LA CARRERA DE LOS MEDIOSA Coruña

AVISO:Este estudio es de uso libre y gratuito.Se ha realizado con la intención de que sirva como herramienta educativa y de sensibilización en un ámbito tan importante como la movilidad urbana.Cada vez que hagas uso de él, te rogamos que nos remitas un correo electrónico a jbellollorente@yahoo.es Nos interesa la siguiente información:Lugar de presentación, fecha, grupo al que se dirige, número de asistentes y cualquier comentario que consideres de interés.

Muchas gracias

Estudio comparativo de los medios de desplazamiento en A CoruñaEstudio comparativo de los medios de desplazamiento en A Coruña

III CARRERA DE LOS MEDIOSIII CARRERA DE LOS MEDIOS

LA CARRERA DE LOS MEDIOS

QUE Estudio comparativo de los medios de desplazamiento en A Coruña.

QUIENConjunto de ciudadanos que constituyen un equipo multidisciplinar.

CUANDOJueves, 18 septiembre de 2008 entre las 11:00 y las 13:00.

COMOHaciendo uso de los diferentes medios de desplazamiento disponibles.

DONDEDiferentes recorridos por la ciudad de A Coruña.

POR QUÉEs necesario analizar la realidad de la movilidad urbana.

OBJETIVOS• Realizar un análisis comparativo de los medios de

desplazamiento urbano:Tiempo, Distancias recorridas, Costes, Impacto Ambiental …

• Establecer condiciones fácilmente reproducibles por cualquier ciudadano para aplicarlas a sus necesidades particulares.

• Facilitar un elemento de reflexión individual para la modificación de conductas.

• Aportar una referencia a las instituciones para desarrollar políticas de promoción de los medios más eficientes.

ITINERARIO• Tres puntos relevantes en la ciudad.• Separados por distancias intermedias (2 -

3Km).• Perfiles variados.

• Una persona parte de su domicilio para realizar dos gestiones en lugares distintos de la ciudad y volver a casa

PLANTEAMIENTO

LlanoLlanoFuerte ascensoFuerte ascensoDescenso continuoDescenso continuoLlanoLlano

María PitaMaría Pita

Mercado de Mercado de As ConchiñasAs Conchiñas

Centro Salud Centro Salud Federico TapiaFederico Tapia

DESARROLLO

• Medios de desplazamiento:Coche, Moto, Taxi, Bus, Bici, A pie

• Día y hora representativos en el conjunto de la semana.

• Elección del recorrido más eficaz a criterio del participante.

• Cada uno de los participantes son personas experimentadas en la utilización del vehículo elegido.

DATOS A RECABAR

Tiempo de desplazamiento global:Ir hasta el vehículo.Espera por vehículo de servicio público.Desplazamiento.Localizar estacionamiento y estacionar.Recorrido hasta el lugar de destino.

DATOS A RECABAR

Costes globales de desplazamiento:TarifasCombustibleAparcamientoAmortización del vehículo.

NORMAS DE REALIZACIÓNRespeto de la normativa de circulaciónVelocidad máxima de los vehículosElementos de regulación en el tráfico: semáforos, pasos de peatones, direcciones prohibidas, etc.Estacionamiento: hay que elegir entre las posibilidades existentes en cada destino (estacionamiento libre, zona ORA o aparcamiento subterráneo).

NORMAS DE REALIZACIÓNUso de la bicicletaSe consideran las calles peatonales como áreas de uso compartido, siempre que la velocidad sea respetuosa con los demás usuarios y se mantenga la prioridad de los peatones.Se admite aparcar amarrando al mobiliario urbano ante la ausencia de aparcamientos específicos.

NORMAS DE REALIZACIÓN

Uso de la bicicletaSe estudia la utilización de la bicicleta en dos modalidades de desplazamiento:– Velocidad normal: el usuario no debe

sudar al llegar al destino.– Velocidad rápida: el usuario tiene prisa

y apura todo lo posible aunque debe de respetar las normas de circulación

DIS

TAN

CIA

SD

ISTA

NC

IAS

Recorridos de libre elección por los participantes buscando el más eficaz.Recorridos de libre elección por los participantes buscando el más eficaz.

Se incluyen las distancias para ir al vehículo, buscar aparcamiento e ir del vehiculo al destino.Se incluyen las distancias para ir al vehículo, buscar aparcamiento e ir del vehiculo al destino.

Casi todos los medios recorren distancias similares.Casi todos los medios recorren distancias similares.

El coche recorre casi El coche recorre casi 4Km4Km más que el peatón. más que el peatón.

DISTANCIAS RECORRIDAS (Km)

3,60

2,67

2,67

2,91

2,70

2,70

2,46

2,00

2,00

1,85

2,48

1,86

1,86

1,70

4,10

1,74

1,75

2,36

2,06

2,06

1,66

0 2 4 6 8 10 12

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIEMed

io d

e de

spla

zam

ient

o

María Pita - As Conchiñas As Conchiñas - Federico Tapia Federico Tapia - María Pita

9,709,70

5,825,82

3,883,88

TIEM

POS

- R1

TIEM

POS

- R1

En los En los vehículosvehículos,, el tiempo específico de desplazamiento es semejante el tiempo específico de desplazamiento es semejante..

