MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTALsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/bcs/e...I.1.4...

M. I. A. PARTICULAR “Caminos de Pescadero III”

GEOBIOS, Consultoría Ambiental

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MANIFESTACIÓN DE

IMPACTO AMBIENTAL

SECTOR VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN

“““CCCAAAMMMIIINNNOOOSSS DDDEEE PPPEEESSSCCCAAADDDEEERRROOO IIIIIIIII”””

PROMOVENTE: EJIDO EL PESCADERO LA PAZ, BAJA CALIFORNIA SUR

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG



LA PAZ, BAJA CALIFORNIA SUR; MAYO DE 2007

TABLA DE CONTENIDO: DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ................................... 5

I.1 PROYECTO .................................................................................................................................... 5I.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO ............................................................................................................ 5I.1.2 ESTUDIO DE RIESGO Y SU MODALIDAD ....................................................................................... 5I.1.3 DATOS DEL SECTOR Y TIPO DE PROYECTO .................................................................................. 5I.1.4 UBICACIÓN DEL PROYECTO......................................................................................................... 6I.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO, DE ACUERDO CON LAS SIGUIENTES VARIANTES: ....................... 8I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE.................................................................................... 10I.2.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL ........................................................................................................ 10I.2.1 REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC).............................................................................. 11I.2.3 NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL...................................................................................... 11I.2.4 CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL ........................................................................................ 11I.2.5 RFC DEL REPRESENTANTE LEGAL ............................................................................................ 11I.2.6 CLAVE ÚNICA DE REGISTRO DE POBLACIÓN (CURP) DEL REPRESENTANTE LEGAL................ 11I.2.7 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE PARA RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES ..................................... 11I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.................. 11I.3.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL ........................................................................................................ 11I.3.2 RFC ........................................................................................................................................... 12I.3.3 NOMBRE DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.............................. 12I.3.4 RFC DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO..................................... 12I.3.5 CURP DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.................................. 12I.3.6 CÉDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO........ 12I.3.7 DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO............................................................................ 12DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO........................................................................................ 12

II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO........................................................................... 13II.1.1 TIPIFICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................... 13II.1.2 NATURALEZA DEL PROYECTO .............................................................................................. 13II.1.3 JUSTIFICACIÓN Y OBJETIVOS ................................................................................................ 15II.1.4 INVERSIÓN REQUERIDA ........................................................................................................ 16II.1.5 DURACIÓN DEL PROYECTO................................................................................................... 16II.1.6 POLÍTICAS DE CRECIMIENTO A FUTURO ............................................................................... 16II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO........................................................... 17II.2.1 DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PRINCIPALES DEL PROYECTO .............................. 17II.2.2 DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES Y ASOCIADAS ............................ 28II.2.3 UBICACIÓN Y DIMENSIONES DEL PROYECTO........................................................................ 29II.2.3.1. Ubicación física del sitio o la trayectoria del proyecto .................................................... 29




Calle Toronja No.89, esquina Cirio, Colonia Cactus. C. P. 23076 ° Teléfono 01 (612) 1653962 Celular: 01 (612) 1040049 La Paz, Baja California Sur. MÉXICO Lada Sin Costo: 01-800-6387526

E-MAIL: [email protected] PÁGINA WEB: www.geobios.com.mx3

II.2.3.2. Dimensiones del proyecto ................................................................................................ 30II.2.3.3. Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad ..................................... 30II.2.3.4. Descripción de los servicios requeridos ........................................................................... 31II.3 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES A REALIZAR EN CADA UNA DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO................................................................................................................................. 32II.3.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO ...................................................................................... 32II.3.2 SELECCIÓN DEL SITIO O TRAYECTORIA ................................................................................ 33II.3.2.1. Estudios de campo ........................................................................................................... 33II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas....................................................................................... 34II.3.2.3. Situación legal del predio y tipo de propiedad................................................................. 34II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias ...................................... 35II.3.2.5. Urbanización del área....................................................................................................... 36II.3.2.6. Área natural protegida...................................................................................................... 36II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria.................................................................................... 37II.3.3 PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN ......................................................................... 37II.3.3.1. Preparación del sitio ............................................................................................................ 37II.3.3.2. Construcción. .................................................................................................................. 38II.3.4 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO........................................................................................... 39II.3.4.1. Programa de operación ........................................................................................................ 39II.3.4.2. Programa de mantenimiento ................................................................................................ 39II.3.5 ABANDONO DEL SITIO .......................................................................................................... 39II.4 REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS........................................................................ 39II.5 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y CONTROL DE EMISIONES ........................................................................................................................................ 41VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO ..... 43

III.1 INFORMACIÓN SECTORIAL ................................................................................................. 43III.2 ANÁLISIS DE LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y NORMATIVOS ............................... 44DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL ............................................................. 47

IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO.............................................................................. 47IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL.............................................. 48IV.2.1 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES DEL SISTEMA................. 48IV.2.1.1. Medio Físico ..................................................................................................................... 48IV.2.1.2. Medio Biótico ................................................................................................................... 68IV.2.1.3. Aspectos Socioeconómicos............................................................................................... 77IV.3 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL ................................................................................................. 82IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES .......................................................................................................................... 84





V.1 METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES........................................ 84V.2 IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS ............................................................................... 85V.2.1 CONSTRUCCIÓN DEL ESCENARIO MODIFICADO POR EL PROYECTO...................................... 85V.2.2 IDENTIFICACIÓN DE LOS EFECTOS EN EL SISTEMA AMBIENTAL ........................................... 86V.2.3. EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ........................................................................... 94MEDIDAS PREVENTIVAS Y MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES .......................................................................................................................... 95

VI.1 MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS................................................ 95ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO ........................................................................................... 95MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR EL PROCESO DE DESMONTE................... 95MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR LA GENERACIÓN DE RESIDUOS ........... 97MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR LA DEFECACIÓN AL AIRE LIBRE .............. 97MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR LA GENERACIÓN DE RUIDO................... 98ETAPA DE CONSTRUCCIÓN......................................................................................................... 98MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR EL MANEJO DE COMBUSTIBLES .............. 98MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR EL TRAFICO DE MAQUINARIA PESADA ... 98MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR LA GENERACIÓN DE RESIDUOS ........... 100ETAPA DE OPERACIÓN............................................................................................................... 100MEDIDA DE PREVENCIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR LA CIRCULACIÓN VEHICULAR............. 100MEDIDA DE MITIGACIÓN AL IMPACTO OCASIONADO POR POSIBLE GENERACIÓN DE BASURA ...... 101VII CONCLUSIONES .............................................................................................................. 102

VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOSTÉCNICOS DE SUSTENTO ....................................................................................................... 103

VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN (ANEXOS) .................................................................... 103VIII.1.1 ANEXO DOCUMENTAL....................................................................................................... 103VIII.1.2 ANEXO TÉCNICO................................................................................................................ 103VIII.1.3 ANEXO CARTOGRÁFICO .................................................................................................... 103VIII.1.4 ANEXO FOTOGRÁFICO ....................................................................................................... 103

IX.1 BIBLIOGRAFÍA................................................................................................................. 104





Capítulo

IDATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1 Proyecto

I.1.1 Nombre del Proyecto

“Caminos de Pescadero III”

I.1.2 Estudio de riesgo y su modalidad

El proyecto pretende la construcción de caminos de acceso hacia predios de uso común y parcelas del Ejido El Pescadero, en el Municipio de La Paz, a fin de permitir una lotificación de los mismos para su posterior uso. Los caminos se realizarán sin el uso de cementantes o derivados de petróleo (carpeta asfáltica), ni el uso o almacén de combustibles en el sitio del proyecto.

Se determinó que dado que el proyecto no almacenará ni utilizará sustancias químicas o combustibles para la construcción de los caminos de acceso, salvo el usado por los vehículos automotores, no requiere de un estudio de riesgo.

I.1.3 Datos del sector y tipo de proyecto

El proyecto “Caminos de Pescadero III”, se clasifica dentro del sector VíasGenerales de Comunicación, subsector Otros (clave F), de acuerdo con la tipificación establecida por la Dirección General de Ordenamiento Ecológico e Impacto Ambiental del Instituto Nacional de Ecología, dado que no existe un formato oficial establecido para obras de apertura de caminos tipo brecha de





terracería, que es el tipo de vía de comunicación que se pretende realizar mediante la presentación y autorización de éste proyecto.

Como se menciona, el proyecto se considera como una obra nueva lineal, de construcción de caminos tipo brecha de terracería.

I.1.4 Ubicación del proyecto

El proyecto “Caminos de Pescadero III”, se localiza a 10 Km. aproximadamente al sur sureste del poblado de Todos Santos y a unos 2 kilómetros aproximadamente al oeste y suroeste del poblado de El Pescadero, en el Municipio de La Paz, Estado de Baja California Sur.

El proyecto se encuentra entre las Coordenadas Geográficas 23° 19’ 48” Latitud Norte, 110° 09’ 40” Longitud Oeste; y 23° 20’ 54” Latitud Norte, 110° 09’ 39” Longitud Oeste, en terrenos parcelarios del Ejido El Pescadero.

En cuanto a sus colindancias en la zona de influencia, el proyecto colinda al norte con los ranchos El Potrero y el cerro El Tecolote, al sur colinda con la playa Los Cerritos, al este con el cerro Grande y la Carretera México 19 La Paz-Cabo San Lucas, y al oeste con Punta Pescadero, cerro El Gavilán, Rancho El Porvenir y Océano Pacífico.

La micro localización del proyecto lo ubica dentro de tierras parceladas del Ejido El Pescadero, colindando en su parte norte con tierras parceladas y de cultivo, y en la porción sur colinda con terrenos de uso común, de ahí la importancia del acceso a estas tierras para facilitar su desarrollo por parte de los ejidatarios. (Ver mapa 6, en anexo cartográfico).




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Figura 1. Muestra el área donde se desarrollará el proyecto “Caminos de Pescadero III”

ÁREA DEL PROYECTO





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I.1.5 Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:

El proyecto considera la apertura de caminos rectilíneos, los cuales se entrecruzan algunos de ellos formando una red vial de terracería, conformados por un total de 20 accesos de diferente superficie y orientación, acorde con el relieve y las zonas con menos vegetación y de acuerdo a la lotificación proyectada, y que permitan abarcar parcelas del Ejido El Pescadero, a fin de lotificarlas para su uso en cultivos o bien para su venta a particulares con fines de construcción de vivienda unifamiliar. El resumen de superficies de los 20 accesos del proyecto es de 99,691.433 m2.

En seguida se presenta la información relativa a cada uno de los caminos a construir hacia terrenos del Ejido El Pescadero:

CAMINO “III-A” Superficie: 8,433.7664 m2

Ancho Promedio de Brecha: 9 y 13 m

CAMINO “III-B” Superficie: 27,033.9043 m2


CAMINO “III-C”Superficie: 19,138.2301 m2

Ancho Promedio de Brecha: 13 Y 17 m

CAMINO “III-D” Superficie: 955.528 m2

Ancho Promedio de Brecha: 17.00 m

CAMINO “III-E”Superficie: 3,343.416 m2


CAMINO “III-F” Superficie: 641.308 m2






CAMINO “III-G” Superficie: 650.000 m2


CAMINO “III-H” Superficie: 1,018.716 m2


CAMINO “III-I” Superficie: 13,070.9429 m2


CAMINO “III-J” Superficie: 1,352.1333 m2


CAMINO “III-K” Superficie: 777.7501 m2

Ancho Promedio de Brecha: 17 m

CAMINO “III-L” Superficie: 4,394.323 m2


CAMINO “III-M” Superficie: 8,765.014 m2


CAMINO “III-N” Superficie: 1,482.2161 m2


CAMINO “III-O” Superficie: 615.034 m2


CAMINO “III-P” Superficie: 1,360.000 m2


CAMINO “III-Q” Superficie: 1,360.000 m2




CAMINO “III-R” Superficie: 1,318.9269 m2


CAMINO “III-S” Superficie: 975.0002 m2


CAMINO “III-T” Superficie: 3,005.1904 m2


TABLA No. 1 RESUMEN DE SUPERFICIES

POLÍGONO SUPERFICIE (m2)

III-A 8,433.766III-B 27,033.904III-C 19,138.230III-D 955.528III-E 3,343.416III-F 641.308III-G 650.000III-H 1,018.716III-I 13,070.942III-J 1,352.133III-K 777.750III-L 4,394.323III-M 8,765.014III-N 1,482.216III-O 615.034III-P 1,360.000III-Q 1,360.000III-R 1,318.926III-S 975.000III-T 3,005.190

SUPERFICIE TOTAL = 99,691.433 m2

I.2 Datos generales del promovente

I.2.1 Nombre o razón social




Ejido El Pescadero

I.2.1 Registro Federal de Causantes (RFC)

I.2.3 Nombre del representante legal

I.2.4 Cargo del representante legal

Presidente del Comisariado Ejidal del Ejido El Pescadero

I.2.5 RFC del representante legal

I.2.6 Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal

I.2.7 Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

.

I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental

I.3.1 Nombre o razón social









I.3.2 RFC

I.3.3 Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

I.3.4 RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio

I.3.5 CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio

I.3.6 Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio

I.3.7 Dirección del responsable del estudio

Capítulo

IIDESCRIPCIÓN DEL PROYECTO












II.1 Información general del proyecto

II.1.1 Tipificación del proyecto

El proyecto “Caminos de Pescadero III”, se clasifica dentro del sector VíasGenerales de Comunicación, subsector Otros (clave F), de acuerdo con la tipificación establecida por la Dirección General de Ordenamiento Ecológico e Impacto Ambiental del Instituto Nacional de Ecología.

El proyecto se considera como una obra o proyecto lineal nuevo, de apertura de caminos tipo terracería (brecha), para comunicar a las áreas parceladas del ejido con las principales vialidades de la zona, a fin de garantizar el flujo y transporte de los productos cultivados hacia los centros de acopio y distribución localizados en las ciudades cercanas al mismo. Así mismo se pretende facilitar el cambio de uso de suelo a otro que disponga cada uno de los propietarios de las parcelas de acuerdo a sus intereses.

II.1.2 Naturaleza del proyecto

Es un proyecto que pretende construir 20 accesos a las tierras parceladas del Ejido El Pescadero, en congruencia con las necesidades presentadas por el mismo. Para ello se requiere efectuar la remoción de la cubierta vegetal, aplicando durante las diferentes etapas, medidas de mitigación y compensación de los impactos que se generen, a fin de realizar las diferentes actividades del ejido de manera respetuosa con el ambiente.





Este proyecto es una obra nueva, por lo que todos los trabajos aquí descritos se iniciarán una vez que se autoricen todos y cada uno de los permisos requeridos por las autoridades competentes.

El proyecto pretende la construcción de accesos viales tipo rústico (los más comunes en el Estado de Baja California Sur dada su gran extensión territorial y lo disperso de las poblaciones) para ingresar a las parcelas y áreas de uso común que por usos y costumbres de los ejidatarios, se han venido labrando aprovechando la mediana fertilidad del suelo, la presencia de pozos de extracción de agua con los que cuenta el ejido, a fin de obtener ingresos mayores al poder comercializar directamente en los centros de acopio localizados en la ciudad de La Paz, Cabo San Lucas y San José del Cabo principalmente, evitando con ello el intermediarismo debido a la carencia de vías para el transporte de los productos a

FIGURA No. 2. Ubicación georreferenciada en imagen de satélite de los 20 accesos que se construirán para acceder a tierras parceladas dentro del Ejido El Pescadero.





dichas zonas por lo que los ejidatarios se ven obligados a vender sus productos a pie de parcela a un precio mucho menor que el que pudieran obtener si ellos mismos transportaran sus productos hasta los destinos de venta mencionados. Así mismo, y dadas las opciones de desarrollo que actualmente se vienen impulsando en el estado para grupos ejidales además de las agrícolas, se requiere de proveer de accesos que permitan la factibilidad de desarrollar predios a futuro congruentes con los apoyos municipales, estatales y nacionales que para estos grupos ejidales se cuenta actualmente. Entre ello se pueden mencionar los desarrollos de turismo de bajo impacto, desarrollos forestales, construcción de vivienda unifamiliar, huertos de autoconsumo, etc.

II.1.3 Justificación y objetivos

Basados en la naturaleza misma de los grupos ejidales, cuyas actividades se fundamentan en el aprovechamiento del recurso tierra con el que fueron dotados, en específico el Ejido El Pescadero, se requiere de proveer de caminos de acceso permanentes a las tierras parceladas del ejido, a fin de facilitar los trabajos de preparación de tierras, lotificaciones, sembrado de parcelas, y traslado hacia los centros de distribución y comercialización de los productos y subproductos derivados de las actividades propias del ejido. Así mismo, y dado que el recurso agua se encuentra muy limitado en nuestro estado, y de acuerdo con los planes y programas de desarrollo que actualmente vienen impulsando los gobiernos nacional, estatal y municipal en aras de propiciar un beneficio a los ejidatarios, se pretende con la construcción de estos caminos generar la infraestructura vial mínima necesaria que permita sea factible la implementación de nuevas alternativas de desarrollo productivo.

Se justifica debido a que formarán parte de la infraestructura para el desarrollo del ejido y del poblado al contar con una vía de acceso todo el año, permitiendo un beneficio económico a corto, mediano y largo plazo derivado de la venta y distribución eficiente de los bienes ofertados por los centros poblacionales que conforman el ejido, tales como productos hortícolas, productos y subproductos pecuarios, ganaderos, pesqueros, entre otros.

Es importante señalar que la comunicación entre los centros de producción y los centros de distribución y consumo es la base de la economía de esta microregión.

Así mismo, la biodiversidad existente en la zona, las condiciones climáticas e hidrológicas, la geografía y paisajes existentes en la zona, son elementos que confieren altas posibilidades de llevar a cabo a futuro, además de las actividades propias del ejido, aprovechamientos de bajo impacto de los recursos naturales a





través del desarrollo de actividades de turismo de la naturaleza o ecoturismo, lo cual sería tema de otro estudio, con sus autorizaciones correspondientes.

Por otro lado, se pretende que con la implementación del proyecto se generen empleos principalmente para los habitantes del propio ejido, así como un incremento en los ingresos de las familias al poder trasladar sus productos hacia los principales centros distribuidores y de comercialización de la región, a través de los accesos a construir, así como propiciar parte de la infraestructura que permita una factibilidad de desarrollar proyectos alternativos de producción y de servicios de bajo impacto a la naturaleza.

II.1.4 Inversión requerida

Para la ejecución de los trabajos relativos a la construcción de las vías de acceso dentro de las áreas parceladas y de uso común del Ejido El Pescadero en su tercera etapa, se requiere de una inversión total aproximada de $ 200,000.00 pesos M. N.

II.1.5 Duración del proyecto

Los caminos por lo general no tienen vida útil definida debido a que su tendencia es hacia la permanencia y ampliación de la red vial consecuente del incremento natural de la población, y dadas las condiciones favorables para el desarrollo y crecimiento del poblado de El Pescadero, no se puede determinar un punto final. Sin embargo para los trabajos de construcción de los caminos de acceso, se pretende realizarlo desde la etapa de preparación del sitio, construcción e inicio de la circulación vehicular por la terracería, en un período de 24 meses, contados a partir de la obtención de los permisos y autorizaciones correspondientes para el proyecto, dado que el ejido realizará los avances sobre la obra conforme a las entradas económicas programadas para el ejido en este lapso de tiempo.

II.1.6 Políticas de crecimiento a futuro

El ejido inició con el desarrollo de caminos de acceso en áreas parceladas y de uso común desde finales de los años noventa, y dado el gran impulso que ha generado la apertura de ellos a la economía de sus propietarios, no se descarta la posibilidad de un crecimiento a futuro de los accesos y vialidades dentro de la zona proyectada, así como obras y/o actividades dentro de las zonas parceladas y de uso común. Sin embargo el promovente actualmente no cuenta con un





programa de obras en el ejido El Pecadero ya que muchas de ellas se adecuan a los ingresos que se obtienen al término de cada año, por lo que luego de un reparto de utilidades se planean las obras y actividades a realizar con el remanente de ellas.

