Liliana Hernández

Katrina Alvarado

Mónica Barbosa

ASA 2IM

LOPA

(LAYOUT OF PASSENGER ACCOMMODATION EN INGLÉS), ES LA

SIGLA AERONÁUTICA CON LA CUAL SE CONOCE A LA

ILUSTRACIÓN GRÁFICA COMPLETA DE UNA AERONAVE.

EN ELLA SE DETALLAN LA DISTRIBUCIÓN COMPLETA DE LOS

ASIENTOS DE PASAJEROS, ADEMÁS DE INCLUIR DATOS Y

REFERENCIA ACERCA DE EQUIPOS DE EMERGENCIA, PRIMEROS

AUXILIOS, ASÍ COMO LA UBICACIÓN DE GALLEYS, BAÑOS,

CLÓSETS, ETC.

LA LOPA ES UN DIAGRAMA DE INGENIERÍA DEL INTERIOR DE LA

CABINA DE LA AERONAVE QUE INCLUYA, PERO ES

SIN LIMITARSE A, LAS UBICACIONES DE LOS ASIENTOS DE

PASAJEROS Y ACOMPAÑANTES DE VUELO, EQUIPO DE

EMERGENCIA,

SALIDAS, BAÑOS Y COCINAS. LLEVA EL REVISOR A TRAVÉS DEL

DISEÑO DE INTERIORES / DISEÑO Y

ES EL DOCUMENTO QUE CERTIFICA LOS COMPONENTES

INTERIORES Y LA INSTALACIÓN.

LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LA LOPA ES ÚTIL NO SÓLO

PARA EL PERSONAL DE CABINA, SINO TAMBIÉN PARA EL

PERSONAL DE MANTENIMIENTO DE LA COMPAÑÍA, QUIENES

SON LOS ENCARGADOS DE DESARMAR Y ARMAR LA AERONAVE

EN CADA CHEQUEO.

ETIQUETAS QUE SE ENCUENTRAN DENTRO DE UN AEROPUERTO Y AL

INTERIOR DE UN AVION

EQUIPOS DE EMERGENCIA

EQUIPO DE EMERGENCIA DE UN FOKKER

BOTELLAS PORTÁTILES DE OXIGENO

CANTIDAD: 4 BOTELLAS DE OXIGENO DE 4.25 P O 120 LITROS

UBICACIÓN: DOS EN LA PARTE DELANTERA Y DOS EN LA PARTE

TRASERA DE LA CABINA DE PASAJERO

DURACIÓN: SALIDA HI 30 MIN SALIDA LOW 60 MIN

PRESIÓN: 1800 A 2000 LPC O PSI

FLUJO: CONTINUO: TEMPERATURA: 21O C Y 70O F.

SOBRE AGUA:

CHALECOS SALVAVIDAS

TOBOGANES

UN TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA (E.L.T.)

EQUIPO DE SUPERVIVENCIA

ELT:

Un ELT es un radio pequeño, que se encuentra

ubicado en un lugar donde es muy posible que sea

afectado en un accidente.

Los ELTS están instalados lo mas próximos a el

frente del avión que se puede, y están conectados a

una antena flexible. Es de también de uso portátil

que resiste al agua, flota por si mismo, es capaz de

transmitir en la frecuencia de emergencia (121.5

MHZ), y no dependa para su funcionamiento del

sistema de energía de la aeronave.

SISTEMA LOCALIZADOR (LOCALIZER - LOC)

El localizador es una referencia imaginaria de la

continuación del eje de la pista. Esta referencia es

suministrada por dos haces emitidos a izquierda y a

derecha de dicho eje. La comparación de las

intensidades de ambos haces permite calcular la

corrección necesaria.

El sistema de localizador tiene por fin mostrar, durante

la aproximación a la pista de aterrizaje, la ubicación

del avión en relación a la pista. Sabremos si el avión

se halla a izquierda o a derecha del eje de la pista.

CADA UNO DE LOS SISTEMAS DE LOCALIZADOR A BORDO DEL AVIÓN

INCLUYE:

1. UN RECEPTOR DE LOC UBICADO EN EL COMPARTIMIENTO DE

EQUIPOS ELECTRÓNICOS, CONTROLADO POR LA SECCIÓN ILS DEL

CONTROLADOR DE ELECTRÓNICA POSTERIOR (AECP).

2. ANTENAS DE LOC UBICADAS A AMBOS LADOS DE LA COLA DEL

AVIÓN.

LOS DATOS CAPTADOS POR EL RECEPTOR DE LOCALIZADOR SON

TRANSMITIDOS AL SISTEMA FMS QUE PROCESA LOS DATOS Y LOS

MUESTRA EN LOS INDICADORES HSI. LOS DATOS SON ASIMISMO

TRANSMITIDOS A LOS ADI (INCLUYENDO EL ADI DE STAND-BY).