INST 32

INST 1

Sección 5

Evaluación de

la Instalación

INST 2

El criterio de calidad de instalación de IASCA ha sido formulado para promover la durabilidad y longevidad del sistema. El automóvil es un ambiente áspero para el equipo de sonido. Calor, vibración, componentes químicos agresivos y otros factores están constantemente trabajando para minar los esfuerzos del instalador más concienzudo. El evaluar refleja un acercamiento si hay elementos pobremente instalados ó inclusive peligrosos, deben ser anotados en la hoja de evaluación, así como señalados al competidor, oralmente, hasta completar el proceso de evaluación del vehículo.

CALIDAD DE INSTALACIÓN División Rookie 132 puntos posibles

División Street 162 puntos posibles

División Ultimate Amateur 223 puntos posibles

División Ultimate Pro 243 puntos posibles

División Ultimate Experto 263 puntos posibles

División Rookie

Seguridad del Sistema 35 puntos posibles

Integridad de la Instalación 50 puntos posibles

Evaluación de la Presentación 40 puntos posibles

División Street

Seguridad del Sistema 50 puntos posibles

Integridad de la Instalación 50 puntos posibles

Manufactura 20 puntos posibles

Evaluación de la Presentación 40 puntos posibles

División Ultimate

Seguridad del Sistema 55 puntos posibles

Integridad de la Instalación 41 puntos posibles

Integración Cosmética 40 puntos posibles

Manufactura 20 puntos posibles

Evaluación de la Presentación 40 puntos posibles

Mejoras (Amateur) 20 puntos posibles

Mejoras ( Pro) 40 puntos posibles

Mejoras (Experto) 60 puntos posibles

INST 31

INST 30

Ejemplo de Hoja de Evaluación de Instalación de IASCA:

INST 3

En esta sección se evalúa el sistema para determinar si la instalación ha sido llevada a cabo de forma segura, prestando atención a la protección frente a los elementos químicos y eléctricos, así como a la seguridad general del vehículo. Serán evaluados todos aquellos factores que puedan afectar a la durabilidad y longevidad del sistema, así como la estética del cableado. Si el vehículo sólo utiliza el cableado de origen, la evaluación se basara en el mismo. Los siguientes esquemas son una referencia a modo de ejemplo. Todos ellos cumplen las reglas acerca de cableado de IASCA, pero no son los únicos que las cumplen.

Nota: En la Clase Rookie únicamente el freno de emergencia puede ser reubicado y debe permanecer funcional. Todos los demás componentes de seguridad (incluido pero no limitado a bolsas de aire, cinturones delante-ros, asientos removidos o reposicionados, delanteros y traseros) NO podrán ser alterados o removidos de ninguna manera. Los cinturones de la parte posterior podrán ser removidos con propósito de instalar el sistema y no será considerado en la evaluación de la seguridad.

SISTEMA DE 1 BATERIA

SEGURIDAD DEL SISTEMA Todas las Divisiones

INST 4

SYSTEMA DE 2 BATERIAS (Batería principal en el compartimiento del motor y batería suplementaria en otro compartimiento)

¿SABÍA USTED?

El sistema de carga automotriz promedio (alternador) entrega 100 amps de corriente. En algunos casos cuando el vehículo no tiene vidrios eléctricos y otras opciones, la salida llega a ser de solo 30 amps. Esto podrá no ser suficiente para proporcionar la corriente necesaria para satisfacer la demanda de su sistema de auto sonido. Cheque los requerimientos de todo su equipo para ver que es lo usted necesita de su sistema de carga y así mejorar el funcionamiento del sistema de carga.

NOTA # 1 Múltiples fusible en compartimientos separados pueden ser reemplazados con un bloque de distribución.

INST 29

PUNTOS POR MEMBRECÍA DE IASCA Y LOGO Todas las Divisiones 10 puntos posibles Tiene credencial de Miembro 0 ó 5 puntos Logo de IASCA en el vehículo 0 ó 5 puntos Cinco puntos serán otorgados por ser miembro de IASCA estando activo y mostrando la credencial. Los competidores deberán mostrar su credencial de IASCA a los Jueces, no es responsabilidad del juez preguntar por esta. La membrecía de competidor de IASCA podrá se comprada el día del evento, sin embargo deberá ser adquirida ANTES de entrar a las líneas de evaluación. La nueva credencial de miembro de IASCA (como recibo de pago) deberá estar autorizado y presentado al Juez. El Juez en Jefe y/o promotor se reservan el derecho de otorgar estos puntos a cualquier miembro nuevo en el día del evento si se enviara después el kit de miembro de IASCA desde la oficina, el cual incluye la credencial, la cual no ha sido recibida por el competidor. Si se determina que los puntos se otorgaron erróneamente, el competidor cederá sus puntos y su lugar correspondiente. Cinco puntos serán otorgados durante el juzgamiento de la instalación por tener el logo de IASCA con las ondas (como se muestra abajo) en el exterior del vehículo. El Exterior del vehículo esta descrito como; Poder observarse el logo estando de pie con las puertas cerradas, el cofre y la cajuela también cerradas. El logo podrá no ser fijo para lograr los puntos.

INST 28

No se otorgarán puntos en la sección “Dispositivos Adicionales” si el vehículo recibe cero (0) puntos en la sección de “seguridad del sistema instalado y operacional”

En la sección de “dispositivos adicionales”, se otorgarán puntos a ciertos dispositivos que estén directamente conectados con el sistema de seguridad y operados desde el control remoto de la alarma.

