MANTENIMIENTO PREDICTIVO -...

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AB

RIL

201

7

MANTENIMIENTOPREDICTIVO

Toma el control con la mejor solución

CONTROLGUANAJUATO | QUERÉTARO | SAN LUIS POTOSÍ | MICHOACÁN

Servicio de mantenimientopreventivo a variadores

de frecuencia deRockwell Automation

El mantenimientopredictivo de cables

Mantenimiento preventivopara motores

Baldor - RelianceLubricación

Aplique mantenimientopredictivo con base

en históricos

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Pg. 1 | Incremente el nivelde confiabilidad de la redIndustrialSoluciones de Redes EthernetIndustriales

Pg. 4 | CASO DE ÉXITO:Central Star Logistics apuestapor la sustentabilidad con laTecnología LED de GESoluciones de Iluminación

Pg. 6 | Sistema integrado demonitoreo de maquinariaDynamix 1444Soluciones de Automatización

Pg. 9 | El mantenimientopredictivo de cablesSoluciones de Canalización yCableado

Pg. 11 | Aplique mantenimientopredictivo con base en históricosSoluciones de Medición

Pg. 14 | Servicio de mantenimientopreventivo a variadores de frecuencade Rockwell AutomationServicios

Pg. 16 | Ingenieros de serviciopara Allen BradleyServicios

Pg. 20 | Mantenimiento preventivo enSistemas neumáticos y Electro-neumáticosSoluciones de Potencia

Pg. 18 | 15 Aspectos indispensablespara un correcto mantenimiento deequipo de control industrialSoluciones de Componentes industriales ymaterial eléctrico

Pg. 23 | Mantenimiento preventivode los PowerFlex 750Soluciones de Potencia

Pg. 22 | Motores BaldorSoluciones de Potencia

Pg. 25 | Mantenimiento preventivopara motores Baldor - RelianceLubricaciónSoluciones de Potencia

NuevoProducto

ÍNDICE

[email protected]

(461) 618.73.00 www.hermos.com.mx

INCREMENTE EL NIVEL DE CONFIABILIDAD DE LA RED INDUSTRIAL

REDE

S ETH

ERNE

T IND

USTR

IALE

SVisibilidad en tiempo real de la infraestructuracrítica en las redes de producción

IntraVUE grafica en tiempo real todos los dispositivos conectados a lo largo y ancho de la red, detectando los switches de datos y los eventos que pueden afectar el desempeño y la disponibilidad de la red.

Diseñado para una fácil instalación y un entrenamiento mínimo requerido el software detecta automáticamente todos los dispositivos Ethernet conectados, y los representa en un diagrama de árbol de la infraestructu-ra física de red, el diagrama detalla información como:

DispositivosDirecciones IP asociadasCómo se conectan cada uno delos dispositivos

as redes Ethernet industriales son un enlace crítico entre las redes de manufactura, siste-

mas de automatización y los siste-mas de oficinas. Se espera que el número de dispositivos industriales conectados incremente dramática-mente en el futuro. El Internet de las cosas (Internet of Things, IoT) pre-dice un crecimiento exponencial con 50 billones de dispositivos conectados para el 2020. Trayendo consigo grandes posibilidades de disrupciones, con millones de dis-positivos conectados para adminis-trar, detectar, diagnosticar y resol-ver problemas se convierte en una tarea costosa y que requiere mucha inversión de tiempo.

IntraVUE Visualización y Analíticos de la red Industrial direcciona todos estos retos de los ambientes indus-triales en una sola plataforma, pro-veyendo una amplia visibilidad de dispositivos a todos los niveles habilitando al personal operacional y técnico para comunicarse eficien-temente con los recursos de IT. El software IntraVUE también ayuda a acelerar la implementación y documentación y provee de analíti-cos avanzados para mejorar el desempeño de las redes.

L Con todas sus capacidades el software habilita a los profesionales de control para pasar de respuestas reactivas a mantenimientos predicti-vos y proactivos y no solamente cuando ocurren las incidencias en la red.

AUMENTE LA VISIBILIDADDE SU RED

FUENTE:Craig Resnick, Vicepresidente consultor, ARC Advisory group

1 www.hermos.com.mxCONTROL

www.hermos.com.mx 2CONTROL

La información obtenida nos asegura una visibilidad completa de toda nuestra arquitectura de red y los dispositivos que en ella existen. El diagrama mostrado es una interfaz gráfica poderosa pero a la vez muy intuitiva diseñada para un fácil manejo de personal sin experiencia técnica. IntraVUE genera automáticamente reportes de los eventos más comunes en la red de manufactura.

COLECTE Y DOCUMENTEDATOS ESENCIALES

El software IntraVUE puede exportar los datos de los dispositivos conectados a la red sin un método de mapeo puerto a puerto, el software es capaz de guardar eventos ocurridos con anterioridad en la red, documentando todos los eventos y períodos de tiempo en que éstos ocurrieron, incluyendo detalles específicos – con resolución en segundos – y almacenaje de los datos recabados en una base de datos.

Además con IntraVUE se pueden elaborar muy rápidamente reportes de diagnostico, prevención e identificación para evitar los costosos paros de línea. El software tiene la capacidad de:

Un reto común es entender cuáles de las fallas de conectividad son más críticas, Intra-VUE reduce el ancho de posibilidades para detectar el problema más eficientemente generando registros de eventos y gráficas de tendencias disponibles al instantáneamente vía explorar web o por correo electrónico.

El reporte contiene un análisis detallado para iniciar con un diagnóstico de falla de las conexiones de red ayudando a prevenir los costosos paros de línea causados por la red.

Adicionalmente IntraVUE nos provee de una visibilidad remota simple para identificar fácilmente las incidencias que ocurren en nuestra red fuera de nuestro horario laboral.

Diseñado para el análisis inmediato de pro-blemas o para revisiones de mantenimiento periódicos, el software generador de repor-tes en línea está disponible 24/7/365 desde cualquier lap top, Tablet o Smartphone. Los usuarios pueden generar reportes, enfoca-dos concretamente a las habilidades y res-ponsabilidades de cada usuario. Estos esta-rán disponibles vía correo electrónico en minutos.Determine con precisión y resuelva las fallas de conectividad.Uno de los problemas más comunes que se presentan radica en identificar los eventos en los reportes de diagnóstico, generalmente tenemos que estar regresando constante-

Identificar y trazar cambiosNo requiere licencias de usoRecolectar datos y obtener vistas “offline”para revisar todo lo que ha sido escaneadoen la red.

DIAGNOSTIQUE PROBLEMAS DE REDDESDE CUALQUIER UBICACIÓN

APROVECHE LOS ANALÍTICOSAVANZADOS PARA ACELERAREL DIAGNÓSTICO DE FALLASReduzca el rango de posibilidadespara detección de problemas

Organice de manera óptima sudocumentación.

mente a las gráficas de tendencias para acceder a vistas específicas por dispositivo. Los menús informati-vos en el esquema gráfico proveen de información a nivel dispositivo sobre la conexión, histórico de even-tos y documentación de soporte, reduciendo los costos de operación de nuestra red, además de tener rápidamente localizables todos los documentos refe-rentes a la instalación o soporte.

