Cursos Aceites KOMATSU[1]

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    MantenimientoFOWA

    MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT

    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Maintenance FOWA

    CHECK AND CHANGE

    OF OIL

    Administracin del Aceite

    Mantenimiento FOWA

    UKPTE0602A

    TEXTO DE USUARIOCURSO DE MANTENIMIENTO

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    1. Compuestos del aceite lubricante

    2. Tipos y funciones de aditivos3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construccin4. Transicin de recomendaciones para aceites lubricantes5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 36. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))

    8. Aceites recomendados9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin de filtros a ser reemplazados10. Llenado de aceite en fbrica11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el monitor de la mquina12. Historia de aceites de motor13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor

    14. Detergencia del aceite de motor15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de aceites de motor16. Combinacin de filtros17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente! (Verifique puntos antes del arranque)19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M

    20. Uso adecuado del aceite de motor

    Contenido 1

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite22. Reemplazo del filtro de aceite de motor

    23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro despus de reemplazar el aceite de motor24. Aceite del tren de potencia (TO)25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de maquinaria de giro27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de mandos finales

    28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del amortiguador29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque hidrulico30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico (ECHO-WHITE)31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico32. Cambio de aceite del tanque hidrulico

    33. Ejes con frenos interiores34. Propiedades requeridas para el aceite de ejes35. Guardado y almacenamiento de aceites36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite

    Contenido 2

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    1. Ingredientes del aceite lubricante

    S Detergente y dispersante (Sulfonato de Ca)S inhibidor de oxidacin resistente al calor y

    aditivos de extrema presin (ZDTP)

    Aceite deengranajes

    Aceite base

    SBase S/P (Azufre/fosforoso) aditivo deextrema presin para prevencin decizallado de engranajes

    Aceitehidrulico

    Aceite demotor

    + S Inhibidor de oxidacin, inhibidorde corrosin y antiespumante

    Aceite base + Aditivos para lograr las funciones requeridas = Aceite lubricante

    -> Principales funciones de los aceites lubricante dependen de los aditivos.

    +

    +

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    2. Tipos y funciones de aditivos

    Inhibidores de

    oxidacinPara prevenir la oxidacin del aceite y extender su vida

    Detergente ydispersante

    Para remover holln y polvo (funcin de detergencia)Para dispersar materiales, polvo y agua removidos delaceite (funcin de dispersin)

    Mejorador del aceite Para ayudar al aceite a adherirse a la superficie metlica yformar una pelcula de aceite fuerte

    Aditivo de extrema

    presin (EP)

    Para prevenir cizallado de partes cuando se aplica altas

    presiones o cargasInhibidor de xido Para prevenir el xido del acero

    Inhibidor de corrosin Para prevenir corrosin de metales como aleaciones decobre, etc.

    Mejorador del ndicede viscosidad (VII)

    Para mantener la viscosidad del aceite contra los cambiosde temperatura.

    Mejorador de punto defluidez a bajas temp.

    Para prevenir la solidificacin del aceite a bajatemperatura

    Antiespumante Para prevenir la formacin de burbujas y eliminar lasburbujas instantneamente

    Modificador de friccin(FM)

    Para ayudar al aceite a cubrir la superficie metlica parareducir friccin para funcionamiento liso

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Aceite de motorEn adicin a la funcin de lubricacin, detergencia ydispersibilidad, resistencia al desgaste y propiedades deresistencia al calor, etc. son requeridas.

    Aceite del tren depotencia

    Para unidades de potencia como transmisin, mandofinal, maquinaria de giro, etc. Retencin del coeficientede friccin, antipicaduras de engranajes y propiedades

    de resistencia al desgaste, etc. son requeridas.

    Aceite de engranajes

    Para cajas de engranajes, etc.

    Para mquinas Komatsu, el uso de aceite esta limitado aalgunas porciones como mandos finales de tractores degran tamao (D475A-5 EO).

    Aceite hidrulico

    Para componentes hidrulicos. Resistencia al desgaste y

    propiedades resistencia a rayaduras, etc. son requeridaspara este aceite.

