de
ciencia ficción, pero no lo es.
Se trata de un servicio de
minibuses públicos urbanos
completamente
automatizados, que estará
disponible para aquellos que
no tienen la suerte de poder
movilizarse por su cuenta. La
ciudad española de León
será el lugar que disfrutará la
primera demostración en
Europa de este proyecto
piloto, que tendrá lugar en el
próximo mes de mayo.
El coordinador del
proyecto CityMobil2,
Adriano Alessandrini, del
Centro de Investigación
sobre Transporte y Logística
de la Universidad La
Sapienza de Roma, detalló
que “se tratará de probar uno
o dos de estos minibuses
automatizados que hemos
diseñado ex profeso para
este proyecto, en un área
reducida de la ciudad
durante un mínimo de dos
días y un máximo de 9. La
idea es que la población vea
que estos vehículos son
factibles, funcionan y ya son
una realidad”.
“Los obstáculos hacia un
sistema de transportes
basado en un modelo de
vehículos sin conductor
están menos relacionados
con la tecnología a
desarrollar y más con las
infraestructuras de las
ciudades o con aspectos
legales”, asegura
Alessandrini. Un sistema de
transporte 100%
automatizado “supondría
que es completamente
seguro, y esto no es de poco
valor porque la primera
causa de muerte en Europa
en las personas entre 18 y 30
años son los accidentes de
tráfico”, agregó.
Las ciudades que
supondrán un mayor reto
para probar este sistema
serán Milán y Trikala, en
Grecia. “En Milán vamos a
probar CityMobil2 durante la
Exposición Universal de
2015, evento en el que la
ciudad recibirá a más de diez
millones de visitantes en
apenas seis meses”, explica
Alessandrini. Trikala apenas
tiene 60.000 habitantes y el
CityMobil2 se testará en
pleno casco histórico, que es
bien grande. Veremos,
veremos, después lo
sabremos.
E
MEDIDAS PREVENTIVAS
El ruido en el taller■ Aplicar métodos de trabajo que impliquen menor
exposición al ruido, incluyendo recibir la formación e
información necesaria.
■ Utilizar los equipos de trabajo que generen menor ruido
posible.
■ Organizar el trabajo de forma que la duración e
intensidad de la exposición sea limitada.
■ Es preferible el uso de orejeras, en lugar de tapones,
porque estos últimos se ensucian más rápidamente.
■ Mantener adecuadamente, y siguiendo las indicaciones
del fabricante, todos los equipos, incluyendo ventiladores y
extractores.
■ Aprovechar los reconocimientos médicos específicos,
para comprobar cómo afecta el nivel de ruido a la salud.
■ Utilizar equipos de protección individual homologados,
en caso de ser necesarios.
■ Al comprar maquinaria y demás equipos de trabajo, tener
en cuenta el nivel de ruido que producen durante su
funcionamiento normal.
■ Aislar los focos de emisión de ruido mediante pantallas,
cerramientos, recubrimientos o pantallas de material
absorbente acústico.
mercado
Mecánico Profesional l 25
LANZAMIENTO
Novedaden líneaitaliana
a construcción de
este modelo se basa
en la plataforma que
utiliza el Fiat Punto. A pesar
de esto los diseñadores
siempre quisieron colocarlo
dentro de la categoría C, con
competidores como el
Corolla, Civic o Focus.
Los cambios más drásticos
que se harán a la unidad son
los que se enfocan en la parte
estética. Friso cromado sobre
el paragolpes delanteros y
traseros, llantas de 17
pulgadas y mejoras en los
laterales.
En la parte mecánica no se
experimentarán cambios
estéticos en el carro. El
elegido seguirá siendo el
motor E.torQ 1.8 de 16v y que
tiene capacidad para entregar
hasta 130 caballos de
potencia máxima.
El nuevo Fiat Linea que se
venderá en Argentina tendrá
caja manual de cinco
velocidades o automática
Dualogic.
L
Se trata del Fiat Linea, un auto muy
conocido por los mecánicos en Argentina.
Este auto de fabricación brasilera es uno de
los primeros sedanes de la gama italiana que
se vende en América del Sur.
DISTRINA, Av Gaona 2408SISTEM CAR, Av Garmendia 4883AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av HPueyrredón 1181AUTODO, Av H Pueyrredón 1261ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón1501SER CAR INYECCION, Av H Pueyrredón1511CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón 1863ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón1985CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón 2005AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón 2034PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón2037/41ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón2061EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av HPueyrredón 2086RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L 1WARNES GOMA, Av H Pueyrredón 2182RTOS. VAAL, Av Independencia 3912/34ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal2286CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno1501COMPAÑIA AMERICANA DE REPUES-TOS, Av J B Alberdi 3499RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi4305BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899EFI, Av J B Alberdi 7135AUTOPARTES ALBERDI, Av J B Alberdi7241RE-DO, Av J B Alberdi 7245CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi7265/67PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B Alberdi7276/78
PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi 7291MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B Alberdi7301FRENOS Y EMBRAGUES MATADEROS,Av J B Alberdi 7325RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi 7349/69TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi7377/79EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi 7381/83NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932EUROFIAT, Av J B Justo 2977JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J BJusto 3059TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135SALO RUBIN, Av J B Justo 3169NIMAREP, Av J B Justo 3199JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo 3230RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo3295AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295CHEV CAR, Av J B Justo 3300
SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo3301SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341FIAT KAR, Av J B Justo 3402ISNA, Av J B Justo 3507EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B Justo3649CASA CIAR, Av J B Justo 3342
BIMAR, Chiclana 3658CAFREN, Chiclana 3715SUSPENSION CHICLANA, Chiclana 4201ENC. CENTAURO, Cobo 1002VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49ENC. CIUDADELA, Cobo 1298ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo 885/7
RTOS. CATAMARCA, Cochabamba 2684HUGO GABRIELLI, Condarco 5584ELECTROTECNICA MIRBA S.A.,Corvalán 1447ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870RTOS. OMAR, Cosquin 1802AUTOPARTES J B, Cosquín 5027DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577RTOS. CRAMER, Crámer 3205ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde 3829DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864 DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933RENO WARNES S.R.L., Darwin 11AJUCAR S.R.L., Darwin 19CITROEN WARNES, Darwin 35FITITO, Diaz Velez 4583EXTRA CROM, Directorio 1671ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO,Directorio 3402DOYITO S.A., Directorio 3900HERPRO 2000, Directorio 4601PRIMERA A FONDO, Directorio 4665CURVA S.R.L., Doblas 661/3RTOS. OSVALDO, Dolores 655CHAKER, Donado 3172METALURGICA DEL VISO S.A., Dorrego127
