lnstrucciones de uso I - hofmann-megaplan.com · Es utilizable con temperatura comprendida entre...

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  • I 0213 - 10E

    NDICE pg.1 - GENERALIDADES .......................................................................................................................................................3

    1.1 - NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ......................................................................................................3 1.1.1 - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTNDAR ..................................................................................3

    1.2 - MARGEN DE UTILIZACION ............................................................................................................................3 1.3 - DIMENSIONES MXIMAS ...............................................................................................................................3 1.4- DATOS TCNICOS ...........................................................................................................................................4

    2 - TRANSPORTE, ELEVACIN .....................................................................................................................................4 3 - PUESTA EN SERVICIO ...............................................................................................................................................4

    3.1 - FIJACIN ...........................................................................................................................................................4 3.2 - CONEXIN ELCTRICA . ................................................................................................................................43.3 - CONEXIN NEUMTICA (versin P)................................................................................................................53.4 -. OTROS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD .......................................................................................................53.5 - MONTAJE DE LA BRIDA ..................................................................................................................................5 3.6 - MONTAJE Y REGULACIN DE LA PROTECCIN ..........................................................................................8 3.7 - DISTANCIADOR WD..........................................................................................................................................8

    4 - MANDOS Y COMPONENTES .....................................................................................................................................8 4.1 - PEDAL FRENO ................................................................................................................................................84.2 - PEDAL BLOQUEO NEUMATICO (Versin P) ....................................................................................................84.3 - CALIBRE MEDICIN AUTOMTICA DISTANCIA Y DIMETRO ......................................................................9 4.4 - CALIBRE MEDICIN AUTOMTICA ANCHO (OPCIONAL) ............................................................................9 4.5 - POSICIONAMIENTO AUTOMTICO RUEDA ...................................................................................................9 4.6 - TECLADO Y DISPLAY ....................................................................................................................................10

    4.6.1 GESTIN MEN FUNCIONESI ..........................................................................................................115 - INDICACIONES Y USO DE LA EQUILIBRADORA ..................................................................................................12

    5.1 - PROGRAMA DOBLE OPERADOR ................................................................................................................12 5.2 - SELECCIN DIMENSIONES RUEDA ..........................................................................................................12

    5.2.1 - SELECCIN AUTOMTICA .............................................................................................................12 5.2.1.1 - OPCIN ANCHO AUTOMTICO ..................................................................................................135.2.1.2 - RUEDA ALU-M/ALU 3M...................................................................................................................135.2.2 - SELECCIN MANUAL ....................................................................................................................14

    5.3 - RECLCULO VALORES DESEQUILIBRIO ...................................................................................................155.4 - RESULTADO MEDICIN ...............................................................................................................................16

    5.4.1 - INDICACIN DE LA POSICIN EXACTA DE CORRECCIN ALU-M/ALU 3M.................................165.4.2 - FUNO SPLIT (distribuio do desequilbrio) ..................................................................................185.4.3 - OPTIMIZACIN DESEQUILIBRIO ...................................................................................................195.4.4 - MODALIDAD ALU Y ESTTICO ........................................................................................................205.4.5 - PUESTA A CERO AUTOMTICA DESEQUILIBRIO ESTTICO ........................................................20

    6 - SET UP ......................................................................................................................................................................21 6.1 - AUTODIAGNSTICO.......................................................................................................................................216.2 - AUTOCALIBRADO ...........................................................................................................................................226.3 - CALIBRES AUTOMTICOS ...........................................................................................................................23

    6.3.1 - CALIBRE DISTANCIA .......................................................................................................................23 6.3.2 - CALIBRE DIMETRO .......................................................................................................................236.3.3 - CALIBRE ANCHO (OPCIONAL).........................................................................................................24

    7 - ERRORES ..................................................................................................................................................................257.1 - INDICACIONES INCONSTANTES DEL DESEQUILIBRIO ............................................................................25

    8 - MANTENIMIENTO ORDINARIO ...............................................................................................................................258.1 - SUSTITUCIN FUSIBLES DE PROTECCIN................................................................................................25

    9 - LISTA DE REPUESTOS ACONSEJADOS .................................................................................................................26

    lnstrucciones de uso I

  • I 0213 - 20E

  • I 0213 - 30E

    1 - GENERALIDADES

    1.1 - NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD- La equilibradora debe ser utilizada exclusivamente por personal autorizado y formado

    adecuadamente. - La equilibradora no debe ser utilizada para usos diversos de cuanto se especifi ca en el

    manual.- La equilibradora no debe ser modifi cada de ninguna manera, con excepcin de las modifi caciones

    expresamente indicadas por el fabricante.- Los dispositivos de seguridad no deben ser desmontados. Cualquier intervencin en la mquina

    debe ser efectuada solamente por personal especializado y autorizado.- Evitar la limpieza con fuertes golpes de aire comprimido.- Para la limpieza de paneles o anaqueles de plstico utilizar alcohol (EVITAR LQUIDOS QUE

    CONTENGAN DISOLVENTES).- Antes de activar el ciclo de equilibrado, asegurarse del correcto bloqueo de la rueda en

    la brida.- El operador de la equilibradora no debe llevar vestimenta con partes voladizas; evitar que el personal

    no autorizado se acerque a la mquina durante el ciclo de equilibrado.- Evitar introducir en la base objetos que puedan perjudicar el correcto funcionamiento de

    la equilibradora.

