UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PUEBLA

MECATRNICA REA DE AUTOMATIZACIN

TRABAJO UNIDAD 2

ING. MIGUEL NGEL MORALES CARMONA

ARENAS ROSALES JOS MANUEL

CONTRERAS CRUZ JAIR

CORTIJO HERNNDEZ RODRIGO

GONZLEZ CHVEZ VICTORIA

GONZLEZ GUZMN JUAN MANUEL

3 F

30/JUL/15

INTRODUCCIN

1.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO ................................................................ 3

2.1 INSTRUMENTOS DE VERIFICACIN PARA APARATOS MECNICOS ........ 5

3.1 HOJA DE RECEPCIN DE EQUIPO ................................................................ 7

4.1HOJA DE DIAGNOSTICO .................................................................................. 8

5.1 ORDEN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ................................................ 9

6.1TRIBOLOGA ................................................................................................... 14

6.2 CLASIFICAIN Y NOMENCLATURA DE GRASAS ....................................... 14

7.1BITCORA DE CONTROL DE REPARACIONES ........................................... 15

7.2 BITCORA DE CONTROL DE LOS GASTOS DE MANTENIMIENTO ........... 16

8.1 CONCLUSINES ............................................... Error! Bookmark not defined.

1.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El mantenimiento preventivo puede definirse como la programacin de

actividades de inspeccin de los equipos, tanto de funcionamiento como de

limpieza y calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica con base en

un plan de aseguramiento y control de calidad. Su propsito es prevenir las fallas,

manteniendo los equipos en ptima operacin.

La caracterstica principal de este tipo de mantenimiento es la de

inspeccionar los equipos, detectar las fallas en su fase inicial y corregirlas en el

momento oportuno. Con un buen mantenimiento preventivo se obtiene experiencia

en diagnstico de fallas y del tiempo de operacin seguro de un equipo.

Los responsables deben desarrollar un Programa de Mantenimiento

Preventivo (PMP), basado en un esquema de aseguramiento y control de calidad

para mantener operando correctamente los equipos y componentes de las

estaciones, con la finalidad de reducir la prdida de informacin, previniendo

reparaciones, el deterioro de los equipos y evitando gastos extraordinarios.

La aplicacin del PMP es un proceso dinmico que debe actualizarse

cuando se adquieren nuevos modelos o tipos de equipos, cuando hay cambios, ya

sea en los mtodos de prueba, en los programas de cmputo o en el sistema de

adquisicin de datos.

En general en los PMP se deben incorporar todos los registros

documentados de las actividades de rutina, de las calibraciones e inspecciones,

as como de las acciones de mantenimiento correctivo realizadas debido a fallas o

a eventos no programados.

Los PMP deben incluir elementos tales como:

Inventarios de equipo por organizacin o estacin.

Listas de partes y refacciones por equipo, incluyendo datos de los

proveedores.

Frecuencia de inspeccin / mantenimiento por equipo.

Programas de calibracin.

Programas de sustitucin de equipos.

Lugares y responsables de reparacin de equipos.

Contratos de servicios.

Registros mensuales de las actividades de prueba, inspeccin y

mantenimiento

Formatos de verificacin y recepcin de consumibles, refacciones y

equipos.

Requisiciones y/o rdenes de compra.

Registros sobre movimiento o cambio de ubicacin de equipos.

OBJETIVOS DE PMP

Eliminar el deterioro acelerado, mximo ciclo econmico

Eliminar fallas, ceros paros por fallas

Eliminar defectos

Operar rentablemente, cero perdidas de velocidad

2.1 INSTRUMENTOS DE VERIFICACIN PARA

APARATOS MECNICOS

TACMETRO.- Dispositivo que se encarga de medir la cantidad de revoluciones

(giros) de un eje. Al medir el nmero de revoluciones, tambin mide la velocidad

con que gira el eje y, por extensin, la velocidad con que gira un motor.

Los tacmetros suelen medir las revoluciones por minuto (o, de acuerdo a su sigla,

RPM). Para que su expresin resulte ms sencilla, expresan esta unidad de

frecuencia multiplicada por 1.000.

CMARA TERMO-GRAFICA.- Dispositivo que, a partir de las emisiones de

infrarrojos medios del espectro electromagntico de los cuerpos detectados, forma

imgenes luminosas visibles por el ojo humano.

Estas cmaras operan, ms concretamente, con longitudes de onda en la zona del

infrarrojo trmico, que se considera entre 3 m y 14 m.

ANALIZADOR DE VIBRACIONES.- Se usan para medir vibraciones y

oscilaciones en muchas mquinas e instalaciones, as como para el desarrollo de

productos.