Son determinantes los Son determinantes los tiempos asociadostiempos asociados: Ir al vehículo, búsqueda de aparcamiento y : Ir al vehículo, búsqueda de aparcamiento y aparcar, ir al destinoaparcar, ir al destino

La diferencia entre el coche y a pie es de La diferencia entre el coche y a pie es de 3 minutos.3 minutos.

RECORRIDO 1María Pita - Mercado As Conchiñas

3

1

1

4

0

0

0

0

0

0

3

0

0

0

10

6

9

15

12

10

27

8

1

0

0

1

1

0

3

1

1

2

0

0

0

0 5 10 15 20 25 30

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

io d

e de

spla

zam

ient

o

minutos

Llegar al vehículo Espera Desplazamiento Búsqueda aparc. + aparcar Llegar a destino

2424

2727

3min3min

TIEM

POS

– R

2TI

EMPO

S –

R2

El coche está muy condicionado por los tiempos asociados, necesitando El coche está muy condicionado por los tiempos asociados, necesitando mucho más tiempo mucho más tiempo que el peatón.que el peatón.

En el autobús se necesitaron dos líneas y los En el autobús se necesitaron dos líneas y los tiempos asociadostiempos asociados suman suman 18min18min. para un total . para un total de viaje de de viaje de 7min.7min.

El autobús necesita El autobús necesita 10min.10min. más que el peatón. más que el peatón.

RECORRIDO 2Mercado As Conchiñas - C. Salud Federico Tapia

5

1

2

5

1

1

0

0

0

2

10

0

0

0

9

6

7

7

7

6

15

2

1

0

0

1

1

0

6

1

0

3

0

0

0

0 5 10 15 20 25 30

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

io d

e de

spla

zam

ient

o

minutos

Llegar al vehículo Espera Desplazamiento Búsqueda aparc. + aparcar Llegar a destino

22min.22min.

15min.15min.

7min.7min.

10min.10min.

TIEM

POS

– R

3TI

EMPO

S –

R3

Para el coche son determinantes los Para el coche son determinantes los tiempos asociadostiempos asociados, especialmente si se , especialmente si se pretende aparcar en una zona libre de pago próxima al domicilio.pretende aparcar en una zona libre de pago próxima al domicilio.

La diferencia entre el coche y a pie son La diferencia entre el coche y a pie son 13 minutos13 minutos..

Los medios que pudieron hacer uso del Los medios que pudieron hacer uso del carril buscarril bus se beneficiaron de su prioridad. se beneficiaron de su prioridad.

RECORRIDO 3C. Salud Federico Tapia - María Pita

7

1

4

0

1

1

0

0

0

0

4

0

0

0

6

7

5

11

9

7

16

8

1

0

0

1

1

0

8

1

1

3

0

0

0

0 5 10 15 20 25 30 35

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

io d

e de

spla

zam

ient

o

minutos

Llegar al vehículo Espera Desplazamiento Búsqueda aparc. + aparcar Llegar a destino

13min13min

2929

1616

TIEM

POS

– IT

INER

AR

IOTI

EMPO

S –

ITIN

ERA

RIO

Del tiempo empleado por el coche, Del tiempo empleado por el coche, solo 1/3 se dedica solo 1/3 se dedica alal desplazamiento. desplazamiento.

A pie se realiza todo el itinerario en A pie se realiza todo el itinerario en 17 minutos menos17 minutos menos que empleando el coche que empleando el coche

La escasez de líneas y su baja frecuencia penalizan mucho el desplazamiento en busLa escasez de líneas y su baja frecuencia penalizan mucho el desplazamiento en bus

ITINERARIO COMPLETOMaría Pita - Mercado As Conchiñas - Centro Salud Federico Tapia - María Pita

15

3

7

9

2

2

0

0

0

2

17

0

0

0

25

19

21

33

28

23

58

18

3

0

0

3

3

0

17

3

2

8

0

0

0

0 10 20 30 40 50 60 70 80

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

io d

e de

spla

zam

ient

o

minutos

Llegar al vehículo Espera Desplazamiento Búsqueda aparc. + aparcar Llegar a destino

50min50min

17min17min

VELO

CID

AD

ES M

EDIA

SVE

LOC

IDA

DES

MED

IAS

La La velocidad de desplazamientovelocidad de desplazamiento se calcula dividiendo el espacio recorrido se calcula dividiendo el espacio recorrido entre el tiempo que empleamos en recorrerlo, independientemente de que entre el tiempo que empleamos en recorrerlo, independientemente de que para ello estemos utilizando un vehículo.para ello estemos utilizando un vehículo.

Con ninguno de los medios se alcanza losCon ninguno de los medios se alcanza los 18 km/h18 km/h..