Vidrios Arriba/Abajo Control de puertas, abrir/cerrar

Tapa Convertible con control Control de seguros de puertas

Control de Luces Control de Motorización

Control para apertura de cajuela Control de encendido de motor

Valet con teléfono móvil Control de Procesador

Los dispositivos adicionales que recibirán puntos serán lo siguiente pero no se limita a solo estos:

Corta corriente Corta combustible

Batería Extra Dispositivo anti asalto

Sirenas Adicionales Pantalla de Humo

Pager de Alarma Sensor de Proximidad

Sensor de vidrios rotos Detector de Impacto

Detector de Impacto Sensor de Movimiento

Incorporación del sistema de seguridad del vehículo en la casa (ejemplo puerta del garaje, control remoto que encienda la alarma de la casa)

Dispositivos extra que no recibirán puntos son los siguientes:

INST 5

SISTEMA DE DOS BATERÍAS (Ambas instaladas en el compartimiento del motor)

NOTA #1 Si el cable de alimentación entre las fuentes de poder es mayor a 18” deberá tener un fusible NOTA #2: Los bancos de baterías que tengan un cable de igual o menor a 18 pulgadas entre ellos podrá será considerado como una sola batería y no necesitará fusible dentro de esta distancia. Las baterías dobles que vengan así de fábrica (usualmente encontradas en los vehículos de diesel) regularmente no tienen protección entre estás. Protección adicional no será requerida en esto casos, a menos que el cable entre estas baterías sea reemplazado por uno mejor.

INST 6

SISTEMA DE TRES BATERIAS (Batería principal bajo el capó, dos baterías en Compartimientos Separados)

¡¡PRECAUCIÓN!!

No crea que el tener una batería adicional o un capacitor no hará necesario una mejora al alternador. Consulte a su distribuidor

autorizado de IASCA local para mayor información.

NOTA # 1 Si el cable de alimentación entre las fuentes de poder es mayor a 18” deberá tener un fusible NOTA # 2 Múltiples fusible en compartimientos separados pueden ser reemplazados con un bloque de distribución.

INST 27

requerimientos de instalación dentro de la presentación de alta calidad y que son difíciles de lograr o requiere una preparación muy significativa y/o única e innovadora y será considerado el grado de dificultad de la ejecución de cada elemento.

11. El competidor debe permanecer en el área de espera hasta que la evaluación del sistema se haya completado. No podrá conversar con ningún juez que esté evaluando su sistema a menos que sea requerido para contestar alguna pregunta o aclarar algún aspecto referente a su sistema.

12. Si las condiciones meteorológicas no son adecuadas (lluvia, nieve, o excesivo polvo debido al viento por ejemplo), éstas serán tomadas en cuenta por los jueces.

13. No deben penalizarse el estado general del vehículo o los daños que éste haya podido sufrir debido a algún accidente.

14. Los jueces podrán pedir al competidor que les muestre cualquier parte del vehículo, incluso aunque ésta no contenga ningún componente del sistema. Si el competidor se niega a permitirlo, la puntuación que obtendrá será de 1 punto.

15. Conocimiento del Sistema: En esta sección, el juez evaluará el grado de conocimientos del competidor de su sistema de audio. La puntuación se dará en base al conocimiento del sistema durante su presentación y podrá incluir preguntas al competidor después de que termine su presentación, durante el proceso de evaluación.

SISTEMA DE SEGURIDAD

Todas las Divisiones 0 a 7 Puntos Posibles

• Instalados y operacionales 0 ó 2 puntos

• Dispositivos Adicionales 0 a 5 puntos

Hay dos puntos posibles en la sección “instalados y operacionales” y cinco puntos en la sección “dispositivos adicionales”. No hay puntos en la sección “dispositivos adicionales” para los dispositivos que requieren ser activado por el control de una alarma o que comprometan la integridad del sistema de seguridad del competidor.

En la evaluación “Instalados y Operacionales”, el sonido de la alarma no será típicamente requerido para verificar su existencia; pero el juez decidirá si es necesario, el competidor deberá demostrar la habilidad de la alarma para proteger el vehículo, en la mayoría de los casos el simple sonido de la alarma será suficiente para comprobar su funcionamiento. Si el competidor no puede comprobarlo de esta manera, deberá buscar una forma para demostrar el funcionamiento.

INST 26

vehículo, que no tenga una credencial de miembro de IASCA durante la presentación de la instalación, recibirá automáticamente cero (0) puntos en la presentación del sistema.

4. Si el dueño del vehículo presenta algún tipo de minusvalía, física o psíquica, que le dificulte la presentación, podrá hacerlo asistido por una segunda persona. En este caso, el dueño del vehículo estará presente durante toda la presentación y podrá participar en ella junto con su asistente, en la medida en que le sea posible. La puntuación obtenida en este caso será la misma que en un caso normal.

5. Para poder evitar la deducción de 10 puntos de la reglas # 3 de esta sección, refiriéndose a un presentador alterno que sea permitido para presentar otro vehículo que esta legalmente registrado a nombre de otra persona, el presentador deberá ser autorizado por la oficina de IASCA o el afiliado. Un E-mail, fax o una carta son aceptables y deberán ser presentadas al Juez en Jefe y coordinador de la competencia antes de que comience.

6. Cada competidor tendrá un tiempo determinado para exponer y resaltar todos los elementos de su sistema, como componentes ocultos, técnicas de instalación especiales, esfuerzos especiales en creatividad, manejo del sistema, etc., que considere interesantes y, por tanto, puedan afectar la evaluación del sistema por parte de los jueces. Los jueces no interrumpirán al competidor durante este tiempo.

7. Será responsabilidad del competidor completar la presentación dentro del tiempo especificado. Los jueces informarán al competidor del comienzo de su tiempo y de la conclusión del mismo.

8. La presentación debe incluir, pero no estar limitada a, álbumes de fotos, grabaciones en vídeo, dibujo de esquemas o cualquier otra forma de documentación. Tras la misma, el competidor será dirigido al área de espera designada. Pueden usarse computadoras que se hayan integrado en el sistema para la presentación. El competidor no podrá pedir a los jueces que utilicen ningún tipo de dispositivo (como auriculares, visores, etc.) durante la presentación.

9. El vehículo debe estar limpio y abrillantado. La limpieza de todo el vehículo (incluyendo interior, exterior, cajuela y motor) y la atención al detalle puesta en el montaje de todas las piezas del vehículo será valorada de forma positiva aquí. Los desperfectos en la pintura o piezas exteriores no serán tomadas en cuenta. Los jueces inspeccionarán todos los compartimentos del vehículo, incluyendo el motor, cajuela y compartimiento de pasajeros, en busca de basura, suciedad, marcas de huellas, etc., las cuales afectarán a la presentación del vehículo.

