Mantenimiento de Motor Diesel

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 MECÁNICA BÁSICA PARA OPERADOR DE EQUIPO PESADO U n i v e r s i d a d s e ñ o r d e s i p á n  E s c u e l a d e I n g e n i e r í a m e c á n i c a e l é c t r i c a MAQUINAS TERMICAS Docente : Ing. Oscar Méndez Cruz Alumno : Alberto Pita Manayalle Viernes 10 de Mayo del 2010

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Mantenimiento de Motor Diesel

Transcript of Mantenimiento de Motor Diesel

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MECAacuteNICA BAacuteSICAPARA

OPERADOR DE EQUIPOPESADO

U n i v e r s i d a d s e ntilde o r d e s i p aacute n ndash E s c u e l a d e I n g e n i e r iacute a m e c aacute n i c a e l eacute c t r i c a

MAQUINAS TERMICASDocente Ing Oscar Meacutendez Cruz

Alumno Alberto Pita Manayalle Viernes 10 de Mayo del 2010

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Partes y piezas del motor dieselFuncionamiento del motor dieselMantenimiento del motor dieselMantenimiento de sistema de

combustibleMantenimiento de sistema de

refrigeracioacutenMantenimiento sistema de lubricacioacuten

Revisioacuten de niveles del motor diesel

UNIDAD Nordm1-ldquoMANTENIMIENTO BAacuteSICO DE MOTORES DIESELrdquo

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Objetivo Especiacutefico

ldquoComprender los fundamentos generales

del funcionamiento del motor y lamantencioacuten mecaacutenica dieselrdquo

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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION

EINES RATIONELLEN

WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor

RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por

la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro

conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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Partes y piezas del motor dieselFuncionamiento del motor dieselMantenimiento del motor dieselMantenimiento de sistema de

combustibleMantenimiento de sistema de

refrigeracioacutenMantenimiento sistema de lubricacioacuten

Revisioacuten de niveles del motor diesel

UNIDAD Nordm1-ldquoMANTENIMIENTO BAacuteSICO DE MOTORES DIESELrdquo

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Objetivo Especiacutefico

ldquoComprender los fundamentos generales

del funcionamiento del motor y lamantencioacuten mecaacutenica dieselrdquo

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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION

EINES RATIONELLEN

WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor

RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por

la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro

conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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Objetivo Especiacutefico

ldquoComprender los fundamentos generales

del funcionamiento del motor y lamantencioacuten mecaacutenica dieselrdquo

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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION

EINES RATIONELLEN

WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor

RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por

la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro

conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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Obtuvo la patente alemana de sudisentildeo en 1882 y un antildeo despueacutespublicoacute con el tituloldquoTHEORIE UND KONSTRUKTION

EINES RATIONELLEN

WAREMOTORSrdquo una detalladadescripcioacuten de su motor

RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por

la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro

conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por

la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro

conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Teacutermico decombustioacuten interna cuyoencendido se logra por

la temperatura elevadaque produce lacompresioacuten del aire enel interior del cilindro

conocido tambieacuten comoMotor de Encendido porCompresioacuten (MEC)

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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CICLO DE TRABAJO

1 AdmisioacutenAire puro entra en el cilindro por el

movimiento descendente delpistoacuten

2 CompresioacutenEl pistoacuten comprime el aire muy

fuerte y eacuteste alcanza unatemperatura muy elevada

3 TrabajoSe inyecta el combustible diesel y

eacuteste se enciende inmediatamentepor causa de la alta temperatura

4 EscapeEl pistoacuten empuja los gases decombustioacuten hacia el tubo de

escape

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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Comparacioacuten MEC y MECH

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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VIDEO MOTORDIESEL

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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PUEDEN SER CLASIFICADOSSEGUacuteN

bull MONO CILIacuteNDRICO

bull POLI CILIacuteNDRICOS

SU NUMERO DE CILINDROS

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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A RANGO DE RPM

BAJAS RPMMEDIANAS RPM

ALTAS RPM

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2760

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 3060

CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 4060

5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SU APLICACIOacuteN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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DISPOCICIOacuteN DE LOSCILINDROS

EN V

OPUESTOSEN LINEA

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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TIPO DE INYECCIOacuteN