II.2 Características particulares del proyecto

II.2.1 Descripción de obras y actividades principales del proyecto

El estudio “Caminos de Pescadero III”, corresponde a un proyecto de tipo Vías Generales de Comunicación, donde se pretende la apertura de caminos tipo terracería, esto es que no se requiere más que el despalme y desmonte del terreno, sin procesos de compactación, sello, o asfaltado alguno, ya que este tipo de caminos son característicos de las zonas ejidales del Estado de Baja California Sur de acuerdo a sus usos y costumbres, y debido a que la inversión que puede erogar el grupo ejidal es limitada; por lo que solo se pretende la apertura de brechas en terreno natural. Este tipo de obras permitirá al grupo ejidal El Pescadero, el tener acceso a las tierras parceladas de su propiedad, ya que el rubro de vías generales de comunicación en el Estado ha sido muy limitado por lo extenso del territorio, y por las características de aridez y dispersión que presentan los centros poblacionales, por lo que existe una sola carretera pavimentada que recorre toda la longitud estatal (eje troncal No. 10 Carretera Transpeninsular Tijuana-Cabo San Lucas), comunicando a las poblaciones más representativas de Baja California Sur, mientras que los caminos rurales son en porcentaje los mas conspicuos, intercomunicando a las rancherías y poblados del Estado.

Del total de caminos rurales existentes en Baja California Sur, más del 57% corresponde a caminos tipo terracerías, los cuales han permitido el acceso de grupos de población rural como el Ejido El Pescadero, a servicios de salud y educación, Esto además puede permitirles acceder a mayores oportunidades de empleo y desarrollo en general.

Por lo anterior, el procesos constructivo y de habilitación de los caminos rurales dentro de tierras parceladas del ejido, se limita a la apertura de la brecha mediante maquinaria propiedad del ejido o adquirida en préstamo por las autoridades municipales y/o estatales como apoyo a los centros ejidales, sin la construcción de obras como: corona, subcorona, calzada, cunetas y contracunetas, pavimentación (concreto o asfalto), acotamientos, etc.

El proyecto tan solo se limita al despalme, desmonte, raspado de suelo, aspersión de agua para un compactado simple (preferentemente agua de mar), respetando





en la medida de lo posible los taludes, pendientes y curvaturas naturales del relieve de la zona, seleccionando para ello, los sitios de fácil acceso y tránsito durante la etapa de preparación del sitio.

Las dimensiones del proyecto se describen enseguida:

El proyecto “Caminos de Pescadero III”, consta de 20 accesos, los cuales conforman una red vial que permitirá la comunicación con las parcelas de cultivo y áreas de uso común existentes en el ejido. Estos accesos estarán conformados por tramos de diferente longitud, que va de los 9 a los 20 metros en promedio, sumando una Superficie Total a desmontar de 99,691.4334 m2.

De estos, los accesos III-A, III-B, III-C, III-O, III-P, III-S, III-Q, III-J, III-K, y III-L recorren un rumbo noreste-suroeste y noroeste-sureste; los accesos III-D, III-E, III-M y III-R recorren un rumbo norte-sur; los accesos III-I, III-F, III-H, III-N, III-G y III-T recorren un rumbo este a oeste.

La longitud de cada uno de los accesos que conformarán esta red vial, se muestran enseguida:

TABLA No. 2 RESUMEN DE LONGITUDES

POLÍGONO LARGO (m)

III-A 630.0 III-B 1,870.0 III-C 1,270.0 III-D 54.0 III-E 209.0 III-F 39.0 III-G 49.8 III-H 79.7 III-I 815.5 III-J 79.5 III-K 45.7 III-L 256.0 III-M 537.0 III-N 105.5 III-O 53.4 III-P 80.0 III-Q 80.0 III-R 104.5 III-S 75.0 III-T 234.0

LONGITUD TOTAL = 6,037.65 m





Enseguida se presenta el cuadro de construcción de cada uno de los accesos correspondientes al proyecto en la zona parcelada del Ejido El Pescadero, con coordenadas UTM, así como la longitud de los tramos parciales que conforman cada acceso, y la superficie total por acceso:





Para una orientación más clara de la ubicación de los caminos de acceso en la zona del proyecto, se presenta en Anexo Cartográfico el Plano de Accesos antes descritos, orientados, a escala 1:4000 y con coordenadas UTM (Universal Transversal de Mercator).

Con respecto a los parámetros de operación del camino de acceso, la capacidad operativa que se tendrá con la ejecución del proyecto será mayor a la que actualmente tienen los caminos tipo brechas existentes en la zona. El presente proyecto pretende la construcción de obras de acceso mayores a las reportadas realizadas por la Junta Estatal de Caminos en el segundo semestre del 2000 que fueron de 87,294 m2 (Indicadores Básicos 2002-2005, Estado de Baja California Sur), beneficiándose a la población de El Pescadero, al ejido del mismo nombre y a comunidades y público de los alrededores ya que además de tener acceso a las parcelas de cultivo, los caminos permitirán llegar a sitios contiguos a la costa de inigualable belleza por lo que podrán ser utilizados como sitios de ocio y esparcimiento, llegando a generar incluso nuevas fuentes de ingresos para los residentes del lugar al poder ofrecer bienes y servicios de turismo de bajo impacto.

La velocidad máxima que puede desarrollarse en este tipo de vías de comunicación, no excede los 60 Km. por hora, por lo que los caminos de terracería se consideran de baja velocidad y de bajo a moderado flujo, pero de manera constante.

El flujo o tránsito promedio que se verá incrementado por las obras a realizar para el proyecto “Caminos de Pescadero III” del Ejido El Pescadero, alcanzarán unos 45 vehículos por día (López, com. pers., 2005).

El tipo de vehículos que circula normalmente por este tipo de brechas, es el particular y de carga menor, ya que las brechas tienen un ancho que no permite la circulación de vehículos mayores, así como por lo accidentado de los caminos actuales, requiriéndose incluso el uso de vehículos de doble tracción (4x4) para poder circular por algunas zonas de arenales, pedregosas y con pendientes pronunciadas.

Con la construcción de los caminos de acceso propuestos en el presente estudio, se disminuirá el costo de transporte de carga por desperfectos mecánicos, reduciendo el tiempo de recorrido y permitiendo una circulación de vehículos de mayor carga por lo que se verán beneficiadas las familias del ejido al incrementar la factibilidad de oferta de sus productos. Así mismo se favorecerá la implementación de nuevas alternativas de desarrollo de los ejidatarios, al permitir accesos hacia sitios colindantes con playa de alto valor paisajístico y escénico,





permitiendo ofertar bienes y servicios directamente al turismo local, nacional y extranjero que llegue a estas playas.

En cuanto a la infraestructura adicional requerida para el proyecto, no se localizarán áreas de maniobra ya que la construcción de caminos tipo terracería solo se limitará a la remoción de vegetación en el proyecto lineal dentro de la anchura promedio que va de los 9 a los 20 metros para los 20 accesos, por lo que dentro del camino se realizarán las maniobras necesarias con el equipo mínimo a utilizar. En cuanto a intersecciones del proyecto con vialidades importantes existentes, los caminos de acceso a construir se conectarán con camino tipo terracería que se han usado por años por los pobladores y habitantes del ejido El Pescadero, con muy buena visión de la circulación vehicular a grandes distancias, por lo que el acceso será seguro, habilitando para ello el derecho de vía de la carretera para acceder al camino rural. Cabe recalcar que estos 20 caminos nuevos a construir se unen con caminos realizados en proyectos anteriores para el ejido el Pescadero.

Dadas las características intrínsecas a los caminos rurales tipo terracería existentes en el Estado de Baja California Sur, el proyecto no contempla la instalación de estacionamientos, paraderos de autobuses, zonas de descanso, estaciones de servicio de combustibles, etc.

El proyecto de accesos no requiere de obras especiales tales como drenaje, pasos peatonales, vehiculares, de ganado, etcétera.

II.2.2 Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas

Con respecto a las obras y actividades provisionales y asociadas al proyecto “Caminos de Pescadero III”, no se requerirá de almacenes, bodegas-talleres, plantas de asfalto, patios de maquinaria, plantas trituradoras, etc; ya que se trata de una obra tipo rural que solo requerirá de una maquina tipo trascabo para la remoción de la vegetación menor de poca importancia forestal maderable y fuera de alguna categoría de protección según la normatividad ambiental vigente.

La maquinaria que se utilice para la apertura del acceso tipo brecha (terracería), será dispuesta en el ejido y/o poblado de El Pescadero, en patios existentes (ya que los pobladores del lugar tienen extensiones de terreno tipo solares rústicos donde puede disponerse para su almacén).

Así mismo, no se requerirá de campamentos, dormitorios o comedores para empleados, ya que el personal a emplear para la construcción del camino de





acceso tipo terracería, serán los propios ejidatarios quienes radican en las inmediaciones del proyecto, por lo que se trasladarán diariamente desde el sitio del camino hacia sus lugares de residencia para efectuar sus necesidades fisiológicas, y/o el consumo de alimentos.

No se requerirá de la instalación de sanitarios portátiles ya que el horario de trabajo del personal que labore en la apertura del camino será de tipo quebrado, dando oportunidad a que se trasladen hacia los sitios donde habitan (cercanos al proyecto) para efectuar defecación en los sanitarios propios de las viviendas.

Además de lo anterior, se establecerá un reglamento interno de trabajo donde se especificará la importancia de no realizar defecación a aire libre ni el tirar basura tipo doméstica en el sitio de trabajo, colocando para ello botes recolectores con tapa para su disposición temporal durante el proceso constructivo, en áreas donde se encuentre la maquinaria trabajando y se reubicarán conforme al avance de la misma.

En cuanto a los sitios para la disposición de los posibles residuos que se generen durante la preparación del sitio y construcción del camino de acceso, se prevé que para los residuos tipo basura doméstica, ésta se disponga en botes contenedores plásticos o metálicos ubicados en las áreas de mayor actividad durante la apertura del camino, y sea dispuesta finalmente en los rellenos sanitarios cercanos al sitio del proyecto, o donde determine la autoridad competente.

Con respecto al material vegetal producto de las actividades de desmonte; este se picará y dispersará en las áreas naturales aledañas al proyecto, para que pueda ser reintegrado al suelo como material fertilizante.

Para los ejemplares que se rescaten durante la implementación del programa de rescate y reubicación que para tal efecto valide la autoridad competente se colocaran en un vivero temporal ubicado en tierras del ejido el Pescadero, de echo es el mismo vivero que opero en proyectos anteriores y se rehabilitará para tal función.

II.2.3 Ubicación y dimensiones del proyecto

II.2.3.1. Ubicación física del sitio o la trayectoria del proyecto

En el Anexo Cartográfico del presente estudio, se presenta el Plano General de Localización del proyecto, con los diferentes accesos que se pretenden construir, así como los cuadros de construcción de cada acceso con la superficie total por acceso y el cuadro resumen de superficies.





II.2.3.2. Dimensiones del proyecto

La superficie total requerida para el proyecto, solo se circunscribe a las áreas mencionadas para la construcción de los 20 accesos a tierras parceladas dentro del Ejido El Pescadero, los que conformarán una red vial rural de terracería que permitirá el ingresar a las parcelas de cultivo de los propios ejidatarios para facilitar sus labores.

No se requerirá de superficie alguna para obras y servicios de apoyo, ya que no se construirán campamentos, patios de maniobras, de maquinaria, etc.

Debido al uso de suelo que se les ha dado a las parcelas del ejido durante años, más del 80% de la superficie que se afectará por la implementación del proyecto “Caminos de Pescadero III” dentro del Ejido El Pescadero, corresponden a terrenos eriales, los cuales han sido impactados de alguna forma por usos y costumbres de los pobladores (ejidatarios) previo a la entrada en vigor de la LGEEyPA y la normatividad ambiental vigente. Solo un 20 % se considera terreno natural sin impactos visibles, por lo que la vegetación aquí se encuentra muy poco alterada.

El hecho de que la mayoría de los caminos de acceso a construir se localicen en zonas alteradas y muy pocos en terreno natural, permitirá que se minimicen los efectos negativos al ambiente por la autorización del proyecto, sobre todo a la flora y fauna nativa.

II.2.3.3. Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad

Partiendo del centro de la ciudad de La Paz hacia el sur se toma la carretera federal México 1 La Paz – Cabo San Lucas donde después de 30 kilómetros de recorrido se encuentra el entronque con la carretera Federal No. 19 La Paz – Cabo San Lucas vía Pacifico o vía corta y en el kilómetro 59 se encuentra el poblado de El Pescadero. La principal infraestructura de transporte la constituye la carretera La Paz-Cabo San Lucas vía Pacífico.

Se puede acceder al proyecto por:

Vía terrestre: por el tramo carretero (Méx. 19) que va de Todos Santos-El Pescadero-Cabo San Lucas, a unos 2 kilómetros, se comunicará ésta con los Accesos.





Vía aérea: por esta vía se puede acceder a la zona del proyecto a través del aeropuerto internacional de la ciudad de La Paz, ubicado a unos 93 km al norte del proyecto, así como por el aeropuerto internacional de San José del Cabo, localizado aproximadamente a unos 200 km en dirección sureste.

Vía marítima: por esta vía se llega al proyecto desde el Océano Pacífico a través de Punta Pescadero, localizado muy cercano al sitio de los caminos de acceso a desarrollar.

II.2.3.4. Descripción de los servicios requeridos

AAGGUUAA:: El agua que se requiere para el desarrollo del proyecto, en la etapa de preparación del sitio y construcción de los caminos rústicos de acceso, se suministrará de la siguiente manera. Para el caso de agua cruda necesaria para los procesos de compactación, riego de corte de suelos para relleno, etc., el promovente utilizará la infraestructura que tiene para su transporte y en caso de requerirse se subcontratará a empresas que se dedican a ofrecer este servicio y que están debidamente registradas y operando en las localidades de El Pescadero y Todos Santos, por medio de pipas comerciales dedicadas a ello. El requerimiento de este insumo solo será durante la etapa de preconstrucción y construcción del proyecto.

Se prevé el uso en la medida de lo posible de agua salobre o marina, o bien aguas tratadas para el riego y compactado del camino, asegurando con ello un impacto mínimo a los acuíferos concesionados para uso del propio ejido.

LLUUZZ:: Debido a la naturaleza del proyecto, no se requerirá de un consumo de energía eléctrica. No existe maquinaría que requiera de este tipo de energético para su operación, por lo que no es un factor limitante para el óptimo desarrollo del proyecto.

IINNSSUUMMOOSS:: Los requerimientos de materiales, víveres, refacciones, entre otros productos menores, necesarios para el buen desarrollo del proceso de apertura de los Caminos de Pescadero III del ejido, pueden ser abastecidos en las localidades de Pescadero y Todos Santos, así como en La Paz. Principalmente en estas dos últimas ciudades se localizan comercios dedicados tanto a la venta de refacciones para equipo pesado como para el mantenimiento de los mismos.





CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEESS:: El presente proyecto requerirá del uso de una maquina tipo CAT, modelo D8K, marca CATERPILLAR o similar, para el proceso de apertura de brechas y compactado de las mismas. Esta unidad requerirá de combustible diesel el que se adquirirá en la localidad de El Pescadero. Así mismo se requerirá de gasolina para los vehículos propiedad del promovente tipo camiones de volteo y camionetas pick-up para el transporte y supervisión de los trabajadores del proyecto, la que será adquirida también en las poblaciones antes mencionadas en cantidades suficientes por medio de las franquicias PEMEX.

II.3 Descripción de las obras y actividades a realizar en cada una de las etapas del proyecto

II.3.1 Programa general de trabajo

El Programa General de Trabajo se presenta en forma de Gráfico de Gant, en la Tabla No. 4

2007-2008BIMESTRES 1 2 3 4 5 6

Semana 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8TRAMITOL

OGÍA Obtención de Permisos. Rescate de Flora.

PREPARACIÓN DE

SITIO

Desmonte y nivelación.Colocación de letrerospreventivos Construcción de los 20 Accesos propuestos. Picar y compactar todoLa vegetación Desmontadaparareincorporarla al suelo. Mantenimientogeneral a los ejemplares de flora rescatados. Colocacion de letrerosinformativos una vez concluida cada vialidad. Mantenimiento.

CONSTRUCCIÓN

Mantenimiento.





II.3.2 Selección del sitio o trayectoria

Se seleccionó el sitio de estudio para el desarrollo del proyecto debido a que tiene una localización estratégica apta para la construcción de caminos como medio de vialidades rústicas para el sistema de transporte tanto de mercancías como de turistas y habitantes de la localidad y del Ejido de El Pescadero, aledañas al proyecto. Desde el punto de vista económico la ventaja que representa la construcción de los caminos de acceso en los predios en estudio radica en que la gran mayoría de los terrenos tienen unas topoformas de características tipo llanos y lomeríos bajos, lo que significa un menor volumen de remoción del suelo durante las obras de construcción, evitando las costosas operaciones de corte y relleno por el uso de maquinaria y equipo especializado, insumos para la operación de los mismos y mano de obra. En cuanto a las obras asociadas para la operación del proyecto, el trazo de la vialidad propuesto tipo terracería evita la construcción de puentes para sortear las diferentes escorrentías esporádicas, de baja energía y estacionales y el desvío de cuerpos de agua, con lo que el presupuesto destinado para este rubro, se administrará eficientemente. Aun cuando luego de la época de lluvias en el estado los caminos existentes y los que se autoricen se vean afectados por las escorrentías de corta duración, la implementación de obras de restauración de las vialidades (raspado) será suficiente para mantenerlas en buenas condiciones.

En relación con las ventajas en materia ecológica, los costos en la aplicación de las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales se reducirán considerablemente debido a la baja cobertura vegetal existente en los sitios designados para la construcción de caminos de acceso. Esto se manifiesta claramente en los levantamientos y estudios de campo realizados para la evaluación del proyecto en materia ambiental, determinándose los sitios del mismo como los de menor repercusión en cuanto a generación de impactos se refieren. Así mismo, el presente estudio no afectará áreas protegidas o de interés natural, debido a que no existen tales en la zona del proyecto; las especies nativas tanto de flora y fauna presentes en el sitio del proyecto no se encuentran catalogadas dentro algún tipo de protección según la Norma Oficial vigente, excepto la especie Mammillaria peninsularis, pero con una baja densidad por hectárea.

II.3.2.1. Estudios de campo

Debido a la naturaleza propia del proyecto, el que consiste de la apertura de veinte caminos de acceso -en tierras parceladas- de tipo terracería (sin encarpetado, ni asfaltado), no se requirió de la elaboración de un estudio hidrológico del predio; los arroyos que atraviesan los terrenos sujetos a la construcción del proyecto “Caminos de Pescadero III” son de naturaleza esporádica y estacional de baja





energía, y éstos no serán desviados sino que después de eventos de precipitación pluvial esporádica, se le dará el mantenimiento a los tramos del camino donde se requiera.

Esto es una práctica común en todo el Estado dado que las lluvias se presentan solo de Julio a Octubre durante la temporada de ciclones, por lo que después de esta época se inician trabajos de rehabilitación de brechas y caminos rurales mediante el raspado de los mismos con maquinaria.

Se realizó un levantamiento topográfico de la zona, para definir la ubicación de las coordenadas de los diferentes caminos de acceso a construir.

Se realizó un estudio de campo (levantamiento florístico y faunístico) para determinar la estructura y composición de las especies silvestres presentes, levantando datos merísticos tales como alturas y coberturas vegetales promedio, para posteriormente en gabinete y mediante análisis estadísticos determinar su abundancia y frecuencia relativa por especie, corroborándose la existencia de sólo una especie protegida por la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Se elaboraron los estudios correspondientes: Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Particular y Estudio Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo de terreno forestal, en materia ambiental y de recursos naturales respectivamente.