    Aceite de ejesPara ejes con frenos interiores. Propiedad de retencindel coeficiente friccin, baja viscosidad, propiedad deresistencia al cizallado, etc son requeridas.

    3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria deconstruccin

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Motor

    Unidades de potencia(Transmisin, mando final,

    amortiguador,sistema de direccin, etc.)

    Ejes de cargadores ycamiones articulados

    Componentes hidrulicos

    (aceite hidrulico)

    Usos convencionales Componentes mayores Usos actuales (del Tier2)

    El aceite de motorha sido usadoampliamenteexpandiendo suversatilidad.

    Aceite de motorClasificacin CDSAE 10W, 30,10W30

    Aceite especialAceite de ejesKES AXO75No disponible paraASD

    Aceite de motor

    Grado: JASO DH-1

    Viscosidad: SAE30

    10W30, 15W40

    Aceite de tren de potenciaAceite KES TOTO10, TO30

    Aceite Hidrulico HO46-HM

    Aceite especialAceite de ejes KES AXO80Disponible para ASD

    4. Transicin de recomendaciones para aceite lubricantes

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    El aceite especificado es Aceite Genuino Komatsu.

    5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias quecumplen con las regulaciones Tier 3

    Aceite de motor --- --- Aceite Genuino Komatsu series DH

    EO10W30-DH, EO15W40-DH, EO30-DH

    Base con especificaciones de dispersibilidad, holln, propiedad de resistencia aldesgaste, etc. del aceite

    Aceite del Tren de potencia

    TO30 --- --- Unidades de potencia

    TO10 --- --- Aceite hidrulico, transmisin planetaria y contraejes para cargadores detamao mediano y grande.

    Aceite hidrulico

    TO10, HO46-HM

    Aceite de ejes

    AXO80

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Desgaste anormal del eje de levas yrotura del lbulo en motor de PC200

    Rotura del engrane diferencial del WA900

    Rayas en la bocina de la bombade engranes del HD465

    6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites norecomendados por Komatsu

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Aceite usado: TO10 y HO46-HM (aceite genuino Komatsu)Presin de aceite: 42 MPaResultado: Sin anormalidades en el cojinete de la cuna/cama

    * La vida del motor y la bomba hidrulicase extiende.

    Aceite usado: aceite hidrulico comercial EPresin de aceite: 35 MPaResultado: Desgaste anormal del cojinete de la cuna/cama.

    * El motor y la bomba hidrulica debenser reemplazados debido al desgasteanormal del cojinete.

    7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba(Cuna/Cama de bomba Principal)

    i i S S

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    TO30

    Sistema hidr

    ulico

    Aceite de tren

    de potencia

    TO10

    Aceite hidrulico HO46 HM

    0

    Tipo de Fluido

    10

    Caja de maquinaria de giroCaja de mando finalCaja de amortiguador

    Aceite de tren

    de potencia

    Dep

    sito

    14 32

    -30 -20 -10

    Temperatura mbiente

    -22 -4 50Komatsu

    Aceites recomendados

    20 30 40

    68 86 104 122 F

    50 C

    Komatsu EO10W30 DH

    Komatsu EO15W40 DH

    Komatsu EO30 DH

    C

    rter de aceite

    Aceite demotor

    Komatsu EOS0W30

    Komatsu EOS5W40

    (Extracto del Manual de O & M PC200-8)

    8. Aceites recomendados

    M t i i t USERS TEXT

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Maquinaria de giro

    Caja de amortiguador

    Filtro de aceitede motor

    Pre-filtro de combustible

    (con separador de agua)

    Motor(cumple con

    emisionesTier 3)

    Filtro principal decombustible

    Tanque decombustible

    Tanque hidrulico

    Cabina

    9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicinde filtros a ser reemplazados

    (PC200-8)

    Mando final

    Filtro de Aceite

    hidrulico

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Use aceite genuino Komatsu cuando rellene la maquina con aceite.

    Mezclar aceites de diferentes tipos puede causar impurezas comoocurre con la sangre humana.

