Ingeniería de Mantenimientos

7
Unidad II: Mantenimientos Preventivo, Correctivo, Predictivo y Mayor. Niveles de Mantenimiento Nivel 1: Ajustes simples previstos por el constructor en medio de órganos accesibles sin ningún desmontaje del equipo, o cambio de elementos accesibles para plena seguridad. Es decir, ajustes y cambios previstos por el fabricante. Acá se incluyen todo el conjunto de acciones simples necesarias a la explotación del medio y realizadas sobre los elementos de fácil acceso para dicho operador, de manera tal de que no se produzca riesgo alguno por parte de este al realizar esta actividad, pudiendo o no ser con la ayuda herramientas o medios auxiliares que se encuentran incorporados en el medio. Nivel 2: Arreglos por cambio-estandar de elementos previstos para este fin, u operaciones menores de mantenimiento preventivo (rondas). Es decir, arreglos y cambios de elementos desgastados. Se incluyen acá todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos simples y/o de equipamiento de sostén (integrados al medio o externo al mismo). En este caso podemos incluir los controles de performance, regulaciones, reparaciones por intercambio estándar de subconjuntos (reemplazo fácil). Nivel 3 : Identificación y diagnóstico de averías, reparación por cambio de componentes funcionales, reparaciones mecánicas menores. Es decir, averías y reparaciones menores que producen parada de máquina. Se incluyen acá todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos complejos y/o de equipamiento de sostén de utilización. Se incluyen acá las regulaciones generales, operaciones de mantenimiento sistemático delicadas, las reparaciones por intercambio de subconjuntos y/o componentes Nivel 4 : Trabajos importantes de mantenimiento correctivo o preventivo. Es decir, aplicación del mantenimiento preventivo y correctivo. Se incluyen acá todo el conjunto de acciones donde se necesitan una especialización en una tecnología en particular por parte del personal que va a efectuar la tarea. Se incluyen acá las reparaciones para reemplazo de subconjuntos, y componentes, las reparaciones especializadas, la verificación de aparatos de medición, etc., dejando

description

Niveles de Mantenimiento Preventivo, Correctivo, Predictivo y Mayor. Tareas que definen cada mantenimiento. Ventajas y Desventajas.