La medicin proporciona los siguientes parmetros: aceleracin de la vibracin,

velocidad de vibracin y variacin de vibracin. De este modo se caracterizan las

vibraciones con precisin. Los analizadores de vibracin son porttiles y sus

resultados se pueden almacenar parcialmente.

ANALIZADOR ULTRASNICO.- Dispositivo de procedimiento de inspeccin no

destructivo de tipo mecnico, y su funcionamiento se basa en la impedancia

acstica, la que se manifiesta como el producto de la velocidad mxima de

propagacin del sonido y la densidad del material.

Estos dispositivos permiten detectar discontinuidades superficiales, sus

superficiales e internas, dependiendo del tipo de palpador utilizado y de las

frecuencias que se seleccionen dentro de un rango que va desde 0.25 hasta 25

MHz.

3.1 HOJA DE RECEPCIN DE EQUIPO

Fecha 27/07/2015

Folio # 00934M

Hora de entrada 17:00hrs

Hora de salida: 17:10hrs

Equipo recibido: Bomba de agua casera

Modelo: BOAP-1/2P

Marca: Pretul

NO. de Serie: 20168

Alimentacin: 120VAC 5A

Frecuencia: 50-60Hz

Potencia: 373 W (1/2 HP)

Otras especificaciones:

Flujo mximo: 40 L/min

Velocidad: 3450 rpm

Observaciones

El equipo se presenta con algo de oxidacin superficial, por lo dems se encuentra

en buen estado exteriormente.

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Entrego Recibido Autorizo

4.1 HOJA DE DIAGNOSTICO

Fecha: 27/07/2015

Folio: # 00934M

Hora de entrada 17:15hrs

Hora de salida: 18:30hrs

# Orden de trabajo: 0189

Equipo a diagnosticar: Bomba de agua casera Marca: Pretul Modelo: BOAP-1/2P

Tcnico asignado: Rodrigo Cortijo Hernndez

Diagnostico

El operario nos comenta que el motor se despus de un lapso de 2hrs de trabajo continuo comienza calentarse la zona de la carcasa donde se encuentra el capacitor, que despide un olor parecido a quemado y que se percibe fcilmente.

Que se deja descansar 40 mins el motor para que luego pueda reactivarse, y que se suplanta con un motor auxiliar pero a mitad de capacidad.

Realizamos el adecuado despiece del motor conforme al checklist, excluyendo el xido con el que se recibi el equipo y que obviamente se proceder a limpiar, encontr que el capacitor ya se encuentra daado en sus conexiones debido al sobrecalentamiento por el xido empez a desgastarse la soldadura esto provoco el anormal funcionamiento.

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Tcnico Encargado Autoriz

5.1 ORDEN DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

Folio: # 00934M Fecha: 27/07/2015

Hora de entrada 18:35hrs

Hora de salida: 18:30

# Orden de trabajo: 0189

Maquina asignada: Bomba de agua casera Marca: Pretul Modelo: BOAP-1/2P

Tcnico asignado: Cortijo Hernndez Rodrigo

Actividades a realizar:

Limpieza de xido y cambio de capacitor

Pasos a realizar:

1. Despiece del motor 2. Limpieza general y de xido con dielctrico 3. Desoldar capacitor 4. Reemplazar capacitor 5. Soldar 6. Rearmado del motor 7. Prueba de uso

Observaciones:

En la prueba de uso los resultados fueron positivos ya que el tiempo destinado para la bomba es de 4 hrs continuas en cada turno

_____________ _____________ ____________

Tcnico Encargado Autoriz

CHECKLIST DE PIEZAS

# de pieza Estado

Excelente Regular Daado

1 X

2 X

5 X

13 X

16 X

17 X

18 X

26 X

27 X

30 X

39 X

43 X

44 X

61 X

27/07/2015

077

0189

$ 89.00

$254.00

$ 343.00

27/07/201

Mantenimiento

0789

0532

1

1

Liquido dielctrico

Capacitor 100uF

$89.00

$254.00

6.1 TRIBOLOGA

Es una ciencia que estudia la friccin, el desgaste y la lubricacin durante el

contacto entre superficies solidas en movimiento.

La palabra proviene del latn Tribo que significa friccin y Logo estudio. Se

presenta en todas las piezas en movimiento como:

Rodamientos, chumaceras, sellos, engranes, frenos, etc.

Ayuda a resolver problemas en maquinarias y equipos tales como:

Motores, turbinas, compresores, rolado, fundicin, forja y procesos de corte.

6.2 CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE

GRASAS

La principal ventaja de las grasas lubricantes es que permanecen en la regin del

rodamiento.

Viscosidad: Es una de las propiedades ms importantes se especifica en mm/s

normalmente se indica para 40 y 100 C.