II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas

No existen sitios alternativos para desarrollar el presente proyecto, ya que el sitio designado para la construcción de los caminos de acceso comprende una red de 20 vías para la interconexión con algunos caminos ya existentes dentro de las tierras parceladas del ejido, con lo que se cerrará un circuito vial de terracerías tan importantes y útiles en la zona, además de que el predio tiene la vocación para la construcción de caminos de este tipo.

II.3.2.3. Situación legal del predio y tipo de propiedad

El Ejido El Pescadero fue dotado el 2 de noviembre de 1924 con una superficie de 1,708.00 hectáreas, conforme a la Ley del 6 de enero de 1915 (Artículo 9º).





El 26 de agosto de 1994 se incorporó el Ejido El Pescadero al Programa de Certificación de Derechos Ejidales y Titulación de solares Urbanos (PROCEDE), cuyos documentos fueron entregados el 6 de enero de 1996, por el Registro Agrario Nacional, consistente en certificados de uso común, parcelarios y asentamientos humanos. Actualmente estos documentos se encuentran inscritos en el Registro Público de la Propiedad acreditando al Ejido El Pescadero, como legítimo y único poseedor de estas tierras1.

Tabla No. 3 Dotación de tierras al Ejido El Pescadero

MIGUEL ALEMAN VALDEZMUNICIPIO ACCION FECHA DE PUB. SUPERFICIE BENEFICIADOS FECHA DE SUPERFICIE

P O B L A D O AGRARIA EN D.O.F. (HAS.) EJECUCION EJECUTADA (HAS.)EL PESCADERO LA PAZ DOTACION 17-Nov-52 1358.00 154 01/05/38 1358.00

GUSTAVO DIAZ ORDAZMUNICIPIO ACCION FECHA DE PUB. SUPERFICIE FECHA DE SUPERFICIE

P O B L A D O AGRARIA EN D.O.F. (HAS.) EJECUCION EJECUTADA (HAS.)EL PESCADERO LA PAZ 1era. AMPLIACION 29-Abr-70 1020.00 19-Nov-70 1020.00

MIGUEL DE LA MADRID H.MUNICIPIO ACCION FECHA DE PUB. SUPERFICIE FECHA DE SUPERFICIE

P O B L A D O AGRARIA EN D.O.F. (HAS.) EJECUCION EJECUTADA (HAS.)EL PESCADERO LA PAZ 2da. AMPLIACION 26-Abr-82 2329.57 29-Jul-85 2164.97

EL PERIODO PRESIDENCIAL DE GUSTAVO DIAZ ORDAZ SE UBICA EN EL PRIMER LUGAR POR LA CANTIDAD DE TIERRAS REPARTIDAS TANTO EN DOTACION COMO EN AMPLIACION Y FUSION DE EJIDOS CON UN TOTAL DE

24’738,199 HECTAREAS Y EL TERCER LUGAR EN NUMERO DE CAMPESINOS BENEFICIADOS CON 278,214. EN BAJA CALIFORNIA SUR SE SIGNIFICA EN EL SEGUNDO LUGAR POR NUMERO DE HECTAREAS ENTREGADAS MEDIANTE

ACCIONES DE DOTACION, NUEVO CENTROS DE POBLACION EJIDAL Y FUSION DE EJIDOS , CON 922,640 HECTAREAS. DURANTE LA GESTION DE DIAZ ORDAZ, DOTÁNDOSE POR LA VIA DE NUEVOS CENTROS DE POBLACION

EJIDAL A LOS NUCLEOS AGRARIOS FRANCISCO VILLA , EL CENTENARIO Y GUILLERMO PRIETO ; EN TANTO QUE SE DOTO A LOS `POBLADOS DE SAN BRUNO, SAN VICENTE , LA TRINIDAD (MUNICIPIO DE LA PAZ), LA TRINIDAD

(MUNICIPIO DE LOS CABOS), EL ROSARIO, CABO SAN LUCAS, LOS NARANJOS, CADEJE, SAN JOSE DE GUAJADEMI, SAN HILARIO, SAN JOSE DE LA NORIA, Y SAN VICENTE DE LOS PLANES; Y SE FUSIONARON LOS N.C.P. GRUPO

MORELOS, GRUPO ZACATECAS, GRUPO AZTECA, SEBASTIAN VIZCAINO Y FRANCISCO J. MUJICA CREANDO EL EJIDO PRESIDENTE DIAZ ORDAZ. POR SU PARTE SE AMPLIARON LOS EJIDOS DE SAN LUCAS, LA CANDELARIA, EL

PESCADERO, SANTO DOMINGO, LA PURISIMA, SAN JUAN DE MATANCITAS Y LOS NUCLEOS QUE INTEGRARON EL EJIDO PRESIDENTE DIAZ ORDAZ, UNICO QUE SURGE COMO COLECTIVO.

MIGUEL DE LA MADRID ENTREGA 5’626,227 HAS. A UN TOTAL DE 248,486 CAMPESINOS, EN ESTE ULTIMO ASPECTO SE COLOCA EN EL CUARTO LUGAR EN EL PAIS, EN BAJA CALIFORNIA SUR CONCEDIO 203,911.28 HAS. QUE

BENEFICIARON A CAMPESINOS DE 5 POBLADOS MEDIANTE 3 ACCIONES DE DOTACION, UN NUEVO CENTRO DE POBLACION Y UNA FUSION DE EJIDOS.

DURANTE SU PERIODO PRESIDENCIAL MIGUEL ALEMAN VALDEZ REPARTE TIERRAS A 80,161 CAMPESINOS OTORGÁNDOLES UNA SUPERFICIE DE 4’633,321 HAS. EN SUDCALIFORNIA SE DOTA A LOS POBLADOS EL

SARGENTO Y SU ANEXO LA VENTANA Y EL PESCADERO DEL MUNICIPIO DE LA PAZ Y LAS CUEVAS DEL MUNICIPIO DE LOS CABOS, CON 12,676.20 HECTAREAS PARA 357 BENEFICIADOS.

II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias

Los caminos de acceso a construir se encuentran dentro del Ejido El Pescadero dentro de las tierras parceladas, las cuales colindan al este con la carretera federal La Paz-Cabo San Lucas vía Pacífico. La actividad desarrollada por el Ejido consiste en el cultivo de tierras principalmente, así como ganadería de agostadero, y pesca de subsistencia; se cultivan pequeñas parcelas, en las cuales su cultivo principal son la albahaca, menta y fresa; es importante considerar que la tierra es buena para la llamada tierra de olores, donde se cosecha la damiana, manzanilla, orégano, entre otros.

1 Ver Anexo Documental





Los terrenos donde se pretende desarrollar el proyecto de accesos dentro de tierras parceladas en el Ejido El Pescadero, presentan un uso de suelo de tipo forestal de poca o nula importancia maderable, debido a que están cubiertos por vegetación natural principalmente de tipo matorral Sarcocaule y secundariamente vegetación Sarcocrasicaule de bajas alturas y con alto contenido en agua, los cuales no generan leño cuantificable.

La mayoría de los terrenos sujetos al presente estudio, son utilizados como agostaderos para ganado caprino y bovino, aunque de baja intensidad.

Aún cuando la explotación forestal se encuentra limitada por las condiciones antes descritas, son variados los usos locales de las especies vegetales presentes en la zona de influencia del proyecto. De algunas se aprovecha la madera para hacer cercas, postes, herramientas rústicas, o bien como combustible casero; otras son de uso medicinal o comestible, artesanales, entre los usos más comunes.

II.3.2.5. Urbanización del área

En el área del proyecto del Ejido El Pescadero, actualmente no se cuenta con infraestructura de urbanización tales como agua entubada, alcantarillado; tan solo cuentan con un pozo profundo para el suministro del líquido.

En el caso de la localidad de El Pescadero, de las 315 viviendas particulares habitadas, tan solo 146 cuentan con agua entubada (excluyendo las viviendas que disponen de agua entubada, suministrada mediante llave pública, hidrante, o de otra vivienda); sólo 161 cuentan con drenaje; y para el caso de las viviendas particulares habitadas que cuentan con energía eléctrica solo se registraron 286.

El sitio del proyecto se considera como terreno rústico baldío de uso común con fines de agostadero, por lo que los servicios básicos están ausentes.

II.3.2.6. Área natural protegida

El proyecto no se encuentra dentro de algún Área Natural Protegida (ANP), de acuerdo con la información del Instituto Nacional de Ecología. El Área Natural Protegida más cercana al sitio del proyecto es la Reserva de la Biosfera Sierra La Laguna, ubicada en los Municipios de La Paz y Los Cabos, en el Estado de Baja California Sur, con una superficie total de 112,437-07-25 Has (Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 06 de Junio de 1994). El sitio del





proyecto se ubica a unos 13 kilómetros al suroeste de la Reserva de la Biosfera Sierra La Laguna.

II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria

De acuerdo con la información obtenida por las prospecciones cartográficas, bibliografía existente, estudios realizados en la zona de influencia del proyecto por instituciones de Investigación Superior, así como los estudios de campo realizados para la caracterización ambiental y sociodemográfica del sitio en estudio, el proyecto no se localiza en áreas de atención prioritaria tales como: sitios históricos y/o zonas arqueológicas, zonas de importancia indígena, humedales, corredores biológicos, ó áreas de interés para la conservación de la biodiversidad, así como tampoco en zonas de conservación y/o de aprovechamiento restringido.

II.3.3 Preparación del sitio y construcción

II.3.3.1. Preparación del sitio

En esta etapa del proyecto, se pretende realizar el levantamiento topográfico necesario para localizar en campo la trayectoria de los caminos de acceso, marcando los tramos por donde se pretenden abrir. Para esto, las brigadas topográficas realizarán un despalme parcial de la vegetación arbustiva y arbórea de más de 60 cm de altura por una línea central imaginaria de cada camino, con un ancho de 1 metro, a fin de que se pueda realizar las mediciones con estación total. Para la reubicación de especies vegetales se requerirá de un Biólogo Ecólogo y dos técnicos.

Posterior a ello, se implementará un Programa de Rescate y Reubicación de Flora nativa, con especial énfasis en aquella que por sus características de estatus de protección, así como de importancia estética y de fácil manejo, sean susceptibles de trasplantarse hacia sitios de interés para el propio Ejido o donde dictamine la autoridad competente.

Conforme se avance en el rescate de la vegetación, y se verifique por un supervisor ambiental contratado para tal fin que dichos trabajos se hayan realizado conforme a lo dispuesto en el programa y a lo que dictamine la autoridad competente, se podrá entonces dar inicio con los trabajos propios de la





construcción del proyecto, esto es con el desmonte de los caminos, raspado y compactado de los mismos.

Se localizara y trazara el camino, tanto su eje como sus flancos realizando un marcaje para establecer las cargas de trabajo para la maquina. Esta etapa durará tres meses.

II.3.3.2. Construcción.

Con el acopio de información, deslinde y marcado de los caminos de acceso en campo durante la etapa de preparación del sitio, y posterior a la implementación del programa de rescate para el mismo, se procederá a ejecutar el proceso de desmonte del terreno con un bulldozer de oruga tipo D6 o D8, de manera direccionada en sentido sur-norte, ya que con esta estrategia de mitigación de impactos, se permitirá que la poca fauna nativa presente pueda desplazarse hacia sitios contiguos naturales con menor presencia humana.

El material vegetal removido se picará y esparcirá en zonas naturales y parceladas del propio ejido, con el propósito de formar compostas, para su uso como fertilizante. Otro uso que se pretende dar es el de leña para combustible de los propios ejidatarios y personas del poblado de El Pescadero que así lo soliciten.

El proceso de desmonte requiere de dos operarios del bulldozer tipo D6 o D8, durante jornadas de trabajo de 6-8 horas diarias, por un período de 21 meses. Debido a que la nivelación del terreno solo se dará en ciertos sitios, en su mayoría los trabajos se enfocarán a la remoción de la superficie lo que facilitará y agilizará el proceso constructivo.

Los requerimientos para la operación de la maquinaria son ampliamente satisfechos en la localidad de El Pescadero y/o Todos Santos (a 2 o 10 kilómetros de el sitio del proyecto), donde se cuenta con estaciones de servicio de combustible y lubricantes, así como hospedaje para los operadores y dada la cercanía con el área a desmontar no se requiere de la instalación de un campamento.

No se requerirá de la compra de material de relleno de algún banco autorizado, ya que los tramos se adecuarán a las pendientes y relieve natural del terreno, y el material producto del corte de ciertas áreas servirá como nivelación y material de compactado para otras áreas que así lo requieran. Esta etapa durará veintiún meses.





II.3.4 Operación y mantenimiento

II.3.4.1. Programa de operación

La operación de los caminos, no presenta mayores actividades que la propia circulación de vehículos de carga ligera y para camiones medianos para transporte de los productos generados en las parcelas del Ejido El Pescadero. Dadas las características propias de las brechas y terracerías existentes dentro del Estado de Baja California Sur, el manejo de las mismas se realizará de acuerdo a los usos y costumbres de la región.

II.3.4.2. Programa de mantenimiento

Por otro lado se requerirá de dar mantenimiento a los caminos tanto pre-existentes como los que se propone construir, esto posterior a la temporada de lluvias en el Estado, por lo que el propio ejido brindará dicho mantenimiento mediante el raspado de los tramos afectados con maquinaria propiedad del ejido o subarrendada. En ningún momento se desmontará vegetación en superficies que no hayan sido aprobadas en el presente u otros estudios previos.

II.3.5 Abandono del sitio

Dado que el proyecto se caracteriza por ser una vialidad rústica requerida por el Ejido El Pescadero, la cual solventará los problemas de incomunicación y falta de accesos a las tierras parceladas del mismo, este tipo de obras no tiene un tiempo de vida útil, por lo que no se contempla el abandono del sitio.

II.4 Requerimiento de personal e insumos

PPEERRSSOONNAALL

Durante los trabajos propios a realizar en la etapa de Preparación del Sitio del proyecto, se requerirá de una estación total para el levantamiento topográfico, por lo que se conformará una brigada de 3 personas; un técnico y dos operarios. Así mismo hasta el momento se ha requerido de los servicios de personal profesional calificado para efectuar los trabajos de ingeniería, así como los estudios





ambientales correspondientes para la obtención de los permisos y autorizaciones requeridos para el desarrollo del proyecto.

Durante la etapa constructiva, se requerirá de dos operadores de maquinaria pesada para el proceso de remoción de la cubierta vegetal mediante el uso de un bulldozer durante 21 meses, así como un operador de camión de volteo.

IINNSSUUMMOOSS

Materiales y sustancias.- En virtud de tratarse de un proyecto vial rústico, no tiene uso de materiales cementantes ni asfaltado sino exclusivamente el raspado del suelo e incorporación de materiales naturales propios de la zona.

Equipo requerido.- Los requerimientos para la preparación y construcción de los caminos de acceso consisten en:

Equipo topográfico y estación total; para el deslinde y trazo de vialidades.

Tractor tipo oruga D6-D8 o similar; para llevar a cabo la remoción de la cubierta vegetal.

Camión de volteo de 10 metros cúbicos de capacidad, para el trasporte y traslado de tierras y residuos vegetales producto de su remoción.

Camión tipo pipa de 10.000 m3 de capacidad para transporte de agua que servirá para riego de calles.

Recursos naturales que serán aprovechados.- Derivado de las actividades de rescate de flora en estatus o no de acuerdo con la normatividad ambiental vigente, se pretende que una parte de las especies rescatadas, y principalmente todas las especies en estatus de protección, sean reubicadas en áreas colindantes del proyecto o bien en un área designada como vivero y jardín botánico del ejido El Pescadero, para que sea visitado por alumnos de escuelas provenientes de las poblaciones de El pescadero y/o Todos Santos, dentro de un programa de educación ambiental. Otro porcentaje de las especies rescatadas, se pretende sean donadas a instituciones de educación y gubernamentales para ser utilizadas en la reforestación de parques, jardines botánicos, andadores, camellones, etc.; previo a una solicitud por escrito de tal donación. Por último se pretende que la vegetación que quede luego de haber agotado estos dos recursos de aprovechamiento previos, sea aprovechada forestalmente para formar parte de





jardines y áreas de empresas y hoteles que así lo requieran, permitiendo así un ingreso económico por esta actividad, por lo que se solicitará el registro forestal requerido para su aprovechamiento a la Delegación de la SEMARNAT en su momento.

Derivado del proceso de desmonte se obtendrá residuos vegetales, los cuales se destinarán a la generación de compostas por lo que se picarán y dispersarán en las parcelas y zonas naturales dentro del propio ejido, para su uso como fertilizante, así como su posible donación a los propios ejidatarios como leña para combustible.

II.5 Generación, manejo y disposición de residuos, descargas y control de emisiones

Preparación del Sitio y Construcción: Sustancias

Por la naturaleza del proyecto, exclusivamente de vialidad rústica, no se utilizarán sustancias que resulten tóxicas o peligrosas. No se espera una generación de sustancias residuales por la operación de la maquina que realizará el desmonte.

Explosivos

La construcción de la vialidad rústica no requerirá del uso de explosivos, apegándose lo más posible al relieve natural del sitio.

Emisiones a la atmósfera:

No se generarán emisiones por parte de la maquinaria a utilizar más allá de los niveles permisibles por las Normas Oficiales Mexicanas NOM-041-SEMARNAT-1996 y NOM-045-SEMARNAT-1996. Esto se asegurará mediante el mantenimiento periódico de la maquinaria y vehículos en los centros autorizados para tal fin en las poblaciones de El Pescadero y/o Todos Santos. Además de que la capacidad de dispersión de los posibles contaminantes en el área donde se ubica el predio es muy alta, debido a que existe una fuerte influencia de los vientos provenientes del Pacífico, con un alto potencial de dispersión.

Descarga de aguas residuales:

No se generarán aguas residuales durante las actividades en las diferentes etapas del proyecto. No se contempla el uso de sanitarios ecológicos portátiles ya que los trabajadores del proyecto realizarán sus necesidades en sus casas y en ranchos de los ejidatarios, contiguos a la zona del proyecto.





Emisiones de ruido:

Los niveles de ruido generados por la maquinaria durante la etapa de construcción de caminos rurales tipo terracería, se relacionan a aquellos producidos durante el movimiento de tierras, donde no sobrepasarán los decibelios considerados como un nivel de ruido aceptable (no ocasiona problemas de pérdida de la capacidad auditiva), tal como lo estipula la Norma Oficial NOM-080-SEMARNAT-1994. Se recomienda que los operadores de la maquinaria, utilicen equipo de protección para cabeza y oídos.

Residuos sólidos:

El material producto de la vegetación despalmada y desmontada, será triturada y dispersada en las áreas naturales contiguas al sitio del proyecto (zonas parceladas), prohibiéndose expresamente su quema a cielo abierto. Otra parte se pretende ser donada para su uso como leña, o bien para trabajos de artesanía. Para el caso de la basura tipo doméstica que se genere, ésta será dispuesta en contenedores o botes plásticos y/o de metal, donde se dispondrá temporalmente, para su posterior traslado hacia los rellenos sanitarios autorizados ubicados en las poblaciones contiguas al proyecto, mediante vehículo propiedad del promovente, de manera constante durante esta etapa. Los recipientes plásticos o de metal recolectores de basura, serán dispuestos en las áreas de mayor actividad, por lo que se moverán conforme al avance de la apertura de accesos.

Operación y Mantenimiento: Emisiones a la atmósfera:

Por el tipo de proyecto, y dada la carga vehicular esperada para una vialidad rústica tipo terracería, no se esperan emisiones a la atmósfera de manera significativa.

Descarga de aguas residuales:

No existirá descarga de aguas residuales.

