Profesor: Enrique Sánchez Novoa

Integrantes:Sebastián Ormazábal

Andrés FranetovicMaría Ignacia Fuentealba

María Ignacia Calaf

Formación de la empresa• 1917 - La Industria Minera Takeuchi, fundada en 1894, crea

Komatsu Iron Work para la fabricación de máquinas y equipos mineros.

• 1921 - Komatsu Iron Works se separa de Takeuchi Mining Co. y se transforma en Komatsu Ltd.

• 1930 - Komatsu Ltd. produce el primer tractor agrícola y luego de años de investigación comienza la producción de aceros de alta calidad. A fines de la década establece la planta Awazu, en Japón.

• Komatsu en esos años era una empresa dedicada a la fabricación de maquinaria pesada para minería y construcción y su filosofía desde sus primeros días enfatizaba en la necesidad de exportar.

Estrategia• La filosofía básica de la compañía propuesta desde sus inicios

por el Sr. Takecuchi , enfatizaba en mantener dos importantes perspectivas “una orientación mas allá de nuestras fronteras” y “orientación al usuario”

• Pese a la alta demanda que tenia la empresa, la calidad de sus maquinas eran, en términos de durabilidad, la mitad de lo que eran los estándares internacionales, por esto el propietario Yashinari Kawai decidió aumentar los estándares de calidad en un plan que propuso en el año 1963 (CCT).

• La calidad de sus maquinarias era lo principal para convertirse en el o uno de los mayores fabricantes de MMT .

Estructura

ceo

FINANZAS RECURSOS HUMANOS

DESARROLLO PRODUCCION MAQUINARIA INDUSTRIAL

TECNOLOGIA

ESTRUCTURA

Logros

• El mayor logro de la empresa fue realizado en la década de los 60 con el mejoramiento de calidad de las maquinas.

• Se lanzo la CCT (calidad de control total).• Antes de los tres años de cumplirse la implementación del

plan, se le otorga a la empresa el Galardón Deming en 1964 por el buen control de calidad de la organización.

• Otro logro importante es la reducción de costos que tuvo la empresa con la implementación de la segunda etapa del Proyecto A

• También con estos proyectos se logro aumentar las ventas (creció un 11% en 1970 al 20% en 1973 y al 55% en 1975)

Desarrollo• 1940 - Empieza la producción de prensas hidráulicas.

Se fabrica la máquina niveladora de tierra que es el prototipo para el primer bulldozer. Komatsu comienza a producir motores diésel.

• 1950 – A fines de los 50` durante la reconstrucción de Japón finalizada la II Guerra mundial , Japón demando gran cantidad de maquinaria para su reconstrucción incluyendo Bull-dozers y otra maquinaria , pero en terminos de durabilidad las maquinarias de Komatsu eran solo la mitad de los estándares internacionales.

1960 - Se firma alianza con Cummins Engine Co. (Estados Unidos) para el desarrollo tecnológico de motores diesel. Komatsu recibe el Premio Deming por control de calidad y comienza la producción de cargadores frontales y excavadoras hidráulicas. El año 1963 Ryoichi Kawai sucede a su padre como presidente de la empresa y ese mismo año el MITI decide abrir la industria de MMT a inversiones de capital extranjero , con esto Kawai decide hacer de la empresa en un competidor a nivel mundial ejecutando el plan de su padre (CCT) lanzando el proyecto A.

1970 – Kawai decide en comenzar la campaña V-10 (reduccion de costos 10% y las partes en un 20%) y acelero su programa de desarrollo aumentando el numero de modelos que ofrecia y definidos en 5 categorias .La baja del yen con respecto al dólar en los 70` fue un suceso que afecto a todas las empresas Japonesas.

• 1980 –Economía de EEUU en recesión las primeras 400 compañías de construcción cayeron en un 32%. Para el año 1982 los proveedores de MMT estaban operando a menos del 60% de su capacidad, adicionalmente a esto se le suma que el dólar estaba muy valorizado .En medio de caos de CAT ,Komatsu paso a temer ventas consolidadas pasadas los 3 billones y el 80% de estas ventas surgían de la venta de MMT, afirmando su gran posición en el mercado.