    10. Llenado de aceite en fbrica

    (PC200-8)

    Aceite de motor E015W40DH (Pieza genuina Komatsu)

    Sistema de aceite hidrulico

    ITEM Tipo

    Aceite del Tren de Potencia TO30 (Pieza Genuina Komatsu)

    Aceite de Tren de Potencia TO10 (Pieza Genuina Komatsu)

    Carter del Motor

    Carcaza del Amortiguador

    Carcaza de la maquinaria de Giro

    Carcaza del Mando Final

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    11. Administracin de tiempos de mantenimiento con elmonitor de la mquina

    Puntos de mantenimiento

    Reemplazo aceite de motor

    Reemplazo filtro de aceite de motor

    Reemplazo filtro principal decombustible

    Remplazo de filtro secundario decombustible

    Reemplazo filtro de aceite hidrulico

    Reemplazo del respiradero del tanquehidrulico

    Revisin y relleno del aceite de la cajade amortiguador

    Reemplazo de aceite de mando final

    Reemplazo de aceite hidrulico

    Presionando el interruptor de

    funcin F5 ( )

    selecciona esta pantalla

    Pantalla de tiempos de mantenimiento

    Seleccione unpunto ypresione elinterruptor F6

    Para resetear

    presione F6

    ( )Presionando el switch F5 o F6o al no operar por 30 segrestablece la pantalla normal

    (PC200-8)

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Verificar y cambiarel aceite de motor

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Para motor con DPF

    CA1940

    CB1949

    CC1961

    CD1955

    CF1994

    CE1983

    CF-41990 CG-4

    1995

    CH-41998 CI-4

    2002

    DH-12001

    Transicin de aceite de motor estndar API

    JASO estndar

    Dispersibilidad de holln

    CJ-42006

    Estndar Discontinuado

    DH-22005

    JASO: Japanese Automobile Standards OrganizationAPI: American Petroleum InstituteDPF: Diesel Particulate Filter

    12. Historia de aceites de motor

    Detergencia/R

    esistenciaalc

    alor

    Para motor con DPF

    :API multi-grado:JASO estndar :API mono-grado

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    13. Uso de aceites genuinos series DH Komatsu comoaceite de motor

    Use aceite genuino Komatsu cuando reemplace y rellene aceite de motor

    series DHAceite de motor ptimopara motores diesel para

    maquinaria de construccin!!

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Evaluacin de detergencia en la ranura del anillo de pistn

    Carbn se pueden adherir a las ranuras, ocasionando

    que el anillo del pistn se pegue cuando se usa unaceite de baja detergencia.

    Aceites de alta detergencia dispersa el carbnfinalmente y mantiene la cmara de combustin

    del motor limpia.

    14. Detergencia del aceite de motor

    Aceite comercial15W40-CD

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Comparacin entre filtros de aceite convencional y nuevo genuino Komatsu[para series de mquinas PC200]

    15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin deaceites de motor

    Filtros de aceite genuinos Komatsu presentan caractersticas de filtracinmejoradas y mayor tiempo de vida.

    Asegrese de usar partes genuinas Komatsu y reemplace el filtro cuandocambie el aceite de motor.

    PC200-7/8: Nuevo material de filtro(Material de filtro de fibras entrelazadas)

    PC200-6: material del filtro convencional

    2. Cambio en material filtrante

    CELULOSA MICROVIDRIO

    CAPA GRUESA CAPA MEDIANA CAPA FINA

    material filtranteCelulosa

    material filtranteMicro fibra de vidrio

    Capa gruesa Capa intermedia Capa menuda

    El nuevo filtro de aceite tiene tres tipos de capas defiltracin y atrapa polvo y lodo en la superficie ydentro del material filtrante.

    (Material de filtro multicapas de fibras traslapadas)

    partesgenuinasKomatsu!

    !

    1. Comparacin de convencional ynuevas partes M

    arcadeIdentificacin

    Filtro convencional Nuevo filtro

    6735-51-5143 6736-51-5142

    Cada 250 horas

    PC200-6

    Cada 500 horas

    PC200-7/8

    Filtros con material defibra entrelazadas son

    adoptados.

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Combinacin de filtros es unfiltro integrado de un filtro dealto flujo y un filtro bypass.