KANSAI, Donato Alvarez 1342TECNOCHAP S.A., Dorrego 133RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173DORREGO COMPETICION, Dorrego 187GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133CONFIAT, Dorrego 273AMORTIGUADORES 2001, Dorrego 301
NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45 WARNES MOTOR, Dorrego 49SERCOR, Dorrego 56BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N Repetto2083FIAT SAN REMO, E. Castro 6794ARANA JESUS, Entre Ríos 1914PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. deIsrael 4217RTOS. TONI, Estado de Israel 4451FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425ENC. BARI, Eva Perón 3597RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E. Perón3776POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón 4037VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón 4432ITAL MONZA, E. Perón 4454RTOS. J C A, E. Perón 4749RTOS. RIANO, E. Perón 5757BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027ROAL, E. Perón 7301FIAT IVECO, E. Perón 7331FIATUTTI, E. Perón 7343CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz 1687ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy 2021BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239LA ROSA, Forest 1304RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871ENC. GAONA, Gaona 3673LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L.,Goncalvez Días 1069/73EMBOFREN, Gral Artigas 1699EMBRAGUES MOSCONI, Gral Mosconi3281MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500FIORENTINO, FRENOS Y EMBRAGUES,Griveo 3659LAMPARAS & ILUMINACION CAMAR-GO, Gurruchaga 610SUSPEN 3, Gurruchaga 1898WALGER SRL, Hidalgo 1736CV suspención, Honduras 4478 / 80BUJIPAR S.A., Humboldt 13
MER SUR, Humbolt 155 dep 4AUTOPARTES INDEPENDENCIA,Independencia 3962HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255FORD IRIARTE, Iriarte 2501AUTOPARTES HC, Iriarte 2563
CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo4455CASA CARPE, Av J B Justo 3399LEMA AUTOMOTOR, Av J B Justo 6153RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo6200MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J BJusto 6372ROMBO FLORESTA, Av J B Justo 6619ENC. AMPER, Av J B Justo 6831MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962MUNDO REP, Av J B Justo 7011LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J BJusto 7561FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy 939VWyF, Av Jujuy 944FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av LaPlata 1917VOLFORD SRL, Av La Plata 2601HECTOR Y JOSE MARESCA SH, AvRicardo Balbín 3211
EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi 3493BUSWORK, Av Olivera 963FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín3280/3284ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av RicardoBalbin 3511 MONTFORD, Av Rivadavia 10499CBS AUTOPARTES SRL, Av San Martin7000RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San Pedrito811INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199WORLD CAR, Baigorria 5028CHEVROREP, Balbastro 2352ROJASDIESEL , B del Pari 436/50ELECTROMECANICA GABHOR, B delPari 462GRAND PERFORMANCE, B del Pari 515CASA MARAN , B del Pari 524
RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano 2370AUSUR SUSPENSION, B. QuinquelaMartín 1457MECANICA DEBONIS Francisco, Bilbao4870BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900ENC. BOEDO, Boedo 2043RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301
CASA CARBONESH, Cabrera 3600BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Cabrera5665DISPLAS, Camarones 1816NEOREP SRL, Camarones 2150 CASA RAUL, Casafoust 547SE DI S.A., Caseros 3480AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS,Caseros 3507FRENOS EMBRAGUES SUSPENSIONMARCELO, Catamarca 1045RECAMBIOS JC, Centenera 1884RAMON SOLAR E HIJOS S.A.,Centenera 1919LOBATTO, Centenera 2349CARDI, Centenera 2381RENAULT CENTENERA, Centenera 2909RETJUNT S.R.L., Centenera 2919SUSPENSION JULIO, Centenera 2927DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera 2969SUR REPUESTOS, Centenera 2990TODO ENCENDIDO, Centenera 2999CENTRO SUSPENSION, Centenera 3089CAMI-FOR, Centenera 3099MUNDO DIESEL, Centenera 3300LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera 3312AUTOPARTES POMPEYA S.R.L.,Centenera 3346ENC. CENTENERA, Centenera 3362CENTER MOTOR S.R.L., Centenera 3389ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL,Centenera 3412FRENOS Y EMBRAGUES CENTENERA,Centenera 3435MAXIS PART, Centenera 3531AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes 2476DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Chiclana2913ENG, Chiclana 3023DEPERFILT, Chiclana 3223ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS,Chiclana 3253
CAPITAL FEDERAL
DE MARCO HNOS S.R.L., 24 deNoviembre 561INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL,Agustin de Vedia 2960CASA GENTILE, Alcaraz 4756FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende 3429LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown 927IMPORCAB SA, A. Jonte 2549PEUGEOT V. DEL PARQUE, A. Jonte 3135CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte 3401RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A. Jonte3443LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464JONTE MOTOR, A. Jonte 3499JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508 EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas2300DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta 1919ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179CENTROPARQUE, Asamblea 232
RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29RTOS. URAL, Asamblea 99AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos2386MONIAL, Asamblea 117A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955RONIN SA, Av Beiró 4760/68FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001SERVIFREN, Av Beiró 5089DODGE BEIRO, Av Beiró 5580TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188SEFREM, Av Chorroarin 1476/78
RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786CREMONESE RODAMIENTOS, AvConstituyentes 3552PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES, AvConstituyentes 5514JV, Av Constituyentes 5521ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899EL HOLANDES SUC PALERMO, AvCórdoba 3436FRENOS NORBERTO, Av Córdoba 5583RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESO-RIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz 1639FIAT MAS, Av de los Constituyentes 4053SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av delos Incas 4751/53E BIL ACCESORIOS, Av de los Incas 4859SUSPENSION URQUIZA, Av de los Incas5201
LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de losIncas 5295/99ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas 5377CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av delos Incas 5423F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396RENAULT NESAP, Av Directorio 5134ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185RTOS. GASER, Av E. Castro 5860RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E.Castro 6059TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067
CASA CALVERI, Iriarte 2622FRENOS EMBRAGUES Y REPUESTOS,J B Justo 3000DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte 3301PLATER, Juan de Garay 1849ENC. GARAY, Juan de Garay 3199CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay4267RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803AUTOSHOP, La Pampa 4799ENC. WALTER, La Pampa 5969MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49ASTON TROONER, Leiva 4710HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711FRENO PATIN, Leiva 4720CASA TOTO, Leiva 4799EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva 4871SUSPENSION RICKY, Leiva 4889DIVETI, Leones 1402AUTOMOTORES MATADEROS S.A,Lisandro de la Torre 2131FELIPE INYECCION, L. de la Torre 4425CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega 1101FIAT LURO, Lope de Vega 1301GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega 1424SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega 1980LUMIR SH, Lope de Vega 1997RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega 2007RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. deVega 2165ANGER, Lope de Vega 2403FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185CASA SANTIAGO S.R.L., MarioBernasconi 2199SUSPENSION CARLITOS SRL, MarioBernasconi 2213/15CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi 2252V8 TRANSMISION, M. Bernasconi 2255ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi 2266RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M.Bernasconi 2269/73REPUESTODO MOTOR, MarioBernasconi 2283L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL,Miralla 1081IRFRENS S.R.L., Miralla 1865
RTOS. VICTOR, Monroe 3596CACHO LOPEZ, Montenegro 110CHEVROLETOTAL, Montenegro 51FIAT LUGANO, Murguiondo 3599CRICAR, Nazca 2563SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega5802ROMBO PALERMO, N. Vega 5870ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N.Vega 6000CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón 2700LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21LUCAN, Pedro Goyena 730FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59TIMA, Pieres 541JP, Pje el Artesano 1175FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40MAZZITELLI, Rivadavia 10000CASA CARPE, Rojas 1901ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas 2201ALMOCAR SRL, Rojas 660J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón 3129FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483ULL MOTORS, Rondeau 3671ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt 5885RTOS. FORD, Sáenz 337MOCCA OMAR, Sáenz 423ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero 1382EL NEGRO SCA, Rojas 2246ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M delCarril 2161DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES,Salvador M del Carril 2342LLAN PAR, San Nicolás 2345TLUANER, San Nicolás 2850RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito 385RULEMANES SAN PEDRITO, SanPedrito 753AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria2587ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina 1717SUCAR HIJOS, Santa fe 3444ENC. GABRIEL, Santander 901ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502RONAN PIROÑO AUTOMOTORES,Segui 1277PETRONE AUTOPARTES, Segurola2459/61AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Simbrón5295RTOS. NAZCA, Simbron 5396CV JOINT, Soler 5502
RENAULT AUTOPISTA, Sunchales 509/11CASA CADI, Warnes 1053EMBRAGUES CAR, Susini 2107AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101AUTOPARTES SIEPAL, Tte GralRodriguez 2411NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691RTOS. VELEZ SARSFIELD, V. Sársfield756SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800PLATAR, Vieytes 1256DISC P AC, Vieytes 1610VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes 1055LA CASA DEL RENAULT WARNES,Warnes 1077DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05MANUEL TEPER S A, Warnes 1125AVAMCAR, Warnes 1133IMOLA, Warnes 1140VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L.,Warnes 1145ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes1150AUTOPIEZAS, Warnes 1151CHEVRO PARTS, Warnes 1155 ROMBO WARNES S.R.L., Warnes 1157WARGOM, Warnes 1169WARNES DODGE, Warnes 1171CASA HOJMAN, Warnes 1192RTOS. OSO, Warnes 1193PEUGEOT WARNES, Warnes 1201SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes1199ALBOCAR, Warnes 1239GLOBAL PARTS, Warnes 1249DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA,Warnes 1255ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264WARNES 4X4, Warnes 1272RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRIME-RA, Warnes 1305AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310JAPAN MOTORS, Warnes 1337ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes 1373LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402WARNES S.R.L., Warnes 1402POLI PARTS, Warnes 1421
FC COMPETICION SRL, Warnes 1423ONE CAR, Warnes 1430GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456MUNDO CAJAS, Warnes 1475EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes1520AUTO CAJAS, Warnes 1529LOS PORTEÑOS, Warnes 1536EL-BOHEMIO, Warnes 1539SUSPENSION ANIBAL, Warnes 1546JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575RTOS. ORIENTALES, Warnes 1583LOS DE OESTE, Warnes 1589/99EL GAUCHO SCA, Warnes 1624EL BAHIENSE SA, Warnes 1630TRANSMISION TOTAL S.R.L, Warnes1654ROITMAN RICARDO, Warnes 1670EDUARDO RUIZ E HIJOS S.A., Warnes1742RTOS. AUTOS JAPONESES, Warnes1749AUTOPARTES PERA, Warnes 1800CENTRO CRISTALES, Warnes 1932ANDREO CARDANES S.R.L., Warnes1996/8ORIENTE CAR CENTER S.A., Warnes509HONDA, DEL SOL , Warnes 620CASA OSVALDO, Warnes 661M.S.PUTER S.A.C.I., Warnes 670DAE, Warnes 777RICARDO E. STANYS, Warnes 804MUNDIAL ENCENDIDO, Warnes 912AUDIO SECRET, Warnes 929FABICAR , Warnes 959GONTEL S.A.C.F.I.C., Warnes 975MITRE HIGH PERFORMANCE, Warnes981CASA LODA, Zelarrayan 5521
ZONA NORTE
ACCESORIOS DEPORTIVOS MARTINS,Av Mitre 1180, FloridaACCESORIOS MITRE, Av Mitre 1650,FloridaRTOS. FLORIDA, Av Mitre 1488, FloridaMITRE MOTOR S.R.L., Av Mitre 1656,FloridaLC PEUGEOT, Av Mitre 1668, FloridaFLORIDA REPUESTOS, Av Mitre 1488,FloridaMARCELO ITHURRAT, Av Mitre 1853,Florida
26 l Mecánico Profesional
REPUESTOS
ARMANDO Líneas generales
4281-8302 / 4281-5442Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón
TODAS LAS
MARCAS
NORTE REPUESTOS"CAPOT DE GOL 2008" $ 900.
