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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Modalidad Particular Boulevard de Acceso al Zacatón Promovente: Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de C.V. Elabora: Chiltak Consultores Ambientales S.C. Agosto de 2010

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Modalidad Particular

Boulevard de Acceso al Zacatón

Promovente: Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de C.V.

Elabora: Chiltak Consultores Ambientales S.C.

Agosto de 2010

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

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CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO.

Descripción de Obras y Actividades Principales del Proyecto.

Características Generales

En esta sección se describe el proyecto en su conjunto, de acuerdo con su naturaleza, sus

objetivos, características, la distribución espacial de las obras y actividades principales, de servicios

y obras asociadas como la dotación de servicios básicos y zonas específicamente destinadas a la

preservación del medio ambiente.

El proyecto que se pretende desarrollar se ubica en dos propiedades: una forma parte del Grupo

Mayan Resort propiedad de la sociedad Desarrollo Inmobiliario Marina Vallarta S.A. de C.V, en

donde se aprovechará una superficie de 57,432.12 m2; el resto de la superficie de

aprovechamiento corresponde a 79, 475.03 m2 que se desarrollará en el lote “El Zacatón”

propiedad de la sociedad Inmobiliaria Piedras Bolas S.A. de C.V.

“El Zacatón”, propiedad de la empresa Inmobiliaria Piedras Bolas S.A. de C.V., se construirá en un

predio de 400-14-46.255 has (cuatrocientas hectáreas, catorce áreas, cuarenta y seis punto

doscientos cincuenta y cinco centiáreas), en lo sucesivo 400.14 ha, que se ubica en la Delegación

de San José del Cabo en el Municipio de Los Cabos, Baja California Sur. Está localizado sobre la

línea de costa del Mar de Cortés, en el predio denominado El Zacatón, a 15 Km. al noreste de la

Ciudad de San José del Cabo, B.C.S.

Las características principales del diseño del proyecto comprende vialidades, las cuales consideran:

derecho de vía y bandas de rodamiento, camellón, guarniciones, banquetas, zanjas de drenaje

pluvial y paramentos, además, se planea construir un sistema de andadores y áreas verdes

(paisajismo), lo que permitirá acceso fácil al interior del predio. Así como un portal de acceso al

lote “El Zacatón”. Este proyecto se constituye de cuatro secciones las cuales se describen en la

siguiente tabla:

FASE DESCRIPCIÓN LOTE PROPIETARIO SUPERFICIE

FASE I Construcción de vialidad tipo “servidumbre de paso”

Lote propiedad de Desarrollo Inmobiliario Marina Vallarta S.A. de C.V. (Mayan Resort)

57,432.12 m2

FASE II Construcción de la vialidad tipo “boulevard turístico”

Lote propiedad de Inmobiliaria Piedras Bolas S.A. de C.V. 64,629.57 m2

FASE III Construcción de la vialidad tipo “avenida”

Lote propiedad de Inmobiliaria Piedras Bolas S.A. de C.V. 11,365.41 m2

FASE IV Construcción de un portal de acceso al lote El Zacaton

Lote propiedad de Inmobiliaria Piedras Bolas S.A. de C.V. 3,480.05 m2

Tabla 1. Etapas o fases del proyecto

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Los Cabos, Baja California Sur

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Figura 2. Imagen del trazo del proyecto.

En la siguiente tabla se puede apreciar el resumen de las superficies de afectación por las

vialidades y del “portal del acceso”; La superficie total de aprovechamiento será de 136,907.15 m2

(superficie a desmontar) por lo que la dosificación de uso de suelo quedará así:

Afectaciones de las “vialidades” Superficie

Área arroyo vehicular 57,487.89 m2 5.75 ha

Andadores 18,503.61 m2 1.85 ha

Vía de carros de golf 9,954.93 m2 0.99 ha

Áreas verdes 47,480.66 m2 4.75 ha

Total vías 133,427.10 m2 13.34has

Tabla 2 Se presentan las áreas por afectar para las vialidades

Afectaciones total Superficie

Afectación “portal de acceso” 3,480.05 m2 0.35 has

Afectación vías 133,475.03 m2 13.34 has

TOTAL 136,907.15 m2 13.69 has

Tabla 4. Se presentan las áreas a afectar para el portal de acceso

Descripción de la Sección I, vialidad tipo “servidumbre de paso”:

Esta vialidad tendrá una superficie de aprovechamiento de 57,432.12 m2, atravesará el predio

Mayan Resort propiedad de Desarrollo Inmobiliario Marina Vallarta S.A. de C.V. y llegará al lote

Zacaton, propiedad de la promovente (Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de C.V.), la cual cuenta con un

contrato de promesa de servidumbre de paso irrevocable entre ambas sociedades (Anexo IV,

documentación legal).

Ramal al Zacatón

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Los Cabos, Baja California Sur

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Será una vialidad nueva de doble carril, con un camellón central y banquetas en los laterales tal

como se muestra en el corte transversal. Los detalles de construcción se encuentran en el

apartado de preparación del sitio y construcción.

Descripción Sección II, vialidad tipo “Boulevard Turístico”

Esta vialidad tendrá una superficie de aprovechamiento de 64,629.57 m2, este atravesará

internamente parte del predio Zacatón propiedad de Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de C.V.

Será una vialidad nueva que contará con una superficie de arroyo vehicular de doble carril, un

camellón central, banquetas, caminos para carritos de Golf entre estas dos una superficie de área

verde. En las siguientes tablas se encuentran las imágenes de este camino así como el corte

transversal (Ver detalles en plano Anexo Técnico)

Los detalles de construcción se encuentran en el apartado de preparación del sitio y construcción.

DESCRIPCIÓN SUPERFICIE (m2)

Longitud total 1,667.80

Superficie de arroyo vehicular 26,123.27

Superficie banqueta 10,222.13

Superficie cart path 8,460.50

Superficie área verde 19,823.66

Tabla 5. Descripción de las superficies de aprovechamiento, Sección II, “Boulevard Turístico”

En este tramo se mantiene el ancho de cada carril 7.20 y los acotamientos aumentan en 0.10m, lo

que significa que el arroyo vehicular por sentido es de 7.2m (14.4m en total). La vía peatonal se

ensancha a 3m por sentido (6m en total) y se agrega una vía para paso de carros de golf (tipo

eléctrico) de 2.4 m por sentido (4.8m en total).

En cuanto a las áreas verdes, el camellón será de 3m y las áreas verdes se dividirán en 3 secciones

por sentido: Una entre el arroyo vehicular y el paso peatonal de 1.00m (2.0 en total), otra entre el

paso peatonal y la vía de carros de golf; cada una de 1m (considerando ambos sentidos abracan un

ancho de 4m) y finalmente un área lateral final de 0.90m por sentido (1.8m en total)

Descripción Sección III, “vialidad 18 metros”:

Esta vialidad tendrá una superficie de aprovechamiento de 11,365.41 m2, este atravesará

internamente parte del predio Zacatón propiedad de Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de C.V.

Esta sección es una vialidad nueva de menor tamaño, que inicia en la rotonda del “Boulevard

Turístico” (Sección II del proyecto) y termina en una casa que se encuentra fuera del lote, tal como

se aprecia en la imagen.

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En este tramo el camino deja de ser tipo boulevard ya que pierde su camellón central, quedando

con un carril de acceso de por sentido (7.2m en total), además de una vía de carros de golf (2.4m)

y andadores laterales de 2m cada uno (4m en total).

DESCRIPCIÓN SUPERFICIE (m2)

Superficie de arroyo vehicular 4,562.96

Superficie banqueta 2,538.27

Superficie cart path 1,494.43

Superficie área verde 2,769.75

Tabla 6. Descripción de las superficies de aprovechamiento, Sección I II, “Vialidad 18 metros”

El tramo final que une al boulevard central con la “casa existente” corresponde a un camino de

largo de 638.47m, de 18m de ancho total.

Las áreas verdes se distribuyen así, por el lado donde se mantiene la vía para el carro de golf, las

áreas verdes continúan con los mismos anchos, a excepción del área lateral final que pasa a ser de

1 m de ancho. Y, por el otro lado, solo existirá un área verde entre el arroyo vehicular y el andador

de 1.4m, dando un ancho total de áreas verdes de 4.4m

Descripción de la Sección IV, “Construcción de un portal de acceso al lote El Zacaton”

Este portal de acceso tendrá una superficie de aprovechamiento de 3,480.05 m2, este es parte del

predio Zacaton propiedad de Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de C.V.

El desarrollo de Zacatón debe servirse de acceso a través de la propiedad del Grupo Mayan Palace.

En el sector alto se ha planteado el acceso principal, siguiendo la cima del cerro central. El visitante

es recibido por una glorieta provista de señalización necesaria para dar la bienvenida al conjunto,

para luego continuar camino hacia el interior del desarrollo a través de una avenida parque que

responde a las cualidades naturales de la vegetación local.

Descripción de Obras y Actividades Provisionales del Proyecto.

Se pretende instalar 2 bodegas de materiales y colocar 2 oficinas móviles de campo como servicios

de apoyo, la superficie de afectación será la misma, ya que se llevarán a cabo dentro del área del

proyecto. No se pretende la generación de áreas libres o verdes, y en cuanto a las superficies

requeridas para caminos de acceso y otras obras asociadas, no se necesitan, ya que será un

camino privado y no se tiene circulación en la zona. De ser necesario, se circulará sobre el camino

en construcción.

Ubicación del Proyecto.

La zona del proyecto se encuentra dentro de los predios conocidos como Mayan Resorts

(Desarrollo Inmobiliario Marina Vallarta S.A. de C.V.) y El Zacatón (Inmobiliaria Piedra Bolas S.A. de

C.V.), aproximadamente a 40 km al Este de la Ciudad San Jose del Cabo perteneciente al municipio

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Los Cabos, Baja California Sur

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de Los Cabos en el Estado de Baja California Sur. El municipio de Los Cabos se localiza en la región

Sur de Baja California Sur, de ahí su nombre. Su extensión territorial es de 3,721.69 km2; cantidad

que representa el 5.27% de la superficie total del estado, ocupando por este concepto quinto lugar

entre los municipios en cuanto a extensión se refiere. Geográficamente está ubicada entre las

coordenadas W-110’ 16’, N 22’51’ y W-109’ 25’, N 23’ 42’. Colinda al norte y noroeste con el

municipio de La Paz; al este y sureste con el Océano Pacífico.