    La porcin del filtro de alto flujotiene la misma funcin que unfiltro normal de aceite.

    La porcin de filtro bypass atravs del cual pase de 3 a 5%del aceite pasa, tiene un papel

    filtrante con una malla ms finaque la del filtro de alto flujopara incrementar la capacidadde filtracin (filtraprincipalmente partculas de

    carbn).

    Filtro de alto flujo

    Venturi

    Presin negativa

    Filtro bypass

    16. Combinacin de filtros(Para motores medianos y grandes de dimetro de 114

    mm hacia arriba)

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende elintervalo de cambio de aceite cada a 500 horas.

    El intervalo de cambio

    de aceite no esnecesariamenteuniforme en todo losmodelos de mquina.Lleve a cabo el cambiode aceite de acuerdo alManual de O & M.

    250H 500H

    Intervalo de cambio deaceite para maquinasconvencionales

    Altadispersibilidad

    Aceites genuinosKomatsuseries DH

    Capacidad de altafiltracin

    Filtro de aceitegenuino Komatsu

    Mejora de lacmara de

    combustinOptimizacindel crter

    Para motores que cumplen con las regulaciones Tier 2 o posteriores, elintervalo de cambio de aceite ha sido extendido de cada 250 horas a cada 500horas, gracias a la adopcin de aceites y filtros genuinos de alta calidadKomatsu, y parcialmente a las mejoras del motor.

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente!(Verifique puntos antes del arranque)

    Agregue aceite de tal forma que

    el nivel de aceite se mantengaentre las marcas H y L de lavarilla de nivel.

    Cuando el nivel de aceite es muybajo, el sistema de lubricacin

    tiene poco suministro de aceite ylos pistones y metales puedenagarrotarse en un corto periodode tiempo. Cuando el nivel deaceite es muy alto, el aceitepuede causar sobrecalentamientodebido a generacin de calor o

    prdida de potencia.

    El consumo de aceite depende delas cargas de trabajo ycondiciones de trabajo, sinimportar la calidad el aceite.

    H

    L

    Entre lasmarcas H y L

    Puerto dellenado de aceite

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    CURSO DEMANTENIMIENTO

    19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceiteespecificado en el Manual de O & M

    Para el cambio de aceite, observe el intervalo de cambio de aceite especificado en elManual de O & M.

    El aceite de motor se deteriora en el tiempo por calor, oxidacin por reacciones deoxidacin, lodo y carbn generado y prdida de los efectos de los aditivos inclusousando un aceite de alta calidad.

    El cambio peridico de aceite previene que ocurren de problemas en la mquina yextiende la vida de la mquina.

    Observe elintervalo de

    cambo de aceite.

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    MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT

    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Use aceite multigrado adecuado como aceite de motor de acuerdo conla temperatura ambiente del lugar de trabajo.

    El aceite multigrado tiene resistencia a los cambios de temperatura ymantiene la viscosidad apropiada. Adems, tiene una buena propiedadde lubricacin y previene desgaste del equipo.

    Cuando cambie el tipo de aceite de motor, reemplace todo el aceitede la capacidad especificada y nunca mezcle diferentes tipos de aceite.(la mezcla del aceite remanente en los pasajes de aceite no causar

    problemas.)

    20. Uso adecuado del aceite de motor.

    Komatsu EO10W30 DH

    Komatsu EO15W40 DH

    Komatsu EO30 DH

    Carter de Motor Aceite de motor

    Komatsu EOS0W30

    Komatsu EOS5W40

    KomatsuAceites Recomendados

    20 30 40

    68 86 104 122 F

    50 C

    Depsito 14 32

    -30 -20 -10

    Temperatura mbiente

    -22 -4 50

    0

    Tipo de Fluido

    10

    Mantenimiento USERS TEXT

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    MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT

    CURSO DEMANTENIMIENTO

    21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite

    Evite el ingreso de agua y materiales extraos en el aceite.

    Mantenga el equipo para relleno limpio y no use mangueras odepsitos sucios para el relleno.

    Evite rellenar al aire libre en das lluvioso o viento, o en un ambientepolvoriento.