El estado de la conectividad es mostrado es mostra-do en un código de colores en el diagrama, verde: conectado, rojo: no conectado y el amarillo: usuario deshabilitado.

SIMPLIFIQUE LA IMPLEMENTACIÓNY CONVERGENCIA DE REDES

INDUSTRIALES CON LAS REDESENTERPRISE

Simplifique la administración de laconectividad Ethernet

Simplifique las tareas de detección y diagnóstico habilitando a las áreas de manufactura para incrementar su grado de confianza, seguridad y robustez de su infraestructura de red de automa-tización y control.

Una solución de punta a punta.El software IntraVUE es parte de la propuesta que Panduit ofrece en su solución por bloques de automatización industrial, soportando la con-vergencia de las redes de forma segura, protegi-da de los ambientes hostiles mostrando reportes e identificando la información crítica para la resolución de problemas. El modelo de solución por bloques habilita una infraestructura confiable de punta a punta desde la red Industrial y a todo lo largo de la red empresarial.

IN-ROOM

IN-ROUTE

IN-PANEL

IN-FIELD

IN-FRASTRUCTURE

César Armando Sánchez HuertaVendedor de Producto

[email protected]


Este plan de renovación ha sido realizado en sociedad con otras empresas como E.R. Electrotecnia, WTC Industrial San Luis Potosí, Ramsua Construc-ciones Industriales y Draexlmaier, corporación alemana manufacturera de autopartes con operaciones en México y beneficiaria del proyecto de ilumi-nación.

La propuesta para CSL consistió en la sustitución de luminarias fluorescentes por la instala-ción de productos de iluminación H Series LED High Bay de 125 watts, diseñados para emplearse en almacenes; estas lámparas pueden ofrecer hasta cuatro diferentes ópticos, los cuales pueden fluctuar desde 20 hasta 120 grados de rotación.

ILUMI

NACI

ÓN CASO DE ÉXITO:CENTRAL STAR LOGISTICS APUESTAPOR LA SUSTENTABILIDAD CON LATECNOLOGÍA LED DE GETecnología LED

CASO DE

ÉXITO ILUMINACIÓN


ahorros generados en la cuenta de electrici-dad le permitan a CSL un retorno de 100% de la inversión realizada para el cambio de tecno-logía. De hecho, con la implementación de tecnologías como Albeo, los clientes de GE Lighting cuentan con un portafolio de solucio-nes LED en obras nuevas y remodelaciones, en propiedades comerciales, industriales y de retail.

“Nuestro objetivo como GE es ofrecer lideraz-go y productos innovadores que le ayuden a nuestros clientes a alcanzar sus metas finan-cieras y ambientales. Estamos convencidos de que la tecnología LED nos brinda una ven-taja competitiva para convertirnos en aseso-res confiables, queremos estar siempre a la vanguardia en soluciones de iluminación, ya que las oportunidades de ahorro en energía y mantenimiento son enormes”, destaca Rober-to Torrijos, Director de Ventas para Roadway & Industrial de GE Lighting.

A s i m i s -mo, las luminarias

LED cuentan con un tiempo de vida superior a las 50,000 horas, mejoran la calidad de la luz al contar con una iluminancia promedio de 243 luxes, eliminan costos por mantenimiento y cuentan con un óptimo desempeño fotométrico.

“Estamos muy satisfechos con la implementa-ción de la tecnología de GE en la nave indus-trial que nos arrendó CSL en San Luis Potosí. No sólo hemos ahorrado cerca del 72% de nuestros costos en el consumo de energía y hemos utilizado menos amperaje en los inte-rruptores, sino que el impacto de las lumina-rias LED se ha traducido en una mayor pro-ductividad y satisfacción del personal que colabora con nosotros, ya que el nuevo tipo de iluminación que utilizamos les permite visuali-zar e identificar mejor los productos en alma-cén”, comenta Pedro Vázquez, Supervisor de Mantenimiento de Draexlmaier.

Tras haber comenzado a utilizar las luminarias LED High Bay en la nave industrial, el consumo de energía mensual se redujo a 99 kilowatts, por lo que se espera que en un año aproxi-madamente los

Edgar Rosales CervantesVendedor de Producto

[email protected]


FUENTE: GE Lighting

AUTO

MATI

ZACI

ÓN SISTEMA INTEGRADO DEMONITOREO DE MAQUINARIA

Dynamix 1444Brinda eficacia, rendimiento y flexibilidad sin precedentes para la protección de maquinaria y el monitoreo de condiciones.En cualquier planta tenemos activos (grandes o pequeños) que queremos:

Proteger de dañosPrevenir los problemas que darían lugar a una pérdida de pro-ducción o (a veces) problemas que pueden afectar la calidad del productoReducir los costos de mantenimiento

Para hacer cualquiera de estas cosas debemos monitorear las condiciones de las máquinas.

Monitoreando la vibración general no obtenemos el detalle de lo que está causando la vibración, para entender lo que está causando la vibración, supervisamos los indica-dores de falla de las máquinas:

Las fallas inducen un impacto repetitivo o cíclico de las fuerzas, y estas se encuentran en frecuencias que son específicas y predecibles. Por ejemplo las fallas en rodamien-tos provocan fuerzas de impacto en frecuencias específicas:

Atributos mecánicos

VelocidadTipo de rodamientosNúmero de álabesNúmero de dientes del engrane

Atributos eléctricos

VelocidadTipo de motorFrecuencia de líneaNúmero de barras de rotorNúmero de ranuras de estator

Bearing Defect FrequenciesNo. Number of Balls of Rollers

Ball Spin Outer RaceBall Spin Inner RaceBall Spin FrequencyFundamental Train Frequency

BSORBSIRBSFFTF

~(.5xN - 1.2) x RPM~(.5xN + 1.2) x RPM~(.2xN - 1.2) x RPM~(.5xN - 1.2) x RPM

8 Ball

Inner Race Outer Race

Cage

Ball


FUENTE: Rockwell Automation

La vibración en estas frecuencias indica la presencia de una fallaLa magnitud de la vibración es una indicación de la severidad de la fallaSi se graficara la magnitud proporcionaría una idea de la propagación de la falla

Comunicaciones EtherNet/IP, doble puerto o anillo a nivel de dispositivos (DLR)Compacto, distribuido y completamente integrado en la Arquitectura Integrada de Rockwell AutomationRevestimiento resistente hasta +70°C y con estándares de certificación marina para golpes y vibraciónAprobación para uso en zonas peligrosas y seguridad eléctricaConfiguración en cualquier controlador Logix® de Allen-BradleyEnsamblajes estándar para configuración, entradas y salidas

A fin de proteger los equipos, el sistema Dynamix 1444 mide y monitorea los parámetros críticos dinámicos y de posición de una máquina para garantizar que se toman las medidas oportunas, con la precisión, la confiabilidad y el rendimiento que exigen las normas industriales y reglamenta-rias.