    1.1.1 - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTNDAR- Pulsador de STOP para frenado de la rueda en condiciones de emergencia.- Crter de proteccin de material plstico de alta resistencia, de forma y dimensiones estudiadas

    para evitar la proyeccin de contrapesos en cualquier direccin que no sea hacia el suelo.- Un microinterruptor impide el accionamiento de la mquina sin el protector en posicin

    de trabajo y frena automticamente el motor si dicho protector se levanta durante el ciclo.

    1.2 - MARGEN DE UTILIZACIONLa mquina es adecuada para el equilibrado de ruedas de automviles, vehculos comerciales livianos o motocicletas con peso inferior a los 65 kg. Es utilizable con temperatura comprendida entre 0 y + 45 C.Est dotada de determinadas funciones: Doble operador; ALU-M/ALU-3M automtica; SPLIT; Optimiza-cin desequilibrio;Autodiagnstico; Autocalibrado.

    1.3 - DIMENSIONES MXIMAS

    Fig. 1

  • I 0213 - 40E

    1.4- DATOS TCNICOSPeso con protector (brida excluida) ...................................108 kg versin eje normal 400...........................................................................................120 kg versin eje neumtico 400PAlimentacin monofsica...................................................115/230 V - 50-60 HzClase de proteccin........................................................... IP 54Potencia mx. absorbida ...................................................1100 WVelocidad de equilibrado ...................................................180 min-1

    Duracin de ciclo para rueda media (14 kg)......................6 segundosResolucin mxima de la medida......................................1 gramoResolucin de la posicin.................................................. 1.4 Nivel acstico promedio ....................................................< 70 dB (A)Distancia llanta - mquina .................................................0 - 285 mmAncho de llanta seleccionable ..........................................1.5 20 o 40 510 mmDimetro seleccionable .....................................................10 24 o 265 615 mmDimetro total rueda bajo el protector ...............................1067 mm (42)Ancho total rueda bajo el protector ...................................500 mmPresin mn/mx aire comprimido.....................................7 10 Kg/cm2 (0.7 ~ 1MPa; 7 ~ 10 BAR;...........................................................................................100 ~ 145 PSI)

    2 - TRANSPORTE, ELEVACIN

    NOTA: NO LEVANTAR LA EQUILIBRADORA UTILIZANDO OTROS PUNTOS DE ENGANCHE

    3 - PUESTA EN SERVICIO3.1 -FIJACINLa mquina puede trabajar sobre cualquier superfi cie plana que no sea elstica. Verifi car que toque el pavimento slo sobre los 3 puntos de apoyo previstos. (Fig.2a). En caso de uso continuado con ruedas de pesos superiores a 35 kg, se aconseja la fi jacin al pavimento uti-lizando los pies correspondientes (vase fi g. 2a).

    3.2 - CONEXIN ELCTRICALa mquina es suministrada con cable monofsico y tierra.La tensin de alimentacin (y la frecuencia de red) es la indicada en la placa de identifi cacin de la mquina y no es posible modifi carla.La conexin a la red debe ser efectuada por personal experto.La mquina no debe ser puesta en servicio sin una conexin de tierra efi caz.La conexin a la red elctrica debe ser efectuada a travs de un interruptor de seguridad de accin lenta y calibrado a 4A (230 V) o 10 A (115 V). Vase esquema adjunto.

    Fig. 2 Fig. 2a

  • AB

    I 0213 - 50E

    3.3 - CONEXIN NEUMTICA (versin P)Para el funcionamiento del eje con bloqueo automtico (muelle de gas con fuerza constante) conectar la equilibradora a la red del aire comprimido. El racor de conexin se encuentra en la parte posterior de la equilibradora. Para que el dispositivo de desbloqueo funcione correctamente es necesaria una presin mnima de 7 kg/cm2 (~ 0,7 MPa; ~ 7 BAR; ~ 100 PSI).

    3.4 - OTROS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (VERSIN P)- Rueda siempre bloqueada, incluso ante una eventual falta de presin durante el ciclo de

    equilibrado.- Accionar siempre el pedal de desbloqueo con la mquina parada, evitando de esa manera

    oscilaciones y un desgaste exagerado de la brida.

