Mantenimiento de Motor Diesel
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MECAacuteNICA BAacuteSICAPARA
OPERADOR DE EQUIPOPESADO
U n i v e r s i d a d s e ntilde o r d e s i p aacute n ndash E s c u e l a d e I n g e n i e r iacute a m e c aacute n i c a e l eacute c t r i c a
MAQUINAS TERMICASDocente Ing Oscar Meacutendez Cruz
Alumno Alberto Pita Manayalle Viernes 10 de Mayo del 2010
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Partes y piezas del motor dieselFuncionamiento del motor dieselMantenimiento del motor dieselMantenimiento de sistema de
combustibleMantenimiento de sistema de
refrigeracioacutenMantenimiento sistema de lubricacioacuten
Revisioacuten de niveles del motor diesel
UNIDAD Nordm1-ldquoMANTENIMIENTO BAacuteSICO DE MOTORES DIESELrdquo
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Objetivo Especiacutefico
ldquoComprender los fundamentos generales
del funcionamiento del motor y lamantencioacuten mecaacutenica dieselrdquo
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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION
EINES RATIONELLEN
WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor
RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL
Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por
la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro
conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Partes y piezas del motor dieselFuncionamiento del motor dieselMantenimiento del motor dieselMantenimiento de sistema de
combustibleMantenimiento de sistema de
refrigeracioacutenMantenimiento sistema de lubricacioacuten
Revisioacuten de niveles del motor diesel
UNIDAD Nordm1-ldquoMANTENIMIENTO BAacuteSICO DE MOTORES DIESELrdquo
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Objetivo Especiacutefico
ldquoComprender los fundamentos generales
del funcionamiento del motor y lamantencioacuten mecaacutenica dieselrdquo
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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION
EINES RATIONELLEN
WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor
RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL
Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por
la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro
conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Objetivo Especiacutefico
ldquoComprender los fundamentos generales
del funcionamiento del motor y lamantencioacuten mecaacutenica dieselrdquo
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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION
EINES RATIONELLEN
WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor
RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL
Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por
la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro
conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION
EINES RATIONELLEN
WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor
RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL
Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por
la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro
conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL
Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por
la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro
conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL
Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por
la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro
conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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CICLO DE TRABAJO
1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente delpistoacuten
2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy
fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada
3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y
eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura
4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de
escape
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Comparacioacuten MEC y MECH
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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VIDEO MOTORDIESEL
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN
bull MONO CILIacuteNDRICO
bull POLI CILIacuteNDRICOS
SU NUMERO DE CILINDROS
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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A RANGO DE RPM
BAJAS RPMMEDIANAS RPM
ALTAS RPM
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SU APLICACIOacuteN
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS
EN V
OPUESTOSEN LINEA
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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TIPO DE INYECCIOacuteN
INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
POR AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIOacuteN
POR INYECTOR BOMBA
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIOacuteN
LINEAL MULTICILINDRICA
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcioacuten en
COMPONENTES DE UN MEC
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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ELEMENTOS FIJOS
CULATA
BLOCK
CARTER
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CONJUNTO MOacuteVIL
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
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MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN
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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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TIEMPOS
CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
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SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE
TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL
POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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COMPRESIOacuteN
CILINDRADA
volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI
RELACIOacuteN DE
COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten
PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN
Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN
Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor
TIPOS-Por Liquido Refrigerante
-Por aire
1 Bomba de agua
2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten
4 Termostato
5 Caacutemara superior de
radiador6 Panel de refrigeracioacuten
7 Caacutemara inferior radiador y
entrada bomba de agua
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE
Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
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SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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BOMBA DE AGUA RADIADOR
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Aletas de Refrigeracioacuten
Ventilador
Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
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Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
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Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
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LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
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MECAacuteNICO
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Correas deAccionamiento
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
5 Vaacutelvulas By pass
SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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FUNCIOacuteN
Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
moacuteviles del motor
1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad
3 Enfriador de Aceite
4 Filtro de Aceite
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SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
Enfriador deAceite
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Filtro deAceite
Bomba de
Aceite Carter
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FUNCIOacuteN
bull Colectar el aire admitido por el motor
bull Purificar el aire admitido por el motor
bull Colectar los gases que evacua el motor
SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
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Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
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MECAacuteNICO
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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bull Colectar el aire admitido por el motor
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FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Filtro de Aire Turboalimentador
Post Enfriador
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
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Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
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BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
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Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
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Pistones deBombeo
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MECAacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN
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Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
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Salida
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Vareador deAvance Inyeccioacuten
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EntradaCombustibleSalida de
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Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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FUNCIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
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Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
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BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE
FUNCIOacuteN
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
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ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
Vaacutelvula de
Salida
Tapa delPistoacuten
Vaacutelvula deEntrada
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
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Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
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BOMBA DE TRANSFERENCIA
Cuerpo
Bomba decebadomanual
Prefiltro
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Salida
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Bombin
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Tapa del
Pistoacuten
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DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
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EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Bombin
Vaacutelvula deEntrada
Vaacutelvula deSalida
Pistoacuten
Resorte delPistoacuten
Vaacutestago deAccionamiento
Seguidor deRodillo
Tapa del
Pistoacuten
Resorte delSeguidor
Cuerpo de laBomba
DETALLE
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
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y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Inyeccioacuten
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
LinealMulticilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA INYECTORA LINEAL
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN
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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV
Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
Eje deAcciona-miento
EntradaCombustibleSalida de
Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE
Bomba deTransferencia
Orificio deDistribucioacuten
Pistones deBombeo
Vaacutelvula de Dosificacioacuten
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INYECTOR
INYECTOR DEACCIONAMIENTO
MECAacuteNICO
INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO
SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Cabezal
Amortiguador dePulsaciones
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Combustible deRetornoTapa Regulador
Regulador deVelocidadVareador de Avance de
la inyeccioacuten
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
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MECAacuteNICO
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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO
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y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
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condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
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y condiciones de operacioacuten
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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
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y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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Oacute
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condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
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bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
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refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
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CORREAS
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Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
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REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
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Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador
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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos
establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten
CORREAS
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del
operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten
Oacute
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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las
condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo
REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR
bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido
O i d M t i i t
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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica
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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo
y condiciones de operacioacuten
El mantenimiento y
Reparaciones
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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor
bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten
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REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR
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bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite
bull
Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
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Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
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bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
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bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes
bull
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
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Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes
informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor
ACEITE Y FILTROS
Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para
motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador
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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento
SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor
bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten
durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario
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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN
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durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente
bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba
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bull
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bull
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