Residuos sólidos:

Se implementarán acciones tendientes a la concientización ambiental de la población del ejido y comunidades adyacentes, sobre la importancia de no tirar basura en los caminos de acceso durante el tránsito vehicular, a fin de mantener la naturalidad y paisaje de los terrenos contiguos, siendo de beneficio directo para los propios ejidatarios.





Capítulo

IIIVINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO

III.1 Información sectorial

Los caminos rurales constituyen un activo de gran importancia regional y local, ya que a través de ellos es posible la comunicación permanente entre los centros de población y producción en el medio rural; el acceso de grupos de población rural a servicios de salud y educación; así como a mayores oportunidades de empleo y desarrollo en general.

En el cumplimiento de estos objetivos, el Ejido El Pescadero ha contemplado el desarrollar un proyecto de construcción de caminos rurales, adoptando las medidas que aseguren la preservación del equilibrio ecológico y la protección del medio ambiente.

La realización del presente proyecto no prevé conflictos sociales en el área de desarrollo y zona de influencia del proyecto ya que el propio ejido es quien desarrollará el presente proyecto, en tierras de su propiedad; por el contrario, se beneficiará de manera significativa la comunicación entre las áreas de uso común y parceladas del ejido, y áreas circunvecinas.

El Gobierno de Baja California Sur, dentro de sus programas ha apoyado en los últimos años la conservación, reconstrucción y ampliación de caminos rurales para coadyuvar al desarrollo económico y social de las pequeñas comunidades; facilitar su acceso a los servicios de salud y educación; generar empleos e inducir el intercambio de productos y servicios.





III.2 Análisis de los instrumentos de planeación y normativos

Plan Estatal de Desarrollo 2005-2011

El área de estudio se encuentra localizada en la región “Pacífico Sur”. Para esta región se ha previsto identificar, promover y desarrollar proyectos estratégicos competitivos en localidades con potencial turístico que le permitan incorporarse y complementar a los destinos consolidados bajo un esquema de desarrollo sustentable que permita la creación de circuitos que entre sí brinden un valor agregado a la oferta existente.

Los objetivos específicos en este apartado son:

• Mejorar las comunicaciones terrestres, aéreas y marítimas y desarrollar estrategias para la certificación de los bienes y servicios sudcalifornianos.

• Desarrollar un certificado de origen de los productos sudcalifornianos, para posicionarlos en el mercado nacional e internacional.

• Mejorar los niveles de organización y capacitación para el trabajo, que se traduzcan en incremento del capital social.

Programa Estatal de Ordenamiento Territorial del Estado de Baja California Sur

El programa se divide en cuatro fases, las dos primeras se refieren a la Caracterización y Diagnóstico, la fase III al Diagnóstico Integrado del Sistema Territorial, y una cuarta fase referente a la elaboración de la Prospectiva y el Modelo de Ocupación del Territorio.

Entre los objetivos del PEOT, se encuentran: el definir los usos óptimos del territorio de acuerdo con sus condiciones geoecológicas y socioeconómicas, el establecer los criterios y principios para la protección del ambiente y el aprovechamiento racional de los recursos naturalesel consolidar aquellas formas de ocupación y aprovechamiento compatibles con las características naturales, económicas y sociales del territorio.

De acuerdo con el PEOT, y dentro del Subsistema Natural, la zona de influencia del proyecto se circunscribe de acuerdo con la zonificación ecológica a la zona árida, determinada por el clima; corresponde a planicies y colinas muy secas y cálidas de tipo Valle erosivo-acumulativo (0-250 m) con matorrales, vegetación secundaria y focos de agricultura.





En cuanto a la capacidad agrícola de los suelos, se observan suelos con varias limitaciones para la agricultura (clase 3), con varias limitaciones para el pastoreo (clase 3), y con un tipo de cambio de uso de suelo y vegetación de matorral Sarcocaule con algunos puntos de deterioro de la vegetación y/o suelo.

Con respecto al Subsistema Económico, la agricultura ha mostrado una evolución diferenciada y muy particular a nivel de municipio, donde se puede concretar lo siguiente: En La Paz: Los cultivos cíclicos dominan el paisaje agrario como también el volumen y el valor de la producción. Se puede hablar de una especialización agrícola en tres cultivos fundamentales ellos son: jitomate, chile y melón. El índice de tecnicidad en el municipio es medio con un tipo de agricultura de temporal. La síntesis de ese subsistema menciona que esta entidad por sus características geográficas posee fuertes limitantes para elevar la eficiencia en este sector de la economía, lo que se contrarresta parcialmente con el comportamiento de los precios que alcanzan diferencias en muchos tipos de productos entre municipios.

El presente estudio pretende favorecer la intercomunicación entre los centros de población ejidal, con los de acopios y distribución de mercancías y productos derivados de las actividades que se llevan a cabo en el ejido El Pescadero, a fin de beneficiar la economía local del mismo. Por otro lado se pretende que con la apertura de nuevos caminos de acceso a tierras parceladas y de uso común del ejido, se propicie el desarrollo de nuevas alternativas de producción y servicios por parte de los ejidatarios, a fin de obtener recursos de otras fuentes que no sean propiamente la agricultura, tales como actividades de bajo impacto llamadas ecoturismo, microdesarrollos turísticos, etc.

Normas Oficiales Mexicanas

El presente proyecto tiene una vinculación directa con los siguientes instrumentos normativos:

NOM-080-SEMARNAT-1994 que regula los ruidos generados en cuanto a su duración e intensidad. Tal Norma, deberá ser observada durante la etapa de Preparación del sitio, Construcción y Operación.

NOM-081-SEMARNAT-1994 que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de emisión. Tal Norma, deberá ser observada durante la etapa de Preparación del sitio, Construcción y Operación.





NOM-041-SEMARNAT-1996 que establece los límites máximos permisibles para la emisión de humos, hidrocarburos y monóxido de carbono, bióxido de carbono y óxidos de nitrógeno. Tal Norma, deberá ser observada durante la etapa de Preparación del sitio y Construcción.

NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio. Tal Norma, deberá ser observada durante la etapa de Preparación del sitio y Construcción.

NOM-045-SEMARNAT-1996 que establece los límites máximos permisibles de opacidad del humo, proveniente del escape de vehículos automotores en circulación, que usen diesel como combustible. Tal Norma, deberá ser observada durante la etapa de Preparación del sitio y Construcción.





Capítulo

IVDESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL

IV.1 Delimitación del área de estudio

El proyecto se encuentra delimitado por tres factores importantes que inciden en su acotamiento; el primero de ellos corresponde a un ambiente marino que limita las características ambientales del proyecto en su porción oeste, ya que algunos de los trazos se encuentran dentro de terrenos colindantes con el Océano Pacífico, pero fuera de zona federal marítimo terrestre.

Este hecho incluso determina una vegetación de escasa altura de especies que en otras circunstancias alcanzan tres y cuatro veces más su tamaño. El segundo factor que limita el área de estudio, es la carretera federal No. 19 que colinda con el proyecto en su parte este, noreste y sureste, por lo que un porcentaje significativo de los terrenos en esta zona se encuentran semi-alterados.

El tercer factor que limita el área de estudio, lo constituye la zona de parcelas del ejido, localizadas en el área del proyecto, donde se realizan cultivos tipo orgánicos así como la pretensión de destinarlos a otros usos, por lo que se tendría un beneficio directo con la construcción de los caminos.

La vegetación nativa inventariada en campo, presentó una característica de relativa homogeneidad, variando en algunos sitios su densidad debido a cambios de uso de suelo autorizados previamente al presente proyecto, manteniendo en la mayoría de los casos una constante densidad, dependiendo del sitio muestreado.

La delimitación del estudio se circunscribe a las áreas de uso común y parcelarias del ejido El Pescadero, ya que el proyecto se considera lineal y sin confinamiento del área.





IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental

A continuación se describen los aspectos abióticos, bióticos y socioeconómicos dentro del área de influencia y zona del proyecto:

IV.2.1 Descripción y análisis de los componentes ambientales del sistema

IV.2.1.1. Medio Físico

A. Clima

En general, el clima del estado puede ser clasificado como de desierto de costa oeste de baja latitud, y su aridez sólo se mitiga a lo largo de las altas serranías, en especial al noreste en la Sierra La Laguna. (Ver Mapa 1 en anexo cartográfico).

La clasificación de climas de Köppen, en su mayoría, da al estado un clima muy árido o desértico. Los tipos dominantes de clima son: tipos de muy secos BW (con lluvias en verano e invierno, escasas todo el año) en prácticamente todo el Estado; tipos secos BSo (con lluvia en verano y escasa a lo largo del año) en las cumbres de las sierras de San Francisco, Guadalupe, La Giganta, Las Cruces y estribaciones de La Laguna; tipos templados subhúmedos con lluvias en verano C (W1) (agrupa los subtipos de humedad media de los templados subhúmedos, con un porcentaje de precipitación invernal entre 5 y 10.2 %) en las cumbres de la Sierra La Laguna. De acuerdo con García, Vidal y Hernández (1989); la zona de influencia del proyecto se localiza en la Región Climática No. 2 Golfo de California.

En particular, al área de estudio le corresponde el siguiente tipo de clima de acuerdo a la clasificación de Köppen, modificada por E. García (1981), así como a la carta de climas del INEGI, escala 1:100 000 (Mapa No. 1, Anexo Cartográfico); y a los datos recabados en la Estación Climatológica “El Pescadero”:





SIMBOLOGÍA TIPO CARACTERISTICAS

BW(h’) hw(x´) Muy seco muy cálido

y cálido

La temperatura media anual para el 2001 fue de 21.1 °C; de 21.5 °C para los años 2002 y 2003; y de 19.5 °C para el 2004. La temperatura máxima extrema promedio osciló durante los años 2001 al 2004 entre 30.2° a 32.9 °C, principalmente durante los meses de agosto y septiembre; los meses más fríos son diciembre, enero febrero y marzo, donde el promedio de temperatura mínima extrema fue entre 8.9 y 10.6 °C durante el período 2001-2004.

Las precipitaciones máximas en la zona del proyecto, se presentan durante los meses de agosto y septiembre, con promedios de entre 3.8 a 31.3 mm durante el período 2001-2004.La mayor parte de los días del año son despejados o medio nublados, representando en promedio cerca del 80 %.

TEMPERATURA

Los registros de los parámetros de temperatura y precipitación para la zona del proyecto, se obtuvieron de la estación climatológica más cercana al área de estudio, la cual se trata de El Pescadero (Código 3097) cuya ubicación geográfica es: 23° 21’ 50’’ Latitud Norte y 110° 09’ 55’’ Longitud Oeste. Enseguida se indican los registros de temperaturas máxima, mínima y promedio mensual y anual por el período comprendido del 2001 al 2005.

(Temperatura Media Mensual º C).

CODIGO ESTACION ELM AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

3097

ELPESCADERO, LA PAZ 203 2001 17.60 17.90 16.10 17.30 18.70 21.90 24.60 27.70 26.80 24.00 22.20 18.80

3097


3097


3097

ELPESCADERO, LA PAZ 203 2004 16.50 16.80 17.50 17.90 20.10 19.80 26.10 27.10 27.10 24.60 20.70 S/Dato

3097


FUENTE: 2007. Comisión Nacional del Agua, residencia Técnica. B. C. S.





Grafico No. 1 Temperatura Media Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Temperatura Media Mensual

0

5

10

15

20

25

30

Meses

Gra

dos

Cen

tigra

dos AÑO

20012002200320042005

(Temperatura Máxima Extrema º C).


3097


3097


3097


3097


3097







Grafico No. 2 Temperatura Máxima Extrema para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Temperatura Maxima Extrema

0

5

10

15

20

25

30

35

40

M eses

Gra

dos

Cen

tigra

dos AÑO

20012002200320042005

(Temperatura Mínima Mensual º C).


3097


3097


3097


3097


3097



Grafico No. 3





Temperatura Mínima Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Temperatura Minima Mensual

0

5

10

15

20

25

Meses

Gra

dos

Cent

igra

dos AÑO

20012002200320042005

PRECIPITACIÓN

En la denominada Discontinuidad de Llanos de Magdalena, la mayor cantidad de precipitación es recibida en verano, la cual está generalmente asociada a las tormentas o “chubascos” derivados de los ciclones tropicales que se originan en la costa occidental del centro o sur de la República Mexicana, presentándose generalmente en agosto y septiembre como se observa en el Gráfico No. 4.

Los ciclones que llegan a tocar directamente la Península originan lluvias torrenciales y vientos fuertes con características de huracán.

El registro de precipitación promedio mensual y anual (en milímetros) se obtuvo de la estación climatológica antes mencionada para los años 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005:

(Precipitación Total Mensual en mm).





Precipitación Total Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.


3097

ELPESCADERO, LA PAZ 208 2001 0 0 3.5 0 0 0 0 4 369 0 0 0

3097

ELPESCADERO, LA PAZ 208 2002 0 9 0 0 0 0 16 0 13.5 1.5 6.5 0

3097

ELPESCADERO, LA PAZ 208 2003 3 13.5 0 0 0 0 2.5 114 114.5 3 0 0

3097

ELPESCADERO, LA PAZ 208 2004 49.5 3 0 0 0 0 7 13.5 61.5 13 1 0

3097

ELPESCADERO, LA PAZ 208 2005 0 82.0 0 0 0 0 0 0 48.5 9.0 0 0


Grafico No. 4 Precipitación Total Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Precipitaciòn Total Mensual

0

50

100

150

200

250

300

350

400

Meses

Mili

met

ros

20012002200320042005





FRECUENCIA DE EVENTOS CLIMÁTICOS EXTREMOS

En los meses de invierno las masas de aire polar invaden a la península y enfrían aún más el ambiente durante la noche, por lo cual se producen las heladas en el Estado; excepto en la franja costera occidental, comprendida desde el paralelo 26° Norte hasta la Bahía Sebastián Vizcaíno, donde imperan los climas muy secos semi-cálidos.

En la entidad las heladas ocurren en un promedio de 7 a 10 años, con una incidencia mayor en los meses de noviembre y diciembre.

En cuanto a las tormentas tropicales que tienen su origen en el Océano Pacífico comúnmente denominados ciclones, son perturbaciones atmosféricas intensas que pueden aparecer en cualquier punto de la costa occidental de Baja California Sur, durante los meses de mayo a noviembre, acompañados de una lengua de aire húmedo que se extiende en el territorio nacional y provoca lluvias abundantes en la porción sur de éste.

Los ciclones tropicales se originan en los mares cálidos del planeta, en donde la temperatura del agua superficial es mayor a 27° C, se desplazan en su primera etapa en dirección este-oeste, a bajas latitudes, con la influencia de los vientos alisios. Estos aportan el vapor de agua necesario para que se generen las lluvias convectivas, desarrolladas en la mayor parte del país; los meses de verano a otoño. En la primera etapa culmina un desplazamiento con tendencia al noreste, alcanzando un punto en su trayectoria denominado punto de curva.

Regularmente las perturbaciones atmosféricas del Océano Pacífico oriental no rebasan la latitud 30° N. Tal límite es debido a que su corriente oceánica fría de California deja de proporcionar una superficie cálida que mantenga la inestabilidad de la corriente aérea tropical y sobretodo, porque la contribución de agua de vapor disminuye. La ausencia de vapor corta rápidamente el suministro de calorías que estos meteoros liberan al condensarse y que constituye la energía para su desplazamiento.

Baja California Sur presenta una probabilidad de 0.46 al año de que un ciclón tropical entre a tierra, y una probabilidad de 0.97 al año de que el centro de ese fenómeno natural pase a 200 millas náuticas (370 Km.) de sus costas.

La porción sur de la Península es la más afectada, si tomamos en cuenta que el 26% de los ciclones que recurvan en territorio nacional afectan a Baja California Sur.





Temporada de Ciclones Tropicales del año 2003 en el Océano Pacífico Nororiental.

En el Pacífico se presentaron nueve tormentas tropicales y siete huracanes. Los huracanes más intensos fueron "Ignacio", "Jimena", "Marty" y "Nora" de categoría dos en la escala Saffir-Simpson, seguidos de "Linda", "Olaf" y "Patricia" de categoría uno.

Del total de ciclones en el Pacífico, cinco entraron a tierra, afectando varios estados costeros y del interior del país.

De acuerdo con su fecha de inicio, entre los meses de mayo y octubre, periodo en que se presentó la actividad ciclónica del año 2003, la distribución de los ciclones en el Pacífico fue de la siguiente manera: uno en mayo, dos en junio, tres en julio, cuatro en agosto, tres en septiembre y tres en octubre. En la temporada del año 2003, sólo el mes de noviembre no presentó actividad ciclónica. El promedio de los meses con actividad ciclónica fue de 2.6.

Figura No. 3 y 4 Trayectorias Ciclónicas de laTemporada 2003 en el Océano Pacífico





Fuente: National Hurricane Center of Miami, USA.

Durante la temporada de ciclones tropicales del año 2004, en la región IV de la Organización Meteorológica Mundial, se generaron 32 ciclones, 16 en el Pacífico y





16 en el Atlántico. En la región del Pacífico Nororiental el número de ciclones que alcanzaron la designación con nombre fue de 12, es decir, el comportamiento fue por debajo de la media de los ciclones con nombre que se generan en esta cuenca, que es de 15.2.

Temporada de Ciclones Tropicales del año 2004 en el Océano Pacífico Nororiental.

En el Pacífico Nororiental, la temporada ciclónica se desarrollo desde el 21 de mayo hasta el 26 de octubre, generándose un total de cuatro depresiones tropicales, seis tormentas tropicales y seis huracanes, de los cuales tres fueron huracanes intensos, siendo el mayor de ellos, el huracán “Javier” de categoría IV en la escala de intensidad de Saffir-Simpson, con vientos máximos sostenidos de 240 km/h, seguido de “Howard” y “Darby” de categorías IV y III, con vientos de 220 km/h y 195 km/h, respectivamente.

De acuerdo con su fecha de inicio, entre los meses de mayo y octubre, período en que se presentó la actividad ciclónica del año 2004, la distribución de los ciclones en el Pacífico fue de la siguiente manera: uno en mayo, cero en junio, cinco en julio, cinco en agosto, dos en septiembre y tres en octubre. En esta temporada, los meses de junio y noviembre no presentaron actividad ciclónica. Del análisis de frecuencia del período de 1949 a 2004 para los ciclones tropicales del Pacífico (Gráfica 1), continúa observándose una tendencia negativa en el comportamiento desde 1993 hasta la fecha, con una disminución en la formación de ciclones tropicales con nombre (entre tormentas tropicales y huracanes).





Trayectorias Ciclónicas Temporada 2004 en el Océano Pacífico

Fuente: NOAA – NCEP – NHC Miami, Florida, EUA.

