Instrucciones de uso I - hofmann-megaplan.com · 5.3 - RECALCULO VALORES DESEQUILIBRIO ......

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I 0393 - 1 0E Instrucciones de uso I ÍNDICE pág. 1 - GENERALIDADES ....................................................................................................................................................... 3 1.1 - NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ...................................................................................................... 3 1.1.1 - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTÁNDAR ................................................................................... 3 1.2 - MARGEN DE UTILIZACIÓN ............................................................................................................................. 3 1.3 - DIMENSIONES MÁXIMAS ............................................................................................................................... 3 1.4 - DATOS TÉCNICOS ........................................................................................................................................... 4 2 - TRANSPORTE, ELEVACIÓN ...................................................................................................................................... 4 3 - PUESTA EN SERVICIO ............................................................................................................................................... 4 3.1 - FIJACIÓN ........................................................................................................................................................... 4 3.2 - CONEXIÓN ELÉCTRICA .................................................................................................................................. 4 3.3 - MONTAJE DE LAS BRIDAS ........................................................................................................................... 5 3.4 - MONTAJE Y REGULACIÓN DEL PROTECTOR (OPCIÓN) ............................................................................. 5 3.5 - DISTANCIADOR WD.......................................................................................................................................... 5 4 - MANDOS Y COMPONENTES ...................................................................................................................................... 5 4.1 - CALIBRE DE MEDICIÓN MANUAL DE LA DISTANCIA ................................................................................... 5 4.2 - TECLADO Y DISPLAY ..................................................................................................................................... 6 4.2.1 GESTIÓN MENÚ OPCIONES ................................................................................................................. 7 5 - INDICACIONES Y USO DE LA EQUILIBRADORA .................................................................................................... 8 5.1 - INTRODUCCIÓN DIMENSIONES RUEDA ....................................................................................................... 8 5.1.1 - CONFIGURACIÓN CON EXTENSIÓN CALIBRE................................................................................ 10 5.1.2 - PROGRAMA DOBLE OPERADOR ...................................................................................................... 10 5.2 - RESULTADO MEDIDA ................................................................................................................................... 11 5.3 - RECALCULO VALORES DESEQUILIBRIO .................................................................................................... 11 5.4 - FUNCION SPLIT (peso escondido) ................................................................................................................. 12 5.5 - OPTIMIZACION DESEQUILIBRIO .................................................................................................................. 13 5.6 - MINIMIZACIÓN AUTOMÁTICA DESEQUILIBRIO ESTÁTICO ....................................................................... 14 6 - SET UP ...................................................................................................................................................................... 15 6.1 - AUTODIAGNÓSTICO ...................................................................................................................................... 15 6.2 - AUTOCALIBRADO........................................................................................................................................... 15 7 - ERRORES.................................................................................................................................................................... 16 7.1 - INDICACIONES INCONSTANTES DEL DESEQUILIBRIO ............................................................................. 17 8 - MANTENIMIENTO ORDINARIO ............................................................................................................................... 17 8.1 - SUSTITUCIÓN FUSIBLES DE PROTECCIÓN .............................................................................................. 17 9 - LISTA DE REPUESTOS ACONSEJADOS ................................................................................................................. 17

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I 0393 - 10E

Instrucciones de uso I

ÍNDICE pág.

1 - GENERALIDADES .......................................................................................................................................................31.1 - NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ......................................................................................................3

1.1.1 - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTÁNDAR ...................................................................................3 1.2 - MARGEN DE UTILIZACIÓN .............................................................................................................................3 1.3 - DIMENSIONES MÁXIMAS ...............................................................................................................................31.4 - DATOS TÉCNICOS ...........................................................................................................................................4

2 - TRANSPORTE, ELEVACIÓN ......................................................................................................................................4 3 - PUESTA EN SERVICIO ...............................................................................................................................................4

3.1 - FIJACIÓN ...........................................................................................................................................................43.2 - CONEXIÓN ELÉCTRICA ..................................................................................................................................43.3 - MONTAJE DE LAS BRIDAS ...........................................................................................................................5 3.4 - MONTAJE Y REGULACIÓN DEL PROTECTOR (OPCIÓN) .............................................................................5 3.5 - DISTANCIADOR WD..........................................................................................................................................5

4 - MANDOS Y COMPONENTES ......................................................................................................................................5 4.1 - CALIBRE DE MEDICIÓN MANUAL DE LA DISTANCIA ...................................................................................5

4.2 - TECLADO Y DISPLAY .....................................................................................................................................6 4.2.1 GESTIÓN MENÚ OPCIONES .................................................................................................................7