Velocidades medias de desplazamiento (Km/h)

9,0

17,8

14,6

7,3

12,5

14,7

5,5

5,5

13,3

10,1

6,0

12,4

14,0

6,8

8,5

10,4

10,5

7,9

11,2

13,7

6,2

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

io d

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zam

ient

o

María Pita - As Conchiñas As Conchiñas - Federico Tapia Federico Tapia - María Pita

VELO

CID

AD

MED

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LOC

IDA

D M

EDIA

En ninguno de los medios se alcanzó la En ninguno de los medios se alcanzó la velocidad media globalvelocidad media global de de 15Km/h15Km/h a pesar de que en determinados tramos, el coche a pesar de que en determinados tramos, el coche pudo alcanzar hasta 50Km/h.pudo alcanzar hasta 50Km/h.

Velocidad media global de desplazamiento (km/h)

7,8

13,7

11,8

6,9

12,0

14,2

6,0

0 2 4 6 8 10 12 14 16

COCHE

MOTO

TAXI

BUS

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

io d

e de

spla

zam

ient

o

15Km/h15Km/h

CO

STES

CO

STES

Se incluye la amortización estimada para los vehículos particulares en un periodo equivalente a la cuarta Se incluye la amortización estimada para los vehículos particulares en un periodo equivalente a la cuarta parte de un día, ya incluida en las tarifas de los vehículos de servicio público.parte de un día, ya incluida en las tarifas de los vehículos de servicio público.

El El BonobúsBonobús abarata mucho el coste del desplazamiento, sin embargo no puede ser utilizado por dos abarata mucho el coste del desplazamiento, sin embargo no puede ser utilizado por dos personas que viajen juntas, como sí se puede hacer en el área metropolitana. Aquí, un acompañante paga personas que viajen juntas, como sí se puede hacer en el área metropolitana. Aquí, un acompañante paga casi casi el doble. el doble. Tres personas sinTres personas sin bonobús harían el recorrido mucho másbonobús harían el recorrido mucho más rápido, cómodo y barato rápido, cómodo y barato en taxi.en taxi.

Coste de desplazamiento (€)

8,65

4,08

11,01

4,00

2,04

0,05

0,05

0

0 2 4 6 8 10 12

COCHE

MOTO

TAXI

BUS (Sin Bonobus)

BUS (Con Bonobus)

BICI (vel. normal)

BICI (vel. rápida)

PIE

Med

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e de

spla

zam

ient

o

COSTES Desplaz. Aparcam. Amortización Total

COCHE 2,50 2,04 4,11 8,65

MOTO 0,68 0,00 3,40 4,08

TAXI 11,01 0,00 0,00 11,01

BUS (Sin Bonobus) 4,00 0,00 0,00 4,00

BUS (Con Bonobus) 2,04 0,00 0,00 2,04

BICI (vel. normal) 0,00 0,00 0,05 0,05

BICI (vel. rápida) 0,00 0,00 0,05 0,05

PIE 0,00 0,00 0,00 0

1,96€1,96€

CO

NC

LUSI

ON

ES

Los vehículos motorizados dan Los vehículos motorizados dan una una falsa sensación de falsa sensación de velocidadvelocidad, pues hay que , pues hay que añadirles los tiempos y añadirles los tiempos y distancias asociados al distancias asociados al estacionamiento.estacionamiento.

CO

NC

LUSI

ON

ESConsiderando:Considerando:El espacio ocupado por las El espacio ocupado por las infraestructurasinfraestructuras necesarias para necesarias para realizar los desplazamientos.realizar los desplazamientos.El espacio ocupado por los El espacio ocupado por los aparcamientos.aparcamientos.El El costecoste de construcción y de construcción y mantenimiento de las infraestructuras.mantenimiento de las infraestructuras.El El consumoconsumo de combustibles fósiles. de combustibles fósiles.La La contaminacióncontaminación producida: Ruido, producida: Ruido, Sustancias tóxicas, CO2...Sustancias tóxicas, CO2...Los efectos sobre la Los efectos sobre la salud.salud.

Entonces…Entonces…

CO

NC

LUSI

ON

ES

¿Cuál es el medio de ¿Cuál es el medio de desplazamiento urbano desplazamiento urbano

que consideras más que consideras más eficaz?eficaz?

REF

LEXI

ON

ES

¿Qué condiciones crees ¿Qué condiciones crees que debe de reunir tu que debe de reunir tu

localidad para mejorar la localidad para mejorar la movilidad de sus movilidad de sus

habitantes?habitantes?

REF

LEXI

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ES

¿Cuál es tu aportación a la ¿Cuál es tu aportación a la mejora de la movilidad ?mejora de la movilidad ?

LLAA

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MMEEDDIIOOSS

Juan Bello Llorente Juan Bello Llorente jbellollorente@yahoo.esjbellollorente@yahoo.es

Manel López MaldeManel López Malde

Francisco José Veiga LunaFrancisco José Veiga Luna

Alberto Cebral LouredaAlberto Cebral Loureda

Roberto RivasRoberto Rivas

Mónica PazosMónica Pazos

Roi Colomer PonteRoi Colomer Ponte

A Coruña, septiembre 2008A Coruña, septiembre 2008

A Coruña, septiembre 2008A Coruña, septiembre 2008