INYECCIOgraveN DIRECTAINYECCIOgraveN INDIRECTA

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

POR LIQUIDO

REFRIGERANTE

POR AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2560

TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2660

DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2760

5112018 Mantenimiento de Motor Diesel - slidepdfcom

httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2960

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 3060

CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 3160

POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

POR BOMBA DE INYECCIOacuteN

POR INYECTOR BOMBA

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL INDIVIDUAL

BOMBA DE INYECCIOacuteN

LINEAL MULTICILINDRICA

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2760

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 3060

CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

ASPIRACIOacuteN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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El motor diesel (MEC) se constituyebaacutesicamente de las mismas partes que unmotor de encendido por chispa (MECH) lasque pueden ser clasificadas de acuerdo a su

funcioacuten en

COMPONENTES DE UN MEC

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

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MECAacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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CONJUNTO MOacuteVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SISTEMA DE DISTRIBUCIOacuteN

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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Ciclo de Trabajo de un MotorDiesel

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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CICLO DIESEL DE CUATROTIEMPOS

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2760

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2860

TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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httpslidepdfcomreaderfullmantenimiento-de-motor-diesel 2960

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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DIAGRAMA DE DISTRIBUCIOacuteN PARA MOTORESDIESEL DE CUATRO TIEMPOS

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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TABLERO INSTRUMENTOSMOTOR DIESEL

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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CURVAS CARACTERIacuteSTICAS DE MOTOR

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE

FUERZA ROTACIONAL QUEENTREGA EL CIGUumlENtildeAL

POTENCIA EFECTIVA ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Ensayo de Motor paraestablecer Curva de Torque

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

RELACIOacuteN DE

COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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COMPRESIOacuteN

CILINDRADA

volumen que desplazan lospistones del motor cuandose mueven desde el PMS alPMI

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COMPRESIOacuteN Proporcioacuten entre el volumentotal admitido y el volumende la caacutemara de compresioacuten

PRESIOacuteN DECOMPRESIOacuteN

Es la presioacuten que se generaal comprimir el aire admitidodentro del cilindro del motor

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Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteNFUNCIOacuteN

Disipar el calor generado por la combustioacuten del motor

TIPOS-Por Liquido Refrigerante

-Por aire

1 Bomba de agua

2 Conductos de refrigerante3 Caacutemaras de refrigeracioacuten

4 Termostato

5 Caacutemara superior de

radiador6 Panel de refrigeracioacuten

7 Caacutemara inferior radiador y

entrada bomba de agua

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

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MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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BOMBA DE AGUA RADIADOR

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Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

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MECAacuteNICO

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN POR AIRE

Aletas de Refrigeracioacuten

Ventilador

Correas deAccionamiento

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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FUNCIOacuteN

Generar una peliacutecula lubricante para disminuir el roce entre los elementos

moacuteviles del motor

1 Bomba2 Vaacutelvula Seguridad

3 Enfriador de Aceite

4 Filtro de Aceite

5 Vaacutelvulas By pass

SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIOacuteN

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

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Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Filtro deAceite

Bomba de

Aceite Carter

Enfriador deAceite

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FUNCIOacuteN

bull Colectar el aire admitido por el motor

bull Purificar el aire admitido por el motor

bull Colectar los gases que evacua el motor

SISTEMA DE ADMISIOacuteN DE AIRE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

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Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

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Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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FUNCIOacuteN

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Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteN

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Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIOacuteNDE AIRE

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

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COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

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Vaacutelvula de

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Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

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Pistoacuten

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Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

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BOMBA INYECTORA LINEAL

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Cabezal

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Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

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Pistones deBombeo

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

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Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

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MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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FUNCIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

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Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

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Tapa del

Pistoacuten

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Combustible deRetornoTapa Regulador

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y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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SISTEMA DE ALIMENTACIOacuteN DE COMBUSTIBLE

FUNCIOacuteN

Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motorde acuerdo con la carga aplicada al motor

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ESTANQUEPRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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FILTRO PRINCIPAL

COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIOacuteN

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

Vaacutelvula de

Salida

Tapa delPistoacuten

Vaacutelvula deEntrada

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

Resorte delPistoacuten

Vaacutestago deAccionamiento

Seguidor deRodillo

Tapa del

Pistoacuten

Resorte delSeguidor

Cuerpo de laBomba

DETALLE

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

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Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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BOMBA DE TRANSFERENCIA

Cuerpo

Bomba decebadomanual

Prefiltro

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Salida

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Bombin

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Pistoacuten

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Tapa del

Pistoacuten

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Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

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Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

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EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

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Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

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y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Bombin

Vaacutelvula deEntrada

Vaacutelvula deSalida

Pistoacuten

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Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

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Bomba deTransferencia

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y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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Regulador deVelocidad