Transcript of Ingeniería de Mantenimientos

Unidad II: Mantenimientos Preventivo, Correctivo, Predictivo y Mayor.Niveles de MantenimientoNivel 1: Ajustes simples previstos por el constructor en medio de rganos accesibles sin ningn desmontaje del equipo, o cambio de elementos accesibles para plena seguridad. Es decir, ajustes y cambios previstos por el fabricante.Ac se incluyen todo el conjunto de acciones simples necesarias a la explotacin del medio y realizadas sobre los elementos de fcil acceso para dicho operador, de manera tal de que no se produzca riesgo alguno por parte de este al realizar esta actividad, pudiendo o no ser con la ayuda herramientas o medios auxiliares que se encuentran incorporados en el medio.Nivel 2: Arreglos por cambio-estandar de elementos previstos para este fin, u operaciones menores de mantenimiento preventivo (rondas). Es decir, arreglos y cambios de elementos desgastados.Se incluyen ac todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos simples y/o de equipamiento de sostn (integrados al medio o externo al mismo). En este caso podemos incluir los controles de performance, regulaciones, reparaciones por intercambio estndar de subconjuntos (reemplazo fcil).Nivel 3: Identificacin y diagnstico de averas, reparacin por cambio de componentes funcionales, reparaciones mecnicas menores. Es decir, averas y reparaciones menores que producen parada de mquina.Se incluyen ac todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos complejos y/o de equipamiento de sostn de utilizacin. Se incluyen ac las regulaciones generales, operaciones de mantenimiento sistemtico delicadas, las reparaciones por intercambio de subconjuntos y/o componentesNivel 4: Trabajos importantes de mantenimiento correctivo o preventivo. Es decir, aplicacin del mantenimiento preventivo y correctivo.Se incluyen ac todo el conjunto de acciones donde se necesitan una especializacin en una tecnologa en particular por parte del personal que va a efectuar la tarea. Se incluyen ac las reparaciones para reemplazo de subconjuntos, y componentes, las reparaciones especializadas, la verificacin de aparatos de medicin, etc., dejando TOTALMENTE EXCLUIDAS LAS OPERACIONES DE RENOVACION Y/O RECONSTRUCCION DEL MEDIO.Nivel 5: Trabajos de renovacin, de reconstruccin o reparaciones importantes confiadas al taller central. Es decir, reparaciones y modificaciones importantes. (nota: Algunos autores incluyen aqu el mantenimiento contratado con empresas externas).Se incluyen ac todo el conjunto de acciones donde los procedimientos a emplear implican un saber hacer, acudiendo a tecnologas particulares, procesos y/o equipamiento de resguardo industrial. Se incluyen ac las actividades de renovacin, reconstruccin, etc., las cuales son efectuadas por el constructor o por una empresa especialista con los equipos de sostn definidos allegados a la fabricacin.En este caso, las tareas son efectuadas por empresas especialistas, con la capacidad suficiente como para fabricar / renovar / reconstruir el medio segn se requiera.Estas tareas son de carcter puntual y no forman parte del da a da de nuestra actividad de mantenimiento, razn por la cual son asignadas para su realizacin por empresas especializadas en el metier (formacin profesional que tienes para realizar una tarea que es distinta de la que desempeas habitualmente, lo cual se debe a la especializacin profesional que tienes, lo cual se logra a travs de la capacitacin continua.).Nivel 6: incorporacin de elementos de nueva tecnologa en los equipos, mejoras de estructura para aumentar productividad.Mantenimiento PreventivoTareas que definen el mtto preventivo: El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.Ventajas: Permite prolongar la vida til de los sistemas y equipos. Permite la planificacin eficiente y efectiva de los recursos a utilizar. Puede asumir la forma de sustitucin sistemtica de algunos componentes o de todos ellos (mantenimiento mayor). Reduce el tiempo de trabajo y mejora el promedio entre fallas de los equipos.Planificacin del Ciclo de Vida: El Ciclo de Vida de un Activo incluye: Diseo, Proyecto, Construccin, Operacin y Mantenimiento, Rehabilitacin y en su caso Demolicin.Coste de Ciclo de Vida (CCV): Comprende los costes totales (recurrentes y no recurrentes) que se incluyen en el diseo, proyecto, construccin, mantenimiento y en su caso demolicin a lo largo de la vida del activo. Minimizar el CCV hace que el balance de la gestin sea ptimo.Mantenimiento rutinario: es el que comprende actividades tales como: lubricacin, limpieza, proteccin, ajustes, calibracin u otras; su frecuencia de ejecucin es hasta periodos semanales, generalmente es ejecutado por los mismos operarios de los sistemas productivos y su objetivo es mantener y alargar la vida util de dichos sistemas productivos evitando su desgaste.Mantenimiento productivo total: es un sistema de organizacin donde la responsabilidad no recae solo en el departamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa el buen funcionamiento de las maquinas o instalaciones, depende y es responsabilidad de todos. El objetivo del sistema est orientado a lograr: cero accidentes, cero defectos y cero fallas.Mantenimiento predictivo: este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones ptimas. Para conseguir estos se utilizan herramientas y tcnicas de monitoreo de parmetros fsicos.Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo): este se encarga de la reposicin del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.