10. El Juez evaluará la presentación y explicación de las mejoras y

INST 7

SISTEMA DE TRES BATERÍAS (Batería principal bajo el capó, dos baterías en compartimientos separados con múltiples amplificadores)

NOTA # 1 Si el cable de alimentación entre las fuentes de poder es mayor a 18” deberá tener un fusible. NOTA # 2 Múltiples fusible en compartimientos separados pueden ser reemplazados con un bloque de distribución.

INST 8

CALCULO DE CABLE DE ALIMENTACIÓN Se recomienda un MÍNIMO calibre y longitud de por pies de 0.5V. El cable no debe entrar en la zona marcada con “X” de la tabla, ya que en esta zona la corriente excede la capacidad del cable, independientemente de lo corto que éste sea. El cable nunca debe ser más largo que la mayor de las medidas indicadas para cada sección.

Ejemplo: Cable calibre 4 corre desde la batería frontal hasta un amplificador de 1000-watts en la cajuela. ¿Que tan largo puede ser el cable? 1000 watts a 50% de eficiencia es 2000 watts desde un sistema de 13 Volts. 2000 watts¸ 13 volts necesitará una corriente de 153 amps. 153 esta cerca de 150 en la tabla. Entonces un cable calibre 4 pasando 150 amps no puede ser más largo de 12 pies (3.65m).

La tabla muestra calibres de cable de cobre, si no es así deberán tener no menos de 0.5V de perdida. Si se usa un cable de aluminio o alambre de estaño, los cables deben ser más grandes para compensar. El cálculo del calibre del cable toma en consideración una resistencia de terminal de conexión. Los amplificadores de alta eficiencia (75% o más) pueden bajar un tamaño de calibre para longitudes equivalentes. Es responsabilidad del competidor ofrecer pruebas de que el amplificador es un 75% o más eficiente para poder justificar el uso de calibre más delgado.

Amperage 20 30 40 50 60 75 100 150 200 500 750

00 57 38 29 11 8

0 61 45 30 23 9 6

1 60 48 36 24 18 7 X

2 57 48 38 29 19 14 X X

3 57 45 38 30 23 15 11 X X

4 60 45 36 30 24 18 12 9 X X

5 71 48 36 29 24 19 14 10 7 X X

6 57 38 28 23 19 15 11 8 X X X

7 45 30 22 18 15 12 9 X X X X

8 36 24 18 14 12 9 X X X X X

9 28 19 14 11 9 X X X X X X

10 22 15 11 9 X X X X X X X

12 14 9 7 X X X X X X X X

——

——

——

— W

ire G

auge

——

——

INST 25

En este apartado se evalúa la presentación del sistema de audio y del vehículo mismo, el conocimiento del competidor del su sistema de sonido, incluyendo la limpieza y atención al detalle. • Cada competidor debe hacer una presentación del sistema al Juez

de Instalación.

• Cada competidor es requerido para presentar una bitácora con fotos de la instalación. El no presentar un libro le dará un score de tres (3) puntos de deducción en esta categoría.

• Los competidores obtendrán un deducción de 3 puntos si su presentación excede el tiempo de su clase (ver tiempo permitido)

PRESENTACION DEL SISTEMA 0 a 10 pts

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 1 a 5 pts COMPARTIMIENTO DEL PASAJERO 1 a 5 pts CAJUELA, COMPARTIMIENTO TRASERO, ETC. 1 a 5 pts CONOCIMIENTO DEL SISTEMA 1 a 5 pts Las siguientes reglas aplica para la evaluación de la presentación: 1. Todos competidores deberán explicar su sistema de sonido a los

jueces de instalación durante la evaluación de la presentación. Si el miembro competidor (dueño del vehículo), él deberá presentar el vehículo. Los copilotos solo podrán presentarlo si no esta el dueño, ó si el idioma es una barrera siendo el copiloto el traductor.

2. Las personas que son empleadas del ejercito están exentas de la regla número 1 de arriba y podrán designar a alguien como dueño temporal del vehículo para presentarlo y deberán notificar a la oficina de IASCA. Las personas que sirvan en el ejercito deberán cumplir con el punto número 6 de abajo.

3. Si otra persona presenta el vehículo, alguien además del dueño del

División Rookie 5 minutos

Todas las Clases en Street 7 minutos

Clase Ultimate Amateur 10 minutos

Clase Ultimate Pro 10 minutos

Clase Expert 15 minutos

Tiempo permitido de presentación del sistema por clase.

EVALUACIÓN DE LA PRESENTACIÓN

TODAS LAS DIVISIONES 30 puntos posibles

INST 24

EJEMPLO DE BITACORA DE FOTOS DE MEJORAS AL SISTEMA

BOCINAS DE PUERTAS DE 6” - 5 Pts

Rendimiento mejorado del sistema de audio 1 punto He reemplazado las bocinas de fábrica de las puertas de 4.5” con un componente de 6”.

Desempeño del dispositivo de audio mejorado 2 puntos La rejilla original fue sustituida para mejorar el desempeño del audio y se uso material anti ruido en las puertas.

Construcción de dispositivo de montaje mejorado 1 punto Las bocinas han sido montadas en anillos de MDF de 1.5 pulgadas y bien fijos a las puertas.

Seguridad del dispositivo mejorada 1 punto Tornillo Torx de seguridad reemplazaron a los tornillos originales que venían con las bocinas y fueron usados para fijar la bocina al anillo.

