Mecanismos que se utilizan para modificar

el movimiento:

Marla Ivonne Muñoz.

Tornillo tuerca:• Este mecanismo probablemente sea de los mas

reductores de todos los estudios .Al girar a la varilla roscada (tornillo), si mantenemos fija la varilla roscada la tuerca se desplaza linealmente .

Mecanismos de piñón:• Es una rueda dentada enganchada a una

cremallera( barra lineal dentad). Al girar la rueda el movimiento giratorio se transforma en lineal en la cremallera, o viceversa.

Biela-manivela• Mecanismo de transmisión y transformación de

movimiento giratorio en línea o viceversa.

Cigüeñal:• Es un eje acordado, que al

girar el codo describe una circunferencia.

Biela-cigüeñal:• En este mecanismo el movimiento circular se

transforma en rectilíneo en la línea.

Trinquete:• Básicamente esta formado por una rueda

dentada y una viñeta que puede estar accionada por su propio peso o por un mecanismo de resorte

Frenos de disco:• El eje gira en el disco. Unas

zapatas frenan el disco y a la vez el disco frena el eje.

Frenos de cinta:• Al tirar de la palanca la cinta

roza el disco frenándole. El eje ira en el eje y se frena también.

Freno de tambor:• El freno de tambor es un tipo de

freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio

Embrague de friccion:• Se unen los ejes por la fuerza

de rozamiento de 2 superficies.

Embrague de dientes:

• El acoplamiento tiene lugar cuando encajan los dientes.