4738-6083
EL RALLY"BOMBAS MARELLI"
MAM 210 $ 235. 4799-3834
EL RALLY"BOMBAS MARELLI"
MAM 214 $ 235. 4799-3834
AUTO DEL SOL REPUESTOSLateral der/izq Nuevo Uno
Attractive $1500 + IVA5230-0037/38 HASTA AGOTAR STOCK
NORTE REPUESTOS "PARAGOLPE
PALIO 1.8 $ 380. 4738-6083
AUTO NOVO Conjunto filtro de aire
completo Fire y Fiorino a $207 4648-1770
CLASIFICADOS
RTOS. FLEMING, Av Fleming 1936,MartínezELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, HYrigoyen 1055/57, MartínezSUSPENSION NORTE, H Yrigoyen 1778,MartínezRTOS. VOLKSWAGEN, H Yrigoyen 1795,MartínezHYM FRENOS S.A., H Yrigoyen 1997,MartínezROCA S.R.L., H Yrigoyen 3110, MartínezFIAT MODENA, Santa Fé 1267, MartínezREPFRA SRL, Santa Fé 1355, MartínezCIRCUITO, Av Fleming 1850, MartínezRTOS. URQUIZA, Santa Fé 2202,MartínezW&P, Chacabuco 2196, V. LópezRENAULT MARTINEZ, Santa Fé 2602,MartínezRTOS. MARTINEZ S.R.L., Santa Fé 2802,MartínezRTOS. AUTOMOTORES, Av Rolón 729,San IsidroLA CASA DEL CARBURADOR, AvCentenario 1667, BeccarZUBELDIA, Av Centenario 2073, BeccarRTOS. ZUBELDIA, Av Centenario 2073,beccarRTOS. BECCAR, Av Centenario 2108,BeccarTODO MOTOR, Av Centenario 2146, BeccarJORGE VILELA, Av Centenario 2345,BeccarROMBO BECCAR, Av Rolón 1972, BeccarPEUGEOT BECCAR, Jose Ingenieros1585, BeccarSALAVERRI, J B Justo 1512 , BeccarDIEGO REPUESTOS, Amado Nervo 3417,VictoriaLA BOUTIQUE SPORT, Peron 2386,VictoriaSTILO, Perón 2887, VictoriaRTOS. MACORETTA S.R.L., Avellaneda3181, VirreyesRTOS. DEL AUTOMOTOR STORTINI , 3de Febrero 399, San FernandoRTOS. MACK, Avellaneda 4466, SanFernandoACCESORIOS DEL AUTOMOTOR MAXI-MO, Pte Perón 195, San FernandoDAMIER S.A., Pte Perón 2330, SanFernandoRTOS. RENAULT, Pte Perón 2386, SanFernandoFIAT ANCONA, Pte Perón 2389, SanFernandoMARTINEZ HNOS, Rivadavia 1586, SanFernandoVW VICTORIA, Perón 2943, VictoriaCHAPA DANY, Arnoldi 2041, VirreyesRTOS. DAQUINO, Avellaneda 2254,VirreyesFIAT RIVIERA, Avellaneda 2490, VirreyesLOS PRIMOS, Avellaneda 2499, VirreyesSAN FERNANDO PEUGEOT, Avellaneda3216, VirreyesRTOS. RIGON, Avellaneda 3378, VirreyesRTOS. MARIO, Avellaneda 3551, VirreyesENC. 3000, Avellaneda 3000, VirreyesALTOMONTE ALDO BUSTAMANTE,Avellaneda 3563, VirreyesVICTORIA, Sargento Diaz 2252, VirreyesSUSPENSION TIGRE, Av Cazon 101,TigreFIAT CECI, Av Cazón 131, TigreRTOS. RENAULT TIGRE, Av Cazón 272,TigreIES TIGRE, Av Cazón 282, TigreFIAT TIGRE, Av Cazón 417, TigreMERCEDES, Av Cazón 44, TigrePEUGEOT DELTA, Av Cazón 52, TigrePERKINS VICTORIA, Av Cazón 582/4,TigreRTOS. CONDE, Av Cazón 624, TigreENC. GUSTA, Av Italia 1283, TigreGAMAR, Santiago del Estero 1556, Tigre
ZONA NOROESTE
RTOS. GABY LEO, 9 de Julio 5333, SanMartínCASA FABIAN, Av 101 nro 2451, SanMartín
RTOS. LEIVA, Av 101 nro 1570, San MartínCOJINETES, PISTONES Y AROS S.A.,Av 64 nro 4264, San MartínLEIVA AUTOPARTES, Av Balbín 1570,San MartínT R D SRL , Av de los Constituyentes1446, San MartínCASA MEGA, Av Pte Peron 3441, SanMartínENC. 42, Av Pte Perón 4623, S. MartínGRUPO LOFAMA, Av Pte Perón 4213,San MartínCARMEL, Pte Perón 4003, San AndrésCO.PI.AR. S.A., Av Pte Perón 4264, SanMartínLA TORRE, Av Pte Peron 6185/83, SanMartínAPREA E HIJO S.H., Balbín 2887, SanMartínAUTOPARTES GUREMA FIAT- PEUGE-OT, Amancio Alcorta 5700, V. BallesterAUFREN, Calle 101 N°2694 (ex balcarce396) Ruta 8, San MartínRTOS. FUTURO, Pombo 3550, S. AndrésDANADA HNOS, Calle 91 nro 2975, SanMartínRTOS. PARA MOTORE DIESEL, PrimeraJunta 2601 esq Av Pte Peron , San MartínR. PEÑA, Rodriguez Peña 4966, SanMartínRULEMANES JULIO, Ruta 8 Nro 6600 km20, San MartínFIAT CACHO, Av Campos 1418, SanAndrésRTOS. VICENTE, Av Campos 1438, SanAndrésRTOS. AYACUCHO, Pte Perón 3893, SanAndrésROD-CAR AUTOPARTES, Av de losConstituyentes 301 esq H Yrigoyen, V.ZagalaA EL REPUESTO, Diagonal 78 nro 1337,V. ZagalaGRAND PRIX, 9 de Julio 4592, V. BallesterGUSEMA, 9 de Julio 4685, V. BallesterLUBRI-CAR´S, 9 de Julio 5251/83, V.BallesterFARUET, Avellaneda 2333, V. BallesterALMAR, Calle 103 nro 4349, V. BallesterRTOS. LA MADRID SH, Calle 126 Nº1324 entre Calles 27 y 29, V. BallesterSUSPENSION BALLESTER II,Independencia 502, V. BallesterRTOS. LACROZE, Lacroze 283, V. BallesterSUSPENSION BALLESTER, Lamadrid2435 Calle 126, V. ballesterRTOS. GABYLEO, Mar del Plata 4131, V.BallesterA S STANTERO, Martín Fierro 4863, V.BallesterCASA BALZAR, Pacífico Rodríguez 5141,V. BallesterSUSPENSION INTEGRAL , Chacabuco4750 esquina ruta 8, V. BallesterDIESEL RUTA 8, Ruta 8 km 18,700 Nº5625, V. BallesterSERFEI, Ruta 8 nro 5649, V. BallesterMACIEL HNOS, Amancio Alcorta 6874,José L SuárezREPUESTOS RAN, Av J M Rosas 1524, J.L SuárezENC. J L SUAREZ, Av J M Rosas 2370-Ex Av. Marquez 545, J. L SuárezHMV AMORTIGUADORES Y REPUES-TOS, Av Marquez 1258, José L SuárezOSO REPUESTOS, Av Marquez 2307esq. Republica , José L SuárezES-ENC. J L SUAREZ, Av Marquez 2370,José L SuárezRTOS. PLAZA, Av Marquéz 3594, J. LSuárezMOBILE AFTERMARKET, Roca 2126,José L SuárezEMGRAGUES TC, Sarmiento 7664, JoséL SuárezSEMIEJES LEONARDO, Beruti 6485,Loma hermosaREPUESTOS JORGE, Pte. Peron 9522, P.PodestaRTOS. HORACIO, Av Triunvirato 6357, V.L. HermosaTORTORELLA E HIJO, Congreso 8540, V.L. Hermosa
FIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. MejíaEL GOLF, Marcelo T Alvear 2604, JoséIngenierosENC. C&M, Av San Martin 1961, R. MejíaREPUESTO AUTOMOTOR SALVADOR,Av de Mayo 2153, R. MejíaRTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez 1333,R. MejíaFORD MICHINI, E. Mitre 216, HaedoINTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R.MejíaAUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro BPalacios 1386, R. MejíaRTOS. SAN CAYETANO, Av San Martin1843, R. MejíaFRENOS HORACIO S.R.L., Av San Martín1895, R. MejíaAUTO FREN, Av Villegas 467, R. MejíaENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R.MejíaTOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860, R.MejíaEXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981, R.MejíaFELIPE GAMBINO, Posadas 950, R.MejíaMARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R.MejíaRM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R.MejíaCASA PATANIA, Av Gaona 2342, HaedoRULEMANES GAONA SH, Av Pte Perón1903, HaedoRTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986, HaedoCASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272,HaedoRTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960, haedoBB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales 1599,HaedoRTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor 1489,Haedo
RTOS. RM, Presidente Peron 1374, HaedoFORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966,MorónCHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen1545, MorónEL TURCO, Av Vergara 173, MorónENC. VERGARA, Av Vergara 205, MorónENGRAJES VERGARA, Av Vergara 241,MorónKONY, Av Gaona 3946, HaedoRODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara302, MorónFIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314, MorónLO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara319, MorónRTOS. VERGARA, Av Vergara 334, MorónDIESEL IGUAZU, Av Vergara 339, MorónRENAULT CASTELAR, Av Vergara 342,MorónDODGE MORON, Av Vergara 365, MorónCASA WALTER REPUESTOS, AvVergara 443, MorónJOR CAR, Illia 198, HaedoSUDAMERICA REPUESTOS, Curupaytí1099, MorónRTOS. RO DI, Eva Perón 3421, MorónRTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401,MorónEL MOTOR, H Yrigoyen 1535, MorónFRENOS MORON, Entre Ríos 640, MorónENC. PACO, H Yrigoyen 1002, MorónRENAULT VALENTI, H Yrigoyen 1070,MorónEMBRAGUES GUSTAVO, H Yrigoyen124, MorónRENAULT OESTE, H Yrigoyen 1510,MorónCHEVROLET CATAMARCA, H Yrigoyen1545, MorónLA CUEVA DEL AMORTIGUADOR, HYrigoyen 1551/53, MorónLA CUEVA RTOS. PERKINS, H Yrigoyen497, MorónFORD MARTIN, H Yrigoyen 1562, MorónMORON, PEYO, H Yrigoyen 506, MorónFIAT MORON, H Yrigoyen 510, MorónAUTOPARTES VOLKSWAGEN OESTE,H Yrigoyen 512, MorónNIPPON MORON, H Yrigoyen 590, MorónRODAMIENTOS B.B. S.A., H Yrigoyen626, Morón
BATOR SRL, Mendoza 6517, L. HermosaMOLISE DIESEL, El Parque 8121, V. L.HermosaS BUSTAMANTE E HIJOS SRL, G.Spano 965, Bella VistaFIAT AUTO STRADA, S. Morón 452, B. VistaRTOS. RUBEN DARIO, S. Morón 666, B.VistaCASA DANY, Av Mitre 1948, San MiguelCITROPAZ, Av Mitre 231, San MiguelRTOS. MITRE, Av Mitre 264, San MiguelCHEVRO NOR, Av Mitre 268, San MiguelHELU S.A., Calle 49 nro 3742, V. BallesterRULEMANES S.A.N MIGUEL, Av Mitre271, San MiguelRTOS. Y ACCESORIOS SAN MIGUEL,Av Mitre 280, San MiguelFIORENZA REPUESTOS, Av Mitre 303,San MiguelBALLESTER MOTOR, Av Mitre 364, SanMiguelRTOS. GH, Av Mitre 510, San MiguelSANTA BRIGIDA MOTORS, Av Mitre4050, San MiguelRTOS. RUBOM, Av Mitre 424, San MiguelRTOS. RICHARD SRL, Av Mitre 475, SanMiguelPEUGEOT CAR, Av Mitre 518, San MiguelDADI CHEVROLET, Av Mitre 506, sanmiguelFRENOS Y EMBRAGUES FERNANDO,Av Mitre 512, San MiguelRTOS. CROCE, Av Mitre 5700, San MiguelRTOS. LITO, Av Mitre 611/613, San MiguelCRISTALES MITRE, Av Mitre 634, SanMiguelENC. J.C., Av Mitre 679, San Miguel
FRENOS Y EMBRAGUES SAN MIGUEL,Av Mitre 766, San MiguelAUTOSTADT, Av Pte Peron 3186, SanMiguelTOSCANINI, Av Ricardo Balbin 230 ex AvMitre , San MiguelRAUMA REPUESTOS, Int Irigoin 1195,San MiguelRTOS. Y REPRESENTACIONES, LosAndes 2946, San MiguelRTOS. Y TALLER FUSI, Platón 2828, SanMiguelMC RAE, Güemes 1270, San MiguelALTRI S.A., Roca 509, San MiguelTRANSMISION JOSE C PAZ, Av HIrigoyen 2468, José C PazBATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro 2887(Km 15), Malvinas ArgentinasLA RUTA, Av Constitución 456, Del VisoRTOS. JOSE, Av Madero 905, Del VisoSUSPENSION 95 FRENOS EMBRA-GUES, Rodríguez Peña 4588, V. LynchFIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S.LugaresPEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña1300, Santos LugaresLO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465,Santos LugaresSANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña 1928,Santos LugaresKARC