    Mantenimiento USERS TEXT

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    MantenimientoFOWA

    MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT

    CURSO DEMANTENIMIENTO

    Filtro principalde combustible

    Cuando la cubierta del lado derechodel motor esta abierta Filtro de aceite de motor

    (PC200-8)

    Pre-filtro decombustible

    Reemplace el cartucho del filtro conuno nuevo cuando cambie el aceitede motor.

    Llene el nuevo cartucho de filtrocon aceite de motor limpio antes de

    la instalacin.

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.

    22. Reemplazo del filtro de aceite de motor

    MantenimientoMANEJO DE ACEITE

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    MantenimientoFOWA

    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtrodespus de reemplazar el aceite de motor

    Despus de reemplazar el aceite de motor y filtro de aceite, arranque el motor y revise

    el nivel de aceite despus que el motor se haya detenido. Si el aceite es insuficiente,agregue.

    Verifique fugas de aceite en los alrededores del cabezal del filtro.

    Nivel de Aceite Superficie de montaje del filtro

    H

    L

    H

    L

    agregue

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.

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    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    Verificacin y cambiode aceite del tren

    de potencia Caja de maquinaria de

    giro Caja de mandos finales

    Caja del amortiguador

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    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    Caractersticas del aceite para trende potencia genuino Komatsu

    1. Aceite ptimo para unidades de trende potencia por sus excelentespropiedades de prevencin decizallado de engranajes, resistencia aldesgaste, prevencin de corrosin delmetal, etc.

    2. Adaptable a cualquier tipo de materialde friccin (aleaciones sinterizadas,materiales de friccin a base de papely caucho)

    Aceite para tren de potencia recomendado Komatsu (para PC200-8)

    24. Aceite del tren de potencia (TO)

    50 C

    Temperatura Ambiente

    -22 -4 14 32 50 68 86 104

    10-30 -20 -10 0

    TO30Aceite de tren

    de potencia

    Caja de maquinaria de giroCaja de mando final

    Caja de amortiguador

    Depsito

    Komatsu

    FluidosRecomendados20 30 40

    Tipo deFluido

    122 F

    Aceite comercial

    disponible: SAE10W

    y 30Rango de fluctuacin

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    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    (Fcil drenaje de aceite)

    PC200-8 PC200-7

    Tapn dedrenaje

    Vlvula de drenaje

    25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro

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    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    Verificacin y relleno de aceite (cada 500

    horas) Verifique el nivel de aceite con la varilla (G). El nivel

    correcto de aceite es entre las lneas (H) y (L).

    Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L), aada

    aceite por el puerto de llenado (F).

    Cuando el aceite esta encima de la lnea (H), afloje el

    tapn de drenaje para drenar el aceite excedente.

    * Cuando el aceite disminuye o aumenta anormalmente,

    puede ocurrir falla de sellos, etc.

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del

    mtodo e intervalo de cambio.

    (PC200-8)(G)

    (F)

    Disponga apropiadamente del aceite dedesperdicio.

    26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambiode aceite de la caja de maquinaria de giro

    Cambio de aceite (cada 1000 horas) Drene el aceite por el tapn de drenaje ubicado en la

    parte inferior del chasis.

    Aada aceite de la capacidad de relleno por el puerto

    de llenado (F). Verifique el nivel de aceite con la varilla (G).

    * Cuando la temperatura ambiente es baja, haga girar

    la mquina para entibiar el aceite ligeramente antes

    de drenar el aceite, luego empiece a drenar el aceite.

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    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    (PC200-8)

    Disponga apropiadamente del aceitede desperdicio.

    Nivel

    27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio deaceite de la caja de mando finales

    Verificacin y relleno de aceite (cada 500

    horas) Posicione la mquina de tal forma que la lnea que

    une los dos tapones (F) est a nivel.

    Quite la suciedad alrededor de los tapones.

    Remueva los tapones (F) y verifique el nivel de

    aceite. El nivel correcto de aceite esta en el rango

    de 10 mm bajo el agujero del tapn.* Afloje el tapn gradualmente para liberar la presin

    residual. Cuando la presin residual en la caja es

    alta, el aceite puede salir y el tapn podra volar.

