MANUAL DE INSTALACION

EGU O R LAD R B - 150EGU O R LAD R B - 150

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MANUAL DE INSTALACION

REGULADOR B -150

1) Antes de arrancar el vehiculo cerrar el regulador de baja( 1 ) a tope y abrirlo dos vueltas y media.

2) Arrancar el vehiculo a nafta y esperar que logre su temperatura de funcionamiento, conmutar el

vehiculo a gas y mantener el motor a 3000 rpm (sistema lazo abierto), variar la apertura del regulador

de alta hasta alcanzar el mejor rgimen de rpm del motor.

3) Una vez realizado este ajuste dejar que el motor alcance el relenti, en ese momento ajustar el

regulador de baja ( 1 ) hasta lograr un relenti estable.

4) Repetir el punto 1 y luego el punto 2.

Para lograr un correcto funcionamiento del regulador atender las siguientes indicaciones.

1) Controlar que el vehiculo funcione correctamente a nafta principalmente en los siguientes puntos:

1.a) El sistema de encendido no debiera presentar nengn defecto ni excesivos kilmetros en sus

componentes.

1.b) Corroborar que la compresin del motor se encuentre dentro de los parmetros especificados

por el fabricante.

1.c) Controlar que no exista ninguna chupada de aire en el sistema de admisin.

2) Seleccionar el dosificador / mixer adecuado segn la motorizacin del vehiculo.

3) Utilizando el soporte provisto en el kit sujetar el regulador a la carrocera del vehiculo teniendo

en cuenta estos puntos:

3.a) No sujetar el regulador a partes movibles o que puedan generar vibraciones al regulador.

3.b) Posicionar el regulador de forma perpendicular al vehiculo.

3.c) Colocar el regulador de tal forma que el purgador ( 2 ) quede hacia abajo para permitir la purga del

regulador.

3.d) Instalar siempre el circuito de agua ( 3 ) del regulador. Esto facilitara la adecuada expansin de

combustible gaseoso(GNC).

2 Purgdor

1 Regulador de baja

Circuito de agua3

REGU ADOR - 15L B 0REGU ADOR - 15L B 0

CR C N R GUL DOR B - 5DES IP I E A 1 0

1) Cod: BRA0063

Electro vlvula de corte.

2) Cod: BRA0069

Tapon para medicin Presin segunda

etapa.

3) Cod: BRA0015

Regulador entrada de gas adicional a

3 etapa.

4) Cod: BRA0016

Regulador sensibilidad de membrana

3 etapa.

5) Cod: BRA0011

Tapn de purga.

6) Cod: BRA0034

Vlvula de seguridad por exceso de

presin.

7) Cod: BRA0008

Niple conexin circuito de agua regulador.

8) Cod: BRA0005

Niple conexin entrada de gas y manmetro.

9) Cod: BRA0009

Conector salida de gas.

REGU ADOR - 15L B 0REGU ADOR - 15L B 0

MANUAL REGULADOR B -150

En la instilacin de alimentacin GNC, el reductor tiene un rol muy importante. Esto permite el cambio

trmico necesario para evitar el enfriamiento del GNC causado por la brusca expansin y reduce la presin

hasta los valores de aquella atmosfrica rindiendo el combustible disponible para ser aspirado del motor.

El reductor debe ser sometido por el constructor a una prueba de sellado y el resultado debe ser apuntado

por el certificado de origen del producto.

El reductor debe ser instalado en el espacio motor y fijados por

portunos estribos a la carrocera y no a partes en movimientos. La parte anterior de reductor debe ser

colocada a reverso en el vano motor de manera que se pueda fcilmente acceder a los tornillos de registro

Totova el reductor debe ser fijado en el motor parelelo a la direccin de marcha del coche.

Puede ser utilizado en dos tipos de sistemas de alimentacion para vehiculos a inyeccin electrnica

o a carburador.

Este dispositivo posee tres estadios con electrovlvula ( 1 ) de corte, cerrada a reposo, puesta entre el

2 y 3 estadio de reduccin y mandado por un dispositivo electrnico de seguridad que puede cerrarlo en

caso de parada accidental del motor. El gas entra en el reductor por el niple de entrada de gas ( 2 )

Al caul se conecta al tubo de alta presin procedente de los cilindros. Despus de haber pasado por el

conducto niple central, el gas pasa al filtro ( 3 ) y entra en el 1 estadio re reduccin.