Océano Pacífico 2004

Fecha N° Nombre Categoría

Inicio Fin

Vmaxkm/h

Rachas km/h

PMCEhPa

Duración horas

Recorridokm

1E Agatha Tormenta May 21 May 24 85 100 1000 72 805

2E DT 2E Depresión Jul 02 Jul 03 55 75 1007 29 585

3E Blas Tormenta Jul 12 Jul 14 90 110 994 60 1765

4E Celia Huracán 1 Jul 18 Jul 25 130 150 985 162 2390

5E Darby Huracán 3 Jul 26 Jul 31 195 220 957 120 2785

6E DT 6E Depresión Jul 29 Ago 03 55 75 1006 132 2785

7E Estelle Tormenta Ago 19 Ago 20 110 130 1000 42 885

8E Frank Huracán 1 Ago 23 Ago 26 140 175 979 78 1230

9E DT 9E Depresión Ago23 Ago 26 55 75 1005 66 1020

10E Georgette Tormenta Ago 26 Ago 30 90 110 997 96 2130





11E Howard Huracán 4 Ago 30 Sep 05 220 250 940 138 2345

12E Isis Huracán 1 Sep 07 Sep 17 120 150 987 216 2880

13E Javier Huracán 4 Sep 10 Sep 19 240 270 930 210 3255

14E Kay Tormenta Oct 04 Oct 05 75 90 1003 42 660

15E Lester Tormenta Oct 11 Oct 13 85 100 1000 48 385

16E DT 16E Depresión Oct 25 Oct 26 55 75 1004 17 370

TEMPÒRADA DE CICLONES 2005 Océano Pacífico

FECHANº Nombre Categoría Inicio FinVmaxKm/H

PMCEHpa

Duración Horas

RecorridoKm

5E Eugene Tormenta Jul 18 Jul 20 110 989 54 1150 6E Fernanda Huracán 1 Ago 09 Ago 16 140 979 159 2250 7E Greg Tormenta Ago 11 Ago 15 85 1000 95 1100 8E Hilary Huracán 2 Ago 19 Ago 25 165 970 150 2900 9E Irwin Tormenta Ago 25 Ago 28 85 1000 66 1980 10E Java Tormenta Sep 10 Sep 17 185 960 141 2175 11E Kenneth Huracán 4 Sep 14 Sep 23 215 948 327 4300 12E Lidia Tormenta Sep 17 Sep 18 75 1003 36 516 13E Max Huracán 1 Sep 18 Sep 22 130 987 108 1350 14E Norma Tormenta Sep 23 Sep 27 100 994 97 1300 15E Otis Huracán 2 Sep 28 Oct 03 165 970 156 1535

Las inundaciones como perturbación natural del medio, se producen con cierta frecuencia en el Estado de B. C. S., asociadas a los fenómenos hidrometeorológicos ocasionales como huracanes, lluvias torrenciales y penetraciones del mar.

Éstas afectan importantes sectores del territorio y son especialmente dañinas en las zonas urbanas, donde la infraestructura creada y la selección impropia de los lugares de asentamiento, pueden acarrear significativos daños materiales y humanos.

B. GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA





CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS

El conjunto montañoso más austral del Estado y de la Península de Baja California esta constituido por la Discontinuidad Llanos de Magdalena, cuya columna vertebral es la Sierra La Laguna, un enorme bloque intrusivo orientado N-S, que va desde un poco al sur del tramo de carretera El Triunfo-San Bartolo hasta la punta de la Península, en Cabo San Lucas. La cumbre mayor es de 2,090 m. que esta situada al noreste de Todos Santos. (Ver mapa 2, en anexo cartográfico).

Lo interesante de esta cordillera, además de su conspicua orientación, N-S, distinta a las del resto del estado, es su cercenamiento, producido por una serie de arroyos que dan lugar a una serie de cañones. Estos arroyos desembocan casi perpendicularmente a dos drenes principales: arroyos Santiago y San José.

En el extremo austral de Baja California Sur, entre La Paz y Todos Santos, aflora una franja delgada de rocas predominantemente metasedimentarias y, en menor grado, metaígneas, que conforman el borde occidental del terreno Pericú (Sedlock et al., 1993) y que son parte de un complejo cristalino más extenso denominado de varias maneras por distintos autores: Complejo Cristalino de La Paz, Bloque de Los Cabos, Complejo Basal Mesozoico, o sencillamente Rocas Metamórficas e Ígneas Pre-Cenozoicas de la Región La Paz-Los Cabos.

La secuencia metamórfica consiste de pizarras, filita, esquistos micáceos con hornblenda y silimanita, gneises cuarzofeldespáticos de hornblenda-diopsida-biotita, gneises de moscovita-biotita y de biotita-granate, mármoles, esquistos y gneises anfibolíticos. Los protolitos de esta unidad eran rocas sedimentarias pelíticas, psamíticas y calcáreas, cuya edad y ambiente de depósito se desconoce, pero que experimentaron metamorfismo regional de grado medio a alto en condiciones de temperatura alta del orden de 600 a 700 °C y presión baja (Ortega-Gutiérrez, 1982). Estas rocas metamórficas se encuentran localmente afectadas por intrusivos, generando rocas de metamorfismo de contacto del tipo hornfels y skarn de epidota, como sucede en el área El Triunfo-San Antonio. En algunos sectores afloran gneises migmatíticos producto de inyecciones profundas y movimientos cataclásticos relativamente lentos (Aparicio-Cordero, et al., 1996).





TOMADO DE: Consejo de Recursos Minerales. 2000. “Monografía Geológico-Minera del Estado de Baja California Sur. Coordinación General de Minería. Secretaría de Comercio y Fomento Industrial (SECOFI). México.

CARACTERISTICAS DEL RELIEVE

La unidad fisiográfica donde se ubica la zona del proyecto se encuentra dentro de la discontinuidad Llanos de la Magdalena, situada en la parte sur del Estado, limita al norte y al oriente con la sub-provincia Sierra de La Giganta, al poniente y al sur con el Océano Pacífico y al suroeste con la Discontinuidad del Cabo.

MAPA No. 2





Fisiográficamente tiene una estructura de lomerío ramificado con bajadas, esta región se encuentra por debajo del los 200 m.s.n.m.

La composición de arenas finas limos y arcillas en el suelo nos denotan un ambiente de baja energía sin predominancia de zonas de erosión o deposito que conformen una geomorfología distinta a la de una planicie aluvial de baja energía.

PRESENCIA DE FALLAS Y FRACTURAMIENTOS

La Península de Baja California, se encuentra afectada directamente en su porción oriental por un sistema de fallas que se localizan al norte del territorio nacional desde la desembocadura del río Colorado siguiendo una orientación de noroeste a sureste, conocido como fractura del Golfo de California. El origen de estas fracturas se remonta al Terciario Medio, continuando sus movimientos aún en la actualidad.

La observación de los focos sísmicos localizados en el Golfo de California, sirve de base para marcar la dirección de la falla, considerada como prolongación de la de San Andrés. En la región suroriental de la Península se aprecia una serie de fallas que entran al oriente de La Paz y continúan hacia el sur.

En particular, la zona del proyecto se localiza dentro de una placa o bloque tectónico conocido como “Bloque Tectónico San José del Cabo”. El área de este bloque fue denominada por Sedlock y colaboradores (1993) como terreno Pericú, que se propone para diferenciarlo del terreno Alisitos (o Yuma). Los granitoides del Cretácico Tardío de ésta área se formaron, supuestamente, en un arco magmático a lo largo del margen occidental de México. El origen y la historia temprana de las rocas prebatolíticas son pobremente conocidos. El terreno Pericú fue, probablemente, desprendido desde el occidente de México y añadido al extremo meridional de Baja California antes del Cenozoico Tardío, durante la apertura del Golfo de California.





Estructuralmente, el terreno Pericú es cortado por numerosas fallas normales, a veces laterales, de probable edad Cenozoica Tardía, asociadas presumiblemente

MAPA No. 3 ESQUEMA TECTÓNICO GENERAL FUENTE: BASADO EN MINA-UHINK (1957), GASTIL (1979), CARRILO-CHÁVEZ (1990) y ÁLVAREZ-ARELLANO et al. (1997)





a los procesos tectónicos de la apertura del Golfo de California. Las direcciones de estas fallas varían de 42° NW a 45° NE, destacando entre ellas las de La Paz, El Carrizal, San Juan de Los Planes, Santiago y San José del Cabo.

SUSCEPTIBILIDAD DE LA ZONA

SISMICIDAD: SI. La península de Baja California se encuentra afectada por un sistema de fallas, cuyo comportamiento en relación a focos sísmicos ha permitido establecer que el Estado de Baja California Sur sea considerado como una zona de baja sismicidad.

DESLIZAMIENTO: NO. Los deslizamientos de suelo y materiales rocosos en las pendientes inclinadas del Estado, la cual no es el caso del área del proyecto, se manifiestan fundamentalmente en las áreas de serranías y lomeríos del territorio y su desencadenamiento está asociado a la ocurrencia de los eventos perturbadores de origen hidrometeorológico y geológico y a las alteraciones que introduce el hombre en el medio natural.

DERRUMBES: NO

INUNDACIONES: NO. Las inundaciones como perturbación natural del medio, se producen con cierta frecuencia en el Estado de B. C. S., asociadas a los fenómenos hidrometeorológicos ocasionales como huracanes, lluvias torrenciales y penetraciones del mar. Estas afectan importantes sectores del territorio y son especialmente dañinas en las zonas urbanas, donde la infraestructura creada y la selección impropia de los lugares de asentamiento, pueden acarrear significativos daños materiales y humanos. En el área de estudio no se presenta esta situación.

OTROS MOVIMIENTOS DE ROCA: NO. La topografía del lugar y las características del terreno no hacen susceptible este fenómeno.

POSIBLE ACTIVIDAD VOLCÁNICA: NO. A pesar de que existe una intensa historia geológica de actividad volcánica en la Península de Baja California, el vulcanismo en el Estado, está actualmente localizado en el volcán las Tres Vírgenes, al noreste del mismo, que se considera un volcán activo, aunque no ha tenido erupciones recientes, pero existen evidencias que durante el Cuaternario ha sufrido fuerte actividad volcánica.

C. SUELOS





TIPOS DE SUELO

El suelo es la capa más superficial de la corteza terrestre y está formada por elementos minerales provenientes del intemperismo que sufren las rocas, aunado a materia orgánica proveniente en su mayor parte de la vegetación que sustenta.

Entre los principales factores que intervienen en la formación del suelo se encuentran el material parental, el clima, la cubierta vegetal y la topografía; el tiempo es importante, pues el marco en el que interactúan dichos factores. De todos ellos, los que más se reflejan en el carácter de los suelos de las zonas áridas, como es el caso de la mayor parte del estado de Baja California Sur, son el clima y la cubierta vegetal. (Ver mapa 3, en anexo cartográfico).

La vegetación en las zonas áridas es escasa debido a la poca humedad y las altas temperaturas prevalecientes, por lo que el aporte de materia orgánica es muy bajo. Es por esta razón que los suelos de las zonas áridas generalmente tienen colores claros. Otra característica de los suelos de las zonas áridas está relacionada con la baja humedad y las altas temperaturas del medio, que impiden el lavado o lixiviación de los minerales, de tal manera que los suelos tienen un alto contenido de cationes intercambiables que se reflejan en valores de pH superiores a 7.

Dado que la clasificación del suelo es una herramienta fundamental para el conocimiento desarrollado y sistemático de este recurso y a pesar del despliegue relativamente reciente de los sistemas de clasificación de suelos, estos se han utilizado cada día con mayor intensidad para realizar el inventario mundial de suelos. En el área de influencia del proyecto se encuentra el siguiente tipo de suelo de acuerdo a la unidad de clasificación FAO/UNESCO:

Clave Unidades de Suelo Clase Textural

FaseQuímica

FaseFísica

Re+Yl+I/1 Regosol eutrico + Yermosol lúvico + Litosol

Gruesa Sin fase Sin fase

Donde:

Regosol: Relativo a la capa de material suelto que cubre la roca. Son suelos poco desarrollados generalmente constituidos por material suelto muy semejante a la roca de la cual se forma. Estos sustentan cualquier tipo de vegetación de acuerdo





al tipo de clima. Es el más abundante en nuestro país y se encuentra en cualquier tipo climático asociado con el litosol generalmente.

Yemosol: Son suelos de zonas muy secas o desérticas con poco contenido de materia orgánica, semejantes a los Xerosóles, de los que difieren en cuanto al contenido de materia orgánica, la capa superficial es clara y por debajo puede existir una acumulación de minerales arcillosos y/o sales, como carbonatos y sulfatos.

Litosol: Son suelos muy delgados de menos de 10 cm de espesor y descansan inmediatamente sobre un estrato duro y continuo tal como roca, tepetate o caliche. Sustentan cualquier tipo de vegetación de acuerdo al clima. Es el segundo en abundancia en el Estado, y se le asocia comúnmente al Regosol por lo que su distribución es casi la misma, aunque este tipo de suelo esta bien representado sobre topografía plana y levemente ondulada.

D. HIDROLOGÍA

HIDROLOGIA SUPERFICIAL

Las corrientes superficiales en la entidad son de carácter intermitente, ya que únicamente se presentan en períodos de lluvias abundantes, dado que la mayor parte del año la mayoría de los arroyos están secos. En zonas áridas y semiáridas siempre existe la posibilidad de que ocurran períodos en los que el agua no corra por ellos durante varios años. La precipitación pluvial intensa y de corta duración, la orografía, baja permeabilidad de laderas de colinas, montañas y serranías, y la pendiente del suelo, originan que las corrientes superficiales sean de rápido escurrimiento.

Las corrientes que desembocan en el Mar de Cortés son de corto recorrido y pendiente elevada, lo cual se debe al relieve escarpado de esta vertiente, en contraste con la pendiente más suave que presenta hacia la vertiente del Océano Pacífico.

En cuanto a la hidrología superficial, de acuerdo a los intervalos de escurrimiento, el Estado de Baja California se divide en cuatro regiones hidrológicas (ver Mapa Hidrología)2.

2 Mapa 4, Anexo Cartográfico





El área de estudio se encuentra dentro de la Región Hidrológica 3, Baja California Sur-Oeste (Magdalena) localizada en la parte central y oeste de Baja California Sur en toda su extensión, con una superficie total de 28,235.481 km2, se encuentra entre los 26°08’38’’ a 22°52’13’’ de latitud norte y los 112°04’54’’ a 109°57’43’’ de longitud oeste. Está caracterizada por corrientes caudalosas y de mayor longitud en el Estado con drenaje de tipo subparalelo a subdendrítico; el régimen de escurrimiento se caracteriza por tener definido tanto el periodo de avenidas como el de secas. El período de lluvias son los meses de julio, agosto y septiembre, e inicios de octubre. Esta región esta conformada por tres cuencas principales:

a) Cuenca “A” Arroyo Caracol-Arroyo Candelaria

b) Cuenca “B” Arroyo Venancio-Arroyo Salado

c) Cuenca “C” Arroyo Mezquital-Arroyo Comondú

El área del proyecto se ubica dentro de la Cuenca Arroyo Caracol-Arroyo Candelaria. Esta cuenca se ubica en la porción suroeste de la entidad y en la parte sur de la región hidrológica 3, cuenta con una superficie de 7,942.308 km2, la ocurrencia de precipitación media anual oscila alrededor de 215.219 mm y pendiente general de media a alta.

La principal corriente intermitente cercana al área de estudio es el Arroyo El Salado y Arroyo Las Piedritas.

En esta cuenca se hayan 5 estaciones hidrométricas, las más importantes son: El Triunfo, La Muela, y La Matanza. Dentro de los usos del agua superficial destacan el agrícola y pecuario. De esta cuenca se obtuvo un coeficiente de escurrimiento medio de 7.61% y un volumen medio anual precipitado de 1,709.335 millones de metros cúbicos.

HIDROLOGIA SUBTERRÁNEA

En el Estado de Baja California, la gran mayoría de los depósitos de agua subterránea tienen un comportamiento geohidrológico de tipo libre, aunque hay algunos depósitos de tipo confinado y semiconfinado. Los acuíferos están incluidos litológicamente en secuencias granulares no consolidadas y en material consolidado constituido por rocas sedimentarias y volcanoclásticas.





Geocronológicamente, tales materiales acuíferos tienen una edad del Terciario-Reciente.

Los manantiales están presentes en zonas montañosas, aflorando frecuentemente a través de formaciones rocosas, donde la permeabilidad secundaria permite la infiltración del agua precipitada, que posteriormente es liberada de manera gradual hacia las zonas topográficas más bajas.

Aunque este tipo de fuente de agua dulce no aporta volúmenes significativos, sus afloramientos son un importante aliciente para aquellas comunidades que no cuentan con obras hidráulicas.

De acuerdo a las zonas del Estado que tienen documentado un historial geohidrológico son 15 de las cuales el área de estudio pertenece a la denominada Valles del Suroeste la cual esta constituido por los siguientes valles: Cañada Honda, Todos Santos, Pescadero, Plutarco Elías Calles y Migriño.

Geológicamente los acuíferos de estos valles, se hayan en depósitos sedimentarios de origen aluvial y confinado a rellenos entre montañosos y de tipo costero. La litología característica consiste en: arenas, limo-arcilloso, y estructuras lenticulares de gravas y boleos. La permeabilidad es buena, lo que permite contar con un acuífero de buen rendimiento.

IV.2.1.2. Medio Biótico

A. VEGETACIÓN TERRESTRE

TIPOS DE VEGETACIÓN Y DISTRIBUCION EN LAS AREAS DEL PROYECTO EN ESTUDIO

La vegetación del Estado, producto de la interacción de diversos factores, es afectada en gran medida por condiciones climáticas principalmente árida.

Las lluvias que se registran son muy irregulares en tiempo y en cantidad, de modo que las comunidades vegetales soportan fuertes sequías hasta los llamados chubascos que arrasan con suelo, semillas y plántulas; las altas temperaturas con grandes variaciones diarias, limitan el establecimiento de las plantas.





Por otro lado, la neblina en la costa oeste de Baja California Sur favorece el desarrollo de epifitas en algunos matorrales cercanos contribuyendo a su fisonomía.

El área de influencia del proyecto se encuentra circunscrita en una de las Subdivisiones designadas por Shreve & Wiggins (1974), denominada eco región Llanos de Magdalena de la Península de Baja California.

Dicha región presenta una vegetación en las bajas elevaciones de laderas y valles, a lo largo del curso de arroyos secos, con una comunidad vegetal comprendida en una de las 3 existentes en Baja California Sur, que es el Matorral Xerófilo (León de la Luz y Coria, 1992).

De acuerdo con el Conjunto de Datos Vectoriales de la Carta de Vegetación Primaria (Tipos de Vegetación), Escala 1:1,000,000 (versión para Ordenamiento), del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI 1999-2000), el área de influencia del proyecto corresponde a la Formación Matorral Xerófilo,del Tipo matorral Sarcocaule (Clave 904), con adecuación de la información de los tipos de vegetación representada en las diferentes series de la Carta de Uso de Suelo y Vegetación, verificación de campo (1999-2000), recopilación bibliográfica sobre la distribución geográfica y características florísticas de la vegetación, adecuación de la información temática por medio de interpretación analógica de imágenes de satélite (espaciomapas de 1993) y elaboración de hipótesis sobre las áreas que no mantienen relictos de la vegetación original.

Matorral Sarcocaule: Es el más abundante dentro el estado, se caracteriza por la dominancia de arbustos de tallos carnosos, gruesos, en ocasiones retorcidos y algunos con corteza papirácea.

En la zona de influencia del proyecto, este tipo de vegetación se presenta en una superficie aproximada de 262,379 hectáreas, con una cobertura vegetal promedio del 32%.

En este tipo de vegetación se distinguen varias especies de Jatropha, Bursera y Fouquieria. Se localiza principalmente en la Subprovincia Sierra de La Giganta y en la parte de la Discontinuidad del Cabo, sobre sierras altas, mesetas, lomeríos, bajadas, llanura y algunos valles.

Este matorral crece tanto en regosoles, yermosoles y litosoles, como en algunos vertisoles y fluvisoles.





Presenta principalmente dos fisonomías, la del matorral subinerme, cuando más del 30 % de las plantas que lo forman son espinosas y menos del 70 % son inermes; y la del cardonal, cuando predominan o sobresalen fisonómicamente las plantas crasas con alturas de 5 a 8 metros, y que preferentemente se localizan en terrenos planos o de poca pendiente.

En las áreas contiguas del proyecto se distinguen estos dos tipos de fisonomías. Dentro de la primera fisonomía han sido reportadas comunidades con la siguiente estructura y composición:

En el estrato superior de 2 a 4 metros donde pueden encontrar tanto arbustos como árboles, las especies más comunes son palo Adán (Fouquieria diguetti),cardón (Pachycereus pringlei), pitahaya dulce (Stenocereus thurberi), torote colorado (Bursera hindsiana) y datilillo (Yucca valida).

