Manejo en Convoy

Objetivo

Asegurar que todos los Gerentes, Supervisores y Conductores entiendan:

• Que la planificación reduce los riesgos, • La importancia de las reuniones previas a los viajes, • Sus responsabilidades en los Convoys, • La importancia de la Comunicación, • Las Normas del Manejo en Convoy.

Contenido

• Necesidad del viaje

• Porqué los convoy's ?

• Factores clave para el éxito de los convoy's

• Implementación de convoy's

• Conclusiones

Es el viaje necesario?

• Hay otros medios de transporte alternativos (aire, fluvial, etc.)?

• Puede ser el viaje combinado con otro viaje (en lugar de dos o más vehículos usar solo uno)?

• Se pueden usar contratistas especializados y debidamente autorizados?

• Se puede hablar con el cliente para mejora o cambio en la planificación de los trabajos?

Si el viaje es necesario... Prepare el viaje !

• Evalúe los riesgos, establezca medidas de control y plan de contingencia

• Establezca y asigne roles y responsabilidades • Designe la posición de los vehículos en el convoy • Asigne suficiente tiempo para realizar un viaje seguro y sin

prisa • Considere: Fatiga, alerta, “Regla de las 16 Horas” • Establezca las paradas para descansar • Establezca procedimientos para separaciones en el convoy o

fusión de convoy's • Establezca puntos para toma de decisiones o reporte • Asegure disponibilidad de medios de comunicación durante el

viaje

Por qué los convoy's ?

• Qué es un viaje en convoy? – Viaje en convoy se designa al Grupo de Vehículos

que viajan desde un mismo punto de partida hacia un mismo destino...con la finalidad de darse apoyo mutuo.

• Los convoy's implementados apropiadamente ayudan a: – Reducir el número de incidentes y su severidad

– Garantizar que se disponga rápidamente de ayuda en caso de necesidad

Factores Claves Elementos claves para el éxito de los convoy's:

Planeación & Administración de Viajes

• Comunicación y Organización – Estado de alerta ante peligros

– Conocimiento de todos los involucrados

• Control de la Velocidad – Manejar en forma segura de acorde con las condiciones

• Espacio entre los Vehículos – Espacio para reconocer y responder de forma oportuna a

condiciones cambiantes ( cruce de vehículos)

Implementación de Convoy's

Antes del Viaje

• Evaluación de los riesgos de la ruta

• Revisión de la información del cliente y/o autoridades

• Planificación

– Selección de los Vehículos y del personal a cargo

– Programación del tiempo, coordinación del personal y del equipo

– Alistamiento del Convoy (Revisión Técnica del Vehículo)

Una planificación apropiada nos previene de los resultados adversos como

consecuencia de la improvisación

Supervisor / Líder del Convoy

Responsabilidades:

• Realizar una reunión previa al viaje con todos los involucrados en el convoy

• Asegurarse de que se realice la inspección de los vehículos

• Recopilar la información sobre todos los conductores – Experiencia; certificación para el tipo específico de carga; nivel de

fatiga, estrés, alerta

• Realizar con todos los involucrados la evaluación de los riesgos de la carretera y del viaje

Conductores

Responsabilidades

• Asegurar que su entrenamiento y certificación para conducir se encuentren válidos

• Determinar si se encuentra en condición de manejar

– Está bien físicamente y mentalmente?

– Cuál es su nivel de alerta?

• Conocer las características de su vehículo

– Está certificado para conducir el vehículo asignado?

• Asegurarse de que no haya ninguna distracción

• Detener el viaje si algo no está bien!

Reuniones Previas a los Viajes

Por qué realizamos reuniones antes de los viajes?

• La comunicación es parte fundamental de un convoy

– Oportunidad para aclarar dudas y cerrar espacios a malos entendidos

– Para revisar y evaluar los riesgos del viaje

– Para identificar y definir las mejores prácticas a seguir

– Todos en el convoy deben conocer sus funciones y responsabilidades para poder llegar con seguridad al destino

• Determinar la condición física y mental de aquellos a ser involucrados en el viaje

Posición de los Vehículos

• Un conductor con experiencia deberá ser quien lleve el primer vehículo del convoy

• Conductores novatos o con poca experiencia deberán ubicarse en el medio del convoy

• Posición en la carretera:

– El vehículo pesado es el que va adelante en todas las carreteras nacionales (depende del riesgo específico)

• Utilice el vehículo pesado para establecer el ritmo del viaje

• El vehículo pesado tiene la mejor visibilidad

– El vehículo ligero es el que va adelante en las vías privadas, carreteras destapadas (depende del riesgo específico)

• Utilice el vehículo ligero para asegurarse de que la vía sea transitable ( escolta)

Espacio entre Vehículos

• Distancia apropiada – Se debe mantener espacio adecuado para permitir el

adelantamiento por parte de otros vehículos (100-200 m).