Descripción de servicios requeridos

El predio Zacatón no cuenta con infraestructura de transporte, servicio de energía eléctrica, red de

comunicaciones (telefonía), red de distribución de gas, red de agua potable y drenaje, recolección y

disposición de desechos sólidos, entre otros. Sin embargo, se ha planeado proporcionar los servicios básicos

cuando sean requeridos.

De los insumos requeridos:

Son los combustibles y lubricantes utilizados para la maquinaria, mismos que serán traídos desde

la estación de servicio PEMEX más próxima. Además de eso, solamente se requerirá de agua cruda

para la compactación de los materiales y agua potable para los trabajadores. Ninguno de estos

insumos afectará la relación oferta – demanda.

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES.

Programa General de Trabajo.

El proyecto se llevará a cabo en una sola etapa con 2 años de plazo para la preparación del sitio y

construcción, con las actividades que se describen en el siguiente grafico:

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Preparación del sitio y construcción

A. PREPARACIÓN DEL SITIO

Las actividades se resumen de la siguiente forma: trazo y delimitación nivelación, desmonte y despalme

movimiento de maquinaria y equipo.

Debido a que las Secciones que se pretenden desarrollar son nuevas, se tendrán que llevar a cabo

tareas de desmonte y despalme. Dichos desmontes se llevarán a cabo después de haber realizado

los rescates de flora y fauna pertinentes. Las especies rescatadas de flora, serán utilizadas para la

decoración del camellón y de no ser necesarias, serán llevadas a un vivero temporal para

posteriormente donarlas al gobierno o a alguna institución que las solicite.

Rescate de la vegetación

Primeramente se identificarán la flora que la autoridad determine deba ser rescatada, además de

las especies Mammillaria peninsularis y Ferocactus townsendianus, la cual se encuentra enlistada

en la NOM-059-SEMARNAT-2001, tales como especies pertenecientes a géneros tradicionalmente

protegidos como los cardones (Pachycereus). Una vez esta flora identificada se procederá a las

actividades de rescate. La mayor cantidad de flora posible será utilizada en el propio proyecto, ya

sea en las áreas verdes o dentro de las propiedades.

Desmonte

Se iniciarán los trabajos recolectando la mayor cantidad de basura dentro de la poligonal, siendo

esta retirada al relleno sanitario más próximo. La vegetación desmontada (que no fuera rescatada

previamente) será picada y esparcida en las áreas colindantes al proyecto, principalmente aquellas

donde se observen procesos de degradación, con el objeto de retornar nutrientes y mejorar la

calidad de los suelos.

El desmonte debe ser paulatino y direccionado, permitiendo con ello que la fauna presente se

desplace a sitios contiguos.

En el punto donde se describe la flora del predio se menciona la metodología empleada para el

levantamiento en campo de las especies presentes en el área de estudio y el volumen de material

a remover durante las actividades del proyecto.

Los mecanismos de trituración de la vegetación se realizarán de la siguiente manera:

Para los ejemplares de los estratos arbustivo y herbáceo se emplearán herramientas menores

como hachas, machetes, carretillas, azadones, rastrillos, etc. Los ejemplares serán cortados y

arrancados desde la raíz para ser acumulados en los mismos sitios donde se encuentran y por

medio de las carreterillas los residuos vegetales se acarrearán a donde se ubica el vehículo que se

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encargará de transportarlos al basurero de la localidad conforme se vayan generando. Se pretende

que el transporte de los residuos vegetales al tiradero se realice diariamente.

Para el estrato arbóreo se requiere del uso de sierras eléctricas y/o maquinaria. Los residuos

vegetales serán picados y transportados al basurero de la localidad mediante vehículos

contratados para tal fin por el promovente, conforme se vayan generando.

En ningún caso se utilizará fuego o químicos para la remoción de la vegetación.

B. CONSTRUCCIÓN

Antes de iniciar los trabajos para la pavimentación y después de llevar a cabo los desmontes

necesarios del tramo en cuestión, se procederá a hacer la compactación y los trabajos necesarios

para la pavimentación del camino. A continuación se presenta un resumen del procedimiento

constructivo.

La totalidad del camino contará con una estructura flexible de 30 cm de capa subrasante, una sub-

base hidráulica de 15 cm de espesor compactada al 95% y una base hidráulica de 25 cm de

espesor compactada al 95%. Sobre ésta, se aplicará un riego de impregnación con emulsión

asfáltica de rompimiento medio a razón de 1.7 l/m2. Ya impregnado, se procederá a hacer un

riego de liga con emulsión asfáltica de rompimiento rápido a razón de 0.7 l/m2. Una vez aplicado

el riego de liga, se construirá la carpeta de concreto asfáltica en todo el ancho de la calzada, con

un espesor de 10 cm y se compactará al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico

Marshall. Se utilizará para su tendido una extendedora que garantice una buena distribución y

compactación inicial de la mezcla asfáltica, plancha de doble rodillo, y equipo neumático para

uniformizar la superficie de rodamiento.

Para el presente proyecto, no se tienen contemplados campamentos, dada la cercanía con la

comunidad de San José del Cabo.

Operación y Mantenimiento.

A. PROGRAMA DE OPERACIÓN.

Por la naturaleza del proyecto no existe un programa de operación, aunque se puede mencionar

que el camino operará, al finalizar todas las obras, con un tránsito diario promedio anual (TDPA)

de 5000 vehículos.

B. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.

La empresa se encargará de darle constante mantenimiento, sobre todo durante la época de

lluvias. Los meses de lluvia más altos (01-250 mm) son de julio a octubre (verano) y los meses de

noviembre a febrero (invierno) exhiben precipitaciones transicionales (3-13 mm).

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El mantenimiento de las vialidades consistirá en mantener la superficie de rodamiento en buenas

condiciones, limpieza de las alcantarillas para que no obstruyan el agua en caso de lluvia así como

el cuidado de las áreas verdes. Este mantenimiento en vialidades será poco frecuente por el tipo

de pavimentación a base de concreto aun así si se deteriorara, se procedería a la reparación de la

sección afectada, demoliendo la sección afectada y proceder a colocar nuevamente concreto con

las mismas especificaciones de proyecto.

Abandono del sitio

En este apartado, se especifica sólo la información de los incisos a, b y b. 1 que aplican para el

proyecto.

a. Estimación de la vida útil del proyecto.

La vida útil del proyecto es indefinida, se contempla terminar la etapa de construcción durante

un plazo de máximo 2 años.

b. Abandono y desmantelamiento de la infraestructura.

El destino que se le dará a las obras (provisionales) una vez concluida la vida útil de estas, será su

desmantelamiento; es decir, las obras (casas móviles de los trabajadores de la construcción, etc.)

serán desmontadas de los sitios. Este desmantelamiento se contempla realizar, cuando se

concluya la construcción total del proyecto.

La maquinaria y equipo utilizado se retirara del lugar, como se menciono los campamentos se

desmantelaran y se trasladaran a los sitios de las constructoras propietarias que participaron en el

desarrollo del proyecto, los residuos producto del material de construcción serán dispuestos en

sitios autorizados por el municipio o en su caso en el relleno sanitario municipal.

REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS.

Requerimiento de Personal.

Para el presente proyecto, se necesitará de un total de 20 personas para el trabajo en campo,

entre las cuales se encuentran peones, choferes, albañiles, operadores de maquinaria, etc.,

además de ingenieros, arquitectos y administrativos. Los lugares de procedencia de los

trabajadores serán de la Delegación de San José del Cabo y del Municipio de Los Cabos.

Insumos.

Los insumos que se requerirán para la construcción de las obras se describen en la Tabla II.17, así

como sus fuentes de suministro. En esta tabla los insumos se clasificaron en recursos naturales

renovables y recursos naturales no renovables, como lo solicita la guía para elaborar la

manifestación de impacto ambiental.

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Recurso natural

renovable

Recurso natural no renovable

Recurso natural transformado o

materiales

Volumen, peso o

cantidad*

Madera 50, 000 m2

Cemento 100, 200 ton.

Arena Variable*

Grava Variable*

Varilla 200,000 ton.

Tabla 11. Insumos.

A. REQUERIMIENTOS DE AGUA

Agua Cruda

Se requerirá de un aproximado de 2,500m3 de agua cruda para llevar a cabo la totalidad de las

fases de preparación de sitio y construcción. Dicha agua será obtenida de pozos de agua que

cuenten con las autorizaciones correspondientes para su operación.

Agua potable

Se requerirá de agua potable para el consumo de los trabajadores involucrados en el presente

proyecto, la cual será adquirida en comercios autorizados próximos al proyecto.

B. REQUERIMIENTO VEHÍCULOS Y MAQUINARIA PESADA.

El parque vehicular y maquinaria pesada que se utilizará básicamente en el desarrollo será:

Tractores D-8 y D-6, motoconformadoras, retroexcavadoras, compactadores, camiones de volteo,

camiones cisterna de 20,000 litros, camiones plataforma y camionetas pick up. Toda esta

maquinaria se utilizara durante el proceso de construcción.

En general el tipo de reparaciones será el cambio de piezas o elementos de los sistemas que se

hayan averiado por el uso a través del tiempo, el cual se realizará fuera de la zona del proyecto en

talleres especializados para estas actividades.

C. REQUERIMIENTO DE ENERGÍA Y COMBUSTIBLES.

Electricidad

La obra para su ejecución no requiere de energía eléctrica.

Combustibles

La operación de la maquinaria de construcción asociada al Proyecto, se estima consumirá 20 m3

de

gasolina, 400 m3

de diesel y 4 m3

de solventes y lubricantes, combustibles que en su totalidad

serán adquiridos en estaciones de servicio PEMEX cercanas al proyecto. Las cantidades descritas

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son enunciativas y no restrictivas, resultados de un cálculo aproximado de los requerimientos

comprobados en otros proyectos similares, llevados a cabo por el promovente.

GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y CONTROL DE

EMISIONES.

Residuos fisiológicos de los trabajadores

Para los residuos fisiológicos se instalarán sanitarios ecológicos portátiles, en razón de un baño

para cada 10 trabajadores. Dichos sanitarios recibirán mantenimiento y limpieza constante, para lo

cual se contratará una empresa especializada en la materia que cuente con las autorizaciones

correspondientes para dicha actividad, puesto que será la misma la encargada de dar disposición

final a los mismos residuos.