El sistema Dynamix 1444 ha sido diseñado para atender a los requisitos de protección y monitoreo de condiciones de maquinaria industrial giratoria y reciprocante.

Dynamix 1444 le permite aprovechar la Arquitectu-ra Integrada para hacer un monitoreo en tiempo real -en lugar de un dispositivo de monitoreo de condiciones portátil y aislado- para evaluar el estado actual del equipo, predecir los posibles problemas y evitar que la maquinaria crítica sufra daños. La integración del estado de la maquinaria en las arquitecturas de control que utilizan Ether-net ofrece un nivel nunca antes visto de flexibilidad en el diseño de la instrumentación de las máqui-nas y en la eficiencia operacional de la planta.

El innovador diseño de Dynamix 1444 proporciona una integración que simplifica su solución para aplicaciones de monitoreo de equipos, e incluye:

Para el monitoreo de condiciones generales, los monitores Dynamix 1444 incorporan capacidades sin precedentes de procesamiento de señales y medición que ofrecen las herramientas necesarias para detectar e identificar los fallos y el estado en todo tipo de maquinaria industrial.

Es posible enviar información a bases de datos a nivel de toda la planta o de toda la empresa para almacenarla y extraer tendencias. Con esta infor-mación se pueden tomar las medidas de manteni-miento adecuadas, como por ejemplo reemplazar componentes desgastados antes de que fallen, lo que protege tanto la producción como los equipos a la vez que se reducen los costos de manteni-miento.

La estrecha coordinación entre el monitoreo de condiciones y el sistema de control le permite aprovechar las inversiones existentes en solucio-nes de información y visualización para mejorar la productividad de usuarios finales y fabricantes de máquinas, además de reducir el costo total de propiedad. Con Studio 5000™, se puede imple-mentar y mantener la programación de monitoreo de condiciones en el mismo entorno de diseño empleado para el control de la automatización.

Características y ventajas

Jose Miguel Contreras QuezadaVendedor de Producto

[email protected]


20 de Junio 2017Querétaro, Qro.

REGÍSTRATE PRÓXIMAMENTE

Para mayor información: [email protected]

En colaboración con:

EL MANTENIMIENTO PREDICTIVODE CABLES

CANA

LIZAC

IÓN

Y CAB

LEAD

O

e refiere a la combinación de todas las acciones técnicas y administrativas (incluyendo la supervisión), destinadas a mantener, restaurar o reparar un

equipo, de tal forma que pueda desempeñar apropiadamente la función para la cual fue diseñado. Existen varios criterios de mantenimiento que son definidos generalmente a partir de las necesidades e importancia del circuito. Los principales objetivos de realizar mantenimiento a un sistema de cables son para:

a) Daños mecánicos al cable o a la cubierta derivados de falta de cuidado en una excavación b) Daños a la pantalla metálica por corrosión o por vibración c) Ingreso de agua a los empalmes d) Esfuerzo mecánico excesivo causado por temblores, asentamientos del suelo, ciclos térmicos, entre otrose) Envejecimiento térmico del aislamiento

a) Evitar fallas b) Evitar daños al medio ambiente c) Extender la vida de los cables d) Evitar accidentes e) Evitar pérdidas de producción f) Minimizar el costo público g) Mejorar la imagen pública

Por otro lado, los tipos de fallas más comunes que se presentan en un cable son las siguientes:

S


FUENTE: Condumex

a) Inspección a la ruta de los cables b) Medición de temperatura en puntos críticos c) Medición de descargas parciales d) Rayos X a los accesorios e) Medición de la resistividad térmica del terreno f) Mayor protección a cables y accesorios g) Pruebas eléctricas y térmicas de forma periódica h) Dar información a terceros sobre la ubicación de la ruta de los cables.

Existen herramientas (FLUKE) que están disponibles para tratar de evitar fallas en los cables, que tienen que ver con cuidar de las siguientes recomendaciones:

Tipos de mantenimiento

Como ya se ha mencionado, la supervisión de la condición de los cables y su mantenimiento forman parte vital de un sistema instalado, y exis-ten diferentes criterios para llevarlo a cabo, que van desde prevenir un daño hasta la reparación del mismo. Son diferentes filosofías y por lo tanto diferentes acciones, lo cual depende en gran parte de los recursos destinados a éste rubro, por lo cual se mencionan a continuación los elemen-tos que se necesitan para definir el tipo de mante-nimiento que se va a aplicar.

El mantenimiento predictivo es una estra-tegia que se basa en medir ciertos paráme-tros de los cables para pronosticar que tan cerca está de fallar y tomar las acciones apropiadas para evitar las consecuencias de dicha falla. En la relación costo-beneficio para éste tipo de mantenimiento se tiene que evaluar:

a) Costos I. Diagnóstico II. Personal técnico especializado II. Reemplazo anticipado de los algunos componentes IV. Trabajos de ingeniería

b) Beneficios

i. Menores costos por interrupciones del servicio eléctrico ii. Costos consecuenciales nulos iii. Sin consecuencias políticas

El mantenimiento basado en la condi-ción de los cables y accesorios, brinda la oportunidad para detectar posibles puntos de falla y por lo tanto reducir los altos costos que se derivan de la pérdi-da de producción.

José Guadalupe Lona ZárateVendedor de Producto

[email protected]


APLIQUE MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON

BASE EN HISTÓRICOSME

DICI

ÓN

LA SEGURIDAD ESPRIMEROIncluya prácticas seguras,pero no se limite a ellas:

Cuando sea posible, trabaje en circuitos des-energizados. Sigue los procedimientos apro-piados de paros de máquina y etiquetado.Use herramientas con buen mantenimiento y la vestimenta apropiadaCaretas de seguridad, herra-mientas aisladas, guantes aislados, traje anti-flama, tapete aislador, etc.No trabaje solo. Practique técnicas de medición segura. Siempre conecte primero la punta de tierra, y después la activa.Desconecte la punta activa primero, y la de tierra después.Use el método de prueba de los tres puntos. Pruebe un circuito conocido, mida el circuito de interés, y vuelva a probar el circuito conocido.

MANTENIMIENTOCORRECTIVOFilosofía: Que opere el equipo hasta que falle, repararlo y poner-lo en marcha nuevamente.Ventajas: ¿?

Desventajas: paros no programados, per-sonal de mantenimiento que está 7x24, pocas veces se conoce la causa raís de la falla, lo que lleva a altos costos de manteni-miento.En este mantenimiento la planta reacciona a una falla en lugar de anticiparse y preparar-se a ella.¿Cuándo aplicarlo?: Lo menos posible o bien en máquinas que no sean críticas para el funcionamiento de la planta.

