Maquina Ria

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UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS GEOLOGIA Y METALURGIA C O M P R E S O R A S Meza Nieto Benjamín

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Maquinaria

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UNIVERSIDAD NACIONALSANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINASGEOLOGIA Y METALURGIA

C O M P R E S O R A SMeza Nieto Benjamn

INTRODUCCINLos compresores son mquinas que eleva la presin de un gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especifico del mismo durante su paso a travs del compresor.

Los compresores se emplean para para gran nmero de aplicaciones como: transporte, pintura a pistola, inflamiento de neumticos, limpieza, herramientas neumticas y perforadoras.

Los compresores se emplean para aumentar la presin de una gran variedad como: Minera, construccin, fabricacin, Alimentacin y bebidas, militar, aeroespacial, automocin, industrial, electrnica, fabricacin, petroqumica, mdica, hospitalaria, farmacutica, aire de instrumentos, etc. COMPRESORAS DE PISTON:

Los compresores de Pistn utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo). Abren y cierran vlvulas que con el movimiento del pistn aspira/comprime el gas gracias a un motor elctrico incorporado. Existen de simple efecto y doble efecto.1) Compresores de una etapa:

2) Compresores de dos etapas:

POR LA DISPOSICIN DE LOS CILINDROS:ELEMENTOS DE UN COMPRESOR DE PISTN

COMPRESOR DE TORNILLOLos compresores de tornillo estn ganando popularidad con respecto a los compresores de pistn alternativos, debido a su funcionamiento silencioso y a su suministro continuo de medio comprimido. Los compresores de tornillo utilizados en tcnicas frigorficas pueden ser de dos tipos:

1) DE DOS ROTORES:Es una mquina rotativa de desplazamiento positivo, en la que la compresin del vapor se efecta mediante dos rotores. Durante el giro de los rotores, las cmaras de trabajo limitadas entre los filetes de los rotores y las superficies internas del estator, dejan de estar en comunicacin directa con la cavidad de aspiracin y se desplazan junto con el vapor a lo largo de los ejes de rotacin.

1.-Engranaje de sincronizacin 3.-Separador2.-Rodamiento del rotor4.-Rotor hembra5.-Empaquetaduras6.-Pin7.-Chaqueta refrigeradora8.-Rotor macho9.-Agujero de ventilacin11.-Agujero de drenaje10.-Puerto de salida de aceite12.-Pistn de equilibrio

2) COMPRESOR DE ROTOR NICOFuncionamiento1) Aspiracin.- El rotor encerrado en una camisa cilndrica, tiene todas las cmaras de trabajo en comunicacin con la cavidad de aspiracin por uno de sus extremos. Un diente de una de las ruedas dentadas engrana con cada cmara, efectundose la aspiracin del vapor conforme se desplaza dentro de la cmara.

2) Compresin.- Al proseguir la rotacin, las cmaras una vez se han llenado completamente, se cierran y separan de la cavidad de aspiracin mediante un diente perteneciente a la otra rueda dentada, reduciendo progresivamente su volumen, comprimiendo as el vapor.

3) Escape.- En un momento determinado, cada una de las cmaras de trabajo, con volmenes decrecientes y presiones crecientes, se pone en comunicacin con la lumbrera de escape, cesando la compresin y producindose la expulsin del vapor hasta que el volumen V2 queda reducido a cero.REFRIGERACIN:Durante la compresin se engendra calor, y si no se elimina, se eleva la temperatura del aire a medida que se va comprimiendo. En la mayora de las aplicaciones, la elevacin de la temperatura que sufre el fluido al ser comprimido T2 > T1, es perjudicial para su utilizacin. Por lo tanto, los compresores se refrigeran para evitar este efecto y reducir el trabajo absorbido por la compresin. Siendo poco prctico que el aire retenga todo su calor, se recurre a eliminarlo a medida que se Comprime mediante procedimientos apropiados.