Residuos sólidos urbanos (basura)

Se espera una producción de 15 kg de basura diaria, correspondiente básicamente a desechos y

desperdicios de los trabajadores. Dicha basura deberá depositarse en contenedores metálicos, los

cuales cuenten con bolsas plásticas en su interior (de modo que se facilite la recolección y

disposición). Periódicamente se recolectará la basura para su disposición final en el relleno

sanitario local.

Aceite gastado, estopas y trapos impregnados de aceite

Los residuos de aceite se colectarán en contendores metálicos de 200L de capacidad, los cuales

serán recolectados periódicamente y tratados para su disposición final por una empresa

especializada que cuente con las autorizaciones correspondientes de la SEMARNAT y demás

autoridades.

Descargas

Dado que se pretende el uso de sanitarios portátiles no habrán descargas al suelo y ecosistema del

proyecto o adyacentes, provenientes de la obra y/o sus trabajadores.

Control de emisiones

Para control de las emisiones, se pretende tener en óptimas condiciones a la maquinaria que se

utilice, dándole mantenimiento y afinación en tiempo y forma, lo cual será responsabilidad del

contratista. El promovente será el responsable de vigilar que así sea.

NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE APLICAN AL PROYECTO

Regulación en materia de calidad del agua residual

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NOM-001-SEMARNAT-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en

las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales.

NOM-002-SEMARNAT-1996, Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en

las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

Para el proyecto, el cumplimiento de dichas normas en materia de calidad del agua residual, no

tiene vinculación directa al desarrollo del proyecto, sin embargo, de manera indirecta se

presentará en cierto momento la contaminación a cursos de agua presentes que, de manera

intermitente, cruzan sobre el trazo del camino

En materia de atmosfera emisiones de fuentes móviles

NOM-041-SEMARNAT-1999 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan

gasolina como combustible.

NOM-045-SEMARNAT-1996 Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo

proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que

incluyan diesel como combustible.

NOM-048-SEMARNAT-1993 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de

hidrocarburos, monóxido de carbono y humo, provenientes del escape de motocicletas en

circulación que utilizan gasolina o mezcla de gasolina-aceite como combustible.

NOM-050-SEMARNAT-1993 Q ue establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas

licuados de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

De acuerdo a las normas que regulan las emisiones contaminantes provenientes de fuentes

móviles como lo es la maquinaria y equipos que realizarán las obras de construcción, se pretende

mantenerlos en buenas condiciones de carburación de manera que cumplan los criterios de

regulación .

En material de Calidad de combustibles

NOM 086-SEMARNAT-1994 Contaminación atmosférica-especificaciones sobre protección

ambiental que deben reunir los combustibles fósiles líquidos y gaseosos que se usan en fuentes

fijas y móviles.

En este rubro el consumo de combustibles necesarios para el funcionamiento de equipos y

maquinaria que ejecutarán las obras que contempla el proyecto, no deberán contener sustancias

con características nocivas al medio natural como el plomo.

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En materia de residuos peligrosos

NOM-052-SEMARNAT-1993 Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado

de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente

NOM-053-SEMARNAT-1993 Que establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de

extracción para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al

ambiente.

NOM-054-SEMARNAT-1993 Que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad

entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la Norma Oficial Mexicana NOM-052-

SEMARNAT-1993.

NOM-055-SEMARNAT-1993 Que establece los requisitos que deben reunir los sitios destinados al

confinamiento controlado de residuos peligrosos, excepto de los radiactivos.

NOM-057-SEMARNAT-1993 Que establece los requisitos que deben observarse en el diseño,

construcción y operación de celdas de un confinamiento controlado para residuos peligrosos.

Para el cumplimiento de las disposiciones que indican estas normas se contempla la construcción

de un almacén temporal de residuos peligrosos en los sitios destinados para el mantenimiento de

maquinaria y equipo, así mismo se contratarán los servicios de recolección y transporte de estos

residuos, generados por el mantenimiento y las reparaciónes de la maquinaria y del equipo

necesario para la ejecución del proyecto.

En materia de contaminación por ruido

NOM-079-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de

los vehículos automotores nuevos en planta y su método de medición.

NOM-080-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido

proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en

circulación, y su método de medición.

NOM-081-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de

las fuentes fijas y su método de medición.

Para el cumplimiento de estas normas, las obras y actividades de construcción se realizarán en

horarios diurnos, evitando ahuyentar a la fauna silvestre presente en la zona del proyecto. La

afinación y mantenimiento de los equipos y vehículos utilizados serán claves para que se el

proyecto se desarrolle con el mínimo ruido posible.

Suelos

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Los Cabos, Baja California Sur

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NOM-021-SEMARNAT-2000 Que establece las especificaciones de fertilidad, salinidad y

clasificación de suelos. Estudios muestreo y análisis.

NOM-023-SEMARNAT-2001 Que establece las especificaciones técnicas que deberán contener la

cartografía y la clasificación para la elaboración de los inventarios de suelos.

NOM-EM-138-ECOL-2002 Que establece los límites máximos permisibles de contaminación en

suelos afectados por hidrocarburos.

Dichas normas se aplicarán en las obras de remoción durante la etapa de preparación de sitio, en

las actividades de remoción y cortes y formación de terraplenes, así como durante las actividades

de construcción en las que involuntariamente se tenga contaminación de suelos por

hidrocarburos.

Protección de especies

NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección ambiental - especies nativas de México de flora y fauna

silvestres - categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio - lista de

especies en riesgo.

NOM-061-SEMARNAT-1994 Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos

ocasionados en la flora y fauna silvestres por el aprovechamiento forestal.

NOM-062-SEMARNAT-1994 Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos

sobre la biodiversidad que se ocasionan por el cambio y uso de suelo de terrenos forestales

agropecuarios.

La aplicación de estas normas será en la etapa de preparación, construcción y abandono del sitio,

dado que en ciertos tramos del proyecto se realizarán actividades de reubicación y transplante de

especies, así como en la etapa de abandono se realizarán actividades de incorporación de los sitios

utilizados.

Sector Comunicaciones y Transportes

NOM-003 -SCT-2 -1994 Para el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

Características de las etiquetas de envases y embalajes destinadas al transporte de materiales y

residuos peligrosos.

NOM-006-SCT-2-1994 Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al auto

transporte de materiales y residuos peligrosos.

NOM-011-SCT-2-1994 Condiciones para el transporte de las sustancias, materiales y residuos

peligrosos en cantidades limitadas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

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NOM-019-SCT-2-1994 Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de

sustancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.

El cumplimiento de estas normas se dará indirectamente del proyecto, dado que se contratarán

empresas debidamente autorizadas para los servicios de recolección, transporte y confinamiento

de los residuos peligrosos generados en la ejecución del proyecto.

DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO PRELIMINAR

En la delimitación del área de influencia, tradicionalmente se incluye en el análisis a la cuenca

hidrológica, para lo cual se emplea la subdivisión de cuencas que se ha desarrollado para la

República Mexicana.

Sin embargo, tomando en cuenta el hecho de que en nuestro país y en el Estado las cuencas

hidrológicas abarcan grandes extensiones, es posible considerar más apropiado para este nivel de

evaluación reportar la información en unidades más pequeñas: subcuencas o microcuencas.

Más aún, dada la característica puntual del presente proyecto, la unidad de microcuenca es

demasiado extensa, por lo que se deben considerar subniveles de microcuencas así como otros

factores, como distribución y continuidad vegetal y faunística etc.

Es importante señalar la relevancia que implica contar con una área de influencia lo más

representativa posible, ya que la estabilidad y permanencia de los ecosistemas dependen en gran

medida del manejo y control de las fuerzas desestabilizadoras que actuarán sobre él, y la idea de

tomar como área de influencia una unidad completa de manejo (por ejemplo la subcuenca o el

área de mayor afectación a los componentes ambientales) garantiza la visión integral de sus

componentes y de la factibilidad de cambios en el sistema.

En el caso del Proyecto que nos ocupa, el cual trata de la construcción de un boulevard de acceso

dentro de propiedad privada para comunicar una residencia existente a un boulevard que

actualmente se encuentra en trámite de autorización. Por lo que se debe considerar un área de

influencia que abarque los impactos puntuales que provoca.

Delimitación y justificación del sistema ambiental

Dado que se estima que el proyecto tiene impacto a nivel puntual, se decidió considerar como

Sistema Ambiental primeramente a la microcuenca sur de la subcuenca c de la cuenca A de la

Región Hidrológica RH6 delimitada por el Municipio de Los Cabos. Dicha elección se basó en tres

criterios:

Primero que, corresponde a una unidad Ambiental definida, la cual se encuentra bajo un

mismo régimen administrativo.

El proyecto se ubica en el centro de dicha microrregión por lo que la distribución vegetal y

faunística se encuentra bajo un mismo régimen administrativo.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

15

No obstante, dicha área es extensa por lo que se decidió considerar la distribución climática,

edafológica y de suelos, como factores limitantes de las condiciones ambientales para la

distribución de especies, ya sean de flora o de fauna.

Por lo tanto el Sistema Ambiental elegido para el presente proyecto corresponde a una

microcuenca de la porción Sur de la RH6, cuenca A, subcuenca c, de formación vegetal matorral

xerófilo tipo sarcocaule subinerme, que se presenta a continuación:

Medio biótico

A. FLORA

Caracterización biológica del S.A:

Sitios de muestreo

En la tabla se presentan las coordenadas de los sitios en donde se realizaron los levantamientos de

campo.

SITIOS UBICACIÓN

ÁREA (m2) Latitud Longitud

1 23 07’ 58.1” 109 33’ 13.4” W 314.16

2 23 07’ 23.8” 109 33’ 11.3” W 314.16

3 23 06’ 51.5” 109 33’ 14.7” W 314.16

4 23 06’ 18.8” 109 33’ 53.8” W 314.16

Total 1,256.64

Tabla 17 Ubicación en coordenadas UTM de cada cuadrante de vegetación

El área del proyecto corresponde a lomeríos de pendientes suaves en general. El suelo observado

tiende a ser arenoso, con presencia de erosión hídrica por algunas escorrentías menores que

corren por el predio en donde se pretende desarrollar el proyecto. En general el área presenta

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

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baja afectación humana. Solo se observó algo de tala, lo cual se explicar por el fuerte resguardo de

la zona.