    3.5 - MONTAJE DE LA BRIDALa equilibradora se suministra dotada de brida de conos para la fi jacin de ruedas con orifi cio central. Quitando el terminal, es posible montar otras bridas opcionales (vase tambin tablas adjuntas).NOTA: ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER OPERACIN, LIMPIAR MUY BIEN LAS SUPERFICIES DE ACOPLAMIENTO.

    a) DESMONTAJE TERMINAL ROSCADO

    Fig. 3

    a) Desenroscar el tornillo B y desmontar el terminal A

    b) Montar la nueva brida

  • SE2_ 0140

    1-2 mm

    0 mm

    a b

    c d

    e f

    g

    SE2-Mounting

    I 0213 - 60E

  • SE2_ 0140

    360

    a b

    c d

    e

    Cone

    SE2-Dismounting

    - Qua-ndo possibile, centrare le ruote con cono dall'interno (vedi disegno).- Evitare di usare il manicotto RL con cerchi di ferro.

    - Whenever possible, centre the wheels with the cone from the inside (see the drawing).- Avoid using the RL sleeve with metal rims.

    - Lorsque cest possible, centrer les roues avec le cne de lintrieur (voir dessin).- Eviter dutiliser le manchon RL avec les jantes en fer.

    - Wenn mglich, die Rder mit Konus von Innen heraus zentrieren (siehe Zeichnung).- Bei Eisenfelgen die Verwendung der Muffe RL vermeiden.

    - Siempre que sea posible, centrar las ruedas con cono desde dentro (vase dibujo).- Evitar usar el manguito RL con llantas de hierro.

    I 0213 - 70E

  • WDDC

    Spring Cone

    Fig. 4

    I 0213 - 80E

    3.6 - MONTAJE Y REGULACION DEL PROTECTOR a) Fijar los componentes a la base como se describe en la tabla spcifi ca.b) La posicin del protector cerrado es posible de regular mediante el tornillo correspondiente, al cual se

    accede desde la parte trasera. La posicin correcta es la indicada en la Fig. 1.c) Controlar que el microinterruptor est pulsado con el protector cerrado.d) Regular la posicin angular del mando microinterruptor.

    3.7 - DISTANCIADOR WDSi se equilibran ruedas muy anchas (9), no queda espacio sufi ciente para girar el calibre de distancia. Para alejar la rueda del fl anco de la mquina, montar en el cuerpo brida el distanciador WD, fi jndolo con las tuercas suministradas en dotacin. Centrando la rueda con cono desde el interior, montar el distanciador DC para obtener el empuje del muelle.

    Fig. 4

    4 - MANDOS Y COMPONENTES

    4.1 - PEDAL FRENO Fig. 5

    Permite al operador frenar la rueda durante el montaje de los contrapesos. No debe ser accionado durante el ciclo de medicin.

    4.2 - PEDAL BLOQUEO NEUMATICO (Versin P)Fig. 6

    Permite desbloquear la fi jacin de la rueda sobre la brida. No accionar durante el ciclo de la mquina y/o cuando se monten bridas que no sean la estndar de conos. El pedal tiene dos posiciones estables: Hacia arriba desbloquea la rueda; hacia abajo la bloquea.

  • I 0213 - 90E

    4.3 - CALIBRE MEDICIN AUTOMTICA DISTANCIA Y DIMETROPermite medir la distancia de la mquina y el dimetro de la rueda en el punto de aplicacin del contrapeso. El mismo calibre permite ubicar correctamente los contrapesos por el interior de la llanta, mediante la funcin especfi ca (vase Indicacin de la posicin exacta de correccin ALUM/ALU-3M), que permite leer en la pantalla la posicin, utilizada para la medicin (vase Rueda alu-m/alu-3m).

    4.4 - CALIBRE MEDICIN AUTOMTICA ANCHO (OPCIONAL)Permite medir el ancho de la rueda a equilibrar, en el punto de aplicacin del contrapeso (vase Opcin ancho automtico)

    4.5 - POSICIONAMIENTO AUTOMTICO RUEDAAl fi nal de cada lanzamiento, la rueda es ubicada en la posicin del desequilibrio correspondiente al fl anco exterior o al esttico (cuando est seleccionado).El posicionamiento se deshabilita automticamente cuando se trata de ruedas de menos de 13 de dimetro.Tiene una precisin de 20 grados para las ruedas de hasta 25 kg de peso.

  • 10 19 7

    13 16 12 14

    USER 2USER 2 ALU MALU M mm

    FINEFINE

    ALUALU S Dinch

    mm

    MENU USERUSER

    START HOMEHOME ENTERENTER STOP

    15

    9 18

    11 17 8 3 1/2

    5

    4

    6

    I 0213 - 100E

    4.6 - TECLADO Y DISPLAY

    Fig. 7

    1-2 Indicadores digitales VALOR DESEQUILI-BRIO fl anco interno/externo

    3-4 Indicadores digitales POSICIN DESEQUILI-BRIO fl anco interno/externo

    5 Indicadores modalidad de correccin seleccionada

    6 Indicadores eleccin efectuada7 Tecla lectura desequilibrio < 5 g (.25 oz)8 Tecla seleccin operador9 Teclas seleccin modalidad de correccin10 Tecla SPLIT (descomposicin desequilibrio)11 Tecla MEN FUNCIONES12 Tecla confi rmacin seleccin 13 Tecla inicio ciclo

    14 Tecla de emergencia15 Teclas seleccin manual DISTANCIA/

    DIMETRO/ANCHO16 Tecla home17 Tecla repetidora de posicin18 Tecla seleccin unidad de medida dimetro

    y ancho19 Tecla optimizacin desequilibrio

    NOTA: Pulsar las teclas exclusivamente con los dedos. No utilizar la tenaza para contrapesos u otros objetos puntiagudos. Si la seal acstica se encuentra habilitada (vase apartado Gestin men funciones), la presin de cualquier tecla ser acom-paada por una seal acstica.