5 - INDICACIONES Y USO DE LA EQUILIBRADORA ....................................................................................................85.1 - INTRODUCCIÓN DIMENSIONES RUEDA .......................................................................................................8 5.1.1 - CONFIGURACIÓN CON EXTENSIÓN CALIBRE................................................................................10 5.1.2 - PROGRAMA DOBLE OPERADOR......................................................................................................10

5.2 - RESULTADO MEDIDA ................................................................................................................................... 115.3 - RECALCULO VALORES DESEQUILIBRIO .................................................................................................... 11 5.4 - FUNCION SPLIT (peso escondido) .................................................................................................................125.5 - OPTIMIZACION DESEQUILIBRIO ..................................................................................................................13 5.6 - MINIMIZACIÓN AUTOMÁTICA DESEQUILIBRIO ESTÁTICO .......................................................................14

6 - SET UP ......................................................................................................................................................................15 6.1 - AUTODIAGNÓSTICO ......................................................................................................................................15 6.2 - AUTOCALIBRADO...........................................................................................................................................15

7 - ERRORES....................................................................................................................................................................167.1 - INDICACIONES INCONSTANTES DEL DESEQUILIBRIO .............................................................................17

8 - MANTENIMIENTO ORDINARIO ...............................................................................................................................178.1 - SUSTITUCIÓN FUSIBLES DE PROTECCIÓN ..............................................................................................17

9 - LISTA DE REPUESTOS ACONSEJADOS .................................................................................................................17

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I 0350 - 2 I 0393 - 30E 0E

1 - Generalidades

1.1 - Normas generales de seguridad- La equilibradora debe ser utilizada exclusivamente por personal autorizado y formado adecuadamente. - La equilibradora no debe ser utilizada para usos diversos de cuanto se especifica en el manual.- La equilibradora no debe ser modificada de ninguna manera, con excepción de las modificaciones expresamente indicadas por el fabricante.- Los dispositivos de seguridad no deben ser desmontados. Cualquier intervención en la máquina debe ser

efectuada solamente por personal especializado y autorizado.- Evitar la limpieza con fuertes golpes de aire comprimido.- Para la limpieza de paneles o anaqueles de plástico utilizar alcohol (EVITAR LÍQUIDOS QUE CONTENGAN

DISOLVENTES).- Antes de activar el ciclo de equilibrado, asegurarse del correcto bloqueo de la rueda en la brida.- El operador de la equilibradora no debe llevar vestimenta con partes voladizas; evitar que el personal no

autorizado se acerque a la máquina durante el ciclo de equilibrado.- Evitar introducir en la base objetos que puedan perjudicar el correcto funcionamiento de la equilibradora.

1.1.1 - Dispositivos de seguridad estándar- El cárter de protección de la rueda no es obligatorio porque la velocidad de equilibrado es inferior a los 100

min-1.

1.2 - Margen de utilizaciónLa máquina es adecuada para el equilibrado de ruedas de automóviles, vehículos comerciales livianos o motocicletas con peso inferior a los 75 Kg. Es utilizable con temperatura comprendida entre 0° y 45° C.Está dotada de determinadas funciones: ALU-S; SPLIT; Optimización desequilibrio; Autodiagnóstico; Autocalibrado.

1.3 - Dimensiones máximas

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Nota: NO LEVANTAR LA EQUILIBRADORA UTILIZANDO OTROS PUNTOS DE ENGANCHE.

1.4 - Datos técnicosAlimentación monofásica 230 V - 50/60 Hz AC - 12/24 V DCClase de protección IP 54Potencia máx. absorbida 0,03 KwVelocidad de equilibrado < 100 min-1

Duración deL ciclo para rueda media (14 Kg) 6-8 segundosResolución máxima de la medida 1 gramoResolución de la posición ± 1.4 °Nivel acústico promedio < 70dB (A)Distancia llanta - máquina 0 - 210 mmAncho de llanta introducible 1.5” ÷ 20” o bien 40 ÷ 510 mmDiámetro introducible 10” ÷ 26” o bien 265 ÷ 665 mm

2 - Transporte, elevación

3 - Puesta en servicio

3.1 - FijaciónLa máquina puede trabajar sobre cualquier superficie plana que no sea elástica. Verificar que toque el pavimento sólo sobre los 3 puntos de apoyo previstos (fig.2a).