Consistencia: Adecuada estar en el rodamiento sin tanta friccin.

Punto de Goteo: temperatura de muestra de grasa fluye en un orificio.

Tipos de Grasas: Multiuso, Chasis, Rule manes, Asfltica y Grafitos.

CLASIFICACIN Y NOMENCLATURA DE ACEITES

Protege las piezas metlicas y tambin las lubrican.

Su origen es:

Mineral.- Petrleo, hidrocarburos, viscosidad, lubricacin y disipacin.

Sntesis.- Aceites base, pureza, calidad, proteccin y flujo.

Nomenclatura SAE.- Viscosidad en frio y caliente: SAE10W SAE20

Nomenclatura API.- Tipo de servicio: C, S, 6L (A-Z)

7.1 BITCORA DE CONTROL DE

REPARACIONES

En este tipo de hojas anotaremos las reparaciones que se llevan a cabo

dentro del taller para poner en condicin de funcionamiento mquinas que han

sufrido daos.

Aqu se anotar:

-Nmero de Orden de Trabajo

-Mquina Nmero

-Fecha de Inicio de Reparacin

-Fecha de Fin de Reparacin

-Descripcin de Reparacin

-Costo de Repuestos

-Costo de Mano de Obra

-Otros

-Subtotal

-Total

7.2 BITCORA DE CONTROL DE LOS

GASTOS DE MANTENIMIENTO

La informacin obtenida por el informe del mecnico se debe pasar a esta

bitcora, adems de la informacin del costo de repuestos que la bodega de la

empresa debe enviar al administrador de mantenimiento, donde se incluir:

-Mes

-Mquina

-Horas Trabajadas

-Comprobante

-Costo

*Combustible: Litros/Hora

*Aceite y Grasas: Litros

-Costo de Mano de Obra

-Otros Costos

-Subtotales

-Costo Total

En el mantenimiento, el administrador de la maquinaria debe velar por el

cumplimiento de determinados aspectos relativos al cuidado del equipo que est

bajo su responsabilidad.

CONCLUSIONES

Jos Manuel Arenas Rosales

En esta exposicin pudimos aprender que existen diferentes formas de

tener un registro controlado sobre las correcciones o reparaciones que se les da a

diferentes tipos de mquinas o mecanismos, asegurando as su correcto

funcionamiento.

Rodrigo Cortijo Hernndez

En los diferentes tipos de mantenimiento que se mencionaron como: el

correctivo, preventivo, y predictivo observe que para cada uno de estos. Hay un

mnimo de requerimientos y caractersticas que deben cumplir para que estos

tengan la eficiencia que es necesaria y as obtener todos los beneficios que nos

brindan.

Para esto debemos conocer todas las variables que tiene cada elemento que se

pudieran aplicar estos mantenimientos.

As como utilizar diferentes tcnicas y mtodos que aseguran la satisfaccin

ya que debemos, como la tribologa, los planes de lubricacin, cmaras

termografas, tacmetros, conocer los diferentes tipos de aceites junto con el

respectivo uso, por mencionar algunas.

Victoria Gonzlez Chvez

Con el trabajo que se realiz todos pudimos aprender el control que debe llevar

una empresa para la correccin de fallas.

Yo creo que entre ms exponemos nos surgen dudas pero con la ayuda de todos

lo y comentario de algunas experiencias poder imaginar ms la organizacin de

actividades en una produccin. Aparte poco a poco vamos desarrollando la

capacidad de expresarnos frente a todos nuestros compaeros y exponiendo ms

de una vez.

Tambin no pudimos aprender las caractersticas de cada mantenimiento y que

herramientas ocupa para realizar las actividades de cada uno. Pudimos diferencia

entre uno y otro conocimos las ventajas y desventajas.

Contreras Cruz Jair

En este trabajo pudimos aprender las caractersticas de diferentes tipos de

mantenimientos ocupados en una industria real, al igual de retroalimentarnos a la

hora de exponer con la ayuda del dicente intercambiando diferentes puntos de

vista y opiniones.

Gonzlez Guzmn Juan Manuel

En este cuatrimestre aprend demasiado con la materia de sistemas

mecnicos, ya que nos dio la oportunidad de aprender a usar herramientas

mecnicas, y tambin nos dio mucha informacin terica como lo fue

Mantenimiento Preventivo, Clasificacin de aceites, clasificacin de metales,

instrumentos mecnicos para la realizacin de sistemas mecnicos, etc.

La materia tuvo un buen desempeo gracias al docente Carmona, que dio

buenos conocimientos, y tambin gracias a los compaeros por tomarse el tiempo

de explicarnos cada tema.