  • I 0213 - 110E

    4.6.1 - GESTIN MEN FUNCIONES

    on/off seal acstica

    on/off protector

    arranque con cierre protector

    aproximacin 1-5 g o .1-,25

    oz

    CONFIRMACIN

    CONFIRMACIN

    CONFIRMACIN

    CONFIRMACIN

    Vase captulo Autodiagnstico

    Vase captulo Autocalibrado

    CONFIRMACINg/oz unidad de medida desequilib.

    Regulacin calibre automtico DISTANCIA

    Regulacin calibre automtico DIMETRO

    Regulacin calibre automtico ANCHO (opcional)

    RETORNA AL CUADRO DE MEDIDA

  • I 0213 - 120E

    5 - INDICACIONES Y USO DE LA EQUILIBRADORA

    5.1 - PROGRAMA DOBLE OPERADORPermite memorizar las dimensiones de dos tipos de ruedas. De esa manera, dos operadores pueden trabajar simultneamente con dos vehculos diferentes sirvindose de la misma equilibradora. El sistema tiene memorizados dos programas con distintas dimensiones seleccionadas.

    1 - Pulsar para seleccionar el operador (1 o 2). La seleccin ser confi rmada por el indicador luminoso en el panel.

    2 - Introducir las dimensiones (vase Seleccin dimensiones rueda)

    3 - Pulsar para efectuar el equilibrado normalmente y memorizar el programa.

    Con la tecla se llama el programa 1 o 2 para equilibrados sucesivos, sin necesidad

    de seleccionar nuevamente las dimensiones.

    5.2 - SELECCIN DIMENSIONES RUEDA5.2.1 - SELECCIN AUTOMTICA- Ruedas normales (calibrado necesario tambin para las modalidades ALU 1, 2, 3, 4, Esttico)

    Fig. 8 DISTANCIA + DIMETRO

    Llevar el extremo del calibre hacia la llanta mediante el mando adecuado, empujar la pinza hacia arriba (fi g. 8) y mantenerla en esa posicin durante al menos 2 segundos.

    Indicacin de calibre en movimiento Fig. 8A

    Indicacin de dimensiones adquiridas Fig. 8B

    NOTA: En caso de que est habilitada la seal acstica (vase apartado Gestin men funciones), la adquisicin de las dimensiones es acompaada por una seal acstica.

    Llevar el calibre nuevamente a la posicin 0.El sistema se pone automticamente en posicin de ANCHO.

  • I 0213 - 130E

    - Seleccionar el ancho nominal, que generalmente se encuentra indicado en la llanta, o medir el ancho con el calibre de comps adjunto.

    5.2.1.1 - OPCIN ANCHO AUTOMTICO- Desplazar simultneamente los calibres a la posicin de medicin como se describe a continuacin:

    Fig. 8C Calibre DISTANCIA + DIMETRO

    Fig. 9A Calibre ANCHO

    Durante el desplazamiento, en pantalla aparece el smbolo (vase fi g.8A) en movimiento, indicando que los calibres no son estables.

    - Mantener los calibres fi rmes en su posicin aproximadamente 2 segundos.- La indicacin de memorizacin terminada es dada por el display, como indicado en la fi g. 8B.NOTA: En caso de que est habilitada la seal acstica (vase apartado Gestin men funciones), la

    adquisicin de las dimensiones es acompaada por una seal acstica.- Llevar nuevamente los calibres en su posicin de reposo.

    NOTA: - Si el smbolo de la fi g. 8B permanece en pantalla, signifi ca que al menos uno de los dos calibres de medicin no est en posicin de reposo.

    - Las dos mediciones (distancia + dimetro y ancho) pueden ser efectuadas en momentos diferentes. En ese caso, efectuar primero la medicin (distancia + dimetro). La correcta posicin de los puntales de los calibres es indispensable para que la medicin sea precisa. Una medicin errada de la distancia comporta una medicin errada del ancho; comparar el dato calculado con el ancho nominal indicado en la llanta (los errores de hasta 1/2 no causan generalmente residuos apreciables).