    Cambio de aceite (cada 2000 horas) Remueva los dos tapones (F) y tapn (P), y luego

    drene el aceite.

    Enrosque el tapn (P) y y aada el aceite por el

    agujero del tapn (F).

    Cuando el aceite fluye por el agujero del tapn (F),

    enrosque el tapn (F).

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del

    mtodo e intervalo de cambio.

    Mantenimiento MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT

    CURSO DE

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    MantenimientoFOWA

    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    Para verificar el nivel de aceite,posicione la mquina en terrenonivelado y detenga el motor. Verifiquele nivel de motor cuando hayanpasado 30 minutes o ms despus deapagar el motor.

    Verificacin y relleno de aceite Remueva el tapn (G) y verifique el

    nivel de aceite. El nivel correcto esta

    cerca del agujero del tapn.

    Cuando el nivel de aceite est bajo,

    remueva el tapn (F) y aada aceite por

    el agujero del tapn (F).* Aceite en exceso puede causar

    sobrecalentamiento.

    * Cuando el aceite aumenta o diminuye o

    anormalmente, podra ocurrir falla de

    sello, etc.

    (PC200-8)

    (G)(F)

    28. Verificacin y relleno de aceite de la caja delamortiguador (cada 1000 horas)

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo

    e intervalo de cambio.

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    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    Verificacin y cambiodel aceite hidrulico

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    oFOWA

    MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO

    Ubique la mquina en la posicin mostrada en lafigura, detenga el motor, y luego libere la presininterna en cada equipo.

    Verifique el nivel de aceite en el visor de nivel (G).

    El nivel correcto es entre las lneas (H) y (L). Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L),

    aada aceite por el puerto de llenado.

    No aada aceite por encima de la lnea (H). Aceite en exceso puede daar el circuitohidrulico y causar descarga de aceite.

    Aceite hidrulico recomendado Komatsu (para PC200-8)

    (G)

    29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanquehidrulico

    -30 -20 -10

    Temperatura Ambiente

    -22 -4 50

    0

    Sistemahidrulico

    86 104 122 F

    50 C

    Tipo de fluido

    10

    Depsito 14 32KomatsuFluidos

    Recomendados20 30 40

    68

    Aceite de trende potencia

    Aceitehidrulico

    TO10

    HO46-HM

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    El empleo del elementoECHO-WHITE permite

    duplicar el intervalo decambio de elemento yextender el intervalo decambio de aceitehidrulico cada 5000horas.

    El tamao del elementocompacto ECHO-WHITE es la

    mitad o menos del elementoconvencional y contribuye a ladisminucin de material dedesperdicio.

    Al reemplazar un poco deaceite es derramado delelemento porque elelemento es instalado sobreel nivel del aceite hidrulico.

    Comparacin del mtodo de filtracin

    de polvo entre medios de fibra depapel y fibra de vidrio

    Medio filtrante de papel nofiltra polvos diminutos.

    El elemento ECHO-WHITEpuede filtrar polvos

    diminutos entre las capas defibra as como en lasuperficie del medio filtrante.Esto previene lacontaminacin del aceitehidrulico y realiza ambosalargar la vida y compactarel diseo del filtro.

    30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico(ECHO-WHITE)

    Tipo de Filtro Tipo de FiltracinIntervalo de

    Reemplazo delfiltro

    Intervalo decambio de

    aceite hidrulico

    Tipoconvencional 1 07063-01210

    Filtro de papelnormal Cada 250 horas Cada 2000 horas

    Tipo hibrido 07063-51210 Filtro de papel +fibra de vidrio Cada 500 horas Cada 5000 horas

    ECHO-WHITE 20Y-60-31121 Fibra de vidrio Cada 1000

    horas

    Cada 5000

    horas

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    Elemento de aceitehidrulico(elemento ECHO-WHITE)

    Ubique el equipo de trabajo en la posicin

    mostrada en la foto de la izquierda y detenga elmotor. Remueva la tapa del puerto de llenado (F) del

    tanque hidrulico para liberar la presin interna. Remueva la cubierta (1), remueva el resorte (2),

    vlvula (3) y colador (4), y quite el elemento (5).