La cobertura vegetal no supera el 30%, con alta predominancia de especies arbóreas, algunas

cactáceas y arbustos leñosos. La vegetación en general presenta un buen estado de conservación,

aunque el sitio dos se observe lo opuesto. Solo en el sitio 1 se observó daños a la flora por

presencia de plaga.

En general las especie que más destaca es el Lomboy (12.75 individuos promedio), seguido por la

choya (9.33 ind. Promedio). Lo cual es congruente con vegetación secundaria de la zona.

En el área del proyecto se contabilizó la presencia de 16 especies, las cuales se clasifican en 7

familias distintas.

Familia N° especies

Burceraceae 3

Mimosoideae 1

Euphorbiaceae 2

Cactaceae 6

Caesalpinioideae 1

Fouquieriaceae 1

Anacardiaceae 2

Total 16

Tabla 18 Familias representadas en el área del proyecto

Como se puede observar en la tabla anterior, las cactáceas sobresalen en cantidad siendo

representadas por 6 especies. La segunda familia de mayor representación corresponde a la

Burceraceae con 3 especies. Las familias Euphorbiaceae y Anacardiaceae fueron representadas por

dos especies. Las familias restantes solo fueron representadas por una especie en el

levantamiento de campo.

A continuación se presenta una relación de las especies descritas en el área, presentándolas por su

nombre común, científico y la familia a la que pertenecen:

Nombre común Nombre científico Familia

Pitahaya agria Macheocereus (Stenocereus) gummosus Cactaceae

Pitahaya dulce Lamaireocereus (Stenocereus) thurberi Cactaceae

Lomboy Jatropha cinérea Euphorbiaceae

Palo blanco Lysiloma candida Mimosoideae

Copal (torote prieto) Bursera hindsiana Faboideae

Copalquin Pachycormus discolor Burceraceae

Biznaga Ferocactus townsendianus Mimosoideae

Cardon pelón Pachycereus pringlei Cactaceae

Torote colorado Bursera microphylla Burceraceae

Torote blanco Bursera odorata Burceraceae

Palo adan Fouquieria dieguetti Cactaceae

Mala mujer Cnidoscolus angustidens Euphorbiaceae

Choya pelona Opuntia cholla Cactaceae

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Viejito peninsular Mammillaria peninsularis Cactaceae

Ciruelo Cyrtocarpa edulis Anacardiaceae

Palo verde Cercidium (floridium) peninsulare Caesalpinioideae

Tabla 19 Se presenta un listado de las especies descritas en el área del proyecto: nombre científico,

nombre común y familia a la que pertenecen

Como era de esperarse el área del presente proyecto está compuesta por matorral xerófilo del

tipo sarcocaule, el cual destaca por la presencia de vegetación arbustiva mixta con abundancia de

plantas de tallos carnosos (sarcocaules) y gruesos frecuentemente retorcidos; algunos con corteza

papirácea. Se encuentran sobre terrenos rocosos y suelos someros en regiones costeras de la

llanura sonorense y la península de Baja California. Dadas las condiciones ecológicas, las

actividades pecuarias son limitadas y casi no hay actividad agrícola.

En promedio se obtuvieron los siguientes datos para el área del proyecto:

Nombre comun Nombre científico N

promedio Densidad promedio

Frecuencia promedio

Pitahaya agria Macheocereus (Stenocereus) gummosus 4,00 0,0127 0,106

Pitahaya dulce Lamaireocereus (Stenocereus) thurberi 2,50 0,0080 0,053

Lomboy Jatropha cinérea 12,75 0,0406 0,351

Palo blanco Lysiloma candida 1,50 0,0048 0,033

Copal (torote prieto) Bursera hindsiana 2,00 0,0064 0,039

Copalquin Pachycormus discolor 2,00 0,0064 0,074

Biznaga Ferocactus townsendianus 1,00 0,0032 0,037

Cardon pelón Pachycereus pringlei 5,00 0,0159 0,098

Torote colorado Bursera microphylla 5,50 0,0175 0,159

Torote blanco Bursera odorata 4,00 0,0127 0,083

Palo adan Fouquieria dieguetti 1,33 0,0042 0,030

Mala mujer Cnidoscolus angustidens 2,00 0,0064 0,039

Choya pelona Opuntia cholla 9,33 0,0297 0,210

Viejito peninsular Mammillaria peninsularis 6,33 0,0202 0,142

Ciruelo Cyrtocarpa edulis 2,00 0,0064 0,043

Palo verde Cercidium (floridium) peninsulare 1,00 0,0032 0,021

Tabla 20 Datos promedios de densidad, frecuencia y abundancia por especie para la totalidad del

predio

En promedio, la especie más abundante corresponde al lomboy Jathropa cinérea, seguida por la

choya pelona Opuntia cholla. En general destaca la presencia y abundancia de especies arbóreas,

además de cactáceas.

Entre las especies arbóreas encontramos (por orden de abundancia) Torote colorado Bursera

microphylla, Torote blanco Bursera odorata, Torote prieto (Copal) Bursera hindsiana, Copalquín

Pachycormus, Palo blanco Lysiloma candida, Palo Adán Fouquieria dieguetti y Palo verde

Cercidium floridium

Entre los arbolillos leñosos encontramos el ya citado Lomboy Jatropha cinérea, además del Ciruelo

Cyrtocarpa edulis.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

18

Entre las herbáceas encontramos a Mala mujer Cnidosculus angustidens.

Entre las cactáceas de gran y mediano porte se registró cardón choya pelona Opuntia cholla,

Pachycereus pringlei , Pitahaya agria Macheocereus (Stenocereus) gummosus, pitahaya dulce

Lamaireocereus (Stenocereus) thurberi y biznaga Ferocactus townsendianus.

Vegetación respetada por la NOM-059-SEMARNAT-2001

De acuerdo a los levantamientos realizados, en el área del proyecto se detectó solo dos especies

endémica e incluida bajo categoría de protección especial de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-

2001: Mammillaria peninsularis y Ferocactus townsendianus

Además se observaron ejemplares del género Pachycereus, el cual es tradicionalmente protegido

por su importancia paisajística.

B. FAUNA

A continuación se presentan los datos de la búsqueda bibliográfica y de campo, por grupo

faunístico:

a. Herpetofauna

De acuerdo al análisis bibliográfico realizado, existen en la Península de Baja California un total de

101 especies de anfibios y reptiles en la porción continental y 59 especies más si se considera la

porción insular. De estas solo 52 han sido reportadas para el Estado de Baja California Sur. En la

Región de Cabo, y por ende potencialmente en el SAR, se reporta un total de 48 especies, siendo

de éstas 44 de reptiles y 4 de anfibios (Álvarez et al. 1997). La mayor riqueza de especies se

registra en la selva baja caducifolia y en menor grado en el matorral. (Arnaud 1992)

La familia mejor representada es Colubridae con 12 especies, seguida de la familia

Phrynosomatidae con 6 especies. Se presentan 19 especies endémicas de la Península de Baja

California y 13 subespecies, de las cuales 9 se incluyen en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-

SEMARNAT-2001.

Durante los censos de campo realizados en este estudio se observaron las siguientes especies:

Familia Nombre científico Nombre común

Teiidae Cnemidophorus hyperythrus Güico

Ctenosaura hemilopha Iguana

Phrynosomatidae Callisaurus draconoides Cachorita blanca

Urosaurus nigricaudus Lagartija negra arborícola

Petrosaurus thalassinus Lagartija azul

Colubridae Masticophis flagellum Víbora chirrionera

Tabla 23 Se presentan las especies detectadas en el SAR

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

19

Para el SAR del presente proyecto, se reportan 18 especies potenciales de reptiles incluidas en la

Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, registrándose en el predio Callisaurus

draconoides considerada especie Amenazada.

A continuación se presenta el listado de especies de herpetofauna potencialmente presentes en el

SAR:

Orden Família N. Científico N. Común Estatus NOM-059-SEMARNAT-2001

ANURA

BUFONIDAE Bufo punctatus Sapo

HYLIDAE Pseudacris (Hyla)regilla Ranita

PELOBATIDAE Scaphiopus couchii Sapo cavador

SQUAMATA

CROTAPHYTIDAE Gambelia copeii Cachora Endémica

IGUANIDAE

Ctenosaura hemilopha Iguana de palo Pr, endémica

Dipsosaurus dorsalis Cachorón güero

Sauromalus obesus Iguana A

PHRYNOSOMATIDAE

Callisaurus draconoides Arenera, cachimba A

Phrynosoma coronatum Camaleón

Sceloporus hunsakeri Bejori Pr, endémica

S. zosteromus Bejori Pr, endémica

Urosaurus nigricaudus Lagartija A, endémica

Uta stansburiana Lagartija

EUBLEPHARIDAE Coleonyx variegates Salamanquesa Pr

GEKKONIDAE

Hemidactylus frenatus Salamanquesa

Phyllodactylus unctus Gecko Pr, endémica

P. xanti Gecko Pr, endémica

TEIIDAE

Cnemidophorus hyperythrus Güico A, endémica

C. tigris Güico

LEPTOTYPHLOPIDAE Leptotyphlops humilis Culebrita ciega

BOIDAE Lichanura trivirgata Dos cabezas A

COLUBRIDAE Bogerthopis rosaliae Víbora ratonera Endémica

Chilomeniscus stramineus Culebrita de la arena Pr, endémica

Eridiphas slevini Culebra nocturna A, endémica

Hypsiglena torquata Culebra nocturna Pr

Lampropeltis getula Serpiente real A

Masticophis fulginosus Chirrionera Endémica

Phyllorhynchus decurtatus Culebrita

Pituophis vertebralis Coralillo Endémica

Salvadora hexalepis Culebrita chata

Sonora semiannulata Culebra

Tantilla planiceps Culebrita

Trimorphodon biscutatus Víbora sorda

VIPERIDAE Crotalus ruber Víbora de cascabel Pr, endémica

C. enyo Víbora de cascabel A, endémica

C. mitchellii Víbora de cascabel Pr

Tabla 24 Especies de herpetofauna que potencialmente se encuentra en el SAR. A: En estatus de

Amenazada de acuerdo con la NOM-059-SEMARNAT-2001; Pr: En estatus de protección especial de

acuerdo con la NOM-059-SEMARNAT-2001

b. Avifauna

En la Península de Baja California la avifauna reproductora y migratoria se compone

aproximadamente de 464 especies (Howell y Webb 2001). Funcionalmente 281 especies (60,6%)

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

20

se consideran terrestres y 183 (39,4%) acuáticas. La avifauna reproductora, es decir especies cuya

reproducción está confirmada en la península, comprende aproximadamente 238 especies

(Howell y Weeb 1995), de las cuales 166 (68,2%) son aves terrestres.