    Fig. 9

  • I 0213 - 140E

    5.2.1.2 - RUEDA ALU-M/ALU-3M(correccin desde el interior para dos planos de equilibrado con calibrado directo):

    Fig. 10

    Tras la medicin efectuada en el fl anco interno FI, como se indica en la fi g. 10, extraer nuevamente el calibre para memorizar los datos del fl anco externo FE. NOTA: al alcanzar las posiciones, empujar siempre la pinza hacia arriba durante al menos 2 segundos.

    Si la diferencia entre los dimetros programados supera las 2 pulgadas, la equilibradora se pone automticamente en modo ALU-3M. En ese caso, prestar atencin a colocar los pesos correctamente, dado que en ese modo el fl anco interno lleva pesos de pinza en lugar de pesos adhesivos.

    Fig. 10A (ALU 3M)

    5.2.2 - SELECCIN MANUAL (Usar slo en casos particulares o para controles)- Rueda normal

    Fig. 11

    - Pulsar hasta que se lea el smbolo

    - Medir con el calibre en reposo la distancia en cm de la rueda a la mquina. Seleccionar el valor quitando 1,5 cm.

    - Seleccionar pulsando

    - Seleccionar el dimetro nominal indicado en el neumtico.

    - Seleccionar pulsando

    - Introducir el ancho nominal, que generalmente se encuentra indicado en la llanta, o bien medir el ancho con el calibre de comps adjunto.

  • 12

    34

    12

    34

    I 0213 - 150E

    - Rueda ALU-M / ALU-3M- Controlar las medidas siguiendo el esquema a continuacin.

    Fig. 12 - ALU M

    Fig. 12A - ALU 3M

    Seleccionar la dimensin a visualizar pulsando

    Nota: No es posible modifi car las dimensiones en modo manual.

    5.3 - RECLCULO VALORES DESEQUILIBRIOPulsar tras una nueva seleccin de medida.

  • I 0213 - 160E

    5.4 - RESULTADO MEDICIN Fig. 13 Correccin fl anco interno Correccin fl anco externo

    Tras haber efectuado un lanzamiento de equilibrado, se visualizan los valores de desequilibrio en las unidades de representacin visual (displays). Los displays por diodos emisores de luz (led) 3-4 encendidos indican la correcta posicin angular de la rueda para montar los contrapesos (hora 12). En caso de que est habilitada la seal acstica (vase apartado Gestin men funciones), la llegada a la posicin de correccin es sealada por una seal acstica. Si el desequilibrio es menor del valor de umbral seleccionado, en lugar del valor

    de desequilibrio se visualiza , con la tecla es posible leer de gramo en gramo los valores inferiores al umbral establecido.

    5.4.1 - INDICACIN DE LA POSICIN EXACTA DE CORRECCIN ALU-M / ALU-3MEn caso de modalidad de correccin ALU-M / ALU-3M es posible anular las aproximaciones en el montaje de los contrapesos procediendo de la siguiente manera:

    Fig. 14

    - Pulsar la tecla

    - insertar el peso de correccin en el lugar correspondiente de la pinza portapeso- Extraer el calibre teniendo en cuenta que en los displays aparece:

    que solicita extraer an ms el calibre hacia fuera

    que solicita llevar nuevamente el calibre a su posicin de reposo

  • I 0213 - 170E

    El display izquierdo da indicaciones para alcanzar la posicin en el fl anco interno, el derecho lo hace para el fl anco externo.

    Fig.15

    - poner la rueda en la correcta posicin angular;- mover el calibre hasta que se encienda el led correspondiente al plano de correccin seleccionado;- girar la tenaza hasta que el contrapeso de correccin se adhiera a la llanta.

    NOTA:ALU M - FLANCO INTERNO

    ALU 3M - FLANCO INTERNO

    Controlar siempre el tipo de led encendido antes de aplicar el peso en el fl anco interno.

  • 15

    30

    15

    15

    30

    30

    15

    30

    I 0213 - 180E

    5.4.2 - FUNCION SPLIT (reparticin del desequilibrio)

    La funcin SPLIT se utiliza para colocar los pesos adhesivos detrs de los rayos de la rueda a fi n que no se vean. Es oportuno utilizar esta funcin slo en caso de desequilibrio ALU-M o ALU-3M. Introducir las dimensiones de la rueda y efectuar un lanzamiento. Para activar la funcin SPLIT introducir los siguientes datos:

    - Introducir la cantidad de los rayos (3-12)

    - Poner cualquier rayo en posicin vertical.

    - Poner el primer desequilibrio Split en la posicin de correccin 1.

    - Posicin de correccin 1

    - Poner el segundo desequilibrio Split en la posicin de correccin 2.

    - Posicin de correccin 2

    Ejemplo de visualizacin antes de la funcin SPLIT

    Para retornar a la indicacin normal de los desequilibrios, pulsar la tecla

    Para efectuar un nuevo lanzamiento, pulsar luego la tecla

  • I 0213 - 190E

    5.4.3 - OPTIMIZACIN DESEQUILIBRIO

    - Sirve para reducir la cantidad de peso necesario para obtener el equilibrado de la rueda.- Es oportuna en caso de valores de desequilibrio esttico mayores de 30 g . - Mejora la excentricidad residual en el neumtico.