ESPECIFICACIONES

ESCALA 1:1 000 000

RESOLUCIÓN 1 m

DIMENSIONES DOS DIMENSIONES

PROYECCIÓN CARTOGRÁFICA Cónica Conforme de Lambert

CUBRIMIENTO 4º de LATITUD POR 6º DE LONGITUD

SISTEMA GEODESICO DE REFERENCIA NAD27

UNIDADES METROS

TIPOS DE DATOS VECTORIAL

FORMATOS DE TRANSFERENCIA SHAPEFILE

MEDIO CD-ROM

FIGURA No. 5 Muestra el tipo de Vegetación de la Zona del proyecto.





71

TIPOS DE VEGETACIÓN PRESENTE EN EL PREDIO

Se realizaron estudios de prospección fotográfica, cartográfica (ver mapa no. 5, en anexo cartográfico) y reconocimientos de campo para poder localizar de manera puntual la ubicación e identificación de las especies vegetales más representativas de la zona de estudio; Posteriormente se procedió a inventariar la vegetación presente, evaluando su densidad relativa, frecuencia relativa, composición, e inferir su distribución.

Se recurrió al uso de planos fotográficos y topográficos para la selección de los sitios de muestreo, reconociendo tres zonas bien tipificadas con características propias de su vegetación predominante, así como su densidad.

De acuerdo con los recorridos en campo realizados, así como de la identificación de las características de la vegetación nativa observadas durante los muestreos, se describe enseguida cada una de las zonas tipificadas:

PROCEDIMIENTO DE MUESTREO

El método de muestreo utilizado permitió localizar y ubicar los diferentes tipos de vegetación presentes. Después de ubicados los sitios en campo mediante posicionamiento global (sistema de localización satelital tipo GPS marca Garmin modelo E-TREX o MAP 76), se trazó una línea siguiendo la ubicación en un mapa topográfico de tres zonas representativas de la vegetación existente en el área del proyecto de construcción de caminos de acceso; se realizó el levantamiento en ocho sitios de muestreo siguiendo transectos, para los sitios A, B, y C respectivamente.

En estos sitios se inventarió toda la vegetación localizada cada 50 metros aproximadamente, contando a los ejemplares que se ubicaron dentro de un circulo radial de 10 metros, dando una superficie de 314 m2 de superficie inventariada por punto de muestreo, contabilizando la vegetación en una superficie representativa del proyecto de 2,512 m2. La orientación del muestreo fue de Norte a Sur, Este a Oeste y Sur a Norte.





SITIO (A)

Esta zona correspondió a la parte oeste del proyecto. Representa 942 m2 desuperficie muestreada, correspondiente a los Accesos III-A. III-B, III-C, III-P, III-Q, III-J, III-K, III-L, III-S y III-O semi-paralelo a la línea de costa cercana al área del proyecto, pero fuera de zona federal, en donde el tipo de vegetación predominante son arbustos como las malvas, rama parda, choya, jojobas, palo adán y pitahaya agria, con una altura media de 1.15 mt (vegetación de muy corta altura).

La cobertura vegetal media calculada para esta zona es del 10%, ubicada en las laderas de los cerros, debido a que se encuentran sobre una planicie influenciada por la humedad oceánica y fuertes vientos provenientes del Océano Pacífico, lo que explica su corta altura y un ancho de copa con características tipo bonsái. Se determinó la presencia de una gran cantidad de líquenes en las copas de los árboles y arbustos.

Los 10 accesos de esta zona son los que más cercanía tiene con parcelas de cultivo en operación del ejido el Pescadero.

El muestreo se realizó siguiendo la brecha proyectada en dirección Noroeste-Sureste, (Ver plano general en anexo técnico). (Se levantaron 3 sitios de muestreo el 1,2 y 3).

SITIO (B)

Esta zona representa una superficie de muestreo de 942 m2, correspondiendo a la parte norte, central y sur-oeste del proyecto, colindantes con las áreas de cultivo y con la carretera federal No. 19, donde se observó matorral arbustivo (choya, lomboy, mariola, ciruelo, matacora, torote, y pitahaya dulce), de 2.0 mt de alto en promedio, y con una cobertura promedio del 30%. Esta zona es representativa de los accesos III-J, III-K, III-L, III-D, III-M, III-R y III-N.

La mayoría de la vegetación presente se encuentra en una situación semialterada debido a los procesos comunes de cultivo que se realizan en las parcelas dentro del sitio, por lo que la vegetación en algunas zonas es escasa, sobre todo la que se ubica colindante con las parcelas. (Representa tres sitios de muestreo el 4, 5 y 6).





SITIO (C)

Corresponde a la parte centro sur-oeste del proyecto, los accesos III-F, III-G, III-H III-T y III-I representa 628 m2 de superficie de muestreo; en esta zona se presenta una vegetación de tipo matorral xerófilo y algunas especies resistentes a suelos salinos, y cubre las superficies llanas de escasa elevación; esto debido al sustrato que es predominantemente alcalino y de salitral.

Las características físicas principales de la vegetación presente son:

Altura vegetal media de árboles = 2.10 mt Altura vegetal media de arbustos = 1.0 mt Altura vegetal media de herbáceas = 0.50 mt Altura vegetal media de halófilas = 0.10 mt

1. Cobertura vegetal media de árboles = 20% 2. Cobertura vegetal media de arbustos = 15% 3. Cobertura vegetal media de herbáceas = 5%

Enseguida se presentan las tabla no. 5, con las familias y especies reportadas en el área del estudio, tabla no. 6, con los inventarios de las especies vegetales nativas más representativas de los diferentes sitios de estudio, en la cual se muestra el nombre científico, y la frecuencia relativa de las cuatro especies mas representativas de cada uno de los ocho sitios. Además la tabla no. 7 con todas las especies, estrato, nombre común, científico, autor y familia a la que pertenecen.





En total se identificaron 29 taxas (26 hasta especie y tres sólo hasta género) representadas por 18 familias, tal como se presenta en la Tabla No. 5.

No. FAMILIA NÚMERO DE ESPECIES

1 ACANTHACEAE 1 2 AGAVACEAE 1 3 ANACARDIACEAE 1 4 BURSERACEAE 3 5 BUXACEAE 1 6 CACTACEAE 5 7 COMPOSITAE 1 8 EUPHORBIACEAE 2 9 FOUQUIERIACEAE 1

10 GRAMINEAE 3 11 POLYGONACEAE 1 12 SOLANACEAE 2 13 MORACEAE 1 14 LAMIACEAE 1 15 CHENOPODIACEAE 1 16 TURNERECEAE 1 17 BIGNONACEAE 1 18 FABACEAE 2

Total 29

De acuerdo con la información obtenida en campo, y a los datos presentados en bitácora, enlistados en el Cuadro de Levantamiento Vegetal del Anexo Técnico, se contabilizaron en las tres zonas descritas un total de 720 ejemplares de los 29 taxas identificados. La zona con mayor densidad de ejemplares fue el sitio C con el 76% de la vegetación inventariada.

Las familias más representativas fueron: la Cactaceae con 5 especies, Burseceraceae con 3 especies y Gramíneas con 3 especies. Con respecto a la frecuencia relativa por especie dentro de las tres zonas, en la Tabla No. 6 se muestra la frecuencia relativa de las 4 especies más dominantes por sitio de

TABLA No. 5 NÚMERO DE FAMILIAS Y ESPECIES ENCONTRADOS EN EL PROYECTO





muestreo: (Ver tabla final con la frecuencia relativa de todas las especies en el anexo técnico).

Sitio 1 Sitio 2 Especie Frecuencia Relativa Especie Frecuencia Relativa Turnera difusa 22.72 % Cenchrus sp. 67.5 %Machaerocereus gummosus 14.7 %

Monanthocloe litoralis 13.5 %

Mammillaria peninsularis 10.2 % Maytenus phyllanthoides 8.10 %Ruellia californica 9.09 % Proboscidea altheaefolia 8.12 %

Sitio 3 Sitio 4 Especie Frecuencia Relativa Especie Frecuencia Relativa Echinochloa colona 64.0 % Salvia sp. 31.0 %Maytenus phyllanthoides 8.10 % Opuntia cholla 25.0 %Opuntia cholla 1.9 % Cenchrus sp. 12.6 %Bursera hindsiana 1.9 % Proboscidea altheaefolia 12.6 %

Sitio 5 Sitio 6 Especie Frecuencia Relativa Especie Frecuencia Relativa Pachycereus pringlei 27.2 % Yucca valida 27.2 % Jatropha cinerea 27.2 % Jatropha cuneata 27.2 % Bursera microphylla 18.1 % Encellia farinosa 13.6 % Simmondsia chinensis 9.0 % Fouquieria diguetii 9.0 %

Sitio 7 Sitio 8 Especie Frecuencia Relativa Especie Frecuencia Relativa Echinochloa colona 78.0 % Machaerocereus

gummosus 15.3 %Melochia tormentosa 15.7 % Ferocactus peninsulae 12.8 % Encelia farinosa 2.3 % Turnera difusa 7.6 % Jatropha cinerea 2.3 % Bursera hindsiana 5.12 %

Tabla 6. Donde Muestra la Frecuencia Relativa de las cuatro especies más representativas de cada sitio de muestreo.





Estrato NombreComún Nombre Científico Autor Familia

Arbustiva Choya Opuntia cholla Weber CACTACEAE Arborea Lomboy Jatropha cinerea (C.G. Ortega) Muell EUPHORBIACEAE Arborea Pitahaya agria Machaerocereus gummosus (Engelm) Britt & Rose CACTACEAE Arborea Mangle dulce Maytenus phyllanthoides Benth., A. Sanders CHENOPODIACEAE Arborea Palo Adán Fouquieria diguetii (Van Tieghem) I.M.Jhtn FOUQUIERIACEAE Arbustiva Incienso Encelia farinosa A. Gray COMPOSITAE Arborea Cardón Pachycereus pringlei CACTACEAE Arborea Torote colorado Bursera microphylla A. Gray BURSERACEAE Arbustiva Rama parda Ruellia californica (Rose) I.M. Jhth. ACANTHACEAE Arbustiva Jojoba Simmondsia chinensis (Link) Schneider BUXACEAE Arborea Ciruelo Cyrtocarpa edulis (Brand) Stand ANACARDIACEAE Arborea Copal Bursera hindsiana (Benth) Engler BURSERACEAE Arbustiva Viejito Mammilaria peninsularis CACTACEAE Arborea Datilillo Yucca valida Brandegee AGAVACEAE Arbustiva Malva rosa Melochia tormentosa L. ESTERCULIACEAE Arbustiva Frutilla Lycium sp. SOLANACEAE Arbustiva Pitahayita Echinocereus sp. CACTACEAE Arbustiva Damiana Turnera difusa Willd TURNERECEAE Arbustiva Viznaga Ferocacthus peninsulae CACTACEAE Arbustiva Matacora Jatropha cuneata Wigg. & Roll EUPHORBIACEAE Arborea Torote Bursera ceracifolia Brandegee BURSERACEAE Arbustiva Mariola Solanum hindsianum Benth SOLANACEAE Arbustiva Abrojo Cenchrus sp. L. GRAMINEAE

RastreraEspuela del Diablo

Proboscidea altheaefolia BIGNONIACEAE

Arbustiva Zacate salado Monanthocloe litoralis L. GRAMINEAE Arbustiva Cola de zorra Echinochloa colona L. GRAMINEAE Arbustiva Tabardillo Calliandra californica Benth. FABACEAE Arborea Palo colorado Colubrina glabra S. Watson FABACEAE Arbustiva Salvia Salvia sp. L. LAMIACEAE

Especies Bajo Algún Estatus de Protección

De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001,

Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-

Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-

Lista de especies en riesgo, si se encontraron ejemplares de especies bajo alguna

categoría de protección.

TABLA No. 7 ESPECIES REPORTADAS EN LOS 8 SITIOS INVENTARIADOS EN EL PROYECTO





De acuerdo con esta Norma únicamente el viejito peninsular se encuentra en

estatus de protección de acuerdo a la siguiente tabla:

Familia Especie Nombre común Categoría DistribuciónCACTACEAE Mammillaria peninsularis Viejito peninsular Protección Especial (Pr) Endémica

Para propósitos de esta Norma se entenderá por:

Sujetas a protección especial (Pr): Aquellas especies o poblaciones que podrían llegar a encontrarse amenazadas por factores que inciden negativamente en su viabilidad, por lo que se determina la necesidad de propiciar su recuperación y conservación o la recuperación y conservación de poblaciones de especies asociadas. (Esta categoría puede incluir a las categorías de menor riesgo de la clasificación de la IUCN).

Especie endémica: Aquélla cuyo ámbito de distribución natural se encuentra circunscrito únicamente al territorio nacional y las zonas donde la Nación ejerce su soberanía y jurisdicción.

Por lo que de aprobarse el proyecto el esfuerzo de rescate se dirigiría

principalmente sobre esta especie y en la superficie correspondiente a las áreas

representadas por el sitio (A), ya que los sitios (B) y (C) están mayormente

impactado por las actividades propias de los ejidatarios., y siendo con ello más

eficiente en la implementación del programa y logro de los objetivos planteados.

IV.2.1.3. Aspectos Socioeconómicos

Demografía. Tipo de centro de población: descripción de acuerdo con el esquema de sistema de ciudades (Secretaría de Desarrollo Social, SEDESOL).





Según los resultados de población (INEGI, 2001), el Estado de Baja California Sur cuenta con una población de 424,041 y el Municipio de La Paz con 196,907, mientras que la localidad próxima al área de estudio la cual es El Pescadero contaba con una población de 1,439 habitantes hasta el año 2000.

Cuadro comparativo de población (hombres y mujeres) hasta el año 2000

Baja California Sur Municipio de La Paz

El Pescadero

Hombres 215,255 98,442 752 Mujeres 208,261 98,266 687 Total 424,041 196,907 1,439

Fuente: INEGI, 2001. Datos Censo 2000

Vivienda y urbanización.

El Estado de Baja California Sur contaba hasta el año 2000 con 104,341 viviendas particulares habitadas3, el Municipio de La Paz con 48,036 (INEGI, 2000) mientras que la localidad de El Pescadero que es la más cercana al área del proyecto existía hasta ese mismo año 315 viviendas particulares de las cuales 146 contaban con agua entubada, 161 con drenaje y 286 con energía eléctrica.

La localidad de El Pescadero se puede catalogar como una zona urbana ya que en general cuenta con los servicios básicos como son el suministro de electricidad, agua potable, colecta de basura, telefonía, calles pavimentadas (solamente la principal), alumbrado publico, etc.

El Pescadero se conforma de 7 Barrios de los cuales se encuentra anárquicamente diseminados, estos son:

*El Centro*Cerro de la Cruz*Cerro de la Bandera* El Rincón

3 *De acuerdo a la definición del INEGI se refiere a la vivienda destinada al alojamiento de una o más personas que forman uno o más hogares. Se clasifican en: casa independiente, departamento en edificio, vivienda en vecindad, cuarto de azotea, local no construido para habitación, vivienda móvil y refugio.





*Las Palmitas* San Juan*Los difuntos

Como asentamiento de Población flotante y/o en transito podemos considerar a dos Trailer Park R. V., ubicados en la zona turística costera albergando temporalmente a turistas nacionales y extranjeros.

Educación y salud.

SERVICIOS EDUCATIVOS

A nivel municipal, en el período 1999-2000 se inscribieron en total 60,488 alumnos a los diferentes niveles educativos en 348 escuelas repartidos como lo muestra el siguiente cuadro:

Nivel escolar Alumnos inscritos Escuelas Preescolar 7,565 104 Primaria 25,937 167

Secundaria 11,194 39 Profesional medio 1,431 5

Normal 756 4 Bachillerato 7,660 19

Superior 5,945 10 Total 60,488 348





Fuente: INEGI.2000

En El Pescadero, la mayor parte de la población sabe leer y escribir; por lo que se cuenta con 2 jardines de niños; uno de ellos se ubica en el centro de El Pescadero, mismo que cuenta con un total de 60 niños.

También cuenta con una Escuela Primaria, con un total de 287 alumnos, misma que se encuentra ubicada en Centro de El Pescadero.

En el llamado Cerro de la Cruz se encuentra una Tele secundaria, la cual fue fundada en el año de 1990.

En cuanto a los servicios médicos, en la localidad de El Pescadero, los servicios de salud son canalizados a través del sanatorio de la localidad. En caso de enfermos graves, estos son trasladados a la ciudad de La Paz principalmente al Hospital General “Juan María de Salvatierra”.

Equipamiento.

CARRETERAS, CAMINOS Y TELECOMUNICACIONES:

El principal medio de transporte en la localidad es vía terrestre por la carretera federal México 19 La Paz-Cabo San Lucas vía Todos Santos permitiendo así la comunicación a los principales centros urbanos del Estado, al sur con Cabo San Lucas y San José del Cabo a 74 y 103 km respectivamente de distancia y al norte a 77 kilómetros con la ciudad de La Paz, además con los aeropuertos internacionales de la ciudad de La Paz y San José del Cabo. Una red informal de caminos vecinales tipo terracería y brechas rústicas comunican a las rancherías y áreas parceladas del ejido con las poblaciones centrales.

En cuanto a las oficinas de correos hasta el año 2000, a nivel municipal, se contaba con un total de 244 de las cuales 4 son administraciones, 3 sucursales, 26 agencias, 177 expendios (comprende expendios ubicados en pequeños comercios), 23 instituciones publicas y 11 otras (oficinas de cambio, oficinas de Mexpost y módulo de estampillas).





Por otro lado, las oficinas de la red telegráfica hasta ese mismo año se contaban con un total de 11 oficinas de las cuales 8 son administraciones, 2 agencias y una estación radiotelegráfica.

ABASTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO

Las casas, hoteles y ranchos a lo largo de la costa del Golfo y en el Pacífico, se abastecen de pozos profundos que van desde 20 hasta 80 metros y norias de 3 a 6 metros de profundidad; el agua en la mayoría de los pozos es de buena calidad, requiriendo solamente desinfección (Plan Director de Desarrollo Urbano de San José del Cabo y Cabo San Lucas, B.C.S., 1999).

Los Barriles y El Pescadero en el Municipio de La Paz, cercanos de los límites municipales, se abastecen de pozos en el acuífero del río San Bartolo. La calidad del agua es satisfactoria y el caudal es suficiente para satisfacer la demanda del pueblo en un horizonte de 20 años, considerando la tasa de crecimiento de los últimos quince años.

ENERGÍA ELÉCTRICA

La localidad de Todos Santos y El Pescadero cuentan con energía eléctrica la cual es suministrada desde la planta termoeléctrica de Punta Prieta en la ciudad de La Paz mediante una línea de transmisión a tensión media 34.5 kv, por líneas aéreas, con transformadores en los postes.

ESPARCIMIENTO Y CULTURA

En El Pescadero y Todos Santos existen 28 monumentos históricos, 2 del siglo XVIII, 8 del XIX y 18 del XX, entre los que destacan y que son importantes para visitar están la Casa de la Cultura, la misión de Santa Rosa de las Palmas o Santa Rosa de Todos Santos, el teatro General Manuel Márquez de León, entre otros, además de sus extensas playas, circunstancia que ha propiciado que estas dos poblaciones sean el refugio favorito de artistas e intelectuales de todas partes del mundo. Situación que debe ser explorada y explotada de manera sustentable como alternativas de desarrollo de los grupos ejidales que cuentan con las tierras, pero que requieren de infraestructura para su detonación.

Actividades productivas.





Las actividades principales del ejido son la agricultura de riego y de temporal, ganadería extensiva debido a las condiciones de aridez y pesca; otra de las actividades lo constituye la prestación de servicios al turismo.

IV.3 Diagnóstico ambiental

Las superficies que se pretenden desmontar se utilizarán para la construcción de veinte caminos de acceso dentro de tierras parceladas del Ejido El Pescadero, así como para la interconexión con otras poblaciones como El Pescadero, Todos Santos y La Paz, mediante la apertura de tramos de brecha tipo rústica, en un período promedio de dos años.