3.2 - Conexión eléctricaLa maquina incorpora alimentador de red (CA) y cable para alimentación con batería (12-24 V CC).La tensión de alimentación (y la frecuencia de red) es la indicada en la placa de identificación de la máquina y no es posible modificarla.La máquina no debe ser puesta en servicio sin una conexión de tierra eficaz.La conexión a la red eléctrica debe ser efectuada a través de un interruptor de seguridad de acción lenta y calibrado a 0,5 A (230 V). Véase esquema adjunto.

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������

�� �� ����

3

3a

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3.3 - Montaje de las bridas

4 - Mandos y componentes

4.1 - Calibre de medición manual de la distancia Permite la medición manual de la distancia del punto de aplicación del contrapeso a la máquina.

La equilibradora está dotada de brida de conos para la fijación de ruedas con fissaggio di ruote con orificio cen-tral. Es posible montar otras bridas opcionales:a) Desmontar el terminal roscado A desenroscando el tornillo Bb) Montar la nueva brida (véanse los folletos adjuntos).Nota: LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LAS SUPERFICIES DE

ACOPLAMIENTO ANTES DE CUALQUIER TRABAJO.

3.4 - Distanciador WDSi se equilibran ruedas muy anchas (9”), no queda espacio suficiente para girar el calibre de distancia. Para alejar la rueda del flanco de la máquina, montar en el cuerpo brida el distanciador WD, fijándolo con las tuercas suministra-das en dotación. Centrando la rueda con cono desde el interior, montar el distanciador DC para obtener el empuje del muelle.

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4.2 - Teclado y display

1-2 Indicadores digitales VALOR DESEQUILIBRIO flanco interno/externo

3-4 Indicadores digitales POSICION DESEQUILIBRIO flanco interno/externo

5 Indicadores elección efectuada6 Tecla MENU FUNCIONES7 Tecla SPLIT (descomposición desequilibrio)8 Tecla de selección optimización desequilibrio9 Tecla lectura desequilibrio < 5 g (.25 oz)10 Tecla selección modalidad de corrección ALUS

11 Tecla selección modalidad de corrección12 Tecla selección éstatico/dinamico13 Tecla selección operador14 Tecla confirmación selección MENU15 Tecla HOME16 Tecla de introducción manual de la DISTANCIA17 Tecla de introducción manual del ANCHO18 Tecla de introducción manual del DIÁMETRO19 Indicadores elección efectuada

NOTA: - Pulsar las teclas exclusivamente con los dedo. No utilizar la pinza para contrapesos u otros objetos puntiagudos.

- Si la señal acústica se encuentra habilitada (véase apartado GESTION MENU OPCIONES), la presión de cualquier tecla será acompañada por un “beep”.

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I 0350 - 6 I 0393 - 70E 0E

4.2.1 - Gestión menú opciones

aproximación 1-5g ó .1-.25oz

Véase capítulo AUTODIAGNÓSTICO

Véase capítulo AUTOCALIBRADO

g/oz unidad de medida

del desequilibrio

RETORNA AL CUADRO DE MEDIDA

CONFIRMACIÓN

CONFIRMACIÓN

CONFIRMACIÓN

on/off señal acústica

CONFIRMACIÓN

CONFIRMACIÓN

mm/pulgadadiametro

mm/pulgadaancho

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b

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5 - Indicaciones y uso de la equilibradora

5.1 - Introducción dimensiones ruedaa) Equilibrado DINÁMICO de llantas de acero o aleación ligera, con aplicación

de contrapesos con ballestilla en el borde de la llanta.

Desde el cuadro de medida, pulsando / se selecciona el modo de corrección deseado.

Los leds iluminados indican la posición prevista para la aplicación de los contrapesos. Si ya ha sido efectuado un lanzamiento, a cada cambio de modalidad el procesador recalcula automáticamente los valores de desequilibrio en base al nuevo planteo.

- Introducir la distancia “a” entre el flanco interno de la rueda y la máquina.

- Introducir el ancho nominal, que generalmente se encuentra indicado en la llanta, o bien medir el ancho “b” con el calibre de compás que se suministra en dotación.

- Introducir el diámetro nominal “d” indicado en el neumático.

lectura

- CAPTACIÓN

- CONFIGURACIÓN

La corrección ESTÁTICA es necesaria en caso de ruedas de motocicleta o bien cuando no es posible colocar los contrapesos sobre ambos flancos de la llanta.

Equilibrado de llantas de aleación ligera con aplicación de contrapesos en el reverso de las mismas.

Equilibrado de llantas de aleación con aplicación oculta del contrapeso adhesivo externo. La posición del contrapeso externoes fija.