    A)- Hacer una marca de referencia en la brida y la llanta con

    una tiza.- Con la ayuda de una herramienta para desmontar neumticos,

    girar el neumtico 180 sobre la llanta.- Montar nuevamente la rueda haciendo coincidir las marcas de

    referencia de la llanta y de la brida.

    - Display DER.: Valor de reduccin porcentual- Display IZQ.: Valor de desequilibrio esttico actual que es posible reducir con la rotacin.

    - Marcar las dos posiciones de la llanta y del neumtico, y luego girar este ltimo sobre la llanta hasta hacer que coincidan para obtener la optimizacin indicada en el display.

    RETORNA AL CUADRO DE MEDIDA

    Si antes de pulsar la tecla no se haba efectuado ningn lanzamiento, la mquina solicita uno de la siguiente manera:

    El procedimiento recomienza desde el punto A).

    POSICIN NEUMTICO

    POSICIN LLANTA

    oppure

  • sx

    g g

    dx

    50

    sx

    g g

    dx

    4 g 3 g 1 g 6 g

    sx

    g g

    dx sx

    g g

    dx sx

    g g

    dx

    I 0213 - 200E

    5.4.4 - MODALIDAD ALU Y ESTTICO

    Desde el cuadro de medida, pulsar o para seleccionar el tipo deseado. Los displays

    de led (5) indican la posicin prevista para la aplicacin de los contrapesos. Si ya ha sido efectuado

    un lanzamiento, a cada cambio de modalidad el procesador recalcula automticamente los valores de desequilibrio en base al nuevo planteo.

    Fig. 16 Tecla DINAMICO STATICO DINAMICO DINAMICO Equilibrado de llantas de acero o aleacin ligera con aplicacin de

    contrapesos con ballestilla en el borde de la llanta.STATICO La correccin ESTTICA es necesaria en caso de ruedas de

    motocicleta o cuando no es posible colocar los contrapesos sobre ambos fl ancos de la llanta.

    Tecla ALU M ALU 1 ALU 2ALU 3 ALU 4 ALU M ALU M Equilibrado de llantas de aleacin ligera con aplicacin oculta

    de los pesos adhesivos. La posicin de los pesos puede ser establecida en modo automtico para ambos fl ancos.

    ALU 3M Equilibrado combinado como en el modo ALU 3. La posicin de los pesos puede ser establecida en modo automtico para ambos fl ancos.

    ALU - 1 Equilibrado de llantas de aleacin ligera con aplicacin de contra-pesos adhesivos en el reverso de las mismas.

    ALU - 2 Equilibrado de llantas de aleacin con aplicacin oculta del contra-peso adhesivo externo. La posicin del contrapeso externo es fi ja.

    ALU - 3 Equilibrado combinado: Contrapeso con ballestilla en el fl anco interno y contrapeso adhesivo oculto en el fl anco externo

    (Mercedes). La posicin del contrapeso externo es la misma que la de ALU-2.

    ALU - 4 Equilibrado combinado: Contrapeso adhesivo en el fl anco externo y contrapeso con ballestilla en el fl anco interno.

    5.4.5 - PUESTA A CERO AUTOMTICA DESEQUILIBRIO ESTTICO

    Este programa permite mejorar la calidad de los equilibrados sin ningn esfuerzo mental ni prdida de tiempo por parte del operador. En efecto, utilizando los normales contrapesos de 5 en 5 g que se encuentran en el mercado y aplicndolos con una equilibradora tradicional, que los redondea al peso ms aproximado, puede resultar un residuo de desequilibrio esttico de hasta 4 g. El dao de esta aproximacin es acentuado por el hecho de que el desequilibrio esttico es la causa de los problemas principales en el vehculo. Esta nueva funcin indica automticamente el peso ideal de los contrapesos necesarios, aproximndolos o defasndolos de manera inteligente para poner a cero el desequilibrio esttico residual (cero terico). Si no fuera posible poner a cero completamente el desequilibrio esttico manteniendo en tolerancia el desequilibrio dinmico, de todos modos esta funcin provee la solucin que reduce al mximo el desequilibrio esttico.

    Desequilibrio inicial

    Aproximaciones posibles

    Defasaje

    residuo esttico residuo esttico residuo estticoresiduo esttico

    Con equilibradora tradicional

    Seleccin con mnimo desequilibrio esttico

    Plano de apoyo

  • I 0213 - 210E

    6 - SET UP6.1 - AUTODIAGNSTICO

    TEST DISPLAY- Deben iluminarse en secuencia todos los led y los displays.

    - Girar la rueda en el sentido de rotacin.

    Aparece:

    - Girar la rueda en el sentido inverso de rotacin.