Para el Distrito de Cabo y potencialmente en el SAR se registra un total aproximado de 289

especies de aves, siendo 111 de ellas residentes y 178 invernantes o migratorias. De las aves

residentes 41 especies son endémicas del sur de Baja California a nivel de especie o subespecie

(Rodríguez 1988).

La regionalización avifaunística establecida para la Península de Baja California por Howell y Webb

(1995), coincide con la ya planteada anteriormente. Esta región concuerda en gran medida con la

región fitogeográfica propuesta por Wiggins (1980), que es utilizada en aspectos biogeográficos de

otros grupos faunísticos.

El número de especies reportadas en la literatura para el área del proyecto es de 40, distribuidas

en 26 familias. De estas se observaron 7 durante el muestreo realizado y se presentan en la tabla

que se sigue.

Nombre científico Nombre común Familia Observación

Cathartes aura Zopilote Cathartidae Directa

Zenaida asiatica clara Paloma alas blancas Columbidae Directa

Geococcyx californianus Correcaminos Cuculidae Directa

Cardinalis cardinales Cardenal Fringillidae Directa

Callipepla gambelii Codorniz Odontophoridae Directa

Picoides scalaris Carpintero Picidae Directa

Polioptila californica Perlita californiana Sylviidae Directa Tabla 25 Especies de aves observadas en el SAR

En el cuadro a continuación se presentan las especies potenciales en el SAR de acuerdo con la

literatura:

Orden Familia Especie N. COMÚN Estatus Ocurrencia

ANSERIFORMES Anatidae Anas cyanoptera Cerceta canela V

PODICIPEDIFORMES Podicipedidae Podilymbus sp. Zambullidor pico R

PELECANIFORMES Fregatidae Fregata sp. Fragata magnífica R

CICONIIFORMES Ardeidae Nycticorax sp. Pedrete corona R

Cathartidae Cathartes aura Zopilote aura R

FALCONIFORMES Accipitridae Pandion sp. Aguila pescadora II R

Falconidae Accipiter cooperii Gavilán de Cooper Pr, II, 2 V

Parabuteo sp. Aguililla rojinegra Pr, II, 2 R

Caracara sp. Caracara R

Falco sparverius Cernícalo II R

Falco peregrinus Halcón peregrino Pr, I, 1 R

GRUIFORMES Rallidae Gallinula so. Gallineta frente R

Fulica americana Gallareta R

CHARADRIIFORMES Charadriidae Charadrius sp. Chorlo tildío R

Scolopacidae Tringa sp. Patamarilla mayor V

Actitis macularius Playero alzacolita V

Columba Lívia Paloma doméstica R

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

21

COLUMBIFORMES Columbidae Zenaida asiática Paloma ala blanca Ap R

Zenaida sp. Paloma huilota Ap R

Columbina sp Tórtola coquita Ap R

CUCULIFORMES Cuculidae Geococcyx sp. Correcaminos R

TROCHILIFORMES Trochilidae Calypte costae Colibrí cabeza R

PICIFORMES Picidae Picoides scalaris Carpintero R

PASSERIFORMES

PASSS

Tyrannidae Empidonax sp. Mosquero N.d.

Sayornis sp. Papamoscas negro R

Myiarchus sp. Papamoscas R

Laniidae Lanius sp. Alcaudón verdugo R

Corvidae Corvus corax Cuervo común Ap R

Remizidae Auriparus sp. Baloncillo o verdín R

Troglodytidae Campylorhynchus sp. Matraca del R

Sylviidae Polioptila sp. Perlita azulgris R

Polioptila sp. Perlita californiana A, 2 R

Mimidae Mimus sp. Centzontle norteño Ap R

Toxostoma sp. Cuitlacoche R

Sturnidae Sturnus vulgaris Estornino pinto R

Emberizidae Amphispizasp. Zacatonero Ap R

Cardinalidae Cardinalis sp. Cardenal rojo Ap R

Pheucticus sp. Picogordo tigrillo Ap R

Icteridae Molothrus ater Tordo cabeza café Ap V

Carpodacus sp. Pinzón mexicano Ap R

Tabla 26 Se observa el listado de especies con distribución potencial en el SAR. 1: Prioridad de

conservación media; 2: prioridad de conservación baja (Ecological and Distributional Database); I:

incluida en el anexo I CITES; II: Incluida en el anexo II CITEs; Ap: Especie cuyo aprovechamiento es

permitido;A: En estatus de Amenazada de acuerdo con la NOM -059-SEMARNAT-2001;Pr: En estatus de

protección especial de acuerdo con la NOM-059-SEMARNAT-2001;R: residente con reproducción

confirmada;V: visitante de invierno;N.d .: Información no disponible

c. Mastofauna

De acuerdo a Galina et al. (1982) los mamíferos de la península de Baja California Sur ocupan una

gran variedad de hábitats tanto en medio terrestre como acuático. En el estado se estima la

presencia de 68 especies, mismas que se distribuyen en 13 familias (Álvarez-Castañeda et al.

1995).

Recientemente Álvarez-Castañeda (1997) hizo un análisis de la composición de especies de

mamíferos de Baja California Sur, así como de las características climáticas, fisiográficas y de

vegetación de esa región del país. Sus resultados concluyen que en Baja california Sur existen 68

especies de mamíferos, de los cuales dos son insectívoros, 23 quirópteros, cinco lagomorfos, 26

roedores, nueve carnívoros y tres artiodáctilos.

Para la Sierra La Laguna, de acuerdo con Woloszyn y Woloszyn (1982) se distinguen 41 especies de

mamíferos distribuidos en 6 ordenes, mientras que para Galina et al. (1988) sus resultados arrojan

30 especies en 5 ordenes. De acuerdo con este último autor existen 5 subespecies endémicas, las

cuales corresponden a 3 roedores, 1 insectívoro y el venado bura.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

22

Al igual que en el caso de los reptiles, la presencia de este grupo en el predio del proyecto fue

mínima, registrándose:

Tabla 27 Se presentan las especies de mastofauna detectadas en el SAR

Además, de las especies que pueden ocurrir en el área de estudio, se reportan 6 mamíferos que

están incluidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, de las cuales ninguna

fue detectada en el trabajo de campo.

Nombre científico Nombre común Familia Observación

Urocyon cinereoargenteus Zorra Canidae Indirecta

Lepus californicus Liebre cola negra Leporidae Directa

Neotoma spp Nido de rata de campo Indirecta

Taxidea taxus berlandieri Tejón Mustelidae Indirecta

Orden Familia Especie N. Común Estatus

CARNÍVORA Canidae Canis latrans Coyote

Urocyon cinereoargenteus Zorra gris

Procyonidae Bassariscus astutus Cacomiztle

Procyon lotor Mapache

Mustelidae Taxidea taxus Tejón A

Mephitis mephitis Zorrillo

Spilogale putorius Zorrillo

Felidae Lynx rufus Gato montés II

CHIROPTERA Molossdae Nyctinomops femorosaccus Murciélago cola suelta

N. macrotis espinosa

Tadarida brasiliensis Murciélago

Phyllostomidae Macrotus californicus Murciélago cola suelta

Choeronycteris mexicana brasileño A

Leptonycteris yerbabuene Murciélago orejón

Antrozous pallidus californiano

Vespertilionidae Eptesicus fuscus Murciélago trompudo

E. serotinus Murciélago

Lasiurus blossevillii Murciélago

L. cinereus Murciélago

L. xanthinus Murciélago

Myotis californicus Murciélago En

M. evotis Murciélago Pr

M. peninsularis Murciélago V

M. velifer Murciélago

M. vivesi Murciélago E, En

M. volans Murciélago

M. yumanensis Murciélago

Pipistrellus hesperus Murciélago

INSECTIVORA Soriccidae Notiosorex crawfordi crawfordi Musaraña A

Sorex ornatus Musaraña Pr

LAGOMORPHA Leporidae Lepus californicus Liebre

Sylvilagus audubonii Conejo

S. bachmani Conejo

RODENTIA Sciuridae Ammospermophilus leucurus Juancito

Geomyidae Thomomys umbrinus Tuza

Heteromyidae Chaetodipus spinatus Ratón

Dipodomys merriami Rata canguro

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

23

Tabla 28 Especies de mamíferos con potencial distribución en el SAR; II: Incluida en el apéndice II de

CITES; V: Vulnerable (UICN);En: Endémica; E: en estatus de Extinción de acuerdo a la NOM -059-

SEMARNAT-2001; A: En estatus de Amenazada de acuerdo con la NOM -059-SEMARNAT-2001; Pr: En

estatus de protección especial de acuerdo con la NOM -059-SEMARNAT-2001

Entomofauna

En cuanto a la Entomofauna, los principales grupos de la región pertenecen a las siguientes clases:

Clase Grupo

Arácnida Scorpionida

Araneida

Acarina

Escorpiones

Arañas

Garrapatas y ácaros

Insecta Orthoptera

Hemiptera

Coleptera

Lepidoptera

Diptera

Hymenoptera

Chapulines y grillos

Chinches

Escarabajos

Orugas y mariposas

Moscas y mosquitos

Avispas y abejas

Tabla 29 Principales especies de entomofauna presentes en la región

Especies de Valor Comercial

No existen especies que presenten valor comercial notable.

Especies de Interés Cinegético

El área de estudio se encuentra dentro de la Región Cinegética 4 del Estado, ubicada en el

Municipio de Los Cabos y parte del Municipio de La Paz. En esta Región existen dos áreas no

permitidas para el aprovechamiento cinegético: la Reserva de la Biosfera Sierra de La Laguna (área

2 en la figura a continuación) y la Reserva Ecológica Estatal San José del Cabo. Dentro de esta

Región se permite la cacería de 15 especies cinegéticas.

Para el SAR existe la presencia potencial de las siguientes especies de aprovechamiento cinegético:

Muridae Neotoma lepida Rata de campo

Peromyscus eva Ratón

Grupo Especie

Aves Branta Negra

Patos y Cercetas

Paloma de Alas Blancas

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Tabla 30 Especies de Fauna Cinegética

De acuerdo a la información de la literatura, se estima que en el SAR del proyecto que nos ocupa

existe una distribución potencial 39 especies, de las cuales 14 pertenecen a la familia

Vespertilionidae. Solo se han reportado dos especies endémicas y 6 especies incluidas en la Norma

Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, como se muestra en la tabla a continuación.