Equilibrado combinado: Contrapeso con ballestilla en el flanco interno y contra- peso adhesivo oculto en el flanco externo (Mercedes). La posición del contrapeso externoes fija.

Equilibrado combinado: Contrapeso adhesivo en el flanco externo y contrapeso con ballestilla en el flanco interno.

Esta configuración también vale para los siguientes modos de corrección:

plano de apoyo

plano de apoyo

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+

6

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b)

CONFIGURACIÓN:

NOTA: si no se selecciona el valor dE, automáticamente será dE = d - 2”.

0 calibre

Equilibrado de llantas de aleación con aplicación oculta del contrapeso adhesivo externo.

La posición de los contrapesos es introducible.

Desde el cuadro de medida, pulse la tecla :

- CAPTACIÓN

(Nominal)

Flanco interno

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cm

A B

I 0393 - 10 I 0350 - 110E 0E

5.1.1 - Configuración con extensión calibreLa extensión aumenta 6 cm el campo de medición distancia del calibre (Fig. A) y permite medir distancias aún cuando la llanta presenta perfiles particulares (Fig. B).Proceder de la siguiente manera:- Introducir la extensión en el calibre de distancia.- Proceder a la medición de la distancia de la manera descrita anteriormente.- Una vez leído el valor “a” en el índice, poner el calibre en “0” e introducir manualmente el valor “a+6”.- Introducir manualmente el diámetro y el ancho.

extensión + 6

5.1.2 - Programa doble operadorPermite memorizar las dimensiones de dos tipos de ruedas. De esa manera, dos operadores pueden trabajar simul-táneamente con dos vehículos diferentes sirviéndose de la misma equilibradora. El sistema tiene memorizados dos programas con distintas dimensiones establecidas.

1 - Pulsar para seleccionar el operador (1 ó 2). La selección será confirmada por el indicador

luminoso en el panel.2 - Introducir las dimensiones (véase INTRODUCCION DIMENSIONES RUEDA).3 - Efectuar un lanzamiento manual para memorizar el programa.

Con la tecla se llama el programa 1 ó 2 para equilibrados sucesivos, sin necesidad de introducir

nuevamente las dimensiones.

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5.2 - Resultado medida

Tras haber efectuado un lanzamiento de equilibrado, se visualizan los valores de desequilibrio en las unidades de repre-sentación visual (displays). Los displays por diodos emisores de luz (leds) 3-4 encendidos indican la correcta posición angular de la rueda para montar los contrapesos. (hora 12).

Si el desequilibrio es menor del valor de umbral seleccionado, en lugar del valor de desequilibrio se visualiza , con

es posible leer de gramo en gramo los valores inferiores al umbral establecido.

5.3 - Recalculo valores desequilibrio

Pulsar tras una nueva introducción de medida.

Corrección flanco interno

Corrección flanco externo

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5.4 - Funcion split (peso escondido)La función SPLIT se utiliza para colocar los pesos adhesivos detrás de los rayos de la rueda de manera que no sean visibles. Introducir las dimensiones de la rueda y efectuar un lanzamiento. Para activar la función SPLIT introducir lo siguiente:

Ejemplo de visualización antes de la función SPLIT- Llevar la rueda a la posición de corrección desequilibrio flanco externo.- Llevar uno de los radios situados en la parte superior

(preferiblemente el que está a la izquierda del desequilibrio) a la hora 12.

- Pulsar la tecla . Se enciende el indicador luminoso .

- Seguir la indicación UP/DOWN de los leds de posicionamiento y llevar el segundo radio de la parte superior a la hora 12.

- Pulsar la tecla

- Llevar el primer desequilibrio Split a la posición de corrección 1

- Posición corrección 1

- Llevar el segundo desequilibrio Split a la posición de corrección 2

- Posición corrección 2

NOTA: Si se visualiza el error 24, repetir la función de SPLIT asegurándose que la distancia mínima entre los radios supere los 18 grados. Si se visualiza el error 25,repetir la función de split asegurándose que la distancia máxima entre los radios sea inferior a 120 grados.

Para retornar a la indicación normal de los desequilibrios, pulsar cualquier tecla o efectuar un nuevo lanzamiento manual.

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5.5 - Optimizacion desequilibrio- Sirve para reducir la cantidad de peso necesario para obtener el equilibrado de la rueda.- Sirve especialmente para valores de desequilibrio estático superiores a 30gr. (Se enciende el indicador luminoso

OPT. )

- Mejora la excentricidad residual en el neumático.