    Aparece:

    - Si se efecta un giro completo de la rueda en el sentido de rotacin, debe aparecer una sola vez:

    - Parmetro de control

    - Presenta valores del sensor DISTANCIA

    - Presenta valores del sensor DIMETRO

    - Presenta valores del sensor ANCHO (opcional)

    FIN DE AUTODIAGNSTICO

    ANULA AUTODIAGNSTICO EN CUALQUIER FASE oppure

  • I 0213 - 220E

    6.2 - AUTOCALIBRADOPara efectuar el autocalibrado de la mquina proceder de la siguiente manera: - montar en el eje cualquier rueda, incluso no equilibrada, mejor an si es de dimensiones medianas- seleccionar las medidas exactas de la rueda montada [utilizar una rueda de hierro de 6 x 14 ( 1)ATENCIN La seleccin de medidas erradas comporta un mal calibrado de la mquina, y por lo

    tanto todas las mediciones sucesivas sern erradas hasta que se realice un nuevo autocalibrado con las medidas correctas.

    - Efectuar un lanzamiento en condiciones normales

    - Agregar 100 g (3,5 oz) sobre el fl anco externo en una posicin cualquiera.

    - Desplazar el peso de 100 g del fl anco externo al interno, manteniendo la posicin inalterada

    - Girar la rueda hasta llevar el peso de 100 g a la vertical superior. (hora 12)

    FIN DE AUTOCALIBRADO

    ANULA AUTOCALIBRADO EN CUALQUIER FASEoppure

  • I 0213 - 230E

    6.3 - CALIBRES AUTOMTICOS

    6.3.1 - CALIBRE DISTANCIA

    - Extraer el calibre de distancia correspondiente a la primera

    posicin (parte inferior del asta del calibre) y pulsar sujetndolo

    fi rmemente

    - Extraer posteriormente el calibre de distancia correspondiente a la

    segunda posicin y pulsar

    CALIBRADO CORRECTO

    - Llevar el calibre a la posicin de reposo.- La equilibradora est lista para trabajar.

    NOTA : En caso de errores o disfunciones, en el display aparece el mensaje : llevar nuevamente el calibre a la primera posicin y repetir la operacin de calibrado; se debe seguir como se ha indicado anteriormente; si el error persiste es necesario ponerse en contacto con el

    Servicio de Asistencia. En caso de fallo entrada en la funcin de regulacin calibre distancia,

    pulsar para anularla.

    6.3.2 - CALIBRE DIMETRO

    - Valor del dimetro actualmente seleccionado- Introducir el valor con el cual se desea calibrar la mquina (10

    18)

    - Pulsar

    - Llevar el puntal del calibre a la posicin de medicin ubicndolo cor-

    rectamente como se indica en la Fig. 5, tenindolo fi rme, pulsar

    CALIBRADO CORRECTO

    - Llevar el calibre a la posicin de reposo.- La equilibradora est lista para trabajar.

    En caso de fallo de entrada en la funcin de regulacin calibre dimetro, pulsar para anularla.

  • *mm 300

    I 0213 - 240E

    6.3.3 - CALIBRE ANCHO (OPCIONAL)

    NOTA: - Se aconseja efectuar la regulacin del calibre ancho con el auxilio de otra persona, para poder ubicar el puntal en las dos posiciones de manera correcta y pulsar simultneamente

    pulsar .

    - En caso de errores o disfunciones, en el display aparece el mensaje : llevar nuevamente el calibre ANCHO a la posicin de reposo y repetir la operacin de calibrado prestando atencin en seguirla como indicado anteriormente; si el error persiste es necesario ponerse en contacto con el Servicio de Asistencia.

    - En caso de errada entrada en la funcin de regulacin calibre ancho, pulsar para anularla.

    Fig.16A Fig.16B

    - Llevar el puntal del calibre ancho a la posicin indicada en la fi g. 16A y

    tenindolo fi rme, pulsar . .

    - Llevar el puntal a la posicin indicada en la fi g. 16B y tenindolo fi rme,

    pulsar .

    CALIBRADO CORRECTO

    - Llevar el calibre a la posicin de reposo.- La equilibradora est lista para trabajar.

  • I 0213 - 250E

    7 - ERRORESDurante el funcionamiento de la mquina pueden presentarse diferentes causas de disfunciones que, si son detectadas por el microprocesador, son sealadas en el display:

    ERROR SIGNIFICADO

    1 Falta de seal de rotacin. Puede ser debido a un defecto del transductor de posicin o a cualquier motivo que impida girar la rueda.

    2 Durante los giros de deteccin, la velocidad de la rueda desciende por debajo de los 60 1/min. Comprobar el funcionamiento del encoder (vase Autodiagnstico) y repetir el lanzamiento.