MANTENIMIENTO PREVENTIVOFilosofía: El realizar revisiones regulares evita que la máquina falleVentajas: Reduce la probabilidad de falla, pero no lo elimina, pues se estima la vida útil de la máquina sin una base sustentable. Desventajas: Si se programa el manteni-miento en tiempos muy prolongados la máquina puede fallar y en caso contrario, que el mantenimiento sea demasiado pre-maturo, puede repararse un equipo que funciona y la “reparación” sería costosa.


FUENTE: Fluke

MANTENIMIENTO PREDICTIVOFilosofía: Si no está descompuesto, no lo arre-gles.Pero, ¿Cómo saber en qué momento debemos intervenir cuando algo está por fallar?

CALIDAD DE ENERGÍA Y ANÁLISISDE MOTORES El analizador 438-II, la herramienta de prueba portátil de análisis de motores ideal, puede ayudar a locali-zar, predecir, prevenir y solucionar los problemas de calidad eléctrica en sistemas de distribución de energía monofásicos y trifásicos, a la vez que le proporciona a los técnicos la información mecánica y eléctri-ca que necesitan para evaluar eficazmente el rendimiento del motor.

LLEVE CONSIGO AL EXPERTO ENVIBRACIONES

El analizador de vibraciones Fluke 810 es el instru-mento de resolu-ción de proble-mas más avanzado para los equipos de mantenimiento mecánico que necesitan una respuesta inmediata. La exclusiva tecnología de diagnóstico lo ayuda rápidamente a identificar y priorizar problemas mecánicos, y pone la experien-cia de un analista en vibraciones a su alcance.

AHORRE TIEMPO ENMANTENIMIENTO

El modelo 279 FC es un completo multímetro digital con imágenes termográficas integradas, diseñado para aumentar la productividad y la confianza.

ANÁLISIS DE COSTOS• Existe plena evidencia de lo que queremos cuidar, el mantenimiento bien planeado prolonga la vida de los equipos y previene costos por tiempos muertos.• Existe información previa que indica que casi la mitad de los daños están asociados con fallas eléctricas que podrían ser prevenidas con un mantenimiento regular• Para determinar la inversión que se hace en su sistema se requieren saber dos cosas:

A) La probabilidad de la falla B) El costo de la falla

Si multiplicamos estos dos incisos, podemos estimar un nivel de inversión en nuestra infraes-tructura, incluyendo mantenimiento

¿QUÉ VARIABLES DEBO CONSIDERAR PARA IMPLEMENTAR EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO?

Francisco Jesus Aguilar LopezVendedor de Producto

[email protected]


CámarasTermográficas

Cámaras termográficas para los entornos industriales más rigurososObtenga las cámaras termográficas que están construidas con más de 65 años de experiencia industrial. Cada cámara está construida sin comprometer el estándar de Fluke de “robustez, confiabilidad y precisión”. Diseñadas para uso diario en cualquier entorno, para inspecciones exhaustivas y precisas. Elija entre la serie Performance, versátil u asequible, la serie Professional, que ofrece una calidad de imagen superior, o la serie Expert, que le brinda una resolución de hasta 1024x768 en la pantalla más grande del sector.

Serie básica Serie profesional Serie experta

INGENIEROS DE SERVICIO PARAALLEN BRADLEY

SERV

ICIO

S

Los profesionales de servicio de Rockwell Automation son capaces de proveer soporte de ingeniería a nuestros clientes que cuenten con una base instalada de Allen Bradley. Estos recursos altamente calificados y experimentados, pueden complementar las habilidades de su personal a fin de hacerlo ganar alta eficiencia operativa y mejorar sus niveles de productividad y calidad.

Al adicionar a su base de recursos uno de nuestros ingenieros de servicio entrenados en las últimas tecnologías, haremos que usted se enfoque en sus necesidades prioritarias, mientras deja que un profesional de servicio le ayude a resolver los problemas de piso con un plan configurado a sus necesidades.

Tipos de mantenimiento

Drives, Motion, PLC´s, Process control, HMI, Safety, ,Medium Voltaje Drives, Networks

Capacidades y habilidades técnicas de los ingenieros de servicio:

Hacer levantamientos en campoHacer respaldo de programas o aplicacionesHacer modificaciones de programas o aplicaciónHacer adiciones de nuevas señalesHacer configuraciones de equipos y redesHacer servicios de mantenimientoHacer puestas en marchaHacer diagnósticos y corrección de fallas en Mediana tensiónServicios especializados en calidad de la energía y seguridad en máquinaCertificación de redes y mantenimiento estratégicoCapacitación informal en sitio de nivel avanzado


Modalidades para solicitar un Ingeniero de servicio para su empresa:

Tipo de servicio Características

Servicio programado Actividades planeadas como: levantamientos en campo, respaldos de programas o aplicaciones, modificación de lógica de programación, adición de nuevas señales, configuración de equipos y redes, servicio de mantenimiento preventivo, puestas en marcha, diagnósticos y corrección de fallas en servicios programados

Servicio de Emergencias Para diagnósticos y correcciones de fallas en paros de planta.

Bloque de Horas Son servicios Pre-comprados (como un bloque de horas) con el siguiente alcance: cuando planea alguna actividad como levantamientos en campo, respaldos de programas o aplicaciones, modificación de lógica de programación, adición de nuevas señales, configuración de equipos y redes, servicio de mantenimiento preventivo, puestas en marcha, diag-nósticos y corrección de fallas en servicios programados y diagnósticos y correcciones de fallas en paros de planta.

Capacitación en sitio Nuestros Ingenieros de servicio pueden dar capacitación en Sitio enfoca-do a tareas específicas del día a día que tengan nuestros clientes.

Ingeniero Embebido El cliente programa por un periodo determinado a un Ingeniero de Servi-cios donde estará exclusivamente dedicado al mismo cliente para desa-rrollar las tareas previamente programadas. Este ingeniero no podrá ser asignado a otro servicio con otro cliente hasta que el cliente que lo está utilizando da por terminada la tarea.

Servicio de mantenimientoa equipos de Media Tensión

Aplica para servicios de configuración, puesta en marcha, o diagnósticos programados

Para Diagnósticos y correcciones de fallas en paros de plantaServicio de mantenimientoa equipos de Media Tensión de EMERGENCIA

José Daniel Santos OrtegaVendedor de Producto

[email protected]


SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVOA VARIADORES DE FRECUENCIA DE

ROCKWELL AUTOMATIONSE

RVIC

IOS

¿Por qué el mantenimiento preventivo?En Hermos le ofrecemos un acuerdo de mantenimiento que le provee servicios a todos sus activos de automatización, incluyendo variadores de velocidad, controla-dores programables, sistemas de control de movimiento, redes y sistemas de infor-mación. Las fallas son reducidas y sus causas identificadas.