SPORT, Av Mitre 4240, CaserosFRENOS Y EMBRAGUES MITRE, AvMitre 4420, CaserosVWMITRE, Av Mitre 4293, CaserosDI-REP, Rodriguez Peña 1415, S. LugaresLEFKADA, Av Mitre 4498, CaserosBIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550, CaserosRTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre 5311,CaserosAUTOPARTES CATA, Av San Martín1410, CaserosROBERLINO SA, Av San Martín 1430,CaserosLA BIELA, Gral Hornos 2996, CaserosPEUGEOT GUGLIELMO , Av San Martín1665, CaserosPEUCAS, Av San Martín 3110, CaserosCASA VITAL, Av San Martín 3747, CaserosDAN-CAR, Av S. Martín 3880, CaserosALPES FRENOS Y EMBRAGUES, AvSan Martín 3917, CaserosROAL, Av San Martín 4113, CaserosAUTO PARTS, Bonifacini 4626, CaserosRTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M deOro 4769, Caseros
FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos1004 (Esq Triunvirato), CaserosELGUEA REPUESTOS, J M Rosas 3127,CaserosFIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA,Marcelo T Alvear 2699, CaserosRENAULT AVENIDA, Marcelo T Alvear2699, CaserosENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T deAlvear, CaserosVOLKSWAGEN MARQUEZ, Av Marquez1156, V. BoschDISEL PART, Bazzini 960, V. BoschFERROTOR, Betharram 1336, V. BoschAUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro9796, V. BoschRTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V.BoschRTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174, V.BoschDI-REP, Triunvirato 6916, V. BoschALZ, Chubut 53, El PalomarWAL CAR, L Ferrari 27, El PalomarSOL SUSPENSION, L Ferrari 243, ElPalomarFIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, ElPalomar
FIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503, ElPalomarCITROPALOMAR, Marconi 886, El PalomarTHELIER SH, Marconi 902, El PalomarRTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, ElPalomarRTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249,HurlinghamRTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498,HurlinghamHM MOTOR, Av Vergara 3002, HurlinghamFRIGO FRICCION SRL, Av Vergara 3001,HurlinghamITAL-ROD, Av Vergara 2985, HurlinghamFER-BEL, Av Vergara 3049, HurlinghamROMBO CAR'S, Av Vergara 3090,HurlinghamCASA MARKA, Av Vergara 3567,HurlinghamSANTA LUCIA, Av Vergara 4142,HurlinghamPRIESTE, Av Vergara 3156, HurlinghamELECTROMECANICA ESTRADA, AvVergara 4642, HurlinghamFIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham
ZONA OESTE
ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V. TeseiMARFIKA, Lacroze 3695, CiudadelaFORD MICHINI, Av Vergara 2599, V. TeseiCASA ANI, Av Vergara 2579, V. TeseiRTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252, V.TeseiJULIAN, Amoretti 3624, CiudadelaRTOS. APEES, Diaz Velez 1310,Ciudadela4TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478,CiudadelaRODIMAR, A. Thomas 67, R. MejíaDIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414,CiudadelaRTOS. BLAS, Diaz Velez 860, CiudadelaOSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636,CiudadelaREPUESTOS, Suipacha 942, HaedoRULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre271, San miguelRTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear3170, CiudadelaJUL, MAR, Av Republica 377 , CiudadelaVOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806 EsqAv Gaona, CiudadelaMKM, Marcelo T Alvear 2156, JoséIngenieros
RTOS. NESTOR, Av Mitre 462, FloridaMITRE-FREN, Av Mitre 513, FloridaRTOS. WALTER, Av Mitre 701, FloridaRTOS. EL HOLANDES S.R.L., Av Mitre788, FloridaVOLKSWAGEN FLORIDA, Av Mitre 798,FloridaRTOS. DELTA, Av Mitre 863, FloridaCHAPACROM, Av Mitre 126, V. MartelliAPIRO RODAMIENTOS, Av Mitre 601, V.MartelliCASA MARIN, Laprida 3624, V. MartelliH H REPUESTOS, Ramón Castro 5624,Carapachay
JUNTAS WHITE, Rivadavia 3811,CarapachayFRENOS NORT, Alem 3230, MunroFORD MITRE S DE H, Av Mitre 1955,MunroCASA MITRE, Av Mitre 1914, MunroRTOS. DIRECTO, Av Mitre 2005, MunroAUTOMOVILES PARTS, Av Mitre2071/73/75, MunroRULEMANES MUNRO S.C.A, Av Mitre2996, MunroFRENOS NORT II, Av Mitre 3002, MunroRTOS. J R, Av Mitre 3279, MunroSUSPENSION MITRE, Av Mitre 3286,MunroCHEVROPAT, Av Mitre 3299, MunroRTOS. J J, Av Mitre 3301, MunroRTOS. PELLIZA, Pelliza 4679, MunroVIEJO PEUGEOT, Av Mitre 3402, MunroAUTOPARTES GUREMA, Av Mitre 3517,MunroTRANSMISION NORTE, Sívori 4970, MunroLU BER S.R.L., Av Velez Sarsfield 5194,MunroMUNRODINO S.R.L., Belgrano 2322,MunroMUNRO SA, Pelliza 4201, Munro