INST 9

BATERÍAS CORRECTAMENTE VENTILADAS & ASEGURADAS 0 o 5 pts Cualquier batería conectada a un sistema de carga que esté instalada en el vehículo, y no disponga de ventilación hacia el exterior del mismo, representará una deducción de 5 puntos. Toda batería instalada en el vehículo, independientemente del tipo que sea, debe disponer de una ventilación adecuada hacia el exterior para prevenir la acumulación de hidrógeno durante la carga. Todas las baterías deberán estar aseguradas para prevenir condiciones de movimiento. Estas serán probada para verificar que no tengan movimiento en cualquier parte del vehículo. Las modificaciones hechas al lugar de la batería original requerirán montajes especiales además del original. NOTA: Será responsabilidad del competidor mostrar fotografías de la tapa de la batería ó remover algo para permitir al juez el verificar el montaje seguro. OPERACIÓN SEGURA DEL SISTEMA MIENTRAS SE CONDUCE 0 o 5 pts En este apartado, los jueces evaluarán si el sistema puede operarse (volumen, selección de pista, encendido y apagado) mientras se conduce sin causar una distracción no razonable. Si el juez evalúa que no es seguro al conducir no recibirá puntos. La posición y orientación de los controles que acabamos de mencionar será tenida en cuenta por los jueces para determinar si el sistema puede operarse de forma segura mientras se conduce el vehículo. Por ejemplo, un display situado entre los dos asientos delanteros será considerado como inapropiado. Además, todos los elementos motorizados del sistema deben calcularse para que tampoco interfieran con la operación segura del vehículo. Las pantallas que bloqueen el uso de controles de fabrica del vehículo como la calefacción, aire acondicionado, recibirán un deducción de puntos. Las pantallas que bloqueen el flujo de aire a través de las ventilas NO recibirán deducción. Los jueces le pedirán al que suba al vehículo y que se siente en la posición normal de conducción, con las puertas cerradas, con ambas manos al manos al volante. El competidor demostrará la habilidad de poder conducir mientras opera los controles. Esta demostración no es parte del tiempo de la presentación que se le da al competidor. CABLEADO DE ALIMENTACIÓN ADECUADO 0 o 5 pts El cableado utilizado para positivo y negativo debe ser el adecuado. De lo contrario, no se obtendrán los puntos (ver tabla de cálculo de cable). No se deducirán puntos por tener un cableado de calibre superior a la mínima indicada por la tabla de cálculo de cable.

INST 10

CABLEADO CON FUSIBLES ADECUADOS 0 o 5 pts

Todos los dispositivos electrónicos del sistema deben estar protegidos mediante fusibles de valor adecuado. Los fusibles montados en el mismo dispositivo satisfacen esta regla. El competidor tendrá que presentar fotografías de todos aquellos dispositivos que no están a la vista. Todos los fusibles (excepto los de las fuentes o procesadores montados en el tablero) deben ser accesibles en menos de 30 segundos, y reemplazables en menos de 5 minutos. Los jueces pueden pedir al competidor que demuestre esto, y no otorgarán los puntos si no puede hacerlo. Todos los elementos motorizados deben disponer de su fusible individual, a no ser que alguna motorización utilice más de un motor para un solo elemento, en cuyo caso podrá utilizarse un solo fusible para varios motores. Los elementos de iluminación pueden protegerse con un solo fusible sin que ello signifique penalización. Todo el cableado conectado a un borne positivo de batería debe disponer de un fusible a menos de 45cm. Si no se dispone de este fusible, la distancia del mismo a la batería es menor de 45cm o el cable pasa a través de un material conductor antes del fusible, la puntuación será 0. CABLEADO PROTEGIDO DE FORMA CORRECTA 0 o 5 pts Es imprescindible la utilización de pasa muros (grommet) no conductores para proteger el cableado siempre que este pase a través de cualquier panel metálico. Esto incluye pero sin limitar el cableado de los altavoces y todo el cableado pasado hacia las puertas. Todo el cableado de corriente y RCA. Ejemplo: Debajo del vehículo el grommet deberá proteger contra (sal, tierra, arena, agua, etc.). En el motor deberá proteger contra condiciones normales del motor (como fluidos, agua, polvo, etc.) CABLEADO TERMINADO DE FORMA CORRECTA 0 o 5 pts Todas las conexiones entre el cableado y los terminales deben estar protegidas contra la corrosión siempre que estén situadas en un ambiente potencialmente corrosivo. (motor, debajo del vehículo etc.). Ambas terminaciones del los bornes positivos y negativos deberían estar protegidas de la corrosión. Todos los cables conductores (cobre, etc.) deberán ser aislados y no visibles para nada. Los siguientes ejemplos cumplen ese requerimiento:

INST 23

Ejemplo 1: Un competidor ha añadido dos amplificadores al sistema. Ellos están montados con tornillos de maquina en una placa de acero, en un compartimiento oculto debajo de un panel del piso; también ha instalado un sistema de ventilación que mete y saca aire; así como un arnés de desconexión rápida y ha cambio los fusibles de posición para un acceso más rápido. Un Juez podrá otorgar puntos de la siguiente manera: 1. 1 punto por añadir múltiples amplificadores (rendimiento mejorado) 2. 1 punto por usar tornillos de maquina (serviciabilidad mejorada) 3. 1 punto por compartimiento oculto (seguridad mejorada) 4. 1 punto por enfriamiento del amplificador (funcionamiento mejorado) 5. 1 punto por el arnés para desconectar rápidamente (serviciabilidad

mejorada) Puntuación Total por las mejoras = Lo máximo a lograr son 5 puntos.

Ejemplo 2: Un competidor ha remplazado las bocinas de las puertas frontales. Estas están montadas con anillos de aglomerado de 1.5 pulgadas y con tornillos Torx de seguridad. Los paneles de las puertas también han sido cubiertos con material anti ruido y la rejilla de fábrica ha sido cambiada por otra para mejorar la calidad de sonido. Un Juez podrá otorgar puntos de la siguiente manera: 1. 1 punto por cambiar las bocinas (rendimiento de audio mejorado) 2. 1 punto por usar anillo de aglomerado (construcción mejorada) 3. 1 punto por tornillos de seguridad (seguridad mejorada) 4. 1 punto por usas material anti ruido en las puertas (rendimiento de

audio mejorado) 5. 1 punto por rejillas modificadas (rendimiento de audio mejorado)

Criterio de Evaluación: 1. Para ser considerado para esos puntos, el competidor deberá mostrar,

una bitácora de fotografías de las mejoras del sistema de todos los elemento que deben ser considerados en este apartado. (Ver página siguiente con ejemplo)

2. Es responsabilidad del competidor el presentar que cosas deben ser consideradas por los jueces para mejoras al sistema.