POSICIÓN LLANTA

POSICIÓN NEUMÁTICO

- Hacer una marca de referencia en la brida y la llanta con una tiza.- Con la ayuda de una herramienta para desmontar neumáticos, girar el neumático

180° sobre la llanta- Montar nuevamente la rueda haciendo coincidir las marcas de referencia de la

llanta y de la brida.- Efectuar un lanzamiento manual

- Display DER.: Valor de reducción porcentual- Display IZQ.: Valor de desequilibrio estático actual que es posible reducir con la

rotación.

- Marcar las posiciones de la llanta y del neumático y luego girar este último sobre la llanta hasta hacer que las posiciones coincidan para obtener la optimización indicada en el display.

ANULA OPTIMIZACIÓN EN CUALQUIER FASE

Efectuar un lanzamiento manual

Desequilibrio ya registrado

Ninguna medición dedesequilibrio anterior

Medición desequilibrio

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Este programa permite mejorar la calidad de los equilibrados sin ningún esfuerzo mental ni pérdida de tiempo por parte del operador. De hecho, utilizando los normales contrapesos comerciales, con paso de 5 gr en 5 gr y aplicando los dos contrapesos que una equilibradora tradicional redondea al valor más próximo, el residuo de desequilibrio estático puede alcanzar hasta 4 gr. El daño de esta aproximación es acentuado por el hecho de que el desequilibrio estático es la causa de los problemas principales en el vehículo. Esta nueva función indica automáticamente el peso ideal de los contrapesos necesarios, aproximándolos de manera “inteligente” en base a su ubicación, para reducir al máximo el desequilibrio estático residual.

5.6 - Minimización automática desequilibrio estático

Desequilibrio inicial

Defasaje

Aproximaciones posibles

residuo estático residuo estático residuo estático residuo estático

Con equilibradora tradicional

Selección con mínimo desequilibrio estático

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I 0350 - 14 I 0393 - 150E 0E

6 - Set up

6.1 - Autodiagnóstico

Ejecuta tests útiles para el operador que efectúa el mantenimiento.

6.2 - AutocalibradoPara efectuar el autocalibrado de la máquina proceder de la siguiente manera: - Montar en el eje una rueda de hierro de dimensiones medianas. p.ej. 6” x 14” (± 1”)- introducir las medidas exactas de la rueda montada.¡ATENCIÓN! La selección de medidas erróneas comporta un mal calibrado de la máquina, y por lo tanto todas las mediciones sucesivas estarán equivocadas hasta que se realice un nuevo autocalibrado con las medidas correctas.

- Efectuar un lanzamiento manual

- Agregar un peso de muestra de 100 g (3,5 oz) sobre el flanco externoen un cualquier posición angular.

- Efectuar un lanzamiento manual

- Desplazar el peso de muestra del flanco externo al interno, manteniendo inalterada la posición angular.

- Efectuar un lanzamiento manual

- Girar la rueda hasta llevar el peso de muestra a la vertical superior.

FIN DE AUTOCALIBRADO

ANULA AUTOCALIBRADO EN CUALQUIER FASE

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7 - Errores

Durante el funcionamiento de la máquina pueden presentarse diferentes causas de disfunciones que, si son detectadas por el microprocesador, se señalan en el display.

ERRORES CAUSA CONTROLES

Black La equilibradora no se enciende. 1. Verificar que la conexión a la red eléctrica sea correcta.2. Verificar y si es necesario sustituir los fusibles presentes en la

placa de potencia.3. Sustituir la placa del procesador.

Err. 1 Falta de señal de rotación. 1. Verificar la tensión de la correa.2. Verificar el funcionamiento del dador de fase y en especial de la

señal de reset.3. Sustituir el dador de fase.4. Sustituir la placa del procesador.

Err. 2 Velocidad demasiado baja durante la medición.Durante los giros de medición del desequilibrio, la velocidad de la rueda ha descendido por debajo de los 42g/min.

1. Asegurarse de haber montado una rueda de coche en la equilibradora.

2. Verificar la tensión de la correa.3. Verificar el funcionamiento del dador de fase y en especial de la

señal de reset.4. Sustituir la placa del procesador.

Err. 3 Desequilibrio demasiado elevado. 1. Verificar la selección de las dimensiones de la rueda.2. Controlar la conexión de los registradores.3. Efectuar la función de calibrado de la máquina4. Montar una rueda con un desequilibrio más o menos conocido

(seguramente inferior a 100 gramos) y verificar la respuesta de la máquina.