    * Verifique la parte inferior interior del portafiltro yremueva el polvo, etc. si hubiera. Evite la entrada de polvo y suciedad en el tanque

    hidrulico. Limpie las partes removidas.

    Instale un nuevo elemento,

    ubique el colador, vlvula yresorte en el elemento, y luegola cubierta.

    Arranque el motor por 10minutos a bajas revolucionespara purgar el aire del circuito.

    (F)

    31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico(PC200-8 : cada 1000 horas)

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e intervalo de cambio.

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    32. Cambio de aceite del tanque hidrulico(PC200-8 : cada 5000 horas)

    Gire la mquina de tal forma que el tapn

    de drenaje en la parte inferior del tanquese ubique al medio de las orugasizquierda y derecha.

    Ubique el equipo de trabajo en la posturaque se muestra en la foto de la izquierday detenga el motor.

    Remueva la tapa del puerto de llenado (F). Remueva el tapn de drenaje (P) para

    drenar el aceite.* Tenga cuidado de no salpicarse con aceite.* Verifique daos en el o-ring del tapn y

    reemplace si es necesario. Enrosque el tapn de drenaje despus de

    drenar el aceite.Aada aceite de la capacidad de relleno atravs del puerto de llenado (F) y confirmeque el nivel de aceite esta entre las lneas(H) y (L) del visor de nivel.

    * Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e

    intervalo de cambio.

    Disponga apropiadamente del aceite de

    desperdicio.

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    MANTENIMIENTO

    Aceite de ejes

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    Eje semi-flotante

    Eje flotante

    Mando final

    Diferencial anti-patinaje (ASD)

    Disco ASD

    33. Ejes con frenos interiores(para cargadores y camiones articulados)

    Frenos tipohmedos

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    CURSO DE

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    Propiedades principales

    Retencin de propiedades defrenado(coeficiente de friccin)

    Propiedad anti-cizallado Propiedad de resistencia al

    desgaste

    Baja viscosidad a bajatemperatura

    Aceite especial para uso exclusivo en ejesAXO80

    1) El aceite tiene alta resistencia al calor y mantiene la propiedad de retencinde friccin por un periodo de tiempo extendido para obtener suspropiedades de frenado.

    2) El aceite extiende la vida de los discos y platos del freno con su excelentepropiedad de prevencin de cizallado y contribuye a la reduccin de ruidos

    del freno.

    34. Propiedades requeridas para aceites de ejes

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    Almacenamiento y

    Administracin deAceites

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    FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE

    MANTENIMIENTO

    Almacene el aceite bajo techo para

    prevenir el ingreso de impurezas como

    agua o polvo.

    Cuando almacene el aceite en barriles porperiodos prolongados, coloque los barriles

    en posicin horizontal de tal forma que el

    tapn se encuentre por debajo del nivel de

    aceite.

    Cuando almacene el aceite en barriles al

    aire libre, asegrese de cubrir el barril con

    cubiertas a prueba de agua.

    35. Guardado y almacenamiento de aceites

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    MANTENIMIENTO

    36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite

    El servicio Komatsu de anlisis de aceite es uno de los servicio preventivos demantenimiento que previene a la mquina de falla o paradas. Con el servicio deanlisis de aceite, Komatsu rene el aceite de los usuarios peridicamente y lo analizapara detectar desgaste prematuro de partes y de porciones anormales de la mquina.

    La densidad de abrasin del polvo metlico comohierro y cobre es medido usando lo ultimo enanalizadores ICP.

    La precisin del anlisis es mejorado usando elanalizador de ndice PQ que puede detectarpartculas de hierro 5 m o ms.

    Otros servicios distintos al servicio Komatsu de

    anlisis de aceite proporciona la medida delcontenido de agua en el aceite, medida de densidaddel fluido anticongelante, anlisis de mezcla decombustible y medida de viscosidad cintica. Todosestos servicios diagnostican las condiciones de lamaquina con grado de certeza alto.

    analizador ICP

    analizador ndice PQ

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    MANTENIMIENTO

    Gracias por su atencin.