3. Los jueces no buscaran por áreas para ser consideradas como puntos extras.

4. Todos los vehículos comienzan con “0” pueden lograr hasta cinco (5) puntos en mejoras al sistema.

5. El tener una técnica de instalación en múltiples componentes será juzgada solo una vez.

6. Todo competidor que diga que dispone de un dispositivo que debe ser valorado (ejemplo un sistema de carga solar) deberá demostrar que éste funciona para recibir puntos. La mera presencia de este no da derecho a su puntuación si su funcionamiento no puede verificarse.

INST 22

El punto de referencia para empezar a dar puntos por mejoras al sistema será basado en los componentes que ayuden a mejorar el desempeño del sistema de audio en el estándar de IASCA ó arriba. Es responsabilidad del competidor identificar la naturaleza de cada cosa, explicarla, justificarla, y sobre todo convencer al juez que es una mejora efectiva. MAXIMOS PUNTOS DE MEJORA POR CLASE

Amateur: Máximo 20 puntos. Pro: Máximo 40 puntos. Experto: Máximo 60 puntos.

Se dará un máximo de 5 puntos por cada mejora que lo merezca.

Los componentes que pueden ser consideradas para merecer puntos deben cumplir al menos con el criterio número uno (1).

1. Mejoramiento del desempeño del Sistema de Audio. Componentes que han sido añadidos al sistema que mejoran el desempeño del sistema de audio

2. Mejoramiento de l s erv ic io de l d i spos i t ivo Que tan bien mejoro la serviciabilidad del sistema sobre las especificaciones originales,

3. Mejoramiento del desempeño de audio del dispositivo Ha modificado de alguna manera el dispositivo para mejorar su desempeño en alguna manera para mejorar su desempeño sobre el que fue diseñado

4. Mejoramiento en la construcción del montaje del dispositivo Uso de técnicas de construcción que son mejores a las aplicadas en la aplicación original.

5. Mejoramiento en la confiabilidad del dispositivo Diseño de técnicas de instalación/dispositivo para mantener el funcionamiento original de algún componente.

6. Mejoramiento en la seguridad del dispositivo Diseño de una técnica de montaje ó técnica de instalación que reduzca la habilidad del componente de ser visto o removido por alguien no autorizado utilizando herramientas estándar.

En estos ejemplos, un juez podría otorgar puntos siguiendo el criterio:

MEJORAS AL SISTEMA

INST 11

Terminales: • Terminales que han sido cubiertas o plateadas • Un recinto completo o parcialmente sellado que rodea a la terminal

(la ventilación de la batería o ventilas que permiten que los gases escapen del recinto es aceptable).

• Una grasa no conductiva que prueba que no conduce cubriendo la terminación.

Terminado de los cables: • Un material que se encoja con calor y provea de protección contra

fluidos • Una grasa no conductiva, que cobra el cable expuesto (ejemplo en la

terminal de conexión del final del conector) NOTA: Se deberá usar esta grasa también para evitar la corrosión que penetra al cable EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD NO COMPROMETIDO Rookie únicamente 0 o 5 pts Negación: IASCA Worldwide, Inc. No alienta, ni recomienda la remoción o modificación de ninguna parte de seguridad del vehículo en equipamiento legal de calle, incluyendo pero no limitando: sistemas de bolsas de aire, cinturones, arneses. Estos dispositivos han sido diseñado y probados ser efectivos salvando vidas de personas involucradas en colisiones. IASCA Worldwide Inc. no endosa, sino que recomienda el uso de cinturones de seguridad al conducir. Cualquier elemento de la instalación que interfiera con el equipamiento de seguridad del vehículo representará una deducción de 5 puntos. Los elementos a tener en cuenta son: cinturones de seguridad, airbags (si el vehículo dispone de los mismos en origen), integridad de los asientos, seguridad del tablero (mullidos para amortiguar impactos), espejos retrovisores, visibilidad general hacia el exterior y accesibilidad de los controles del vehículo (pedales, cambio, volante, freno de mano, intermitentes, luces, etc.) Los competidores Rookie son permitidos para remover los cinturones de seguridad traseros o reposicionar el freno de emergencia con el propósito de instalar equipo de audio. Las siguientes 5 secciones son únicamente para la evaluación de la división Street y/o Ultimate.

INST 12

CABLEADO INTERNO OCULTO A LA VISTA 0 o 5 pts División Ultimate únicamente. Todo el cableado interno del sistema debe permanecer oculto a la vista. El cableado del interior del tablero, molduras de puertas, paneles, etc., no debe ser visible cuando estemos sentados en cualquiera de los asientos del vehículo.

CABLEADO BIEN SUJETO 0 o 5 pts Todos los cables deben estar bien sujetos cada 15cm aproximadamente, y deben estar perfectamente ordenados, de forma que no puedan interferir con ningún elemento mecánico, tanto del sistema como del vehículo, cercano a ellos. Cualquier tipo de pegamento ó cinta de aislar no será aceptada par asegurar los cables en cualquier área donde ocurra esto.

CABLE DE LA BATERIA CON FUSIBLE ADECUADO 0 o 5 pts Todo el cableado conectado a un borne positivo de batería debe disponer de un fusible a menos de 45cm. Si no se dispone de este fusible, la distancia del mismo a la batería es menor de 45cm o el cable pasa a través de un material conductor antes del fusible, la puntuación será 0.Los cables del alternador no necesitarán tener fusible. Todos los capacitores están exentos de esta regla del fusible dentro de 45cm pero, deberán tener un fusible para aislarlos del resto del sistema de sonido y/ó antes de que el cable de corriente pase por cualquier metal o material conductivo.

Excepción: Los bancos de baterías que tengan un cable de igual o menor a 18 pulgadas entre ellos podrá será considerado como una sola batería y no necesitará fusible dentro de esta distancia. Las baterías dobles que vengan así de fábrica (usualmente encontradas en los vehículos de diesel) regularmente no tienen protección entre estás. Protección adicional no será requerida en esto casos, a menos que el cable entre estas baterías sea reemplazado por uno mejor. MANUFACTURA 1 a 5 pts En este apartado los jueces evaluarán la calidad del trabajo realizado, y de aquellos elementos de la instalación que contribuyan a la fiabilidad, longevidad y/o durabilidad del sistema de audio, así como los acabados finales. Tendrán en cuenta el grado de dificultad de instalación de todos los elementos, y también el uso de materiales, productos o técnicas de instalación especiales. Los jueces valorarán aquellos aspectos del cableado que hayan requerido un esfuerzo especial para llevarse a cabo, incluyendo todo lo referente a la seguridad y la presentación del cableado. Si no es posible diferenciar el cableado del sistema del resto de cableado presente en la instalación, se juzgará todo el cableado como perteneciente al sistema. Si hay cables no accesibles a los jueces, la puntuación estará basada en los que sí lo son y el álbum de fotos.