SUSPENSIÓN FITO, Albarellos 4253,MunroLA VENEZIANA, Av Ader 953, V. adelinaRTOS. CARLITOS, Primera Junta 3259,MunroELECTRO RTOS. AUTOPARTESOSVALDO RE, Ugarte 3812, MunroRTOS. PRIMERA JUNTA, 1ra Junta 4085,V. adelinaLA CAJA DEL MOTOR, Av Ader 1508, V.AdelinaRTOS. LA VENEZIANA, Av Ader 875/953,V. AdelinaNORTE BOMBAS DE AGUA, Av de Mayo1009, V. AdelinaMAREF REPUESTOS, Av de Mayo1070/72, V. AdelinaAUTOELECTRIC, Av de Mayo 1079, V.AdelinaLA PLAZA AUTOPARTES, Av de Mayo1168, V. AdelinaCARRO S, Av de Mayo 242, Villa AdelinaAL-PA, Primera Junta 4051, Villa AdelinaEMBRAGUES Y FRENNOS MONACO,Primera Junta 4079, V. AdelinaTECNOFREN´S, S de Malvinas 2422, V.AdelinaGARAY Y BRECCIA, Av Rolón 1031,BoulogneRTOS. DUFOURC , Av Rolón 1502,BoulognePERKINS REPUESTOS, Av Rolón1556/58, BoulogneRTOS. GB, Av Rolón 1802, BoulogneFIAT ROLON, Av Rolón 2500, BoulogneSUSPENSION ROLON, Av Rolón 2557,BoulognePEUGEOT BOULOGNE, Av Rolón 2683,BoulogneRTOS. WALTER, Av Rolón 2693/99,BoulogneFORDSTOCK S.R.L., Av Rolón 2750,BoulogneRTOS. M.F., Av Rolón 2785, BoulogneLOPEZ HNOS, Av Rolón 2800, BoulogneRTOS. DUFOURC, Martín Rodríguez 215,BoulogneFIAT TORCUATO, Marcelo T de Alvear1497, Don TorcuatoMACIEL HNOS, Av Rolón 800, BoulogneRECTIFICADORA AMERICA, Ruta 202nro 1640, Don TorcuatoMAR-DIE, Ruta 202 nro 1925, Don TorcuatoTORCUATO REPUESTOS, Ruta 202 nro2501, Don TorcuatoSANCAY REPUESTOS, Ruta 202 nro 862,Don Torcuato
EMBRAGUE NOGUES, Ruta 197 nro2647, Pablo NoguésRTOS. CERRITO, Av de losConstituyentes 1254, Gral PachecoLE MONDE RENAULT, Av de losConstituyentes 128, Gral PachecoRULEMANES PACHECO, Av de losConstituyentes 152, Gral PachecoCAR IKA, Av de los Constituyentes 153,Gral PachecoRTOS. FORD, Av de los Constituyentes227, Gral PachecoFIAT BARI, Av de los Constituyentes 230,Gral Pacheco
REPCAR, Ruta 197 nro 2779, Pablo NoguésVW LOS PRIMOS, Av de losConstituyentes 247, Gral PachecoRTOS. B.G, Av de los Constituyentes3267, Gral PachecoTORREZ, Yerbal 1161, V. AdelinaCLINIC S.A., Av de los Constituyentes 41,Gral PachecoRTOS. R&R, Av de los Constituyentes437, Gral PachecoALTOMONTE, Av de los Constituyentes472, Gral PachecoPACHECO MOTORS, Av de losConstituyentes 498, Gral PachecoF.E.P. S.R.L., Av de los Constituyentes815, Gral PachecoSUSPENSION PACHECO, Av de losConstituyentes 98, Gral PachecoRTOS. GABRIEL, Boulgne Sur Mer 99,Gral PachecoLAS ANTENAS, Colectora A Palacios 473,Gral PachecoVIFRAN 3, Av Rolón 2535, BoulogneAUTOPARTES MARTINEZ, H Yrigoyen1207, Gral PachecoTRANSMISION PACHECO, H Yrigoyen1216, Gral Pacheco
RTOS. 2000, H Yrigoyen 1340, Gral PachecoACCESORIOS PACHECO, H Yrigoyen1361, Gral PachecoSAHER, H Yrigoyen 2051, Gral PachecoPLHER, H Yrigoyen 2096- Esq. Perú 1618,Gral PachecoAVERSA HNOS, H Yrigoyen 870 (ruta 9 y197), Gral PachecoSAHER, Ruta 197 n°2051, El TalarTIO CHAPA, Av Belgrano 811, GarínSUSPENSION HORACIO GARIN,Fructuoso Diaz 320/330, GarínVIFRAN 2, Roma 960, GarínROTYL FRENOS, Colector Oeste 1350,escobarELECTROPARTES PILAR, 25 de Mayo660 esq Ruta 8, PilarCHEVROLET PILAR, Estanislao Lopez328, PILARMARCOS REPUESTOS, Belgrano 1020,pilarFITITO, Estanislao López 314, PilarCALAMARA VARRELLA Y AON S.A,Estanislao López 562 (Ex Ruta 8) km54.100, PilarLEDESMA, Las Madreselvas 2423, PilarRTOS. JULIAN, L. López 469, PilarDISTRIBUIDORA PINKY S.R.L, P Lagrave638, PilarROMBOMAR, Ruta 8 Km 53.5 ySarmiento, PilarEMBRAGUES Y FRENOS J C,Sanguinetti 832, PilarGOROSTIAGAALFONSO, C. Gardel 3218,OlivosFRENOS PILAR, Ruta 8 Km 53 300, PilarSILMAR SERVICE, Caseros 3080, OlivosMOVISHOPPING, J. de Garay 3248, OlivosCLAUDIO, Malaver 1486, OlivosMICHALIK, O' Higgins 3845, OlivosSOLO FRENOS, Pelliza 2903, OlivosSILMAR CAR, San Lorenzo 3341, Olivos VOLKSWAGEN MAIPU, Malaver 1597,OlivosCASA JONTE SRL, Maipu 3640, OlivosENC. DANIEL, Av Fdo de la Legua 2224,MartínezFIAT MORENO, Av Fdo de la Legua 2532,MartínezFLEMING RENAULT, Av Fleming 1260,MartínezAUTOPARTES MARTINEZ, Av Fleming1277, MartínezEL ROMBITO, Av Fleming 1660, MartínezFRENOS Y EMBRAGUES DARIO, AvFleming 1807, MartínezFIAT MODENA, Av Fleming 1811, Martínez
NANDO FIAT, H Yrigoyen 826, MorónSUSPENSION MORON, H Yrigoyen 695,MorónDODGE VALIANT MORON, H Yrigoyen798, MorónMORON MOTOR, H Yrigoyen 816/818,MorónNOVITARTOS. S.A., H Yrigoyen 827, Morón
RTOS. GARCIA, H Yrigoyen 879, MorónFIAT AVENIDA, H Yrigoyen 999, MorónEMBRAGUES AVENIDA, Av Zeballos2005, CastelarAUTOPARTES CASTELAR, Av Zeballos2467, CastelarRTOS. VERGARA, J M de Rosas 334,CastelarEDUARDO VOLPICINA, Quintana 925,Castelar
CASTEL FREN, Av Zeballos 2852, CastelarDIS-METT , Santa Rosa 2197, CastelarFP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, AvBeltrán 2201, ItuzaingóRTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78,ItuzaingóRTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen 1198,Ituzaingó
COMERCIANTE, Chilavert 779, ItuzaingóRENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73 ,ItuzaingóALMOTOR, J. M Paz 1409, ItuzaingóRODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298(Ex 550), LibertadELECTRIMARIO, Directorio y Eva Perón,San Antonio de PaduaFILARDI BELTRAN, Eva Perón (Patricios)253, San Antonio de Padua
Mecánico Profesional l 27
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automovilismo
28 l Mecánico Profesional
CANAPINO LIDERÓ EL PODIO
TC: Todo Cholo CanoEl pasado 9 de Marzo se disputo la 3º competencia de la temporada por los trofeos "Copa de ORO y Plata de RÍO
URUGUAY SEGUROS". En una carrera signada por la lluvia, un justo ganador.