Se registró la presencia de gato montés (Linx rufus), el cual está listado en nivel II del CITES.

También, de acuerdo con la literatura en el SAR se estima la presencia del murciélago M.

peninsularis que es considerado como vulnerable por la IUCN, a pesar de no haber sido registrado

en el trabajo de campo. En general observar murciélagos en periodo primaveral es difícil dado que

en primavera la sequía del medio el alimento para este grupo de mamíferos escasea.

En general y con respecto a la densidad de las especies registradas en el predio se puede

considerar que presenta una perturbación moderada. Esta suposición se apoya además en el

hecho de que el SAR incluye poblados y caminos que lo recorren, con afluencia vehicular

relativamente alta, lo cual aleja por ruido y físicamente a las especies de fauna.

Especies de fauna protegidas

En la zona del proyecto, no se avistaron ejemplares de las especies clasificadas en estas categorías,

aunque se tiene conocimiento que algunas especies bajo algún estatus de protección conforme a

la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001:

Familia Nombre científico Nombre común Estatus

Herpetofauna Teiidae Cnemidophorus hyperythrus Güico A, endémica

Iguanidae Ctenosaura hemilopha Iguana Pr, endêmica

Phrynosomatidae

Callisaurus draconoides Cachorita blanca A

Sceloporus zosteromus Lagartija escamosa Pr endêmica

Urosaurus nigricaudus Lagartija negra arborícola A, endêmica

Sceloporus hunsakeri Lagartija-escamosa de Hunsaker

Pr, endêmica

Viperidae

Crotalus enyo Víbora de cascabel A, endémica

C. mitchelli Víbora de cascabel Pr

C. ruber Víbora de cascabel Pr, endémica

Paloma Huilota

Codorniz de California

Mamíferos Coyote

Conejo

Liebre

Mapache

Limitados Gato Montes

Puma

Venado Bura

Zorra Gris

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avifauna Columbidae Zenaida asiatica clara Paloma alas blancas Ap

Fringillidae Cardinalis cardinales Cardenal Ap

Mimidae Mimus polyglottos leucopterus Cenzontle Ap

Sylviidae Polioptila californica Perlita californiana A,2

Mastofauna

Mustelidae Taxidea taxus Tejón A

Felidae Lynx rufus Gato montés II

Phyllostomidae Choeronycteris mexicana brasileño A

Vespertilionidae

Myotis californicus Murciélago En

M. evotis Murciélago Pr

M. peninsularis Murciélago V

M. vivesi Murciélago E, En

Soriccidae Notiosorex crawfordi crawfordi Musaraña A

Sorex ornatus Musaraña Pr

Tabla 31: 1: Prioridad de conservación media; 2: prioridad de conservación baja (Ecological and

Distributional Database); I: incluida en el anexo I CITES; II: Incluida en el anexo II CITEs; Ap: Especie

cuyo aprovechamiento es permitido; A: En estatus de Amenazada de acuerdo con la NOM -059-

SEMARNAT-2001; Pr: En estatus de protección especial de acuerdo con la NOM -059-SEMARNAT-2001;

R: residente con reproducción confirmada; V: visitante de invierno;N.d.: Información no disponible

Especies de Fauna en Estatus

IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS

En la siguiente tabla se presentan las actividades del proyecto que producirán impactos en los

factores ambientales.

Etapa Actividades

Preparación de sitio A18 Desmonte y despalme

A19 Trazo y nivelación

Construcción A2 Trituración parcial de fragmentos de roca

A3 Cribado y Acarreo de Material

A4 Formación de terraplenes

A5 Construcción y obras de drenaje menor

A6 Suministro de agua salobre

A7 Mezclado y compactado de subrasante y base hidráulica

A8 Riego de Impregnación

A9 Tendido de material de sello

A10 Riego de Liga

A11 Riego de sello

A12 Movimientos, servicios y mantenimiento de maquinaria

A13 Señalización horizontal y vertical

A14 Manejo de residuos

Operación y Mantenimiento A15 Mantenimiento y conservación

A16 Tránsito vehicular

A17 Disposición de residuos fisiológicos

Tabla 36 Actividades impactantes

Factor Aspecto

Aire

F1 Calidad

F2 Visibilidad

F3 Olores

F4 Ruido

Agua F5 Consumo

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1

Factor Aspecto

F7 Drenaje y Cauce de arroyos intermitentes en el área del proyecto

Suelo F8 Características Fisicoquímicas en el tramo a construir

F10 Uso y destino del Suelo en la vecindad inmediata del tramo a construir.

Vegetación y Flora

F12 Especies en Estado de Protección

F13 Cobertura vegetal

F14 Especies de Interés Especial

F15 Corredor de Dispersión

Fauna

F17 Reptiles

F18 Aves

F19 Ganado

F21 Otros ungulados silvestres de interés cinegético

F22 Depredadores Mayores

F23 Corredor Faunístico

F24 Especies en Estado de Protección

F25 Roedores

F26 Lagomorfos

Población

F27 Procesos Migratorios

F28 Empleo

F29 Consumo en General

F30 Calidad de Vida

F31 Comunicaciones y transporte

Actividades Productivas

F32 Agricultura

F33 Ganadería

F34 Pesca

F35 Sector Secundario

F36 Comercio y servicios

F37 Servicios Públicos

F38 Equipamiento urbano

F39 Material de construcción

F40 Ecoturismo

F41 Crecimiento de las actividades productivas

Tabla 37 Factores a ser impactados

Identificación de impactos

Impactos sobre la calidad de aire (F1) y visibilidad (F2)

1. El uso de maquinaria durante las acciones de preparación de sitio (A18 y A19), se prevén

impactos mínimos y en general significativos, indirectos, temporales y reversibles, sobre la

calidad del aire por la emisión de humos y polvos.

Impactos sobre el aire: el olor (F3) y el nivel de ruido (F4)

Estos factores se verán alterados por varias actividades que a continuación se describen:

2. La formación de terraplenes (A4) producirá ruido en el rango de 85 – 95 dB a 16.6m, lo que

ahuyentará a toda la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m; ungulados

silvestres a 400m; reptiles a 50m y aves a 100m. Impacto negativo y moderado.

3. El mezclado y compactación de la capa subrasante y la base hidráulica (A7) producirá ruido

cercano a 80 dB a 16.6m de distancia, ahuyentando a la mastofauna en un radio de 300m.

Impacto negativo y moderado.

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2

4. El tendido del material de sello (A9) producirá ruido en el rango de 75 – 85 dB a 16.6m de

distancia, lo que excluirá a toda la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores

80m; ungulados silvestres 400m; reptiles 30m y aves 100m. El impacto es negativo y

moderado.

5. y 6. El riego de impregnación (A8) y liga (A10), así como el riego de sello (A11), generarán un

olor intenso a asfalto y habrá presencia de máquinas y humanos, lo que excluirá a la fauna a

las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m; ungulados silvestres 400m; reptiles 30m

y aves 100m. El impacto es negativo y moderado.

7. El mantenimiento y servicio a la maquinaria (A12), al amanecer y ocaso (horas pico de

actividad para los ungulados silvestres y sus depredadores), percibirán el olor del aceite de

motor gastado a por lo menos 50m de distancia, por lo que no se acercarán ni cruzarán el

camino. Impacto negativo y moderado.

8. Manejo y disposición de residuos sólidos (A14) con destino final en un tiradero a cielo abierto,

producirá: malos olores; posible contaminación del estero San José; cambios negativos en el

uso potencial del suelo de los alrededores de dicho sitio, en caso de que la gente continúe

arrojando basura; disminuirá la cobertura vegetal perenne en el sitio; se interrumpirá un

posible corredor faunístico; habrá roedores y crótalos (c. Mitchelli); se interrumpirán los

rangos hogareños de especies mastofaunísticas; se interrumpirá un posible corredor de

plantas anuales. Impacto negativo y severo.

El consumo de agua (F5) y el drenaje en causes de arroyos intermitentes en el área del proyecto

(F7), sufrirán los siguientes impactos:

9. Si durante todas las actividades del proyecto no se utilizan letrinas (A17), se contaminarán

suelos y cauces intermitentes. Impacto negativo moderado.

10. La construcción de obras de drenaje menor (A5) obstruirán los cauces de arroyos

intermitentes, provocando la erosión del cauce aguas arriba de la obra de drenaje. Impacto

negativo y moderado.

11. Si durante el tendido de sello (A9) se descarga asfalto por error, se contaminará el suelo, lo

que en caso de ocurrir en o cerca de un arroyo intermitente, la contaminación afectará

también al cauce en época de lluvias. Impacto negativo y moderado.

12. Si durante el mantenimiento y servicio a la maquinaria (A12) ocurre un derrame de aceite

gastado al suelo, no crecerán plantas anuales ni perennes en el sitio. Impacto negativo

severo.

Las características fisicoquímicas (F8) en el tramo de construcción del proyecto, el uso y destino

del suelo en la vecindad del tramo (F10), serán susceptibles de las siguientes actividades e

impactos:

13. Si no se usan letrinas portátiles durante todo el proyecto (A17), se producirá una

contaminación puntual notable por materia fecal. Esto es un impacto negativo moderado.

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14. La formación de terraplenes (A4) a causa de préstamos laterales producirá erosión y pérdida

de suelos. Impacto negativo y moderado.

15. Si en el tendido de sello (A9) se descarga por error asfalto, cambiarán las características

fisicoquímicas en el punto del derrame. Impacto negativo y moderado.

16. Si durante el manejo de residuos (A14), éstos se disponen en un tiradero a cielo abierto, se

generarán los mismos efectos descritos para los factores F3 y F4. El impacto será negativo y

severo.

La vegetación y flora (F12-15) se verá afectada por las siguientes acciones:

17. La eliminación de la cubierta vegetal (A17 y A18) afectar a la vegetación ubicada en el área de

influencia directa e indirecta del proyecto. Se perderán relaciones ecológicas, mismas que se

restablecerán posteriormente. El hábitat de la flora se verá afectado temporalmente en el

área de influencia y será eliminado en el 30% del área de afectación directa. Estos son

impactos negativos y severos.

