1. MOTOCICLETAS.sus inicios, su arte, la tecnologia, la ciencia y su tecnica. 2. SUS INICIOS....La historia de la motocicleta siempre estar vinculada con el desarrollo delas primeras bicicletas. La bicicleta ha sido la base para las primerasmotocicletas y ayud a darle forma a la historia de estas mquinasmotorizadas. Los historiadores se disputan todava cul es el padre de estaprimera mquina.Corra el ao 1868. Por aquel entonces, un visionario americano llamadoSylvester Howard Roper se hizo una pregunta: Qu pasara si a unabicicleta le adapto un motor a vapor? Dicho y hecho.Este fabric un motor de dos cilindros utilizando el carbn comocombustible, lo incrust en el cuadro de una bicicleta y cre lo que hoy 3. PRIMERA MOTOCICLETA 4. SU ARTE... Hace 130 aos no existan ni la bicicleta ni el motor en sus formasactuales. En 1868, Louis Perreaux dise y patent un motor de vaporque fue instalado en la primera bicicleta propulsada por vapor queapareca en el mercado. En 1894, los hermanos Hildebrand y AloisWolfmller patentaron un motor bicilndrico de gasolina, refrigerado conagua y acoplado a un cuadro de bicicleta, que se convirti en la primeramotocicleta con motor de combustin interna. 5. El arte de la motocicleta abarca todo un siglo de produccin en serie dela motocicleta y su evolucin a partir de ese momento; adems, lamuestra se centra en el avance tecnolgico, los factores culturales,sociolgicos y econmicos que definen y caracterizan el siglo XX. Juntocon estos factores, a travs de los componentes y la forma de lasmotos, se manifiestan el mercado, la comercializacin y las expectativasy deseos de los consumidores. El nmero total de motos disponibles (deserie, prototipos especiales construidos en fbrica, modelos nicos deencargo, sidecars y triciclos, por citar solo algunos) es muy grande. Paraextraer el historial de la serie de funciones y dictados que representanlas motocicletas, la seleccin se ha hecho en funcin de un grupo deelementos que definen muy bien el siglo XX: la esttica, la innovacintecnolgica, la excelencia del diseo y su impacto social. Todas lasmotos de la muestra son el resultado de la combinacin de ms de uno 6. LA TECNOLOGIA La BMW R32 constituy un gran paso adelante en la tecnologa demotores, as como el eptome del diseo esttico de nuestra era. Alobservar este genial modelo, obra del diseador aeronutico Max Friz,comprendemos dnde residen las bases del xito de las motos BMWque perduran a lo largo del siglo. El punto fuerte de todas las motosfabricadas por BMW hasta la fecha ha sido el indestructible motorbicilndrico opuesto transversal, que recibi el sobrenombre de Boxer,introducido por vez primera en la R32 en 1923. En la BMW R32 parecenestar presentes todos los ideales de la Bauhaus, y la elegancia quedapatente en sus artsticas lneas triangulares. Se trata de una mquinaque parece invitarnos a montarla y a admirarla 7. SU CIENCIA Para analizar el tema de la aerodinmica en motos comenzaremos describiendo el tema en las bicicletas que es lo principal deesta investigacin, para despus hacer una comparacin con las motos. Si bien la forma de la bicicleta es importantepara lograr una menor resistenciaaerodinmica, que es precisamente en eso enlo que estamos trabajando, un factor msdeterminante o quizs el ms importante es elciclista ya que este es el causante de entre el65% y el 80% de la resistencia que opone al 8. LA AERODINAMICA. A pesar de que pareciera que el aire noopone ninguna resistencia al ciclista,esta oposicin aumenta notablemente amedida que aumenta la velocidad, porejemplo a los 15 km/hr la resistenciaaerodinmica es muy baja, pero alsuperar los 30km/hr sta se transforma 9. SU TECNICA..... En cuanto aparecieronlos motores a vapor, yluego los de gasolina,llamados tambin deexplosinm se pens enaplicarlos a la bicicleta.En 1869, el francsE.Michaux construye unamquina de vapor sobreun cuadro de bicicleta,pero es con el motor degasolina cuando la motose convierte en unvehculo prctico. 10. TRABAJO POR:EDGAR LEON GONZALEZALEJANDRO AGUIRRE CARTAGUENA