BeneficiosLe ayuda a reducir sus gastos de Mantenimiento.Incremente su productividad al reducir tiempos de paro y desperdicios.El acuerdo puede incluir partes de repuesto para mayor facilidad, con la garantía estándar de Rockwell Automation.

CaracterísticasInspecciones de mantenimiento programadas, con la experiencia de nuestros años en el mantenimiento de equipos de automatización.Completa documentación de las intervenciones y recomendaciones

ACTIVIDADES DURANTE EL MANTENIMIENTO:

Registros e información de la placa del drive, motor y equipo conectado: Voltaje de entrada. Cubiertas de la unidad y componentes.Examinar entorno en el que está instalada la unidad.Inspección del módulo potencia.Verificación de los ventiladores de enfriamiento.Revisión de seguridad de las terminales de alimentación de CA y CC yverificación de torque. Verificación de cableado e instalación de puentes. Revisión de conexión a tierra del drive (Megger, solo para el motor). Revisión de seguridad de fuente de poder y control de la unidad. Comprobación de módulo de potencia; pruebas de resistencia y registro de mediciones. Revisión de CAMBIOS EN EL CABLEADO - diagrama de cableado, compara-ción con el cableado real y registro de diferencias.


Con equipo des-energizado – registros y validaciones.

Con equipo energizado.Comprobación de indicadores del equipo y leds. Revisión del histórico de fallas y alarmas. Verificación de las pantallas (HIM).Medición y registro de voltaje de entrada de línea de CA de fase a fase y de fase a tierra.Medición y registro de tensión de CC del bus. Medición y registro de voltaje de control.Medición y registro de voltaje rizo VCA en el bus de CC. Medición y registro de voltaje rizo VCA (PP MV) en fuentes de alimentación de corriente continua. Verificación de ventiladores de enfriamiento.

Con equipo funcionando.Medición de voltaje de línea de entrada de CA.Monitoreo de voltaje CA del motor. Medición y registro de voltaje CC. Medición y registro de la corriente de fase en el motor. Verificación del funcionamiento del circuito de seguridad y paro de emergencia.

Consultoría y remediación.Revisión de mantenimiento y registros del operador. Revisión de la disponibilidad de piezas/refacciones en almacén del sitio. Revisión de la base instalada y comparación contra cualquier alerta de seguridad del producto (PSA-Product Safety Alert) conocida. Registrar la información obtenida en el mantenimiento

De estar interesado favor de contactar a suvendedor externo asignado o contacte al Centro de Atención a Clientes.

José Daniel Santos OrtegaVendedor de Producto

[email protected]


15 ASPECTOS INDISPENSABLES PARA UNCORRECTO MANTENIMIENTO DE EQUIPO DE

CONTROL INDUSTRIALCO

MPON

ENTE

S IND

USTR

IALE

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A TOMAR EN CUENTA: EL Mantenimiento de Equipo de Control de energía industrial puede ser peligroso. lesiones graves o muerte pueden resultar de un choque eléctrico, protuberancia, o el accionamiento no deseado del equipo controlado. La práctica recomendada es desconectar y equipos de control de bloqueo de fuentes de energía, y liberar energía almacenada, si está presente. Consulte la Asociación Nacional de Protección contra Incendios Standard No. NFPA70E, Parte II y (en su caso) las reglas de OSHA para el Control de las fuentes de energía peligrosa (bloqueo / etiquetado)

1. Inspección periódica - el equipo de control industrial debe ser inspeccionado periódi-camente. Se sugiere una inspección inicial a menos de 3 a 4 meses después de la instalación. 2. Contaminación - Si la inspección revela que el polvo, suciedad, humedad u otra conta-minación ha alcanzado el equipo de control, la causa debe ser eliminada. Allen Bradley cuenta con una tecnología exclusiva de botones de auto limpieza, por lo que si cuenta con ellos, puede utilizar este método.

3. Contactos - Comprobar que los contactos estén limpios y sin acumulaciones de desgas-te o suciedad excesiva. Aspire o limpie los contactos con un paño suave de ser necesario. En los botones Allen Bradley encontrará equipos con bloques de contacto sellados y no es nece-sario limpiarlos.

4. Enfriamiento Dispositivos - Inspeccionar sopladores y ventiladores utilizados para la refrigeración de aire forzado. Aplique energía momentáneamente para verificar la opera-ción. Si la unidad no funciona, comprobar y sustituir el cableado, fusibles, o un soplador o motor del ventilador según sea apropiado.

5. Recintos para lugares peligrosos - ATENCIÓN: peligro de explosión. Siempre desconecte la energía antes de abrir recintos en lugares peligrosos. En este caso podemos mencionar los bloques de contacto sellados evitan la explosión y las cajas.

6. Los mecanismos de funcionamiento En el caso de los contactores Allen Bradley, reemplace cualquier parte rota, deformada o dañada de las piezas o ensamblajes de acuerdo con las listas de piezas de renovación de producto individuales. La configuración de las entra-das está diseñada para el buen funcionamiento y evitar que se peguen o zafen.

7. Terminales - Las conexiones flojas en los circuitos de alimentación pueden causar un sobrecalentamiento que puede conducir a fallo de funcionamiento.

8. Bobinas - Si una pieza exhibe muestras de sobrecalentamiento o daño (fundido o que-mado), debe ser reemplazada.

9. Baterías - Reemplazar baterías periódicamente como se especifica en el manual del producto o si una batería muestra signos de fuga de electrolito.


FUENTE: Rockwell Automation

Abraham Trejo BravoVendedor de Producto

[email protected]

13. Pruebas de alto voltaje - El dispositivo por sí mismo realiza su medición y diagnóstico, por lo que no son necesarias pruebas adiciona-les.

14. Bloqueo y dispositivos de enclavamiento - Compruebe estos dispositivos para la buena condición de trabajo y la capacidad de llevar a cabo sus funciones previstas.

15. Mantenimiento Después de una condición de fallo - La apertura del dispositivo de protección de cortocircuito (tales como fusibles o disyuntores) en un circuito de derivación motor adecuadamente coordinado es una indicación de una condición de fallo en exceso de sobrecarga de funcionamiento.

10. Luces piloto - Reemplazar las lámparas fundidas o lentes dañadas. Los interruptores fotoeléctricos requieren una limpieza periódica con un paño suave y seco. En el caso de mantenimiento preventivo se recomienda la tecnología LED.

11. Dispositivos de estado sólido: En todos los arrancadores de tensión plena se ocupan diferentes tipos de protecciones como los dispositivos de estado sólido, si el software indica una falla es necesario reemplazar esta pieza ya que no hacerlo puede dar como resultado daños en el equipo de control o de ensayo o el accionamiento no deseado del equipo controlado.