Vareador deAvance Inyeccioacuten

Bomba deTransferencia

BombaInyectora

LinealMulticilindrica

Elementos deBombeo

BOMBA INYECTORA LINEAL

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIOacuteN

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

Orificio deDistribucioacuten

Pistones deBombeo

Vaacutelvula de Dosificacioacuten

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Cabezal

Amortiguador dePulsaciones

Eje deAcciona-miento

EntradaCombustibleSalida de

Combustible deRetornoTapa Regulador

Regulador deVelocidadVareador de Avance de

la inyeccioacuten

BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN

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BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA ENCORTE

Bomba deTransferencia

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Pistones deBombeo

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INYECTOR

INYECTOR DEACCIONAMIENTO

MECAacuteNICO

INYECTOR DEACCIONAMIENTO HIDRAacuteULICO

SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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y condiciones de operacioacuten

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Reparaciones

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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

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bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

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CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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INYECTOR DEACCIONAMIENTO

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICO

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y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

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Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

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ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

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refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

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bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

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Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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SISTEMA DE INYECCIOacuteN DIESEL ELECTROacuteNICOCOMMON RAIL

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Variacutean seguacuten la aplicacioacuten para la cualse utilice el motor mantenimiento previo

y condiciones de operacioacuten

El mantenimiento y

Reparaciones

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bull Verifique el nivel de aceite diariamente o cada vez quevaya a utilizar su motor

bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bullInspeccione las correas en busca de fisurasdesgaste o estiramiento seguacuten los intervalos

establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba deinyeccioacuten seguacuten se especifica en el manual del

operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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La vida y desempentildeo del motor variacutea dependiendo de las

condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

O i d M t i i t

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Operaciones de Mantenimientode Motor con Gestioacuten Electroacutenica

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El mantenimiento y

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bull El anaacutelisis del aceite puede prevenir fallas potencialesya que detecta desgaste de piezas clave y verifica elestado del aceite

bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

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refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

bull Limpie el radiador externamente cuando esteacute sucio (puede ser necesario

hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio) y despueacutes decada reparacioacuten Mida la presioacuten del sistema de refrigeracioacuten y latemperatura de apertura del termostato cada 1200 horas de operacioacuten

bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

CORREAS

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operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

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condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIOacuteN MAYOR CUANDO ELMOTOR

bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

informacioacuten no todos los aceites y filtros son igualesutilice el que recomienda el fabricante de su motor

ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

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operadorCambie los filtros de combustible regularmenteteniendo cuidado que sea el filtro indicado para sumotor y tipo de sistema de inyeccioacuten

Oacute

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condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

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bull Comienza a tener peacuterdida de potencia y a humear sin tenerfalla conocida en alguno de los componentes

bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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bull

Es normal que el motor consuma cierta cantidad deaceitebull Refieacuterase a su manual de operacioacuten para maacutes

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ACEITE Y FILTROS

Una lubricacioacuten adecuada es criacutetica para mantener el desempentildeo y vidadel motor Es esencial utilizar el aceite y los filtros disentildeados para

motores especiacuteficos Sin cambios regulares deaceite y filtros el aceite se satura de impurezas y partiacuteculascontaminantes y no puede realizar su funcioacuten adecuadamenteAseguacuterese de cambiar aceite y filtros seguacuten las indicaciones de sumanual del operador

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Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y peacuterdida de suspropiedades al igual que el aceite Mantener la quiacutemica apropiada del

refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

bull Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccioacuten

durante todo el antildeo con un refrigerante de uso pesado adecuado paraeste tipo de motor Utilizar agua provocaraacute problemas en el sistema derefrigeracioacuten y en el motor raacutepidamente

bull Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes si hay fuga repare oreemplace la bomba

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establecidos en su manual de operacioacutenReemplace cuando sea necesariobullMida la tensioacuten de la correa y el estado del tensorautomaacutetico si su motor cuenta con esta opcioacuten

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condiciones de operacioacuten y la calidad del mantenimientoHacer una reparacioacuten mayor del motor antes de una falla puedeevitar costosas reparaciones y la peacuterdida de precioso tiempo detrabajo

REPARACIOacuteN MAYOR DEL MOTOR

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bull

Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresioacutenbull Comienza a consumir mayor cantidad de aceitebull Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas

preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempodetenido

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refrigerante protege contra cavitacioacuten corrosioacuten depoacutesitosgelatinizacioacuten y congelamiento

SISTEMA DE REFRIGERACIOacuteN

bull Verifique el nivel de refrigerante diariamente o cada vez que vaya autilizar su motor

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bull Inspeccione regularmente las aspas del ventilador Si estaacuten dobladas orotas reemplace el ventilador

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bull

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