Mantenimiento Progresivo: Es aquel que se realiza sin desconocer el desgaste normal de las partes y se ejecuta segn normas del fabricante, en la mayora de las veces; consiste en revisiones, cambios o lubricaciones cada determinado periodo de tiempo, generalmente horas de trabajo del equipo o en unidades producidas. Existe cierta plantacin y se utilizan manuales.DESVENTAJAS: No protege con certeza el equipo contra daos prematuros.No se piden estimar los tiempos perdidos posibles.La vida de los elementos se deteriora y la precisin va disminuyendo.La eficiencia va disminuyendo las paradasMantenimiento CorrectivoFalla: Disminucin prdida de la funcin del componente con respecto a las necesidades de operacin que se requieren para un momento determinado. Es la incapacidad de cualquier elemento fsico de satisfacer un criterio de funcionamiento deseado. Esta condicin puede interrumpir la continuidad o secuencia ordenada de un proceso, donde ocurren una serie de eventos que tienen ms de una causa. Existen dos tipos de falla, las cuales son explicadas a continuacin:Falla funcional: Es la capacidad de cualquier elemento fsico de satisfacer un criterio de funcionamiento deseado. Por ejemplo, un equipo deja de funcionar totalmente.Fallas Parciales (Potenciales): Se definen como las condiciones fsicas identificables que indican que va a ocurrir una falla funcional. Estas fallas estn por encima o por debajo de los parmetros identificados para cada funcin. Por ejemplo, el elemento no cumple un estndar o parmetro establecido de su servicio.Anlisis de Modos y Efectos de Falla (A.M.E.F): El A.M.E.F es un mtodo que nos permite determinar los modos de fallas de los componentes de un sistema, el impacto y la frecuencia con que se presentan. De esta forma se podrn clasificar las fallas por orden de importancia, permitindonos directamente establecer tareas de mantenimiento en aquellas reas que estn generando un mayor impacto econmico, con el fin de mitigarlas o eliminarlas por completo.Por lo tanto, el AMEF puede ser considerado como un mtodo analtico estandarizado para detectar y eliminar problemas de forma sistemtica y total, cuyos objetivos principales son:Reconocer y evaluar los modos de fallas potenciales y las causas asociadas con el diseo y manufactura de un producto.Determinar los efectos de las fallas potenciales en el desempeo del sistema.Identificar las acciones que podrn eliminar o reducir la oportunidad de que ocurra la falla potencial.Analizar la confiabilidad del sistema y Documentar el proceso.Ingeniera de MantenimientoDescompostura: Falla que da por resultado la falta de disponibilidad del equipoDesperfecto: Una desviacin inesperada con respecto a los requerimientos y que justifica una accin correctiva.Disponibilidad: La capacidad del equipo para llevar a cabo con xito la funcin requerida en un momento especfico o durante un perodo de tiempo especfico.Especificacin del trabajo: Un documento que describe la forma en que se debe realizar el trabajo. Puede definir materiales, herramientas, estndares de tiempo y procedimientos.Existencia de refracciones: Piezas que estn disponibles con fines de mantenimiento o para el reemplazo de piezas defectuosas.Factibilidad de mantenimiento: La capacidad del equipo, bajo condiciones establecidas de uso, para conservarse o ser reparado y que quede en un estado en el que pueda realizar la funcin requerida, cuando el mantenimiento se realiza bajo condiciones establecidas y empleando procedimientos y recursos prescritos.Falla: La terminacin de la capacidad del equipo para realizar la funcin requeridaHistorial del mantenimiento: Un registro que muestra la reparacin, refacciones, entre otros, que se emplea para ayudar a la planeacin del mantenimiento.Inspeccin: El proceso de medir, examinar, probar, calibrar o detectar de alguna otra forma cualquier desviacin con respecto a las especificaciones.Interrupcin forzada: Interrupcin debida al paro no programado de un equipo.Programa de mantenimiento: Una lista completa de piezas (equipos) y las tareas de mantenimiento requeridas, incluyendo los intervalos con que debe realizarse el mantenimiento.Programa de mantenimiento: La programacin del mantenimiento consiste en determinar el orden en el cual se deben efectuar los trabajos planificados teniendo en cuenta:- los grados de urgencia, los materiales necesarios, la disponibilidad del personal.Los mtodos de programacin son:- programa diario, programa semanal, mtodos grficos de programacin.Un programa de mantenimiento no es ms que el conjunto de gamas de mantenimiento elaboradas para atender un sistema productivo. Este plan contiene todas las tareas necesarias para prevenir los principales fallos que puede tener los sistemas productivos.Una gama de mantenimiento es una lista de tareas a realizar en un equipo, en una instalacin, en un sistema o incluso en una planta completa.TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS: Relacin entre el producto del nmero de tems por sus tiempos de operacin y el nmero total de fallas detectadas, en esos tems en el perodo observado. Este indicador nos permite detectar necesidades de actuar con mantenimiento proactivo. De su evaluacin podemos detectar necesidades de aplicar mejores prcticas de Mantenimiento.

Tiempo Promedio para Fallar (TPPF): Este indicador mide el tiempo promedio que es capaz de operar el equipo a capacidad sin interrupciones dentro del perodo considerado; este constituye un indicador indirecto de la confiabilidad del equipo o sistema. El Tiempo Promedio para Fallar tambin es llamado "Tiempo Promedio Operativo" o "Tiempo Promedio hasta la Falla".Tiempo Promedio para Reparar (TPPR): Es la medida de la distribucin del tiempo de reparacin de un equipo o sistema. Este indicador mide la efectividad en restituir la unidad a condiciones ptimas de operacin una vez que la unidad se encuentra fuera de servicio por un fallo, dentro de un perodo de tiempo determinado. El Tiempo Promedio para Reparar es un parmetro de medicin asociado a la mantenibilidad, es decir, a la ejecucin del mantenimiento.Tiempo Promedio entre Fallos (TMEF): indica el intervalo de tiempo ms probable entre un arranque y la aparicin de un fallo; es decir, es el tiempo medio transcurrido hasta la llegada del evento "fallo". Mientras mayor sea su valor, mayor es la confiabilidad del componente o equipo.

BibliografaReferencias en Internet:Ingeniera de Mantenimiento- http://ingenierademantenimiento.blogspot.com/p/terminologia.htmlFundamentos de Mantenimiento - http://mantenimiento4.bligoo.es/fundamentos-de-mantenimiento-0#.Uze1Hah5Nox- http://fundabasidelmtto.blogspot.com/2011/04/conceptos-basicos-del-mantenimiento.html