En este caso podemos ocupar los relevadores de estado sólido y medición de corriente para un mantenimiento preventivo

Protecciones Electronicas de Motores– Basado en Microprocesador – Proteccion Avanzada de Motores: Sobrecarga y Perdida de Fase Rotor Bloquedo, Atascamiento, Falla a Tierra Temperatura Desbalanceo de Fase Baja Carga Alto y bajo voltaje Clases de disparo seleccionable Parametros ajustables Comunicaciones, I/O, y mas


POTE

NCIA MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN

SISTEMAS NEUMÁTICOS YELECTRO-NEUMÁTICOS

Dentro de la industria, la implementación de mantenimiento nos evitara pérdidas eco-nómicas, de recursos y materiales. Las ventajas son muchas. Si se aplican eficiente y correctamente, los paros por fallas pueden disminuir y con ello se puede obtener una mejor producción para la industria.

¿POR QUÉ ES IMPORTANTE EL MANTENIMIENTO?

Buscando tener un buen mantenimiento neumático, es necesario aplicar un eficiente sistema de paros programados, considerando todas las herramientas y equipos nece-sarios. Se deben considerar los principales elementos para realizar el mantenimiento preventivo, de detección e inspección.

MANTENIMIENTO PREVENTIVOLas revisiones rutinarias son la principal forma de evitar fallos en los sistemas o elementos neumáticos, pues uno de los principales problemas es la contaminación, la cual conlleva a la reducción de la eficiencia, afectando principalmente a bombas, motores, válvulas y cilindros. Los contaminantes son objetos extraños que entran en los sistemas, pudiendo ser partículas metálicas generadas por desgaste de los elementos, arena, polvo, agua y contaminantes químicos, los cuales incluyen la des-composición del aire. Mientras se desplaza el contaminante aumenta el desgaste y por ende se reduce la eficiencia. La abrasión, la fatiga y la obstrucción son las tres formas en que los conta-minantes pueden reducir la eficiencia.

AbrasiónLas partículas abrasivas rozan los componentes metálicos del sistema. El metal se desgasta y las partículas se multiplican, pasándose a otras partes del sistema. Para prevenir la abrasión debe evitarse la entrada de partículas y facilitar la salida de las mismas.

FatigaLas cargas debidas a altas presiones astillan o rompen los elementos mecánicos, con-taminando el sistema. Se previene regulando las presiones a una adecuada para el trabajo que se desee realizar.

ObstrucciónLas partículas pequeñas se van acumulando sobre la superficie metálica, esto hace que se obstruya la circulación de los fluidos, llega a dañar las válvulas y disminuye la presión del sistema. Se aconseja checar los filtros para evitar que pasen partículas y a su vez para evitar la obstrucción se debe desarmar el sistema y abrir cada elemento para su limpieza.

MANTENIMIENTO NEUMÁTICO


En electroneumática, la energía eléctrica sustituye a la energía neumática como generador de seña-les de control que se encuentran en los sistemas de mando. El principio se basa en convertir una energía eléctrica en una neumática para generar movimiento mecánico por medio de actuadores neumáticos. Las ventajas de la electroneumática sobre la neu-mática pura son obvias y se concretan en la capa-cidad que tienen la electricidad y la electrónica para emitir, combinar, transportar y secuenciar señales, que las hacen extraordinariamente idóneas para cumplir tales fines. Se suele decir que la neumática es la fuerza y la electricidad los nervios del sistema.

ELECTRONEUMÁTICA

Tomar en cuenta las especificaciones de uso del manual de fábrica es muy importante. No es necesario ser expertos en electrónica o electrici-dad para manejar equipo electroneumático, pero si es importante saber lo básico y lo necesario. Los siguientes puntos se pueden tomar en cuenta para prevención: Tener en cuenta que la conexión a la fuente de alimentación debe tener el voltaje requerido (24 VDC o 110V AC) Usar cables de diferentes colores para laconexión. Comprobar que los cables de válvulas y sensores estén aislados. Comprobar que la soldadura este correctamente. Antes de realizar alguna conexión revisar que el aire este desactivado.

La humedad juega un papel importante en el siste-ma ya que si se encuentra la vida útil del sistema se hace más corto y sería perdida de material y económico.

MANTENIMIENTO ELECTRONEUMÁTICOPREVENTIVO

Para mantener a los elementos en óptimas condi-ciones se debe empezar con el compresor, estanque de almacenamiento y la unidad de mantenimiento y por los componentes que lo componen. El compresor debe ser limpiado periódicamente, para evitar que entre al sistema y se debe ajustar para evitar turbulencias. Es importante realizar el mantenimiento de acuerdo con las especificacio-nes del fabricante. El mantenimiento de válvulas también es muy importante ya que son las que realizan el funcio-namiento principal del sistema. Se deben mante-ner limpias en todo momento, en ocasiones las entradas y salidas de aire se dañan o se obstru-yen por lo tanto deben ser cambiadas, solo basta desatornillarlas con una llave y colocar la nueva pieza, en el caso de Ross Controls, se pueden adquirir para algunas gamas de válvulas los Kits de Mantenimiento, evitando la sustitución com-pleta del equipo.

MANTENIMIENTO EN ELEMENTOSNEUMÁTICOS

DetecciónTomando muestras de manera regular y analizando, se obtiene la mejor forma para detectar las fallas en el sistema, evitando así reparaciones innecesarias y costosas.

InspecciónSe puede realizar la primera parte del mantenimiento preventivo inspeccionando y escuchando a la máquina. Si se sabe dónde buscar los problemas se resuelven de inmediato. En algunos casos se requiere de la inspección por personal profesional.

Alejandra Garduño HernándezLíder de Producto Mecá[email protected]


FUENTE: Ross Controls

MotoresDesde hace casi 100 años, Baldor está dedicado a ofrecer a sus clientes lo mejor en valor y confiabi-lidad en motores eléctricos industriales.

Las normas de mínima eficiencia en el desempe-ño (MEPS) de motores eléctricos se están hacien-do muy comunes a través del mundo. La primera de ellas fue la ley de política energética (EPAct) de 1992 que exige determinados niveles de eficien-cia para los motores de uso general de 1-200 Hp en venta en EE.UU. a partir de octubre de 1997. La ley de seguridad e independencia energética (EISA) de 2007 se basa en EPAct e incrementa la eficiencia exigida para dichos motores al nivel NEMA Premium®, agregando asimismo otras con-figuraciones y capacidades de 201-500 Hp al cumplimiento con MEPS. Los motores Super-E de Baldor•Reliance se fabrican hoy en día cumplien-do o excediendo los requisitos de EISA.

A medida que se establecen niveles mínimos de eficiencia para motores en otros países y regiones, más empresas recurren a la línea Super-E de Baldor•Reliance. Esto incluye aplicaciones en plantas y en procesamiento y uso como compo-nentes de equipo original (OEM) para exporta-ción. Los motores Super-E cumplen o exceden los niveles de eficiencia definidos por NEMA Premium® y EPAct en EE.UU., NRC en Canadá y CEMEP EFF1 en Europa, así como el nuevo nivel IE3 de IEC 60034-30.