• 1990 – Un nuevo presidente ,Tetsuya Katada, llega al mando de la empresa. Katada cree que la creatividad de los mandos medios de Komatsu había sido sacrificado, mientras que todo el mundo estaba concentrado en Caterpillar, y que los administradores habían generado un miedo al no cuestionar la dirección de la empresa.Katada dio como solución dejar de comparar a Komatsu con Caterpillar. Alentó a los gerentes a pensar de Komatsu como una "empresa de tecnología total", y para encontrar nuevos productos y mercados que se ajusten a la definición más amplia de la empresa. El nuevo objetivo de Komatsu se convirtió en el algo más amplio "Crecimiento, Groupwide Mundial," con un objetivo más concreto para duplicar las ventas a mediados de la década de 1990.

• 2000 - Desde el año 2000 Komastu compra Hensley Industries Inc. Se establece Komatsu Forest AB. La planta Oyama comienza a fabricar sus equipos con cero emisiones de carbono. Se introduce al mercado el primer camión autónomo y la primera excavadora híbrida del mundo. Komatsu a esta altura es el segundo mayor fabricante de MMT.

Temas Seleccionados• Administración Estratégica: Los presidentes de Komatsu debieron idear planes y proyectos para alcanzar la expansión internacional. Algunos de ellos fueron el proyecto A, el proyecto B, la campaña V-10,entre otros, que tuvieron un fuerte impacto dentro de la empresa.• Manejo del cambio y la innovación: Elegimos este capitulo dado que Komatsu en la década del 60’ tuvo que tomar la decisión entre desaparecer o tener un cambio radical que lo transformase en un gigante en la fabricación de maquinaria de MMT. “ Nuestra misión fue elaborada muy clara por nuestro presidente. No existían dudas que una rápida elevación de los estándares de calidad era la tarea prioritaria que debía ser promovida”.

• Los gerentes y la comunicación: En un momento dado, la empresa necesitó de ideas e innovación. Para ello su presidente Kawai tomó la decisión de que cada trabajador de Komatsu propusiera una idea sin importar su cargo en la empresa, formando grupos de trabajo y preguntándoles diariamente en qué consistían sus ideas. Luego de las 3500 propuestas dadas varias fueron tomadas y realizadas por la empresa.

Análisis • El manejo del cambio y la

innovación fue determinante en la empresa, ya que cambio completamente la misión y la visión de la empresa. Tras este cambio dentro de la organización se lograron importantes cambios con respecto a la calidad de sus maquinarias y con la innovación en estas con mas de 77 maquinas de tierra distintas con respecto a las 46 que tenia antes de implementar este cambio.

• La administración estratégica en la empresa se ve desarrollada mayormente con la implementación de los proyectos y como se llevaron a cabo. La empresa puso énfasis en la exportación mundial de maquinaria teniendo distribuidores en mas de 160 países.

• Al darse cuenta que la calidad de sus productos era deficiente se enfoco en lograr un alto nivel de calidad y con esto mejorar su imagen y seguridad ante los clientes.

• Con esto la nueva estrategia de Komatsu cambio a tener altos niveles de calidad, que introduciendo los proyectos se lograron altos resultados.

• La comunicación que tuvo el gerente Kawai de Komatsu en la década de los 70’ con los empleados de todo nivel fue muy importante para la organización, él al comunicarse directamente con los empleados y tomar en cuenta sus ideas pudo tomar muchas de estas propuestas que produjeron maquinaria innovadora y revolucionaria, tales como robots de soldadura al arco, bombas de aire y un sistema de excavación paralela en mar profundo.

Conclusión

• Después de haber analizado Komatsu en todo sus aspectos , concluimos que esta es una organización que se vio siempre como la sombra de CAT su eterno competidor , pero a lo largo de su casi 100 años a sabido sobre llevar cambios externos e internos para poder mantenerse al tope en términos de tecnología y venta , de echo en la década de los 80’, Komatsu tubo un periodo extraordinario relegando a CAT a tener perdidas y el peor periodo de su historia.

• Komatsu por medio de sus gestiones y gerentes a lo largo de su historia nos mostro cambios constantes en su estructura , tecnología que fueron determinantes para ser hoy en día el segundo mayor fabricante de MMT en el mundo.