18. La construcción de obras de drenaje menor (A5) obstruirá el paso de agua durante la

construcción, por lo que no llegará a la flora corriente abajo. Impacto negativo y severo.

19. Si en el mantenimiento y servicio de maquinaria (A12) se tira aceite gastado al suelo, se

perderán semillas de anuales y perennes y en la mancha de aceite no crecerá ninguna planta.

Impacto negativo severo.

20. Si en el manejo de residuos (A14) se dispone de manera final en un tiradero a cielo abierto,

disminuirá la cobertura vegetal de perennes en el sitio y se interrumpirá un posible corredor

de dispersión de plantas anuales. Impacto negativo y severo.

21. La fauna (F16-25) se verá afectada por las siguientes actividades del proyecto:

22. La eliminación de la cubierta vegetal (A18 y A19) disminuirá el hábitat de diversas especies de

fauna, lo cual alterará las relaciones ecológicas en el área de afectación puntual y en el área

de influencia (en menor medida ya que posteriormente se restablecerá en esta zona). Este se

considera un impacto negativo moderado.

23. El uso de la trituradora de roca (A2) generará un ruido superior a los 120 dB a 16.6m de

distancia, lo que provocará la exclusión del venado Bura y de todos sus depredadores

mientras opere la máquina y hasta dos o tres meses después con la posible disminución de su

número poblacional en al menos un ciclo. Impacto negativo y severo.

24. El cribado y acarreo de materiales (A3) producirá ruido entre 85 y 95 dB a 16.6m de distancia,

lo que excluirá a la herpetofauna y mastofauna a lo largo de la ruta de acarreo. Impacto

negativo moderado.

25. La construcción de obras de drenaje menor (A5) obstruirá el paso del agua, por lo que no

llegará a la fauna corriente abajo. Impacto negativo y severo.

26. El mezclado de materiales para capa subrasante y base hidráulica (A7) producirá ruido entre

85 y 95 dB a 16.6m de distancia, lo que afectará y excluirá a toda la fauna tal como se

describió para los factores ambientales F3 y F4. Impacto negativo y moderado.

27. El riego de sello (A11) producirá olor a asfalto y humos de escape de maquinaria, además de

presencia humana, por lo que se ahuyentará la fauna mayor y aves en un radio mayor a 500m

del punto del riego. Impacto negativo y severo.

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4

28. El riego de impregnación (A8) y de liga (A10) producirá un olor intenso a asfalto para los

animales, lo que excluirá a la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m;

ungulados silvestres 400m; reptiles 30m y aves 100m. El impacto es negativo y moderado.

29. Si en el mantenimiento y servicio de maquinaria (A12) se derrama aceite gastado, producirá

un olor que ahuyentará a la mastofauna mayor a por lo menos 50m de distancia. Si dicha

acción se desarrolla en las horas pico de actividad de estos animales, ellos se moverán a otras

áreas donde pueden ser vulnerables. Impacto negativo y severo.

30. De igual forma si se defeca al aire libre por falta de letrinas (A17), se generarán los efectos

descritos para los factores ambientales F3 y F4, lo cual se refleja en un impacto negativo

severo.

El factor ambiental población (F27-31) se verá afectado principalmente por:

31. El tránsito vehicular (A16) contribuirá a activar el intercambio de bienes y servicios entre las

localidades costeras, lo cual es un beneficio social y un impacto positivo moderado.

32. Las localidades cercanas serán beneficiadas por a) mejor y más rápida salida de productos y b)

mayor vida útil de los vehículos de los habitantes de la región, lo cual redundará en mejor

calidad de vida de los habitantes de las localidades aledañas que deben utilizar el camino.

Éste es un impacto benéfico severo.

33. De igual forma, la construcción del camino contribuye al establecimiento de inversiones

foráneas ligadas al turismo en general, al ecoturismo, actividades que son estimuladas por las

políticas gubernamentales, mismas que se concretan en este camino como acción primaria.

Esto generará empleos en la zona de de influencia del proyecto. Impacto benéfico severo.

Por último, las actividades productivas (F32-41) se verán afectadas por las siguientes actividades

del proyecto:

34. y 35. El tránsito vehicular (A16) se dará de forma más rápida y segura, además de que no se

interrumpirá en todo el año, por lo que se contribuirá a mejorar la calidad de vida de la

población, lo cual es un impacto benéfico severo.

I.2 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRATEGIA O SISTEMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN.

Medidas generales

Medida No. 1: Programa de obra modificado

A. Para evitar el ruido en la obra al amanecer y en el ocaso, pues son los dos picos de

actividad de las especies de Fauna Mayor, se inicia el trabajo a las 8:00 am y cerrarán a las

18:00 hrs.

B. La maquinaria operará de las 8.30 a las 17:00 hrs

Medida No. 2 Rescates de flora y fauna

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Además de registrar la presencia de dos especies (Mammillaria peninsularis y Ferocactus

townsendianus) en la NOM-059-SEMARNAT, existen en la zona especies de géneros

tradicionalmente protegidos como es el caso del cardón (Pachycereus). Se rescatarán las

poblaciones de especies florísticas y faunísticas protegidas, además de aquellas que las

autoridades consideren pertinentes de acuerdo a su importancia ecológica, tradicional y/o

paisajística, que estén asentadas en el área a desmontar del proyecto.

A. Flora

Se encontró solo una especie enlistada en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Sin embargo también se

pretende rescatar todas aquellas especies que presentan importancia paisajista o ecológica en la

región. A continuación se detallan los procedimientos a seguir

a. En caso de encontrarse ejemplares de cactáceas

Especie posible Nombre común No. de individuos a

trasplantar

Mammilaria peninsularis Viejito peninsular 100%

Ferocactus townsendianus Biznaga 100%

Pachycereus pringlei Cardón 50%

Stenocereus thurberi Pitahaya dulce 20%

Stenocereus gummosus Pitahaya agria 20%

b. Otras familias de plantas

A petición de SEMARNAT, se trasplantarán otras plantas no enlistadas en la Norma Oficial

Mexicana NOM-059-SEMARNAT–2001, además de las enlistadas en el inciso anterior.

A. Fauna

Se espera encontrar a las siguientes especies:

Crotalus enyo (Víbora de cascabel) Neotoma lepida (Rata de campo) Canis latrans (Coyote)

A continuación se presentan las metodologías de rescate de fauna:

En realidad, a excepción de los roedores, la fauna silvestre cambia de hábito hogareño al estar

cerca del ruido y la perturbación antropogénica.

Especie Técnica de rescate Destino

Crotalus enyo Crotalus ruber Crotalus mitchelli

Herpetológica huyen 250 m al NW del cruce con la carretera.

Lacertílidos Huyen -

Peromyscus spp Neotoma lepida

Trampas de jaula con cebo A 500 m a los lados de la carretera.

Sylvilagus sp. Lepus californicus

Red con cebo (si es necesario, ya que huyen)

-

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6

Canis latrans Huye -

Tabla 38 Técnicas de rescate para fauna posible

Aparte de la colocación de cebos se pretende realizar recorridos de ahuyentado de fauna para que

los propios ejemplares se movilicen fuera de la zona del proyecto. Otra acción será pavimentar el

proyecto en una sola dirección paulatinamente, para que así la fauna se dirija a zonas de menor

afectación antrópica.

Medida No. 3. Trasplante de flora

Una vez rescatada los ejemplares de flora, se procederá a trasplantarlos en sitios cercanos al

rescate y, según la especie, en la instalación de cercos vivos que reduzcan el impacto visual del

retiro de la vegetación. Para asegurar su supervivencia a continuación se presentan las técnicas de

trasplante por tipo de ejemplar:

A. Ejemplares de flora perenne

1. Se excava en círculo a 80 cm alrededor de la planta cuyas raíces son axonomorfas.

2. Se cortan las raíces a 80 cm, incluida la raíz principal, y se extrae la planta con todo y suelo,

cubriendo con una lona obscura las raíces.

3. En el clima de la región, en primavera y otoño, las plantas perennes aguantan 24 horas fuera

del suelo.

4. El trasplante se realizará en el sitio que indique la DGIRA de la SEMARNAT.

5. Se recomienda trasplantar en sitios cercanos al de la extracción de la planta, con la

arquitectura espacial original de la flora. Se recomienda que el trasplante se haga del lado

sur del camino.

B. Cactáceas

1. Las raíces de todos los cactos son superficiales y se extienden en un círculo de radio 1.5 - 3.0

m con centro en el cormo de la planta.

2. Excavar a 50 cm de profundidad. Los cactos columnares como el garambullo tienen un

proceso axonomorfo para fijarse al suelo, mismo que les permite resistir el embate de los

vientos y los pájaros.

3. Se cortan las raíces a 1.5 - 3.0 m de distancia del cormo y se extrae la planta con todo y

suelo, tapando con una lona obscura las raíces.

4. En el clima de la región, los cactos aguantan 36 horas antes de comenzar a marchitarse sus

raíces.

5. El trasplante se realizará en los lugares cercanos más despejados, a los lados del derecho de

vía, cuidando de la arquitectura vegetal y de la distancia entre cacto y cacto en el nuevo

sitio.

C. Otras especies (Árboles)

1. Se excavará un volumen de suelo igual a la copa del árbol.

2. Se extraerá el árbol con todo y raíces, cortando la raíz principal a 1.0 m de profundidad.

3. Se cubrirán las raíces del árbol con una lona obscura.

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4. En el clima de la región, los árboles pueden durar 18 horas antes de comenzar a

marchitarse.

5. Se trasplantarán a sitios a no más de 50 m del derecho de vía, desmontando con todo y raíz

las plantas arbustivas necesarias para despejar el sitio que alojará al árbol, cuidando de la

arquitectura vegetal y de la distancia árbol – árboles en el nuevo sitio.

Medida No. 4- Trituración y reincorporación de biomasa

Al llevarse a cabo el desmonte de vegetación, los ejemplares no incluidos en el programa de

rescate serán triturados y esparcidos en el área aledaña al proyecto (enterrados). Esta acción

permitirá restituir nutrientes al suelo, a través de la descomposición de materia orgánica.

Medida No. 5- Trasplante de flora

Las plantas rescatadas se trasplantarán detrás de las plantas que sean limítrofes con el área de

extracción acotada de cada banco, para evitar el avance de vegetación secundaria.