Baldor pone a su disposición su nueva línea de motores LX Eficiencia Premium Super-E para apli-caciones de propósito general (Bombas, compre-sores, ventiladores, transportadores, reductores de velocidad, y otras aplicaciones requiriendo motores trifásicos).

CARACTERÍSTICAS:

Otorgado el Reconocimiento a la Excelencia por ANCE2, 4 y 6 polosMontaje horizontal con patas y con brida CRodamientos de BolasLámina de acero rolada de calibre grueso o hierro fundidoFactor de Servicio 1.15Aislamiento clase F (155°C)Eficiencia NEMA PremiumSistema de aislamiento apto para uso con inversorCertificado por ANCE3 años de Garantía

CATALOGO POTENCIA (HP) FRAME RPMCEM35046T 1 143TC 1800VEM35046 1 56C(sin base) 1800EM35046 1 56 1800

CEM35046 1 56C 1800CEM35054 1.5 56C 1800

VEM35084T 1.5 145TC (sin base) 1800EM35054 1.5 56 1800

CEM35058T 2 145TC 1800EM35058T 2 145T 1800

CEM36011T 3 182TC 1800EM36011T 3 182T 1800

CEM36015T 5 184TC 1800EM36015T 5 184T 1800EM36013T 5 184T 3600

CEM37010T 7.5 213TC 1800EM37010T 7.5 213T 1800

CEM37014T 10 215TC 1800EM37011T 10 215T 3600EM37014T 10 215T 1800

CEM23094T 15 254TC 3600CEM23033T 15 254TC 1800EM23033T 15 254T 1800EM23034T 20 256T 1800EM41008T 30 286TS 3600EM41004T 30 286T 1800EM41010T 40 324T 1800EM41014T 50 326TS 3600EM41015T 50 326T 1800EM43016T 75 365T 1800

A MEMBER OF THE ABB GROUP

Producto Nuevo


POTE

NCIA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS

PowerFlex 750

El mantenimiento preventivo para la industria ha tomado un papel importante desde hace décadas, hoy en día es un método eficaz mantener en operación las líneas de producción, el mantenimiento preventivo se basa en la periodicidad de hacer un alto para aplicar limpieza, lubricación, cambio de piezas y ajustes a dispositivos vitales dentro de las maquinas, tales como motores, contactores, relevadores, chumaceras, baleros, reductores, poleas, bandas, transmisiones, etc.

Los dispositivos de control industrial deberían ser inspeccionados periódicamente. Los inter-valos de inspección deben ser de acuerdo al ambiente y condiciones de trabajo y ser justados de acuerdo a la experiencia. Un intervalo inicial sugerido puede ser de 3 o 4 meses después de la instalación inicial. Esto puede revelar detalles que nos dan una idea de la efectividad de la instalación contra:

Si la inspección revela que el polvo, suciedad o humedad ha alcanzado los dispositivos de control la causa puede ser eliminada. Esto puede indicar que hay un incorrecto o ineficiente encerramiento, aberturas o rendijas no selladas, o procedimientos inadecuados a menos que el polvo, suciedad y humedad sean fácilmente removidos aspiradora y limpieza.

CONTAMINACIÓN

Inspeccionar las turbinas y ventiladores usados para forzar el aire de enfriamiento. Reempla-zar cualquiera que este torcido, doblado o mutilado o si la flecha no gira libremente. Aplicar energía al ventilador y si no opera, revisar el alambrado, fusibles fundidos, y remplazarlos apropiadamente, limpiar o remplazar los filtros.

En la Industria hay INFINIDAD de estos dispositivos, pero ¿Cómo contabilizar las horas de trabajo efectivo de cada uno de esto dispositivos para determinar un cambio, limpieza o ajuste? es muy complicado, pero cada vez más la electrónica nos ha ayudados que hacer este trabajo de una forma efectiva y amigable.

En los Variadores de Frecuencia cuantas veces se daña el ventilador sin darnos cuenta hasta que el mismo equipo se dispara por sobre-temperatura y hasta después de hacer cierta inves-tigación llegamos a la conclusión que el ventilador está dañado,lo mismo pasa con los relevadores de salida, y no se diga de los baleros de los motores, las chumaceras que requieren de lubricación.

ENFRIAMIENTO DE DISPOSITIVOS

*Para mayor información consulta el manual de usuario del PowerFlex750 cat. 750-UM001C-EN-P, o contacta a tu vendedor asignado.

Ignacio Torres JaimeVendedor de Producto

[email protected]


Como sabemos de la importancia de los motores para la industria, Hermos pone a su disposición la siguiente promoción de motores de stock en la marca Baldor Reliance*:Motores estándar diseñados para todas las aplicaciones industriales de uso general.Variedad de capacidades desde 1HP hasta 100HP

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DESCRIPCION CAPACIDAD (HP) VOLTAJE AMPERES RPM FRAME EXISTENCIAS PRECIO UNITARIO No. de Catálogo1 208-230/460 3.2-2.8/1.4 1740 143T 14 $2,189.751 208-230/460 3.38-3.12/1.56 1750 56 4 $2,231.801 208-230/460 3.7-3.4/1.7 1760 56C 1 $4,670.24

1.5 208-230/460 5.1-4.8/2.4 1755 145T 5 $2,357.853 230/460 7.8/3.9 1755 182T 2 $2,855.035 230/460 13.0/6.5 1745 184T 2 $4,229.745 230/460 15.5/7.75 1785/3565 RL2153C 1 $36,792.56

7.5 230/460 19.0/9.5 1760 213T 9 $12,770.7410 230/460 24.4/12.2 1750 215T 4 $5,721.0015 230/460 39.0/19.5 1765 254T 4 $8,484.0225 230/460 62.0/31.0 1765 284T 1 $13,253.6240 230/460 103/51.6 1775 324T 1 $21,111.1150 230/460 132/66.1 1775 326T 1 $23,359.8560 230/460 135/67.8 1780 364T 1 $33,131.7175 230/460 169/84.9 1780 365T 1 $42,666.24100 230/460 224/112 1785 405T 1 $139,819.98

MOTOR TRIFASICO 1HP, 1740RPM, FRAME 143T

MOTOR TRIFASICO 1HP, 1750RPM, FRAME 56

MOTOR TRIFASICO 1HP, 1760RPM, FRAME 56C

MOTOR TRIFASICO 1.5HP, 1755RPM, FRAME 145T


MOTOR TRIFASICO 5HP, 1745RPM, FRAME 184TMOTOR TRIFASICO USO VARIADOR 5HP, 1785/3565RPM, FRAME RL2153C

MOTOR TRIFASICO 7.5HP, 1760RPM, FRAME 213TMOTOR TRIFASICO 10HP, 1750RPM, FRAME 215T

MOTOR TRIFASICO 15HP, 1765RPM, FRAME 254TMOTOR TRIFASICO 25HP, 1765RPM, FRAME 284T

MOTOR TRIFASICO 40HP, 1775RPM, FRAME 324TMOTOR TRIFASICO 50HP, 1775RPM, FRAME 326T




P14H1403P56H1547VM3546

P14H1402P18G4902P18G4903P21R307

P21G4902P21G4903P25G4902P28G4902P32G4902P32G4903

P36G4550

P36G4551

EM4400T

POTE

NCIA MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PARA MOTORES BALDOR – RELIANCE

LUBRICACIÓNEstudios realizados establecen que más del 50% del desgaste de rodamientos (baleros y chumaceras) son causados por una lubricación deficiente, el 80% del desgaste en causado por la contaminación de los lubricantes y que el 30% de los lubricantes son cambiados cuando aún pueden seguir trabajando.