INST 21

En esta sección, los jueces evaluarán la calidad del trabajo realizado y de aquellos elementos de la instalación que favorezcan la fiabilidad, longevidad y durabilidad del sistema de audio. Tendrán en cuenta el grado de dificultad de instalación de todos los componentes, y también el uso de materiales, productos o técnicas de instalación especiales. CATEGORIAS Y PUNTOS TOTALES DE MANUFACTURA

• Unidad Principal 1 a 5 pts • Amplificadores 1 a 5 pts • Bocinas 1 a 5 pts • Otros Dispositivos 1 a 5 pts

Escala de Puntación de Manufactura Perfecto 5 pts

Excelente 4 pts Bueno 3 pts

Adecuado o Promedio 2 pts Necesita Mejorar 1 pt

NO se darán scores Cero

MANUFACTURA Únicamente Street y Ultimate 20 puntos posibles

INST 20

UNIDAD PRINCIPAL: Custom

• La unidad principal está montada de forma que resalta su apariencia estética 0 o 3 pts

• El panel o adaptador sobre el que está instalada son del mismo material, color y textura que los usados en el resto de la instalación. 0 o 3 pts

• Su iluminación coincide con la utilizada en los instrumentos 0 o 2 pts

• La unidad principal no rompe la línea del tablero (no sobresale excesivamente, está centrada, etc.) 0 o 2 pts

AMPLIFICADOR(ES): Custom

• Amplificadores montados siguiendo la línea estética del resto de la instalación. 0 a 5 pts

• Empleo de accesorios estéticos para destacar los amplificadores. Los fusibles y elementos reemplazables por el usuario son fácilmente accesibles. 0 a 5 pts

BOCINAS: Custom

• Las Bocinas instaladas de forma que llaman la atención sobre sí mismos (esto puede hacerse con o sin rejillas) o instalados tras rejillas acústicamente transparentes que siguen la línea estética del resto de la instalación. . 0 a 5 pts

• El bafle o panel de montaje llama la atención sobre sí mismo y sigue la línea estética del resto de la instalación 0 a 5 pts

OTROS DISPOSITIVOS: Custom

• Dispositivos instalados según la línea estética del resto de la instalación, y procurando un fácil acceso a sus fusibles y controles modificables por el usuario. 0 a 5 pts

• Empleo de accesorios estéticos para destacar el dispositivo. Si están montados en el tablero, su iluminación coincide con la empleada en el cuadro de relojes y el color y textura de su soporte de instalación coinciden con los usados en el resto de la instalación 0 a 5 pts

Otros dispositivos que han sido diseñados, construidos e instalados como unidades escondidas recibirán puntos completos en sección.

Integración Cosmética—Puntuación Custom

INST 13

PUNTOS POR LA ERGONOMÍA DEL SISTEMA Ultimate Únicamente 0 a 5 puntos posibles El sistema tiene mejoras que hacen más fácil o segura la operación (ejemplo: controlados por activación por voz, esquemas de lectura mejora, controles adicionales etc.) Para obtener puntos en esta sección, cada cosa será probada. Si el sistema falla, no recibirán ni un punto.(Un punto por cada cosa)

En este apartado los jueces evaluarán la integridad de la instalación, atendiendo a aspectos como la ventilación adecuada, fiabilidad del sistema en cuanto a montaje y terminación de los cables, facilidad de acceso para llevar a cabo reparaciones o mantenimientos y seguridad de la instalación.

INTEGRIDAD DE LA INSTALACION: CABLEADO Rookie & Street 1 a 10 puntos Todo el cableado interno del sistema debe permanecer oculto a la vista. El cableado instalado en el interior del tablero no debe ser visible estando sentados en el vehículo. Absolutamente todos los cables del sistema (incluyendo amplificadores, filtros, etc.) deben disponerse de forma segura y perfectamente ordenada. Los jueces puntuarán este apartado atendiendo al cableado visible ó en el álbum de fotos. Deberan estar disponibles en el momento que se pidan las fotos del cableado del vehículo. Si no hay fotos disponibles el juez deducirá 2 puntos de la calificación total.

Perfecto 10 pts

Excepcional 8 - 9 pts

Muy Bien 6 - 7 pts

Bien 4 - 5 pts

Marginal 2 - 3 pts

Necesita mejorar 1 pt

NO se darán scores Cero

Escala de Puntación de Integridad de Instalación Rookie & Street

INTEGRIDAD DE LA INSTALACIÓN Divisiones Rookie/Street 50 puntos posibles

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INTEGRIDAD DE LA INSTALACIÓN: UNIDAD PRINCIPAL Rookie & Street 1 a 10 pts