El área propuesta a su cambio de uso de suelo de terreno forestal, no requiere de contemplar áreas de conservación o restauración, debido a lo siguiente:

o No se encuentra dentro de alguna área natural protegida

o Las especies presentes en el área del proyecto, tanto de flora como fauna, que se encuentren clasificadas dentro de algún estatus de protección por la NOM-059-SEMARNAT-2001. Serán rescatadas

Por otro lado, de acuerdo con la clasificación de las superficies destinadas a la conservación, producción y restauración conforme a los criterios establecidos en el artículo 14 del Reglamento de la Ley Forestal, se observa lo siguiente:

En el área de estudio no se ubicaron los siguientes sitios:

a) Áreas naturales protegidas; b) Áreas de protección; c) Áreas localizadas arriba de los 3,000 metros sobre el nivel del mar; d) Terrenos con pendientes mayores al cien por ciento o cuarenta y cinco grados; e) Áreas cubiertas con vegetación de manglar o bosque mesófilo de montaña; f) Áreas cubiertas con vegetación de galería, y g) Áreas cubiertas con selvas altas perennifolias.

El área de estudio no posee las siguientes cualidades:





a) Terrenos forestales de productividad alta, caracterizados por tener una cobertura de copa de más del cincuenta por ciento o una altura promedio de los árboles dominantes igual o mayor a dieciséis metros; b) Terrenos forestales de productividad media, caracterizados por tener una cobertura de copa de entre veinte y cincuenta por ciento o una altura promedio de los árboles dominantes menor de dieciséis metros; c) Terrenos forestales de productividad baja, caracterizados por tener una cobertura de copa inferior al veinte por ciento; e) Terrenos adecuados para realizar forestaciones, y f) Terrenos preferentemente forestales.

El presente proyecto solo cuenta con Terrenos con vegetación forestal de zonas áridas. Es la única cualidad que presenta en cuanto al reglamento de la Ley Forestal de Desarrollo Sustentable.

El área de estudio no posee terrenos con degradación significativa, salvo los descritos para las zonas colindantes con las parcelas, debido a los usos y costumbres de los ejidatarios en la zona de cultivos.





Capitulo

VIDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales

Para identificar y conocer los impactos que se generarán durante las diversas actividades dentro de la preparación del terreno y para la construcción de los caminos de acceso dentro de tierras parceladas del Ejido El Pescadero, fue necesario conocer la situación del escenario ambiental en cuanto a sus parámetros físico-químicos, biológicos y socioeconómicos de la zona de estudio.

La metodología usada para realizar las evaluaciones fue por medio de tablas, basadas en el uso de calificaciones propuestas por el Método de Matriz de Leopold (1971). Esto es, a través de Cuadros de Interrelaciones, en donde se anotaron los aspectos que van a sufrir impactos ambientales (positivos y/o negativos), tomando en cuenta las etapas o actividades del proyecto; se le dio un valor cualitativo y cuantitativo a cada impacto que se generaría.

La Tabla No. I muestra la identificación de los impactos en función de su sentido, grado de significancia y temporalidad durante la etapa de Preparación del Sitio del proyecto.

La Tabla No. II muestra la identificación de los impactos en función de su sentido, grado de significancia y temporalidad durante la etapa de Construcción del proyecto.

La Tabla No. III muestra la identificación de los impactos en función de su sentido, grado de significancia y temporalidad durante la etapa de Operación del proyecto.

La Tabla No. IV muestra la evaluación de los impactos ambientales, en cada etapa del proyecto y de manera global.

Estas tablas se presentan en el Anexo Técnico del presente estudio.





V.2 Impactos ambientales generados

V.2.1 Construcción del escenario modificado por el proyecto

Para este proyecto, se inició el análisis del impacto que éste producirá sobre el medio físico, describiendo primeramente todas las actividades y actuaciones inherentes al proyecto, así como todos los componentes ambientales que puedan resultar afectados por la aplicación del proyecto. Para ello se elaboró una lista de control (checklist) lo más amplia posible, que sirviera de recordatorio para conocer tanto los componentes ambientales (insertando elementos de naturaleza física, biológica y humana), como los componentes del proyecto en sí, que incluyen las actividades realizadas en las etapas de preparación del sitio, construcción y operación.

A continuación se presenta esta Lista de Control, basada en los criterios mencionados por Leopold et al., (1971), y adecuada a las características propias del proyecto.

AACCTTUUAACCIIOONNEESS PPRREEVVIISSTTAASS

Modificaciones del régimen ruido emisión de gases emisión de polvos

Transformación del suelo y construcción construcción del camino de acceso desmonte generación de empleos estudios y trámites

Modificaciones del suelo cambio de uso de suelo modificaciones de la cubierta vegetal

Reposición de recursos rescate de flora reforestación





Modificación de la circulación vehículos particulares

Tratamiento de desechos (residuos) eliminación de residuos urbanos (basura) eliminación de residuos de preconstrucción y construcción de

las obras, sus excedentes y desperdicios desagüe de efluentes líquidos (aguas residuales)

FFAACCTTOORREESS AAMMBBIIEENNTTAALLEESS

Fisicoquímicos suelo aire (calidad, ambiente sonoro) agua (subterránea)

Condiciones biológicas flora fauna

Medio perceptual elementos paisajísticos vistas panorámicas naturalidad cambios en las formas del relieve

Factores socio-económicos usos del territorio culturales infraestructura humanos población y economía

V.2.2 Identificación de los efectos en el sistema ambiental

De acuerdo al análisis realizado sobre las características del proyecto, y sobreponiendo los vectores de las acciones impactantes en capas o layers en cada uno de los factores potencialmente impactados por dichas acciones





(negativo y/o positivo), se obtuvieron los vértices resultantes de tales fuerzas de interacción, con lo cual se detectaron cada uno de los posibles impactos que pudieran ocasionarse en las etapas de preparación del sitio, construcción y operación de las vías de acceso rústico, los cuales se mencionan enseguida:

IIMMPPAACCTTOOSS NNEEGGAATTIIVVOOSS

Etapa de Preparación del Sitio

Impacto ocasionado por el trazo, nivelación, despalme y desmonte de los caminos de acceso.

En las actividades de despalme, desmonte, raspado y/o corte del suelo para la apertura de los caminos de acceso rústico tipo terracería, se afectará de manera directa principalmente a la vegetación nativa en los sitios donde se proyecta la construcción de los 20 accesos; para los fines del presente estudio, la atención se enfoca principalmente a la vegetación nativa que presenta un valor estético, o esta catalogadas bajo algún tipo de protección de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

La vegetación a desmontar es de tipo herbácea y arbustiva de muy corta altura, y solo se detectó una especie en alguna categoría de protección según la normatividad ambiental vigente, por lo que este impacto se considera adverso poco significativo temporal con medida de mitigación (aT*).

Impacto ocasionado por el movimiento de tierras.

La afectación por esta actividad se daría principalmente en la cubierta del suelo debido a que se modificará la calidad del mismo. Durante estas actividades se vería afectada la calidad del aire ya que se generarán gases, polvos y contaminación sonora provenientes del equipo y maquinaria a utilizar. El medio perceptual conformado por los elementos paisajísticos, vistas panorámicas y naturalidad pudieran verse afectados durante el uso de maquinaria y equipo. Este impacto se considera adverso poco significativo temporal con medida de mitigación (aT*).

Así mismo, las actividades que se desarrollarían durante esta etapa, podrían afectar significativamente al tránsito de la fauna presente en los sitios contiguos a los caminos de acceso, por la creación de barreras que impidieran el libre tránsito





de la misma sobre la región. Este impacto se considera adverso poco significativo temporal con medida de mitigación (aT*).

Impacto ocasionado por la generación de residuos.

Durante esta actividad se tiene estimado se generarán los siguientes tipos de residuos:

a) Residuos vegetales,b) Basura, c) Emisiones a la atmósfera,

a) Residuos Vegetales

Es el resultante de la limpieza de maleza, deshierbe y desmonte posterior a los trabajos de rescate y reubicación de flora en estatus. Conforme a las alturas y coberturas vegetales promedio calculadas en campo, se estimó que el volumen vegetal a remover en esta etapa es poco significativo, principalmente de especies crasas y suculentas (con alto contenido de agua) y principalmente del estrato herbáceo y arbustivo.

b) Basura

Se tiene estimado que se generará aproximadamente 4.5 kg/día de basura proveniente principalmente del uso y consumo de víveres de los 3 empleados durante esta etapa. El manejo inadecuado de la basura generada por los trabajadores podría afectar de manera negativa a la calidad del suelo; a la calidad del agua subterránea por posibles infiltraciones de sustancias; flora (destrucción directa); fauna (destrucción directa y del hábitat); a la calidad escénica debido a que perdería naturalidad la zona además de generar molestias, afectar a la salud y seguridad principalmente a los habitantes de los sitios circunvecinos del proyecto.

c) Emisiones a la atmósfera

Las emisiones que se generarían durante las labores de deshierbe, limpieza del terreno, despalme y desmonte, serían polvos y humos provocados por la combustión del diesel en la maquinaria a utilizar. Estos residuos afectarían principalmente la calidad del aire; a la fauna, principalmente aves en transito por la zona; y naturalidad del área si no se implementan medidas preventivas.Los impactos detectados por la generación de los residuos antes indicados se consideran como adversos poco significativos, temporales con medidas de mitigación (aT*).





Impacto ocasionado por la defecación al aire libre.

La defecación al aire libre en el área de trabajo y zonas aledañas al sitio del proyecto se originaría por la carencia de baños sanitarios suficientes y funcionales (buen estado, limpios y con un mantenimiento adecuado) y por la de falta de costumbre de los tres trabajadores en usarlos. Dicho personal podría realizar sus necesidades fisiológicas al aire libre, afectando con esta acción a la calidad del aire (por la generación de malos olores), la calidad del suelo, la calidad del agua subterránea (contaminación de mantos acuíferos) por la filtración de aguas negras; así como la flora y fauna por destrucción directa del hábitat de las zonas contiguas. Cabe mencionar que esta actividad podría crear focos de contaminación y enfermedades infecciosas a los habitantes de las poblaciones cercanas al proyecto. Esta actividad se cataloga en la matriz de cribado como impacto adverso poco significativo, temporal con medida de mitigación (aT*).

Generación de ruido.

Normalmente la operación de la maquinaria y equipo trae consigo la generación de ruido, cuyos efectos, en este caso, se reflejaría tanto en la fauna que reside en las áreas contiguas al proyecto como en los habitantes de la población más cercana del sitio del proyecto si no se toman las medidas pertinentes. Este impacto se considera como adverso poco significativo, temporal con medida de mitigación (aT*).

Etapa de Construcción

Impacto ocasionado por el manejo de combustibles.

En las actividades de operación del equipo para desmonte y transporte de los residuos, se utilizará combustible para su funcionamiento. El manejo inadecuado de combustible en el llenado de los tanques del equipo operativo, provocaría derrames accidentales de combustible en el área terrestre. En el área terrestre la afectación sería principalmente al suelo, con posible filtración del combustible al subsuelo y manto acuífero. Este impacto se considera como adverso significativo temporal con medida de mitigación (AT*).





Impacto por los trabajos de la maquinaria para la apertura del acceso vial.

Durante las actividades referentes a la apertura de los caminos de acceso tipo terracería dentro de las tierras parceladas del Ejido El Pescadero, se afectará la calidad del aire debido al empleo de maquinaria para abrir cada uno de los tramos considerados en el proyecto, lo que generará gases, polvos y ruido. Sin una supervisión en la operación de las mismas y el respeto de las vías proyectadas, se afectaría la calidad del suelo ya que habría destrucción del mismo provocando erosión por el empleo de maquinaria.

Se podría afectar la calidad del manto acuífero por posibles fugas de combustibles y de aceites en caso de un manejo inadecuado de dichas sustancias y un ineficiente mantenimiento de la maquinaria y equipos. El manejo inadecuado por los operadores de la maquinaria podría afectar a la flora presente en los flancos de los trazos del camino, al derribarlas o por atropello.

El área perderá naturalidad al contemplar un paisaje artificial donde prevalece maquinaria y grupo de personas laborando. Durante la operación de esta maquinaria podría generar molestias y afectar la salud y seguridad de los habitantes de las poblaciones cercanas por la generación de ruido y transito constante por las vialidades contiguas. Este tipo de impacto se considera adverso poco significativo temporal durante la vida útil del proyecto, con medida de mitigación (aT*).

Impacto por la generación de residuos.

a) Basura

Se tiene estimado que se generará aproximadamente 10kg/día de basura tipo doméstica proveniente por los 6 empleados para esta etapa. El manejo inadecuado de la basura generada por el personal que labore en esta etapa afectaría negativamente a la calidad del aire en caso de que se tire en el sitio del proyecto, así como contaminación del suelo; afectación a la calidad del agua subterránea; afectación de la diversidad y abundancia de la flora presente en las áreas circunvecinas; destrucción directa de hábitat de fauna terrestre; los elementos paisajísticos y la naturalidad de la zona se verían afectados. Además de que podrían generarse molestias a los habitantes de las rancherías y zona urbana cercanas.





c) Emisiones a la atmósfera

Durante esta etapa se continuaría al igual que durante la etapa anterior, la generación de polvos y humos por la maquinaria a utilizar. Estos residuos afectarían principalmente la calidad del aire; a la fauna principalmente aves en transito por la zona y naturalidad del área.

Los impactos detectados por la generación de los residuos antes indicados se consideran como adversos poco significativos, temporales con medidas de mitigación (aT*).

Impacto ocasionado por la defecación al aire libre.

Al igual que en la etapa anterior, sin un cuidado por parte de los trabajadores al realizar sus necesidades fisiológicas en sitios adecuados durante esta etapa, podría generarse un foco de infección para el mismo personal y habitantes de las poblaciones cercanas, con la consecuente presencia de fauna nociva (moscas), además que se afectaría al suelo principalmente. Este impacto se considera adverso poco significativo temporal con medida de mitigación (aT*).

Impacto provocado por el mantenimiento y reparación de maquinaria y equipo.

El mantenimiento y reparación de la maquinaria y equipo a utilizar dentro de las áreas donde se ejecutará la obra, podría causar contaminación por derrames accidentales de grasas, aceites e hidrocarburos hacia el suelo, subsuelo y manto acuífero. Este impacto se considera como adverso significativo temporal con medida de prevención (AT*).

Etapa de Operación

Impacto ocasionado por posible generación de residuos.

Durante la operación del proyecto, se podría generar basura proveniente de la población que circule por los accesos recién construidos, si no se tiene un programa de concientización ecológica sobre el cuidado del medio ambiente. Se afectaría principalmente a las especies de flora y fauna nativa presentes en las áreas contiguas naturales a los caminos de acceso.





Este impacto se considera como adverso poco significativo, permanente con medida de prevención (aP*).

Impactos ocasionados por la generación de polvos.

Las actividades de circulación vehicular característica de este tipo de proyectos, generarán polvos de manera local (área de los caminos). Dadas las condiciones existentes actualmente en la zona, sus efectos serán poco significativos debido al tamaño de la obra; se darían únicamente sobre la fauna existente en la zona de influencia. Este tipo de impacto esta catalogado en la matriz de cribado como adverso poco significativo, permanente sin medida de mitigación (aP).

IIMMPPAACCTTOOSS PPOOSSIITTIIVVOOSS

Etapa de Preparación del Sitio

Durante esta etapa se requiere de la elaboración de estudios y trámites para obtener autorizaciones, concesiones, licencias, permisos y similares que sean requisito para la construcción y puesta en marcha del presente proyecto ante las dependencias gubernamentales correspondientes (federales, estatales y municipales). Para lo cual se necesita de la contratación de mano de obra calificada para realizar estos estudios y trámites, lo que generará beneficios a la economía local mejorando con ello la calidad de vida, bienestar además de que se crearán empleos temporales. Lo anterior queda catalogado según la matriz de interacción como benéfico poco significativo, temporal (bT).

Para efectuar el deshierbe, limpieza y estudios topográficos se requiere de la contratación de 3 personas para esta actividad. Lo anterior se considera como impacto benéfico poco significativo temporal (bT) ya que serán generados empleos temporales beneficiando a estos trabajadores en cuanto a su economía.

La generación de residuos vegetales producto de las actividades del deshierbe y limpieza, al ser picados y esparcidos en áreas aledañas al proyecto para que se utilice como composta, beneficiará a la calidad del suelo haciendo más fértil para la repoblación de vegetación, lo que generaría nuevos hábitat para la fauna presente en la zona. Este impacto se cataloga como benéfico poco significativo permanente (bP).





El aprovechamiento forestal de ejemplares de especies no enlistadas en la NOM-059, traerá beneficios económicos al ofertar especies de interés paisajístico para la conformación de landscaping de empresas que así lo requieran, ayudando a la permanencia de flora nativa en áreas jardinadas y verdes.

Etapa de Construcción

En la etapa de construcción de los caminos de acceso de tipo rústico, se realizarán acciones tendientes al rescate y reubicación de las especies vegetales en el área del proyecto que presentan algún tipo de estatus de protección como el viejito peninsular, o de valor estético, provocando con ello que en el sitio exista continuidad en el tiempo de éstas, además de generar áreas destinadas a la implementación de programas de educación ambiental en la región ya que se pretende su reubicación y trasplante en una zona destinada para ello dentro de algún predio cedido por el Ejido para tales propósitos. Se cataloga este impacto como benéfico poco significativo permanente (bP).

Para esta etapa se requiere de la contratación de 6 personas para lo cual se generarán empleos temporales para beneficio de éstas 6 familias ya que se requieren para las obras propias de apertura y desmonte de las brechas del camino de acceso. Lo anterior propiciará que la calidad de vida, bienestar y estilo de vida de estas 6 familias mejore. En cuanto a la economía local, se provocará un beneficio en El Pescadero ya que el personal consumirá productos varios de los locales comerciales (tiendas, tortillerías, puestos de comida, etc.).

También se provocará el suministro de insumos diversos hacia el área del proyecto, generando con esto que aumente los servicios como el suministro de agua purificada, combustibles, etc. Debido a las múltiples relaciones que necesariamente se entablarán con el Gobierno de la entidad tanto por las gestiones administrativas como por el pago de las obligaciones fiscales, se generarán beneficios indirectos para la comunidad de todo el Municipio de La Paz. Este impacto se considera benéfico poco significativo temporal (bT).

Es importante señalar que se contará además con el equipo indispensable de primeros auxilios para eventuales accidentes laborales. Por otro lado, se cumplirá con las normas referentes a seguridad e higiene durante todas las etapas del proyecto, por lo tanto, se prevé que los trabajadores cuenten con equipo de protección personal (botas, guantes, cubrebocas, orejeras, cascos, etc.) de acuerdo con las actividades que desarrollen.





Etapa de Operación y Mantenimiento

Las actividades propias de operación del proyecto creará empleos fijos debido a la comunicación permanente que se dará entre los centros de población y producción del medio rural propiciando con ello beneficios económicos regionales y locales, propiciando principalmente la inducción al intercambio de productos y servicios, abatiendo los costos de transporte, además de facilitar el acceso a los servicios de salud y educación, con lo que se incrementará la calidad de vida de los habitantes de las localidades antes mencionadas. Se considera impacto benéfico significativo permanente (BT).

V.2.3. Evaluación de impactos ambientales

Luego de una fase de búsqueda de información y diagnostico, esto es, la recopilación de la información necesaria y suficiente para comprender el funcionamiento del escenario ambiental; se identificaron todas las acciones del proyecto potencialmente impactantes, así como los factores del medio potencialmente impactados, y sus relaciones causa-efecto entre acciones y factores. Con ellos se elaboraron matrices de interacción, o cuadros que enumeran en el eje vertical las características ambientales más susceptibles de ser afectadas por acciones anotadas en el eje horizontal. Esto con el propósito de examinar los factores causales que producen impactos específicos (Leopold et al.,1971) en cada una de las etapas del proyecto, y posteriormente evaluar dichos impactos. Con base en la evaluación de la matriz de cribado para la identificación de los impactos ambientales adversos y benéficos, éstos se determinaron en cuanto a su sentido, grado de significancia y temporalidad, los cuales se detallan en el Anexo Técnico. En el siguiente cuadro se mencionan los impactos identificados por tipo y la cantidad de los mismos.