Muestran también que los tipos de fallas que ocurren por mala lubricación son:

Una de las tareas más importantes en la conservación de la maquinariaes la lubricación.

La importancia de una adecuada lubricación, requiere de habilidades, iniciativa y por encima de todo de responsabilidad en el proceso. En los motores, la lubricación es fundamental para el buen funcionamiento.El intervalo de lubricación de los motores Baldor – Reliance (para motores con capacidad de engrasado), la recomendación es la siguiente:Para los motores nuevos que se hayan almacenado durante un año o más se deben relubricar. La lubricación también se recomienda en los intervalos de la Tabla 1.

INSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓNLa limpieza es importante durante la lubricación. Toda grasa que se use para lubricar los cojine-tes antifricción debe ser nueva y no estar contaminada. Limpie correctamente el área de entra-da de la grasa en el motor para no contaminarla.

1. Seleccione las condiciones de servicio en la Tabla 2.2. Seleccione el intervalo de lubricación (Tabla 1).3. Ajuste el intervalo de lubricación con el multiplicador de la Tabla 3.4. Seleccione el volumen de grasa en la Tabla 4.

Malas prácticas Reparaciones defectuosasInadecuado mantenimiento Mala selección del lubricante

INFORMACIÓN DE LUBRICACIÓNEn la placa identificatoria del motor aparece el lubricante recomendado. Si no aparece ningu-no, recomendamos el lubricante POLYREX EM. para cojinetes antifricción (-26,1° a 49°C). Para la temperatura mínima de arranque de -73,3°C, use AEROSHELL No. 7. Para los cojine-tes de rodillos es la ExxonMobil SHC-220.


APLICACIONES ESPECIALESPara aplicaciones especiales de temperatura, consulte a la Oficina de Zona de Baldor.

Los intervalos de relubricación recomendados aparecen en la Tabla 1. Es importante notar que los intervalos recomendados de la Tabla 2 se basan en el uso medio. Consulte la información adicional que aparece en las Tablas 2, 3 y 4.

INTERVALOS DE RELUBRICACIÓN

PROCEDIMIENTO DE LUBRICACIÓNLos cojinetes se deben lubricar mientras están estacionarios y el motor está caliente.

1. Ubique la toma de grasa, limpie el área y reemplace el tapón de tubería por un engrasador.2. Localice y retire el tapón de drenaje de la grasa, si lo hubiera.3. Agregue el volumen sugerido de la grasa recomendada, o bien agregue hasta que aparezca grasa limpia en el drenaje y el alivio de la grasa, o bien a lo largo de la abertura del eje.4. Vuelva a poner el tapón de entrada de grasa y haga funcionar el motor durante 15 minutos.5. Vuelta a instalar el tapón de drenaje de la grasa tras realizar el engrase.

Tabla 1 Intervalo de relubricación

Tamaño de bastidor (Frame) NEMA (IEC) Velocidad nominal (RPM) 3600 1800 1200 9000

Hasta 210 incl. 132 5500 Hrs. 12000 Hrs. 18000 Hrs. 22000 Hrs. Sobre 210 a 280 incl. (180) 3600 Hrs. 9500 Hrs. 15000 Hrs. 18000 Hrs. Sobre 280 a 360 incl. (225) 2200 Hrs. 7400 Hrs. 12000 Hrs. 15000 Hrs. Sobre 360 a 5800 incl. (400) 2200 Hrs. 3500 Hrs. 7400 Hrs. 10500 Hrs.

Nota: Los intervalos de relubricación son para cojinetes de bolas.Para los motores montados verticalmen-te y los cojinetes de rodillos, divida el intervalo de relubricación por 2.

En el caso de los motores que operan a velocidades superiores a las 3600 RPM, comuníquese con Baldor para obte-ner recomendaciones de relubricación.

Tabla 2 Condiciones de servicio

Exigencia de servicio

Horas diarias de funcionamiento

Temperatura ambiente Máxima

Contaminación atmosférica

Estándar 8 40° C Limpia, poca corrosión

Pesada16 o más 50° C Suciedad moderada,

corrosión

Extrema

16 o más >50° C* o Aislamiento Clase H

Suciedad grave, polvo abrasivo, corrosión, Impacto o vibración

pesada

Baja temperatura <-29 ° C **


Todos los motores de la nueva línea de motores LX de Baldor – Reliance tienen rodamientos de bolas y son motores de Eficiencia NEMA Premium, con aislamiento clase F, factor de servicio 1.15, su sistema de aislamiento lo hace apto para uso con variador de frecuencia, además cuenta con reconocimiento de excelencia de ANCE y cumple con la norma NOM-016-ENER-2010 vigente.

Tamaño del bastidorNEMA (IEC)

56 a 140 (90)

140 (90)

180 (100−112)

210 (132)

250 (160)

280 (180)

320 (200)

360 (225)

400 (250)

440 (280)

440 (280)

5000 a 5800 (315−400)

5000 a 5800 (315−400)

360 a 449 (225−280)

Cojinete

Peso de la grasa que se ha deagregar * oz

(gramos)

6203 0.08 (2.4)

6205 0.15 (3.9)

6206 0.19 (5.0)

6307 0.30 (8.4)

6309 0.47 (12.5)

6311 0.61 (17)

6312 0.76 (20.1)

6313 0.81 (23)

6316 1.25 (33)

6318 1.52(40)

6319 2.12 (60)

6328 4.70 (130)

NU328 4.70 (130)

NU319 2.12 (60)

Volumen de grasa que se ha de agregar

pulg.3 cucharada

0.15 0.5

0.2 0.8

0.3 1

0.6 2

0.7 2.5

1.2 3.9

1.2 4

1.5 5.2

2 6.6

2.5 8.2

4.1 13.4

9.2 30

9.2 30

4.1 13.4

Tabla 4 Cantidad de grasa a agregarDescripción del cojinete (estos son los cojinetes “grandes”

(extremo del eje) en cadatamaño de bastidor)

David Acosta BadilloVendedor de Producto

[email protected]


FUENTE: Baldor Electric Company

Tabla 3-4 Multiplicador del Intervalo de Lubricación

Estándar

Estándar Multiplicador

Severo

Extremo

Baja Temperatura

1.0

0.5

0.1

1.0

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