La máxima puntuación en este apartado la obtendrán aquellos sistemas cuyas fuentes o unidades principales no presenten ningún movimiento detectable. Los jueces evaluarán el montaje firme de la fuente en el vehículo (en el caso de fuentes extraíbles, deben extraer la misma y evaluar la firmeza del soporte, deduciendo puntos si éste presenta movimientos excesivos). El panel sobre el que está montada la fuente y cualquier tipo de adaptador que se haya utilizado deben encajar de forma precisa. Se deducirán puntos por fijación incorrecta de la fuente, por la presencia de huecos entre la fuente y el tablero o por la mala fijación de cualquier pieza del tablero cercana a la fuente. Cuando existan múltiples fuentes (ver definición más abajo), los jueces basarán su puntuación en la peor instalada de todas ellas. Por ejemplo, si un radio CD está bien instalado en el tablero, pero el cargador de CD está suelto en la cajuela, el competidor obtendrá una puntuación de tan sólo un punto. Una fuente o unidad principal es aquel dispositivo capaz de reproducir el CD de referencia de IASCA, ya sea CD, DVD de cualquier tipo, PC, también se incluyen las consolas de juego y módulos externos de la unidad principal. INTEGRIDAD DE LA INSTALACIÓN: AMPLIFICADORES Rookie & Street 1 a 10 pts Los amplificadores deben estar firmemente instalados, en zonas que aseguren un fácil acceso, ventilación y facilidad para su reemplazo o mantenimiento. Por lo tanto, las mejores puntuaciones serán para aquellos amplificadores que estén instalados de forma lógica en cuanto a la distribución de su cableado, que presente las máximas dificultades para los ladrones en caso de robo y que favorezca una correcta ventilación, los amplificadores montados en racks tipo vitrina, etc. deberán contar con un sistema de ventilación forzado (ventiladores). INTEGRIDAD DE LA INSTALACIÓN: BOCINAS Rookie & Street 1 a 10 puntos Todos los altavoces deben instalarse pensando en prolongar al máximo su vida útil y su fiabilidad, así como su correcto funcionamiento (acústicamente hablando). En ese apartado, los jueces evaluarán la integridad de la instalación de todos los altavoces del sistema. Todos ellos deben estar firmemente sujetos a las superficies (panel de puerta, bandeja, recinto, etc) en la que estén instalados, las cuales deben estar reforzadas si es necesario. También serán valoradas positivamente la correcta construcción de los recintos de cualquier altavoz, el uso del material de montaje adecuado, rejillas o cualquier otro sistema de

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UNIDAD PRINCIPAL: Stock 10 puntos posibles

• La integración estética de la unidad principal es similar a la de fábrica 0 o 3 pts

• El panel o adaptador sobre el que está instalada es del mismo color y textura que los de fábrica. 0 o 3 pts

• La iluminación de la unidad principal coincide con la de fábrica utilizada en el cuadro de relojes. 0 o 2 pts

• La unidad principal no rompe la línea del tablero (no sobresale excesivamente, está centrada, etc.). 0 a 2 pts

AMPLIFICADORES: Stock 10 puntos posibles

• Amplificadores montados de forma que no interfieren con el uso normal del área donde se encuentran. 0 a 5 pts

• Los soportes de los amplificadores se integran estéticamente (tanto en forma como en color) con los acabados de fábrica. 0 o 2 pts

• Los fusibles y elementos reemplazables por el usuario son fácilmente accesibles. 0 o 3 pts

BOCINAS: Stock 10 puntos posibles

• Bocinas montadas tras rejillas estéticamente similares a las de fábrica y acústicamente transparentes, las cuales también quedan estéticamente integradas en la zona en que están instaladas. 0 a 5 pts

• El bafle o panel de montaje tiene una estética similar a la de fábrica. 0 a 5 pts

NOTA: Todos aquellos paneles de altavoces que se asemejen o mejoren a los de fábrica pueden recibir la puntuación máxima de 5 puntos en cada apartado

OTROS DISPOSITIVOS: Stock 10 puntos posibles

• Dispositivos montados de forma que no interfieren con el uso normal del área donde se encuentran. Sus fusibles y controles modificables por el usuario son fácilmente accesibles 0 a 5 pts.

• Los soportes de montaje se integran estéticamente (tanto en forma como en color) con los acabados de fábrica. Si están montados en el tablero, su iluminación coincide con la del cuadro de relojes. 0 a 5 pts.

Integración Cosmética—Puntación Stock

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Evaluación:

• Dispositivos montados de forma sólida, sin movimiento. 1 a 5 pts

• Dispositivos con fácil acceso a sus fusibles (si no es aplicable, se darán 2 puntos) 0 o 2 pts

• Dispositivos montados de forma segura para los pasajeros y el equipaje 1 a 5 pts

En este apartado, los jueces evaluarán la integración estética de todos los componentes del sistema con el interior del vehículo, y la estética global de la instalación. Se tendrán en cuenta aspectos como la facilidad para el manejo del sistema, seguridad, técnicas de montaje y acabados de la instalación. Hay dos posibilidades de integración estética: STOCK y CUSTOM. Cada uno de ellos tiene las mismas posibilidades en cuanto a puntuación. NOTA: Es responsabilidad del competidor, informar qué partes de su instalación deben evaluarse como Custom y qué partes deben serlo como Stock. 1. Es aceptable, e incluso deseable en algunos casos, combinar los dos

tipos de estética, por ejemplo, combinando una estética Stock (fábrica), la cual favorece la seguridad, en el interior del vehículo con una estética Custom (personalizada) en la cajuela, que resalta los componentes de la instalación que están instalados en el mismo y favorece la espectacularidad del concurso.

2. El competidor deberá informar a los jueces durante la presentación qué partes de su instalación deben evaluarse como Custom y qué partes deben serlo como Stock.

3. Una instalación del tipo STOCK debe mantener la línea estética interior de fábrica del vehículo. El color y la textura son importantes, así como la funcionalidad total de todos los componentes de fábrica correspondientes a conductor y pasajeros. Las mejores puntuaciones se darán a aquellos sistemas que, utilizando la creatividad, sean capaces de ofrecer instalaciones punteras manteniendo a la vez la línea estética de fábrica. El lema principal de una instalación del tipo STOCK es “hacer que la instalación sea tal y como lo haría el fabricante, o mejor”.