La membrana ( 4 ) conectada con el vstago sometida a la presin del gas comprime el resorte( 5 ).

La palanca arrastrada por la membrana cierra la vlvula del 1 estadio a casi 3,4 bar.

El enfriamiento causado por la diferencia de presin es compensado con elliquido de enfriamiento del

motor que circula cerca del 1estadio del reductor.

( 1 )

( 2 )

( 3 ) ( 4 )( 3 )

( 5 )

REGU ADOR - 15L B 0REGU ADOR - 15L B 0

En el interior del 1 estadio se encuentra la vlvula de seguridad la cual descarga posibles sobre presiones

la misma libera presin a 11 bar y vuelve a cerrar a los 8,5 bar.

La membrana del segundo estadio de reduccin esta conectada por medio del vstago a la palanca la cual

tiene una pastilla que cierra el pasaje.

Reducida a la presin del gas del 1 estadio de reduccin, comprime el resorte y la pastilla y cierra el conducto

de alimentacin estableciendo la presin a 1,2 bar.

Sobre ele conducto que conecta el 2 y el 3 estadio de reducciones hay la electrovlvula ( 1 ) de interceptacin

que si no hay excitacin cierra el pasaje del gas.

El 3 estadio de reduccin esta formado de la membrana ( 6 ) enganchada a la palanca ( 7 ) a la extremidad

de la cual es fijada la pastilla de cierre del conducto de alimentacin.

El movimiento de la palanca esta contrastado por el resorte.

El gas viene encausado en la salida gas aut ( 8 ) a el mezclador puesto ante el grupo mariposa del colector de

aspiracin. Es clar como si aumenta el rgimen de rotacin del motor la membranas es atrada en el interior

del reductor apartando la pastilla de su asiento de cierre y dejando salir una cantidad de gas mayor.

La cantidad de gas que el reductor eroga cuando el motor funciona al mnimo esta reglada por un tornillo que

permite un pasaje calibrado de gas del 2 al 3 estadios. Una mejor de la sensibilidad se puede hacer por

medio de tornillo que permite de variar la precarga del resorte de contraste del 3 estadio. As haciendo

posible optimizar la respuesta del reductor durante las delicadas fases de transicin de las condiciones de

mnimo a aquellos de carga parcial.

( 1 )

( 2 )

( 3 ) ( 4 )( 3 )

( 5 )

( 6 )

( 7 )

( 8 )

REGU ADOR - 15L B 0REGU ADOR - 15L B 0

GARANTA REGULADOR B -150

SERIE N

LOTE N

CONTROL DE CALIDAD

CERTIFICADOS DE APROBACIN

Regulador BUGATTI modelo M 96/97 B 150

NORMAS NAG 415 (84)

NAG 417 (84)

ESTE REGULADOR CUENTA CON

1 AO DE GARANTIA

REGU ADOR - 15L B 0REGU ADOR - 15L B 0

ISO 15.500

GNC S.A. garantiza el producto regulador B-150 contra vicios, fallas o defectos de

fabricacin, por un plazo de un ao contado a partir de la fecha de su instalacin.

La garanta comprende exclusivamente la sustitucin y/o reparacin gratuita de las piezas

y/o de todo el equipo averiado por defecto de fabricacin comprobado y reconocido por

GNC S.A. y la mano de obra necesaria para los servicios de reparacin o sustitucin en las

condiciones establecidas en el presente.

La garanta otorgada no tendr efecto alguno y por lo tanto no obliga a GNC S.A. en los

siguientes casos:

a) Si el equipo de gnc no ha sido instalado en un taller autorizado por GNC S.A.

b) Si el equipo de gnc no ha sido instalado de acuerdo con las indicaciones

expresamente previstas en el Manual de Instalacin.

c) Si el equipo de gnc fue modificado o desmontado, incluso parcialmente, sin

intervencin de los talleres autorizados por GNC S.A., o si se utilizaron repuestos,

accesorios o piezas no originales provistas por GNC S.A.

d) Si los defectos comprobados fueron originados en accidentes, siniestros, caso

fortuito o de fuerza mayor por los que el fabricante no debe responder.

e) Si los desperfectos en el equipo de gnc fueron ocasionados por el accionar de

cualquier componente externo al mismo que pueda afectar su funcionamiento.

f) En todos los casos los costos de los fluidos, lubricantes y cualquier otro elemento

consumible que demande la reparacin del equipo de gnc quedar a cargo del

usuario.

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