• Mantenga contacto visual con el vehículo que le sigue – Disminuya la velocidad o deténgase para que el vehículo que

le sigue lo alcance – No se detenga en colinas – ni arriba ni abajo

– No se detenga en o cerca de curvas , elevaciones y pendientes de la carretera .

• Espere a los demás miembros del convoy después de pasar cruces/intersecciones

Control de Velocidad

Predetermine las velocidades para cada parte del viaje

• Cuál es la velocidad máxima permitida?

• Respete los limites de velocidad en las carreteras

• 10 Km/h por debajo de la velocidad máx. permitida en condiciones ideales

• Determinar la velocidad correcta requiere de una evaluación permanente de las condiciones durante el viaje

• Maneje de acuerdo a las condiciones

Velocidad para las Condiciones

Cuál es la velocidad correcta para las condiciones

viales existentes?

Es una velocidad que le permita:

Mantener un espacio seguro alrededor de su vehículo

Detenerse dentro de su campo de visión

Maniobrar sin perder tracción o control del vehículo

Detenerse de forma segura en cualquier momento

… y esa velocidad podría ser cero

Deteniendo un Convoy

Quién puede detener el convoy? – Cualquier integrante del convoy

– Un vehículo se detiene, todos los vehículos se detienen (a no ser que la

Política o Procedimiento defina lo contrario)

Las razones podrían ser: – Condición del Conductor (Nivel de alerta, fatiga, etc.)

– Condición del Vehículo ( Nivel de Carga, Maniobra, etc. )

– Condición Vial / Ambiental ( Mantenimiento de Vías, poca visibilidad en

la ruta a causa de lluvias )

– Condición de Seguridad Física ( Carretera obstruidas por terceros)

– Cualquier otra preocupación con respecto a la Seguridad del Viaje

Paradas para Descansar

• Cada 2 hrs como maximo /promedio de 120 km

• Aproveche y revise el vehículo en busca de fallas

• Vea si los conductores muestran señales de fatiga

• Reevalúe las condiciones/riesgos del viaje

• El Supervisor y/o Líder debe comunicarse con el Centro de Monitoreo en cada parada

• Asegúrese de comunicarse con el Gerente / Administrador si el tiempo estimado de llegada al destino ha cambiado , esto permitirá que se emita una buena información al Cliente.

Trabajo en Equipo

• Usted es responsable de asegurarse de que el conductor que le sigue esté alerta con respecto a: – Peligros

– Cruces – Tráfico

– Animales – Otros riesgos?

• Los conductores deben:

– Confiar en el conductor del vehículo que siguen

– Responder a las señales de advertencia

Comunicaciones

Protocolo para el uso de radios y celulares • Únicamente conversaciones sobre manejo (con vehículo detenido en

lugar seguro)

• Esté alerta en cuanto a las distracciones; hablar por radio/celular no

es una excusa para ocasionar un choque.

Qué comunicar? • Status del viaje de acuerdo al plan (arribo a puntos de control y/o

reporte) • Riesgos en la carretera

– Vías : Curvas, puentes, huecos, hombrillos, etc. – Vehículos: Grandes, anchos, veloces, etc. – Animales: Vacas, perros, etc. – Otros: Peatones, condiciones cambiantes en la vía, etc.

Después de la llegada

• Asegúrese de que todos los vehículos y equipos hayan llegado

• Contacte al Centro de Monitoreo/Base para dar el viaje por terminado – Indique cuales fueron las últimas condiciones del viaje (vía,

clima, tráfico, vehículos, conductores, etc.)

– Informe acerca de los riesgos/peligros encontrados

– Informe sobre el estado del personal (nivel de alerta, fatiga, etc.)

• Comunique a la Base y explique las condiciones y riesgos de la ruta , esto mantendrá en alerta al próximo Convoy que va a emprender un viaje

Antes del Viaje de Regreso

• Realice los mismos procedimientos que realizó antes de salir de la Base

• Revise los mismos ítems y actualice según aplique:

– Estado de alerta de los involucrados

– Cambios en las condiciones de manejo

– Condición de los vehículos, incluyendo cargas

• Documente el “Plan de Jornada - Control de Viajes”

• Obtenga Aprobación del Dpto. de Seguridad antes de iniciar el viaje de retorno

• Notifique el inicio del viaje de regreso al Centro de Monitoreo / previa aprobación de retorno