4. Una instalación del tipo CUSTOM es aquella que, deliberadamente, destaca todos sus componentes para llamar la atención. Es importante, por tanto, mantener una coherencia en cuanto al método utilizado para destacar la instalación, color, integración entre los diversos componentes y creatividad. El lema principal de una instalación del tipo CUSTOM es “hacer algo original y único

INTEGRACIÓN COSMÉTICA ULTIMATE Clases Ultimate 40 puntos posibles

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protección para las membranas y la correcta ubicación de todos los altavoces. Los puntos se concederán teniendo en cuenta todos los altavoces accesibles a los jueces. Si hay altavoces no accesibles en el sistema, deberán presentarse fotografías de estas. La calificación general reflejará la integración de instalación de las bocinas que son accesibles y las fotos presentadas. INTEGRIDAD DE LA INSTALACIÓN: OTROS DISPOSITIVOS Rookie & Street 1 a 10 puntos La máxima puntuación la obtendrán aquellos sistemas cuyos dispositivos estén instalados de forma que favorezca su longevidad, fiabilidad y facilidad de reemplazo o mantenimiento. En este apartado, los jueces evaluarán la integridad de la instalación de todos los componentes del sistema de audio que no estén incluidos en alguna de las categorías que ya hemos listado. Esto incluye preamplificadores, ecualizadores, filtros pasivos y activos, procesadores digitales, canales centrales, procesadores de ambiente, puertas de ruido, regeneradores de graves, amplificadores de señal de línea y cualquier otro dispositivo a través del cual pase la señal de audio desde que sale de la fuente hasta que llega a los altavoces. Si cualquiera de estos dispositivos está incluido en alguna de las unidades principales del sistema, éste no será juzgado en la categoría de “otros dispositivos”. Cuando un sistema disponga de varios elementos que se consideren como “otros dispositivos”, los jueces basarán su puntuación en el peor instalado de todos ellos. Si no hay otros dispositivos instalados la puntuación será 5 puntos.

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INTEGRIDAD DE LA INSTALACIÓN ULTIMATE

La máxima puntuación en este apartado la obtendrán aquellos sistemas cuyas fuentes o unidades principales no presenten ningún movimiento detectable. Los jueces evaluarán el montaje firme de la fuente en el vehículo (en el caso de fuentes extraíbles, deben extraer la misma y evaluar la firmeza del soporte, deduciendo puntos si éste presenta movimientos excesivos). El panel sobre el que está montada la fuente y cualquier tipo de adaptador que se haya utilizado deben encajar de forma precisa. Se deducirán puntos por fijación incorrecta de la fuente, por la presencia de huecos entre la fuente y el tablero o por la mala fijación de cualquier pieza del tablero cercana a la fuente. Una fuente o unidad principal es aquel dispositivo capaz de reproducir el CD de referencia de IASCA, ya sea CD, DVD de cualquier tipo, PC, también se incluyen las consolas de juego y módulos externos de la unidad principal Evaluación:

• Unidad principal montada de forma sólida 0 o 2 pts

• Panel de montaje y/o adaptadores bien encajados y sin huecos entre piezas 0 o 3 pts

Los amplificadores deben estar firmemente instalados, en zonas que aseguren un fácil acceso, ventilación y facilidad para su reemplazo o mantenimiento. Por lo tanto, las mejores puntuaciones serán para aquellos amplificadores que estén instalados de forma lógica en cuanto a la distribución de su cableado, que presente las máximas dificultades para los ladrones en caso de robo y que favorezca una correcta ventilación, los amplificadores montados en racks tipo vitrina, etc. deberán contar con un sistema de ventilación forzado (ventiladores). Sino, tendrán una penalización. Todos los amplificadores se incluirán sin importar de cuantos canales sean, así también se incluirán los procesadores de señal con amplificación directa a la salida. Evaluación:

• Amplificadores montados de forma firme y sólida 0 a 5 pts

• Amplificadores con fácil acceso a sus fusibles 0 o 2 pts

• Amplificadores correctamente ventilados 0 o 3 pts

• Amplificadores montados de forma segura para los pasajeros y el equipaje 0 o 2 pts

INTEGRIDAD DE INSTALACIÓN: UNIDAD PRINCIPAL 0 a 5 pts

INTEGRIDAD DE INSTALACIÓN: AMPLIFICADORES 0 a 12 pts

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Todos los altavoces deben instalarse pensando en prolongar al máximo su vida útil y su fiabilidad, así como su correcto funcionamiento (acústicamente hablando). En ese apartado, los jueces evaluarán la integridad de la instalación de todos los altavoces del sistema. Todos ellos deben estar firmemente sujetos a las superficies (panel de puerta, bandeja, recinto, etc.) en la que estén instalados, las cuales deben estar reforzadas si es necesario. También serán valoradas positivamente la correcta construcción de los recintos de cualquier altavoz, el uso del material de montaje adecuado, rejillas o cualquier otro sistema de protección para las membranas y la correcta ubicación de todos los altavoces. Los puntos se concederán teniendo en cuenta todos los altavoces accesibles a los jueces. Si hay altavoces no accesibles en el sistema, la puntuación estará basada únicamente en aquellos que sí lo son. Evaluación:

• Bocinas montadas firmemente 0 a 5 pts

• Bocinas instaladas en sitios adecuados y seguros 0 o 2 pts

• Bocinas protegidas de cualquier daño físico 0 a 5 pts Nota: Si cualquier altavoz está instalado de forma que dificulta o incrementa la dificultad para accionar cualquier control de fábrica del vehículo (por ejemplo, kick panels que dificulten el accionamiento de los pedales), la puntuación obtenida será 0 puntos.

La máxima puntuación la obtendrán aquellos sistemas cuyos dispositivos estén instalados de forma que se favorezca su longevidad, fiabilidad y facilidad de reemplazo o mantenimiento. En este apartado, los jueces evaluarán la integridad de la instalación de todos los componentes del sistema de audio que no estén incluidos en alguna de las categorías que ya hemos listado. Esto incluye preamplificadores, ecualizadores, filtros pasivos y activos, procesadores digitales, canales centrales, procesadores de ambiente, puertas de ruido, regeneradores de graves, amplificadores de señal de línea y cualquier otro dispositivo a través del cual pase la señal de audio desde que sale de la fuente hasta que llega a los altavoces. Si cualquiera de estos dispositivos está incluido en alguna de las unidades principales del sistema, éste no será juzgado en la categoría de “otros dispositivos”. Cuando un sistema disponga de varios elementos que se consideren como “otros dispositivos”, los jueces basarán su puntuación en el peor instalado de todos ellos. Aquellos vehículos que no dispongan de este tipo de dispositivos, se otorgaran 6 pts.

INTEGRIDAD DE INSTALACIÓN: Bocinas 0 a 12 pts

INTEGRIDAD DE INSTALACIÓN:OTROS DISPOSITIVOS 1 a 12 pts