Aplicación del GNC en la alimentación de motores de Combustión Interna

Bachilleres:Sky Hernández

Stephany NavasMaría Rodríguez

Jennfri Romero

República Bolivariana de VenezuelaMinisterio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas ArmadasNúcleo Falcón – Extensión Punto Fijo

Unidad Curricular: Ingeniería del Gas

Ingeniería Petroquímica VI Semestre Sección “A”

Gas Natural

Metano

EtanoOtros

Hidrocarburos

Propano Comercial

Propano

Etano Butano

Generalidades y Definiciones BásicasCombustibles Gaseosos.

Gas Natural

Gas Natur

al

En el subsuel

o

Espacios porosos de rocas

Yacimientos

En función del tipo de yacimiento que lo contenga se puede hablar de:

Gas asociado

Gas seco o libre

Gas Húmedo

Ciclo Otto y ciclo Diesel

• Ignición de una chispaCiclo

Otto

• Alta Presión• Temperatur

a

Ciclo Diesel

GasCombustibl

e

ESQUEMA DE PROCESO

El aire aspirado se mezcla en el colector

de admisión

La mezcla es

introducida en el

cilindro por la válvula

de admisión

Es comprimida

Explosionada

Luego que salta la

chispa en la bujía El proceso

de Combustió

n

ESQUEMA Y COMPONENTES DE UN VEHÍCULO DE GNC

 

Es el depósito de combustible.

Almacena el gas natural comprimido

Botella de GNC

Es un dispositiv

o de seguridad. - Exceso de

Presión, apertura y

cierreVálvula de

Botella

Conectan la botella de GNC con el motor

Tubos de Conexió

n

Regula la presión para la

alimentación de GNC al

motor

Regulador de presión

Comanda eléctricam

ente el cambio de combustibl

es - Indica el nivel de

GNC Display

Válvula de carga de GNC. Válvula de

llenado

Mide e indica continuamente la presión

del GNC almacenado en el depósito. Manómetr

o

1

2

34 5

7

6

Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el GLP son diferentes, ya

que el segundo es una destilación del petróleo mezclado con propano y

butano. De los dos, el GLP es menos contaminante que el natural, por lo

que su uso es más difundido. Uno de los sucesos que le dio rápida

popularidad fue la presentación a principios de los noventa del Bugatti

EB110 con motor a gas, siendo el auto más rápido del mundo de aquel

tiempo.

ROL DEL GAS NATURAL EN EL PROCESO ESTUDIADO

•Un cilindro de almacenamiento ( o más, donde las condiciones del vehículo lo permitan )•Un regulador para reducir la alta presión en el cilindro.•Un mezclador de aire-gas adaptado al carburador existente de gasolina.•Un sistema de válvulas para el llenado y control del sistema.•Componentes eléctricos:

Un metro cúbico de GNV en condiciones normales equivale aproximadamente a 1,10 litros de gasolina, es decir, un vehículo puede recorrer alrededor de un 10 % más con un metro cúbico de GNV que con un litro de Gasolina.El GNV posee un octanaje de 130 Octanos Research (RON), esto significa que puede ser usado sin ninguna clase de problemas, en cualquier tipo de vehículos tanto de alta como de baja relación de compresión.

Ventajas y desventajas del Gas Natural como materia prima del proceso

Economía para el usuario

Protección del Medio Ambiente

Transporte y Distribución

Confiabilidad del Producto

Ingreso Adicional de Divisas

Ventajas

Peso/Volumen de los cilindros

Pérdida de Aceleración

Desventajas

En el

Mundo

• Más económico. • Ventajas técnicas. • Seguro.• Medio Ambiente.

Económico

• Ahorra 50%. • Visita a talleres disminuyen.• El cambio de aceite.

Técnicos

• Mejor trato y mayor vida.• Autonomía del vehículo.• Sistema Bi-Combustible.

Seguridad

• Disipa fácilmente.• Temperatura de Ignición más alta.• Soportar fuertes impactos y altas temperaturas.