Medida No. 6- De la ejecución de la obra

La ejecución de las obras asociadas al proyecto que nos ocupa, no debe ser simultanea a las obras

de otros proyectos en el área de influencia. Esto para no impedir el paso de mastofauna en busca

de alimento.

Medida No. 7 – Horario de trabajo en tramo

Los trabajos en el en el presente proyecto se realizarán de las 8:00 a las 18:30 horas.

Medida No. 8- Horario del servicio de mantenimiento

No se cambiará el aceite a la maquinaria antes de las 9:00 am y después de las 18:00 horas. Esta

operación se hará cuidando de que no caiga aceite gastado en el suelo y se realizará dentro del

área de desmonte del derecho de vía; o del área ya explotada del banco. Esto es porque los picos

de actividad de mastofauna ocurren al amanecer y en el ocaso.

Medida No. 9- Frente de obras

Como se mencionó en la medida de mitigación Nº 3, el proyecto se llevará a cabo en un solo frente

de ataque, de modo que los trabajos sean paulatinos y direccionados. Esto permitirá que la

afectación por las actividades de construcción sea localizada y mínima.

Medida No. 10- Prohibiciones al personal involucrado en la obra

Se prohibirá enérgicamente a los trabajadores portar armas de fuego, además de que se internen

al “monte” y de que se bañen en las cercanías del proyecto. Especialmente cuando se tienen los

riegos y hasta 7 días después de concluidos éstos.

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8

De igual forma estará terminantemente prohibido que cuelguen ropa o artefactos o afecten de

alguna manera a las especies de flora que posiblemente se encuentren en el tramo del camino.

Medida No. 11 Instalación de baños portátiles

Durante todas las etapas del proyecto se instalará un baño portátil por cada diez trabajadores.

Quedará terminantemente prohibida la defecación al aire libre. Los baños deberán movilizarse

conjuntamente con el avance del frente de obra.

Se deberá dar mantenimiento a los sanitarios, para lo cual se contratará a una empresa autorizada

para llevar a cabo esta actividad.

Medida No. 12 Se evitará derrames de aceite

Para evitar derrames de aceite o combustible al suelo, cada vez que sea posible, el

mantenimiento, afinación y/o reparación de maquinaria y equipos se llevara a cabo fuera del área

del proyecto, en lugares que cuenten con la autorizaciones correspondientes y las medidas para el

control de estas sustancias

Caso no sea posible remitir la maquinaria y/o equipo a algún centro de servicio, este se deberá

llevar a cabo sobre el tramo de la carretera a pavimentar, tomando las precauciones necesarias

para evitar derrames, tales como el uso de mangueras, contenedores y bandejas anti derrames.

Todo utensilio o sobrante que se encuentre contaminado con grasa y/o combustible deberá ser

guardado en contenedores apropiados, mismos que deberán remitirse a empresas especializadas

que cuenten con la autorización para su manejo, limpieza y disposición final.

Medida No. 13 Limpieza de derrames de aceite

En caso de derrames, se procederá a limpiar las manchas de aceite o combustible, removiendo el

suelo cada vez que sea necesario. La tierra removida deberá guardarse en contenedores

apropiados y deberá remitirse a un centro especializado que cuente con la autorización para el

manejo, limpieza y disposición final de residuos peligrosos. Asimismo se contratará a la empresa

con autorización para realizar el transporte de los residuos peligrosos.

Esta medida permitirá evitar que se contamine el suelo y que los murciélagos y aves polinizadores

y frugívoros, excluyan al tramo de su itinerario al percibir el olor de estos residuos.

Medida No. 14 Sobre el área de trituración

Para evitar que el uso de la máquina trituradora provoque ruido, perturbación y exclusión de

fauna, se colocará dentro o a un lado del área acotada para el proyecto.

Medida No. 15 Medida para evitar el paso de fauna en periodos críticos

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Para evitar la obstrucción del paso de fauna en periodos críticos, el promovente no dejará

montículos de material acamellonado por más de cinco días en el derecho de vía.

De igual forma, y por ningún motivo, se dejarán montículos de matorral en el derecho de vía al

finalizar la obra.

Medida No. 16 Protección en caso de fenómenos meteorológicos

Para proteger al camino pavimentado de los efectos de los huracanes y tormentas tropicales, se

tomarán medidas de acuerdo con los lineamientos de la Junta Estatal de Caminos (JEC). En parte

las actividades considerarán: proteger la maquinaria y equipos, retirándolos del lugar o

poniéndolos en lugares protegidos y estratégicos; cuando no sea posible trasladar la maquinaria se

deberá vaciarla de aceites y combustibles, retirando las sustancias del lugar; el material deberá ser

acumulado y protegido de acuerdo a los lineamientos de la JEC; los trabajadores de la obra

deberán ser dispensados de sus labores tempranamente, de modo que se eviten pérdidas

humanas; se reiniciaran las labores una vez que el evento haya pasado y las condiciones climáticas

y de seguridad así lo permitan.

Medida No. 17 Disposición de residuos

Los residuos se dispondrán temporalmente en tambos metálicos de 200 L, en espera de su

adecuada disposición final. Los tambos deberán contener en su interior bolsas adecuadas para

facilitar la recolección y evitar la infiltración. Por fuera deberán llevar la leyenda “BASURA”.

Deberán moverse junto con el frente de obras para facilitar su uso.

Quedará terminantemente prohibido arrojar cualquier tipo de desecho a las áreas aledañas, lo

cual se deberá hacer constar en el reglamento interno de trabajo.

Los residuos peligrosos (aceite gastado de la maquinaria, trapos y estopas impregnados con este

aceite) se dispondrán por separado, en espera de su recolección por una compañía autorizada por

SEMARNAT, para su disposición final.

Se construirán las obras de drenaje menor de marzo a mayo y/o en octubre – noviembre. Se

desazolvarán estas obras cada 5 años.

Medida No. 18 Medida para evitar la afectación por basura

Se deberá proceder al cuidado y limpieza del área concerniente a la carretera transpeninsular.

Para lograrlo se deberán llevar a cabo medidas de corto, mediano y largo plazo:

Se deberá realizar un monitoreo constante por parte de los contratistas y de las autoridades

competentes, retirando la basura que se encuentre y remitiéndola al relleno sanitario más cercano

De igual forma se deberá colocar señalamiento concerniente al cuidado de la carretera, área y

paisaje.

Page 36: MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTALsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/bcs/...En la siguiente tabla se puede apreciar el resumen de las superficies de afectación por las vialidades

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

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El promovente deberá estar a disposición de las autoridades para dar información, apoyo o

cualquier otro tipo de actividad que se requiera y apunte a las medidas antes mencionadas y que

estén a su alcance.

Medida No. 20 Prohibición de circular fuera de los caminos

Se recomendará a las autoridades competentes, prohibir la circulación de vehículos de todo

terreno, y motocicletas, fuera del camino propuesto. El promovente deberá colocar señalización

que apunte a este objetivo.

Medida No. 21 Apoyo a la recolección de residuos urbanos

El promovente deberá aportar el traslado de cualquier residuo de la obra, en caso de que esta

finalice su periodo de vida. De igual forma, será su responsabilidad el mantenimiento y cuidado de

la misma.

Supervisión de las medidas de mitigación

Se recomienda la participación de un consultor externo al proyecto para que supervise

imparcialmente los compromisos y condicionantes ambientales del proyecto. La supervisión

deberá llevarse constantemente e incluirá una bitácora de campo. De acuerdo a los resultados

obtenidos por las medidas de prevención, mitigación corrección y compensación, el consultor

estará habilitado para proponer medidas complementarias, adecuar las existentes en pro de un

mejor resultado y/o eliminar aquellas que sean ineficaces y proponer nuevas en su lugar.

PROGRAMA DE MONITOREO

Actividades

1. Monitoreo de las plantas trasplantadas; en vigor, turgencia y florecimiento.

2. Monitoreo de la población de las especies de fauna rescatada; en número poblacional,

vigor y madrigueras.

3. Duración del programa: 2 años.

CONCLUSIONES

Asimismo que la funcionalidad del sistema no se verá afectada;

a) El presente proyecto contribuye a potenciar el turismo en la zona, ampliando la oferta que

existente en Cabo San Lucas y San José del Cabo.

b) El Proyecto es congruente con las políticas actuales de Desarrollo de Infraestructura del

Gobierno del Estado de Baja California Sur.

c) El proyecto aumentará las posibilidades de inversión para la zona y la consecuente

creación de empleos.

d) A excepción de uno, los impactos ambientales adversos son mitigables, teniendo que:

Page 37: MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTALsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/bcs/...En la siguiente tabla se puede apreciar el resumen de las superficies de afectación por las vialidades

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR BOULEVARD DE ACCESO AL ZACATÓN

Los Cabos, Baja California Sur

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e) El área de influencia del proyecto continuará con las actuales condiciones de conservación

y limpieza aún después de concluido el camino.

f) La construcción y operación del camino no afectan (con la aplicación de las medidas de

mitigación propuestas) al matorral desértico dado que se pretende el rescate de la flora de

mayor importancia.

g) Como los predios son privados y actualmente se encuentran cercados, no se afectará

mayormente el paso de fauna.

h) El proyecto afectará la capacidad de infiltración y recarga de los acuíferos en el área de

sellamiento de suelo (vías vehiculares y banquetas), dado que su superficie es

despreciable en relación a la cuenca.

i) No se alterará los cauces existentes de arroyos intermitentes, dado que se contempla la

instalación de drenaje menor. Además el proyecto irá en paralelo al sistema de cauces de

la zona, lo que disminuye considerablemente su cruce con arroyos.

j) No se generará erosión o afectación al suelo, dado que el proyecto pretende el desmonte

de las áreas estrictamente necesarias para su desarrollo y posteriormente el replante de

vegetación (como áreas ajardinadas) evitando dejar el suelo desnudo sujeto a erosión.

k) Al llegar visitantes a la zona, se incrementará la generación de residuos sólidos urbanos en

las localidades cercanas, por lo que se recomienda la construcción de un relleno sanitario

o la adecuación de los existentes.

Como conclusión, consideramos que los costos sociales, económicos y ecológicos del presente

proyecto son bajos, mientras que sus beneficios los superan, por lo que se recomienda la

autorización del presente proyecto, siempre y cuando se realicen las medidas de mitigación

propuestas. Cualquier otra obra en el área deberá considerar los efectos acumulativos a los

impactos presentados en el presente estudio.