VI.1 Medidas preventivas y de mitigación de impactos

A continuación se describen las medidas preventivas y de mitigación a los impactos identificados en la matriz de interacciones:

VI.1.1 ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO

Medida de mitigación al impacto ocasionado por el proceso de desmonte.

Para prevenir el impacto a la vegetación, se deberá llevar a cabo en la etapa de preparación del sitio el rescate principalmente de la vegetación que presente algún tipo de protección, así como valor estético para la región, ya que durante los estudios de campo efectuados solo se determinó una especie considerada con algún tipo de protección especial, según la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001; ésta fue Mammillaria peninsularis. Para ello se elaborará e implementará un Programa de Rescate de Flora para esta especie y aquellas que presenten un valor para su aprovechamiento forestal, las cuales serán rescatadas de los sitios donde se construirán los caminos de acceso, reubicándose en una

TIPO DE IMPACTOS SIMBOLO TOTALImpacto adverso Significativo Temporal con Medida de mitigación *AT - 0 Impacto adverso Significativo Temporal sin Medida de mitigación AT - 0 Impacto adverso Significativo Permanente con Medida de mitigación *AP - 13 Impacto adverso Significativo Permanente sin Medida de mitigación AP - 1 Impacto adverso Poco Significativo Temporal con Medida de mitigación *aT - 91 Impacto adverso Poco Significativo Temporal sin Medida de mitigación aT - 0 Impacto adverso Poco Significativo Permanente con Medida de mitigación *aP - 22 Impacto adverso Poco Significativo Permanente sin Medida de mitigación aP - 1 Impacto Benéfico Significativo Temporal BT+ 0 Impacto Benéfico Significativo Permanente BP+ 40 Impacto Benéfico No Significativo Temporal bT+ 37 Impacto Benéfico No Significativo Permanente bP+ 69 T O T A L -128 +146

Capítulo

VIMEDIDAS PREVENTIVAS YMITIGACIÓN DE LOS IMPACTOSAMBIENTALES





zona destinada para vivero temporal y jardín botánico en proyectos previos del ejido El Pescadero.

Durante las actividades de desmonte que se realicen en el área del proyecto, no se permitirá la tala y el uso en cualquiera de sus formas, de especies vegetales que se localicen fuera de los trazos para los caminos de acceso, en especial aquellas que se encuentren en alguna categoría de protección conforme a la normatividad ambiental vigente.

Las actividades del desmonte se realizarán de manera direccionada y conforme al avance de la apertura de los tramos del camino de acceso, con lo que se asegura que la escasa fauna del lugar se desplace a sitios contiguos al predio en cuestión.

Se deberá concientizar al personal que labore en las diferentes etapas del proyecto sobre la importancia de la fauna presente en las áreas circundantes al proyecto. Se deberá permitir el libre tránsito a los organismos (principalmente reptiles y pequeños mamíferos) del sitio, en la medida de lo posible.

Las políticas de desarrollo sustentable del proyecto contemplan las siguientes prohibiciones para los trabajadores y personal que laborará directa e indirectamente en el proyecto:

“SE PROHÍBE MOLESTAR, CAPTURAR, CAZAR Y DE CUALQUIER FORMA COMERCIALIZAR LAS ESPECIES ANIMALES, ASÍ COMO LAS ESPECIES VEGETALES NATIVAS Y PRESENTES EN TODA EL ÁREA CIRCUNDANTE DEL PROYECTO”.

“SE DEBERÁ PERMITIR A LA FAUNA NATIVA EL LIBRE TRÁNSITO EVITANDO COLOCAR BARRERAS FÍSICAS COMO REDES, TRAMPAS, ETC.”

Solamente se desmontarán las áreas que se requieran para la construcción de los caminos de acceso.

El producto del desmonte deberá ser picado y esparcido en áreas aledañas al proyecto para que se utilice como composta. Se deberá evitar el uso del fuego y químicos durante las actividades de desmonte y para la eliminación de los residuos.

Por otro lado, se deberá tener cuidado con la flora que no fue desmontada, pues se pretende que esta vegetación se mantenga para mitigar los efectos de los procesos erosivos. Se le informará al personal del proyecto que no deberá utilizar a las especies arbóreas para colgar algún tipo de herramienta de trabajo ni





prendas personales. No se deberán clavar navajas, clavos, cuchillos, ni alguna otra herramienta punzo-cortante en árbol o arbusto.

Medida de mitigación al impacto ocasionado por la generación de residuos.

Durante las etapas de preparación del sitio, el personal que labore en esta etapa generará basura (bolsas de plástico, envases de vidrio y/o plástico, papel, etc.). Para llevar a cabo el adecuado manejo de la basura en esta etapa, se recomienda la colocación de depósitos de basura en las áreas de mayor actividad del proyecto. En especial se deberán colocar dichos recipientes en las áreas destinadas al descanso del personal y consumo de alimentos del mismo.

Cada depósito de basura deberá tener en su interior una bolsa de plástico para la recepción de la basura. Los depósitos deberán ser limpiados frecuentemente. Las bolsas de plástico con basura deberán ser llevadas al relleno sanitario de la zona o donde disponga la autoridad correspondiente.

Se deberá concientizar al personal que labore en las diferentes etapas del proyecto sobre la importancia de trabajar en un sitio limpio y los beneficios que esto conlleva.

Se deberá dar el adecuado mantenimiento a la maquinaria y vehículos a utilizar que requieran de combustibles, durante las primeras dos etapas del proyecto, para asegurar su buen funcionamiento. Por otro lado, los humos generados no rebasarán lo establecido en la NOM-041-SEMARNAT-1996 que establece los límites máximos permisibles para la emisión de humos, hidrocarburos y monóxido de carbono, bióxido de carbono y óxidos de nitrógeno.

El proceso para la construcción de las vías de acceso referidas es similar al de muchas otras rústicas de tipo brecha, con la ventaja de que los ruidos, polvos y demás agentes contaminantes no afectarán a los pobladores, por ser sobre una zona parcelada.

Medida de mitigación al impacto ocasionado por la defecación al aire libre.

Para evitar las actividades de defecación al aire libre por el personal que labore durante esta etapa y la etapa de construcción del proyecto, se exigirá al personal que realice sus necesidades fisiológicas en los sanitarios ubicados en sus domicilios, los cuales se encuentran dentro del ejido colindando con la zona del proyecto. Otra medida que podrá adoptar el Ejido El Pescadero será la de instalar





sanitarios portátiles a razón de uno por cada 15 trabajadores, mediante su arrendamiento o compra. Se recomienda obligar a todo el personal a hacer uso de los sanitarios destinados para tal finalidad. Se deberá establecer un estricto mantenimiento periódico de los sanitarios ecológicos – si llegasen a utilizarse - por parte de la empresa arrendadora o del promovente en caso de comprar los sanitarios ecológicos. Para éste proyecto tan solo se requeriría de un sanitario portátil. En cualquier caso, quedará estrictamente prohibido al personal del proyecto que efectúe sus necesidades fisiológicas al aire libre, y en caso de ser sorprendido será remitido a la autoridad correspondiente.

Medida de mitigación al impacto ocasionado por la generación de ruido.

Para evitar las afectaciones tanto al personal que labore en esta etapa del proyecto, como a la población cercana de El Pescadero; y a la fauna presente en las áreas contiguas por la generación de ruido proveniente de la maquinaria que se utilizará durante los procesos de deshierbe y desmonte, se verificará previamente que dicho equipo haya recibido un mantenimiento preventivo antes de dar inicio con tal actividad, a fin de que los niveles de ruido no rebasen lo establecido en la norma oficial NOM-080-SEMARNAT-1994.

VI.1.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Medida de mitigación al impacto ocasionado por el manejo de combustibles.

Para el suministro de combustible al equipo a utilizar en esta etapa, a pesar de que es poco lo que se requiere, se recomienda realizarlo frecuentemente en los lugares destinados para ello fuera del área del proyecto (estaciones de servicio), principalmente en las gasolineras de los poblados de El Pescadero y Todos Santos. Esta medida evitará un derrame de combustible en el suelo y una posible contaminación del mismo y del manto acuífero. No se deberá almacenar combustible en el área del proyecto, y a menos que así se requiera, este deberá colocarse sobre piletas impermeables de concreto con captación-recuperación de derrames y techados. Se deberá contar con señalamientos alusivos al tipo de combustible que se esta empleando indicando restricciones y prohibiciones.

Medida de mitigación al impacto ocasionado por el trafico de maquinaria pesada.





Durante las actividades de apertura de los tramos tipo brechas con maquinaría y el traslado de los residuos en camiones, el personal que laborará en el proyecto tendrá contacto directo con el medio. Será necesario que el personal sea consciente de la importancia del ecosistema donde laborará así como de cuidar y respetar tanto a la flora como a la fauna de las zonas contiguas, para poder desarrollar esta actividad en armonía con el ambiente además de respetar y conducir sus unidades con precaución.

Así mismo, para la maquinaria que se empleará en esta actividad se deberá considerar lo mencionado el las medidas de mitigación antes descritas referente al mantenimiento y buen funcionamiento de ésta.

Durante las actividades de raspado del suelo y nivelación de los caminos de acceso, habrá constante tránsito y operación de los vehículos pesados a utilizar, tales como camiones de carga y el vehículo tipo D8-D10. Por lo anterior, es muy importante que el personal transite con precaución en estas áreas, así mismo los encargados de operar tanto los equipos como vehículos deberán tomar las debidas precauciones cuando se encuentren operando dentro y fuera del área del proyecto para evitar cualquier accidente.

Deberá existir una supervisión continua tanto a los equipos (buen estado) como a las actividades que realizan, a fin de detectar cualquier posible afectación al ambiente no prevista, e implementar las medidas de seguridad y/o mitigación pertinentes para evitar daños al ecosistema.

No se permitirá el tránsito de los vehículos de transporte fuera de las rutas establecidas existentes, ni se realizarán actividades de reparación y/o mantenimiento en el área del proyecto, salvo las maniobras requeridas para su traslado hacia los talleres mecánicos establecidos en las localidades cercanas.

Se respetarán los límites de velocidad permitidos en los caminos de acceso de este tipo, y se respetará el reglamento vial de tránsito municipal.

Deberá existir una campaña de seguridad permanente durante el tiempo que dure la obra, dirigida, principalmente, a:

1. Proteger a los posibles peatones que deambulen cerca de la zona de la obra, principalmente a los habitantes de los poblados próximos a la obra.

2. Advertir a los operadores de camiones de volteo u operadores de maquinaria que deben extremar precauciones durante sus labores diarias.





El equipo y maquinaria por utilizar en las diferentes etapas, necesarios para ejecutar la obra, deberá estar en óptimas condiciones de funcionamiento, deberán haber sido verificados de tal manera que cumplan con lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas NOM-041-SEMARNAT-1993 y NOM-045-SEMARNAT-1993 o aquellas que se encuentren en vigor durante el tiempo que se lleve a cabo la obra. El mantenimiento y reparación de la maquinaria y equipo se realizará en los talleres y establecimientos autorizados para tal fin en las localidades cercanas al proyecto.

Medida de mitigación al impacto ocasionado por la generación de residuos.

Al igual que en la etapa anterior, el personal que labore en el proyecto deberá colocar la basura que genere en depósitos plásticos o metálicos localizados en el área del proyecto con mayor actividad.

Cada depósito de basura deberá tener en su interior una bolsa de plástico para la recepción de la basura. Los depósitos deberán ser limpiados frecuentemente (la frecuencia dependerá de la capacidad del recipiente contenedor y la generación de basura). Las bolsas de plástico con basura se dispondrán en rellenos sanitarios autorizados en las localidades cercanas o donde disponga la autoridad competente.

VI.1.3 ETAPA DE OPERACIÓN

Medida de prevención al impacto ocasionado por la circulación vehicular.

Los caminos de acceso que se pretenden desarrollar con la implementación del proyecto, brindarán nuevas formas de trasladarse para los pobladores del ejido y de las localidades de El Pescadero, Todos Santos y rancherías cercanas.

A fin de evitar, durante la circulación de vehículos principalmente de pasajeros y para el transporte de productos generados en las parcelas del ejido, que sean arrojados residuos tipo basura, se concientizará a los pobladores, ejidatarios y publico usuario de los caminos sobre la importancia de mantener libres de residuos orgánicos e inorgánicos los sitios contiguos a los caminos de acceso, evitando así la proliferación de fauna nociva, así como manteniendo en su estado natural y belleza paisajística los sitios del poblado, característico por ser uno de los lugares con mayor visitantes extranjeros e incluso un lugar de alta plusvalía para radicar por los mismos.





Medida de mitigación al impacto ocasionado por posible generación de basura.

Se establecerán rondines periódicos por parte de grupos asignados por el propio Ejido El Pescadero, a fin de implementar acciones de recolección de la posible basura generada por el público que circule sobre los caminos de acceso, por lo que se solicitará a la población circundante de que informe a las autoridades ejidales y del poblado, sobre cualquier ilícito que se cometa sobre este aspecto, para así conminar a los responsables de resarcir el daño y evitar en lo futuro prácticas de contaminación.





Capítulo

VII CONCLUSIONESEl proyecto CAMINOS DE PESCADERO III, es compatible con los planes actuales del Gobierno Federal, Estatal y Municipal, en relación a ampliar la red carretera rural, tanto por nuevas construcciones como para el mantenimiento de algunos caminos tradicionales de terracería, particularmente en la Región Todos Santos-Pescadero debido a que son regiones en los que se encuentra un sustentable desarrollo y donde los recorridos se vuelven costosos, tanto por los desperfectos mecánicos del autotransporte local como de los tiempos que se ocupan para su recorrido.

El proyecto CAMINOS DE PESCADERO III, forma parte de un proyecto integral el cual promueve impulsar y apoyar la conservación, reconstrucción y ampliación de los caminos rurales para coadyuvar al desarrollo económico y social de las pequeñas comunidades como El Pescadero, facilitando su acceso a los servicios de salud y educación, y generando empleos e inducir al intercambio de productos y servicios.

Por las características propias de la actividad que se pretende desarrollar durante las etapas de preparación del sitio, construcción y operación del proyecto, dará beneficios económicos significativos a las poblaciones tanto de la zona de influencia del proyecto como del propio Ejido El Pescadero.

Que con la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular del proyecto denominado CAMINOS DE PESCADERO III, se cumple con lo señalado en la normatividad ambiental vigente.

Habiéndose demostrado en el contenido de este estudio que el proyecto cumple con las regulaciones emitidas sin provocar afectaciones significativas a los Recursos Naturales y Medio Ambiente, en alguna etapa del proyecto, ni atenta contra la normatividad ambiental vigente. Por tanto, el proyecto CAMINOS DE PESCADERO III, se considera factible para realizarse siempre y cuando cumpla con las medidas de mitigación antes descritas.





Capítulo

VIIIIDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS DE SUSTENTO

VIII.1 Formatos de presentación (anexos)

VIII.1.1 Anexo Documental Acta de Asamblea donde se designan a las autoridades del Ejido El pescadero. Resolución Presidencial donde se designan las tierras donde se llevara a cabo el Proyecto. Acta de Asamblea donde se designan las áreas para caminos de acceso.

VIII.1.2 Anexo FotográficoFotografías recientes del área de estudio.

VIII.1.3 Anexo Técnico Tabla I: Identificación de los impactos en función de su sentido, grado de significancia y temporalidad durante la etapa de Preparación del Sitio del Proyecto “Caminos de Pescadero III”Tabla II: Identificación de los impactos en función de su sentido, grado de significancia y temporalidad durante la etapa de Construcción del Proyecto “Caminos de Pescadero III”. Tabla III: Identificación de los impactos en función de su sentido, grado de significancia y temporalidad durante la etapa de Operación del Proyecto “Caminos de Pescadero III”. Tabla IV: Evaluación Global y por Etapas de la implementación del proyecto: “Caminos de Pescadero III”. Cuadro del Inventario de la vegetación nativa presente en los diferentes sitios de muestreo para el proyecto. Gráfico No. 1 Cálculo de la densidad vegetal relativa por especie. Gráfico No. 2 Representación de las especies vegetales por familia.

VIII.1.4 Anexo Cartográfico Mapa No. 1 Clima del área de estudio. Mapa No. 2 Geología del área de estudio. Mapa No. 3 Suelos del área de estudio. Mapa No. 4 Hidrología del área de estudio.





Mapa No. 5 Vegetación del área de estudio. Mapa No. 6 Microlocalización del área del proyecto. Sin escala. Plano No. 1 de Localización de Accesos, Escala 1:4,000 con cuadro de construcción, orientado.

VIII.2 Bibliografía

1. ARRIAGA, V., V. CERVANTES y A. VARGAS-MENA. 1994. Manual de Reforestación con especies nativas: colecta y preservación de semillas, propagación y manejo de plantas. SEDESOL. Instituto Nacional de Ecología. UNAM. Facultad de Ciencias.

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La Paz, Baja California Sur; a 13 de Abril de 2007





“LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL DOCUMENTO MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO DENOMINADO “CAMINOS DE PESCADERO III”, EN EL EJIDO EL PESCADERO, EN EL MUNICIPIO DE LA PAZ, EN BAJA CALIFORNIA SUR; BAJO SU LEAL SABER Y ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE INCURREN LOS QUE DECLAREN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ADMINISTRATIVA DISTINTA DE LA JUDICIAL TAL COMO LO ESTABLECE EL ARTICULO 247 DEL CODIGO PENAL”.

_________________________________C. Miguel Ángel Villalobos Salgado

Presidente del Comisariado Ejidal EJIDO EL PESCADERO

Promovente

__________________________________Geol. Lorenzo Javier López Vázquez

GEOBIOS, Consultoría AmbientalResponsable Técnico

Fecha de Finalización del Estudio: ABRIL DE 2007

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(Temperatura Media Mensual º C).


3097EL PESCADERO, LA PAZ 203 2001 17.60 17.90 16.10 17.30 18.70 21.90 24.60 27.70 26.80 24.00 22.20 18.80



3097EL PESCADERO, LA PAZ 203 2004 16.50 16.80 17.50 17.90 20.10 19.80 26.10 27.10 27.10 24.60 20.70 S/Dato


Grafico No. 1 Temperatura Media Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Temperatura Media Mensual

0

5

10

15

20

25

30

Meses

Gra

dos

Cent

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dos AÑO

20012002200320042005

(Temperatura Máxima Extrema º C).







Grafico No. 2 Temperatura Máxima Extrema para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Temperatura Maxima Extrema

0

5

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20012002200320042005

(Temperatura Mínima Mensual º C).







Grafico No. 3 Temperatura Mínima Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Temperatura Minima Mensual

0

5

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20

25

Meses

Gra

dos

Cent

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dos AÑO

20012002200320042005

(Precipitación Total Mensual en mm).


3097EL PESCADERO, LA PAZ 208 2001 0 0 3.5 0 0 0 0 4 369 0 0 0

3097EL PESCADERO, LA PAZ 208 2002 0 9 0 0 0 0 16 0 13.5 1.5 6.5 0

3097EL PESCADERO, LA PAZ 208 2003 3 13.5 0 0 0 0 2.5 114 114.5 3 0 0

3097EL PESCADERO, LA PAZ 208 2004 49.5 3 0 0 0 0 7 13.5 61.5 13 1 0

3097EL PESCADERO, LA PAZ 208 2005 0 82.0 0 0 0 0 0 0 48.5 9.0 0 0

Grafico No. 4 Precipitación Total Mensual para los años 2001 a 2005 de la estación 3097 localizada en El Pescadero, Municipio de la Paz, B. C. S.

Precipitaciòn Total Mensual

0

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