Fotos: Rogelio “Cholo”Cano // En el 15º aniversario de www.canoprensa.com ¡y pasados los 30 años de trayectoria profesional!
Que nunca falten. El podio fue así ganador Agustin Canapino 2º Leonel Pernía 3º Mariano Werner.
Siempre en cada carrera elauto ganador es el mas lindo
y en verdad a pesar de lalluvia asi se ve Canapino.
Mecánico Profesional l 29
Mariano Werner se quedó con el mejor tiempo el viernes.
Camilo Echavarría así festejaba su triunfo. Así largaba el TCPista que dieron una buena carrera ganado Echavarría con Chevrolet.
El pibe de Del Viso Matías Rossi con su Chevrolet en los entrenamientos tenía un misil,pero al clasificar no se le dio.
Leonel Pernía el sábado se quedó con la clasificación definitiva.
30 l Mecánico Profesional
ULTIMO MOMENTO
sta simpática Border Collie había
mordido y masticado el arco de una
de las ruedas de su Aston Martin,
valorado en 130.000 dólares. Sí, así como lo
escuchan. Grimstead encontró a la perra con el
hocico cubierto de una materia blanca bastante
extraña. No supo de qué se trataba hasta que
entendió que era la fibra de vidrio que
conformaba el material que mordió. Los daños
ocasionados ascendieron a 3.000 euros, de los
que se hizo cargo la compañía de seguros.
La reacción de Grimstead fue contundente:
la vendió en Internet, y ahora asegura estar
más tranquilo. Eso sí, se olvidó de un pequeño
detalle en la transacción: “No le dije a los
nuevos propietarios lo que había hecho”.
D
INSÓLITO
Una perra se come parte de un AstonMartin valuado en130.000 dólares
PARA SABER
¡¿De dónde viene ese olor?!Cuando va terminando el verano, en los talleres
comienza a aparecer ese olor que todos
conocemos, pero nos sabemos definir: el olor al
aire acondicionado.
¿No les pasa que encienden el aire acondicionado del
auto y empieza a aparecer un olor como a tierra mojada
mezclada con chorizo frío? ¿Una especie de olor irrespirable
que va ganando nuestros pulmones? ¿Por qué ese olor?
¿Cuál es la raiz del asunto? Y lamentablemente la respuesta
es bien obvia: del mismísimo sistema de aire acondicionado
del auto. Es olor a entrañas del aire acondicionado y no hay
vuelta que darle, viene de adentro, no viene del exterior.
Entonces, el tema es así: la acumulación de polvo y
humedad en los conductos de aireación durante el
funcionamiento del aire acondicionado se suma a una
utilización creciente en verano, dando por resultado los
grandes problemas que trae la aparición de bacterias, que
son alergias y problemas respiratorios, entre otros. La
convivencia de agua y una importante cantidad de
humedad en el interior del circuito del aire da como
resultado ese nefasto olor. Agua y humedad son los
culpables que el mal olor nos haga compañía durante el
viaje. El problema claramente viene dado por el enfriamiento
del aire que está en el exterior y de pronto pasa por el
evaporador del aire acondicionado. Éste saca el calor del aire
que recogemos del exterior, momento en el que se produce
la condensación que favorece la aparición de agua. De ahí
viene el mayor índice de humedad en algunos lugares del
sistema. Y por otro lado, tenemos el tema del constante frío
durante el funcionamiento del aire acondicionado, que no
favorece la eliminación de los excesos de humedad,
haciendo que, una vez apagado el sistema, la acumulación
de humedad depositada se convierta en el caldo de cultivo
ideal para la descomposición de los residuos. De ahí, el olor
repugnante que no es más ni menos que el olor a bacterias.
Cuando volvemos a encender el aire, el viento traerá esas
bacterias y ese olor hasta que ventilemos el auto y bajemos
las ventanillas. No hay otra.
Para evitar este sufrimiento existen distintos productos
bajo la categoría de purificadores o desinfectadores de aires
acondicionados que son de fácil aplicación. Si no, hay que ir
a un taller mecánico que tenga una máquina purificadora
del aire, que deja a los filtros con olocito a nuevo. Siempre
recordamos la importancia de cambiar el filtro de aire del
habitáculo que regularmente huele mal y que hace que no
enfríe el aire como debería.
Cuando Royston Grimstead, constructor de 42 años, regresó a su
casa en el pueblo de Chedzoy, Somerset, Inglaterra, encontró que su
perra Luce había solucionado por su propia cuenta que él no la
hubiera alimentado antes de marcharse.