    3 Desequilibrio demasiado elevado. 4 Rotacin en sentido contrario. 5 Protector abierto antes de que comience el lanzamiento. 7 Defecto en la lectura de los parmetros de calibrado de la mquina. Repetir el autocalibrado. 8 Defecto en la lectura de los parmetros de calibrado de la mquina. Repetir el autocalibrado. 9 Defecto general en la memoria de los parmetros de calibrado de la mquina. Ponerse en

    contacto con el Servicio de Asistencia HOFMANN. 10 Medida ancho detectada demasiado reducida. Repetir la medicin automtica del ancho,

    cerciorndose de que el valor de distancia seleccionado sea correcto. 11 Velocidad demasiado alta durante los giros de deteccin del desequilibrio. 12/13/14 Difi cultad de lectura de la seal analgica. Ponerse en contacto con el Servicio de

    Asistencia HOFMANN. 15/17 Seal analgica fl anco interno/externo demasiado alta. Ponerse en contacto con el Servicio

    de Asistencia HOFMANN. 16/18 Seal analgica fl anco interno/externo demasiado baja. Ponerse en contacto con el

    Servicio de Asistencia HOFMANN.

    7.1 - INDICACIONES INCONSTANTES DEL DESEQUILIBRIOTras haber equilibrado, desmontado y vuelto a montar una rueda en la equilibradora, es posible que la misma no est equilibrada.Ello no depende de una errada indicacin de la mquina, sino de defectos de montaje de la rueda en la brida, o sea que, en ambos montajes, la rueda ha asumido una diferente posicin respecto del eje de la equilibradora. Si el montaje de la rueda en la brida se realiza por medio de tornillos, es posible que estos ltimos no hayan sido ajustados correctamente, de manera gradual, en cruz uno tras otro o, como a menudo sucede, que los orifi cios de la rueda presenten una tolerancia demasiado amplia.Los pequeos errores (de hasta 10 g/4 oz) se consideran normales en las ruedas bloqueadas con cono; en las ruedas bloqueadas con tornillos o esprragos, el error es normalmente mayor.Tras el equilibrado, si cuando se vuelve a montar la rueda en el vehculo se encuentra que todava no est equilibrada, ello depende de desequilibrios del tambor del freno del vehculo o, como a menudo sucede, de una amplia tolerancia de los orifi cios para los tornillos de la llanta y del tambor. En estos casos puede ser necesario un retoque mediante la equilibradora con la rueda montada.

    8 - MANTENIMIENTO ORDINARIOAntes de efectuar cualquier operacin de mantenimiento, desconectar la alimentacin elctrica de la mquina.

    8.1 - SUSTITUCIN FUSIBLES DE PROTECCINEn la placa de potencia y alimentacin, a la cual se accede desmontando el anaquel de contrapesos, estn colocados fusibles de proteccin (vase Tablas de despiece). En caso de sustitucin es necesario utilizar fusibles de idntico valor de corriente. Si la avera se repite, consultar el servicio de asistencia.

    LOS DEMS COMPONENTES DE LA MQUINA NO REQUIEREN MANTENIMIENTO.

  • I 0213 - 260E

    9 - LISTA DE REPUESTOS ACONSEJADOS (Para ms informacin, vanse los Despieces adjuntos)

    CDIGO DESCRIPCIN 020600503 Cojinete 6005 - 2Z 25/47/12 181198630 Muelle 19863P 080077007 Correa rgida Poly V - TB2 - 770 - 7 crestas 67M38954C Placa dador de fase con cable 182245870 Muelle palanca freno 24587P 18FC38385 Muelle de espiral. 86SB39034 Cable calibre automtico distancia 86SB36493 Cable calibre automtico dimetro 05PR38258 Panel display 511242101 Interruptor bipolar basculante 16A 67M36950A Placa potencia 681002000 Fusibles DM 5x20 - 2 A 86SC52506 Placa elaborador 86SB38585 Cable con microinterruptor protector

    PIEZAS ESPECFICAS PARA MQUINAS A 230 V 501054213 Motor monofsico 220-240 V/50-60 Hz - 0,18 Kw 63/B3-4p. 86SZ40541 Placa potencia completa 611000314 Transformador frenada 30 VA 230 568001458 Condensador 14MF 450 V Faston tornillo M8 611000308 Transformador alimentacin 30 VA 230 - 9/9

    PIEZAS ESPECIALES PARA MQUINAS A 115 V 502054114 Motor monofsico 110-115 V/50-60 Hz - 0,18Kw 63/B3 - 4p. 86SZ40542 Placa potencia completa 611000313 Transformador frenada 30VA 115 568002557 Condensador 25MF 450 V FASTON tornillo M8 611000307 Transformador alimentacin 30VA 115 - 9/9

    PIEZAS ESPECIALES PARA EJE SE 020600702 Cojinete 6007 LLB/2AV1 35/62X14 020600703 Cojinete 6007 2RS 18FP29329 Muelle de gas 115 kg carrera 75 mm 162004292 Vlvula de bola AS8 182198040 Muelle pedal neumtico 19804P 67M38954C Placa dador de fase con cable

    PIEZAS ESPECIALES OPCIN CALIBRE AUTOMTICO ANCHO 86SB39035 Cable calibre automtico ancho