5. Sustituir la placa del procesador.

Err. 4 Rotación en sentido contrario.Tras haber pulsado [START] la rueda empieza a girar en sentido contrario (en sentido opuesto a las agujas del reloj).

1. Verificar la conexión de las señales de UP/DOWN - RESET del dador de fase.

Err. 7 / Err. 8 /Err. 9

Error de lectura parámetros NOVRAM 1. Repetir la función de calibrado de la máquina2. Apagar la máquina.3. Esperar un tiempo mínimo de ~ 1 min.4. Volver a encender la máquina y verificar que funcione

correctamente.5. Sustituir la placa del procesador.

Err. 11 Error velocidad demasiado elevada.La velocidad promedio del lanzamiento es superior a 240 g/min’.

1. Verificar posibles daños o impurezas presentes en el disco de fase.2. Verificar el funcionamiento del dador de fase y en especial de la

señal de reset.3. Sustituir la placa del procesador.

Err. 12 Error en el ciclo de mediación desequilibrio. 1. Verificar el funcionamiento del dador de fase.2. Verificar el correcto funcionamiento del motor.3. Verificar la tensión de la correa.4. Sustituir la placa del procesador

Err.13/Err.14/Err.15/Err.16/Err.17/Err. 18

Error en la medición del desequilibrio. 1. Verificar el funcionamiento del dador de fase.2. Verificar la conexión de los registradores.3. Verificar la conexión de tierra de la máquina.4. Montar una rueda con un desequilibrio más o menos conocido

(seguramente inferior a 100 gramos) y verificar la respuesta de la máquina.

5. Sustituir la placa del procesador.

Err. 24 Distancia entre los radios inferior a 18 grados.

1. La distancia mínima entre los radios donde se divide el desequilibrio debe superar los 18 grados.

2. Repetir la función de SPLIT aumentando la distancia entre los radios.

Err. 25 Distancia entre los radios superior a 120 grados

1. La distancia mínima entre los radios donde se divide el desequilibrio debe ser inferior a 120 grados

2. Repetir la función de SPLIT aumentando la distancia entre los radios.

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7.1 - Indicaciones inconstantes del desequilibrioTras haber equilibrado, desmontado y vuelto a montar una rueda en la equilibradora, es posible que la misma no esté equilibrada.Ello no depende de una errada indicación de la máquina, sino de defectos de montaje de la rueda en la brida, o sea que, en ambos montajes, la rueda ha asumido una diferente posición respecto del eje de la equilibradora. Si el montaje de la rueda en la brida se realiza por medio de tornillos, es posible que estos últimos no hayan sido ajusta-dos correctamente, de manera gradual, en cruz uno tras otro o bien, como a menudo sucede, que los orificios de la rueda presenten una tolerancia demasiado amplia.Los pequeños errores (de hasta 10 gr/0,4 oz) se consideran normales en las ruedas bloqueadas con cono; en las ruedas bloqueadas con tornillos o espárragos, el error suele ser mayor.Tras el equilibrado, si cuando se vuelve a montar la rueda en el vehículo se encuentra que todavía no está equili-brada, ello depende de desequilibrios del tambor del freno del vehículo o, como a menudo sucede, de una amplia tolerancia de los orificios para los tornillos de la llanta y del tambor. En estos casos puede ser necesario un retoque mediante la equilibradora con la rueda montada.

8 - Mantenimiento ordinario

Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento, desconectar la alimentación eléctrica de la máquina.

8.1 - Sustitución fusibles de protecciónEn la placa de potencia y alimentación, a la cual se accede desmontando el anaquel de contrapesos, está colocado un fusible de protección (véase Tablas de despiece). En caso de sustitución es necesario utilizar fusibles de idéntico valor de corriente.Si la avería se repite, consultar el servicio de asistencia.

LOS DEMÁS COMPONENTES DE LA MÁQUINA NO REQUIEREN MANTENIMIENTO.

9 - Lista de repuestos aconsejados (Para más información, véanse los Despieces adjuntos)

CODIGO DESCRIPCION

020600503 Cojinete 6005 - 2Z Ø 25/47/12181198630 Muelle 19863P67M38954E Placa dador de fase con cable 05PR60965 Panel LEXAN181206560 Muelle calibre distancia 681002000 Fusible DM5x20 - 2A511242101 Interruptor bipolar basculante86SC63128 Placa elaborador 67M40387D Placa alimentador 616001000 Alimentador 230V AC86SB52461 Cable de alimentación 12 - 24 V DC